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1、广梧高速速公路河河口至双双凤段第第五合同同段25、330mTT梁预制制、安装装及桥面面系专项施工工组织及及工艺设设计编制：复核：审核：广东省长长大公路路工程有有限公司司广梧高速速公路五五标项目目部第一施施工处20077年9月目 录一、 编制依据据.33二、 工程概况况.33三、 场地建设设.44四、 施工工艺艺.66五、 本项工程程的质量量控制指指标、检检验步骤骤和方法法.333六、 质量保证证措施.335七、 施工安全全和文明明施工.442八、 环保措施施.466九、 工期安排排.477十、 施工人员员组织.449十一、 主要机械械设备.500十二、附附平面布布置图、台座座构造图图、龙门门吊
2、架桥桥机设计计计算书书一、编制制依据1、第第五合同段段两阶段段施工图图设计第第五册第三分分册；2、广梧梧高速公公路第五五合同段段桥梁通用用图；3、广梧梧高速公公路第五五合同段段承包合合同；4、现行行有关公公路桥梁梁的设计计、施工工技术规规范、规规程及验验收标准准； 5、长大大公司“三标一一体化”相关程程序文件件；6、长大大公司现现有技术术水平和和机械装装备能力力。二、工程程概况广梧高速速公路河河口至双双凤段第第五合同同段第一一施工处处高峰、大大庆跨线线桥引桥桥，K499+9220中桥桥，水坑高高架桥上上部构造造均采用用25mm、30mm预应力力预制TT梁.四桥均采采用左右右分离式式结构形形式，
3、桥桥面总宽宽24.5m，净宽2212mm，单幅每每跨由55片T梁梁组成。高峰跨线线桥位于于缓和曲曲线长s=2250mm、半径径为10023.0811m的圆圆曲线上上，与省省道S3368斜斜交1660，桥长长7899.777m,最最大跨径径75mm,其主主墩为矩矩形墩身身，主桥桥上部构构造采用用变截面面预应力力混凝土土连续箱箱梁结构构形式；引桥桥桥墩采用用型墩墩，上部部构造采采用先简简支后连连续刚构构预应力力混凝土土T梁, 梁高高1.885m.跨径组组合为（173025）m，高峰峰跨线桥桥共计225mTT梁100片，330mTT梁1770片。大庆跨线线桥位于于直线上上，与省省道S3368斜斜交3
4、33，桥长长5655.277m,最最大跨径径42mm,主墩墩采用直直径2mm的独柱柱式桥墩墩,上部部结构采采用等截截面预应应力混凝凝土连续续箱梁结结构,梁梁高2mm，单箱双双室断面面。引桥桥桥墩采采用型型墩，上上部构造造采用先先简支后后连续刚刚构预应应力混凝凝土T梁梁,梁高高1.885m.右幅跨跨径组合合（255+330+225+530+330）mm,左幅幅跨径组组合（3325+830+330）mm，共计计25mmT梁330片，330mTT梁1110片。K49+9200中桥位位于山地地丘陵区区，地形形起伏，中中部为一一冲沟，深深切约330米，两壁壁陡峭。地地面标高高约333.6-61.7米。本
5、本桥位于于整体式式路基段段，中心心桩号KK49+9200，桥跨跨组合（33*300）m简简支T梁梁，300mT梁梁共300片，整整桥位于于直线段段上。水坑高架架桥位于于山地丘丘陵区，跨跨越沟谷谷。地形形较为起起伏，地地面标高高约199.0-82.7m。本本桥在路路线上分分为左、右右线，两两桥平行行，间距距约200米，左左线中心心里程LLK522+4000，桥桥跨组合合4*225；右右线中心心里程RRK522+4007.55，桥跨跨组合55*255，上部部构造为为预应力力砼先简简支后连连续T梁梁，255mT梁梁共455片。第一施工工处预制制T梁数数量统计计表：桥名规格数量结构形式式备注大庆跨线线
