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1、1. 大众汽车在中国市场总体竞争力浅析2006年年大众汽车车集团在中中国销量创创造了历史史新高，销销售超过771万，在整个汽汽车行业，继续处于领先地位；2007年的第一季度，大众集团在中国的销量第一次又创了季度的新高，超过20万辆。但是数量不是大众集团追求的唯一的目标，相比而言，大众更加看重盈利能力和市场定位，不断提升服务，进一步增加销售。调查数据显示中国消费者普遍认为德系车油耗低,价格适中,实用,底盘、车身、发动机也都非常符合中国的道路情况,配件价格比之其他同类车也较便宜。大众集团作为全球四大汽车制造商之一，欧洲最大的汽车制造企业，始终保持着做工上的精细、发动机上的全球领先技术，在中国创造了
2、德系车质量有保障的口碑说。2. 一汽集团在在中国汽车车市场地位位一汽集团是是中国第一一个汽车制制造公司，多多年来处于于中国汽车车行业“老大哥”地位，中国国一汽拥有有中国汽车车行业目前前规模最大大，核心能能力最强的的集科学研研究、产品品开发、工工艺材料开开发于一身身的技术中中心。19999年在在全国2331家企业业技术中心心排列中位位居第七位位，机械行行业第一位位。在汽车车操纵稳定定性、平顺顺性、制动动稳定性、振振动、噪声声、轮胎力力学等性能能以及发动动机电喷增增压技术、多多气门技术术、柴油机机燃油喷射射装置、路路面测量及及分析等方方面的研究究都具有中中国领先水水平，有些些达到或接接近国际水水准
3、。即使使是现在汽汽车市场分分为东北、东东部、中部部、南方四四大板块的的情况下，一一汽集团在在出口创汇汇、年利润润上还是遥遥遥领先，地地位不容动动摇。3. 一汽大众汽汽车品牌总总体竞争力力一汽-大众众从一个注注册资本只只有37.12亿元元人民币的的企业发展展到现在拥拥有总资产产276亿亿元人民币币的大型汽汽车企业，目前，一一汽-大众众现已形成成日产20000多辆整整车，年产产近66万万辆，总计计生产已超超过2000万辆的生生产规模，同同时实现部部分整车、总总成及零部部件的出口口。具有世界领领先的生产产技术、全方位的的质量保证证、最完善的的产品系列列。一汽大大众公司近近来为了迎迎战越来越越激烈的中
4、中国轿车市市场，特推推出金融引引擎风暴- “1元车险险”、“零零利率”、“日日息优惠” 等优惠活动，使得购车贷款率直奔10%，必将大大提升一汽大众年销100万辆的进程。一汽大众更是占据了北方主要城市38%的份额。此外一汽大众以其“真诚为您服务”的优质售后服务体系和24小时道路抢修系统，更在全国消费着心中留下了良好的口碑，品牌市场竞争不容小视。4. 各品牌竞争争对手及竞竞争力透析析捷达：作为为一汽-大大众的第一一款车型，捷捷达在中国国无人不知知。从19991年引引进开始，捷捷达经过了了多次的改改进，技术术含量的不不断提升，目目前捷达的的累积销量量已经达到到100多多万辆。22007年年和2000
5、8年，捷捷达数次登登上国内轿轿车市场的的月销量冠冠军榜，月月均销量一一直保持在在180000辆左右右。事隔18年年之后，这这款车不但但没有退市市，而且还还保持着异异常旺盛的的生命力。不不仅如此，宝宝来、速腾腾这些孙子子重孙辈的的市场表现现却远不如如捷达，捷捷达甚至长长期支撑着着一汽大众众销量的半半边天，这这也说明了了捷达在中中国消费者者心中的地地位。宝来：宝来来通过强劲劲的动力、出出色的稳定定性和操控控性在国内内市场上树树立了“驾驾驶者之车车”的称号号。随着国国内用车环环境特别是是城市用车车环境的变变化，以及及新生消费费者的不断断出现，宝宝来经典应应运而生。宝宝来经典通通过采用全全新VW家家族
