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1、技术交底底书交底名称称试车线轨轨道工程程技术交交底编 制审 核核一、说明明本交底一一式四份份，一份份供现场场领工员员现场监监督作业业使用，一一份供质质检员现现场检查查使用，一一份供施施工队作作业使用用，一份份由交底底人和被被交底人人签字后后由技术术室存档档。二、交底底内容1、本次次交底内内容为试试车线轨轨道工程程，试车车线轨道道全长115200m，在在车辆段段内呈南南北走向向。试车车线钢轨轨及道岔岔钢轨均均采用660kgg/m钢钢轨。包包括两组组9号单单开道岔岔（每组组道岔长长度299.3229m），碎碎石道床床13449.8862mm，两道道弹性过过渡段（每每道长118.224m）和和75m
2、m侧壁式式检查坑坑。轨枕枕采用类油浸浸木枕、新新型预应应力砼枕枕、钢筋筋砼桥枕枕、钢筋筋砼短轨轨枕四种种轨枕，轨轨枕铺设设除弹性性过渡段段为17760根根/kmm外，其其余均为为16880根（对对）/kkm。扣扣件采用用DT1扣件件、弹条条型扣件件、弹条条型调高高型扣件件、DJJ6-22型扣件件四种扣扣件。除除两组道道岔及道道岔前后后各500m以及及两端车车挡位置置15mm为有缝缝线路外外，其余余地段均均为无缝缝线路。各各段轨道道结构详详见附图图1。 2、试试车线非非渗水土土路基轨轨道结构构高度为为0.8851mm，试车车线检查查坑整体体道床地地段结构构高度为为0.554m。试试车线轨轨道线路
3、路坡度为为平坡，轨轨面高程程为6.04mm。3、试车车线轨道道工程作作业内容容包括上上道碴、道道岔铺设设、碎石石道床施施工、检检查坑整整体道床床施工、无无缝线路路焊接、线线路锁定定、线路路整修等等内容。4、附属属工程包包括车挡挡安装、线线路、信信号标志志安装等等内容。试试车线起起点设置置一座DDDCQQ3型滑滑移式车车挡，试试车线终终点设置置一座DDDCQQY型液液压式缓缓冲挡车车器。线线路标志志包括水水准点标标、线路路标桩等等，设置置在线路路行进方方向的右右侧。信信号标志志包括警警冲标、车车挡标等等，除警警冲标外外其余信信号标志志均设置置在线路路行进方方向的右右侧。三、准备备工作1、施工工前
4、须先先做好各各种轨料料的备料料，轨料料的进场场验收等等工作。轨轨料进场场验收包包括对道道岔尺寸寸、钢轨轨、枕木木、扣件件按相关关设计图图纸进行行检查验验收，对对于不合合格产品品作退场场处理。2、由于于试车线线与车场场线钢轨轨、扣件件等不尽尽相同，故故需将试试车线轨轨料与车车场线轨轨料分开开，便于于区别与与用料方方便。各各种轨料料须分门门别类、分分开堆放放，并立立上标志志牌， 标志牌牌上须注注明轨料料名称、产产地、用用途等。3、轨道道铺设前前先进行行试车线线路基验验收，验验收内容容包括路路基宽度度、路基基标高、横横向坡度度和路基基压实质质量等，路路基面中中心高程程为5.19mm，横向向坡度JJK
5、0+1000JKK0+8850段段为2%，JKK0+8850JK00+9000段为为1.44%，JJK0+9000JKK1+0050段段为1.8%，JJK1+0500JKK1+1100段段为2.1%，JJK1+1000JKK1+5550段段为2%。路基基压实质质量由项项目部试试验室负负责，以以压实系系数（93%）和KK30试试验检测测数据达达到要求求为标准准。验收收合格后后方可进进行轨道道道碴施施工。四、总体体施工方方法1、道岔岔采用散散铺法进进行施工工，施工工时首先先进行测测量放线线，定出出道岔中中心、岔岔头、岔岔尾平面面位置，然然后散布布岔枕、钢钢轨、配配件、配配件，然然后进行行枕木钻钻孔
