XXX公司起重设备管理实施细则(试行插图版)vti.docx

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1、XXXXX【XX】号号中XXXXX局xxxxx工程程有限公公司起重设备备管理手册册(试行行)目 录前前言1机机构及零零部件22电气保保护3安全防防护装置置4起重机机械的标标记、标标牌、安安全标志志、界限限尺寸与与净距55起重机机操作管管理6人员的的选择、职职责和基基本要求求7起重机机的设置置8安装与与拆卸99起重机机械的操操作100检查、试试验、维维护与修修理111起重机机使用年年限规定定 参考文献献 为规范基基础设施施公司起起重设备备作业程程序,加加强项目目施工管管理,保保障施工工安全,以以中华人人民共和和国行业业标准JJGJ 276620112建建筑施工工起重吊吊装安全全技术规规范、GB6

2、60677.120110起起重机械械安全规规程为为根本,结结合公司司工程建建设实际际情况,特特制定本本细则。一、 机构及零零部件1.1机机构起重重机械各各机构的的构成与与布置,均均应满足足使用需需要,保保证安全全可靠。零零部件的的选择与与计算应应符合GGB/TT 38811中中的有关关规定。1.1.1起升机构应满足下列要求:a)按照规定的使用方式应能够稳定的起升和下降额定载荷;b)吊运熔融金属及其他危险物品的起升机构,每套独立驱动装置应装有两个支持制动器;在安全性要求特别高的起升机构中,应另外装设安全制动器;c)起升机构应采取必要的措施避免起升过程中钢丝绳缠绕;电动葫芦芦钢丝绳绳排绳装装置d)

3、当吊钩钩处于工工作位置置最低点点时,卷卷筒上缠缠绕的钢钢丝绳,除除固定绳绳尾的圈圈数外,不不应少于于2圈;当吊钩钩处于工工作位置置最高点点时,卷卷筒上还还宜留有有至少ll整圈的的绕绳余余量。卷筒钢丝丝绳不少少于3圈圈1.1.2运行行机构应应满足下下列要求求:a)按照规规定的使使用方式式应能够够使整机机和小车车平稳地地启动和和停止;b)露露天工作作的轨道道运行式式起重机机应设有有可靠的的防风装装置。简易式夹夹轨器 防防风缆绳绳1.1.3回转转机构在在工作状状态下,按按照规定定的使用用方式应应能够平平稳地启启动和停停止。11.1.4变幅幅机构应应满足下下列要求求:a)按照规规定的使使用方式式,起升

4、升机构悬悬吊额定定载荷时时,动臂臂变幅机机构应能能够提升升和下降降臂架并并能保持持在静止止状态(不允许许带载变变幅的变变幅机构构应保持持臂架在在静止状状态);动臂式塔塔吊b)采用钢钢丝绳变变幅的机机构,变变幅机构构的卷筒筒必须有有足够的的容绳量量,保证证完成起起重臂从从最大幅幅度到最最小幅度度位置的的作业。1.2零部件1.2.1钢丝绳1.2.1.1钢丝绳安全系数应符合GB/T 3811-2008中表44的规定。1.2.1.2载荷由多根钢丝绳支承时,宜设置能有效地保证各根钢丝绳受力均衡的装置。如果结构上无法消除载荷在各钢丝绳之间分布的不均匀性,则应在设计中予以考虑。1.2.1.3起升机构和非平衡

5、变幅机构不应使用接长的钢丝绳。起升机构构和非平平衡机构构不应使使用接长长钢丝绳绳1.2.1.44吊运熔熔融或炽炽热金属属的钢丝丝绳,应应采用性性能不低低于GBB 89918规规定的钢钢丝绳。1.2.1.5钢丝绳端部的固定和连接应符合如下要求:a)用绳夹连接时,应满足表1的要求,同时应保证连接强度不小于钢丝绳最小破断拉力的85%。表1 钢钢丝绳夹夹连接时时的安全全要求b)用编编结连接接时,编编结长度度不应小小于钢丝丝绳直径径的155倍,并并且不小小于3000 mmm。连连接强度度不应小小于钢丝丝绳最小小破断拉拉力的775%。c)用楔楔块、楔楔套连接接时,楔楔套应用用钢材制制造。连连接强度度不应小

6、小于钢丝丝绳最小小破断拉拉力的775%。d)用锥形套浇铸法连接时,连接强度应达到钢丝绳的最小破断拉力。e) 用铝合金套压缩法连接时,连接强度应达到钢丝绳最小破断拉力90%。1.2.1.66钢丝绳绳的保养养、维护护、安装装、检验验、报废废应符合合GB/T 559722的有关关规定。1.2.2吊钩、吊钩夹套及其他取物装置1.2.2.11锻造吊吊钩的机机械性能能、起重重量、应应力及材材料应符符合GBB/T 100051.1的规规定。11.2.2.22起重机机械不应应使用铸铸造吊钩钩。1.2.2.33当使用用条件或或操作方方法会导导致重物物意外脱脱钩时,应应采用防防脱绳带带闭锁装装置的吊吊钩;当当吊钩

