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1、浪漫港湾湾酒吧街街南北广广场桩基基及水上上钢平台台施工方案国基建设设集团有有限公司司二O一二二 年 七月 二十十二日一、工程程概况采用灌注注桩基础础，桩型型的选用用应以岩岩土层的的性质为为依据；本工程程强风化化岩为桩桩端持力力层，持持力层的的确定应应以单桩桩承载力力的计算算数据为为准，具具体桩长长应根据据地质剖剖面结合合成桩时时的岩样样分析确确定；灌注桩桩基础以以强风化岩为持力力层。1.1水水文本工程潮潮位特征征如下：（暂估估没有详详勘）最高潮位位：约22m 平平均高潮潮位：约约2m平均潮位位：约1.55m 平平均低潮潮位：约约1.0m警戒水位位：约2.55m 最最低潮位位：约0.55m潮涌：
2、本本工程地地点潮涌涌较大，最最大潮高高1.0mm左右。1.2地地质本工程按按其成因因、物理理力学性性质等可可将地基基分成；1.2.1人工工填土（QQml ）素填土：土黄、褐褐黄、深深灰色，稍稍湿，松松散状，主主要由第第四纪残残积粘性土夹建筑筑垃圾、块块石等经经人工回回填而成成，岩芯芯呈散块块状。该该层在场场地内除除ZK33、4、110、111、113（为为水上孔孔）外其其余各孔孔均钻遇遇此层，揭揭露厚度度1.2208.40mm。1.2.2、 第四四纪坡洪洪积物（QQdl+pl）1.2.2-11於泥质质土：灰黑、深深灰色，饱饱和，软软塑状，味味臭，污污手，具具滑感，含含大量贝贝壳残骸骸，岩芯芯呈
3、土柱柱状，场场地内除除ZK22、7、88、144外其余余各孔均均钻遇此此层，揭揭露厚度度1.0002.550m，层层顶埋深深0.4404.330m，高程程-2.470.330m。1.2.2-22砂混粘粘性土：土灰、灰灰白、黄黄白色，饱和和，松散稍密状，以中中粗砂为为主，不不均匀地地含10030%的粘性性土，岩芯呈呈散砂状、土柱柱状，场场地内均均钻遇此此层，揭揭露厚度度0.8807.880m，层层顶埋深深1.2208.440m，高程程-4.573.115m。3、第四四纪残积积物粘性土：土黄、褐褐红、褐褐黄色，湿湿，可硬塑状状，水浸浸软化，系系下伏加加里东期期混合花花岗岩风风化残积积而成，主主要由
4、高高岭石、伊利石、石英等矿物组成，无摇振反应，刀切有光泽，稍光滑，干强度高，韧性中等，不均匀地夹风化岩块，岩芯呈土柱状，场地内均钻遇此层，揭露厚度3.5013.00m，层顶埋深4.3010.00m，高程-7.07-4.40m。4、加里里东期混混合花岗岗岩（MMr3）主要由石石英、长长石、云云母等矿矿物组成成，含少少量暗色色矿物，花花岗结构构，块状状构造，场场地经钻钻探揭出出三个风化化岩带：4-1全全风化岩岩：黄褐褐、土黄黄色，硬塑塑-坚硬硬状，结结构、构构造隐约约可辨，浸浸水后易易崩解，裂裂隙发育育，铁染染明显，夹风化岩块，芯呈土柱状。场地内各孔均钻遇此层，揭露厚度2.7011.50m，层顶埋
5、深13.2022.00m，高程-18.07-8.85m。4-2强强风化岩岩：灰褐褐、褐黄色，结结构、构构造较清清晰，浸浸水后易易崩解，裂裂隙发育育，铁染染明显，岩岩芯呈半半土半岩岩状。场场地内各各孔均钻钻遇此层层，局部部夹中等等风化岩岩块，揭揭露厚度度1.4406.85mm，层顶顶埋深118.77029.00mm，高程-24.40-144.477m。4-3中中风化岩岩：灰褐褐、青灰灰色，结结构、构造部分分破坏，矿物成分基本未变，岩质新鲜，沿节理、裂隙面出现次生矿物，铁染较明显；岩体被风化节理、裂隙切割成块状，构造节理、裂隙发育，岩石破碎较破碎；锤击声脆，且不易击碎，采芯困难，属较破碎的较硬岩，
6、岩石基本质量等级级；岩芯呈碎块状（与强风化岩呈渐变关系）短柱状。场地内除ZK1、2、5、6、8外其余各孔均钻遇此层，揭露厚度0.681.50m，层顶埋深20.2025.50m，高程-26.57-17.37m。二、施工工平台设设计本工程水水上钢平平台基础础采用钢钢管桩（550）基础，贝雷架上部结构，顶部铺设工字钢轨道作为桩机行走平台。钢管桩间I30工字钢作为承重梁联接，分部梁为单排单层的贝雷架结构，钢管间加固采用14号槽钢焊成的桁片焊接。2.1平平台顶高高程由于钢平平台使用用时间短短，主要要施工时时段为225天，使用期期间潮汛汛不大，根据最高潮位2.0m，平台顶设计高程高于承台面标高，可满足施工