6、桥25m30mm T梁梁, 梁梁高1.85 m25mTT梁300片300mT梁梁1100片先简支后后连续刚刚构直线桥高峰跨线线桥25m30mm T梁梁, 梁梁高1.85 m25mTT梁100片300mT梁梁1700片先简支后后连续刚刚构曲线桥K49+9200中桥30m T梁, 梁高高1.855 m30片简支直线桥水坑高架架桥25mTT梁, 梁高11.655 m45片先简支后后连续曲线桥合计25 mmT梁:85片片 30mm T梁梁3100片 共3395片片三、预制制场地建建设1、预制制场位置置选择根据本工工程的实实际地形形情况，本本着“因地制制宜，便便于管理理，方便便施工”的原则则，预制制场选
7、在在大庆跨跨线桥119#桥台台（桩号号：K449+7700至至K499+8770）后已开挖挖基本成成型的路路基上布布置，占占地面积积约为100000m22（包括括路基外外另租地地十亩），整个个预制场场设T梁梁预制底底座155条，先设设置100条，余下55条在拼拼装完架架桥机后后施工；加工定定型钢模模板3套套半，其其中边梁梁模板高高、低台台各半套套，中梁梁模板22.5套套，月计计划生产产T梁555片。2、预制制场平面面布置预制场平平面布置置见预制制场平面面布置图图。主要要布置有有T梁底底模、钢钢筋加工工场、22套单轨轨门式起起重机、纵纵移梁钢钢轨及平平车、TT梁存放放场、木木工车间间、混凝凝土拌
8、和和站（设设于省道道3688旁边）等等。3、砼台台座施工工a、地基基处理为了保证证T梁的的预制质质量和存存放安全全，预制制场地基基应能达达到承受受T梁、模模板自重重以及施施工临时时荷载的的要求。对对满足不不了要求求的软土土地基可可以适当当的采用用换填、扩扩大基础础、在基基座下打打入木桩桩等方法法加固，b、台座座的场地地整体硬硬化和排排水整个预制制场台座座间的空空地均铺铺10ccm厚石石渣，并并采用5cmm厚C200砼硬化,施工便便道及其其它预制制场材料料堆放用用地均铺铺筑一层层5cm厚石石粉。布布设纵横横向的排排水沟及及自动养生生管,以方便便养生、排排水、场场地清理理, 同时时也避免免养生水水
9、及雨水水渗入台台座基础础, 造成成基础软软化, 台座下下沉。在在路基低低洼处建建立沉淀淀池和汇汇水池，使使用4KKW多级级潜水泵泵抽水，形成一套完整的水循环体系，重复利用水资源，降低成本。沉淀池和汇水池设置规格均为431m。c、台座座施工预制场布布置155套T梁梁底板，纵纵桥向布布置3组组，横桥桥向每组组各布置置5套，每每套底座座均可用用于两种种规格的的T梁。底底座纵向向净距为为4.0m，横向向间距依依次为33.322m。预制制场设置置两套单单轨龙门门吊，龙龙门吊跨跨径为222.00m，采用用双机抬抬运。底座基基础采用用现浇CC25砼砼，具体体构造见见附图。四、施工工工艺（一）TT梁施工工工艺
10、流程程图路基开挖压实监理检查监理检查监理检查打磨涂隔离剂监理检查监理检查侧模清理除锈涂防锈漆拼装调试涂刷隔离剂装模浇筑T梁底座浇筑5cm厚20标号砼铺设10cm厚石渣压实安装T梁底板安装T梁钢筋骨架安装预应力束波纹管安装预应力钢束安装侧模浇筑第一层砼振捣密实浇筑面板砼振捣密实浇筑第二层砼振捣密实拆模浇筑纵移轨道基础安装纵移轨道等强、张拉、压浆龙门吊横移T梁纵移平车就位T梁纵移到位T梁前端起吊前移T梁后端起吊前移架桥机吊梁横移就位落梁T梁前移到位落 梁 固 定（二）TT梁施工工工艺1、模板板工艺（1）模模板总体体组成T梁模板板分为四四个部分分：底模模、侧模模、支架架及振动动装置。TT梁底座座设在
11、大庆跨跨线桥119#桥桥台后路路基上，根据平平面布置置图测量量定出各各个台座座混凝土土基础，在在混凝土土基础上上安装55#槽钢钢组拼而而成底板板，为TT梁底座座的传力力结构，又又作为TT梁侧模模的固定定体系，TT梁底模模按设计计预留33cm向下下预拱度度，从跨跨中向两两端按抛抛物线形形布设。侧模包括括侧板及及翼板底底板，侧侧模面板板选用=6mmm钢板，水水平、竖竖向加劲劲肋均为为角钢，面面板单块块模板要要求连续续。侧模附着着在支架架上，支支架用110#槽槽钢加工工制成，支支架既起起到稳定定侧模的的作用，又又起到加加劲侧模模的作用用，侧模模在竖直直方向设设2道对对拉螺丝丝，对拉拉螺丝不不得空过过