7、起起升过程程中有被被其他物物品钩住住的危险险时,应应采用安安全吊钩钩或采取取其他有有效措施施。1.2.2.44吊运物物品时需需同步供供给电能能的取物物装置(例如电电磁吸盘盘、电动动抓斗或或液压抓抓斗等),其供供电电缆缆的收放放速度应应与该取取物装置置升降速速度相匹匹配,在在升降过过程中电电缆不应应过分松松弛和碰碰触起重重钢丝绳绳。1.2.2.55在可分分吊具上上,应永永久性地地标明其其自重和和能起吊吊物品的的最大质质量。11.2.2.66锻造吊吊钩缺陷陷不得补补焊。11.2.2.77锻造吊吊钩的标标志应永永久、清清晰。标标志的内内容应符符合GBB/T 100051.2的规规定。11.2.2.8

8、8锻造吊吊钩达到到GB/T 1100551.33的有关关报废指指标时,应应更换。1.2.2.9片式吊钩缺陷不得补焊。1.2.2.10片式吊钩出现下列情况之一时,应更换:a)表面裂纹;b)每一钩片侧向变形的弯曲半径小于板厚的10倍;c)危险断面的总磨损量达名义尺寸的5%。1.2.3起重用短环链1.2.3.11短环链链的材料料和制造造、标志志应符合合GB/T 2209447和GGB/TT 2006522的规定定。链条条传动系系统应保保证链条条与链轮轮正确啮啮合并平平稳运转转。应装装设可靠靠的导链链和脱链链装置,应应防止链链条松弛弛而脱开开链轮。应应保证链链条的润润滑。在在受力状状态下,严严禁链条条

9、扭转和和打结。链链条的承承载端与与端件的的连接应应安全可可靠。应应使其能能可靠地地支持住住4倍的的链条极极限工作作载荷的的静拉伸伸力,必必要时还还应校验验其疲劳劳强度。链链条空载载端应被被牢固地地固定住住,以防防止链条条过卷而而脱开链链轮。应应使其在在2倍的的链条极极限工作作载荷的的静拉伸伸力下不不会被拉拉脱。11.2.3.22起重用用钢制圆圆环非校校准链出出现下列列情况之之一时,应应报废:a)裂纹纹;b)严重的的锈蚀或或粘有不不能除去去的附着着物;cc)明显显的变形形;d)链环的的环间磨磨损达原原直径的的10%;e)吊链的的极限工工作载荷荷的标牌牌和标签签脱落,且且所需信信息未在在主环上上或

10、通过过其他方方式标示示。1.2.3.33起重用用钢制圆圆环校准准链出现现下列情情况之一一时,应应报废:a)裂裂纹。bb)严重重的划痕痕和裂口口。c)明显的的变形。d)严重的腐蚀。e)有不能除去的附着物。f)卡尺测量的长度增量超过了链条制造厂的推荐值。在缺少链条制造厂的推荐值时,如果用卡尺在任意的5、7、9或11环测量的链环长度超过了未经使用的同样链环总的长度下述值,应予更换,即电动的为2%,手动的为3%。g)如果内环的磨损面粗糙,表明链条磨损严重,此时链条应立即报废。1.2.4卷筒1.2.4.11钢丝绳绳在卷筒筒上应能能按顺序序整齐排排列。只只缠绕一一层钢丝丝绳的卷卷筒,应应作出绳绳槽。用用于

11、多层层缠绕的的卷筒,应应采用适适用的排排绳装置置或便于于钢丝绳绳自动转转层缠绕绕的凸缘缘导板结结构等措措施。11.2.4.22多层缠缠绕的卷卷筒,应应有防止止钢丝绳绳从卷筒筒端部滑滑落的凸凸缘。当当钢丝绳绳全部缠缠绕在卷卷筒后,凸凸缘应超超出最外外面一层层钢丝绳绳,超出出的高度度不应小小于钢丝丝绳直径径的1.5倍(对塔式式起重机机是钢丝丝绳直径径的2倍倍)。11.2.4.33卷筒上上钢丝绳绳尾端的的固定装装置,应应安全可可靠并有有防松或或自紧的的性能。如如果钢丝丝绳尾端端用压板板固定,固固定强度度不应低低于钢丝丝绳最小小破断拉拉力的880%,且且至少应应有两个个相互分分开的压压板夹紧紧,并用用

12、螺栓将将压板可可靠固定定。1.2.4.44焊接卷卷简体的的环向对对接焊缝缝和纵向向对接焊焊缝经外外观检查查合格后后应做无无损检测测。对环环形对接接焊缝进进行500%检验验,用射射线检测测时不应应低于GGB/TT 33323缺缺陷分级级中的级,用用超声波波检测时时不应低低于JBB/T 105559缺缺陷分级级中的11级。纵纵向对接接焊缝进进行200%检验验,但至至少要保保证卷简简两端各各1600 mmm范围内内做检验验,用射射线检测测时不应应低于GGB/TT 33323缺缺陷分级级中的级,用用超声波波检测时时不应低低于JBB/T 105559缺缺陷分级级中的33级。44.2.4.55卷筒出出现下

