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1、摘要自改革开放以来，随着我国建筑行业不断取得更大的突破，同时国家加大了城市基础设施建设的重视力度，人民群众对市政道路的舒适度的追求更加完美，这就要求施工单位对市政道路的质量需要有更加重大的突破。市政道路工程属于城市基础设施建设中的基础部分，与国家经济持续快速发展、人民自身的生命财产安全息息相关。然而，纵观全国的城市市政道路的现状，一些质量通病和质量问题总是反复出现，在施工工艺和相关技术的不断改良前提下，我们不得不考虑我们现阶段的管理模式是否仍然存在缺陷。经相关数据统计，市政道路工程的各项质量问题主要映射在沥青混凝土路面上，在此背景下, 本文将主要致力于改善原有的市政道路工程沥青混凝土路面的质量
2、管理流程。本文的研究重点主要是：防治市政道路工程沥青路面质量通病。本人通过实习考察，现场了解现阶段我国沥青混凝土路面的相关施工流程和管理模式，结合我国现阶段的相关质量规范，争取研究一套规范化、合理化、科学化的市政道路沥青路面工程质量管理方法。本文首先通过文献综述深入了解现阶段我国市政道路沥青混凝土路面的所面临的质量通病及形成的原因，对此加以总结，找出在施工管理过程中出现质量问题的共同点，寻找解决此项问题的方法。其次通过实习考察的实例，介绍工程质量管理的相关过程以及这些过程之间的逻辑关系，在考察过程中分析、明确市政道路沥青混凝土路面工程质量管理的重点和难点，争取对质量管理的相关过程提供一些参考性
3、的建议。本文将建立一个独特的市政道路沥青混凝土路面工程质量管理体系，重点介绍基于全过程的市政道路沥青混凝土路面施工管理阶段的质量管理，对照国家相关标准和设计文件，仔细研究此阶段工作要求, 包括影响质量的因素以及施工过程中的质量控制要点,验证科学有效的质量管理方法。关键词：市政道路沥青混凝土路面工程 质量管理 施工过程控制AbstractSince the reform and opening up, as Chinas construction industry has made greater breakthroughs, the country has increased the emph
4、asis on urban infrastructure construction, and the peoples pursuit of the comfort level of municipal roads is more perfect, which requires construction units to have more significant breakthroughs in the quality of municipal roads. Municipal road engineering is a basic part of urban infrastructure c
5、onstruction, which is closely related to the sustained and rapid development of national economy and the safety of peoples lives and property. However, looking at the current situation of municipal roads in cities across the country, some common quality problems and quality problems always occur rep
6、eatedly. Under the premise of continuous improvement of construction technology and related technologies, we have to consider whether there are still defects in our current management mode. According to the statistics of relevant data, the quality problems of municipal road engineering are mainly re
