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1、一、“昆昆仑”“长城城”卫市场场润滑滑油市场场争夺战战打响润滑油市市场争夺夺战全面面打响洋品品牌润滑滑油在中中国市场场攻城掠掠地，气气势逼人人。终于于“逼”得中石石化、中中石油等等大型国国有企业业及北京京统一石石化等民民营企业业警醒过过来，纷纷纷扛起起品牌大大旗。于于是“长城”强势崛崛起，“昆仑”横空出出世，“统一”则霸气气凸显，以以此三雄雄为代表表的国产产润滑油油品牌逐逐鹿中原原，与洋洋品牌不不宣而战战。一场场波澜壮壮阔的润润滑油市市场争夺夺战拉开开帷幕。中国石油推“新”求胜“昆仑”横空出世女博士廖国勤柔中带刚：五年成就润滑油市场霸业面对润滑油市场竞争，中国石油率先醒悟。于年月日宣告成立润滑
2、油分公司，将散布于下属各企业的众多润滑油品牌“飞天”、“七星”、“大庆”、“双菱”、“科萌”、“天山”、“翼龙”等统收旗下，全面整合。并于年月推出全新品牌昆仑牌高级润滑油。据称中石油也有难言之隐，原有知名老品牌“七星”和“飞天”在西北等地区已有其相当牢固的客户，弃之可惜；而新品牌“昆仑”推出，虽以优质性能暗藏王者霸气，但欲真正称霸市场尚需时日。不过，中石油润滑油分公司总经理廖国勤却信心十足。这位性情豪爽、作风干练，在业内有“铁娘子”之称的女博士近日在北京国际会议中心接受了本报记者的采访。廖国勤说，“昆仑”虽新牌问世，但出手不凡。去年我们邀请国际著名公司设计品牌标志；又在近期礼聘中国顶级品牌战略
3、规划机构为专项咨询顾问，为昆仑量身定做“品牌战略规划”和“整合营销传播”。同时，我们依托中国石油年盈利亿的雄厚实力，建立起两个研究院和博士后工作站，在技术上与国际巨头在同一水准。昆仑润滑油以优异的品质纷纷被尖端武器与航天工业所采用，所以用于奔驰、宝马等名车也是绰绰有余的。因此，我们有信心用年时间把“昆仑”打造成中国润滑油市场第一品牌！今年以来，中石油为“昆仑”大造声势，矛头直指润滑油高端市场。在北京街头和高速路边，“昆仑”广告牌高高耸起；北京交通台黄金时段的以方言为特色的广告滚动播出；首家“昆仑油品专卖店”在京悄然开张；同时，昆仑营销人员按区域在全国组建了大营销中心。据介绍，仅一年多时间，昆仑
4、华东营销中心润滑油销售已突破亿元。最让廖国国勤欣慰慰的是，在在被同行行戏称为为“皖南事事变”的安徽徽润滑油油市场品品牌大变变局中，昆昆仑润滑滑油打了了一场大大胜仗。长长期以来来，地处处皖南的的芜湖润润滑油市市场被一一家著名名跨国公公司的产产品霸占占。昆仑仑营销人人员市场场调研发发现，该该公司产产品虽占占居芜湖湖的市场场份额，原原因只是是其进入入市场较较早。他他们决定定从终端端服务入入手争夺夺市场。利利用当地地交通电电台编制制关心司司机节目目，穿插插昆仑广广告；走走上街头头给出租租司机送送印有“昆仑”字的毛毛巾等等等。还把把所有汽汽修厂换换油工人人组织起起来，开开办换油油工人之之家，定定期给他他
5、们讲解解润滑油油和汽车车常识，并并组织象象棋比赛赛等人性性化的关关爱活动动。不到到一年时时间，“昆仑”获得了了以上的的市场覆覆盖率，市市场占有有率从零零上升到到以上。 二、中国石化依托强势“长城”旗舰领航“智多星星”宋云昌昌放言：三年决决胜润滑滑油市场场中中国石化化润滑油油分公司司于年年月日在在京成立立，将“长城”、“海牌”、“南海”及“一坪”、“环球”等多个润润滑油品品牌收归归旗下，按按照“统一计计划安排排、统一一资源配配置、统统一市场场开拓、统统一品牌牌形象、统统一产品品开发”的原则则全面整整合。在在保留“海牌”、“南海”等知名名品牌的的同时，以以“长城”为旗舰舰品牌，决决战市场场。中石化