12、梁体。振动装置置为插入入式振动动器和附附着式振振动器。TT梁分三三层浇注注混凝土土，每层层用插入入式振捣捣动器，且且在T梁梁两侧下下承托处处侧模每每隔2mm左右设设置一台台1.55kw附附着式振振动器。（2）制制作质量量标准a、模板板在长度度和宽度度方向每每1m的偏偏差小于于2mmm；b、面板板平整度度控制在在0.55mm；c、相邻邻两块模模板组拼拼完成后后，错位位控制在在0.55mm；d、制作作时不得得有翘角角和漏洞洞，单块块模板原原则上不不得有接接缝，如如有接缝缝则将接接缝焊好好打磨平平整方可可使用。（3）模模板安装装要点 a、安安装前清清理板面面并刷脱脱模济，底底模口贴贴海棉条条，防止止
13、漏浆。端端侧模需需要凿毛毛的部分分可仔细细地刷上上一层缓缓凝剂，脱脱模后用用水冲洗洗，及时时凿毛。 b、底底模及垫垫板、管管道、锚锚头等预预埋件检检查、校校对梁号号。 c、利利用模板板专用吊吊具，由由龙门吊吊吊运侧侧模，先先距钢筋筋骨架330550cmm落下，再再水平方方向徐徐徐靠近骨骨架就位位、支上上斜撑。对对钢筋骨骨架的临临时木支支撑，要要用一块块钢模顶顶住。拆拆除时，先先拆相应应面上的的斜撑，防防止一次次全拆导导致骨架架倾翻。 d、侧侧模吊装装完后利利用模板板下面的的垂直和和斜撑螺螺栓调整整顶面横横坡，再再调中线线，然后后再微调调一次，上上紧上、下下水平拉拉杆螺栓栓。（4）安安装容许许偏
14、差a、梁的的轴线平平面位置置5mmm；b、支架架立柱及及支承间间距25mmm；c、梁底底板高程程+5mmm，-3 mm；d、侧模模之间，侧侧模与底底模之间间缝隙小小于1mmm，用用腻子防防漏灵堵堵死，以以免漏浆浆。砼强度达达到25Mppa，即即可脱模模，如有有缺陷经经相关方方同意后后及时修修补。成成品预制制T梁应应做好产产品标识识，标明明生产日日期、名名称、规规格、安安装部位位。2、钢筋筋、预应应力管道道安装工工艺（1）钢钢筋骨架架安装为了加快快施工进进度，钢钢筋骨架架在钢筋筋制作场场成片加加工，预预制成的的钢筋骨骨架必须须具有足足够的刚刚度和稳稳定性，以以便在运运输、吊吊装和浇浇筑混凝凝土时
15、不不致松散散、移位位、变形形。钢筋骨架架吊装设设备为单单轨龙门门吊，TT梁预制制场沿制制梁场设设2座单单轨龙门门吊，龙龙门吊附附属起重重设备为为5T电电动葫芦芦，龙门门吊高度度以起吊吊模板能能跨越过过台座上上的T梁梁为宜。钢筋骨架架安装时时，对于于钢筋接接头绑扎扎最小搭搭接长度度为：I级钢筋筋，受拉拉区300d，受受压区220dII级钢钢筋，受受拉区335d，受受压区225d钢筋加工工及安装装尺寸容容许偏差差为10mmm。钢筋骨架架外侧要要绑扎混混凝土垫垫块，保保证T梁梁的保护护层厚度度。（2）预预应力管管道安装装与穿束束预应力管管道竖向向座标数数值在图图纸上是是指从管管道中心心线到梁梁底模面
16、面的距离离。实际际施工时时应减去去管道半半径，得得出管道道下缘至至底模面面的尺寸寸，印发发给施工工班组进进行座标标定位。T梁后张张法预应应力孔道道选用镀镀锌波纹纹管道。波波纹管安安装位置置要准确确，管节节连接要要平顺，孔孔道锚固固端的预预埋钢板板应垂直直于孔道道中心线线，整条条T梁波波纹管曲曲线通过过10钢钢筋环，钢钢筋环间间距500cm，限限位达到到设计要要求，避避免浇筑筑混凝土土时管道道移位。管管道接口口要对齐齐，套上上套管后后用胶带带纸扎紧紧包裹严严密。两两张拉端端管道设设置压浆浆孔及排排气孔，用用软管引引出，接接头处也也应包扎扎严密。钢筋和预预应力束束下料时时应编号号分类堆堆放，以以免
17、安装装时出错错。3、混凝凝土浇筑筑工艺（1）准准备工作作T梁自重重在755.5TT左右，要要求台座座应坚固固，无沉沉陷，台台座各墩墩间距应应适宜，以以保证底底模挠度度不大于于2mmm。同时时在底模模上应按按设计要要求设置置反拱。安安装钢筋筋骨架前前底模要要除锈、除除尘及涂涂刷脱模模剂。侧侧模也要要求作上上述处理理方可使使用，侧侧模安装装前要认认真检查查有无漏漏埋预埋埋件。钢筋骨架架、侧模模及面板板钢筋安安装完毕毕，经质质检员、监监理工程程师检查查认可签签证后才才可以进进行混凝凝土浇筑筑。（2）混混凝土配配合比及及选料技技术要求求混凝土配配制以达达到强度度要求、收收缩小、和和易性好好、节约约水泥
