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1、门机司机年终平安工作总结报告门机司机年终平安工作总结报告三篇作为门机司机的我们已经完成了一年来的平安工作，应该要及时做好工作总结。下面是WTT为大家整理的门机司机年终平安工作总结报告三篇范文的内容，希望可以帮助大家，!门机司机年终平安工作总结报告(一)在20_年的门机司机工作中，我严格遵守平安相关法规和有关章程，并在工作中不按学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶理论中逐渐树立起“严守规章、平安第一”的观念在当年门机性能、驾驶条件相对较差的情况下，不俱烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项工作，多年来从未出现过一起平安责任事故，为单位做出了奉献。回忆20_年的工作，我主要总
2、结如下：一、思想情况认真用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和区分是非的才能，树立全心全意为人民效劳的宗旨意识。努力做到在思想上、认识上始终保持与时俱进的精神状态，坚持服从领导分工，不挑肥拣瘦，不拈轻怕重，不管领导安排什么工作，我都自觉认真的去履行。二、工作情况1、是认真做好给领导的车辆效劳工作。为了更好的为领导效劳，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的效劳方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导效劳和为机关效劳严密结合起来，在领导出外的情况下，假如办公室领
3、导派我执行其他出车任务时，我也可以积极配合，均做到了平安行车。2、是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是平安驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进展保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的缺点，小问题自己动手，大缺点立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保平安”。3、是积极做到外出期间为领导的效劳工作。今年以来，我们办公室对领导出外秘书随行做了一定的限制。这样一来，领导外出期间的效劳工作，很大程度上就由司机来承当。一年来，在随
4、领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。4、是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排，所有的车辆都要进展夜间值班。我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，假如有出车任务就立即出车，假如没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因此影响值班出车的情况。5、爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断进步业务才能，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时平安地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名门机司机除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项
5、交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不管早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持状态，努力钻研技术、纯熟掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加平安学习。听从指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保平安行车无事故。整改时限：从我开场，从如今开场，永葆工作热情，努力理论诺言。三、业务方面在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化门机管理方面的知识，多年如一日，不断学习和充电，克制了自己文化根底差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的平安。平时、做
6、到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持状态，努力钻研技术、纯熟掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加平安学习。确保了全年平安行车无事故。从未出现过一起平安责任事故，我一直强化道路平安法律法规的学习，进步自身的平安责任意识，并在实际工作中不断总结经历，培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱门机驾驶工作，保护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。总之，多年来，我能。团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前开展，获得了一定的成绩。但我深知，获得的一点成
7、绩，是在上级的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下获得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改良工作方法，更加努力地做好工作。门机司机年终平安工作总结报告(二)20_年转瞬即逝，当我回忆这一年来的工作，可以发现自己在获得一定成绩的同时也显现了些许缺乏。现对自已一年来的工作总结如下：一、政治思想方面一年来我积极参加公司里组织的学习，努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时可以团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感。二、工作情况在今年的工作中，平