7、使用。2.2钢钢管桩入入土深度度本工程水水上平台台主要作作为桩机机施工平平台施工工，施工工荷载约约10吨，加加上平台台自重，经经计算单单根桩承承载力约约10吨，钢钢管桩设设计入土土深度大大于5m，满满足承载载力要求求。2.3施施工流程程三、施工工工艺3.1钢钢管桩打打设钢管桩打打设前，需需先进行行放样定定位，并并测定平平台底河床高高程，桩桩顶高程程根据平平台顶高高程推算算约2.0mm。打设设采用汽汽车吊振振动式打打桩机施施工，打打设时根根据河床床底高程，根根据桩长长推算出出桩顶控控制高程程进行施施工控制制。施工完钢钢管桩超超出部分分用气割割予以割割除，不不够长的的进行接接桩，接接桩采用用焊接，
8、要要求满焊焊，并用用6mmm钢板对对焊缝进进行焊接接加固。3.2纵纵向I330工字字钢联接接钢管桩施施工完毕毕后，桩桩顶进行行破口割割除，将将I300工字钢钢嵌入钢钢管缺口口中，点点焊固定定，然后后对工字字钢和钢钢管底部部接口用用2000300020的的肋板进进行满焊焊加固。3.3钢钢管桩加加固钢管桩纵纵向加固固直接采采用144号槽钢钢联接，横横向加固固由于跨跨度较大大（133166m），采采用144号槽钢钢焊接成成桁片结结构进行行加固，与与钢管桩桩之间连连接均采采用焊接接。3.4贝贝雷架铺铺设、固固定分部梁为为单排单单层的贝贝雷架结结构，贝贝雷片与与承重梁梁I300工字钢钢之间采采用U型型螺
9、栓固固定，贝贝雷片之之间采用用14号号槽钢和和钢轨固固定，片片与片之之间用剪剪刀撑加加固。四、质量量、安全全1、钢管管桩入土土深度必必须满足足设计要要求，以以保证整整体承载载力符合合施工要要求。2、所有有接头质质量必须须达到焊焊接质量量要求，防防止局部部漏焊的的存在。3、桩位位定位必必须准确确，钢管管桩打设设时误差差应小于于20ccm，以以保证下下步承台台砼施工工时钢套套箱能沉沉放到位位。4、平台台搭设完完成，钻钻机就位位后，钻钻孔初期期应加强强平台稳稳定性观观测，如如发现异异常，及及时停止止施工，采采取措施施加固。5、平台台搭设完完成后，应应加强夜夜间照明明警示。6、作业业人员一一律佩带带安
10、全帽帽、安全全带，并并穿戴救救生衣。7、平台台搭设完完毕后，操操作平台台应用轻轻轨搭设设木板平平台和栏栏杆。五、工期期施工时间间：20012.7.2520122.8.25（不不含检测测）六、机械械、人员员投入6.1机机械投入入汽车吊11辆、电焊焊机6台、运运输船11艘、打打桩机1套、全站站仪1台台、2吨吨手拉葫葫芦6只、GPSS120回旋旋钻机88台、混凝土土汽车泵泵一台、浮浮动泥浆浆池8套套。6.2人人员投入入计划投入入人员555人，其其中管理理技术人人员6人、电焊工工6人、起重工工2人、桩桩机工116人。七、钢平平台结构构受力验验算7.1、钢平台荷载载形式根据施工工现场实实际情况况, 栈栈
11、桥荷载载形式如如下：贝雷片单单片重量量 0.227tGPS1120回旋旋钻机 8t单桩钢筋筋笼 0.55t导管 1t7.2、栈栈桥贝雷雷片承载载力计算算栈桥贝雷雷片承载载力分两两种工况况进行计计算，分分别为钻钻孔作业业和钻机机移位位位于跨中中。1、钻孔孔作业计算简图图如下：集中荷载载Q=ka（8+0.55+1）=9.5 tt kka冲击击系数，取取1.22分布荷载载q=（00.2772+00.3）3=0.28 t/m跨度L=20m最大弯矩矩Mmaxx= MM集中+ M集中中=9.553+（00.288202）8=177.566+144=533.188 t.mM=1000.155 t.m（加强强
