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1、大型电力力变压器器的安装装、运行行与检修修作者：添添加：08/10/31访访问量：13661 摘要：本本文详细细介绍大大型电力力变压器器的现场场安装、运运行维护护和缺陷陷检修的的现场经经验和工工作方法法，以及及讲述了了在变压压器的安安装、运运行和检检修工作作中要注注意的问问题。对对从事电电力变压压器的技技术管理理工作具具有较好好的参考考价值。关键词：变压器器；安装装；运行行与检修修。变压器是是电力系系统中重重要的电电气设备备，它能能否安全全可靠运运行对电电网的安安全运行行和可靠靠供电有有着极大大的影响响，变压压器一旦旦发生故故障将对对电力系系统造成成较大的的社会影影响和经经济损失失。因此此。正
2、确确掌握变变压器的的安装方方法和运运行维护护的要求求是十分分必要的的。下面面就我多多年从事事变压器器的现场场安装、运运行维护护和缺陷陷检修方方面谈几几点体会会，供从从事该专专业的工工程技术术人员参参考。1变压压器现场场安装中中应注意意的问题题1.1变变压器安安装的准准备工作作安装准备备工作，主主要是指指现场清清理，基基础检查查，人员员培训，设设备验收收，施工工机具准准备及变变压器油油处理等等的准备备工作。在在这些工工作中，应应主要下下面几个个问题：1.1.1设备备到达现现场后，应应检查油油箱密封封良好，其其外表没没有冲撞撞痕迹和和变形，检检查油箱箱盖和法法兰联结结螺栓及及密封板板齐全，紧紧固件
3、良良好，。对对本体充充气运输输的变压压器，要要观察变变压器本本体的氮氮气充气气压力（应应为正压压不小于于0.003Mppa）。检检查氮气气的补充充安置是是否可靠靠；对本本体带油油运输的的设备应应检查无无渗漏油油的现象象，取油油样试验验，若发发现：油油的耐压压强度小小于出厂厂值的880%、油油中含水水量大于于20pppm,氮气含含水量大大于1000pppm,可可初步认为为变压器器有受潮潮现象，要要进一步步检查确确定处理理办法。1.1.2检查查带有冲冲撞记录录器的记记录值，记记录最大大冲撞加加速度值值，复印印实测记记录；检检查押运运记录，了了解有无无异常情情况。1.1.3 充充油套管管的油位位应正
4、常常，无渗渗漏油、瓷瓷套应无无破损。全全密封的的电容型型套管，应应有防止止平卧放放置的保保护措施施（大于于水平115）。1.1.4检查查油箱及及其有关关附件连连结密封封是否良良好，应应无锈蚀蚀和机械械损伤。冷冷却器各各种连管管、油泵泵等密封封应良好好。1.1.5 根根据设备备清单。仔仔细核对对所到设设备以及及专用工工具的数数量和型型号。1.1.6 对对高压电电容套管管做电气气试验，对对套管升升高座CCT做变比比和伏安安试验；对各种种热工仪仪表和瓦瓦斯继电电器等进进行校验验。1.1.7 对对变压器器油验收收检查，检检查运油油罐的密密封和呼呼吸器情情况，取取油样试试验，并并进行滤滤油处理理使之符符
5、合标准准要求：电压等级级击穿电电压介损损90含水量量含气量量500kkv 660kvv 0.5% 10pppm 1%220kkv 550kvv 1% 155ppmm 110kkv 440kvv 1% 200ppmm 1.2 变压器器器身检检查变压器运运到现场场后，为为确保设设备在运运输过程程中内部部有无损损坏，或或工厂安安装过程程中有无无遗留杂杂物，以以及是否否拆除内内部临时时支撑等等。器身身检查时时，尽量量缩短器器身暴露露空气时时间，防防止绝缘缘件受潮潮时间，从开始放油算起到开始抽真空为止，最长暴露时间不得超过24小时。在不采取任何防潮措施条件下：电时压湿湿间度5000kvv 2220kvv