6、高档车车外形设计计、引进全全新的都市市型高效能能引擎动力力、增添全全新的人性性化配置，全全面提升整整车档次，给给与全新的的驾乘感受受，将“驾驾驶者之车车”的品牌牌理念进行行了全新演演绎。2008年年10月220日，一一汽-大众众全新A级级轿车新宝宝来在北京京上市。这这款融入中中国元素，大大众汽车标标准的新生生活主义轿轿车，新宝宝来延续了了德国大众众汽车品质质基因，同同时又在外外形、空间间、配置上上实现了全全面的突破破，完成了了从“驾驶驶者之车”向向“驾乘者者之车”的的转变，也也为事业上上追求上进进、生活上上重视品质质、懂得关关爱家人和和朋友的社社会中坚力力量铺好了了通向新生生活的道路路。无论是
7、是宝来还是是现在的新新宝来，其其在中国市市场的竞争争力一直处处于中上层层次。与其处于同同一竞争水水平的悦动动、新凯越越、朗逸或或在发动机机性能及底底盘上输给给新宝来；或在完善善的售后服服务网点上上输给后台台强劲的一一汽大众新新宝来；或或在性价比比上略逊一一筹。新宝宝来自088年推出至至今，一直直处于A类类车的排行行榜的前三三名的好成成绩。高尔夫：作作为两厢车车的翘楚之之作，第六六代高尔夫夫于20003年7月月上市，经经典的车型型设计，优优秀的品牌牌血液，简简洁流畅的的外形、强强劲充沛的的动力，完完美的后备备空间，使使之四次夺夺取“年度度最佳轿车车”的至高高荣誉，在在全球拥有有超过26600万车
8、车主的无比比信赖，无无愧于轿车车销量世界界冠军的至至高荣誉。330多年的的岁月打磨磨，造就出出如此世界经典典名车。所以，购买买高尔夫无无疑会更加加划算；在在三厢车中中，处于113-155万元这个个价格区间间的车型典典型的如卡卡罗拉、思思域、科鲁鲁兹，还有有同宗兄弟弟速腾相比比，高尔夫夫手动版起起价比速腾腾低1.44万元，自自动版起价价比速腾低低1.2万万元。二者者的起步配配备大体相相当，高尔尔夫仅在轮轮胎尺寸上上略逊，而而卡罗拉、思思域、科鲁鲁兹没有相相当的完备备售后服务务，在品质质与性能上上却不如价价格相对便便宜1-2万的的高尔夫，爱爱好两厢车车和看重德德系车强劲劲动力的消消费者无疑疑会更多
9、的的考虑经典典的高尔夫夫系列。总体来说，结结合配备、特特别是安全全配备来看看，此次第第六代高尔尔夫从产品品布局到价价格定位都都是很有竞竞争力的，特特别是如果果市场能够够认同133万左右这这个绝对价价格，第六六代高尔夫夫的市场前前景的确不不可小觑。速腾：20006年上上市的德系系高性能轿轿车速腾，采采用了德国国大众汽车车全新的设设计理念，拥拥有卓越的的安全性、超超凡的动力力和操控性性以及沉稳稳而时尚的的外形三大大显著特征征，无论是是制造工艺艺，设计理理念，还是是安全性、动动力操控等等方面都领领先于同级级车型，诸诸多技术细细节甚至达达到了豪华华车的水准准，在同级级车型中堪堪称性能翘翘楚。2007年
10、年，速腾以以“质感人人生”为品品牌理念，目目标用户直直指城市新新中产阶级级，志在成成为同级别别中的领袖袖车型。为为了满足消消费者的需需求，一汽汽-大众推推出速腾11.8T SOHOO版，目标标锁定城市市中新兴崛崛起的那些些SOHOO一族，其其中最大的的卖点在于于将高科技技、高安全全、高质量量的三大产产品特性与与SOHOO一族崇尚尚自由的人人生理念紧紧密结合，全全方位体现现SOHOO 人士的的“质感人人生”。2008年年，一汽-大众又推推出速腾家家族最新旗旗舰车型-速腾冠冠军版。它它以奥运冠军为为灵感来源源，兼具冠冠军的格调调、品质和和领航质感感人生的追追求，不仅仅将冠军对对细节的苛苛求作为对对