7、flected on the asphalt concrete pavement. Under this background, this paper will mainly focus on improving the original quality management process of the asphalt concrete pavement of municipal road engineering.The main research focus of this paper is to prevent and cure the common problems of asphal
8、t pavement quality in municipal road engineering. Through the internship and investigation, I have understood the relevant construction process and management mode of asphalt concrete pavement in China at the present stage. Combined with the relevant quality specifications in China at the present st
9、age, I will try to study a set of standardized, rationalized and scientific quality management method of municipal asphalt pavement project. This paper first through the literature review in-depth understanding of the current stage of Chinas municipal road asphalt concrete pavement faced by the qual
10、ity of common problems and the causes of formation, to summarize, find out the quality problems in the construction management process of the common ground, looking for a solution to this problem. Secondly, this paper introduces the relevant process of engineering quality management and the logical
11、relationship between these processes through practical investigation. During the investigation process, it analyzes and clarifies the key points and difficulties of engineering quality management of municipal road asphalt concrete pavement, and tries to provide some reference Suggestions for the rel
12、ated process of quality management. This paper will build a unique municipal road asphalt concrete pavement construction quality management system, and introduced based on the whole process of municipal road asphalt concrete pavement construction management phase of the quality management, relevant
13、national standards and design documents, and carefully study this stage work requirements, including the factors, which affect the quality and the key points of quality control in the construction process, verify the quality of the scientific and effective management methods.Keywords：municipal road
14、asphalt concrete pavement engineering quality management construction process control六、 结论与展望沥青路面施工质量控制分析一、 绪论（一）研究背景近年来，中国建筑行业的发展世界各国有目共睹，在房建、公路、铁路、桥梁等方面都取得了让世界为之震惊的成就。特别是在高铁的建设方面，更是达到了世界领先水平，建成了世界最长和最快的铁路网。以上种种，都是整个中华民族应该为之骄傲的巨大成就。但在迅猛发展的背后，我国的建筑行业也面临着巨大的质量管理问题，豆腐渣工程层出不穷，过度的追求建设速度和建成数量，严重损害了国家和民族的
15、利益。在质量管理这个问题上，单单国家引起重视是不够的，建设单位作为执行者，应把质量管理放在第一位，在质量管理上投入更多的精力，做国家和民族利益的守护者。建筑行业是我国国民经济的支柱产业,近年来,建筑产品的质量受到越来越广泛的关注，国家也投入了太多的精力。人民的四大基本生存要素：衣、食、住、行，建筑行业便涉及两个，可想而知，建筑行业对我们生活的重要性。在工程建筑行业中，质量是永恒不变的标杆，同时质量也是广大人民人生安全和财产的保证，因此加强对建筑工程质量的管理十分必要。只有施工单位严格按照设计规范施工、监理单位严格按照质量要求监督、互相努力，才能真正把质量做好。本文通过总结国内外学者对工程项目质
16、量管理分析的研究，运用文献综述法、案例分析法、归纳总结法，首先通过研究相关工程项目在质量方面的问题 ，然后以实例中建四局第五分公司云南分公司曲靖市南部新城廖廓南路南延线市政道路项目为例进行详细的分析研究，通过研究该项目在质量方面的存在问题以及出现质量问题之后运用的解决措施，得出自己的论点。（二）研究意义1.理论意义本文通过对中建四局第五分公司云南分公司曲靖市南部新城廖廓南路南延线市政道路项目为例进行具体分析，通过实习考察发现该项目在工程质量上出现的问题，根据查阅相关资料结合国内外学者研究理论以及该项目施工单位、监理单位所采取的解决措施，运用文献综述法和归纳总结法为该工程的顺利完成提出参考性的意
17、见。2.实际意义本文通过对中建四局第五分公司云南分公司曲靖市南部新城廖廓南路南延线市政道路项目中存在的质量问题具体分析，运用实习考察、文献收集提出合理性解决方案。本文的实地考察研究在有利于提高建设单位、施工方、监理单位对安全质量管理的重视，提高质量管理人员的专业水平，同时对同类型的项目也具有一定的借鉴作用。（三）研究目的本文通过以中建四局第五分公司云南分公司曲靖市南部新城廖廓南路南延线市政道路项目这个案例，分析该项目在质量管理中出现的问题以及做出的解决措施，从而分析总结出工程项目在质量管理方面应该注意的问题，做好项目的质量管理，进行常见工程项目质量问题及原因分析，总结大多数市政道路工程项目在质
18、量管理方面的缺陷。向本文的研究题意靠拢，为工程项目提高效益做出参考性的建议。（四）文献综述1.国内文献我国对沥青混凝土路面工程的质量管理因素研究起步较晚，但由于我国建筑行业的飞速发展，所以研究成果也较为丰硕。本文主要选取了其中的一部分研究成果：周飞（2019），本文通过理论与实际操作的结合，主要分析了市政道路沥青混凝土路面的施工质量控制，作者通过沥青混凝土路面施工的全过程论述，从沥青混凝土的拌和到压路机碾压成型，作者都做出了非常详细的论述，将整个沥青混凝土路面的施工流程较为清晰展现在读者面前。作者反复强调，在整个施工过程中，为达到质量管理的目的，项目的管理人员对施工的各个环节和每道施工工序，都
