《毕节至生机(黔川界)段高速公路工程第7合同段12630.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《毕节至生机(黔川界)段高速公路工程第7合同段12630.docx（62页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、五、施工组织设计目 录1.总体施工组组织布置及规规划2.主要工程项项目的施工方方案、方法和和技术措施（尤尤其对重点、关关键和难点工工程的施工方方案、方法及及其措施）3.工期的保证证体系及保证证措施4.工程质量管管理自控体系系及保证措施施5.安全生产管管理体系及保保证措施6.环境保护、水水土保持保证证体系及保证证措施7.文明施工、文文物保护保证证体系及保证证措施8.项目风险预预测与防范，事事故应急预案案9.其他应说明明的事项 附表一 施施工总体计划划表附表二 分分项工程进度度率计划（斜斜率图）附表三 工工程管理曲线线附表四 分分项工程生产产率和施工周周期表附表五 施施工总平面图图附表六 劳劳动力
2、计划表表附表七 临临时占地计划划表附表八 外外供电力需求求计划表附表九 合合同用款估算算表1.总体施工组组织布置及规规划1.1 编制依依据（1）厦门至成成都公路贵州州境毕节至生生机（黔川界界）段高速公公路招标文件件、补遗书。（2）国家和省省部级现行法法规、公路工工程施工技术术规范、验收收标准、相关关行业标准。（3）我公司类类似工程施工工经验。1.2 工程概概况1.2.1工程程简介1.2.1.11工程范围毕节至生机（黔黔川界）段高高速公路第7合同段起讫桩桩号为K70+120K75+530，路线线全长5.441公里。起于孙家岩岩附近，路线线自南向北，设设孙家岩2号号大桥，设狮狮子岩隧道穿穿陈家寨，
3、沿沿地势布线设设猪蹄岩大桥桥、大地头隧隧道、羊仓沟沟大桥、营盘盘包隧道、老老林边大桥至至本合同段终终点法郎沟。1.2.1.22主要技术标标准本工程采用双向向四车道高速速公路标准，设设计速度800km/h，路路基宽度24.5m。1.2.2自然然条件1.2.2.11气候条件项目区属中亚热热带至温带云云贵高原湿润润季风气候区区，光照充足足，降水量充充沛，无霜期期长，严寒酷酷暑时间较短短。四季分明明，春、秋、冬冬三季较长，夏夏季较短，四四季各有其气气候特点。四四季气温变化化差异较大，年年平均气温11115，年平均最低低气温04，气候温和。多多年平均降雨雨量100001500mmm，但地区区分配不均，全
4、年有80%的降雨量集中在5-10月份。1.2.2.22地形地貌本合同段属峰丛丛山地地貌区区，处于赤水水河向斜过渡渡的南翼，本本区地形地貌貌的主要特征征有单面山、尖尖棱的脊状山山和相间沟壑壑次级地貌。1.2.2.33水文地质本合同段沿线河河流属长江水水系，主要为为赤水河及其其次级支流，路路线垂直相交交的次级支流流较发育，为为雨源型溪沟沟，流量季节节性变化显著著，具有山区区河流受降雨雨控制暴涨暴暴落特点，地地表水总体不不发育。1.2.3主要要工程内容本合同段总挖方方60.8万方方，其中土方44.0万方，石方556.8万方方。总填方75.11万方，防护及及排水工程44.5万方。大桥11998.38米
5、米/4座，盖板涵55道，分离式隧隧道1座，连连拱隧道2座座，人行天桥桥1座，车行行天桥1座。1.3施工总体体部署本合同段控制工工程为高填深深挖路基、猪猪蹄岩大桥、狮子岩岩隧道，重难难点工程为狮狮子岩隧道。施施工关键线路路为：施工准准备桥梁下部、隧隧道开挖架梁及桥面面系施工、隧隧道铺底竣工交验。为方便桥梁预制制以及桥梁下下部基础、隧隧道混凝土供供应，分段布布置预制场4个，拌合站44座，见施工平平面图，拟投投入2套桥梁梁架梁设备，分分别负责K773+4300大小里程两两个方向的架架梁任务。计划工期：7990日历天，2012年5月1日开工，22014年6月30日交工。（1）施工准备备：20122年5