13、述述情况之之一时,应应报废:a)影影响性能能的表面面缺陷(如:裂裂纹等);b)筒壁磨磨损达原原壁厚的的20%。1.2.5滑轮轮1.2.5.11滑轮应应有防止止钢丝绳绳脱出绳绳槽的装装置或结结构。在在滑轮罩罩的侧板板和圆弧弧顶板等等处与滑滑轮本体体的间隙隙不应超超过钢丝丝绳公称称直径的的0.55倍。11.2.5.22人手可可触及的的滑轮组组,应设设置滑轮轮罩壳。对对可能摔摔落到地地面的滑滑轮组,其其滑轮罩罩壳应有有足够的的强度和和刚性。1.2.5.3滑轮出现下述情况之一时,应报废:a)影响性能的表面缺陷(如:裂纹等);b)轮槽不均匀磨损达3 mm;c)轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%;d)因磨损使轮

14、槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%。1.2.6制动器1.2.6.11动力驱驱动的起起重机,其其起升、变变幅、运运行、回回转机构构都应装装可靠的的制动装装置(液液压缸驱驱动的除除外);当机构构要求具具有载荷荷支持作作用时,应应装设机机械常闭闭式制动动器。在在运行、回回转机构构的传动动装置中中有自锁锁环节的的特殊场场合,如如能确保保不发生生超过许许用应力力的运动动或自锁锁失效,也也可以不不用制动动器。11.2.6.22对于动动力驱动动的起重重机械,在在产生大大的电压压降或在在电气保保护元件件动作时时,不允允许导致致各机构构的动作作失去控控制。11.2.6.33对于吊吊钩起重重机,起起吊物在在下降

15、制制动时的的制动距距离(控控制器在在下降速速度最低低档稳定定运行,拉拉回零位位后,从从制动器器断电至至物品停停止时的的下滑距距离)不不应大于于1 mmin内内稳定起起升距离离的1/65。1.2.6.4制动器应便于检查,常闭式制动器的制动弹簧应是压缩式的,制动器应可调整,制动衬片应能方便更换。1.2.6.5宜选择对制动衬垫的磨损有自动补偿功能的制动器。1.2.6.6操纵制动器的控制装置,如踏板、操纵手柄等,应有防滑性能。手施加于操纵控制装置操纵手柄的力不应超过160 N,脚施加于操纵控制装置脚踏板的力不应超过300 N。1.2.6.7制动器的零件出现下述情况之一时,其零件应更换或制动器报废:a)

16、驱动装置1)磁铁线圈或电动机绕组烧损;2)推动器推力达不到松闸要求或无推力。b)制动弹簧1)弹簧出现塑性变形且变形量达到了弹簧工作变形量的10%以上;2)弹簧表面出现20%以上的锈蚀或有裂纹等缺陷的明显损伤。c)传动构件1)构件出现影响性能的严重变形;2)主要摆动铰点出现严重磨损,并且磨损导致制动器驱动行程损失达原驱动行程20%以上时。d)制动衬垫1)铆接或组装式制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的50%;2)带钢背的卡装式制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的2/3;3)制动衬垫表面出现炭化或剥脱面积达到衬垫面积的30%;4)制动衬垫表面出现裂纹或严重的龟裂现象。e)制动轮出现下述情况之一时,应报

17、废:1)影响性能的表面裂纹等缺陷;2)起升、变幅机构的制动轮,制动面厚度磨损达原厚度的40%;3)其他机构的制动轮,制动面厚度磨损达原厚度的50%;4)轮面凹凸不平度达1.5 mm时,如能修理,修复后制动面厚度应符合1.2.6.7e)中2)、3)的要求。1.2.7在钢轨上工作的铸造车轮在钢轨上工作的车轮出现下列情况之一时,应报废:a)影响性能的表面裂纹等缺陷;b)轮缘厚度磨损达原厚度的50%;c)轮缘弯曲变形达原厚度的20%;d)踏面厚度磨损达原厚度的15%;e)当运行速度低于50 m/min时,圆度达1 mm;当运行速度高于50 m/min时,圆度达0.1 mm时。1.2.8传动齿轮使用维护

18、护说明书书中没有有提供传传动齿轮轮报废指指标的,出出现下列列情况之之一时,应应报废:a)轮轮齿塑性性变形造造成齿面面的峰或或谷比理理论齿形形高于或或低于轮轮齿模数数的200%;bb)轮齿齿折断大大于等于于齿宽的的1/55,轮齿齿裂纹大大于等于于齿宽的的1/88;注:轮齿的的裂纹未未达到报报废标准准时,应应设法除除掉,制制止发展展。c)齿面点点蚀面积积达轮齿齿工作面面积的550%;或200%以上上点蚀坑坑最大尺尺寸达00.2模模数;或或对于起起升、非非平衡变变幅机构构的200%的点点蚀坑深深度达00.1模模数;或或对于其其他机构构的200%的点点蚀坑深深度达00.155模数;d)齿齿面胶合合面积