18、原原则。水泥应符符合现行行国家标标准，并并附有厂厂家的水水泥品质质试验报报告等合合格证明明文件。水水泥进场场后，应应按其品品种、标标号、证证明文件件及出厂厂时间等等情况分分批进行行检查验验收。细细骨料选选取中砂砂为宜，且且砂中杂杂质含量量不得超超过下述述标准：含泥量 3%轻物质含含量 1%云母含量量 2%硫化物含含量 1%粗骨料碎碎石的抗抗压极限限强度大大于或等等于混凝凝土标号号的2倍倍，对于于T梁泵泵送混凝凝土马蹄蹄部分的的碎石料料径必须须控制在在0.552.0cmm；T梁梁上层混混凝土的的碎石粒粒径控制制在13cmm。碎石石中杂质质含量不不得大于于以下指指标：石料压碎碎值指标 122%泥土
19、含量量 1%硫化物 1%外加剂必必须经过过有关部部门检验验并附有有检验合合格证明明的产品品。其性性能应符符合外加加剂标准准的规定定。T梁设计计配合比比：严格格按经过过中心试试验室平平行复核核试验的的配合比比进行。（3）混混凝土运运输及布布料混凝土从从拌和站站直接用用输送泵泵泵道入入模或放放入吊斗斗内采用用龙门吊吊吊运入入模，当当采用吊吊斗时，吊吊斗放料料口距模模板顶面面30ccm时放放料，放放料量由由活门控控制，分分三层布布料捣实实。（4）TT梁混凝凝土浇筑筑由于T梁梁较长，腹腹板厚度度较小（20cm），梁高为1.85m，加上纵向布置多条预应力管道，给混凝土浇筑带来困难，为了使混凝土浇筑达到质
20、量要求，同时，又要满足外观质量指标，一般分三层浇筑，整条T梁一次成型。第一层浇浇筑T梁梁马蹄部部分，用用侧模两两侧的附附着式振振动器，每每浇筑到到一个部部位，即即开动附附近几台台附着式式振动器器，振动动时间不不宜过短短，短了了则会出出现气泡泡和蜂窝窝；振动动时间也也不宜过过长。一一般以混混凝土停停止下沉沉，不再再冒气泡泡、表面面平坦、光光亮泛浆浆为标志志。第一一层混凝凝土出口口坍落度度不宜过过大，也也不宜过过小，过过大使气气泡增多多，影响响质量；过小混混凝土很很难到位位，甚至至出现石石子和砂砂浆分离离现象。第二层浇浇筑到翼翼板位置置。第一一层浇筑筑到梁尾尾后，接接着从梁梁尾到梁梁头浇筑筑第二层
21、层混凝土土，第二二层混凝凝土粗骨骨料粒径径可以适适当加大大，坍落落度也可可以适当当减小。第第二层混混凝土振振捣，除除了开动动附着式式振动器器以外，还还必须加加入插入入式振动动器帮助助振捣，插插入式振振动器移移动间距距不应超超过振动动器作用用半径的的1.55倍；离离侧模应应保持55100cm的的距离，同同时要插插入下层层混凝土土5110cmm，每处处振动完完毕后，应应边振动动徐徐提提出振动动棒，避避免振动动棒碰撞撞模板，钢钢筋及波波纹管。第三层混混凝土从从梁头再再次浇筑筑到梁尾尾，第三三层浇筑筑完毕TT梁已基基本成型型。第三三层浇筑筑时不再再使用附附着式振振动器，而而只使用用插入式式振动器器，其
22、操操作要求求与第二二层浇筑筑相同。T梁混凝凝土分层层浇筑时时，混凝凝土初凝凝时间要要控制好好，保证证全梁浇浇筑完前前不得超超过初凝凝时间，同同时振动动距离保保持在22m左右右，不要要振动太太频繁，也也不能振振动过少少。T梁顶板板浇筑完完成后，需需伸出钢钢筋的顶顶板部份份抹平，顶顶板的其其余部分分按横坡坡压平拉拉毛即可可。混凝土强强度达到到2.555MMpa，即即可脱模模，如有有缺陷经经相关方方同意后后及时修修补。（5）TT梁的养养护混凝土浇浇筑完毕毕，收浆浆后，即即尽快洒洒水养护护，翼板板顶面盖盖海棉被被，养护护时间一一般不少少于7天天，每天天洒水次次数，以以能保持持混凝土土表面经经常处于于湿