6、月1日-20112年9月30日，计计5个月；施工便道：20012年5月15日-2012年年9月15日，计计4个月；（2）涵洞基础：20122年6月1日2012年年9月30日，计4个月；涵身及出入口：2012年年8月15日2012年年10月31日，计2.55个月；盖板施工：20012年6月1日2012年年11月30日，计6个个月；（3）路基工程程路基填筑：20012年8月1日2013年12月31日，计17个月；路堑开挖：22012年88月1日2013年2月28日，计7个月；路堑挡墙及防防护：20112年9月1日2012年年3月31日，计7个个月；路堤填筑：22012年88月1日2013年7月31
7、日，计12个月；路堤挡墙及防防护：20112年9月1日2013年8月31日，计计12个月；基床底层、表表层：20112年9月1日2013年9月30日，计计13个月；防护及排水：22012年88月1日2013年年12月31日，计17个月；（4）桥涵工程程基础工程：20012年6月1日2013年3月31日，计10个月；墩台工程：20012年8月1日2013年8月31日，计计13个月；梁体工程：20012年100月1日2013年11月30日，计14个月；梁体安装：20012年111月1日2013年年12月31日，计14个月；桥面铺装及人行行道：20113年2月1日2014年2月28日，计13个月；（
8、5）隧道工程程：2012年7月1日2014年5月31日，计23个月；开挖作业：20012年7月月1日2014年年3月31日日，计21个个月；二衬作业：20012年7月月15日2014年年4月15日日，计21个个月；铺底及附属：22012年88月15日2014年年5月31日日，计21.5个月；（6）环境治理理及恢复 22014年1月1日2014年5月31日，计5个月；（7）竣工清理理 2014年6月30日前完成成所有工程，达达到交验条件件。1.4 施工总总平面布置1.4.1临时时驻地项目经理部设置置在K71+100附近，占占地约25000m2，按照关于开开展高速公路路施工标准化化活动的通知知要求
9、建设设，内设经理部部办公区、生生活区和中心心试验室。1.4.2拌和和站和预制场场本合同段设置预预制场设置44个，HZS60拌合站4座，预制场与与拌合站配套套，分别位于于K70+4400左侧、K73+100右侧、K74+300右侧、K74+820右侧，占地33344m2；详见附图五。1.4.3施工工便道本合同段交通运运输相对较便便利，现有道路部分可满满足进场便道道要求，但部部分便道利用用现有道路改造，新建便道4.009km，改造原有道道路4.811km，路基基宽度4.55m，路面采采用3.5m宽15cmm厚碎石路面。1.4.4临时时用地计划见附表七。1.4.5材料料及交通砂、石：K711+500
10、位位于X7044旁的正军砂砂石厂，出产产机制砂，块块片石，购买买汽运；K771+7700处于狮子岩岩隧道区，出出产机制砂，块块片石，自采采汽运。水泥、石灰、钢钢材从毕节市及附近市区区采购。运输条件：交通通运输相对较较便利，进场场设备及材料料等可通过现现有铁路、公公路，并通过过新修便道运运达各工点。1.4.6供电电和供水供电：沿线电网网发达，供电电以地方电源源为主，自发发电为备用，供供电采用就近近T接高压的的方式。供水：沿线水源源较丰富，主要分布在在K69+5500和K775+8000附近山沟峡峡谷冲沟流水水，可作为施工用水水。1.5总体施工工队伍的安排排与布置1.5.1施工工组织机构按项目法组
11、建项项目经理部。设设经理、总工工程师各一人人、副经理两两人，项目部部设五部两室室，见组织机机构图。1.5.2关键键岗位人员设设置1.5.3设备备、人员动员员周期及运至至现场的方法法（1）设备、人人员动员周期期根据总体施工进进度计划，在在各分项工程程开工前保证证所用机械到到场。首批到到场机械为钻钻机、推土机机、挖掘机、运运输车辆及压压路机等设备备。接到中标标通知书后，首首先安排部分分人员进场，进进行临建和施施工前的准备备工作。根据据施工进度计计划，在各分分项工程开工工之前将所需需人员调到现现场，接到开开工令后，立立即展开施工工。设备、人员动员员周期表人员动员周期（天）设备动员周期（天）管理人员1