6、、钉钉道钉等等，最后后进行线线路拨道道整修。2、试车车线碎石石道床地地段道碴碴施工采采用两次次铺碴两两次碾压压的施工工方法，然然后按照照由技术术室下发发的配轨轨交底表表依次散散布轨枕枕，用汽汽车吊吊吊放钢轨轨，再用用扣件将将钢轨连连接，最最后进行行线路沉沉落整修修。3、侧壁壁式检查查坑地段段为整体体道床，施施工时，采采用散布布法在对对应位置置先把钢钢轨、扣扣件及玻玻璃钢套套管、短短轨枕等等挂在支支撑架下下组成轨轨排后，调调整其位位置、标标高、方方向至标标准后，再再立模浇浇筑轨下下基础混混凝土，确确保轨道道水平、方方向准确确。因试试车线侧侧壁式检检查坑施施工已进进行过技技术交底底，在此此不在重重
7、复。4、弹性性过渡段段为整体体道床与与碎石道道床的混混合结构构类型，首首先进行行下部混混凝土结结构施工工，下部部混凝土土结构施施工完毕毕，达到到设计强强度后再再进行道道碴铺设设，上部部轨道施施工方法法与碎石石道床施施工方法法相同。5、试车车线无缝缝线路施施工采用用气压焊焊接方式式，焊焊接完成成后按照照规范和和设计要要求进行行线路锁锁定。五、详细细施工方方法及质质量标准准（一）道道碴铺设设1、一般般碎石道道床地段段道碴施施工：（1）因因试车线线设计标标准同正正线标准准，故底底碴、面面碴均采采用一级级道碴，须须注意与与车场线线二级道道碴区分分。（2）非非渗水路路基地段段碎石道道床厚度度45ccm，
8、其其中底碴碴厚200cm，面面碴厚225cmm，碴肩肩宽400cm。碴碴肩在碎碎石道床床上堆高高15ccm，试试车线采采用预应应力混凝凝土枕碎碎石道床床，轨枕枕下道床床厚度445cmm（非渗渗水土路路基），其其中面碴碴厚255cm，底底碴厚220cmm，碴肩肩宽400cm。碴碴肩应在在碎石道道床上堆堆高155cm，堆堆高道碴碴的坡度度为1：1.775。无无缝线路路半径小小于8000m曲曲线地段段，曲线线外侧道道碴肩宽宽应增加加10ccm，边边坡为11：1.75。（3）铺铺底碴：道碴采采用汽车车运输至至施工现现场，然然后用推推土机、平平地机及及人工将将道碴整整平。为为保护路路基，在在道碴成成型前
9、严严禁大型型机械在在路基上上行走。底底碴虚铺铺厚度为为24ccm左右右，也可可根据现现场试铺铺试验段段确定。（4）底底碴碾压压：道床床碾压选选用小吨吨位自行行式振动动压路机机（ZSS06BB）。道道床分几几道碾压压，第一一道稳压压采用低低碾压速速度（2kmm/h），低低频（20HHZ）和和低振幅幅（1mmm）的振振动碾压压或静压压，以防防止碴粒粒位置产产生过大大变化而而引起侧侧向移动动；以后后几遍碾碾压参数数宜选用用碾压速速度为334kkm/hh，振动动频率330550HZZ，振幅幅为1.522mm,碾压时时从一侧侧开始至至另一侧侧结束,并且前前后碾压压方向相相反。（5）铺铺面碴：底碴碾碾压合
10、格格后，再再虚铺面面碴，面面碴虚铺铺厚度为为25ccm左右右。也可可根据现现场试铺铺试验段段确定。（6）面面碴碾压压：面碴碴碾压施施工方法法与底碴碴施工方方法基本本相同，压压路机压压实轨下下及其两两侧各550cmm 范围围内的道道碴，并并以人工工配合进进行局部部整平，直直到达到到比设计计标高低低355cm，道道床顶面面标高误误差控制制在-330ccm。汽汽车在已已成型底底碴上行行走，为为减少对对底碴的的扰动，底底碴和面面碴的施施工距离离为4000m，并并低速运运行。2、质量量验收标标准：（1）铺铺底碴底碴进进场时应应对其品品种、外外观等进进行验收收，其质质量应符符合现行行铁路路碎石道道床底碴碴
