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1、（白色压纹，胶装打印）页边距：左右3.17厘米，上下2.54厘米(打印时请删掉粉色字体) 毕 业 设 计设计题目： 新建郑州到万州铁路襄阳东津站站房施工组织设计 学 院： 建筑工程学院 专业名称： 建 筑 工 程 技 术 班 级： 166011 学 号： 24 姓 名： 李 沛 儒 指导教师： 杜 成 仁 完成时间： 2019 年 05 月 16 日南京交通职业技术学院毕业设计新建郑州到万州铁路襄阳东津站站房施工组织设计摘 要本项目位于襄阳市东津新区中环线与南内环线东延段之间吕寨村，紧邻襄阳技师学院，距离襄城区约9km，距离襄州区约11km。起止里程为DK270+775-DK271+425(汉
2、十里程)，全长663.36m，车站中心为DK271+100，东距枣阳站45.86km，西距隆中站30.94km。车站为高架跨线站房，轨面设计标高为83m（黄海高程系统）。站址周边交通便利，规划的奥体大道、科技大道、现代大道、中环线贯穿南北、裕山路、东大沟东路、内环线东延段横跨东西，规划城市快速路与城市主干道直到车站南北广场。关键词：钢结构施工方案；现场施工方案；加工工艺；质量保证I南京交通职业技术学院目录第一章 工程概况11.1 总体概况11.2 钢结构概况41.3 钢结构施工特点51.4 现场施工条件分析6第二章 编制依据82.1 施工图纸、合同82.2 主要规范、规程、标准和图集82.3
3、编制原则9第三章 施工总体部署103.1 施工管理总体目标103.2 施工管理组织103.3 钢结构施工阶段的划分113.4 施工区段划分113.5工期实施计划133.6 资源配置计划143.7 土建与钢结构施工过程中的组织协调措施233.8施工总平面布置23第四章 钢结构加工制作方案264.1 工厂加工工艺技术准备264.2 运输方案及保证措施31第五章 钢结构施工方案485.1 钢结构现场施工方案的选择485.2 钢结构整体安装流程505.3 起重设备性能555.5 主要构件的安装方法625.6 吊装工况分析695.7吊点及吊耳设置70第六章 钢结构测量方案726.1测量总体思路726.2
4、 测量重点与难点及应对方案726.3测量依据和保障726.4测量方案756.5 钢结构安装测量控制措施79第七章 现场焊接方案807.1 焊接方法807.2 焊接材料及设备807.3 现场焊接施工流程817.4 焊缝质量要求837.5 焊接操作注意事项857.6 现场涂装方案86第八章 质量保证措施958.1工程项目质量保证体系958.2 质量管理控制主体与手段958.3 质量保证管理制度968.4 材料及构件进场验收968.5 现场安装质量控制措施998.6 特殊条件下的安全防护措施100第九章 安全文明生产保证措施1039.1 安全文明生产保证措施1039.2 安全生产管理制度1039.3
5、 安全教育与培训1079.4 安全个人防护措施1089.5 高空作业安全防护措施1099.6 现场施工用电及安保措施1109.7 针对重大危险源的防护措施113第十章 施工安全应急预案11610.1 应急救援组织机构11610.2 紧急事件处理程序11610.3 应急就医管理120整体施工进度横道图121现场施工平面布置图122结语123参考文献125致谢126III第一章 工程概况1.1 总体概况序号项目主要内容1项目名称郑万高铁湖北段站前工程ZWZQ-3标襄阳东津高架站（郑万、襄荆宜）承轨层以下钢结构 2建设地点湖北省襄阳市东津新区吕寨村，与汉十高铁、郑万高铁、呼南高铁、襄常高铁接轨。3建
6、设单位武九铁路客运专线湖北有限责任公司襄阳建设指挥部4设计单位中铁第四勘察设计院集团有限公司5监理单位北京铁研建设监理有限责任公司6总承包单位中铁十九局集团有限公司7建设规模襄阳东津站站房规模约10万平方米，站台规模9台20线，地上结构平面投影长度达447.2m，其中主站房长约328m，宽234.6m。8质量安全要求工程实体质量满足现行的国家、行业、原铁道部、中国铁路总公司及地方有关标准、规范、规程、企业标准及设计文件要求。本项目位于襄阳市东津新区中环线与南内环线东延段之间吕寨村，紧邻襄阳技师学院，距离襄城区约9km，距离襄州区约11km。起止里程为DK270+775-DK271+425(汉十