23、润状状态为度度，养生生用水选选用井水水。每片T梁梁至少制制作4组（122块）试试件。其其中二组组随梁养养护，分分放在梁梁中部顶顶板上，其其抗压强强度用为为T梁张张拉时的的控制强强度，另另两组试试验件制制作后入入试验室室内标准准养护228d，作作为大梁梁的标准准强度。4、预应应力体系系施工工工艺（1）原原材料及及锚具技技术要求求a）、预预应钢绞绞线为符符合标准准的级高高强度低低松弛预预应力钢钢绞线，每每根直径径为155.244mm，抗抗拉强度度Rby =118600 Mppa，弹弹性模量量为1.95105 Mppa。b）、钢钢绞线复复验抽样样，按GGB/TT52223 ，GGB/TT52224执
24、行行。c）、拉拉力试验验按GBB2288拉伸伸试验法法进行行；d）、锚锚具按设设计采用用OVMM15-9/OOVM115-88及BMM15-5（负负弯矩）锚锚具，进进场后应应按有关关标准和和规定进进行复验验和管理理；e）、所所有锚具具应记录录型号、批批号、数数量；f）、复复验合格格的锚具具，使用用前必须须进行55%conn的预张张拉检验验。（2）机机具设备备钢绞线张张拉设备备：液压压穿心式式型千斤斤顶、液液压顶压压器、卷卷扬机；测力仪表表：油压压表、荷荷载表；配套机具具：液压压挤压机机、预紧紧器、电电动灌浆浆机、高高压油泵泵、手提提砂轮切切割机。各种机具具设备均均应由专专人妥善善使用，维维护和
25、定定期校验验。（3）钢钢绞线制制束a）、钢钢绞线盘盘平放拆拆除扎线线，将线线头平拉拉出盘；b）、在在钢绞线线划线处处切割，下下料长度度按设计计要求两两端各增增加700cm的的工作长长度；c）、钢钢绞线按按编号成成束绑扎扎，每22m用镀镀锌铁线线扎一道道，扎丝丝头扣向向束里；d）、钢钢绞线束束按规格格编号堆堆放整齐齐；e）、钢钢绞线顺顺直无旁旁弯，切切口无松松散，外外观无裂裂纹、油油污、无无锈蚀，工工作长度度内无烧烧伤、无无焊疤，成成束顺直直无扭曲曲，绑扎扎牢固；f）、牵牵引开盘盘操作人人员应精精力集中中，遇到到有意外外情况立立即停止止；g）、切切割时应应防止断断头弹伤伤人，切切口毛剌剌应及时时
26、清除，以以防扎破破手脚。（4）锚锚具/夹夹具选用用 a） 钢绞线根根据T梁梁设计需需要选用用与之匹匹配的锚锚具、夹夹具或连连接器；b） 根据设计计，钢绞绞线锚具具选用OOVM115-88/OVVM155-9（T梁梁）及BBM15-5 /BM115P-5（负负弯矩束束）锚具具。（5）钢钢绞线张张拉一般般规定a）、施施加预应应力前，应应对钢绞绞线与选选配锚夹夹具用千千斤顶，油油表进行行配套的的校验，其其压力表表的精度度在2%范范围，表表盘读数数以500600Mpaa为宜。检检验方法法可用测测力计或或试验机机，校验验时千斤斤顶活塞塞的运行行方向使使与实际际预应力力筋张拉拉工作状状态一致致；b）、预预
27、应力钢钢绞线张张拉过程程中遇有有下列情情况之一一时，需需要重新新校验；（b1）、张张拉时钢钢绞线连连续断裂裂；（b2）、油油封损坏坏，漏油油严重；（b3）、油油表指针针不能返返回零点点；（b4）、实实测预应应力钢绞绞线的伸伸长值与与计算值值相差过过大；（b5）、千千斤顶调调换新油油表。c）、钢钢绞线与与锚具组组装时，使使钢绞线线与锚具具均与孔孔道中心心线重合合；d）、预预应力钢钢绞线张张拉控制制应力按按设计要要求进行行；e）、张张拉时，应应校核钢钢绞线的的伸长值值，初应应力值一一般约取取10%conn，作为为实测伸伸长的依依据。若若伸长的的实测值值（包括括初应力力值的伸伸长）和和计算值值的伸长
28、长）和计计算值相相差超过过范围时时，应检检查原因因重新张张拉；f）、预预应力钢钢绞线的的计算伸伸长值L（mmm），按按下式计计算：L=（NNPL）/（APPES）式中：NNP预应力力钢绞线线的平均均力（KKN），直直线筋取取张拉端端的拉力力；曲线线筋，取取张拉端端的拉力力与跨中中扣除孔孔道摩阻阻损失后后拉力的的平均值值。L预应应力钢绞绞线的长长度；AP预预应力钢钢绞线的的面积；ES预预应力钢钢绞线的的弹性模模量。本项目TT梁各张张钢绞线线束设计计图纸已已给出了了两端同同时张拉拉时的伸伸长量计计算值，具体数值参见相关施工图，张拉前须根据钢绞线检验数据复核伸长量计算值。（6）施施加预应应力a、T梁