6、 1110kvv65%以以下122 166 16675%以以下8 12 12在器身检检查中应应注意的的问题和和检查项项目：1.2.1 排排氮工作作：大型型变压器器为减轻轻运输重重量，常常采用充充氮运输输方式。氮氮气是一一窒息种种使人窒窒息的气气体，必必须先排排氮，方方可进入入油箱内内作业，以以免工作作人员发发生。排排氮方式式有以下下几种：1.2.1.11 抽真真空法。将将氮气抽抽掉，然然后送入入干燥空空气，当当内部氧氧气含量量达到18%以上，方方可进入入油箱内内作业。1.2.1.22 暴露露法。对对于变压压器采取取吊罩检检查的，让让器身暴暴露空气气中15分钟以以上。1.2.1.33 充油油排氮
7、法法。充油油排氮是是较好的的方法，因因为变压压器充气气运输使使变压器器的器身身表面十十分干燥燥，在吊吊罩检查查之前，使使器身浸浸一次绝绝缘油，可可使器身身表面形形成一层层油漠，可可以防止止器身受受潮。1.2.2 器器身检查查项目1.2.2.11 检查查所有内内部引线线及其包包扎情况况。；1.2.2.22 检查查引线支支架，夹夹条和封封包情况况。1.2.2.33 检查查所有螺螺栓连接接是否紧紧固。1.2.2.44 检查查运输时时临时支支撑有无无变位，并并予以拆拆除。1.2.2.55 检查查铁芯与与线圈绕绕组有无无变形和和位移。1.2.2.66检查调调压分接接开关螺螺栓是否否紧固，各各分接点点接触
8、是是否良好好。1.2.2.77检查铁铁芯夹片片的接地地情况，并并用兆欧欧表测量量其绝缘缘电阻。1.2.2.88检查油油箱内部部有无杂杂物，金金属屑和和水珠。1.2.2.99检查带带电体对对地的距距离是否否满足要要求。1.2.2.110 对对有载调调压开关关进行动动作试验验检查。1.3. 变压压器本体体及其附附件安装装在变压器器本体及及其附件件安装中中应注意意下面几几个问题题：1.3.1 变变压器安安装时应应使其顶顶盖沿瓦瓦斯继电电器方向向有11.55%的升升高坡度度，以使使油箱内内部产生生的气体体能全部部汇集于于瓦斯继继电器，使使瓦斯保保护能正正确动作作和提高高动作灵灵敏度。1.3.2 套套管
9、安装装时要注注意问题题：1.3.2.11 其顶顶部的密密封必须须良好。防防止密封封不良造造成进水水受潮，导导致变压压器线圈圈烧损。1.3.2.22 不要要将套管管引线的的定位螺螺母装反反。以免免导电头头与引线线连接不不良，造造成套管管接头在在运行中中防热缺缺陷。1.3.2.33 套管管安装后后，必须须将其末末屏接地地，以免免套管运运行时产产生高压压放电。1.3.3 有有载调压压开关安安装时要要注意问问题：1.3.3.11 有载载调压开关关安装应应正确牢牢靠，操操作灵活活，无卡卡阻现象象。转动动摩擦部部位应少少许涂润润滑脂。1.3.3.22 操作作机构的的档位指指示应与与切换装装置的位位置指示示
10、一致。分分接开关关与操作作机构联联结时，注注意调整整正反转转调压下下，在切切换瞬间间至操作作机构动动作完成成之间的的时间间间隔要基基本相等等。若两两个方向向所数的的格数有有差异，则则以切换换开关为为基准，以以差数的的一半去去调整电电动机构构。1.3.3.33 有载载调压开开关抽真真空时，要要在管接接头E22和Q之间接接上连通通管，使使切换开开关油室室和变压压器同时时抽真空空。1.3.3.44 冷却却器安装装时，应应对冷却却器及其其油道用用合格绝绝缘油冲冲洗干净净。有油油泵的冷冷却器，要要校核油油泵的转转向正确确，转动动时应无无异常噪噪音、振振动和过过热，要要防止渗渗油或进进气现象象。1.3.3
11、.55在胶囊囊式油枕枕安装时时，要对对胶囊进进行捡漏漏。可用用0.1kkg/ccm气气压检查查有否漏漏气。安安装时注注意不要要使胶囊囊发生扭扭曲或皱皱折现象象。1.3.3.66 带有有小胶囊囊油位计计的结构构的油枕枕，在油油枕注油油时，要要先在油油表内注注油不。并并用手挤挤小胶囊囊排气，使使小胶囊囊内部空空气排掉掉，再将将油表的的油位排排至最低低位置，确确保油表表反映正正确的油油位。1.3.3.77 压力力释放阀阀安装时时，要注注意使释释放阀所所承受静静油压力力应小于于其动作作压力（一一般为00.3550.555kgg/cmm2）。因因此，油油枕的最最高油位位至压力力释放阀阀顶部的的距离不不大