7、里程)，全长663.36m，车站中心为DK271+100，东距枣阳站45.86km，西距隆中站30.94km。车站为高架跨线站房，轨面设计标高为83m（黄海高程系统）。站址周边交通便利，规划的奥体大道、科技大道、现代大道、中环线贯穿南北、裕山路、东大沟东路、内环线东延段横跨东西，规划城市快速路与城市主干道直到车站南北广场。襄阳东津站地理位置见下图。襄阳东津站地理位置示意图新建襄阳东津站为线上式高架站房，采用“桥建合一”结构形式。站房工程与线下铁路配套地下室（负一层）、地铁工程（负一、负二层）在结构上为同一整体。结构相对高程：站台层+11.0m，地面层0，负一层车库-7.4m，负一层商业及避难走
8、道-9.2m，风道底-13.8m，负二层地铁底板顶面-17.34m。东津站高架承轨层由北向南依次为汉十场、郑万场、襄荆宜场，总计规模9台20线，其中郑万场3站台7股道（含2正线），襄荆宜场2站台4股道，整体站台区正线采用桥梁结构，其余到发线承轨层采用型钢混凝土框架结构，立柱全部为钢骨混凝土柱，站台区基础全部与地下室底板合建。襄阳东津站地上结构平面投影长度达447.2m，其中主站房长约328m，宽234.6m。本方案施工范围为站房及雨棚范围承轨层以下型钢混凝土框架结构中的钢骨柱和钢骨梁。襄阳东津站建筑效果图整体结构立面示意图东津站站台分层示意图承轨层以下劲性钢结构施工范围示意图1.2 钢结构概况
9、本工程承轨层以下钢结构类型：钢骨混凝土柱+型钢混凝土梁。钢构件截面类型：方形十字柱、圆形十字柱、H型钢梁，总工程量：约2.1万吨，其中钢柱承台主要标高：雨棚区-7.5m，站房区-9.7m，地铁区-17.34m。主要材质为Q345B、Q345GJC，厚度大于等于40mm材料带有Z向性能要求。钢骨柱规格如下图所示，雨棚区钢骨梁规格为主梁H1800*800*22*40/50，次梁BH1100*700*20*40，站房区钢骨梁规格为主梁BH1800*800*22*40/50，次梁H1200*600*20*40。结构体系示意图结构立面图1.3 钢结构施工特点通过对本工程整体结构和节点、构件等加工制作和安
10、装的分析，从工厂制作和现场拼装、安装细分到具体的技术重点或难点如下：1、厚壁钢柱的加工制作是本工程的重点和难点2、施工工期紧本工程要求在2018年3月30日完工，从2017年12月1日开始计算，总工期仅120日历天（含2018年2月16日春节）。预计工厂加工工期约为100天，现场安装工期约（不含预埋件）110天。3、钢结构与土建专业的衔接由于结构为钢骨柱和钢骨梁，大量的钢筋与之交叉相连，同时考虑混凝土浇筑过程中的灌浆孔、透气孔等，均需在深化设计时与土建单位协商确定，确保现场安装的顺利进行。4、现场焊接质量要求高本工程钢构件材质主要采用Q345GJC，且最大板厚60mm，现场施工集中在冬季，焊接
11、质量要求高。5、钢柱安装精度要求高本工程钢柱与钢梁连接为焊接，钢柱的安装精度控制是本工程施工质量控制的重点。6、 施工安全保证本工程钢结构安装面积大，施工作业面广，钢构件现场吊装定位、焊接施工处于高空状态情况较多，对高空操作人员的安全提出了较高的防护要求。7、 多专业交叉作业及协调配合（1）本工程钢结构施工期间与承台、大底板、出站层、承轨层等多部位混凝土交叉施工。（2）本标段钢结构施工范围内涉及三家总包，且三家作业面各不相同，相互协调及配合是本工程现场施工管理的重点。（3）施工吊机的预留行走通道应提前规划并与相关单位协商确定，确保各单位施工不相互影响。1.4 现场施工条件分析1、工程所在地气候
12、条件分析襄阳市属亚热带季风气候，具有四季分明，气候温和，光照充足，热量丰富，降雨适中，雨热同季等特点。年平均气温为15至16摄氏度，1月平均气温为2至3度，7月平均温度为27至28度，年平均最高气温：21；年平均最低气温：13，历史最高气温：37出现在2006年；历史最低气温：-6出现在2006年，年平均降雨量：631毫米（雨季为6月-8月），具有中国南北过渡型的气候特征。本工程施工周期为2017年12月份至2018年3月份，跨越冬季季。施工期间必须做好冬季施工措施，以及雨天施工措施，以保证钢结构施工质量及施工进度。2、交通运输条件湖北省襄阳市襄州区裕山镇、东津新区境内，线路位于汉江冲积平原，