11、自身的要要求，更以以简约动感感的外观设设计、时尚尚尊贵的内内饰和实力力不凡的动动力输出，来来承载“更更快、更高高、更强”的的奥林匹克克精神。速腾09年年型的推出出，对于重重视产品附附加值的消消费者来说说，无疑又又是一个不不错的购车车选择。而而它也将一一如既往地地定位于事事业成功而而不事张扬扬、积极进进取而富有有品味的社社会主流精精英，他们们追求生活活的高品质质和富有魅魅力的生活活方式，强强调车辆卓卓而不群的的性能和优优雅的设计计。在三厢A级级车领域，速速腾主要竞竞争对手是是13-115万元这这个价格区区间的车型型，典型的的如卡罗拉拉、思域、科科鲁兹等。其其他A级车车由于各种种各样的原原因，与速
12、速腾保持了了一定的价价格差距，如如悦动、以以及昔日的的标准对手手307、福福克斯等等等。速腾是同级级车中最富富有科技含含量的车型型：应用于于尖端宇航航及军事工工业的CAAN总线系系统，在速速腾上得到到大量应用用，5 条条不同的CCAN 总总线另加上上3 个LLIN 网网络组成88个独立控控制器局域域网技术，在在新的电子子系统中多多达34个个电子控制制单元，全全面掌控各各系统数据据，驾驶者者可以切身身感受智能能驾驶带来来的先进科科技体验。同时，在在同级车中中速腾首先先采用全球球同步先进进的底盘技技术，全新新四轮独立立悬架设计计，后多连连杆加横向向稳定杆的的独立悬架架，这是大大众车型革革命性的变变
13、革。此外外，速腾还还首先采用用了其它同同级车型都都不具备的的机电式电电动随速助助力转向EEPS，随随车速调节节助力，提提供最精确确的路感。卓越的的安全性、超超凡的动力力和操控性性以及沉稳稳而时尚的的外形，使使得速腾轿轿车无论在在制造工艺艺，还是设设计理念等等方面都领领先于同级级车型，诸诸多技术细细节甚至达达到了豪华华车的水准准，在同级级车型中堪堪称性能翘翘楚，优秀秀的“德系系基因”也也成为其质质感保证。迈腾：20007年上上市的大众众汽车最新新旗舰车型型迈腾，是是按国际标标准全新开开发，并保保持纯正德德国血统的的大众品牌牌顶级车型型。将高科科技的配置置，全方位位的安全保保障，顶级级的舒适配配置
14、，最新新世界设计计潮流的外外观设计，精精准的操控控性能等特特性集合于于一身。 2008年年，在迈腾腾1.8TTSI和迈迈腾2.00L之后，迈迈腾家族又又添一员重重量级强手手-迈腾腾2.0TTSI。22.0升TTSI涡轮轮增压汽油油缸内直喷喷发动机率率先搭载于于一汽-大大众迈腾的的动力核心心，为迈腾腾带来了更更加出色的的动力表现现，此外更更为丰富的的多项豪华华装备，为为迈腾平添添了方便舒舒适的科技技汽车生活活感。现款迈腾分分为手动挡挡和自动挡挡，手动挡挡车采用目目前国产车车最常用的的5速手动动变速器，而而自动挡车车则采用目目前大众车车系上普遍遍采用的66速Tipptronnic手自自一体变速速箱
15、，这款款变速箱在在合资品牌牌车中也算算是非常优优秀的，很很多同级别别B级车的的自动变速速箱都要逊逊色于它。现款迈迈腾的变速速箱是Tiiptroonic 6速手自自一体的，这这在B级主主流中级车车中算是比比较好的了了，虽然像像蒙迪欧致致胜，别克克新君威等也都都是6速手手自一体变变速箱，不不过在B级级车市场中中卖的最好好的第八代代雅阁和凯美瑞的变变速箱则要要比迈腾的的落后不少少。月销量量经常过万万的凯美瑞瑞的变速箱箱是4速自自动的，在在档位上比比迈腾的少少两个，而而且还是纯纯自动变速速器;第八八代雅阁自自08年11月份上市市以来，月月销量也是是经常过万万，但是它它的变速箱箱也仅仅是是5速自动动变速
16、箱，比比迈腾的档档位数少一一个，同样样也没有手手动模式，所所以，相信信随着大家家对迈腾的的进一步了了解，选择择迈腾的人人会越来越越多。迈腾之所以以目前销量并并没有大火火，不能更更是因为采采用传统的的6速手自自一体，而而是他还存存在着小徐徐缺陷，迈迈腾在主流流B级车中中稍显拥挤挤的内部空空间成为制制约销量的的主要原因因。从市场场主流B级级车的整车车尺寸和轴轴距上看，迈迈腾的数值值是最小的的。先看轴轴距，迈腾腾的轴距只只27099mm，是是主流B级级车中最小小的，除此此之外，现现代领翔的的是27330mm，而而蒙迪欧致致胜更是达达到了28850mmm的超长轴轴距，迈腾腾在轴距上上的差距让让人怀疑它