11、（TTB/TT28779）的的规定。检验数量量：施工工单位单单位全部部检查。检验方法法；施工工单位单单位检查查生产检检验报告告和产品品合格证证，观察察检查。底碴进进场时应应对其杂杂质含量量和粒径径级配进进行检验验。杂质含量量按现行行铁路路碎石道道碴黏土土团及其其他杂质质含量试试验方法法（TTB/TT23228.117）进进行试验验，其含含量的质质量百分分率不得得大于00.5%。检验数量量：同一一产地、品品种且连连续进场场的底碴碴，每550000m3为为一批不不足50000mm3时亦亦按一批批计。施施工单位位每批抽抽检一次次。检验方法法：每批批等距间间隔4处处取样，每每次255kg拌拌和均匀匀，
12、分别别进行粒粒径级配配和杂质质。含量量试验；监理单单位检查查施工单单位试验验报告，并并进行见见证取样样检测。底碴铺铺设应采采用压强强不小于于1600kpaa的机械械碾压，压压实密度度不低于于1.66g/ccm3。检验数量量：施工工单位压压实密度度每5kkm抽检检5处，每每处测22个点位位。检验方法法：施工工单位检检算碾压压机械压压强，用用灌水法法检测压压实密度度；监理理单位检检查施工工单位检检算资料料，并见见证检测测。底碴厚厚度允许许偏差50mmm，半半宽允许许偏差为为0+50mmm。检验数量量：每5500mm抽检11处。检验方法法：尺量量。（2）铺铺面碴道碴材材质应符符合现行行铁路路碎石道道
13、碴（TTB/TT21440）的的规定。检验数量量：同一一产地、同同一级别别的道碴碴，每5500000m33为一批批，不足足500000mm3时也也按一批批计。施施工单位位每批抽抽检一次次。检验方法法：施工工单位按按现行铁铁路碎石石道碴（TTB/TT21440）中中规定的的方法进进行检验验。道碴进进场时应应对其品品种、级级别、外外观等进进行验收收，其质质量应符符合现行行铁路路碎石道道碴（TTB-TT21440）的的规定。检验数量量：施工工单位全全部检查查。检验方法法：施工工单位全全部检查查生产检检验报告告和产品品合格证证。道碴进进场时应应对其粒粒径级配配、颗粒粒形状及及清洁度度进行检检验。B、道
14、碴碴针状指指数和片片状指数数按现行行铁路路碎石道道碴针状状指数和和片状指指数试验验方法（TTB/TT23228.116）进进行试验验，针状状指数和和片状指指数均不不得大于于50%。C、杂质质按现行行铁路路碎石道道碴黏土土团及其其他杂质质含量试试验方法法（TTB/TT23228.117）进进行试验验，其含含量的质质量百分分率不得得大于00.5%。检验数量量：同一一产地、级级别且连连续进场场的道碴碴，每550000m3为为一批，不不足50000mm3也按按一批计计。施工工单位每每批抽检检一次。检验方法法：施工工单位每每批等距距间隔44处取样样，每次次35kkg拌和和均匀，分分别进行行粒径级级配、针
15、针状指数数、片状状指数和和杂质含含量试验验。一般项目目有缝线线路单层层道床轨轨道，铺铺轨前每每股钢轨轨下预铺铺碴带宽宽度应不不 8000mmm，厚度度15002000mmm。检验数量量：施工工单位每每5000m抽检检1处。检验方法法：尺量量。混凝土土宽枕铺铺轨前铺铺碴应符符合设计计要求，厚厚度、半半宽允许许偏差为为50mmm，高高程允许许偏差为为5mmm。检验数量量：施工工单位每每1000m抽检检1处。检验方法法：尺量量、水准准测量。无缝线线路铺轨轨前道碴碴摊铺应应按中线线铺设，并并采用压压强不小小于1660Kppa的机机械碾压压，压实实密度不不得低于于1.66g/ccm3。碴碴面平整整度用3