12、0-15测量及试验仪器器10测量人员10路基施工设备10-15技术人员10-15桥梁施工设备10-25试验人员12隧道施工设备10-25材料管理人员12运输设备10施工人员10-20其它设备10-15（2）设备、人人员、材料运运至现场的方方法在接到中标通知知书后将成立立调遣工作领领导小组，负负责组织人员员、材料、设设备的分批进进场。机械设备：根据据工程特点及及施工进度计计划安排，配配备适合本工工程施工的施施工机械设备备，合理安排排设备进场周周期，需预先先调试的设备备提前进场。机机械到场采用火车车和汽车相结结合的方式。人员：在接到中中标通知书后后，立即调集集标书中所配配备的人员进进驻施工现场场，
13、人员进场场采用陆运方方式。材料：对所有施施工材料进行行材料调查，同同时对各种原原材料进行试试验检测，试试验合格并经经监理工程师师批准后方可可进入施工现现场。材料汽汽运为主。1.5.4劳动动力计划详见附表六。2.主要工程项项目的施工方方案、方法与与技术措施本工程主要工程程包括：路基基、桥涵、隧隧道，重点和难点点分析见2.66。2.1施工测量量（1）测区局部部地形起伏较较大，通视条条件受限。采采用GPS定定位系统和全站仪进行行导线测量。高高程测量采用用光学水准仪仪。（2）路基的中中线测量采用用极坐标法进进行。路堑开开挖和填筑的的边线采用断断面法和逐渐渐接近法进行行。（3）桥涵施工工放样测量方方法为
14、极坐标标法辅以交会会法进行。（4）路基和桥桥梁的变形监监测采用水准准测量方法进进行；高路堑堑边坡稳定性性监测采用高精度全全站仪。（5）隧道施工工测量洞外平面控制附附合导线测设设采用双导线线布置形成闭闭合导线，利利用全站仪、精精密水准仪等等测量仪器，精精确控制隧道道中线。洞身测量用断面面测量仪测设设隧道开挖轮轮廓线、钢架架立前前后和衬砌立立模前后。洞内中线测量、腰腰线的测设和和掘进方向的的测定以及开开挖净断面测测量，采用全全站仪用极坐坐标法进行。地表下沉量测定定采用精密水水准测量进行行，断面收敛敛监测采用数数显隧道收敛敛仪进行。2.2试验方案案及方法工程开工前，建建立满足现场场进行施工质质量控制
15、和自自检及其它试试验所需的设设施齐全、仪仪具配套的工工地试验室。混合料的配合比比试验按规范范设计混合料料配合比，同同时进行各项项技术指标试试验，使混合合料技术指标标满足要求。2.3路基施工工方案、施工工方法及施工工工艺路基土石方拟采采用机械作业业为主，人工工配合，严格格控制路基填填料质量。2.3.1 路路基地基表层层处理路基用地范围内内的树木等均均应在施工前前砍伐或移植植，并将路基基用地范围内内的坑穴填平平夯实。将原原地面顶部旱旱地30cmm范围内的表表土全部清除除。在路基两两侧开挖排水水沟，以确保保路基施工期期间的排水畅畅通，避免路路基积水。2.3.2 路路基主体施工工土石方采用机械械化施工
16、，采采用重型压实实机具，通过过试验路段确确保松铺厚度度、最佳含水水量、压实遍遍数，确保填填土压实度。土石方调配按就就近、节省的的原则考虑，沿沿线高填深挖挖地段首先安安排施工，涵涵洞通道基底底处理优先安安排，为路基基填筑及涵洞洞施工创造有有利条件。路基填筑采用层层铺法施工，大大型推土机推推平，大型振振动压路机压压实的施工工工艺。填方路堤施工严严格按照设计计坡率填筑，路路基填筑按分分层填筑、分分层碾压工艺艺施工。路堑开挖采用“横向分层，纵纵向分段、阶阶梯掘进”的方式施工工，弃土外运运通道与开挖挖工作面应妥妥善安排。石方开挖采用预预裂松动控制制爆破、光面面爆破方式开开挖。在人口相对较较密的村寨与公路
17、路路段，根据据设计要求采用控制制性爆破施工工。路基填筑施工工工艺流程土方开挖工艺流流程石方开挖工艺流流程2.3.3 路路基重点段落落施工1）高填路堤采用冲击碾压施施工方法，使使用25KJJ三边形冲击击式压路机进进行补压。2）深挖路基边坡开挖根据地地质条件、边边坡防护形式式选用预裂爆爆破、光面爆爆破等控制性性爆破技术。自自上而下逐级级开挖，逐级支护。雨季施工时时，必须做好所所开挖坡面未未防护前的防防水工程。2）陡坡路堤或或填挖交界处处理：（1）陡坡路堤堤 当地面纵坡陡于于 1：5 或纵向填挖挖交界时，沿沿路基垂直（或或平行）方向向开挖台阶，台台阶底做成向向内倾斜的坡坡度，台阶上上沿路基横向向宽度