19、要进行严格的全过程监督控制，并从路面基层开始、透层油、粘层油、沥青混合料、厚度及平整度、压实度、缝隙的施工处理等方面同时入手，进行施工质量控制，才能保证沥青混凝土路面的质量达到设计要求和国家标准。”李芳（2019），本文主要强调随着城市建设的不断发展，交通流量的日益增长，同时广大人名群众对沥青混凝土道路行驶的舒适度及路面的平整度有了更高的期望，这便对沥青混凝土路面的施工提出了更高的要求。作者强调：在沥青混凝土路面的路施工过程中，原材料是基础，建设单位须对沥青混合料运输、摊铺、碾压、养护等施工流程做好把关，合理有效的组织施工工作，在施工过程中总结经验教训，完善管理体系，为铺筑成高质量、高水平的沥
20、青混凝土路面打下坚实的基础。吉刚（2019），本文通过强调市政道路沥青混凝土路面工程质量的重要性，一针见血的指出沥青混凝土路面工程质量的关键影响因素。提出在施工过程中：项目管理人员应总结经验教训，学习和引进有利于工程质量的新技术、新材料、新工艺、新设备，杜绝对工程质量不利的人为因素。同时对整个施工过程实施有效的动态管理，工程涉及的原材料及时送检，一定要保证每种用到建筑上的材料都有合格的检验报告，以此来确保工程质量的优良。武杰（2018），本文主要讲述了我国现阶段沥青混凝土路面施工所面临的尴尬局面，虽然我国的相关部门和广大人民群众都清楚认识到沥青混凝土路面对整个市政道路工程的重要性，但是我国现有
21、的很多市政道路依然存在很多质量问题。针对这些问题，作者提出从施工前原材料、施工过程中的摊铺与碾压的、施工后的接缝处理、路面检测等方面加强管理力度。同时作者对以上论点加以论证，提出了独特的全过程管理理念。王英磊（2018），本文主要强调市政道路沥青混凝土路面作为工程项目，具有很鲜明的一次性，如果质量不过关，这样的大型工程不可能再推倒重来，所以质量控制成为公路建设的重中之重。作者认为我国现阶段的路面检测技术还比较薄弱，同时还有很多管理方面的因素制约着施工技术的进步，所以我们的管理需要具有针对性，在之后的施工管理过程中不断寻找合适的办法，以此来推动市政道路的大力发展。路面施工是一项说着简单但操作复杂
22、的工作，直接影响施工质量的关键因素有很多，包括粒料的配合比、摊铺和碾压温度、压实度等。刘小艳（2018），本文主要强调随着近年来沥青混凝土路面在我国的广泛应用。因为使用范围广，所以关乎国家和人民群众的切身利益，其质量和长期使用功能便显得尤为重要。作者认为，应该从加强原料、碾压、摊铺、养护及病害防治等关键环节入手，提高沥青混凝土路面工程的质量控制。孟佳（2018），本文主要强调对沥青混凝土路面的施工质量管理，应该是全过程的管理，而不是仅仅管理其中的某个环节。作者认为，沥青混凝土路面施工面临的很多质量问题都是可以预见和预防的，这便要求施工管理者加强管理力度，在管理的过程中控制质量问题。梁璋郁（20
23、18），本文主要讲述了沥青混凝土路面施工的几个关键影响因素：人、机械、原材料和新技术、新工艺，直至质量问题形成的本质。作者认为，在施工过程中，项目的管理模式要科学合理、有针对性，同时用以往施工经验对照，积极创新、不断积累经验。大力发展和应用新技术、新材料、新工艺，持续不断改善沥青混凝土路面的质量。黄光明（2018），本文主要讲述沥青混凝土路面的施工质量控制主要是从管理方面控制，要求我们的项目管理人员全过程控制，并且健全质量监督体系。同时在施工前进行质量总结，在施工过程中做好质量控制。发现问题要及时整改，从而保障施工的质量。2.国外文献Ka Chi Lam,S. Thomas Ng（2005），
24、本文讲述了如果在整个设计和施工阶段都严格检查和控制质量，那么建筑项目的失败就可以最小化。然而，一些组织将质量管理视为例行工作，很少注意实施质量管理制度。因此，项目和组织一级预期的质量改进尚未真正实现。同时检查、报告和审计是提高一个组织及其工作质量的必要条件。John Wanberg,Christofer Harper,Matthew R. Hallowell,Sathyanarayanan Rajendran（2013），本文讲述了项目成本、质量、安全和持续时间是促成项目成功的四个关键要素。过去的文献根据行业专家的意见，建立了建筑安全与质量的理论关系。这是对安全与质量之间关系的第一次实证研究，