12、型单排排单层结结构）最大剪力力Qmaax=9.55+0.28202=19.02ttQQ=224.552 tt（加强强型单排排单层结结构）经计算，满足强度要求。2、移位位于跨中中时计算简图图如下：集中荷载载Q=kka8=99.6 t kka冲击击系数，取取1.22分布荷载载q=（00.2772+00.3）3=0.28 t/m跨度L=20.0 mm最大弯矩矩Mmaax= M集中中+ MM集中=44.810+（0.28202）8=488+144=622 t.mM=1688.755 t.m（加加强型单单排单层层结构）最大剪力力Qmaax=4.88+0.28202=7.6tQQ=224.552 tt（加
13、强强型单排排单层结结构）经计算，满满足强度度要求。7.3、钻机轨轨道承载载力计算算当钻机位位于轨道道中间时时，该工工况为最最大工况况，其计计算简图图如下：集中荷载载Q=kka（8+0.55+1）2=4.775 tt kka冲击击系数，取取1.22跨度L=4.00m最大弯矩矩Mmaax= M集中中=3.8842=7.668t.m= MMmaxx/W=7.668100000（41022）=18882 kg/cm22=221000 kgg/cmm2选用4根根14号工工字钢作作为行走走轨道（两根、两根拼成轨道），经计算，满足强度要求。7.4、平平台贝雷雷片承载载力计算算贝雷片承承载力分分两种工工况进行
14、行计算，分分别为钻钻孔作业业和钻机机移位位位于跨中中。1、钻孔孔作业计算简图图如下：集中荷载载Q=kka（8+0.55+1）4=2.3375tt kka冲击击系数，取取1.22分布荷载载忽略不不计跨度L=9m最大弯矩矩Mmaax= 2.5563=7.68 t.mmMM=339.44 t.m（单单排单层层结构）最大剪力力Qmaax=2.556+33.844=6.44tQQ=112.226 tt（单排排单层结结构）经计算，满满足强度度要求。2、移位位于跨中中时计算简图图如下：集中荷载载Q=kka84=2.44 t kka冲击击系数，取取1.22分布荷载载忽略不不计跨度L=9m最大弯矩矩Mmaax=
15、 2.443=7.2 tt.mM=399.4 t.mm（单排排单层结结构）最大剪力力Qmaax=2.44tQQ=112.226 tt（单排排单层结结构）经计算，满满足强度度要求。7.5、纵纵向I330工字字钢承重重梁承载载力计算算计算简图图如下：根据平台台贝雷片片承载力力计算，当当钻机作作业时，承承重梁集集中荷载载最大。钻机荷载载： 22.566+3.84=6.44t上部平台台自重： 0.274+00.3=1.338 tt集中荷载载Q=66.4+1.338=77.788 t分布荷载载忽略不不计跨度L=4m最大弯矩矩Mmaax= 3.8892=7.778 tt.m= MMmaxx/W=7.778
16、1000005344=14456.9 kkg/ccm2=221000 kgg/cmm2经计算，选用30号工字钢作为承重梁，满足强度要求。7.6、单桩最最大需承承力计算算1、单桩桩最大需需承力钻机作业业时施工工荷载显显然大于于桩机移移位时施施工荷载载，因此此计算时时只需钻钻机作业业时与上上层结构构自重荷荷载组合合时的工工况，此此时该侧侧桩的承承载力最最大。计算简图图如下：根据平台台贝雷片片承载力力计算，当当钻机作作业时，承承重梁集集中荷载载最大，集集中荷载载Q=66.4+1.338=77.788 t分布荷载载忽略不不计跨度L=4m最大承载载力 PP=0.68887.7782=10.7t2、钢管管
17、桩入土土深度根据公公路桥涵涵地基与与基础设设计规范范JTTJ0224-885第44.3.2条P=（UaiLii+amAR）/k式中：uu周长长 u=1.7727mm，桩径径55cmk安全全系数，取取k=11.555极限限侧磨阻阻力，取取下限225KPPaA桩桩的截面面积，AA=0.23774m2Li各各土层厚厚度，入入土深度度5m，扣扣除冲刷刷层1mm，取44mai、aa分别为为震动沉沉桩对各各土层桩桩周摩阻阻力荷桩桩底承压压力影响响系数，锤锤击沉桩桩取1.0R桩桩尖处土土的极限限承载力力，取1100KKPam开口口桩桩尖尖承载力力影响系系数，取取 0.6966P= （1.7727425+0.