18、全断面面铺设多层土土工格栅。（2）填挖交界界横向填挖交界采采用铺设土工工格栅的处治治措施，土工工格栅分两层层铺设。3）低填浅挖首先清除表土220cm，然然后翻挖碾压压不小于400cm，对于于高液限粘土土、填土等不不符合要求的的土质应清除除换填碎石土土80cm，要要保证零填路路基路床范围围内（80ccm）达到规规范要求的压压实度96%。2.3.4 路路基防护及排排水工程施工工（1）路基防护护工程路基防护采用框框架植草、拱拱形骨架、喷喷播植草、挂挂三维网喷播播植草、浆砌砌片石衬砌拱拱等。挂三维网喷播植植草：三维网采用用U形钢钉固固定，坡面植植草采用湿法法喷播。施工工顺序：人工工清坡凿削或嵌补补坡面
19、至平整整覆改良土（厚厚3-5cmm，含灌木草草籽）铺网固定喷播植草养护。浆砌片石衬砌拱拱：拱形护坡伸伸缩缝内用沥沥青麻絮填塞塞，各接缝处处必须严格密密封，不得透透水。土工格栅：铺设设土工合成材材料的土层表表面应平整，优优先选用级配配较好的砾类类、砂类土、碎碎石土等粗粒粒土作为填料料。喷播植草：先整整平边坡，然然后进行规划划放样、锚杆杆钻孔、安装装锚杆、挂网网、坡面潮润润、喷射基材材混合物，最最后养护至满满足要求。浆砌片石护坡：基础砌筑前前，基底应夯夯实，浆砌片片石护坡内侧侧设反滤土工工布作反滤层层。挡土墙：墙底地地基承载力需需满足设计要要求，挡土墙墙基础和墙身身采用砂浆砌砌块片石。（2）路基排
20、水水排水工程设施的的类型主要有有截水沟、边边沟、排水沟沟、吊沟、平平台排水沟、急急流槽、渗沟沟等。路基排排水采取人工工配合小型机机具施工。路路基工程挖、填填方施工前，首首先做好临时时疏排水工作作，防止雨水水冲刷路基。排排水沟、截水水沟应自成体体系，就近排排入河沟、涵涵渠内。2.4桥梁工程程本合同段桥梁桩桩基础根据地质质情况及桩长长选用相应的施施工方法：桩桩长15米以以下采用人工工挖孔，桩长长大于15米米采用冲击钻钻孔或回旋钻钻孔。下部结构采用用U台扩大基础础，桩柱式台桩桩基础，肋板板台，柱式墩墩、薄壁墩。上部结构构为30m、40m预应力混混凝土T梁，采取预制装装配施工。桥梁一览表序号中心桩号桥
21、梁名称孔数及跨径（孔-m）长度(m)上部结构1K70+3155孙家岩2号大桥桥（左幅）6-40248.66预应力砼T梁K70+3100孙家岩2号大桥桥（右幅）6-40248.66预应力砼T梁2K73+0900猪蹄岩大桥11-40449.08预应力砼T梁3K74+1700羊仓沟大桥8-40329.68预应力砼T梁4K74+7655老林边大桥5-30162.08预应力砼T梁2.4.1挖孔孔桩施工(1)施工准备备根据设计图进行行桩位精确放放样。开挖前前先清除现场场四周的杂物物及浮土等，作作好孔口四周周临时围护和和排水设备。(2)开挖桩孔孔挖孔过程中随时时检查桩孔尺尺寸和平面位位置。如需爆爆破施工，则
22、则采用浅眼爆爆破法，并在在炮眼附近加加强支护，以以防止震坍孔孔壁。(3)护壁和支支撑挖孔桩开挖过程程中，开挖与与护壁两个工工序必须连续续作业，以确确保孔壁不坍坍。挖孔桩护护壁采用就地地灌注砼护壁壁，每下挖112米灌注注一次，随挖挖随支。(4)排水如孔内渗水量不不大，采用人人工排水，渗渗水量较大时时，将抽水机机吊入孔内抽抽水。(5)成孔检查查挖孔达到设计深深度后，检查查和处理孔底底、孔壁。检检查孔径及垂垂直度是否符符合设计要求求，孔壁有无无妨碍骨架吊吊放和正确就就位的情况。2.4.2钻孔孔灌注桩施工工（1）钻机采用用冲击钻机或或回旋钻机。（2）施工工艺艺平整桩位。钻孔灌注桩测测量放样：利利用全站
23、仪进进行放样，待待护筒就位后后，要进行复复测。钻机就位，摆摆平对中，支支垫要牢固，对对正桩位启动动泥浆泵和转转盘，等泥浆浆输入到孔内内一定数量后后，方可开始始钻孔。清孔：采用换换浆法，孔底底沉淀厚度不不得大于设计计规定。清孔满足要求求后安放钢筋筋笼。水下砼砼灌注采用导导管法,浇注注过程中随时时测量导管埋埋深，防止出出现埋管过长长或拨空现象象。桥梁钻孔桩施工工工艺框图2.4.3桥台台、扩大基础础施工基坑的开挖采用用人工配合机机械开挖。模模板采用大块块钢模板，砼砼采用搅拌站站集中拌制，砼砼罐车运输，按按一定厚度、顺顺序和方向，自自下而上、水水平分层浇筑筑。砼浇筑完完毕后，在收收浆后尽快予予以覆盖和