29、梁钢束布布置与张张拉顺序序为防止张张拉时主主梁侧弯弯，张拉拉时1号号束张拉拉50%控制应应力后，将将2号束束张拉至至1000%控制制应力，再再张拉11号束剩剩余500%控制制应力。b、穿束束与施加加预应力力工艺要要求a) 穿束利用用一根带带钩的5钢丝丝作引线线，将已已制好的的钢绞线线束穿入入管道内内；b) 另一端使使用卷扬扬机牵引引5钢丝丝，使钢钢绞线束束平顺地地穿入管管道，不不得扭结结；c) 将工作锚锚环穿入入钢绞线线束，按按钢绞线线束的自自然状态态插入夹夹片，用用小锤轻轻轻将夹夹片打入入锚环内内；d) 工作锚装装好后，将将束尾端端1000mm处处绑扎成成束，以以便安装装千斤顶顶。e) 张拉
30、用的的设备、仪仪表由专专人使用用，并负负责维护护管理；f) 张拉设备备包括油油泵和千千斤顶，定定期按规规范校验验，按使使用应力力值分点点校正；g) 张拉设备备在使用用前进行行检查，满满足以下下要求。（g1）、油油泵运转转正常；（g2）、润润滑良好好；（g3）、油油箱储油油量不少少于超张张拉过程程总输油油量的1150%，根据据气温不不同可先先用100号或220号机机油，给给油箱加加油必须须用钢丝丝布过滤滤。（g4）、油油泵安全全阀能在在额定压压力下灵灵敏开启启回油；（g 55）、高高压输油油胶管完完好，使使用时无无小半径径弯曲；（g6）、油油泵及管管接头清清洁；（g7）、千千斤顶和和压力表表均在
31、校校正有效效期内，且且工作正正常。h）、千千斤顶安安装时，使使千斤顶顶与管道道中心线线相重合合。工具具锚对中中准确，钢钢绞线在在工作锚锚和工具具锚之间间顺直，为为使工具具锚脱卸卸方便，可可在工具具锚夹片片与锚环环之间垫垫入塑料料布或涂涂少许黄黄油或退退锚灵；j）、混混凝土强强度达到到设计要要求后才才能张拉拉，如遇遇有蜂窝窝、空洞洞、露筋筋、支承承板变形形等缺陷陷，均应应由有关关人员确确定修补补办法并并经监理理工程师师同意后后实施，在在确认经经修补强强度已达达到设计计要求后后才能进进行张拉拉；k）、根根据设计计对钢绞绞线进行行两张拉拉、双控控，一端端张拉锚锚固后，再再在另一一补足预预应力值值；两
32、端端同时进进行锚固固，要求求两端千千斤顶升升降压、画画线、测测伸长、插插垫等操操作要基基本一致致。 张拉程序序：O100%conn初应力力conn持荷22minnconn（补足足后锚固固）其中ccon为为张拉时时的控制制应力（包包括预应应力损失失值），本本桥设计计给定的的张拉控控制应力力为13395MMpa；m）、张张拉要求求“双控”，张拉拉作业时时应认真真操作准准确控制制油表读读数，以以油压表表读数为为主，以以伸长值值校核为为辅；n）、张张拉油表表读数，伸伸长值读读数，钢钢绞线和和锚具规规格及其其它事项项应填写写在张拉拉施工记记录内。（7）张张拉操作作安全注注意事项项a) 安全阀应应调整至至
33、规定值值后才可可开始张张拉作业业；b) 千斤顶升升压或降降压速度度应缓慢慢、均匀匀，切忌忌突然加加压或卸卸压；c) 预应力钢钢绞线的的锚固应应在张拉拉应力处处于稳定定状态下下进行，如如遇有顶顶压夹片片或锚塞塞时，主主缸油压压会因而而随之增加，这这时不应应使预应应力筋的的应力超超过0.85RRyb；d) 张拉过程程中，千千斤顶后后方不得得站人，测测量伸长长值或敲敲打工具具锚时，操操作人员员应站在在千斤顶顶侧面，无无关人员员不许进进入现场场；e) 从张拉到到管道压压浆完毕毕的全过过程中，不不得敲击击锚具和和碰撞张张拉设备备；f) 更换夹片片时两端端都应装装上千斤斤顶。（8）钢钢绞线切切割张拉完毕毕