18、66960.223744100）/1.55=12.2t100.7 t取桩的入入土深度度为泥面面以下55m(包包含冲刷刷1.0mm)，满满足承载载力要求求。八、桩基基施工设设计说明明.根据建建筑地基基基础设设计规范范 GBB 5000077-20002,建筑筑桩基技技术规范范JGJJ94-20008建建筑地基基基础设设计规范范DBJJ15-31-20003,本工程程基础形形式为钻钻（冲）孔孔灌注桩桩，桩端端持力层层为强风风化岩层层，桩端端阻力标标准值为为25000KPPa。1、 桩身混凝凝土强度度为C335，保保护层厚厚度为660mmm，中等等腐蚀，结结构砼耐耐久性的的基本要要求，按按混凝凝土结
19、构构耐久性性设计规规范GBB/T5504667-220088和混混凝土结结构设计计规范GGB5000100-20002第第3.44.2条条执行。2、 要确保桩桩头部分分混凝土土质量，桩桩顶设计计标高以以上混凝凝土超浇浇高度应应5000、8000。3、 水下灌注注混凝土土的施工工设备及及施工程程序，应应严格执执行现行行的有关关规范及及规定。4、 钢筋连接接区段长长度：绑绑扎搭接接时为11.3LLx1 ；机械械连接时时为355d；焊焊接接头头时为335d，且且5000。位于于同一连连接区段段长度内内，纵向向受力钢钢筋接头头面积百百分率不不大于550%。5、 桩身箍筋筋应采用用螺旋箍箍筋，并并且焊接
20、接连接，环环形加强强箍筋应应采用焊焊接连接接。钢筋筋的连接接长度，按按抗震等等级四级级确定。6、 现场实际际地质情情况与地地勘报告告或设计计图纸不不相符时时、现场场实际地地质情况况与最小小有效桩桩长不相相符时，应应办理设设计变更更或设计计确认文文件后，方方可继续续施工。7、 泥浆护壁壁要求需需按建建筑桩基基技术规规范JJGJ994-220088第6.3.113条条施工。8、 相邻桩中中心间距距3.0d（dd为相邻邻桩直径径的大者者）时，应应采用“跳钻”的间隔隔施工，即即桩身砼砼浇捣达达到设计计强度后后，方可可进行相相邻桩的的挖孔作作业。9、 相邻桩的的桩端持持力层的的标高相相差较大大时，应应采
21、用“跳钻”的间隔隔施工，并并先施工工较长桩桩。10、 孔口钢护护筒要求求：钢板板厚度668mmm，上上部宜开开设12个溢溢浆孔，高高出施工工地坪面面应满足足孔内泥泥浆面高高度；埋埋置深度度不小于于1.5m，必要要时埋至至不透水水土层内内；11、 灌注砼前前的孔底底沉渣厚厚度不应应大于550mmm。12、 桩基施工工工艺和和技术措措施、护护壁用泥泥浆的制制作及处处理应执执行国家家及地方方有关规规范的标标准。13、 基桩施工工完后的的机械挖挖土时，应应在桩位位处插标标志杆，且且有专人人在地面面指挥，严严禁铲钩钩碰撞基基桩。14、 本工程承承载力特特征值均均为预估估值，最最终承载载力特征征值需通通过
22、试验验确定。15、 桩顶标高高根据承承台标高高确定，未未定位的的桩均居居轴线中中。16、 未详事宜宜参见国国家现行行相关规规范和地地方规程程。九、水上上钻孔灌灌注桩施施工9.1施施工方法法水上钻孔孔灌注桩桩钻孔施施工采用用钻机成成孔，钢钢筋笼采采取固定定地点绑绑扎，分分段制作作，吊装装焊接，水水下混凝凝土的灌灌注则利利用吊车车配合吊吊斗采用用导管法法施工。桩桩基检测测利用超超声波方方法检测测。9.2施施工工艺艺9.2.1水上上作业钢钢平台的的搭设施工作业业钢平台台项目部部负责施施工，现现场配备备25吨汽车吊一一台、汽汽车吊上上配备最最大牵引引荷载990T打打桩锤一一台，平平台设计计顶面标标高需
23、高高于承台台面标高高。水上施工工作业钢钢平台长长36mm、宽400m，采采用直径径4266mm、壁壁厚1ccm螺纹纹钢管基基础，底底层纵梁梁为双II36aa工字钢钢，其上上架双II36aa工字钢钢横梁，横横梁上间间隔500cm均均布I222cmm工字钢钢分配梁梁，其上上满布66m长、截截面积22020ccm方木木。上施工作作业钢平平台根据据桩顶设设计高程程，自然然地面高高程，用用机械配配合人工工平整场场地，根根据钻孔孔桩实际际桩位的的布置情情况，在在桩位附附近修筑筑钻孔平平台、钢钢筋笼摆摆放场地地及施工工机械进进出场道道路。施施工场地地面积要要满足安安置钻机机，钢筋筋笼摆放放的需求求。场地地平