19、达达工作齿齿面面积积的200%及胶胶合沟痕痕的深度度达0.1模数数;e)齿面剥剥落的判判定准则则与齿面面点蚀的的判定准准则相同同;f)对于起起升、非非平衡变变幅机构构齿根两两侧磨损损量之和和达0.1模数数;对于于其他机机构齿根根两侧磨磨损量之之和达00.155模数;g)吊吊运炽热热金属或或易燃易易爆等危危险品的的起升、非非平衡变变幅机构构,其传传动齿轮轮的齿面面点蚀面面积及齿齿面剥落落达4.2. 8c)、e)中的550%时时;或齿齿根两侧侧磨损达达4.22.8ff)中的的50%时。二二、电气气保护22.1电电动机的的保护电动机应应具有如如下一种种或一种种以上的的保护功功能,具具体选用用应按电电

20、动机及及其控制制方式确确定:aa)瞬动动或反时时限动作作的过电电流保护护,其瞬瞬时动作作电流整整定值应应约为电电动机最最大起动动电流的的1.225倍;b)在在电动机机内设置置热传感感元件;c)热热过载保保护。22.2线线路保护护所有线线路都应应具有短短路或接接地引起起的过电电流保护护功能,在在线路发发生短路路或接地地时,瞬瞬时保护护装置应应能分断断线路。对对于导线线截面较较小,外外部线路路较长的的控制线线路或辅辅助线路路,当预预计接地地电流达达不到瞬瞬时脱扣扣电流值值时,应应增设热热脱扣功功能,以以保证导导线不会会因接地地而引起起绝缘烧烧损。22.3错错相和缺缺相保护护当错相相和缺相相会引起起

21、危险时时,应设设错相和和缺相保保护。22.4零零位保护护起重机机各传动动机构应应设有零零位保护护。运行行中若因因故障或或失压停停止运行行后,重重新恢复复供电时时,机构构不得自自行动作作,应人人为将控控制器置置回零位位后,机机构才能能重新起起动。22.5失失压保护护当起重重机供电电电源中中断后,凡凡涉及安安全或不不宜自动动开启的的用电设设备均应应处于断断电状态态,避免免恢复供供电后用用电设备备自动运运行。22.6电电动机定定子异常常失电保保护起升升机构电电动机应应设置定定子异常常失电保保护功能能,当调调速装置置或正反反向接触触器故障障导致电电动机失失控时,制制动器应应立即上上闸。22.7超超速保

22、护护对于重重要的、负负载超速速会引起起危险的的起升机机构和非非平衡式式变幅机机构应设设置超速速开关。超超速开关关的整定定值取决决于控制制系统性性能和额额定下降降速度,通通常为额额定速度度的1.251.44倍。22.8接接地与防防雷2.8.1交流流供电起起重机电电源应采采用三相相(3+PEE)供电电方式。设设计者应应根据不不同电网网采用不不同型式式的接地地故障保保护,并并由用户户负责实实施。接接地故障障保护应应符合GGB 5500554的有有关规定定。2.8.2起重重机械本本体的金金属结构构应与供供电线路路的保护护导线可可靠连接接。起重重机械的的钢轨可可连接到到保护接接地电路路上。但但是,它它们

23、不能能取代从从电源到到起重机机械的保保护导线线(如电电缆、集集电导线线或滑触触线)。司司机室与与起重机机本体接接地点之之间应用用双保护护导线连连接。22.8.3起重重机械所所有电气气设备外外壳、金金属导线线管、金金属支架架及金属属线槽均均应根据据配电网网情况进进行可靠靠接地(保护接接地或保保护接零零)。22.8.4严禁禁用起重重机械金金属结构构和接地地线作为为载流零零线(电电气系统统电压为为安全电电压除外外)。22.8.5在每每个引入入电源点点,外部部保护导导线端子子应使用用字母PPE来标标明。其其他位置置的保护护导线端端子应使使用图示示符号 或用字母母PE,或或用黄/绿双色色组合标标记。22

24、.8.6保护护导线只只用颜色色标识时时,应在在导线全全长上使使用黄/绿双色色组合。如如果保护护导线能能容易地地按其形形状、位位置或结结构(如如编织导导线)识识别,或或者绝缘缘导线难难以购到到,则不不必在导导线全长长上使用用颜色代代码。但但应在端端头或易易接近部部位上清清楚的标标明图示示符号 或黄/绿绿双色组组合标记记。2.8.7对于于安装在在野外且且相对周周围地面面处在较较高位置置的起重重机,应应考虑避避除雷击击对其高高位部件件和人员员造成损损坏和伤伤害,特特别是如如下情况况:易遭雷雷击的结结构件(例如:臂架的的支承缆缆索);连接接大部件件之间的的滚动轴轴承和车车轮(例例如:支支承回转转大轴承