34、经检查查合格并并静停112h后后，用砂砂轮切割割机在锚锚具外30mmm处割割多余的的钢绞线线。切割时凡凡有下列列情况之之一者，必必须在锚锚具外钢钢绞线留留长2500mm处处切割，并并将钢绞绞线松开开，折弯弯后做成成混凝土土锚。a) 有断裂夹夹片；b) 夹片锚牙牙在5mmm以上上；c) 整根钢绞绞线滑动动；d) 锚外断丝丝超过22根；（9）管管道压浆浆a）水泥泥浆调制制水泥不不得低于于P.OO42.5硅酸酸盐水泥泥或普通通硅酸盐盐水泥；b）水灰灰比控制制在0.400.455为宜（掺掺入减水水剂时可可减少到到0.335），配配好后不不得再加加水；c）可适适当掺入入减水剂剂或膨胀胀济，掺掺量由试试验
35、确定定，但不不得掺入入其他盐盐类；d）水泥泥浆用与与压浆机机配套的的搅拌机机拌制均均匀，并并符合以以下指标标；（d1）、水水泥浆稠稠度宜控控制在114118S之之间；（d2）、泌泌水性：在量筒筒内注入入5000ml的的水泥浆浆，3hh后泌水水量不得得超过22%。e）、压压浆在张张拉完毕毕并静停停12hh后开始始，压浆浆宜在224h内内进行，以以免预应应力钢绞绞线锈蚀蚀或松弛弛；f）、压压浆前应应清除管管道内杂杂物，保保证管道道畅通；g）、压压浆次序序应自下下而上，集集中一处处的管道道一次压压完，以以免漏浆浆堵塞邻邻近管道道；h）、压压浆从一一端压入入，一次次压满，等等另一端端溢出浓浓浆后，封封
36、闭出浆浆管（稳稳压2分分钟），并并检查确确认无漏漏浆时，封封闭进浆浆管，然然后撤除除压力；i）、输输浆管压压力不得得小于00.5MMpa0.77Mpaa;j）、水水泥浆自自调制至至压入管管道的时时间间隔隔不得大大于400minn；压浆浆过程中中应经常常检查压压浆管是是否堵塞塞；k）、工工作完毕毕，全面面彻底清清洗压浆浆设备；1）、压压浆人员员必须站站在锚具具两侧操操作，严严禁正对对锚具。（二）TT梁吊装装工艺1、T梁梁横移及及纵移（1）机机具设备备主要设备备分为二二类：移移梁、运运梁设备备和起吊吊安装设设备。移移梁、运运梁设备备包括：门式起起重机、纵纵移平车车、卷扬扬机等。起起吊安装装设备包包
37、括：门门式起重重机、架桥机机等。（2）预预制场TT梁的横横移封完锚的的预制梁梁采用门门式起重重机直接接从台座座上横移移到运梁梁轨道平平车上,移梁操操作步骤骤如下: 拆除除T梁两两端底座座活动块; 安装装兜底吊吊吊装装装置；预紧，拆拆除T梁两侧临临时支撑撑，两端端同时起起吊；下放TT梁，就就位于纵纵移平车车上；在在平车与与底座处处垫上55cm厚厚的木板板，同时时在梁两两侧用33T手动动葫芦和和斜撑方方木将TT梁与平平车固定定。两台门式式起重机机在横移移过程中中必须基基本同步步，由专专人统一一指挥。（3）预预制场TT梁纵移移1）纵移移运梁操操作步骤骤：开动卷扬扬机拉着着运梁平平车缓慢慢向架桥桥机靠
38、近近。T梁梁纵移采采用8TT卷扬机机，配110T导导向滑轮轮牵引，牵牵引前应应将轨道道上的杂杂物清除除、调平平，卷扬扬机应以以最慢档档的速度度牵引，听听从指挥挥人员指指挥，牵牵引至起起吊位置置后，用用限位挡挡块将平平车限位位。2）T梁梁纵移注注意事项项a、两条条纵移钢钢轨之间间的高差差应大致致相等，误误差小于于1.55cm。b、由于于桥梁纵纵坡接近近4%，因因此纵移移平车就就位以及及纵移到到位后，纵纵移平车车要限位位，以不不致后滑滑，发生生安全事事故。c、边梁梁横移前前，应加加好配重重，以便便移梁、吊吊装时不不发生偏偏心。d、纵移移前应检检查钢丝丝绳、离离合器、制制动器、保保险棘轮轮、传动动滑
39、轮等等，确认认安全可可靠方准准操作。e、钢丝丝绳在卷卷筒上必必须排列列整齐，作作业中至至少要保保留三圈圈，作业业时不准准有人跨跨钢丝绳绳。f、工作作中要听听指挥人人员的信信号，信信号不明明或可能能引起事事故时应应暂停操操作，待待弄清情情况后方方可继续续作业。g、卷扬扬机操作作棚要搭搭设牢固固，顶盖盖应用厚厚木板遮遮盖，停停止使用用时应拉拉断电源源。2、T梁梁吊装（1）吊吊装机械械25、330mT梁吊吊装采用用开封市市中泉路路桥设备备有限公公司生产产的定型型WJQQ30/80AA型架桥机机 ,主要技技术指标标为：架架桥机外外型尺寸寸725.556.00（m）、设设计最大大起重量量80tt、架设设