24、面尺尺寸应按按照桩基基设计的的平面尺尺寸、钻钻机数量量和钻机机移位要要求进行行布置。9.2.2桩位位放样及及护筒埋埋设在水中平平台施工工过程中中，钻孔孔桩施工工用钢护护筒锤击击入坚实实的河床床中，钻钻孔桩施施工需要要36根长长344.5mm、直径径1.22m、壁壁厚1 cm钢钢护筒，钢钢护筒锤锤击施工工由255吨汽车车吊完成成，汽车车吊上配配备最大大牵引荷荷载900T双夹夹打桩锤锤一台。平平台钢梁梁架设完完毕后，项项目部测测量队根根据每根根桩基础础中心坐坐标，在在钢梁上上引出桩桩中心的的四个导导向点，现现场施工工技术人人员根据据导向点点，在钢钢梁上架架设钢护护筒锤击击施工导导向架，导导向架由由
25、I222工字钢钢组成，框框内尺寸寸为1.251.225m。导导向架焊焊接完毕毕后，项项目部测测量队对对导向架架中心位位置进行行复测，以以保证导导向架中中心与设设计桩基基础中心心重合。由由于钢护护筒直径径较大、高高度较高高，在钢钢护筒起起吊及锤锤击施工工中，由由344人从十十字交叉叉的两个个方向控控制钢护护筒的垂垂直度。每每根钢护护筒桩入入河床底底深度不不小于22米，如如果钢护护筒打入入过程中中，钢护护筒入土土速度较较快，则则直至钢钢护筒打打入坚实实的河床床中，打打桩锤持持续加力力，钢护护筒顶面面标高不不动，方方可停止止，记录录下护筒筒的垂直直度、此此时黄河河水位、护护筒顶到到黄河水水面高度度、
26、该处处河水深深、计算算护筒入入河床深深度。9.2.3泥浆浆制备钻孔灌注注施工中中泥浆可可以防止止孔壁坍坍塌、抑抑制地下下水、悬悬浮钻渣渣等作用用，为此此泥浆是是保证孔孔壁稳定定的重要要因素。深圳地区有着资源丰富的红粘土，是钻孔灌注施工中制备泥浆的良好材料，制浆前，先把大块粘土尽量打碎，使其在搅拌中容易成浆，缩短成浆时间，提高泥浆质量。制浆时，将打碎的粘土直接投入护简内，使用钻搅制浆，待粘土已搅成泥浆后，对泥浆的主要指标进行检验（泥浆的主要指标有：相对密度、粘度、静切力、含砂率、胶体率、失水率、酸碱度），泥浆指标达到要求后，即可进行钻孔。9.2.4钻孔孔作业布置8台台QZ1150型型钻桩机机同时
27、进进行钻孔孔桩施工工作业。钻钻机就位位前，对对各项工工作进行行检查，检检查钻具具及配套套设备的的安装就就位及水水电供应应情况，钻钻机安装装平稳牢牢固，用用木枕垫垫牢。其其位置偏偏差不大大于2ccm。钻机就位位后，将将钻头的的钻尖准准确对准准孔位中中心，具具体方法法是在护护筒的刻刻痕处，用用细线连连成十字字，钻头头中心对对准小十十字交叉叉点。在钻进过过程中，要要随土层层的变化化适时调调整转速速，钻孔孔作业分分班连续续进行，必必须及时时填写钻钻孔记录录及交接接班记录录。9.2.5钻渣渣排放参照我公公司施工工经验，每每台钻机机配备一一个存渣渣箱，存存渣箱为为圆柱体体，由壁壁厚1ccm钢板板卷制，存存
28、渣箱顶顶设置一一个进浆浆口，存存渣箱的的中部设设置一个个出浆孔孔，出浆浆孔孔口口设置一一个铁丝丝过滤网网，设置置一个阀阀门，控控制出浆浆口出浆浆，出浆浆孔处接接一根橡橡胶管，管管口一端端固定在在护桶口口，存渣渣箱底部部设置一一个排渣渣活门。存存渣箱安安放在钻钻机旁，该该型号冲冲击钻利利用淘渣渣筒排浆浆，排浆浆时，淘淘渣筒将将钻孔泥泥浆从进进浆口排排入存渣渣箱，待待存渣箱箱内泥浆浆与钻渣渣分离后后，打开开出浆孔孔，将存存渣箱内内的泥浆浆排入护护桶内继继续使用用，存渣渣箱内钻钻渣存满满后，项项目部派派专用排排渣车负负责钻渣渣外运，排排渣车由由普通单单桥土方方车改装装，车上上设置一一个渣箱箱，渣箱箱