25、检验了质量绩效指标与安全绩效指标之间不存在统计关系的空假设。（五）研究方法1.文献研究法文献研究法主要指查阅、搜集、整理文献，并通过对文献的研究让文献的搜集者对相关概念产生一定认识的方法。文献法是一种使用频繁、而又容易操作的科学研究方法，通过查阅大量的国内外文献，借鉴国外研究精髓，查找与项目全过程造价控制的相关文献对相关内容进行分析和整理。由于本文研究的是项目质量管理分析，便查找相关文献综合把握各类学者的研究，从而对该项目质量管理的问题进行分析和对策研究。2.文献研究法本文选取中建四局第五分公司云南分公司曲靖市南部新城廖廓南路南延线市政道路项目为例进行调查研究，对该项目进行分析，找出该项目在质
26、量方面存在的问题，并提出合理的解决方法。3.归纳总结法通过对中建四局第五分公司云南分公司曲靖市南部新城廖廓南路南延线市政道路项目为例进行研究，针对该项目在质量方面存在的问题进行详细分析，归纳中建四局第五分公司云南分公司曲靖市南部新城廖廓南路南延线市政道路项目质量管理存在问题及策略研究，从而希望可以通过对该项目施工管理流程的总结归纳，对其他工程项目的工程质量管理有一定的帮助。（六）技术路线文献综述研究方法技术路线研究背景研究意义研究目的绪论理论基础质量管理的目标质量管理的方法常见质量问题常见质量问题原因分析施工过程中工程项目质量问题及原因分析以中建四局第五分公司云南分公司曲靖市南部新城廖廓南路南
27、延线市政道路项目为例项目质量问题解决措施存在问题原因分析项目中存在的质量问题项目概况结论与展望结论展望二、 理论基础（一）质量管理的目的质量管理的目的就是按照业主所提供的设计文件，在业主规定的合理期限内完成设计文件的相关内容，达到业主预期的使用目标，满足业主的使用要求，同时把项目投资成本控制在最佳范围之内的质量管理的方法。1.施工准备阶段的质量管理在市政道路工程正式按图施工之前，施工单位要严格审查设计文件，并认真地分析设计文件的内容。及时按照施工图纸进行施工方案的编写，并有效地编写质量策划，移交由监理单位审查。审查通过以后，对项目管理人员做系统全面的质量交底。其次，进场时施工单位要以业主提供的
28、相关资料为前提，对施工现场进行仔细考察，对业主提供的控制点进行复测，编写现场考察报告，确认业主提供相关资料和控制点无误。并根据施工现场的地理环境、气候条件、居民分布情况，在保证符合国家有关规范的前提下来对比选择比较适用、有效的施工工艺。另外，技术部要将施工工序、质量标准、操作要点以及工程重点部位编辑整理，对项目全体管理人员做系统全面的工程技术交底，再由施工员对现场施工人员做技术交底，让整个工程的全体参与者都能够充分认识现场施工的具体情况，便于项目部对整个工程质量的管理控制。2.施工过程中的质量管理查看我国以往关于市政道路沥青混凝土路面的质量通病，往往是因为施工过程中的质量管理仍然存在缺陷导致的
29、。在整个项目的实施过程中，施工单位占主导地位，所以施工单位应当严格制定施工质量计划，并加强对施工现场的监督控制力度，为后期的沥青混凝土施工质量管理打下良好的基础。在每个分部分项工程完成之后，项目部应该组织全体管理人员进行自我检查，总结管理过程中的不足之处，加以改正。在上到工序检查验收合格验收之后，施工单位才能组织开展下一步的工作，这样才能有效避免后期的施工过程受到上一道工序的影响，产生质量问题。同时也能够避免返工处理，降低工程成本的同时，有效的缩短了工程的工期。在验收已完工程的每道工序之前，项目部应组织相关人员对所有数据进行复测，保证每项数据的误差在设计文件的要求范围内，保证已完工程达到设计标
30、准。施工单位要严控制沥青混凝土路面的施工进度，不能盲目追求施工进度，从而对整个工程的质量产生影响。最后，施工单位应当积极响应政府部门对市政道路的相关管理规定。3.施工材料的质量控制严格按照施工图纸和设计变更的各阶段需求，按阶段提出物资采购计划，材料的规格、型号和数量必须符国家标准和设计文件的质量要求。在选择供应厂家的时候，质量达标是前提，同时必须有各种材料的合格证明，价格必须合理。签订合同之前，通知设计单位、监理单位和业主，在取得三方同意的前提下准时组织进货，按国家规定的标准进行验收，妥善保管验收合格的材料，在材料领用时材料员应该在场，对领用的各种材料进行登记。主要程序如下：货单编制产品选择签