25、承,运行行车轮轴轴承);为保保证人身身安全起起重机运运行轨道道应可靠靠接地。2.8.8对于保护接零系统,起重机械的重复接地或防雷接地的接地电阻不大于10。对于保护接地系统的接地电阻不大于4。2.9绝缘电阻对于电网电压不大于1 000 V时,在电路与裸露导电部件之间施加500 V(d.c)时测得的绝缘电阻不应小于1 M。对于不能承受所规定的测试电压的元件(如半导体元件、电容器等),试验时应将其短接。试验后,被试电器进行外观检查,应无影响继续使用的变化。2.10照明与信号2.100.1 每台起起重机的的照明回回路的进进线侧应应从起重重机械电电源侧单单独供电电,当切切断起重重机械总总电源开开关时,工

26、工作照明明不应断断电。各各种工作作照明均均应设短短路保护护。2.100.2当当室外起起重机总总高度大大于300 m时时,且周周围无高高于起重重机械顶顶尖的建建筑物和和其他设设施,两两台起重重机械之之间有可可能相碰碰,或起起重机械械及其结结构妨碍碍空运或或水运,应应在其端端部装设设红色障障碍灯。灯灯的电源源不应受受起重机机停机影影响而断断电。22.100.3起起重机应应有指示示总电源源分合状状况的信信号,必必要时还还应设置置故障信信号或报报警信号号。信号号指示应应设置在在司机或或有关人人员视力力、听力力可及的的地点。三、 安全防护护装置33.1总总则安全全防护装装置是防防止起重重机械事事故的必必

27、要措施施。包括括限制运运动行程程和工作作位置的的装置、防防起重机机超载的的装置、防防起重机机倾翻和和滑移的的装置、联联锁保护护装置等等。本章章列出了了典型起起重机械械安全防防护装置置,起重重机械安安全装置置的设置置要求见见附录AA。其他他类型起起重机械械的安全全防护装装置见各各分标准准。3.2限限制运动动行程与与工作位位置的安安全装置置3.2.1起升升高度限限位器起升机构构均应装装设起升升高度限限位器。用用内燃机机驱动,中中间无电电气、液液压、气气压等传传动环节节而直接接进行机机械连接接的起升升机构,可可以配备备灯光或或声响报报警装置置,以替替代限位位开关。当取物装置上升到设计规定的上极限位置

28、时,应能立即切断起升动力源。在此极限位置的上方,还应留有足够的空余高度,以适应上升制动行程的要求。在特殊情况下,如吊运熔融金属,还应装设防止越程冲顶的第二级起升高度限位器,第二级起升高度限位器应分断更高一级的动力源。需要时,还应设下降深度限位器;当取物装置下降到设计规定的下极限位置时,应能立即切断下降动力源。上述运动方向的电源切断后,仍可进行相反方向运动(第二级起升高度限位器除外)。3.2.2运行行程限位器起重机和和起重小小车(悬悬挂型电电动葫芦芦运行小小车除外外),应应在每个个运行方方向装设设运行行行程限位位器,在在达到设设计规定定的极限限位置时时自动切切断前进进方向的的动力源源。在运运行速

29、度度大于1100 m/mmin,或或停车定定位要求求较严的的情况下下,宜根根据需要要装设两两级运行行行程限限位器,第第一级发发出减速速信号并并按规定定要求减减速,第第二级应应能自动动断电并并停车。如果在正常作业时起重机和起重小车经常到达运行的极限位置,司机室的最大减速度不应超过2.5 m/s2。3.2.3幅度限位器3.2.3.11对动力力驱动的的动臂变变幅的起起重机(液压变变幅除外外),应应在臂架架俯仰行行程的极极限位置置处设臂臂架低位位置和高高位置的的幅度限限位器。3.2.3.2对采用移动小车变幅的塔式起重机,应装设幅度限位装置以防止可移动的起重小车快速达到其最大幅度或最小幅度处。最大变幅速

30、度超过40 m/min的起重机,在小车向外运行且当起重力矩达到额定值的80%时,应自动转换为低于40 m/min的低速运行。3.2.4幅度指示器幅度指示示器臂架架仰角指指示器具具有变幅幅机构的的起重机机械,应应装设幅幅度指示示器(或或臂架仰仰角指示示器)。3.2.5防止臂架向后倾翻的装置具有臂架俯仰变幅机构(液压油缸变幅除外)的起重机,应装设防止臂架后倾装置(例如一个带缓冲的机械式的止挡杆),以保证当变幅机构的行程开关失灵时,能阻止臂架向后倾翻。3.2.6回转限位需要限制回转范围时,回转机构应装设回转角度限位器。3.2.7回转锁定装置需要时,流动式起重机及其他回转起重机的回转部分应装设回转锁定