13、垄岗地貌，地势开阔，地形略起伏，相对高差较小，植被发育一般，地表多为农田、民房，局部为水塘、道路等。有乡村公路及218省道穿越线路，交通较为便利。沿线公路有汉十高速、随岳高速、麻竹高速、襄荆高速、G107、G316、G207、G209国道，另有S107、S210、S218、S303省道等、并辅以其区县道路、乡村道路，部分工点可由上述途径引入到达，为本工程的材料运输提供了较为便利的施工条件。3、施工用电 经初步统计，沿线电力资源比较充沛，城乡电网建设改造已完成，基本上做到村村通电，每个村均有10kv电力线路相通，沿线分布有220KV、110KV、35KV、10KV高压变电站及电力线路，可满足本标
14、段施工用电需求，但施工用电时先向地方电力部门申请。各重点工程拟采用T接地方电源，合理地利用了地方资源。第二章 编制依据本施工组织设计编制依据为施工合同、施工图纸、以及规范、规程、标准图集、法律法规等；各类规范、规程、标准图集、法律法规如遇版本更新，以最新版本为有效执行版本。2.1 施工图纸、合同序号名称编号1中铁第四勘察设计院集团有限公司襄阳东津站施工图2施工合同及与总包联系函件、设计变更文件等3经设计院审核的深化设计图纸2.2 主要规范、规程、标准和图集序号名称编号1钢结构设计规范GB50017-20032钢结构工程施工及验收规范GB50205-20013钢结构焊接规范GB 50661-20
15、114钢结构工程施工规范GB 50755-20125组合结构设计规范JGJ 138-20166高层民用建筑钢结构技术规程JGJ 99-20157建筑结构用钢板GB/T 19879-20058厚度方向性能钢板GB/T 5313-20109低合金高强度结构钢GB/T 1591-200810电弧螺柱焊用圆柱头焊钉GB/T 10433-200211气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝GB/T 8110-200812低合金钢药芯焊丝GB/T 17493-200813热强钢焊条GB/T 5118-201214埋弧焊用低合金钢焊丝和焊剂GB/T 12470-200315埋弧焊的推荐破口GB/T 985.2-2
16、00816焊缝无损检测 超声检测技术、检测等级和评定GB/T 11345-201317厚钢板超声波检验方法GB/T 2970-200418钢结构超声波探伤及质量分级法JG/T 203-200719涂覆涂料前钢材表面处理 表面清洁度的目视评定第1部分：未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级GB/T 8923.1-201120钢结构防火涂料GB 14907-200221色漆和清漆、漆膜厚度的测定GB/T 13452.2-200822色漆和清漆 漆膜的划格试验GB/T 9286-199823工程测量规范GB 50026-200724建筑机械使用安全技术规程JGJ 33-
17、201225建筑施工高处作业安全技术规范JGJ 80-201626施工现场临时用电安全技术规范JGJ 46-200527建筑施工起重吊装安全技术规范JGJ 276-201228建筑施工安全检查标准JGJ 59-201129多、高层民用建筑钢结构节点构造详图16G51930危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质（2009）87号2.3 编制原则序号名称内容1符合性原则符合性原则包括两层含义：首先要符合施工合同的要求，其次要符合本工程的特点。2先进性原则先进性原则是要求在符合性原则的基础上，以公司的技术、装备、员工素质为前提，采取科学的方法，先进的管理，优化的配置，完善的措施，实现既定目标。3经
