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1、上海师范大学天华学院 届毕业设计（论文）开题报告设计（论文）题目 我国海运服务贸易国际竞争力研究学生姓名学 号专业、班级系 部指导教师姓名课题的作用与意义运输服务贸易与货物贸易关联性较强。世界经济快速发展的趋势越来越明显，具有高附加值、高技术含量的服务贸易逐渐成为各国国际贸易发展的重点。传统的货物贸易反而次之。服务贸易的地位在世界各国经济发展中不断凸显，其发展水平已成为衡量当今世界国家现代化水平的重要标志之一。然而与世界发达国家相比，我国具有落后的服务贸易发展水平。在我国货物贸易迅速发展的同时，作为其派生需求的运输服务贸易也得到了快速发展。但与货物贸易在国际市场上的地位相比，我国运输服务贸易的
2、!地位与之差距甚远。与此同时，我国货物贸易长期保持顺差状态，且顺差幅度不断上升;而运输服务贸易则长期逆差，其逆差额也呈现波动上升趋势。在我国货物贸易增长加快、顺差明显的背景下，运输服务贸易如果继续呈现逆差不断增大的趋势，势必给我国货物贸易维持高额顺差带来巨大压力。在我国运输服务贸易当中，海运服务贸易一直是占比最大、最为重要的部门，我国90%左右的物资均依靠海运完成。虽然逐年增加的货物进出口额一定程度上带动了我国海运服务贸易的发展，但同时，我国海运服务贸易逆差明显，在全球市场上的竞争力相对较低。因此，提升我国运输服务贸易的竞争力，特别是提高海运服务贸易国际竞争力显得十分重要，而首要问题就是明确影
3、响我国海运服务贸易竞争力的因素。海运服务贸易是我国运输服务贸易中所占比重最大也是最为重要的部门。逆差情况严重、国际竞争力较低一直是我国海运服务贸易面临的最大问题。综观现有文献，对于影响我国海运服务贸易竞争力的因素研究相对较少。本文将当前学术界认为影响海运服务贸易竞争力的因素进行归纳，通过定性、定量和实证分析各个因素的影响程度，从而丰富关于该问题的理论分析。当前，我国是世界海运大国但并非海运强国，对于我国海运服务贸易竞争力影响因素的研究有助于分析我国海运服务贸易当下面临的最主要问题是什么，使其能够有针对性地采取真正适合的对策措施，调整贸易结构，切实提高我国海运服务贸易在国际市场的竞争力，促进我国
4、海运服务贸易的发展。因此本文的选题具有一定的实践价值和意义。文献综述引言目前国内外对于海外运输贸易的研究比较多但是相对来说比较分散，针对我国海运服务贸易竞争研究力的研究在国内较多。Peter Jierre（2013）重点在于分析了海运中的船舶运输服务贸易中的竞争及市场结构的重要作用。Alberto（2011）分析了国际运输贸易中的成本问题对运输服务的影响，并研究了运输服务成本的决定性因素，最终得到运输成本是影响国际运输贸易的重要因素。Pierre(2015)认为较低的航运速度能够更加稳定的进行运输，提高安全度。尽管发达国家在国际贸易中占据主要地位，但是第三世界国家的能力也在逐渐增强。国内的专家
5、学者大多通过分析我国的国际运输贸易在国际市场上的竞争力分析我国的海运服务贸易。万俊斌（2018）在世界海运物流市场国际竞争日益激烈的背景下,从产业、企业两个层面分析了中国海运物流业的国际竞争现状,针对存在的问题,提出了提升竞争力的政策性建议。刘海燕（2017）上海自贸区海运服务贸易应继续稳定开放,并应在中美BIT谈判中充分利用我国海运服务贸易开放的优势,同时加强我国海运服务贸易负面清单的完善。贾大山（2017）认为我国当前正处于形成海运强国实力的冲刺阶段,这一阶段主要任务就是提升海运六大内部发展要素水平,构筑完善四大发展环境,也是为到2040年成为世界公认海运强国奠定新基础的关键阶段。苏鑫（2
6、016）针对企业和政府分别提出了提升中国海运贸易竞争力的相关对策。杜鹏（2016）分析我国海运服务贸易在国际上的竞争力及自身的优缺点,最后针对我国海运服务贸易现状提出增强我国海运业实力的对策方法。综观现有国内外文献，主要呈现出以下两方面特征:首先，在研究内容上，现有文献多为对于运输服务贸易的研究，对于我国海运服务贸易专项的研究较少。在海运服务贸易竞争力的研究文献中，针对竞争力现状的文献较多，对于我国海运服务贸易竞争力的影响因素研究较少。此外，大部分国外学者的研究关注于其本国海运服务贸易的竞争力和发展情况，鲜有分析我国海运服务贸易竞争力问题。而不同国家的海运服务贸易竞争力不同、影响因素也不尽相同
7、，因此很难得出具有共性的影响因素。其次，在研究方法上，现有文献多为对于我国海运业发展状况的定性分析以及针对我国海运服务贸易竞争力的相关贸易竞争力指标测度的研究，运用数据及模型的实证分析较少。1Peter Jierre.Karsenty development and intenational transaction.Development Policy Review,2013.2Alberto.Trade in Sevices:Economics determinants and development-related issues.World Bank Staff Paper, No.480
8、,2011.3Pierre.The impacts of an East Asia FTA on foreign trade in East Asia.NBER Working Paper,No.10173,2015.4万俊斌.中国海运物流产业及企业竞争现状探析J.物流技术与应用,2018,23(08):140-144.5刘海燕.自由贸易试验区背景下我国海运服务贸易对外开放的法律分析J.海关法评论,2017,7(00):339-355.6贾大山.建设海运强国面临的挑战J.中国船检,2017(08):24-26.7苏鑫. 中国海运服务贸易国际竞争力分析D.对外经济贸易大学,2016.8杜鹏.我国
9、海运服务贸易国际竞争力分析J.合作经济与科技,2016(01):61-62.研究过程本文主要对第三、四部分进行研究，运用得到的结论和数据对第五、六部分进行研究，达到本文的研究目的。1.绪论1.1选题背景1.2研究意义1.3国内外研究现状1.3.1国外研究现状1.3.2国内研究现状1.3研究方法和论文框架2.海运服务贸易的理论概述2.1相关概念理论2.1.1海运服务贸易的概念2.1.2海运服务贸易的竞争力概述2.2竞争力理论基础2.2.1竞争力相关理论概述2.2.2海运服务贸易竞争力概述3.海运服务贸易竞争力影响因素分析3.1外在客观因素3.2产业竞争优势因素3.2.1生产要素3.2.2需求状况
10、3.2.3政府政策4.我国海运服务贸易的国际竞争力分析4.1我国海运服务贸易的国际竞争力指数分析4.2国际市场占有率分析4.3净出口比较优势指数分析5.我国海运服务贸易国际竞争力制约因素分析5.1资本投资严重不足5.2海运企业船队规模和能力有待提高5.3政府支持力度不够6.提高我国海运服务贸易国际竞争力的建议6.1提高我国港口及码头的货运能力6.2增强我国海运企业的综合竞争力6.3加大政府对我国海运服务的扶持力度6.4加强专业人才的培养和引进6.5注重我国交通运输行业的发展7.结语参考文献致谢 学生姓名 _（签名）日期： 年 月 日 指导教师 _（签名）日期： 年 月 日注：1. 本开题报告，须双面打印。由学生填写并经指导老师审核、评价；2. 本开题报告一式两份，一份须与学生的毕业设计（论文）一并存档，一份作系部存档用。6