17、它只是一部部A+级车车。再看整整车尺寸，上述 7款车都是市场主流的B级车，除了迈腾之外，其他几款车的整车长度上在4.8米以上，只有迈腾的整车长度仅有4.765米，整车宽度和高度上也是迈腾的最小。迈腾的的车内空间间在这些主主流B级车车中应该算算是最小的的，难怪很多多人会因为为迈腾的空空间过小而而放弃这款款技术车。但是迈腾的精致设计对于很多社会精英阶层来说还是很有吸引力的。CC：从最最早祭出“有有史以来最最美的大众众汽车”旗旗号，到颇颇具创意的的红地毯上上市仪式，一一汽-大众众要向消费费者释放的的信号只有有一个：CCC是大众众品牌最新新旗舰车型型，更为通通俗的理解解是，这是是目前一汽汽-大众大大众
18、品牌最最为高级的的一款轿车车。 高级的的涵义，无无非包括品品牌和产品品两个层面面，而从国国产CC的的配置表看看来，甚至至一度超越越高级轿车车的标准，迈迈着大步向向豪华车靠靠拢。看得见的外外观设计，CCC让给人人们惊鸿一一瞥难忘印印象，无框框车门和全全景天窗将将高级轿跑跑的“拉风风”逐一呈呈现。而在在看不见的的科技装备备上，CCC同样有着着惊艳的表表现。其中中，由ACCC自适应应巡航系统统、Froont AAssisst预碰撞撞安全系统统、Lanne Asssistt车道保持持系统、PPark Assiist智能能泊车辅助助系统和RRear Assiist后视视影像系统统组成的智智能驾驶辅辅助系
19、统，将将目前最顶顶尖的汽车车科技逐一一应用，堪堪称科技武武装到牙齿齿。如ACCC自适应应巡航系统统，这在进进口的奥迪迪A5和宝马5系系才有配备备，能在不不到30万万车型中配配备，这在在国产中尚尚属首次。此次推出的的CC，提提供两种内内饰方案供供消费者选选择：真皮皮和翻毛皮皮。值得一一提的是翻翻毛皮是一一种超细纤纤维织物面面料，实际际上它不是是皮。但它它具有手感感好、透气气性好等特特点，但是是价格比较较高，一般般来说比真真皮还贵一一些，它一一般和真皮皮混合使用用，用作主主料。国内内在售的车车型中采用用翻毛皮材材质的还有有凯迪拉克克CTS-V。而在在内饰颜色色的搭配上上，CC更更是大胆的的采用了顶
20、顶级豪华车车专用的高高级棕色真真皮内饰，中中控台采用用高挡的拉拉丝铝装饰饰，给人带带来视觉和和身体的全全面享受。在娱乐影音音系统，CCC将时下下流行的配配置一网打打尽，尤其其是装备的的国际顶级级发烧音响响品牌丹拿拿（Dynnaudiio）音响响，其音响响效果可以以说是世界界有名的顶顶级音响品品牌。仅这这样一套DDynauudio音音箱系统价价格就超过过5万元。当当然这套音音响带来的的感受，也也是其他豪豪华车所无无法比拟的的。这套音音响系统同同时也被应应用于超级级跑车布加加迪威龙GGrandd Spoort上，国国产车中沃沃尔沃S880L也是是采用这一一音箱系统统，为整车车豪华感添添色不少。除除此之外，CCC同时还还支持OPPS模拟可可视前后驻驻车系统和和后座娱乐乐系统。尽管有着如如此之多的的豪华配置置，国产CCC的最高高定价仍然然不超过330万，与与进口CCC最低400万起的售售价相比，近近10万的的差价使得得国产CCC更具市场场竞争力。一一汽大众销销售有限公公司执行副副总经理石石涛告诉记记者，CCC今年的最最低排产为为16万万辆。也就就是说，在在接下来的的几个月里里，CC的的月均销量量不少于33000辆辆。毋庸置疑的的是，CCC的到来，为为中国汽车车市场树立立一个全新新的、清晰晰的高级车车细分市场场划分标准准，未来，它它必将推动动高级车配配置豪华化化。