29、为顶面面开口的的长方体体，由11cm厚厚钢板制制成，用用吊车将将存渣箱箱吊起，存存渣箱排排渣口与与渣箱顶顶面开口口处对准准，打开开存渣箱箱排渣活活门，存存渣箱内内钻渣排排入渣箱箱内，关关闭存渣渣箱排渣渣活门，将将存渣箱箱吊回原原处，继继续使用用，排渣渣车将钻钻渣外运运至处理理场，处处理场将将钻渣集集中处理理后，外外运至弃弃土场。9.2.6灌桩桩时孔内内泥浆排排放每个桩平平台外侧侧设置一一个存浆浆箱，存存浆箱为为密封长长方体，由由壁厚11cm钢钢板制成成，存浆浆箱体积积为355m3，焊接接在搭设设平台钢钢管桩及及双I222工字字钢横梁梁上。灌灌桩时，在在护筒口口设置一一台泥浆浆泵，泥泥浆泵通通过
30、橡胶胶管与存存浆箱相相连，灌灌桩前，检检查泥浆浆泵是否否完好，提提前将孔孔内泥浆浆抽出一一些，孔孔内泥浆浆顶面到到护筒顶顶高度控控制在11.72.00m间，防防止在首首批混凝凝土灌注注时，由由于孔内内泥浆面面瞬间提提升，泥泥浆泵不不能立即即将泥浆浆全部抽抽入存浆浆箱，造造成泥浆浆外泄到到河中，污污染河水水体。在在桩基础础灌注施施工中，孔孔内泥浆浆连续不不断抽入入存浆箱箱内，桩桩基础灌灌注完毕毕后，将将存浆箱箱内泥浆浆抽入其其它正在在钻进的的孔内，使使钻孔泥泥浆实现现循环利利用，即即节省了了造浆费费用，又又保护了了河水体体免受污污染，定定期派专专人对存存浆箱进进行清理理，保证证存浆箱箱的正常常使
31、用。9.2.7成孔孔检验孔径检测测在下钢钢筋笼前前，根据据设计桩桩径制做做笼式探探孔器入入孔检测测。检孔孔器标准准直径为为钢筋笼笼直径+1000mm，长长度为钢钢筋笼外外径的446倍倍（现场场制作探探孔器直直径为22m、长长度为110m）。检检测时，将将探孔器器吊起，使使探孔器器的中心心、孔的的中心与与起吊钢钢丝绳保保持一致致，慢慢慢放入孔孔内，上上下通常常无阻表表明孔径径大于给给定的笼笼井；如如果中途途受阻表表明有缩缩径或孔孔斜现象象，应采采取措施施予以消消除。垂直度检检测采用用钻杆垂垂线法，将将带有钻钻头的钻钻杆放入入孔内到到底，在在孔口处处的钻杆杆上装上上一个与与孔径一一致的导导向环，使
32、使钻杆保保持在桩桩孔中心心位置上上。然后后在导向向环上放放上垂球球，垂球球顶线上上放在钻钻杆顶，测测量出孔孔顶面距距离钻杆杆顶面距距离h，然然后放下下垂球，测测量出垂垂球线在在孔顶面面上距离离钻杆的的长度dd，再根根据tgga=dd/h计计算孔斜斜值。孔深检测测采用测测锤检测测。测锤锤上端连连接测绳绳，成孔孔后将测测绳放入入孔内，到到测锤接接触孔底底后，测测绳不再再下沉为为止，读读出测绳绳的数据据。表1、桩桩基检查查表项目允许偏差差孔的中心心位置（mmm）100孔径（mmm）不小于设设计桩径径倾斜度钻孔：小小于1%孔深不小于设设计规定定沉淀厚度度（mmm）符合设计计要求，当当设计无无要求时时1
33、000mm清空后泥泥浆指标标相对密度度：1.03-1.110；粘粘度：117-220Paas；含含砂率：2%；胶体体率：98%9.2.8清孔孔终孔检查查后，应应迅速清清孔，不不得停歇歇过久使使泥浆、钻钻渣沉淀淀增多，造造成清孔孔工作的的困难甚甚至坍孔孔。根据据我合同同段地质质情况和和结合旋旋挖钻机机施工工工艺，我我合同段段准备采采用换浆浆法清孔孔方式。以以灌注水水下混凝凝土的导导管作为为注水管管，在导导管上部部单独制制作一个个与导管管密闭连连接的特特制弯管管，将弯弯管与泥泥浆泵连连接，泥泥浆泵另另一端连连接泥浆浆池。采采用泥浆浆泵将清清浆注入入孔内，使使孔内泥泥浆正常常循环，达达到清孔孔目的。
34、钢筋笼下下放完毕毕后重新新测量孔孔深，当当孔深不不能满足足设计要要求时需需进行掏掏渣处理理。仍然然采用换换浆法清清孔，清清孔完毕毕后卸掉掉弯管即即可灌注注混凝土土。孔底沉渣渣检测采采用测绳绳检测方方法，在在成孔时时检测后后，灌注注前检测测，然后后计算出出差值，即即为沉渣渣厚度。9.2.9钢筋筋笼的制制作及安安装a.制好好的钢筋筋骨架必必须放在在平整、干干燥的场场地上。存存放时钢钢筋骨架架下面垫垫设方木木，以免免粘上泥泥土。运运输采用用带托架架的平车车，在平平车上加加托架。骨骨架装车车时保证证每根加加劲筋处处设支撑撑点，各各支撑点点高度相相等，以以保证钢钢筋骨架架的结构构形状。b.起吊吊就位，为