31、订合同进货验证贮存保管物资发放 4.施工人员的管理与控制在各劳务分包进场的时候，项目部应该进行统一全面的技术方案交底，同时，编制合理规范的人员管理条例，按照人员管理条例进行规范管理。在选择施工工长的时候，要全面考虑施工工长的专业能力和组织管理能力，不能滥竽充数。项目部的施工员应该每天召开一次晨会，晨会的主要内容包括：当天的主要工作内容、工作内容的技术交底、施工过程中的注意事项、各项工作的人员安排、当天的工作完成计划等。同时，根据整个工程不同部位的特点，加强对施工人员管理的针对性，对于技术要求较高、施工条件较差、质量要求较高的部分，施工员应该组织施工经验较为丰富、临场应变能力较强的施工人员进行操
32、作。 5.施工机械设备的管理与控制在所有的建筑工程的施工过程中，机械都是必不可少的，所以机械设备也是影响沥青混凝土路面施工质量的关键因素之一。因此，在沥青混凝土路面的施工过程中，对于机械设备的管理也是一项非常重要的工作，应该调配专人进行全过程管理，对所有进场的机械进行登记、检查和调试。同时对大型机械建立技术档案，技术档案中应该包括：原始技术资料和验收凭证、建委颁发的设备编号及经劳动局检验后出具的安全使用合格证、保养记录统计、历次大中修改造记录、运转时间记录、事故记录及履历资料等。三、 施工过程中工程项目质量问题及原因分析（一）沥青混凝土路面常见的质量问题1.路面裂缝在沥青混凝土路面的整个施工过
33、程中，管理人员的不规范管理、施工人员的不规范操作、透层油和粘层油的质量不达标，都会导致接缝不良。在车辆的反复碾压下，导致接缝部位的两侧标高不一致，使汽车发生颠簸，从而造成沥青混凝土松散。在恶性循环下，造成接缝处表层过度磨损，在雨季，路面积水顺着接缝下渗，使路基接触水分，从而产生不均匀沉降，这会给路基、路面造成更大的破坏。2.车辙病害沥青混凝土技艺受温度的影响发生质量问题。在高温环境下，沥青混凝土路面变软，在车辆的反复碾压下，沥青混凝土路面极易出现竖向永久变形，留下车辙。沥青路面车辙病害的防治必须沥青混凝土易受温度影响的角度出发，严格把关沥青混凝土从材料选择、拌制、运输、摊铺、碾压到验收等过程，
34、从根本上防治车辙病害。3.路面水损坏路面水损坏也是沥青混凝土路面常见的质量通病之一，表现形式主要包括蜂窝麻面、路面脱皮、沥青混凝土松散以及路面出现坑槽等。它是路面接缝不良导致的质量通病，由于接缝不良导致沥青层内部渗入水分，同时车辆往返碾压对路面产生了泵吸作用，最终导致路面水损坏。4.路面沉陷路面沉陷的根本原因是路基发生了不均匀沉降。从以往的施工经验来看，避免这一情况出现的唯一办法便是：在路基的施工过程中，填方路基严格控制虚铺厚度，填料的检验报告必须合格，压实度必须合格；挖方路基必须挖到设计标高，对达不到设计承载力的地段坚决换填。施工人员在施工过程中严格监督控制，避免路基不均匀沉降。（二）常见质
35、量问题原因分析1.沥青混凝土路面出现裂缝及形成原因分布在沥青混凝土路面上的裂缝主要有：纵向裂缝、横向裂缝和网状裂缝。在道路投入使用的初期，凭肉眼观察很难发现这些质量问题。但随着交通车流量的增加和自然因素的影响，这些裂缝会变得越来越明显、开裂面积越来越大，从而破坏了整个路面结构的整体性，不及时治理的话，还会导致局部路面的坍塌。这些裂缝的形成原因如下: 沥青混凝土路面产生横向裂缝的原因:沥青混凝土严重受到自然环境因素的影响，特别是在夏季的雨季高发期，在高温下，沥青混凝土路面受热膨胀、变软；下雨时，由于温度降低，沥青混凝土路面急剧收缩，在收缩和膨胀的反复作用力下，沥青混凝土的抗拉能力不堪重负，导致了
36、路面产生横向裂缝；另外，路基的承载力达不到设计要求，当重型车辆从路面经过时，压力传递不到沉降的路基上，压力完全集中在沥青混凝土路面上，导致沥青混凝土路面不堪重负，出现了裂缝; 最后，路面和路基接缝处的施工不规范、管理人员的不规范指挥、透层油的质量不达标或用量太少，使接缝部位没能紧密衔接，也会导致横向裂缝的产生。 沥青混凝土路面产生纵向裂缝的原因:在沥青混凝土路面施工过程中，往往涉及到新老路基的搭接工作，新老路基搭接有很高的专业标准，由于受到新老路基填料的设计要求不统一、老的路基早已沉降到位等因素的影响，导致搭接之后的新老路基受力不均匀，路基产生了不均匀沉降，使路面、路基出现纵向裂缝; 此外，使