18、济合理性原则在安全可行的基础上，选择造价低的施工措施，降低工程成本。4可操作性原则工程所用的施工工艺方法、施工流程、吊装方法等简单，方便实施，可操作性强。第三章 施工总体部署钢结构部分是整个工程施工进度控制的关键，且穿插各专业施工，直接影响整体工程进度，对钢结构的施工工期要求较高，因此对安装方案的要求就是施工可靠性高、灵活方便、安全性好，能减少高空安装工作量，可多工位同步施工。根据本工程施工作业面大，各分部工程交叉施工范围广，结构类型众多且复杂，单个构件重量重及工期紧等特点，经综合研究分析并结合土建施工，选用“分区钢结构安装”的施工方案。3.1 施工管理总体目标（1）质量目标工程实体质量满足现
19、行的国家、行业、原铁道部、中国铁路总公司及地方有关标准、规范、规程、企业标准及设计文件要求。各检验批、分项、分部工程质量检验合格率达到100%；单位工程一次验收合格率100%。（2）工期目标根据施工总体计划安排，承轨层以下劲性钢结构计划于2018年3月30日完成。（3）安全目标施工人员重伤、伤亡事故为零，无设备机械事故。（4）文明施工目标争创安全文明施工样板工程，按照湖北省、中国铁路总公司，武九铁路客运专线湖北有限公司及襄阳市文明施工有关规定和要求，建立健全文明施工规章制度，把文明施工纳入标准化、规范化、常态化的管理轨道。3.2 施工管理组织承轨层以下劲性钢结构工程在总承包项目部管理的框架下，
20、成立钢结构专业项目部，项目部设现场经理、生产经理和现场技术负责人（项目总工）等组成专业分包作业项目部。钢结构专业项目部统辖管理各施工作业班组，组织机构设置详见下图所示：钢结构专业分包项目部组织机构框图3.3 钢结构施工阶段的划分根据本工程钢结构的施工特点将钢结构施工划分以下几个施工阶段： 钢结构工厂加工制作阶段 构件运输阶段 钢结构现场安装阶段3.4 施工区段划分根据土建单位施工顺序，进行以下施工区段划分：施工区段划分示意图3.5工期实施计划3.5.1 钢结构施工总体进度计划整体施工进度横道图3.5.2 工期保证及调整措施1、工期保证措施序号项目保证措施1组织措施实施项目经理责任制，对工程行使
21、组织、指挥、协调、实施、监督等基本职能。通过项目质量管理体系协调运作，使工程质量始终处于受控状态。全面、全方位控制工程施工全过程，严格控制每一个分项、分部工程的质量，以确保工程质量目标的实现。进而确保总进度目标的实现。2管理措施合理安排钢结构安装施工流程、机械设备布置和工效管理；项目部每天召开工程例会，及时解决生产协调中的问题和影响进度的有关问题；根据工期进度计划的要求，强化节点控制，明确影响工期的材料、设备的考察日期和进场日期，加强对钢构件加工、进场、安装的计划管理。3技术措施公司选派有丰富施工、技术经验技术骨干，从深化设计、加工制作以及现场施工全过程进行技术支持；制定工期网络和节点控制，并
22、进行动态管理，在此基础上合理、及时插入相关工序，进行流水施工。4资金措施专款专用，为本工程的顺利施工提供足够资金保障，以充分保证劳动力、施工机具的充足配备、材料及时采购进场。随着工程各阶段关键节点的完成，及时发放和奖励各施工班组的劳务费用，这样既能充分调动作业人员的积极性，也能更好安排各作业班组。2、工期调整措施序号原因调整措施1构件到场不及时（1）制作：对构件制作流程全过程控制，如原材料采购、下料、拼装、焊接、检测等。在合理范围内，采用多种手段，如增加作业班组，增加生产线等，缩短某个流程的工序时间。（2）驻厂监造。和工地实施24小时对接，对需要的构件做好提前准备和策划，保障构件到场的时效性。
23、（3）运输：增派大型运输车辆，将构件抢运至现场。2安装速率达不到要求（1）人：增加管理人员，加大劳动力投入。（2）机：增加焊机、增加机械设备。（3）料：增加防护措施的物质储备，和不利天气抢时间和空间。（4）法：合理进行平面布置，制定合理并有效的抢工措施，特别是提高吊机的利用率。3.6 资源配置计划3.6.1 机械设备投入计划1、 厂内主要生产设备表序号主要生产设备/生产线型号单位数量日平均生产能力生产的产品名称1钢板预处理流水线XQ6940台2300T/日钢板预处理2型钢抛丸除锈机ZJ072台2150T/日型钢喷砂、除锈3数控等离子切割机GS-8500D台4100T/日钢板切割4数控直条气割机