12、于22米。1.4 变压器器注油220KKV及以以上变压压器必须须进行真真空注油油。其他他变压器器有条件件也应采采用真空空注油。真真空注油油应遵守守制造厂厂的规定定，或按按下面的的方法进进行：1.4.1 注注油前准准备工作作1.4.1.11 本体体抽真空空前，应应将油枕枕与本体体连接的的阀门关关闭，防防止油枕枕隔膜破破裂。1.4.1.22 将有有载调压压开关油油室和本本体油箱箱相连通通，以免免抽真空空时造成成两者存存在压力力差，造造成有载载调压开开关油室室密封破破坏。1.4.1.33 变压压器油根根据油质质情况进进行油过过滤处理理，其标标准应符符合1.77条的要要求。1.4.2 抽抽真空急急注油
13、步步骤1.4.2.11以均匀匀的速度度抽真空空达到指指定真空空度（制制造厂规规定的真真空值），若若没有指指定真空空度时，可可按下表表进行：电压等级级真空度度注油前前维持真真空时间间注油前前维持真真空时间间500KKV 0.113kppa 224小时时12小时时220KKV新结结构1.333kppa 446小时6小时220KKV老结结构（1110KKV200MVAA以上新新结构）21kpa 2小时4小时110KKV 老老结构（110KV16MAV以下新结构）66kpa 2小时4小时真空度达达到要求求，并保保持规定定时间。检检查油箱箱没有变变形和异异常现象象后，在在继续抽抽真空的的状态下下开始注注
14、油，注注油温度度宜略高高于器身身温度。1.4.2.22 以35t/h的速速度将油油从变压压器下部部注入器器身，这这样可排排除油箱箱内及器器身上的的残存气气体，当当油面距距油箱顶顶部约2200mmm时停停止注油油，应继继续抽真真空保持持到4小时以以上。1.4.2.33 变压压器经真真空注油油后补充充油时，需需经油枕枕注油管管注入。严严禁从下下部注入入，注油油时应使使油流缓缓慢地注注入变压压器至规规定的油油面为止止。再静静止122小时以以上。1.4.2.44对胶囊囊或油枕枕补油时时，打开开油枕上上部排气气孔，由由注油管管将油注注满满油油枕，直直至排气气孔溢出出变压器器油，再再停止注注油和关关闭排气
15、气孔。从从变压器器下部排排油阀排排油，至至油位计计指示正正确油位位为止。1.4.2.55对隔膜膜式油枕枕补油时时：注油油前应首首先将磁磁力油位位计调整整至零位位，然后后，打开开隔膜上上的放气气塞将隔隔膜内的的气体排排除，再再关闭放放气塞；由注油油管向隔隔膜内注注油达到到比指定定油位稍稍高，再再次打开开放气塞塞充分排排除隔膜膜内的气气体，直直到向外外溢油为为止，经经反复调调整达到到指定油油位，变变压器的的油位应应按变压压器铭牌牌处的油油温油位曲曲线确定定。1.5变变压器密密封检查查和静止止时间变压器安安装注油油后，应应进行密密封检查查，其目目的主要要是考核核油箱及及附件的的密封性性能，一一般可用
16、用0.330.55kg/cm22的氮气气压力，从从油枕呼呼机器，经经减压阀阀通入维维持244小时，检检查变压压器本体体及其附附件应无无渗漏油油。变压器补补油后，为为使残留留气泡溶溶于油中中，以免免造成局局部放电电，变压压器应有有一定的的静止时时间。按按运行规规程要求求各电压压等级的的变压器器在投运运前静止止时间不不应少于于以下规规定：1110kkV及以以下为224小时时；2220kVV及以下下为488小时；5000kV及及以下为为72小时时。对强强油循环环变压器器，投运运前应开开启油泵泵，使油油循环后后将气体体排尽。2变压压器运行行中检查查与维护护变压器在在运行中中，值班班人员应应定期进进行检
17、查查，以便便了解和和掌握变变压器的的运行情情况，如如发现问问题，应应及时解解决，力力争把故故障消除除在萌芽芽状态。控控制异常常情况，限限制事故故发生。在在日常的的变压器器廵视检检查中，一一般可以以通过仪仪表保护护装置及及各种信信号指示示等设备备了解变变压器的的运行情情况。同同时，还还要依靠靠运行值值班人员员的观察察、监听听及时发发现仪表表所不能能反映的的问题。如如运行环环境的变变化，变变压器声声响的异异常等等等，即使使是仪表表装置反反映的信信息也需需要通过过人员的的检查分分析才能能作出判判断。因因此，运运行值班班人员对对变压器器的巡视视检查是是十分必必要的。对对变压器器巡视检检查和维维护的项项