31、装置。3.2.8支腿回缩锁定装置工作时利用垂直支腿支承作业的流动式起重机械,垂直支腿伸出定位应由液压系统实现;且应装设支腿回缩锁定装置,使支腿在缩回后,能可靠地锁定。3.2.9防碰撞装置当两台或两台以上的起重机械或起重小车运行在同一轨道上时,应装设防碰撞装置。在发生碰撞的任何情况下,司机室内的减速度不应超过5 m/s2。3.2.10缓冲器及端部止挡在轨道上上运行的的起重机机的运行行机构、起起重小车车的运行行机构及及起重机机的变幅幅机构等等均应装装设缓冲冲器或缓缓冲装置置。缓冲冲器或缓缓冲装置置可以安安装在起起重机上上或轨道道端部止止挡装置置上。轨轨道端部部止挡装装置应牢牢固可靠靠,防止止起重机

32、机脱轨。有螺杆和齿条等的变幅驱动机构,还应在变幅齿条和变幅螺杆的末端装设端部止挡防脱装置,以防止臂架在低位置发生坠落。3.2.11偏斜指示器或限制器跨度大于40 m的门式起重机和装卸桥宜装设偏斜指示器或限制器。当两侧支腿运行不同步而发生偏斜时,能向司机指示出偏斜情况,在达到设计规定值时,还应使运行偏斜得到调整和纠正。3.2.12水平仪利用支腿腿支承或或履带支支承进行行作业的的起重机机,应装装设水平平仪,用用来检查查起重机机底座的的倾斜程程度。33.3防防超载的的安全装装置3.3.1起重重量限制制器对于动力力驱动的的1 tt及以上上无倾覆覆危险的的起重机机械应装装设起重重量限制制器。对对于有倾倾

33、覆危险险的且在在一定的的幅度变变化范围围内额定定起重量量不变化化的起重重机械也也应装设设起重量量限制器器。需要要时,当当实际起起重量超超过955%额定定起重量量时,起起重量限限制器宜宜发出报报警信号号(机械械式除外外)。当当实际起起重量在在1000%1110%的额定定起重量量之间时时,起重重量限制制器起作作用,此此时应自自动切断断起升动动力源,但但应允许许机构作作下降运运动。内内燃机驱驱动的起起升和/或非平平衡变幅幅机构,如如果中间间没有电电气、液液压或气气压等传传动环节节而直接接与机械械连接,该该起重机机械可以以配备灯灯光或声声响报警警装置来来替代起起重量限限制器。3.3.2起重力矩限制器额

34、定起重重量随工工作幅度度变化的的起重机机,应装装设起重重力矩限限制器。当实际起重量超过实际幅度所对应的起重量的额定值的95%时,起重力矩限制器宜发出报警信号。当实际起重量大于实际幅度所对应的额定值但小于110%的额定值时,起重力矩限制器起作用,此时应自动切断不安全方向(上升、幅度增大、臂架外伸或这些动作的组合)的动力源,但应允许机构作安全方向的运动。内燃机驱动的起升和/或平衡变幅机构,如果中间没有电气、液压或气压等传动环节而直接与机械连接,该起重机械可以配备灯光或声响报警装置来替代起重力矩限制器。3.3.3极限力矩限制装置对有自锁作用的回转机构,应设极限力矩限制装置。保证当回转运动受到阻碍时,

35、能由此力矩限制器发生的滑动而起到对超载的保护作用。3.4抗风防滑和防倾翻装置3.4.1抗风防滑装置3.4.1.1室外工作的轨道式起重机应装设可靠的抗风防滑装置,并应满足规定的工作状态和非工作状态抗风防滑要求。3.4.1.2工作状态下的抗风制动装置可采用制动器、轮边制动器、夹轨器、顶轨器、压轨器、别轨器等,其制动与释放动作应考虑与运行机构联锁并应能从控制室内自动进行操作。3.4.1.3起重机只装设抗风制动装置而无锚定装置的,抗风制动装置应能承受起重机非工作状态下的风载荷;当工作状态下的抗风制动装置不能满足非工作状态下的抗风防滑要求时,还应装设牵缆式、插销式或其他形式的锚定装置。起重机有锚定装置时

36、,锚定装置应能独立承受起重机非工作状态下的风载荷。3.4.1.4非工作状态下的抗风防滑设计,如果只采用制动器、轮边制动器、夹轨器、顶轨器、压轨器、别轨器等抗风制动装置,其制动与释放动作也应考虑与运行机构联锁,并应能从控制室内自动进行操作(手动控制防风装置除外)。3.4.1.5锚定装置应确保在下列情况下起重机及其相关部件的安全可靠:a)起重机进入非工作状态并且锚定时;b)起重机处于工作状态,起重机进行正常作业并实施锚定时;c)起重机处于工作状态且在正常作业,突然遭遇超过工作状态极限风速的风载而实施锚定时。3.4.2防倾翻安全钩起重吊钩装在主梁一侧的单主梁起重机、有抗震要求的起重机及其他有类似防止