35、为了保证证骨架起起吊时不不变形，采采取两点点吊。第第一点设设在骨架架的下部部，第二二点设在在骨架长长度的中中点到上上三分点点之间。起起吊时先先起第一一点，使使骨架稍稍提起，再再与第二二点同时时起吊。待待骨架离离开地面面后，第第一点停停止起吊吊，继续续提升第第二点。随随着第二二点不断断上升，慢慢慢放松松第一点点，直到到与地面面垂直。下下放钢筋筋笼后，调调整钢筋筋笼中心心与桩位位中心重重合。C.单桩桩钢筋笼笼长约222m，施施工中，将将钢筋笼笼分两节制作作（顶节节：100m、底底节：112m），钢钢筋笼在在现场焊焊接，采采用单面面搭接焊焊（焊缝缝长度大大于100D），在在钢筋笼笼制作时时，将两两节
36、钢筋筋笼钢筋筋搭接端端部应预预先折向向一侧，使使两接合合钢筋轴轴线一致致。钢筋笼骨骨架的制制作和吊吊放的允允许偏差差为：主主筋间距距：10mmm；箍箍筋间距距：20 mm；骨架外外径：10mmm；骨骨架倾斜斜度： 1%；骨架保保护层厚厚度：20 mm；骨架中中心平面面位置：20mmm；骨骨架顶端端高程：20 mm；骨架底底面高程程：50 mm。9.2.10灌灌注水下下混凝土土A导管管导管内径径28.6cmm，壁厚厚4mmm，底节节长4mm,标准准节每节节长为2250ccm，调调节节长长为2000cmm、1000cm、50ccm。安安放时将将导管对对准孔位位，逐节节连接导导管直至至导管底底口距孔
37、孔底200cm40ccm为止止，为防防止导管管漏水，在在导管连连接处加加橡胶垫垫。B漏斗斗、储料料斗及首首批混凝凝土灌注注施工导管顶部部设置漏漏斗，其其上设置置储料斗斗和工作作平台。储储料斗和和漏斗的的高度除除应该满满足导管管拆卸的的需求外外，并应应在灌注注到最后后阶段不不影响导导管内混混凝土的的灌注高高度。储料斗用用来存放放灌注首首批封底底混凝土土，储料料斗的容容量根据据首批灌灌注下的的混凝土土能满足足导管初初次埋置置深度的的需要确确定。漏斗用110mmm厚的钢钢板制成成棱锥形形，在距距漏斗上上口的115cmm处的外外面两侧侧对称地地焊吊环环各一个个，圆锥锥形漏斗斗上口直直径取115000m
38、m，高高为9000mmm；棱锥锥形漏斗斗结构尺尺寸为1150015008000mm，插插入导管管的长度度均设115cmm。首批灌注注混凝土土数量计计算：VDD2（hh3+hh2）/4+d2h11/4V：首批批灌注混混凝土数数量D:桩孔孔直径（mm）d：导管管直径（mm）h1：孔孔内混凝凝土面达达到埋置置深度hh2时导导管内混混凝土面面平衡导导管外泥泥浆所需需高度（mm）h2:导导管初次次埋置深深度（mm）h3:孔孔底至导导管底端端距离（mm）图1、灌灌注水下下混凝土土漏斗容容量计算算C混凝凝土的拌拌和、运运输、导导管的升升降混凝土采采用商品品砼，塌塌落度控控制在118222cmm之间，混混凝土
39、拌拌和物应应具有良良好的和和易性，在在运输过过程中应应无显著著的离析析、泌水水现象。混混凝土施施工前各各种原材材料需要要经过监监理工程程师的检检验，配配合比须须经过监监理批复复后方可可以使用用。使用用罐车运运输混凝凝土，以以减少运运输的时时间，避避免产生生离析现现象。导导管的升升降采用用吊车控控制，并并且在升升降导管管时有人人使用测测绳测量量孔深，避避免将导导管提升升过高，保保证导管管的埋深深。灌注首批批混凝土土时，导导管下口口至孔底底的距离离控制在在70cmm以下，宜宜为400cm，且且使导管管埋入混混凝土的的深度不不小于11m。首首批混凝凝土灌注注开始后后，连续续地进行行混凝土土灌注施施工
40、，并并尽可能能缩短拆拆除导管管的间隔隔时间；灌注过过程中经经常用测测探锤探探测孔内内混凝土土面位置置，及时时调整导导管埋深深，导管管的埋深深控制在在2m6m。当混混凝土面面接近钢钢筋骨架架底部时时，为防防止钢筋筋骨架上上浮，采采取以下下措施：使导管管保持稍稍大的埋埋深，放放慢灌注注速度，以以减少混混凝土的的冲力； 当孔孔内混凝凝土面进进入钢筋筋骨架11m2m后，适适当提升升导管，减减少导管管埋置深深度，增增大钢筋筋骨架下下部的埋埋置深度度。为确保桩桩顶质量量，桩顶顶加灌00.5mm0.88m高度。同同时指定定专人负负责填写写水下混混凝土灌灌注记录录。全部部混凝土土灌注完完成后，清清理现场场。灌