18、目主要要有如下下几方面面：2.1. 变压压器日常常的巡视视检查项项目2.1.1 油油位的检检查。检检查油枕枕和充油油套管内内的油位位的高度度，若油油位过高高，一般般可能是是由于冷冷却装置置运行不不正常或或变压器器内部故故障等所所造成的的油温过过高引起起的。若若果油位位过低，应应检查变变压器各各密封处处是否有有严重漏漏油的现现象。也也要注意意油位是是否随环环温和负负荷的变变化而变变化，防防止假油油位运行行。2.1.2检查查变压器器上层油油温。变变压器上上层油温温一般应应在855C以下下。若油油温突然然升高，则则可能是是冷却装装置有故故障和冷冷却油道道堵塞，也也可能是是变压器器内部发发生故障障。2
19、.1.3检查查变压器器的运行行响声是是否正常常。变压压器正常常运行时时，一般般有均匀匀的嗡嗡嗡声，这这是由于于交变磁磁通引起起铁芯震震动而发发出的声声音。若若运行中中有其它它声音，则则属于声声音异常常，应引引起注意意。2.1.4检查查绝缘套套管是否否清洁，有有无破损损裂纹及及放电烧烧伤痕迹迹。2.1.5检查查冷却装装置运行行情况是是否正常常。检查查冷却管管道阀门门是否开开启，风风扇和潜潜油泵是是否运转转正常，冷冷却装置置有无渗渗漏油现现象。2.1.6检查查套管引引线及110kVV母线不不应过松松过紧，接接头接触触良好，无无过热现现象。2.1.7油枕枕呼机器器应通畅畅，硅胶胶吸潮不不应达到到饱和
20、，硅硅胶是否否变色来来鉴别。2.1.8防爆爆管上的的防爆膜膜应完整整无裂纹纹、无存存油。安安装压力力释放阀阀的，检检查压力力释放阀阀是否动动作，发发讯接点点是否动动作可靠靠。2.1.9检查查有载调调压开关关的运行行位置指指示是否否正确，机机构防水水密封是是否良好好，电气气接点有有否受潮潮锈蚀，接接触应可可靠良好好。2.1.10检检查各附附件油道道，法兰兰接口和和套管CCT二次次引出小小套管等等密封是是否良好好，有无无渗漏油油现象。2.1.11变变压器外外壳接地地应良好好。接地地引线应应无锈蚀蚀，接地地可靠。2.2. 变压压器特殊殊情况下下的巡视视检查项项目当电力系系统发生生短路故故障或天天气突
21、然然发生变变化时（如如大风、大大雨及气气温骤冷冷骤热等等），值值班人员员应对变变压器及及其附属属设备进进行重点点检查，其其项目如如下：2.2.1 过过负荷时时，检查查油温和和油位是是否正常常，各引引线接头头是否良良好，示示温腊片片有无融融化，冷冷却系统统是否正正常。2.2.2 当当系统发发生短路路故障或或变压器器故障跳跳闸后，应应检查变变压器系系统有无无爆裂、断断脱、移移位、变变形、焦焦味、烧烧伤、闪闪络、烟烟火及喷喷油等现现象。2.2.3 大大风天气气时，检检查引线线摆动情情况及变变压器上上是否挂挂杂物。2.2.4 雷雷雨天气气时，检检查套管管是否放放电闪络络，避雷雷器的放放电记数数器是否否
22、动作。2.2.5 大大雾天气气时，检检查套管管有无放放电及电电晕现象象，并应应重点监监视污诬诬秽瓷质质部分有有无异常常。2.3. 有载载调压分分接开关关运行中中的维护护工作2.3.1 变变压器吊吊芯时，应应检查切切换开关关部分的的整定位位置，开开关顺序序与操作作机构连连接部位位是否正正确，传传动部分分和电触触头部分分有无因因润滑或或接触不不良而造造成过量量的磨损损、松动动或烧伤伤；弹簧簧有无变变形和松松弛；螺螺丝是否否松动，编编织线是是否有断断裂等现现象。2.3.2 快快速机构构放置在在顶部的的有载分分接开关关，必须须注意顶顶部法兰兰的放气气，以保保证快速速机构没没在油内内。2.3.3 操操作