16、3m靠尺尺检查不不得大于于30mmm。检验数量量：施工工单位碴碴面平整整度5kkm抽检检10处处，压实实密度每每5kmm抽检33次，每每个测33个点位位。检验方法法：检算算碾压机机械压强强、观察察检查、用用3m直尺尺测量平平整度。（二）道道岔施工工1、施工工工序及及方法：（1）单单开道岔岔施工工工艺流程程：铺设设道碴道岔及及岔枕运运输测量放放线散布岔岔枕散布钢钢轨散布配配件枕木钻钻孔钉道钉钉拨道整整修质量检检查补碴养养道。（2）道道岔及岔岔枕运输输道岔用汽汽车或拖拖车运输输，分组组装运，每每组道岔岔在钢轨轨腰部标标明道岔岔在平面面图上的的岔心编编号、道道岔类型型、辙叉叉角号数数、左、右右向等。
17、道道岔配件件成捆装装运，分分组堆码码整齐。岔岔枕按长长度分开开装运堆堆码，并并做好标标记。岔料卸车车采用汽汽车吊配配合人力力进行，用用人工或或汽车吊吊将钢轨轨搬移到到铺设位位置。如如用人工工卸车时时，应使使用托杆杆徐徐滑滑下，不不得从车车上直接接摔下，以以免摔伤伤钢轨，尤尤其是尖尖轨。（3）铺铺设道碴碴：道岔岔散布前前，按要要求将道道碴摊铺铺碾压完完成后方方可进行行道岔铺铺设。道道碴摊铺铺碾压工工艺见上上述表示示。（4）散散布岔枕枕：岔枕按按标准图图检验，并并将长度度写在岔岔枕上，然然后在地地面上划划出岔枕枕长度分分界点及及岔枕取取齐线，按按点线散散布岔枕枕。（5）散散布钢轨轨：人工抬抬运（1
18、1014人人一组）按按标准图图钢轨排排列顺序序从岔头头起，先先直股后后弯股进进行散布布。定出出岔心位位置，然然后连接接钢轨，并并拨正位位置。用用起道机机将钢轨轨打起，按按轨腰上上的岔枕枕间距方方枕。（6）散散布配件件：按部位位散布夹夹板、螺螺栓、垫垫圈、道道钉、垫垫板、轨轨撑、连连杆等。（7）枕枕木钻孔孔：用道尺尺或支距距尺量出出各部位位的轨距距及曲线线支距，并并用摇钻钻钻孔。（8）钉钉道钉：放妥垫垫板，先先钉直股股，拨正正拨顺，丈丈量支距距，再钉钉弯股钢钢轨，由转辙辙器、导导曲线、辙辙叉部位位钉联。（9）拨拨道整修修：道岔钉钉完后由由全部人人员将道道岔各部部位拨顺顺，并将将空板和和忽起忽忽落
19、处用用顺高就就低的方方法，将将道岔各各部位进进行整修修。（10）质量检查：检查各部位的材料数量、道岔位置、轨距、导曲线支距、附带曲线支距、轮缘槽宽度、尖轨密贴等项目是否符合规定。（11）补补碴养道道：按规规范要求求进行补补碴养道道工作。2、质量量验收标标准一般规定定（1）道道岔铺设设必须严严格按照照施工图图图号为为DCZZ3111（600kg/m钢轨轨9号单单开道岔岔碎石道道床用）的的图纸进进行施工工。（2）道道岔前后后各500根（含含岔后长长岔枕）轨轨枕的类类型应与与岔枕类类型相同同，每千千米铺设设根数及及扣件应应与连接接线路标标准一致致。（3）当当道岔轨轨型与连连接线路路轨型不不一致时时，
20、道岔岔前后应应各铺一一节长度度不小于于6.225m与与道岔同同型的钢钢轨；在在困难条条件下，长长度可减减小到44.5mm。前后后道岔间间距小于于9m，且且道岔轨轨型不一一致时，应应用异型型轨连接接。（4）可可动心轨轨辙叉道道岔起道道作业时时，两股股道应同同时起平平，保证证可动心心轨辙叉叉在同一一个平面面上，做做好道岔岔前后及及道岔曲曲股顺坡坡。（5）可可动心轨轨辙叉道道岔改道道作业时时，应采采用调整整不同号号码轨距距挡块调调整轨距距，调整整量不足足时可加加垫片调调整，但但厚度不不得超过过2mmm。主控项目目（1）道道岔及岔岔枕的类类型、规规格和质质量应符符合设计计要求和和产品标标准规定定。检验