8、安地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里可以自觉遵守交通法规和单位的规章制度，可以在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时可以保持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立平安第一的思想，精心操作，慎重驾驶，确保了全年平安行车无事故。三、存在的问题和打算一年来，本人能爱岗敬业，获得了一些成绩，但也存在一些问题和缺乏，主要
9、表如今：作为一名司机，效劳效率有待进一步进步。有些工作还不够过细，有待于加强。尽管经过一些努力，我的业务程度还需进一步进步。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断进步业务技术程度，使自己的工作到达一个更高的层次。在今后的工作中，虽然获得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容无视，如：自身素质有待进一步进步，效劳意识有待进步等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面进步自身的综合素质、业务程度、效劳质量。门机司机年终平安工作总结报告(三)20_年，在局班子的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导效劳、为机关效劳，为发改事业开展效劳的思想，较好地完成了领
10、导交给自我的各项工作任务。下头将我一年来的工作情景总结如下：一、立足本职，干好工作回忆20_年的工作，自我可以勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，进取参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断进步政治素质。自我作为一名门机司机，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意平安，车行万里路，开好每一步，非常把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种职责感和平安感，在工作中始终坚持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，可是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的职责心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，“十次事故九次快，思想麻木事故来”，所以自我可以时时把平安二字放心间，爱岗敬
11、业，吃苦耐劳，行车时处处想到平安，工作中做好效劳，重点突出为机关效劳，以效劳为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里。二、行车中做到平安第一中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢汇，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让“三先”，牢记自我的职责，树立平安第一的思想，精心操作，慎重驾驶，防止任何事故的发生，保证平安行车。行车中做到遇有情景不明，雨雪雾天气视线不清，以及经过穿插路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，防止事故发生和人身平安。保护车辆，节俭节省。在20_年的车辆维修方面，自我做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车
12、维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自我修理的决不到修理厂去修理，节俭节省降低费用，保证完成出车任务。平时可以坚持车辆整洁，卫生、干净，让领导有舒适感和亲切感。可以纯熟撑握自我所驾车辆的性能，按章办事，搞好效劳，随叫随到，不分时间、地点和休息日。因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立司机形象，礼貌做人，老实办事，优质效劳，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。三、加强团结，服从管理在做好本职工作的同时，进取参加局机关组织的各项团体活动，加强团结，服从管理，乐于助人，平时要可以团结同志，互相帮助，善待别人，热心帮助别人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从团体利益、部分利益服从
13、全局利益。平时紧跟形势，爱岗敬业，求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，不图名，不图利，加强学习，努力进步自我的文化素质，多看书多学习，经过学习不断进步思想觉悟，勤奋工作，热情效劳，圆满完成各项工作任务。回想20_年的工作情景，找差距、比奉献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，效劳质量还不是很高，思想认识还有待进一步进步。在以后的工作中，我将不断加强学习，进步自我身心修养，努力改造自我的世界观，克制困难，力争上游，改正缺点，搞好效劳，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意理解批评。工作中要和局里同志搞好团结，协调工作，强化平安意识和
14、效劳意识，把平安职责落到实处，爱岗敬业，一丝不苟，尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工。很赞同作者的观点啊。门机司机的实习报告1 实习报告 2022年9月26日我们学校19同学来到了唐山曹妃甸港口成了消费业务部中门机司机的一员我们学习了三个月的门机知识以及操作而且同时也在学习社会上的为人处事。 一实习目的掌握门机知识及操作。 二实习时间2022年9月26。 三实习地点唐山曹妃甸十一加工业区 四实习单位唐山曹妃甸工口部门消费业务部门机司机 五实习环境 1.公司简介 唐山曹妃甸港口是河北省唐山市曹妃甸工业区管委会所属全资国有企业是集港口建立、开发、经营、国有资产管理、运营及投融资功