23、机构构的各种种电器元元件，特特别是极极限开关关，应定定期检查查其动作作是否正正常；分分接开关关校正电电机电源源极性不不要随意意更动。在在空气中中检修的的时间，不不得超过过相同电电压等级级变压器器的规定定检修时时间，否否则须重重新进行行真空干干燥和耐耐压试验验。2.3.4切换换开关在在投入运运行半年年到一年年之间（或或切换110000次左右右）,应检查查一次，以以后可酌酌情定期期复查，切切换开关关中的变变压器油油在多次次切换后后，油色色转黑，耐耐压值降降低到220kVV时，必必须更换换。3变压压器异常常运行及及检修方方法3.1. 声音音不正常常变压器送送电后，就就有“嗡嗡”的响声声，这和和高压磁
24、磁通的存存在及铁铁芯硅钢钢片叠成成，电压压增高、电电流的大大小有关关。正常常运行时时，变压压器的铁铁芯声音音应是均均匀的，当当有其它它杂音时时，就应应认真查查找原因因进行相相应处理理。3.1.1过电电压（如如中性点点，不接接地系统统单相接接地，铁铁磁共振振等）引引起异音音。3.1.2 过过电流（如如过负荷荷、大功功力负荷荷起动、穿穿越性短短路等）引引起异音音。以上两种种异音突突然发出出，不大大一会就就会消失失，仍是是“嗡嗡”声，但但比原来来的大，且且无杂音音。但也也可能随随负荷的的急剧变变化，呈呈现“割割割割、割割割割”突发的的间歇响响声，此此声音的的发生和和变压器器指示仪仪表（电电流表、电电
25、压表）的的指针同同时动作作，易辨辨别。运运行人员员此时只只需加强强监视，对对变压器器进行较较详细的的检查即即可。3.1.3夹紧紧铁芯的的螺丝松松动引起起异音。这这种原因因造成能能呈现非非常惊人人的“锤去”和“刮大风”之声。如如“叮叮当当当”和“呼呼”之音。但但指示仪仪表均正正常，油油色、油油位、油油温也正正常。3.1.4 匝匝间短路路引起异异音，因因短路处处严重局局部过热热，使油油局部沸沸腾发出出“咕噜咕咕噜”象水滚滚了的声声音。3.1.5 铁铁芯故障障引起异异音。如如铁芯接接地线断断开会产产生如放放电的劈劈裂声，“铁芯着着火”造成不不正常鸣鸣音。3.1.6 分分接开关关故障引引起的异异音。因
26、因分接开开关接触触不良局局部发热热，也会会引导起起想如绕绕组匝间间短路所所引起的的那种声声音。以上异音音发生时时，运行行人员应应格外引引起注意意，除应应加强监监视注意意之外，还还应做好好事故预预想，联联系停电电检查检检修。有有备用变变压器时时可联系系投入运运行，将将异常变变压器退退出运行行。3.1.7 外外界气候候影响造造成的放放电声，如如大雾天天造成套套管处电电晕放电电或辉光光放电，呈呈现“嘶嘶”、“嗤嗤”的声音音，夜间间可见蓝蓝色小火火花。3.1.8 变变压器外外壳与其其它物体体撞击引引起的声声音。这这是因为为变压器器内部铁铁芯的振振动引起起其它部部件的振振动，使使接触处处相互撞撞击造成成
27、的。如如变压器器上装控控制线的的软管与与外壳或或散热器器撞击。呈呈现“沙沙沙”的声音音，有连连续较长长间歇的的特点，变变压器各各部不会会呈现异异常现象象。这是是可寻找找声源，在在最响的的一侧用用手或木木棒按住住再听声声音有何何变化，以以便判断断。以上两种种情况，运运行人员员只需加加强监视视，不让让事态发发展、变变化、扩扩大即可可。引起变压压器异音音的原因因很多，而而且复杂杂，需要要运行人人员不断断积累运运行经验验，才能能做出合合乎实际际的判断断和正确确处理。3.2. 油色色不正常常变压器油油分为新新鲜油和和运行油油两种，在在变压器器中是起起绝缘和和冷却作作用的。对这两种变压器油的要求标准是不一
28、样的，按规程规定，有十几项，油色是其中的一项。新油通常是亮黄色或天蓝色透明的；运行中由于油在老化时形成的沥青和污物的影响，油色会变暗，严重时可能呈棕色，炭末对油的颜色有很大的影响。运行值班班人员在在巡视变变压器时时，发现现油位计计中的颜颜色发生生变化时时，应联联系取油油样进行行分析化化验。当当化验后后发现油油内有炭炭粒和水水分，酸酸价增高高，闪光光点降低低，绝缘缘强度降降低时，说说明油质质已急剧剧下降，变变压器内内部很容容易发生生绕组与与外壳间间击穿事事故，此此时应尽尽快联系系投入备备用变压压器，停停用该故故障变压压器。若若运行中中变压器器油色骤骤然恶化化，油内内出现炭炭质并有有其它不不正常现