40、桥梁跨跨径30mm。（2）架架桥机拼拼装、试试运行及及验收（a）测测量定位位及场地地平整：架桥机机在199#桥台台后路基基上拼装装。拼装装预留场场地长度度80m，以以保证拼拼装时的的工作面面，场地地要求平平顺并有有足够承承载能力力。测定定纵向运运行轨道道中心线线及前、中中、后支支腿位置置。（b）架架桥机组组拼安装装组装顺序序：测量量定位平衡对对称拼装装两侧主主梁（同同时加临临时支承承）安装前前、后联联系框架架，临时时支撑安装前前、中、后后支腿安装中中后顶高高支腿铺纵向向轨道起吊小小车、液液压系统统、操作作台，接接通电源源初步运运行检查查调试。安装主梁梁时，两两侧主梁梁临时支支承不少少于三处处。
41、（c）架架桥机试试运行：架桥机机拼装完完成后，要要进行一一次全面面检查。检查各各联结部部位是否否联结牢牢固；检查液液压系统统各部位位有否漏漏油现象象；检查电电器接线线是否正正确；检查各各机械及及结构部部份是否否有卡滞滞现象；检查各各转动部部位润滑滑情况；检查油油箱内油油是否满满足规定定要求，并并试运行行液压系系统。做完上述述检查及及调整，确确认正常常后做如如下试运运行：将两起起吊小车车后退至至后支腿腿附近，收收起前支支腿，测测量主梁梁悬臂端端挠度，是是否满足足要求；如果满满足要求求，将前前支腿落落下就位位，调整整各机构构至正常常，可以以做吊重重试验。吊吊重必须须在规定定的范围围内。亦亦可用一一
42、片混凝凝土梁作作吊重。允允许起吊吊小车吊吊重反复复行走22-3次次。完成上上述空载载和加载载试验后后，检查查各机械械、机构构、液压压及电器器部份有有否异常常，若正正常，向向特种设设备检测测机构提提出验收收申请，验收合格后方可投入使用。（3）TT梁吊装装操作工艺艺（a）架架桥机纵纵向空载载前移就就位纵移顺顺序：测测量定位位，铺设设延伸轨轨道中顶高高支腿顶顶起，中中支腿离离开轨道道，拆除除中支腿腿横向钢钢轨，中中顶高支支腿下落落，中支支腿落在在纵向钢钢轨上顶升后后顶高支支腿，拆拆除横向向钢轨，后后支腿转转向落在在纵向钢钢轨上起吊小小车在后后支腿处处做配重重收起前前支腿移位前前安全检检查整机纵纵向运
43、行行到位。落落下前支支腿（铺铺横向钢钢轨）顶升中中顶高支支腿（铺铺横向钢钢轨），中中支腿落落在横向向钢轨上上起升后后顶高支支腿（铺铺横向钢钢轨）后支腿腿提升转转向落在在横向钢钢轨上全面试试运行安安全检查查。架桥机机纵向移移位时，两两起吊小小车运行行到位后后支腿后后面作配配重，并并要求作作临时固固定，以以防架桥桥机纵向向运行失失稳。提升前前支腿，并并把横向向运行钢钢轨（其其中一段段）用手手拉葫芦芦吊挂在在前支腿腿上（其其余横向向钢轨小小车转运运）。架桥机机纵向运运行就位位结束后后，必须须进行一一次安全全试运行行检查。螺螺栓、销销子是否否牢固；电器线线路是否否正确；电线是是否破损损和挤压压；液压压
44、系统是是否正常常；轨道道接头是是否平顺顺；支垫垫是否平平稳和轨轨距是否否正确等等。架桥桥机要进进行空载载运行检检验，特特别横向向运行前前检查轨轨道情况况。架桥桥机运转转情况正正常后，才才能进行行T梁安安装作业业。（b）架架桥机安安装T梁梁运行操操作T梁安安装操作作程序喂梁：待安装装的T梁梁采用拖拖动式运运梁平车车由预制制场运送送到架桥桥机后部部主梁内内。中梁安安装：运运梁轨道道延伸铺铺轨，喂喂梁前后小小车起吊吊梁前后小小车将梁梁纵向运运行到前前跨位置置下落梁梁并脱开开完成中中梁就位位安装。边梁安安装：运运梁轨道道延伸铺铺轨，喂喂梁前后小小车起吊吊梁前后小小车将梁梁纵向运运行到前前跨位下落梁梁到距支支座5ccm（应应保持梁梁的稳定定）整机携携梁横移移至距边边梁最近近的一片片梁位落落梁改用边边梁挂架架吊起边边梁整机携携梁横移移至边梁梁位置下下落就位位完成边边梁就位位安装。T梁安安装顺序序：每半半幅5片片，先架架中梁，然后架设设两侧边边梁。每每片梁就就位时要要在两端端设临时时支撑，使使大梁保保持垂直直中心和和稳定，防防止倾覆覆位移。第第二片梁梁就