37、用检验报告不合格的填料填筑路基：在干燥地区填筑含水率较高的填料，或者在雨季多发区填筑吸水性填料，都会导致路面不均匀沉降的发生，进而导致路面出现纵向裂缝。总之路基不均匀沉降是造成纵向裂缝的主要因素。网状裂缝产生的原因:沥青混凝土道路投入使用后，车流量超过最初的设计车流量，同时沥青混凝土质量没有达到设计要求，最终导致路面产生网状裂缝；其次，沥青混凝土路面出现横向裂缝和纵向裂缝未及时处理处理，使下承层长时间暴露在空气之中，被路面积水长时间浸泡，由于没有及时封闭交通，受到往返车辆的反复碾压，导致沥青混凝土路面原有的横向、纵向裂缝演变成网状裂缝。总之，路面的整体性被破坏，导致整体结构不稳定，是沥青混凝土
38、路面出现网状裂缝主要原因。2.沥青混凝土路面出现车辙及原因由于沥青混凝土的主要成分是沥青和粗细集料，沥青在高温条件的影响下变软，行驶的汽车载重量过大或者高速行驶的汽车紧急制动，使变软的沥青混凝土路面留下压痕。由于汽车在紧急制动的过程中沥青混凝土路面摩擦力较大，路面承受的压力过大，从而使沥青混凝土路面出现横向或纵向的波浪形痕迹，这些压痕便是俗称的车辙。 沥青混凝土路面出现车辙的原因:沥青混凝土在拌制的过程中，加入的沥青过多，同时搅拌过于频繁，使沥青混凝土失去相应的强度。在高温的作用下，路面极易受热变软，在车辆急速前行并紧急制动或车辆自重过大时会导致沥青混凝土路面出现车辙；最后，沥青混合配料搅拌次
39、数过少、拌制不均匀，导致沥青和粗、细集料没有融合，使较细的混料形成最上层的路面，由于集中在一起的细集料受压能力较弱，所以导致产生了车辙现象。 3.沥青混凝土路面泛油、光面及形成原因路面泛油和形成光面的主要原因是：沥青混凝土的沥青和粗、细集料发生分离，沥青集中到路面表层的一种现象，这种路面在车辆通行的时候极易发生交通安全事故。主要是沥青混凝土在拌制的过程中，加入过多的沥青，同时粗、细集料的搭配不合理；或者搅拌次数过于频发，使沥青混凝土发生离析。最后在沥青混凝土铺筑的过程中形成沥青局部集中的现象。4.沥青混凝土路面水损坏原因沥青混凝土的路面水损坏是其质量通病中较为严重的一种。主要是沥青混凝土在铺设
40、前未经高温炒制搅拌或者拌制的次数达不到摊铺要求，或是在5以下的低温进行摊铺作业，导致沥青混凝土温度不够，沥青混凝土没有粘合度。在行车的反复碾压下，受到的摩擦压力较大、较频繁，导致路面松散掉渣。另外，沥青混混凝土在摊铺的过程中，路基过湿或路基表面不整洁，也会降低沥青混合料的粘度，导致混凝土路面松散掉渣。 四、 以中建四局第五分公司云南分公司曲靖市南部新城廖廓南路南延线市政道路项目为例（一）项目概况1.工程简介和设计概况(1)路面结构设计概况本项目（寥廓南路南延线）建设地点位于曲靖市麒麟区南部新城，项目设计等级为城市主干路，红线宽40m，全长1.66km，设计速度为50Km/h，双向六车道。呈南北
41、走向，沿线共与7条路平交，道路起于现状横二路(坤城小区)。寥廓南路南延线沿线与横三路、横四路、横六路、横七路、横八路、横九路和横十路平交，止于规划横十一路(王家冲)。本标段施工起始里程K3+200，终点里程K4+860。施工范围包含施工图设计中的道路及附属工程、南干渠工程、管廊工程、管涵工程、排水工程、绿化、照明等图示工程内容。(2)路面结构设计概况机动车道路面工程概况（由上到下）机动车道路面工程概况（由上到下）序号名称厚度结构类型1面层上面层4cm细粒式改性沥青混凝土 AC-13C（5%SBS）2PC-3乳化沥青粘层油（用量0.5L/m2）3中面层5cm中粒式改性沥青混凝土 AC-16C（4
42、%SBS）4PC-3乳化沥青粘层油（用量0.5L/m2）5下面层7cm粗粒式沥青混凝土AC-25C6封层下封层改性沥青同步碎石7基层上基层20cm水泥稳定碎石（6%水泥）8下基层20cm水泥稳定碎石（5%水泥）9垫层垫层20cm级配碎石透水非机动车道路面工程概况（由上到下）序号名称厚度结构类型1面层上面层4cm细粒式改性沥青混凝土OGFC-132PC-3乳化沥青粘层油（用量0.4L/m2）3下面层5cm中粒式改性沥青混凝土OGFC-164PC-3乳化沥青透层游（用量0.7L/m2）5基层基层15cm水泥稳定碎石（4%水泥）6垫层垫层16cm级配碎石透水人行道工程概况（由上到下）序号厚度结构类型