24、GS/2-4000BA台5180T/日钢板切割5光电跟踪气割机WEG-2000台225T/日钢板切割6坡口切割机GS-150台2200T/日坡口切割7数控锯床流水线BS50/24-INC台3180T/日型钢切割8数控圆盘锯LC960台250T/日型钢切割9铣边机XBJ-16台2200T/H板端精度加工10数控锁口机ABCM-1250/3台260T/日尺孔切割11液压剪板机QC12Y/16X3200台115T/日薄钢板切割12滚剪倒角机GD-20台250T/H薄板坡口剪切13钢板矫平机W43-70X1500台1200T/日钢板矫平14碳弧气刨ZX5-630台20气刨15钢板矫平机W43-70X1
25、000台4180T/日钢板矫平16400吨液压机800t台4节点板压制17数控三辊卷板机EZW11-100*3200台4200T/日焊接钢管加工18800吨液压机YA28-800t台1100T/日节点板压制19车床6163台4机加工20数控钻锯流水线LC960台1构件钻孔21数控三维钻BDL-1250/3台2构件钻孔22摇臂钻床Z305016台8辅助钻孔23端面铣床TX4250台6端铣24数控龙门镗铣床XKAD2415X40台2机加工25磨床MA7130/H台1机加工26钢丸除锈机Q1218、Q2025-12台3100T/日构件冲砂27空压机L22/7-X台2构件冲砂28空压机V3/8-1台3
26、构件冲砂29空压机V6/8-1台3构件冲砂30构件冲砂涂装工场160m60m台3240T/日构件整体冲砂3132吨磁吊MGC32-24台2300T/日钢板起吊3220吨磁吊MGC20-30台4300T/日钢板起吊3350吨20吨门式行车MG50t20t*30台3300T/日构件起吊3432吨16吨门式行车MG32t16t*25台2300T/日构件起吊3532吨16吨桥式行车QD32t16t*25.5台2300T/日构件起吊3620吨10吨门式行车MG20t10t*25台3300T/日构件起吊37林肯埋弧焊机AC1200/DC1000台4200T/日自动焊接38交直流两用多头焊机ZX1-3X50
27、0/400台20焊接39CO2气体保护焊机CPCX-500台10焊接40螺柱焊机Nelson600/101台2栓钉焊接41电渣焊机Swsnel-w台1200T/日箱形构件焊接42自动焊接操作架LHW3570台6焊接架43程控焊条烘箱YGCH-X-400台5焊条培烘44焊剂烘箱NZHG-500台3焊条培烘45焊条保温箱PR-4/450台20焊条培烘4650吨汽车吊台8构件吊装47CO2气保焊机CPXC-500台60焊接48硅整流焊机ZXE1-3500/400台20焊接49电焊条烘箱HY704-3台10焊条加热50碳弧气刨ZX5-630台10焊缝处理51超声波探伤仪EPOCH-2300台1052空
28、压机0.6m3台6空气压缩53保温桶5kg台10焊条保温54手拉葫芦2吨、5吨、10吨台10小构件吊装55千斤顶10吨、20吨、50吨台20安装调节56角向磨光机125台10打磨57手电钻台2钻孔2、现场投入安装机械设备、设施表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）用于施工部位1履带吊150t2台中国安装/卸车2履带吊350t4台中国安装/卸车3CO2焊机CPXC-50030台日本200220焊接4焊条烘箱HY704-31台中国200615焊条加热5碳弧气刨ZX5-6304台中国200425焊缝处理6空压机0.6m32台中国20037.5空气压缩7保温桶5kg20台中国201
29、2焊条保温8手拉葫芦2吨-10吨20套中国2010小件吊装9千斤顶10-20吨20套中国2010安装调节10磨光机12510台进口2003打磨11手电钻2套中国2011钻孔12手动扳手-10套中国2011安装螺栓13扭矩板手-2套中国2011安装螺栓14切割机浙江3台中国2012切割15对讲机摩托罗拉10把美国2012通讯16全站仪2台2008测量17二级箱/6台中国2013用电18电缆线五芯线2000m中国2013用电19索具钢丝绳1500 m中国2013缆风绳及吊装20吊具50把中国2013吊装21安全网2m*6m60张中国2013安全施工22防坠器30米10个中国2013安全施工23爬梯