21、数量量：施工工单位全全部检查查。检验方法法：施工工单位查查验产品品合格证证和质量量证明文文件，观观察检查查、尺量量、点数数。（2）查查照间距距（辙叉叉心作用用面至护护轨头部部外侧的的距离）不不得小于于13991mmm；护背背距离（翼翼轨作用用面至护护轨头部部外侧的的距离）不不得大于于13448mmm。检验数量量：施工工单位全全部检查查。检验方法法：尺量量。（3）绝绝缘接头头轨缝不不得小于于6mmm。检验数量量：施工工单位、监监理单位位全部检检查。检验方法法：尺量量。一般项目目（1）有有缝道岔岔铺设允允许偏差差应符合合下表规规定：序号检验项目正线到发线其他站线1道岔方向直线（10m弦量）（mm）
22、46导曲线支距（mm）22轨距尖轨尖端（mm）1其他部位（mm）-2+33轨距加宽及递减尖轨尖端至基本轨接头（）按设计图尖轨跟端（直向）向辙岔方向递减距离（m）按设计图导曲线向前向后递减距离直尖轨（m）按设计图曲尖轨（m）按设计图4尖轨非工作边最小轮缘槽（mm）-25顶铁与尖轨可动心轨轨腰的间隙（mm）16尖轨跟端非工作边与基本轨工作边开口距离（mm）17轨缘槽宽度（mm）-1+38接头错牙、错台（mm）12头尾接头相错量（mm）1520轨缝实测平均值与设计值差（mm）29岔枕间距、偏斜（mm）2010尖轨尖端相错量（mm）10检验数量量：施工工单位全全部检查查。检验方法法：尺量量。（2）道道
23、岔紧固固螺栓扭扭距应为为10001220N.m，扣扣件螺栓栓扭距应应符合扣扣件规定定。检验数量量：施工工单位每每组道岔岔抽检扣扣件、接接头、紧紧固螺栓栓各3个个，涂油油全部检检查。检验方法法：测力力扳手检检测，观观察检查查。（3）道道岔各类类螺栓丝丝均应涂涂有效期期不少于于2年的的油脂。检验数量量：全部部检查。检验方法法：观察察检查。（4）木木岔枕端端头应经经捆扎后后使用，并并在直股股外侧取取齐。检验数量量：施工工单位全全部检查查。检验方法法；观察察检查。（5）道道岔铺碴碴整道主控项目目道碴的的材质、品品种、外外观、级级配、颗颗粒形状状及清洁洁度应符符合铁铁路轨道道工程施施工质量量验收标标准第
24、第5.33.1第5.3.33条规定定。整道后后的道岔岔应道床床饱满，捣捣故密实实。检验数量量：施工工单位全全部检查查。检验方法法：观察察检查。钢轨接接头、尖尖轨尖端端、跟部部、辙叉叉心等部部位不得得有空吊吊板；其其他部位位不得有有连续空空吊板，空空吊板率率不得大大于8%。检验数量量：施工工单位全全部检查查。检验方法法：观察察检查、锤锤击。道岔转转辙器及及尖轨安安装应符符合下列列规定：A、转辙辙器（或或可动心心轨辙叉叉）应扳扳动灵活活。B、尖轨轨无损伤伤，尖轨轨顶面宽宽50mmm及以以上断面面处，不不低于基基本轨顶顶面2mmm。C、在静静止状态态下，尖尖轨尖端端（或可可动心辙辙叉）至至第一牵牵引
25、点应应与基本本轨密贴贴，间隙隙小于00.2mmm；其其他地段段小于11mm。检验数量量:施工工单位全全部检查查。检验方法法：观察察检查、尺尺量，仪仪器检查查。道岔整整道允许许偏差应应符合下下表的规规定：序号检验项目允许偏差（mm）检验数量检验方法有缝线路无缝线路其他站线正线、到发线1水平6410个点万能道尺量2高低（10m弦量）645个点尺量3轨向（10m弦量）645个点尺量检验数量量：施工工单位全全部检查查；监理理单位见见证检测测数量为为施工单单位检测测数量的的20%。一般项目目道岔整整道后允允许偏差差及检验验数量与与方法应应符合下下表的规规定：序号检验项目允许偏差（mm）检验数量检验方法无
26、缝道岔有缝道岔正线、到发线其他站线1轨面高程与设计高程差在有碴道床上-30+503个测点水平仪测量在建筑物上102联结配件和扣件滑床板与尖轨间离缝1（每侧允许1处大于1mm）2（每侧允许1处大于2mm）2（每侧允许1处大于2mm）全部检查塞尺量轨撑不密贴离缝道钉浮离2mm以上者8%10%轨枕扣件不良者6%8%10%塞尺量道岔整整理后，结结构尺寸寸允许偏偏差应符符合有缝缝道岔铺铺设允许许偏差的的规定。道床整整理顶面面宽度允允许偏差差0+50mmm，厚厚度允许许偏差50mmm。检验数量量：施工工单位每每组道岔岔测3个个点位。检验方法法：观察察检查、尺尺量。（三）一一般地段段碎石道道床施工工1、施工