41、注砼注注意的几几个问题题：混凝土土灌注采采用水下下导管灌灌注法。 导管接接头必须须安装严严密，确确保密封封良好。用用吊车将将导管吊吊入孔内内，位置置保持居居中，同同时控制制导管下下口与孔孔底保持持70cmm以下、宜宜为400cm的的距离。吊放导导管时需需注意避避免碰撞撞钢筋笼笼。在灌灌注首批批混凝土土之前，在在导管上上口安放放隔水塞塞，然后后再放入入首批混混凝土。混凝土土运输至至施工现现场必须须进行严严格的坍坍落度检检测，必必须保证证坍落度度在188 22cm之间间。当允允许二次次搅拌时时可进行行二次搅搅拌。对对于坍落落度检测测不合格格的混凝凝土，必必须退回回。灌注高高度比设设计桩顶顶高程高高
42、出5080cmm，以保保证清理理桩头后后的混凝凝土质量量。严禁导导管漏水水或导管管底口进进水（即即封不住住底）而而造成断断桩事故故，保证证施工质质量。当砼灌灌注完毕毕后，待待桩上部部砼开始始初凝，解解除对钢钢筋笼固固定措施施，保证证钢筋笼笼随着砼砼的收缩缩而收缩缩，避免免粘结力力的损失失。在灌注注过程中中，当导导管内混混凝土不不满含有有空气时时，后续续的混凝凝土宜徐徐徐灌入入漏斗和和导管，不不得将混混凝土整整斗从上上面倾入入管内，以以免在导导管内形形成高压压气囊，挤挤出管节节间的橡橡胶垫而而使导管管漏水。当泥浆浆比重较较大影响响混凝土土的正常常灌注时时，可在在孔内加加水稀释释泥浆，也也可掏出出
43、部分稠稠泥浆，以以便混凝凝土灌注注顺利进进行。当灌注注结束拔拔出最后后一节导导管时，应应慢慢拔拔出，以以防止在在桩中心心产生沙沙眼影响响桩顶质质量。在灌注注过程中中应组织织泥浆运运输车及及时将孔孔内反出出的泥浆浆外运。3.100、钻孔孔及灌注注混凝土土过程中中问题处处理（1）孔孔壁坍塌塌：在成孔过过程中，排排出的泥泥浆中不不断出现现气泡，或或护筒内内水位突突然下降降，这都都是塌孔孔的迹象象。产生塌孔孔原因： 护壁壁泥浆的的密度和和浓度不不足，在在孔壁形形成的泥泥皮质量量不好，起起不到护护壁作用用。或没没有及时时向孔内内加泥浆浆，孔内内浆位低低于孔外外水位或或孔内出出现承压压水，降降低了静静水压
44、力力。 在较较差土质质层钻进进时，进进尺太快快或停在在某一高高度时空空钻时间间太长，或或排除较较大障碍碍物形成成大空洞洞而漏水水致使孔孔壁坍塌塌。防止孔壁壁坍塌措措施： 控制制成孔速速度。成成孔速度度应根据据土质情情况选取取，在松松软砂土土或流沙沙中钻进进时，应应控制进进尺，并并选用较较大密度度、粘度度、胶体体率的优优质泥浆浆。 发现现塌孔，首首先应保保持孔内内水位，如如轻度塌塌孔，应应首先探探明坍塌塌位置，将将砂和粘粘土混合合物回填填到塌孔孔位置以以上12m，如如塌孔严严重，应应全部回回填待回回填物沉沉淀密实实后采用用低钻速速钻进。（2）钻钻孔偏斜斜：成孔后，孔孔位发生生倾斜偏偏离中心心线超
45、过过规范允允许值。产生孔斜斜补救措措施：如如已出现现斜孔，应应在桩孔孔偏斜处处回填块块碎石待待沉淀密密实后再再钻。（3）断断桩：产生断桩桩原因： 混凝凝土坍落落度太小小，骨料料粒径太太大，未未及时提提升导管管或导管管倾斜使使导管堵堵塞形成成桩身混混凝土中中断。水水下灌注注混凝土土如桩截截面上存存在泥夹夹层会造造成断桩桩。 导管管上拔时时，管口口脱离混混凝土面面，或管管口埋入入混凝土土太浅泥泥土挤入入桩位。预防断桩桩措施： 如果果导管堵堵塞，在在混凝土土尚未初初凝时可可吊起一一节钢轨轨或其他他重物在在导管内内冲击，把把堵塞的的混凝土土冲开。 在土土质较差差土层施施工时，应应选用稠稠度、粘粘度较大大、胶体体率好的的泥浆护护壁，同同时控制制进尺速速度，保保持孔壁壁稳定。 边浇浇注混凝凝土边拔拔管，并并勘测混混凝土顶顶面高度度，随时时掌握导导管埋深深，避免免导管拔拔出混凝凝土面。（4）预预防桩位位误差、水水准标高高误差保保证措施施（施工工测量）： 依据据甲方提提供的施施工图纸纸，编制制施工方方案；严严格执行行施工操操作规程程，遵照照施工规规范精心心组织施施工。 桩位位应重点点控制，按按照监理理报验程程序层层层报验，报报