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1、关于电镀业的现状和发展现在学习的是第1页,共22页 前 言v电镀技术源于传统手艺,与材料技术、机械加工技术和现代高新技术密切相关。电镀技术曾为五金电镀技术源于传统手艺,与材料技术、机械加工技术和现代高新技术密切相关。电镀技术曾为五金工业、自行车工业、摩托车工业、汽车制造工业和电子工业的发展做出巨大的贡献工业、自行车工业、摩托车工业、汽车制造工业和电子工业的发展做出巨大的贡献,同时也正是由同时也正是由于制造业的发展促进了电镀技术的繁荣与发展。于制造业的发展促进了电镀技术的繁荣与发展。v广东的电镀业在与国外及港台地区的竞争中不断发展和提高,通过引进国外及港台的广东的电镀业在与国外及港台地区的竞争中
2、不断发展和提高,通过引进国外及港台的电镀新技术,并加强自身的技术改造和创新,设备更新,管理的提高,环境治理,使电镀新技术,并加强自身的技术改造和创新,设备更新,管理的提高,环境治理,使电镀业的生产效率、加工品质、服务水平、应变能力再向前迈进了一大步。可以说,电镀业的生产效率、加工品质、服务水平、应变能力再向前迈进了一大步。可以说,今天广东的电镀技术整体水平是在全国的前列。今天广东的电镀技术整体水平是在全国的前列。v2002年底,我国经贸委制定了限期淘汰氰化电镀的法规,欧盟提出了车辆报废法规年底,我国经贸委制定了限期淘汰氰化电镀的法规,欧盟提出了车辆报废法规(ELVD),其中规定:每辆汽车含),
3、其中规定:每辆汽车含Cr6+HV100 1000(没有热处理)HV100 1500(经过有热处理)磨损速度Wear Rate 1/2 of Cr摩擦系数friction Coefficient 2/3 of Cr抗蚀性Corrosion Resistance 2.6of Cr表面平滑度Surface Roughness 减少2-4级分散能力Throwing Power 17.5 of Cr覆盖能力Covering Power 3 of Cr电流密度Current Efficiency 4 of Cr沉积速度Deposition Rate 2-10 of Cr现在学习的是第15页,共22页Har
4、dnessWear RateFriction CoefficientCorrosion ResistanceWatt Ni(常规镍层)20011580.222.45Low P-EN(低磷化学镍)7004090.31N/AMid P-EN(中磷化学镍)5505060.26N/AMid P-EN(heat Treated)中磷化学镍经热处理9803010.25N/AHard Chrome(硬铬)9002410.180.42Fe-Co-Ni alloy(合金)11181100.120.087Cr(Cu-Ni-Cr)(铜-镍-铬镀层)N/AN/AN/A0.223现在学习的是第16页,共22页二、环保工
5、艺:代铬、无氰、代镉、无铅v美国EPA,OSHA更严格排放标准,欧洲对进出口材料的要求限制v更严格的排放标准。例如:EPA将铬的排放标准从0.05mg/m3降至0.015mg/m3vIBM等OEM公司,限制总的铬化学转化膜的厚度等现在学习的是第17页,共22页现有市场上的代铬电镀工艺现有市场上的代铬电镀工艺vSn-Co、SN-Ni合金电镀(耐磨性是铬层的12)vNi-P、Ni-B、Ni-Mo-P、Ni-Cu-p等(沉积速度慢)vNi-Co-B alloy 合金(需要自动的控制系流,更好的脉冲整流器)v三价铬的电镀,镀层颜色与六价铬有差距。现在学习的是第18页,共22页美国市场上三价铬钝化工艺v
6、蓝白钝化膜:120小时后出现白色腐独物vYellow chromate(五彩钝化):颜色与六价铬钝化膜不同v黑色钝化膜:需要上另外一层保护膜才能达到96120小时防腐要求vLack of selfhealing:钝化膜被破坏后,修复能力没有或较差现在学习的是第19页,共22页无铅工艺v无镉、无铅化学镍:物理性能,机械性能和常规化学镍一致,半光亮v钝Sn、Sn-Cu、Sn-Ag、Sn-Bi等合金取代Sn-Pb合金电镀电子电镀(锡须问题还需研究和实践证明)现在学习的是第20页,共22页无氰电镀v无氰镀锌 美国市场95%以上不用氰化镀锌工艺v无氰镀铜 85%以上还用氰化物镀铜v无氰镀银 95%以上还用氰化物v无氰沉锌水 铝轮毂等工艺还都用氰化物沉锌水现在学习的是第21页,共22页感谢大家观看现在学习的是第22页,共22页