27、工工艺流流程：测测量放线线摊铺、碾碾压道碴碴布枕方正轨轨枕上扣件件初次整整道养道维维护其中布枕枕前砼枕枕须做好好硫磺锚锚固工作作，硫磺磺锚固施施工已进进行过技技术交底底，本次次交底不不再重复复。2、施工工步骤及及方法（1）测测量放线线：施工工前先进进行线路路中线控控制点测测量，控控制基标标直线1120mm，曲线线60mm及曲线线起终点点、曲中中点各设设一个。加加密基标标直线66m 、曲曲线5mm各设一一个。分分包单位位须尊重重测量劳劳动成果果，及时时将基标标点用砼砼等方法法进行维维护。（2）道道碴铺设设、碾压压：施工工工艺详详见上述述道碴施施工内容容，不再再重复。（3）布布枕：当道床面面达到规
28、规定标高高，道床床密实度度达到设设计要求求后，在在道床上上撒轨枕枕端头色色线，然然后人工工挖轨枕枕中部长长60ccm，深深5cmm凹槽（挖挖出的道道碴堆放放在轨枕枕头以外外，整道道时只需需将两侧侧的用碴碴翻上来来即可）。轨枕用汽汽车运至至工地，根根据施工工需要，分分地段用用吊车集集中卸料料。木枕枕由人工工用架子子车拉运运散布，钢钢筋混凝凝土枕在在铺轨基基地进行行硫磺锚锚固后，由由人工配配合汽车车吊散布布。钢轨轨用拖拉拉法散布布(汽车车或拖拉拉机拖拉拉)，逐逐对散开开。散布钢筋筋混凝土土轨枕时时，应根根据已测测设的线线路中桩桩，用麻麻线或细细铁丝挂挂好标线线、划出出轨枕中中线，方方正轨枕枕，使其
29、其二中线线互相吻吻合。轨枕布好好后，用用汽车吊吊吊上钢钢轨，按按照轨枕枕间距在在钢轨头头部内侧侧用粉笔笔划印，并并在钢轨轨顶部划划间隔印印，在轨轨腰部一一次划出出正式标标志。（4）上上扣件上扣件前前按间距距布设轨轨枕，铲铲平承轨轨槽面的的余碴，然然后将各各种扣件件依次放放在承轨轨槽内。上上扣件二二人一组组，用小小橇棍(0.81m)及梅花花扳手将将各种扣扣件上紧紧。用方枕器器方正木木枕，使使木枕中中心线与与钢轨腰腰部标志志吻合，方方正垫板板，使其其对正预预钻道钉钉孔，与与轨底密密贴。钉道一般般4人一一盘锤，其其中1人人压撬：3人打打锤、站站成三角角形，负负责栽、打打钉工作作。道钉钉锤的多多少视每
30、每天铺轨轨进度而而定，但但必须是是双数。单单数打左左侧，双双数打右右侧，其其中一盘盘锤打轨轨距钉钉道时，道道尺必须须放置在在钢轨上上，用撬撬棍将钢钢轨拨至至正确位位置，待待道钉打打下后，方方可拿起起道尺。钉钉道钉前，垫垫板与钢钢轨及木木枕的接接触面应应互相密密贴，位位置正确确。栽钉钉时，钉钉尖离轨轨底边缘缘距离应应为道钉钉厚度的的一半。打打钉时道道钉锤应应垂直打打入。每每根枕木木的两端端或相邻邻的枕木木上，不不得同时时有两盘盘锤打钉钉，要前前后错开开，相距距4m以上上。（5）扣扣件组装装及轨道道状态调调整曲线地段段轨道超超高采用用抬高外外股全超超高的办办法，曲曲线两端端采用线线路顺接接，按不不
31、大于11的变化化率递减减。（6）线线路整修修轨道铺设设好一段段距离（1Km左右）后,对线路进行初步整修，将直线拨直，曲线拨圆顺，并采用顺高低的办法，重点顺平道口，坑洼不平地段，使轨道不忽起忽落。整道时主要做补碴工作，将轨底吊板地段串实。施工采用用人工配配合小型型捣固机机进行。线线路整修修内容包包括起道道、拨道道、整道道与线路路的检查查。施工内容容如下：起道：做做到与设设计纵断断面规定定的标高高误差不不超过+50mmm、-300mm。轨轨道水平平前后高高低符合合验标规规定，轨轨枕与线线路中线线垂直，其其间距及及偏斜误误差不大大于400cm。找平小洼洼：使轨轨面达到到平顺。捣固：做做到钢轨轨接头处