37、起重小车发生倾翻要求的起重机,应装设防倾翻安全钩。3.5联锁保护3.5.1进入桥式起重机和门式起重机的门,和从司机室登上桥架的舱口门,应能联锁保护;当门打开时,应断开由于机构动作可能会对人员造成危险的机构的电源。3.5.2司机室与进入通道有相对运动时,进入司机室的通道口,应设联锁保护;当通道口的门打开时,应断开由于机构动作可能会对人员造成危险的机构的电源。3.5.3可在两处或多处操作的起重机,应有联锁保护,以保证只能在一处操作,防止两处或多处同时都能操作。3.5.4当既可以电动,也可以手动驱动时,相互间的操作转换应能联锁。3.5.5夹轨器等制动装置和锚定装置应能与运行机构联锁。3.5.6对小车

38、在可俯仰的悬臂上运行的起重机,悬臂俯仰机构与小车运行机构应能联锁,使俯仰悬臂放平后小车方能运行。3.6其他安全防护装置3.6.1风速仪及风速报警器风速仪 风速报报警器33.6.1.11对于室室外作业业的高大大起重机机应安装装风速仪仪,风速速仪应安安置在起起重机上上部迎风风处。33.6.1.22对室外外作业的的高大起起重机应应装有显显示瞬时时风速的的风速报报警器,且且当风力力大于工工作状态态的计算算风速设设定值时时,应能能发出报报警信号号。3.6.2轨道道清扫器器当物料料有可能能积存在在轨道上上成为运运行的障障碍时,在在轨道上上行驶的的起重机机和起重重小车,在在台车架架(或端端梁)下下面和小小车

39、架下下面应装装设轨道道清扫器器,其扫扫轨板底底面与轨轨道顶面面之间的的间隙一一般为55 mmm100 mmm。3.6.3防小小车坠落落保护塔塔式起重重机的变变幅小车车及其他他起重机机要求防防坠落的的小车,应应设置使使小车运运行时不不脱轨的的装置,即即使轮轴轴断裂,小小车也不不能坠落落。3.6.4检修修吊笼或或平台需要经常常在高空空进行起起重机械械自身检检修作业业的起重重机,应应装设安安全可靠靠的检修修吊笼或或平台。3.6.5导电滑触线的安全防护3.6.5.11桥式起起重机司司机室位位于大车车滑触线线一侧,在在有触电电危险的的区段,通通向起重重机的梯梯子和走走台与滑滑触线间间应设置置防护板板进行

40、隔隔离。33.6.5.22桥式起起重机大大车滑触触线侧应应设置防防护装置置,以防防止小车车在端部部极限位位置时因因吊具或或钢丝绳绳摇摆与与滑触线线意外接接触。33.6.5.33多层布布置桥式式起重机机时,下下层起重重机应采采用电缆缆或安全全滑触线线供电。3.6.5.4其他使用滑触线的起重机械,对易发生触电的部位应设防护装置。3.6.6报警装置 蜂鸣器器 声光光报警器器必要时时,在起起重机上上应设置置蜂鸣器器、闪光光灯等作作业报警警装置。流流动式起起重机倒倒退运行行时,应应发出清清晰的报报警音响响并伴有有灯光闪闪烁信号号。3.6.7防护护罩在正常工工作或维维修时,为为防止异异物进入入或防止止其运

41、行行对人员员可能造造成危险险的零部部件,应应设有保保护装置置。起重重机上外外露的、有有可能伤伤人的运运动零部部件,如如开式齿齿轮、联联轴器、传传动轴、链链轮、链链条、传传动带、皮皮带轮等等,均应应装设防防护罩/栏。在露天工工作的起起重机上上的电气气设备应应采取防防雨措施施。四、 起重机械械的标记记、标牌牌、安全全标志、界界限尺寸寸与净距距4.1标标记、标标牌与安安全标志志4.1.1起重重机应有有标记、标标牌和安安全标志志。4.1.2起重重机的规规格标记记应符合合下列要要求:aa)额定定起重量量(或额额定起重重力矩),应永永久性标标明。b)额定定起重量量随全幅幅度范围围变化的的起重机机,应设设有

42、明显显可见的的额定起起重量随随幅度全全程变化化的曲线线或表格格;凡不不同幅度度段规定定有不同同额定起起重量的的,幅度度段的划划分及各各段的额额定起重重量,均均应永久久性地标标明并明明显可见见。由制制造商提提供的操操作说明明书应能能对不同同幅度起起重量做做出更详详细的说说明。 起重设设备性能能曲线,样样图仅供供参考cc)如果果起重机机配备有有多个起起升机构构,则应应分别标标明每个个起升机机构的额额定起重重量。由由制造商商提供的的操作说说明书应应指明这这些起升升机构是是否可以以同时使使用。44.1.3每台台起重机机都应在在适当的的位置装装设标牌牌,标牌牌应至少少标明以以下内容容:制造商商名称;产品