29、现象时，应应立即停停电进行行检查处处理。3.3. 油位位不正常常变压器油油枕上装装有油位位计，上上面一般般表示出出油温为为300、+200和+400时的三三条油位位线（或或温度指指示线）。根根据这三三条油位位线可以以判断是是否需要要加油和和放油，否否则将出出现缺油油或油面面过高，有有油从油油枕中溢溢出的现现象。运行中的的变压器器出现油油面过高高或存油油从油枕枕中溢出出时，值值班人员员应首先先检查变变压器的的负荷和和温度是是否正常常，如果果负荷和和温度均均正常，则则可以判判断是因因呼吸器器或油标标管堵塞塞造成的的假油面面（假油油面除了了上述两两种原因因外，还还有因安安全气道道通气孔孔堵塞和和薄膜
30、保保护式油油枕在加加油时未未将空气气排尽等等造成。此此时应经经当值调调度员同同意后将将重瓦斯斯保护改改接信号号，然后后疏通呼呼吸器等等进行处处理。如如因环境境温度过过高，油油枕发生生溢油时时，应及及时放油油处理。变压器油油位过低低会使瓦瓦斯保护护动作，严严重缺油油时，铁铁芯和绕绕组会暴暴露在空空气中，容容易使器器身受潮潮，并可可能造成成绝缘击击穿。因因此，油油位偏低低时，应应及时补补充油位位。如因因大量漏漏油使油油位迅速速下降，低低至瓦斯斯继电器器以下或或继续下下降时，应应立即将将变压器器退出运运行。处处理漏油油缺陷，采采用真空空注油法法加油。一般造成成变压器器油位降降低的原原因有：3.3.1
31、变压压器长期期渗漏油油或有大大量漏油油。3.3.2气温温降低，油油枕油量量不足。3.3.3油枕枕容量偏偏小，不不能满足足运行要要求。3.3.4 修试试变压器器时，放放油后没没有及时时补充油油位。3.3.5油标标有油而而实际上上油枕油油量不足足即“假油位”。还应注意意，变压压器套管管油位受受气温的的影响较较大，不不得满油油或缺油油运行，运运行中要要注意其其油位变变化，根根据实际际情况进进行放油油或加油油。3.4 轻瓦斯斯保护动动作轻瓦斯动动作的原原因可能能是：变变压器内内有轻微微程度的的故障，产产生微弱弱的气体体，也可可能是空空气浸入入了变压压器内；油位降降低；二二次回路路故障（如如发生直直流系
32、统统两点接接地等），引引起误动动作。轻瓦斯信信号出现现以后，运运行人员员应立即即对变压压器进行行检查。检检查油枕枕的油位位及油色色，瓦斯斯继电器器中有无无气体，气气体量多多少及颜颜色怎样样等，然然后检查查变压器器本体和和强油循循环系统统中是否否有漏油油现象，查查看变压压器的负负荷、温温度和声声音等变变化情况况。若经经过外部部检查，未未发生任任何异常常现象时时，应抽抽取变压压器的瓦瓦斯气体体分析，取取变压器器油样做做化验，进行综合分析判断故障性质。利用气体体色谱法法检测变变压器油油中气体体成分，以以发现变变压器内内部的潜潜在故障障：3.4.1 从从瓦斯继继电器积积聚的气气体判断断变压器器内部故故
33、障当气体出出现使轻轻瓦斯频频繁动作作时，可可抽取瓦瓦斯气体体检验，对对气体的的数量、可可燃性、颜颜色和化化学成分分进行鉴鉴别。可可以分析析轻瓦斯斯动作的的可能原原因、内内部故障障性质，以以及初步步判断内内部故障障的严重重程度。在有关规规定中列列出了油油内气体体颜色和和鼓掌性性质的关关系气体颜色色故障性性质黄色、不不易燃木木质材料料缺陷灰白色、有有臭味、可可燃纸及及纸板材材料缺陷陷灰黑色、易易燃油故故障（放放电使油油分解）其中，可可燃气体体包括有有氢气、一一氧化碳碳和烃类类气体。气气体内可可燃成分分要达到到10%15%及以上上，才能能燃烧。在在多数情情况下，当当变压器器发生故故障初期期，气体体是