24、洒洒水养护。2.4.4墩柱柱施工详见“重点、难难点工程的施施工方案、方方法及措施”。2.4.5系梁梁、盖梁施工工盖、系梁的施工工采用整体钢钢模板，支架架法一次立模模到顶，整体体灌注，减少少砼接茬。墩墩间系梁与墩墩柱同时浇筑筑。盖梁施工工艺框框图2.4.6梁体体预制架设施施工详见“重点、难难点工程的施施工方案、方方法及措施”。2.5涵洞施工工（1）基槽的开开挖及基底处处理按设计及及规范要求进进行施工。（2）盖板预制制后当盖板砼砼的强度达到到要求强度后后再脱模并吊吊运，盖板吊吊装用吊车吊吊装安放。（3）盖板安装装完毕后用小小石子砼充填填台背与盖板板间的空隙，当当其强度达到到设计值的880%后，方方
25、可进行台后后回填作业。台台背回填在涵涵洞两侧同时时对称进行。（4）当涵顶填填土厚度小于于50cm，不不得使用振动动压路机碾压压。2.6重点、难难点工程的施施工方案、方方法及措施根据本合同段路路基、桥涵、隧隧道工程的特特点，重点、难难点分析如下下：（1）部分墩柱柱为高墩，高高墩施工为本本工程重点及及难点。（2）桥梁上部部为先简支后后连续装配式式预应力砼梁梁，梁体体系系转换为施工工重点。（3）隧道工程程围岩类型复复杂、施工工工期紧、任务务重、施工难难度大，是本本项目的重、难难点工程。隧隧道开挖超前前地质监测及及洞身穿越断断层破碎带的的处治为工程程重点。2.6.1墩柱柱施工孙家岩2号大桥桥最大墩高5
26、58.8米, 施工难度度较大，对机机械设备、从从业人员要求求高，拟采用用翻模法施工工，低墩采用大大块钢模，模模板、钢筋采采用汽车吊提提升。施工总体方案案采用翻模法施工工，内、外模模板使用定型型大块钢模组组成，每块模模板高5.00米，由两块块2.5米的的模板组拼而而成，模板之之间采用螺栓栓连接，为保保证人员施工工方便，模板板上安装操作作平台，模板板安装及拆卸卸靠吊车来完成。钢钢筋加工在钢钢筋场内进行行，现场绑扎扎，钢筋的垂垂直运输由汽汽车吊完成。施工工艺a.高墩施工前前，进行详细细的技术交底底。b.根据墩柱中中心及轴线控控制点坐标，用用全站仪从导导线点在承台台顶面精确测测放出墩身的的位置和轴线线
27、控制点。c.钢筋工程：按设计图下下料，现场绑绑扎。d.模板工程：内、外模板板采用定型大大面积钢模板板，自行设计计，专业厂家家定点加工，有有足够的强度度和刚度。第第一级模板支支立前将墩身身和承台结合合面凿毛处理理，根据测量量放样支立第第一级模板，模模板安装前，表表面涂刷专用用的脱模剂。e.模板检查：确保墩身模模板偏位小于于2cm，垂垂直度满足不不大于1/11000的要要求。f.混凝土工程程：水泥选用用同厂生产，混混凝土采用集集中拌和，罐罐车运输，混混凝土地泵浇浇筑。混凝土土浇筑从低处处开始，逐层层扩展升高，并并保持水平分分层，其分层层厚度30ccm，高墩第第一次浇注不不小于6米。砼砼浇筑连续进进
28、行。g.第一级砼浇浇筑完成，强强度达到2.5MPa后后进行凿毛处处理，并绑扎扎第二级墩身身钢筋。将第第一级模板作作为支撑，支支立第二级模模板，浇筑第第二级混凝土土。如此循环环，完成全部部墩身砼施工工。2.6.2梁体体预制架设施施工所有梁均在预制制场集中预制制。距离预制制场较远的梁梁体采用运梁平平车运输，架架桥机采用小小解体托运，梁梁体用架桥机架架设。（1）梁体预制制底座基础处理理预制场场地换填填砂卵石后浇浇筑台座，在在底座端部扩扩大开挖，然然后浇筑砼基基础，预制场场布设时应注注意场内排水水。模板模板采用厂制定定型钢模，面面板后为框架架结构，底模模采用活动钢钢底模。按设设计要求设置置预拱度，铺铺
29、设钢板作为为底模。台座座侧向铺设轨轨道平车的轨轨道，龙门吊吊配合轨道平平车移、存梁梁，存梁场清清除表土后利利用砂卵石进进行处理。钢筋绑扎钢筋绑扎分二次次进行，第一一次是在调整整好的底模上上先绑扎底板板及腹板钢筋筋，布设预应应力波纹管。对对波纹管采用用定位筋固定定。第二次是是模板支成后后绑扎翼板钢钢筋。后张法预应力梁梁施工工艺框框图支模板一片梁模板分三三次支成，先先支一边侧模模，待肋板钢钢筋绑扎完以以后再支两端端模板，最后后支另一边侧侧模，在两端端模上安装锚锚垫板，在梁梁端设置螺旋旋钢筋，安装装时注意锚垫垫板的倾斜度度及对应的高高度。浇筑砼砼拌和采用强制制式拌和机拌拌和。砼浇筑筑采用水平分分层和