32、处无暗坑坑吊板，其其他处无无连续暗暗坑吊板板。拨道：达达到直线线远视正正直，曲曲线圆顺顺，达到到验标要要求。填补轨枕枕盒内道道碴；道道碴面比比木枕顶顶面低330cmm。整理道床床：夯拍拍道床面面，使道道床横断断面符合合设计要要求，道道床边坡坡上下边边缘整齐齐并于钢钢轨相平平等。（四）弹弹性过渡渡段施工工1、弹性性过渡段段长188.244m，下下部结构构为C220砼整整体道床床，施工工时分设设两块板板，每块块板长度度为9.12mm，板间间缝隙采采用2ccm厚沥沥青木板板填塞。上上部结构构为碎石石道碴，施施工方法法与碎石石道床施施工方法法相同。2、施工工工艺流流程：测测量放线线立模板板浇筑混混凝土
33、混凝土土养护模板拆拆除铺设、碾碾压道碴碴上部轨轨道施工工3、施工工步骤及及方法（1）测测量放线线：在施施工现场场测设出出两端线线路中桩桩。（2）立立模板：确定好好平面位位置后，进进行模板板架设，模模板安装装时须连连接牢固固，内侧侧模板须须涂脱模模剂。（3）混混凝土浇浇筑：混混凝土浇浇筑最好好选在晴晴天，不不得在00（4）混混凝土养养护：因因处在冬冬季施工工，混凝凝土浇筑筑完毕后后需用草草袋进行行覆盖保保温养护护，覆盖盖时间不不小于224小时时。（5）拆拆除模板板：达到到设计强强度后，可可拆除模模板，进进行下道道工序施施工。（6）道道碴及轨轨道施工工：施工工方法与与碎石道道床施工工方法相相同。六
34、、关键键工序验验收程序序1、路基基填筑碾碾压合格格后，由由作业队队报项目目部技术术员、质质量工程程师验收收，验收收合格后后请监理理验收，验验收合格格后方可可进行下下道工序序施工。2、试车车线底碴碴摊铺碾碾压完成成后，经经过作业业队对铺铺设宽度度、高度度检测合合格后，报报项目部部技术员员、质量量工程师师验收，验验收合格格后请监监理验收收，验收收合格后后方可进进行下道道工序施施工。3、试车车线面碴碴摊铺碾碾压完成成后，经经过作业业队对铺铺设宽度度、高度度检测合合格后，报报项目部部技术员员、质量量工程师师验收，验验收合格格后请监监理验收收，验收收合格后后方可进进行下道道工序施施工。4、钢轨轨散布后后
35、，扣件件与钢轨轨连接前前，由技技术员检检查钢轨轨长度，轨轨枕间距距、方正正，扣件件类型是是否符合合设计要要求，避避免出现现返工现现象。5、试车车线交业业主使用用前，需需对整条条线路进进行全面面检查，对对不符合合要求的的必须按按要求整整改。七、安全全注意事事项1、现场场作业人人员进场场前必须须进行安安全教育育，出工工前必须须由工班班长进行行班前安安全教育育。2、进入入施工现现场必须须严格按按照安全全操作规规程执行行。3、工人人进入现现场必须须佩带安安全帽，并并扣好帽帽带。4、机械械作业前前必须进进行检查查，确认认性能良良好后方方可进行行操作。5、用汽汽车吊吊吊放钢轨轨时，必必须由一一人统一一指挥，其其他人员员服从安安排，协协调作业业。6、其他他安全注注意事项项详见安安全技术术交底。八、其他他注意事事项：1、施工工作业队队伍必须须服从项项目部现现场领工工员、技技术员及及质量工工程师的的指挥，对对技术员员、质量量工程师师提出的的现场问问题应及及时整改改，不留留安全、质质量隐患患。2、现场场负责人人必须每每天向技技术室提提供当天天工程进进度，施施工部位位，完成成情况等等施工内内容。九、自交交底之日日起，须须严格按按照本交交底进行行施工，如如对本交交底有任任何疑问问，请及及时与技技术室联联系。编制单位位XX工程程有限公公司上海轨道道交通XXX号线线一期工工程XXX项目经经理部日 期