34、不燃燃烧的。如如铁芯或或分接开开关触点点损坏，在在开始阶阶段分解解出的气气体，从从气体继继电器取取出时是是不可燃燃的。这这是因为为通过热热油的气气体与溶溶解在油油中的空空气相混混合，改改变了它它们的成成分（油油能吸收收和溶解解相当多多的气体体，而且且吸收的的能力与与该气体体的吸附附系数有有关），当当故障处处的气体体通过油油层时，这这些气体体依照其其吸附系系数相互互排挤。所所以，聚聚集在瓦瓦斯继电电器的气气体，其其成分和和故障处处的气体体成分有有差异。另外，故故障时的的气体常常是无色色的。因因此，单单靠以有有无颜色色或可燃燃性来判判断变压压器故障障的性质质是不够够的。必必须抽取取气体鉴鉴别成分分
35、，才能能做出比比较准确确的判断断。如一台SSFZ77400000/1100变压器器，轻瓦瓦斯频繁繁动作，瓦瓦斯继电电器内取取出的气气体呈淡淡黄色，有有焦糊味味，可燃燃，火焰焰外红内内蓝。分分析气体体成分如如下：氧氧9.333%、二二氧化碳碳4.44%、一一氧化碳碳0.335%、氮氮66.27%、甲烷烷19.33%、乙烷烷0.117%、丙丙烷0.12%、丁烷烷0.002%。后后吊罩检检查发现现该变压压器是铁铁芯存在在两点接接地故障障。3.4.2 利利用气相相色谱法法检测故故障气相色谱谱法是一一种物理理分离分分析方法法。它是是利用某某一物质质的吸附附能力不不同，而而使其他他不同物物质分别别分离出出
36、来的原原理工作作的。被被分离的的各种物物质（如如多种气气体）的的含量用用鉴定器器转换成成电信号号，经放放大后，根根据信号号出现的的时间和和信号大大小，可可以进行行定性、定定量分析析。变压器内内部受到到高于正正常承受受的电或或热应力力作用时时，绝缘缘油会分分解产生生某些被被称做故故障特征征气体。如如甲烷（CH4）、乙烷（C2H6）、乙烯（C2H4）乙炔（C2H2）、氢气（H2）、一氧化碳（CO）和二氧化碳（CO2）等。变压器内部发生故障引起油温的变化，随着油温高低不同，产生上述特征气体的种类和含量也不同。而产生的这些气体绝大多数都溶解在油中，因此，从分析油样中溶解的气体组成和含量，就可以判断变压
37、器内部的状况。3.4.2.11 正常常变压器器油的气气体含量量正常运行行的变压压器油中中气体主主要是氧氧气和氮氮气。其其内部不不存在局局部过热热或放电电。因此此，油中中不会有有大量的的可燃性性气体。但但随着运运行时间间增加，绝绝缘材料料会发生生缓慢的的化学反反应出现现少量的的氢气、低低分子烃烃气体和和一些碳碳的氧化化物等。3.4.2.22 变压压器内部部故障的的类型及及产气特特征1过热热性故障障变压器正正常运行行时，温温度的产产生主要要是绕组组和铁芯芯，运行行中的上上层油温温不大于于85，所胃胃过热系系指变压压器内部部温度升升高的现现象，这这种故障障将导致致绝缘寿寿命的降降低和油油的分解解老化
38、。一一般过热热性故障障有：分接开开关触头头接触不不良。载流导导体连接接或焊接接不良。铁芯多多点接地地产生环环流。穿芯螺螺杆与铁铁芯短路路。铁芯片片间绝缘缘损坏。铁芯上上有金属属杂物发发生局部部短路。潜油泵泵轴承磨磨损。油道有有异物堵堵塞引起起局部发发热温度度升高。过热按温温度高低低，可分分为高、中中、低三三种，其其特征气气体是甲甲烷（CCH4）和和乙烯（C2H4）。低温过热热时CHH4比C2HH4多。中温过热热时C22H4比比CH44多。低温过热热时CHH4比C2HH4都较较多，但但C2HH4稍少少些。如果涉及及固体绝绝缘材料料发热时时，还产产生COO和CO22等气体体。2. 放放电性故故障电
39、弧放放电（高高能量放放电）如绕组层层间绝缘缘击穿，内内部闪络络，是一一种突发发性故障障，能量量大，产产气迅速速。其特特征气体体是乙炔炔（C22H2）和和氢气（H2）含量大。火花放放电（低低能量放放电）具有间歇歇性的特特点，如如铁芯接接地不良良，金属属部件寻寻悬浮等等，其特特征气体体是乙炔炔（C22H2）和和氢气（H2）占主要成分，其次是甲烷（CH4）和乙烯（C2H4）。局部放放电常发生在在变压器器的油纸纸绝缘中中的空穴穴或油间间隙内。也也可能发发生在两两种不同同介质的的分界面面上。其其特征气气体主要要是氢气气（H22），其其次是甲甲烷（CCH4），也也会有少少量的乙乙炔（CC2H22）。3.