43、16cm彩色混凝土透水步道砖22cm干硬性水泥砂浆（水泥：砂）315cm水泥稳定碎石（4%水泥）416cm级配碎石本工程根据业主方的工期要求，编制进度计划，工期从2018年7月10日至2019年2月4日，合同总工期210日历天，详细进度计划见附件。序号起止里程开始时间结束时间备注1K4+320-K4+8602018.7.102019.2.032K3+950-K4+3202018.7.102019.1.053K3+200-K3+9502018.8.102019.1.31该路段尚有多栋民房未拆除，协调进度不明确，本段拟最后开工建设。（3）质量控制沥青混凝土施工时，应严格控制虚铺厚度和路面高程，路拱
44、横坡应与面层一致。基层分层铺筑时，每层都要做压实度检验，并应达到规定的要求，压实度检测时挖的坑洞应及时回填。禁止在雨天及气温低于5时摊铺沥青混凝土和水泥稳定基层。水泥稳定基层的水泥可采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰硅酸盐水泥，但应选用初凝时间在4h以上和终凝时间在6h以上的水泥。不应使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。水泥标号宜选用32.5或42.5。水泥稳定级配碎石压实度检测结果应在水泥终凝前得出，若不能满足要求，应将该层挖除重铺。碾压完成并检验合格后立即开始养生。混合料拌合均匀，色泽一致；摊铺层无明显的离析现象，用18t以上的钢轮压路机碾压，保证路面平整，轮迹深度不得大于
45、5mm，并不得有浮料、脱皮、松散现象。本工程主线沥青混凝土面层为三层，下面层为7cmAC-25C，中面层为5cmAC-16C（4%SBS），上面层为4cmAC-13C（5%SBS）。2.施工工艺图1 沥青混凝土路面施工工艺3.施工进度计划图2 施工总平面布置图（二）项目中存在的质量问题沥青混凝土在摊铺过程中出现离析现象；沥青混凝土路面的平整度检测没有达到国家标准；钢轮压路机司机专业水平不够，碾压成型的路面有明显的轮记；接缝部位的处理水平较差，中面层存在裸露部分；成品保护不够到位，施工期间有外来车辆在未开放交通的路面上行驶。（三）施工管理组织机构施工管理组织机构图图3 项目组织机构图五、 项目质
46、量问题解决措施（一）施工准备阶段质量控制1.目标控制以国家相关标准和规范作为指导，以企业质量宗旨为准则，联复业主重托，严格质量管控，确保每道工序受控，确保本工程到达合格标准，保证业主预期的使用要求能够实现。2.质量控制点策划制度工序质量控制点设置：1）整个工程的重要组成和关键部位；2）对照以往的经验，反复出现质量问题的部位；3）对专业操作水平较为严格、技术强度高的部位；4）国家或业主要求的质量标准较高的部位；5）设计要求采用新技术、新工艺、新材料的部位；6）施工条件差、受环境因素影响较大的部分。由项目生产负责人编写施工进度总计划，施工员根据施工进度总计划，将施工要点和主要分布编辑整理，并了解具
47、体质量控制点出现的大致时间，罗列成表，以便进行控制。项目技术总工带头熟悉设计文件和国家相关规范，各单位各自指定专门的管理人员，根据质量控制点出现的时间，落实各项质量监督管理责任，严格按施工图纸、设计文件和工艺要求，在指定的管理人员的监督下进行作业。3.质量策划编制针对如何确保项目质量目标的实现，项目经理应组织各单位的负责人就项目经理部的主要管理人员进行总体策划，形成书面报告，各单位严格按照策划执行。（1）质量策划的主要内容沥青、粗细集料等原材料的购买沥青混凝土拌制过程的管理监督沥青混凝土摊铺、碾压过程的施工规范和管理规范新老路面搭接的技术要求和解决办法路面接缝的细节处理（2）质量策划报告质量部门负责将质量策划的结果形成电子版和纸质版的质量策划报告，经相关各单位负责人签字确认后，报送项目经理审查，由项目经理批准签发。将由项目经理批准签发的质量策划报告打印装订，分发给：项目生产负责人、质量总监、技术总工、施工员、各专业分包单位、监理单位和业主方。当工程遇到突发情况（如工程施工环境发生重大变故：地震、暴雨、大风等，政府对工期提出新的要求或提出工程变更，原材料的价格做出了新的调整等）时，质量总监应针对变化情况及时进行质量策划，调整并修改相应的质量策划