30、自制10套中国2013安全施工24彩条布/500平中国2013安全施工25平板车30吨1二次倒运3.6.2 劳动力投入计划1、工厂加工劳动力计划表序号工种计划投入人数备注1管理202技术203质检154工艺放样205切割加工156装配6007焊接4008打磨259机加工2510捆包发运25合计11852、现场安装劳动力计划表序号工种计划投入人数备注1管理102质检53测量54起重105安装406焊接507打磨158架子工159机电维修1010安全1011保卫812后勤10合计1883.6.3 劳动力投入的保障措施1)劳动要充足的原则；2)劳动力技术水平要与本工程施工难度相适宜的原则；3)劳动力
31、思想素质高的原则；4)工种齐全的原则。当因各种原因引起劳动力不足时，组织现场现有劳动力科学施工，合理分配；由企业组织协调其他项目劳动力进场补足，同时调整施工进度计划和流水段以满足工期需要。施工前，除确保现场的施工队伍外，同时选择好本工程的备用劳动力队伍，一旦现场出现劳动力短缺，可以随时补充现场劳动力数量。对于施工高峰赶工施工期间做好后勤保障工作，安排好工人的生活休息环境和伙食质量，尤其安排好夜班工人的休息环境，保证工人有充沛的体力更好的完成施工任务。对劳动力计划保障措施要求如下编号类别措施内容1数量保障1.按照“足够且略有盈余”的原则，略作数量储备以应对施工中的诸多不确定因素。2.劳动力投入计
32、划中明确约定：（1）不因节假日及季节性影响导致人员流失，确保现场作业人的长期固定性；（2）要求项目部根据总包单位的总体、分阶段进度计划、劳动力供应计划等，编制各工种劳动力平衡计划，分解细化各阶段的劳动力投入量；（3）充分发挥经济杠杆作用，定期开展工期竞赛，进行工期考核，奖优罚劣，激发保证劳动力投入的自觉性。2素质保障(1)严格执行企业ISO9001认证体系运行文件要求，在企业的合格劳动力名录中择优选择作业队伍。(2)明确约定:进场人员必须持有各类岗位资格证书，其中高、中级工所占比例不少于90。(3)专业施工人员进场后，及时组织工期、技术、施工质量标准交底，进行安全教育培训等。3.6.4 现场临
33、时用电计划1、施工现场临时用电设计1）临时施工现场用电采用三级配电系统三级配电是指施工现场从电源进线开始至用电设备中间应经过三级配电装置配送，即由总配电箱、经分配电箱(负荷或用电设备相对集中处)，到开关箱(用电设备处)分三个层次逐级配送电力。而开关箱作为末级配电装置，与用电设备之间必须实行“一机一闸制”，即每一台用电设备必须有自己专用的控制开关箱，且动力与照明分路设置。三级配电结构示意图如下所示。三级配电结构示意图2) 采用TN-S接零保护系统施工现场临时用电采用TN-S接地、接零保护系统(简称TN-S系统)，TN-S接零保护系统示意如下图所示：TN-S系统示意图电力变压器低压侧中性点直接接地
34、:电力变压器低压侧引出5条线，其中除引出三条相线L1、L2、L3外，必须从变压器二次侧中性点(N)接地处同时引出二条线，一条用做工作零线(N线)，另一条用做保护零线(PE线)。其中工作零线(N线)与相线(L1、L2、L3)一起作为三相四线制工作线路使用；保护零线(PE线)作电气设备接零保护使用，即只用于联接电气设备正常情况下不带电的金属外壳、基座等。二种零线(N和PE)不得混用，为防止无意识混用，保护零线(PE线)采用具有绿/黄双色绝缘标志的绝缘铜线，以与工作零线和相线相区别。同时，为保证接地、接零保护系统可靠，在整个施工现场的PE线上还应作不少于3处(即在总配电箱处、配电系统的中间处及和末端
35、处)的重复接地，且每处接地电阻值不得大于10。3) 采用二级漏电保护系统采用二级漏电保护。二级漏电保护是指在整个施工现场临时用电工程中，总配电箱中必须装设漏电保护系统具有以下三个显明的特点：A 其漏电保护功能可覆盖整个施工现场全部电气设备，包括电动机、电焊机、照明器具、电动机械、电动工具、配电装置、配电线路等。B 通过合理选择总配电箱和开关箱中漏电开关的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间值，可实现分级、分段漏电保护功能。从确保防止人身间接接触触电危害角度出发，设置于开关箱中的漏电开关，一般场所其额定漏电动作电电流应30mA，额定漏电开关，其额定漏电动作时间应0.1s，潮湿场所，其额定漏电动作电