40、变变压器内内部故障障的判断断采用对绝绝缘油进进行色谱谱分析的的方法，来来判断变变压器内内部的故故障。通通过分析析绝缘油油中含气气体组成成和数量量，初步步能判断断其故障障类别和和严重程程度。通通常主要要测量下下面几种种气体：氧（O22）-表征征变压器器脱气程程度和密密封性，以以及故障障所消耗耗的多少少。氮（N22）-了解解氮气的的饱和程程度。氢（H22）-主要要表征热热源温度度，局部部放电或或收潮（变变压器进进水受潮潮时，水水分在电电场作用用下的电电解，以以及水与与铜的化化学反应应均产生生大量的的单值氢氢气）。甲烷（CCH4）-了解解热源温温度。乙烷（CC2H66）-了解解热源温温度。乙烯（CC
41、2H44）-了解解热源温温度。乙炔（CC2H22）-表征征高温过过热或有有无放电电。一氧化碳碳（COO）-表征征固体绝绝缘有无无热分解解。二氧化碳碳（COO2）-表征征固体绝绝缘有无无老化。根据对多多台变压压器进行行气体色色谱分析析，总结结出如下下一些变变压器油油中特征征气体与与变压器器内部故故障性质质的关系系：氢含量烃烃类含量量一氧化化碳含量量二氧化化碳含量量乙炔含含量变压压器运行行状态或或可能存存在的故故障性质质0.11% 0.11% 正正常正常常无变压器器运行正正常0.1%左右正常常正常无变压器器运行正正常0.11% 较较大变压压器内部部有放电电0.10.5% 0.11% 正正常正常常内
42、部裸裸金属有有轻度过过热0.11% 较较大较大大有局部部过热或或绝缘老老化0.55% 0.55% 较较大较大大内部固固体绝缘缘过热其中：烃烃类是指指甲烷、乙乙烯和乙乙炔等碳碳氢化合合物的气气体。用气体色色谱检测测变压器器过热、放放电等潜潜在故障障是行之之有效的的方法。但但对变压压器的突突发性、绝绝缘击穿穿等故障障，采用用这个方方法还不不能解决决问题，所所以，气气体分析析还要与与其它化化学、电电气试验验结果综综合起来来进行分分析判断断。4结束束语为确保大大型电力力变压器器安全运运行，提提高变压压器设备备的健康康水平，必必须不断断提高变变压器的的安装、运运行和检检修的管管理工作作。规范范设备安安装
43、工艺艺要求和和试验标标准，及及时处理理变压器器的异常常缺陷，逐逐步应用用在线监监测等科科技手段段，有效效监控变变压器的的运行工工况，确确保变压压器安全全、可靠靠运行。本本文只是是作者多多年在变变压器现现场安装装和运行行维护的的经验之之谈，仅仅供读者者参考。参考文献献：DL/T 5573-95，电电力变压压器检修修导则DL/T 5596-19996 ，电电力设备备预防性性试验规规程电力工工业部科科学技术术委员会会用气相相色谱法法检测充充油电气气设备内内部故障障的试验验导则119800。5谢毓城城电力变变压器手手册机械械工业出出版社，2003.1钟洪璧璧电力变变压器检检修与试试验手册册中国电电力出版版社19999。12作者简介介：李刚刚，男，广广州供电电分公司司变电二二部，高高级工程程师，从从事电力力系统（110KV500KV）变电设备管理和技术工作二十多年，对大型变压器和超高压断路器等电力设备的运行维护、安装调试和故障检修均有全面的专业知识和丰富的现场经验。邮编：510180 电话：81360127