43、品名称和和型号;主要要性能参参数;出厂厂编号;制造造日期。中联重科科30tt汽车吊吊铭牌44.1.4应在在起重机机的合适适位置或或工作区区域设有有明显可可见的文文字安全全警示标标志,如如“起升物物品下方方严禁站站人”、“臂架下下方严禁禁停留”、“作业半半径内注注意安全全”、“未经许许可不得得人内”等。在在起重机机的危险险部位,应应有安全全标志和和危险图图形符号号,安全全标志和和危险图图形符号号应符合合GB 150052的的规定。安安全标志志的颜色色,应符符合GBB 28893的的规定。4.1.5采用用高压供供电的起起重机械械,应在在高压供供电位置置及高压压控制设设备处设设置警示示标志。如如“高

44、压危危险”等。4.2界界限尺寸寸和净距距4.2.1在最最不利位位置和最最不利装装载条件件下,起起重机的的所有运运动部分分(吊具具和其他他取物装装置除外外)与建建筑物的的净距规规定如下下:距固定定部分不不小于00.055 m;距任任何栏杆杆或扶手手不小于于0.110 mm;距出入入区不小小于0.50 m(出出入区是是指允许许人员进进出的所所有通道道,但工工作平台台除外)。4.2.2起重重机械各各运动部部分的下下界限线线与下方方的一般般出入区区(从地地面或从从属于建建筑物的的固定或或活动部部分算起起,工作作或维修修平台及及类似物物除外)之间的的垂直距距离不应应小于11.7 m,与与通常不不准人出出

45、入的下下方的固固定或活活动部分分(例如如棚顶、加加热器、机机械部分分和运行行在下方方的起重重机等)及与栏栏杆顶部部的垂直直距离不不应小于于0.55 m。4.2.3起重机械各运动部分的上界限线与上方的固定或活动部分(例如起重小车的最高处与房顶结构最低点、下垂吊灯、下敷管道或与运行在其上方的起重机的最低点)之间的垂直距离,在保养区域和维修平台等处不应小于0.5 m。如果不会对人员产生危险,这个距离可以减小到0.1 m。五、起重机操作管理5.1安全工作制度应建立起重机安全工作制度,无论是进行单项作业还是一组重复性作业,所有起重机作业都应遵守。起重机在某地作业或永久固定(如在厂内或码头)的起重机作业均

46、应遵守此项原则。安全工作制度应包括以下内容:a)工作计划:所有起重机都应制定工作计划以确保操作安全并应将所有潜在的危险考虑在内。应由具有丰富工作经验并经指定的人员制定工作计划。对于重复性作业或循环作业,该计划应在首次操作时制定,并定期检查,确保计划内容不变。b)起重机和起重设备的正确选用、提供和使用。c)起重机和起重设备的维护、检查和检验等。d)制定专门的培训计划并确定明确自身职责的主管人员以及与起重操作有关的其他人员。e)由通过专门培训并拥有必要权限的授权人员实行全面的监督。f)获取所有必备证书和其他有效文件。g)在未被批准的情况下,任何时候禁止使用或移动起重机。h)与起重作业无关人员的安全

47、。i)与其他有关方的协作,目的是在避免伤害事故或安全防护方面达成的共识或合作关系。j)设置包括起重机操作人员能理解的通讯系统。k)故障及事故的发生应及时报告并做好记录。l)使用单位应根据所使用起重机械的种类、构造的复杂程度,以及使用的具体情况,建立必要的规章制度。如交接班制度、安全操作规程、绑挂指挥规程、维护保养制度、定期自行检查制度、检修制度、培训制度、设备档案制度等。m)使用单位应建立设备档案,设备档案应包括下列内容:起重机械出厂的技术文件;安装、大修、改造的记录及其验收资料;运行检查、维修保养和定期自行检查的记录;监督检验报告与定期检验报告;设备故障与事故记录;与设备安全有关的评估报告。

48、注1:对安全作业而言,有必要保证所有的人员使用同一种语言,进行清晰地沟通。注2:起重作业应考虑任何必要的准备,包括起重机的场地、安装和拆卸等。安全工作制度应向所有相关部门进行有效通报。5.2起重作业计划所有起重作业计划应保证安全操作并充分考虑到各种危险因素。计划应由有经验的主管人员制定。如果是重复或例行操作,这个计划仅需首次制定就可以,然后进行周期性的复查以保证没有改变的因素。计划应包括如下:a)载荷的特征和起吊方法;b)起重机应保证载荷与起重机结构之间保持符合有关规定的作业空间;c)确定起重机起吊的载荷质量时,应包括起吊装置的质量;d)起重机和载荷在整个作业中的位置;e)起重机作业地点应考虑可能的危险因素、实际的作业空间环境和地面或基础的适用性;f)起重机所需要的安装和拆卸;g)当作业地点存在或出现不适宜作业的环境情况时,应停止作业。5.3故障及事故报告指派人员应保证坚持有效的故障及事故报告制度。该制度应包括告知指派人员,记录故障排除的结果以

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