36、流应s15mA，额定漏电动作时间应0.1s ；而设置于总配电箱中的漏电开关，其额定漏电动作电流应30mA，其额定漏电动作时间应0.1s，但额定漏电动作电流与额定漏电动作时间的乘积应小于安全界限值30mAS，其具体量值取决于现场配电系统的正常泄漏电流值。2、施工现场临时用电负荷计算根据工程实际情况，现场主要用电施工机械设备明细如下表所示。序号设备名称数量容量（kW）总功率（kW）1CO2气体保护焊机30206002碳弧气刨焊机4251003焊条烘箱118184空压机27.5155照明设备10总计P1=33Kw ；P2=700kw ；P3=0kw ；P4=10kw用电计算： Pjs1.05（K1P
37、1/cosK2P2K3P3K4P4）1.05（0.533/0.750.67000+1.010）475kW式中:1.05现场功率损失系数 Pjs总的计算总容量Kx需要系数，根据总装容量计算值选取（x1取0.5，x2取0.6，x3取0.8，x4取1.0）Px电动机额定功率（x1为电动机，x2为电焊机，x3为室内照明，x4为室外照明） cos功率因数，取0.753.6.5 资金保障计划公司资金部在投标阶段已对本工程各阶段资金使用情况进行预估，并制定了相应的初步资金组织方案，在施工准备阶段，由公司合约部、资金部和项目合约部、财务部根据合同文件相关条款编制资金月度使用计划，并制定资金组织方案，由公司资金
38、部落实相应资金，按时划入项目专户，保证项目资金专款专用。在施工准备阶段，大量材料供应合同需要及时签订，自通知进场之日起七天内建立项目专户，并将施工准备阶段资金划入项目专户，保证项目各项施工准备资金充裕。3.7 土建与钢结构施工过程中的组织协调措施由于本工程工期短、土建总包单位多，故需加强土建与钢结构施工过程中的组织协调。（1）在开工前由业主组织进行施工图会审，讨论钢结构与其他相关专业工程关联情况，并提出根据我方身专业要求各种交接节点位置的施工要求及施工方法、并解释的设计及施工原理，并提出配合要求。相关专业承根据本专业的设计及施工要求，提出需互相配合事宜。（2）严格按土建总包单位的现场平面布置、
39、施工方案和节点计划制定钢结构现场施工方案，特别是与土建钢筋施工进行详细的技术交底，制订详细的交叉和穿插施工方案，并提请土建单位审核，同时与设计院提前进行沟通，将一些可能产生的问题在深化设计阶段先行消化。（3）建议业主定时召开协调会，形成一种相互配合、相互帮助的风气,土建及钢结构专业与其他专业的相互协调。避免因沟通不够造成工程的反复。建议业主组织施工技术交底，听取多方意见优化施工图深化设计和优化施工方案。以便钢结构施工单位组织施工，确保工程高速、高效、高质量完成。（4）由于正线桥梁结构先行施工，故需充分考虑钢结构与桥梁施工关系。3.8施工总平面布置现场施工道路围绕基坑形成回型道路，根据施工道路情
40、况在南侧设置3个构件堆场，主要用于构件存储。根据土建施工顺序并结合现场条件，利用基坑坡道作为履带吊进出基坑坡道。由于正线桥梁结构先施工，故需在东西两端的1轴和24轴交L-K轴线设置履带吊进出坡道。结合土建分区施工，整个基坑范围东西各设置5条横向和3条纵向的履带吊通道；履带吊行走作业通道有效宽度10m，履带吊通道顶标高为两侧底板底标高（即底板顶标高-40公分底板厚度）。履带吊作业时需将周边底板构件杂物清理，不影响履带吊尾部旋转作业;同时为确保履带吊行走作业安全其坡道坡度取10度为宜。现场施工平面布置图现场履带吊通道规划（10m宽）第四章 钢结构加工制作方案4.1 工厂加工工艺技术准备4.1.1 加工制作总工艺流程技术准备设计图转换成制造图焊接工艺评定试验，焊接变形测试等编制工艺规范及制造方案的优选焊工及检验人员培训施工组织设计工装器具设计及制造验收标准的制订材料采购及复验钢材前期加工预处理加工成型NC切割，焊接坡口加工杆件加工胎架组装焊接及焊接变形控制