30、斜向分分层，振捣方方式是附着振振捣器配插入入振捣棒。养生采用土工布覆盖盖，洒水养生生7天，砼强强度达到15520Mpaa时，拆除模模板。预应力工程预应力工程分孔孔道成型、下下料编束、穿穿索、张拉和和压浆五个步步骤。（2）梁体架设设本合同段设2台台SDLB1100t/330A双导梁梁架桥机，梁梁板在预制场场采用钢丝绳绳兜底、龙门门吊起吊，将将梁提运于运运梁车上。用用100吨专专用运梁车从从预制场运到到吊装现场，用用架桥机架设设。（3）体系转换换湿接头施工先连接连续处预预留钢筋，绑绑扎横向钢筋筋，设置固定定接头板束波波纹管并穿束束；安装湿接接头模板；浇筑湿接头头砼。混凝土土宜选择在日日温最低时进进
31、行分层浇筑筑，插入式振振捣器振捣；当连续接头混混凝土强度达达到设计图纸纸要求后，张张拉负弯矩钢钢绞线。张拉拉顺序按设计计图纸要求张张拉，对称分分级，张拉力力和伸长值双双控。张拉负弯矩束束完成之后，及及时对预应力力管道压注水水泥浆。压浆浆方法与预制制板梁压浆相相同。当负弯矩区预预应力张拉完完成后，按图图纸设计顺序序浇筑桥面板板湿接缝混凝凝土，桥面板板湿接缝采用用吊模施工，底底模面板为胶胶合板。当一联梁的湿湿接头、负弯弯矩张拉完成成后，均匀卸卸落砂筒，拆拆除临时支座座，此时，板板梁由简支变变成连续，完完成了板梁体体系转换。相临两墩湿接接头浇筑完毕毕后即可进行行梁的横向连连接和浇注铰铰缝砼。桥梁安装
32、施工工工艺框图2.6.3隧道道施工本合同段隧道一一览表序号隧道名称起止桩号长度(m)隧道形式1狮子岩隧道（左左）ZK71+2662-ZK772+30001038分离式狮子岩隧道（右右）YK71+2664-YK772+270010062大地头隧道K73+3155-K73+545230连拱3营盘包隧道K74+4200-K74+675255连拱长度合计1507m/33座隧道采取双口同同时掘进，按按照“快速进洞、工工序紧凑、地地质预报准确确、措施有力力、员工组织织精干、机具具配备精良、搞搞好环境保护护、安全优质质高效”的原则进行行总体施工规规划。2.6.3.11明洞施工（1）明洞施工工顺序采用明挖法施
33、工工。具体施工工顺序：测量量放线排截水沟施施作边仰坡开挖挖、支护（锚锚网喷支护及及抗滑桩施工工）基底处理仰拱、填充充施工拱墙衬砌明洞防水层层施工洞顶回填。（2）施工方法法明洞土石方开挖挖采取横向分分层纵向分段段的方法进行行施工，采用用挖掘机开挖挖，必要时采采取弱爆破和和人工配合机机械刷坡，装装载机装碴自自卸汽车出碴碴。按照设计计施作边仰坡坡防护或抗滑滑桩。开挖完完成后进行基基底处理，承承载力达到要要求后施作仰仰拱、填充混混凝土，填充充混凝土在仰仰拱混凝土终终凝后进行浇浇筑。明洞衬砌在仰拱拱填充完成后后由洞内向洞洞口方向先仰仰拱后拱墙的的顺序施工。明洞回填分层填填筑，每层层层厚不大于11m，左右
34、对对称回填。码码砌及浆砌分分层错缝进行行、夯填密实实，确保施工工质量。2.6.3.22暗洞进洞（长长管棚）暗洞施工前首先先对洞口衬砌砌外13mm范围内的边边仰坡进行锚锚喷（网）加加固。洞口土土石方开挖到到达明暗洞交交界处满足大大管棚施作高高度时，形成成台阶做超前前大管棚施作作平台，在平平台上施作超超前管棚，超超前管棚施工工工艺见“长管棚施工工工艺框图”。在超前管管棚施作完成成后进行暗洞洞洞身开挖。2.6.3.33洞身开挖施施工2.6.3.33.1钻爆施施工据地质条件，开开挖断面、开开挖进尺，爆爆破器材等采采用光面爆破破施工，最大大限度保护周周边岩体的稳稳定性。2.6.3.33.2 分离离式隧道