15、能于一身的综合性港口企业。 20_7年6月25日唐山曹妃甸港口正式挂牌成立公司总部位于河北省唐山市曹妃甸工业区。公司注册资本6亿元总资产63亿元职工260余名。拥有全资和控股、参股投资企业10余家涉及港口、物流、船舶效劳、工程建立等多个领域。目前公司已建成消费性泊位6个年通过才能20_0万吨 在建泊位10个设计通过才能5000万吨公司远期规划泊位总数100个设计通过才能将到达2亿吨。 公司紧紧围绕建立中国北方大港目的秉承以人为本、开展企业、成就员工的理念以港口经营为我公司经营业务的最大板块通过全资、控股、参股等 2 多种形式全面参与曹妃甸港口开发建立。作为曹妃甸港口开发建立及运营管理的主体我公
16、司全面承当了工业区港口、航道、锚地、港口铁路等根底设施配套建立任务成功启动以综合物流及钢铁交易物流中心物流工程建立工作。 站在新的历史起点上面对新的机遇和挑战我公司将继续以市场为导向充分拓展港口的商贸、物流、金融、信息等功能促进曹妃甸港口功能和构造调整充分发挥港口对区域经济的辐射、带动作用促进曹妃甸港口与临港产业及物流产业的协调开展充分发挥投融资平台作用加快整合曹妃甸港口资多渠道筹措港口建立资金主导曹妃甸新增港口建立早日建成大型现代化的港口企业集团。 2.自身职务 实习期间我的实习岗位是门机司机即在港口操作门机对船上的货物进展装卸。门机队共有大队长一名值班队长4名技术员1名综合员1名门机司机共
17、94人共分成3对进展3班导每班上12小时休息24小时白班夜班交替。 我们公司主要应用的是南京港机消费的25t和40 t门机其主要工作原理 本起重机用吊钩或抓斗作业主要用于港口码头装卸散货和件杂货。该机构造是四连杆臂架系统货物在变幅过程中程度挪动平衡系统采用杠杆系统使变幅平稳并降低了变幅所需功率。 本机主要包括四大机构即起升、变幅、旋转和行走机构四大机构全部采用交流变频器装置调速控制采用GE90-30 的PLC控制是各机构具有两汉的调速性能工作时无严重冲击和异响振动小工作平稳工作可靠。变幅机构采用齿轮变幅构造简单传动可靠。旋转采用立式星形减速器和齿轮传动。 3 起升机构是一样的两套卷扬装置他们可
18、以分别动作或共同动作。六、实习内容: 2022年9月26日我在公司的安排下进展了门机操作学习理论在师傅们的指导和帮助下主要学习和掌握如何纯熟操作门机和如何维护与保养好门机以及门机常见简单电气故障的判断及处理经过了3个多月的学习活动收获极大如今我把学习情况总结如下 一进步理论知识程度 在学习理论期间我重点学习了门机司机心读和门机司机平安技术等等涉及平安理论根底的书籍从中学到知识都是系统性专业性的知识不仅仅能从书本中学到根底理论知识还能在现实中遇到的情况与书本知识理论的实际相结合产生的问题以及详细解决的方法去学习使我的理论程度得到一定的提升。在现实操作中发现问题的第一步同时采取正确的处理方式也是相
19、当重要的因为在实际操作过程中我们会经常遇到门机出现这样或那样的的故障作为当代的技术工人就要求在能在出现问题的同时采取正确的救治措施防止了问题的进一步扩大防止损失出现的可能性或者尽可能减少损失虽然大的故障需要专业的工种来考验解决问题但小的常见的故障排除就需要我们自己可以动手处理在这方面我根据师傅们丰富的门机操作经历很好地总结不仅使我理解了门机电气设备的工作原理。以便及时处理发现准确的故障点还使我掌握了一些常见的简单的处理方法从而进步了我的理论知识程度。 二加强理论操作技能 由于MQ4037吨门机的独有特点驾驶起来对门机司机有要求自然也就 4 相对高所以在学习中不掉以轻心始终保持高度的责任心还要详
20、细联络实际工作根据方坯和板坯不同的消费情况分别有针对性的把重点难点及详细实际操作方法说出来使我进展操作练习开车的操作远间隔 运行中控制器的手柄要逐档加到至到满意档运行到达目的地要提早减档使车子渐渐停下来然后再跟车平稳使吊钩不要摆动听从指挥板动和吊钩短间隔 运行的大车和小车要选择适宜的运行速度不要一下子开得太快然后又打反车回头这样既浪费时间又有损害门机操纵吊钩也要逐档加至满档由满档回到零位这样刹住车停钩对各机构的损害最小经过了3个月的努力练习我的操作技能有了稳定的进步。 三练习门机上的一些简单常见的故障 门机械在使用过程中机械零部件电气控制和液压系统的元器件不可防止地会发生有形磨损并引发故障导致
21、同一故障的原理因可能不是一一对应的关系因此要对故障认真分析p 准确地查找故障原因并采取相对应的消除故障的方法来排除从而恢复故障的技术性能按下按扭起动不得检查看 1零位保护的触头是否对好零位由小车零位触头大车零位触头付钩零位触头 2平安保护是否闭合好由栏杆开关是否闭合好。舱口开关是否关好紧急开关是否闭合好 3过流保护是否有动作由总过流大车过流小车过流看看各过流之间的连线有无松脱现象减速器噪声太大或异常声响故障原因有 1缺油光滑不良 5 2齿轮齿面有磕碰伤痕齿轮加工精度低装配质量差 3齿轮轴承等磨损严重疲劳破坏程度大 4齿轮箱内清洁度差排除方法 1加足光滑油 2整齿面磕碰伤痕进步齿轮加工和装配精度
22、 3齿轮及轴承到达报废程度应该及时更换 4定期清洗换油。 四做好交接班的点检工作 要在驾驶室里面对面交接班并理解上一班司机开车的情况点检的工程有 1钢丝绳有无破损断丝现象卷筒和滑轮缠绕是否正常有无脱槽串槽打结扭曲等现象钢丝绳 端部压板是否紧固。 2吊钩钩是否有裂纹吊钩螺的防松装置是否完好吊具是否完好可靠 3各机构的制动器的制动牙是否靠紧制动轮抽动牙补及制动的磨损情况如何。开口销定位是否齐全磁铁冲程是否符合要求杆件传动是否有卡位现象。磁铁冲程是否符合要求杆件传动是否有卡位现象。 4各机构传动件的连接螺栓和各部件固定栓是否紧固。 5各电气设备的连接线是否正常 导电滑块与滑线的接触是否浪好 6开车检
23、查终点限位的动作是否灵敏正常平安保护开关的动作 6 是否灵敏工作是否正常有无脱钩现象制动器是否正常。 7门机各机构的传动是否正常有无异常声响。 五维护和光滑保养门机 门机的光滑是保证机器正常运转延长使用寿命进步效率及保证平安的重要措施之一但凡有轴承和孔动配合的部位以及有摩擦面的机械部分都要定期进展光滑。 六结实的平安观念平安工作是任何时候时候都是平安工作的头等大事在工作中时时刻刻牢记平安落实到到位彻底做到平安意识在脑海中扎根。 综合上述经过这段时间的努力奋斗我的理论知识和实际操作有了一定的进步和进步 希望我通过这次学习到的理论与自己的工作理论严密联络起来立足于本职工作岗位勤恳踏实不断进步自己的理论与操作程度努力进步自身素质使自己能适应社会经济开展的客观要求做一名合格的当代工人。 报告人董朋朋 时间2022年3月1日 很值得探究一番。看了开头就迫不及待的读下去。第 15 页 共 15 页