35、全断面开挖法法级围岩地段采采用全断面开开挖，利用风风钻钻孔，楔楔形掏槽，光光面爆破。用用台车钻锚杆杆孔，人工安安装锚杆并进进行锚固或注注浆，采用湿湿喷机进行湿湿喷混凝土。开开挖进尺3.5m，根据据量测要求布布设量测点，并并及时进行分分析反馈指导导施工，开挖挖、支护和出出碴。短台阶法开挖挖级围岩采用短短台阶法开挖挖，台阶长度度控制在10015m，周边采用光面爆破减少对围岩的振动以控制成形。上下台阶风钻钻孔，挖掘机扒碴到下台阶，开挖循环进尺为3.0m。下台阶出碴利用装载机装碴，自卸汽车运碴至指定的弃碴场地。超短台阶法级围岩采用超超短台阶法，台阶长度控控制在5110m，采用交替作作业。隧道开开挖必须
36、在超超前支护完成成后进行。二二次衬砌紧跟跟开挖面，在在初期支护落落底后及时施施作二次衬砌砌仰拱和仰拱拱回填层，然然后施作二次次衬砌。2.6.3.33.3 连拱拱隧道三导洞法对于级围岩地地段，采用三三导洞法施工工，主洞采用用预留核心土土台阶法开挖挖。施工顺序：先开开挖中导洞,进洞后间隔隔30500m再开挖左左导洞,左导导洞进洞30050m开开挖右导洞,中隔墙衬砌砌,左、右导导洞永久性边边墙支护;左左、右导洞扩扩挖,左、右右导洞支护成成型、衬砌。连拱隧道三导洞洞施工步骤中导洞法在级围岩地段段，采用中导导洞法施工，主主洞上台阶开开挖预留核心心土。施工工序流程为为: 中导洞开挖挖及支护; 中隔墙浇筑筑
37、; 左洞开挖及及初期支护;左洞二次衬衬砌; 右洞开挖及及初期支护; 右洞二次衬衬砌。预留核心土台阶阶开挖：（1）隧道开挖挖必须在超前前支护完成后后进行。（2）完成隧道道开挖及初期期支护后，应应及时进行仰仰拱二次衬砌砌。（3）根据监控控量测结果确确定二次衬砌砌的浇注时间间。（4）初期支护护紧跟开挖面面，开挖以人人工风镐为主主，配合小药药量的松动爆爆破开挖。2.6.3.33.5出渣运运输采用无轨装运模模式，正洞配配备铲装机和和带净化装置置的大吨位自自卸汽车装渣渣运输。台阶阶法开挖地段段，上台阶采采用人工配合合挖掘机扒渣渣，洞口段采采用装载机装装渣。车行横横通道采用装装载机装渣、自自卸汽车运输输，人
38、行横通通道采用小型型装载机配合合自卸汽车进进行。局部余余渣采用人工工捡底。2.6.3.44超前支护和和初期支护2.6.3.44.1砂浆锚锚杆（1）施工方法法采用风钻钻眼。（2）工艺流程程。2.6.3.44.2钢筋网网片（1）施工方法法根据开挖断面的的形状，确定定场外制作或或现场制作，若若断面形状较较规则，平整整，采用场外外制作，然后后现场拼接；若断面形状状不规则，起起伏较大，则则采用现场制制作，现场拼拼接，拼接时时应注意与岩岩壁紧贴。（2）工艺流程程2.6.3.44.3喷射混混凝土（1）施工方法法采用湿喷法。在在洞外用强制制式搅拌机拌拌制混凝土，再再运至作业点点，由湿式喷喷射机喷射，喷喷头处加
39、入速速凝剂。（2）工艺流程程2.6.3.44.4钢架的的施工钢架按设计尺寸寸在洞外下料料分节焊接制制作，加工后后进行试拼检检查。安装：钢架的下下端设在稳固固的地层上。拱脚开挖超超深时，加设设钢板或混凝凝土垫块。安安装后利用锁锁脚锚杆定位位。超挖较大大时,拱背喷喷填同级混凝凝土,以使支支护与围岩密密贴,控制其其变形的进一一步发展。2.6.3.44.5超前小小导管支护施施工超前小导管施工工工艺流程见见“超前小导管管施工工艺流流程图”。2.6.3.44.6中空注注浆锚杆首先在周边按设设计标识出钻钻孔位置，利利用台车或风风钻成孔，达达到设计孔深深后，进行清清孔、验孔；安设锚杆、注注浆。2.6.3.55
40、隧道防排水水在隧道初期支护护与二次衬砌砌之间铺设3350g/无纺土工布布和1.2mmm厚EVAA防水板，施施工缝、变形形缝及沉降缝缝均为止水带带。洞内顺坡排水，其其坡度与线路路坡度一致；洞内反坡排排水，排水方方式可根据距距离、坡度、水水量和设备等等情况选用集集水坑或管路路，或分段接接力或一次将将水排出洞外外。2.6.3.66隧道衬砌隧道衬砌结构形形式均采用“新奥法”复合式衬砌砌。级围岩地段段二衬应该紧紧随掌子面，开开挖一段衬砌砌一段，级围岩地段段二衬距掌子子面控制在22030mm，级围岩地段段不大于1000m。衬砌采用用12米模板板台车、砼输输送罐车运送送、泵送砼入入仓、插入式式配合附着式式振
41、捣器振捣捣。2.6.3.77隧道施工监监控量测（1）地质超前前预报：施工工中采用地震震法超前预报报仪TSP2203超前地地质预测方法法，以判断前前方不良地质质和特殊地质质位置、走向向、倾角、厚厚度等参数，指指导下一步隧隧道施工。（2）隧道围岩岩变形量测：隧道纵向110m一监测测断面，测点点在结构开挖挖喷锚时埋设设。（3）应力应变变量测：用应应变计、应力力盒、测力计计等监测钢拱拱架、锚杆和和衬砌受力变变形。（4）围岩稳定定性和支护效效果分析：量量测数据回归归分析找出内内在的规律，对对围岩稳定性性和支护效果果进行评价，指指导隧道施工工。2.6.3.88隧道通风狮子岩隧道采取取机械通风。在隧道顶部预
42、埋悬挂1120mm单向射流风机，左右线采用独立的压入式通风。大地头隧道和营营盘包隧道为为短隧道，采采取自然通风风。2.6.3.99洞内辅助设设施布置（1）洞内供电电：三相四线线供电，成洞洞段电线路固固定于边墙上上部，电压2220V，每每10米设灯灯照明；作业业段电线路悬悬挂于指定高高度和位置处处，额定电压压36V，每每10米设一一盏高压钠灯灯。（2）施工供水水：在隧道洞洞口山顶修建建1个蓄水池池，以供应生生产用水。（3）施工排水水：顺坡施工工，侧沟排水水、局部基坑坑用3KW潜潜水泵抽水。反反坡施工，洞洞内设150mmm的排水管，每每300m设设集水井，掌掌子面的水通通过3KW潜潜水泵抽至集集水
43、井。见下下图：洞内排水系统图图3.工期保证体体系及保证措措施3.1工程进度度保证体系（1）工期目标标本合同段工程在在合同约定内内全部完成。（2）工期保证证体系成立以项目经经理任组长的的领导小组，健健全岗位责任任制，从组织织上、制度上上、措施上保保证总工期的的实现。工期保证体系系框图3.2工程进度度保证措施（1）根据本地地区气候特点点，有预见性性地周密安排排好施工工期期和同季度的的施工项目。做做好施工衔接接及预防工作作，尽可能减减少雨季对施施工影响。（2）在规定的的期限内开工工，然后连续续均衡施工。（3）对工程进进度采取信息息化动态管理理。（4）制详细的的月（旬）作作业计划。（5）从组织机机构、
44、机械和和劳动力配备备上保证：配配置精干具有有丰富经验的的工程技术人人员和先进的的施工机械设设备。（6）从材料供供应保证：按按照轻重缓急急的原则进行行计划、采购购和贮存，确确保施工原材材料的供应。（7）按照合同同工期的要求求制定计划时时要留有余地地，重要的工工序要做好技技术交底和施施工计划，并并报送监理工工程师审批。（8）加强对施施工机械设备备的保养、维维修。项目经经理部保证足足够的流动资资金，以备员员工工资、机机械零配件、材材料供应等需需要，确保工工期。（9）加强施工工生产调度，合合理地安排各各项目、各工工种、各工序序，排除一切切干扰，最大大限度地发挥挥各职能部门门的作用。4.工程质量管管理体
45、系及保保证措施4.1质量目标标交工验收的质量量评定：合格格；竣工验收的质量量评定：优良良。4.2质量保证证体系我公司通过了IISO90001质量体系系,结合该体体系文件，为为本合同工程程建立完善、有有效的质量保保证体系。4.3质量保证证措施（1）成立以项项目经理和总总工程师为核核心的TQCC领导小组，建建立严格的质质量承包责任任制。（2）对现场施施工人员加强强质量教育，强强化质量意识识，开工前技技术交底。（3）提高全员员质量意识，建建立健全质量量保证体系。（4）建立质量量检查机构，制制定严格的工工程质量内部部监理制度。（5）维护监理理工程师的权权威，确保各各工序质量合合格。（6）编制工序序作业
46、细则，严严格按施工技技术规范有关关要求采取相相应的技术、工工艺、措施来来实施，积极极推广新技术术、新工艺、新新设备、新材材料。（7）建立现场场试验室，确确保原材料质质量，坚持先先试验后使用用，不合格材材料不进场。（8）加强测量量预控工作。（9）针对特殊殊过程的关键键部位、施工工难点，编制制作业指导书书。（10）完善质质量责任追踪踪档案。（11）做好标标准化作业，规规范化施工工工作5.安全生产管管理体系及保保证措施5.1安全目标标满足国家、交通通运输部及贵贵州省相关规规定。做到“三无、一一控、三消灭灭”。 三无：无工伤死死亡和重伤事事故、无交通通死亡事故、无无火灾、水灾灾事故。一控：控制年负负伤频率在22以下。三消灭：消灭违违章指挥、消消灭违章操作作、消灭惯性性事故。5.2安全生产