6、化润滑油油分公司司成立虽虽晚，但但运作力力度之大大令人惊惊叹。分分公司成成立当日日，时任任中石化化股份公公司董事事长的李李毅中曾曾莅临发发言，称称此举是是中石化化“提高国国际竞争争力的战战略选择择”。言语语间彰显显放眼国国际市场场、培育育润滑油油品牌、进进而提升升整个企企业形象象的勃勃勃雄心。为为体现对对润滑油油市场的的重视，中中石化股股份公司司副总裁裁王天普普兼任润润滑油分分公司总总经理；同时任任命旗下下的长城城润滑油油公司总总经理宋宋云昌为为副总经经理。据了了解，宋宋云昌颇颇善市场场谋略。几几年来，他他领军“长城”硬是在在洋品牌牌的强大大攻势下下打出一一片属于于“长城”的天下下，为国国产润
7、滑滑油品牌牌争得颇颇高声望望，并由由此深受受业界好好评。面面对本报报记者采采访，宋宋云昌言言语不多多，却掷掷地有声声：“无论从从质量上上还是价价格上，长城都有挫败洋油的实力。我们的目标是用三年时间决胜市场，进入国内高档润滑油销售前两名。”以“长城”为旗舰的中石化润滑油，决胜市场的“杀手锏”是其拥有庞大的终端销售网，即遍及全国各地的万余家加油站。他们由此入手推进其雄心勃勃的计划“并网”出击终端市场，实现润滑油销售系统和燃油销售系统的市场双赢。今年初，中石化在京公布了家“长城之星”加油站评选结果，目前全国中石化加油站已开始布置长城润滑油展示柜。中石化的另一大优势是其雄厚的科研开发力量。据宋云昌介绍
8、，长城润滑油公司拥有为航空航天领域开发尖端润滑油产品的核心专有技术，每年都开发出几十个新产品。继年倾力推出旨在与跨国润滑油公司争雄的长城“金福星”高级润滑油之后，今年月中旬，他们再次推出适合“开开停停与高速相交替”之“中国情”的润滑油新品种长城“金吉星”。业内人士惊呼，“长城”打响了今年润滑油市场之战的第一枪。据了解，“金吉星”产品最具市场竞争力的亮点在于，其针对中国大气污染较重，发动机容易吸入更多的杂质；城市路况不佳，车辆混行，堵车严重；总体车况难比国外，发动机间隙、密闭性等指标都相对较差等现状，专为中国都市轿车量体裁制的新品。经多种车型的适应性实验研究表明，使用该产品，发动机油中的磨损金属
9、含量极低，油品老化衰变缓慢，而且各项指标超越欧美、日本等国标准。三、统一一石化广广告开道道“多多一点润润滑，少少一点磨磨擦”“少帅”李嘉口口无遮拦拦：润滑滑油行业业老大，舍舍我其谁谁于于年成成立的北北京“统一”石油化化工有限限公司，发发展速度度之快令令人称奇奇，去年年小包装装润滑油油市场销销售总量量是万万吨，今今年则把把目标指指向万吨。统统一已成成为中国国民营润润滑油企企业名副副其实的的龙头老老大。但统统一石化化的目标标不只是是做民企企老大。有有“少帅”之称的的年轻总总经理李李嘉日前前接受媒媒体采访访时吐露露“野心”，统一一的目标标是要把把壳牌和和美孚作作为竞争争对手，争争做中国国润滑油油行业
10、的的龙头老老大。他他说：“如果不不在行业业里做到到第一，我我就宁愿愿不做。哪哪怕做错错了，我我也要成成为第一一个尝试试者。”据据了解，李李嘉之言言决非年年少轻狂狂。近年年来，“统一”在中国国润滑油油市场大大战中种种种非凡凡之举颇颇受业界界瞩目。首首先，他他们按照照质量量认证体体系严格格控制生生产，产产品先后后通过美美国石油油学会多多项认证证以及奔奔驰、沃沃尔沃、大大众、保保时捷、宝宝马等项国国际权威威认证。其其次，根根据市场场需求，依依托研发发实力，在在国内率率先推出出了专门门针对不不同车况况特征使使用的“超载车车况油”、“磨合车车况油”、“大修车车况油”、“的士耐耐劳油”等专用用品种；并把对
11、对司机的的关爱融融入产品品包装开开发中，创创造性地地推出“包装食食品化”举措，开开发出旋旋盖即倒倒的精品品系列、附附带延长长嘴的增增压系列列、加装装弹簧软软管的磁磁性系列列等。同时时，统一一精心编编织市场场销售网网络。目目前已在在全国建建成一级级经销商商多个个，零售售网点多家家。公司司销售人人员携带带笔记本本电脑随随时随地地“现场办办公”，推介介新品，促促进销售售。此外外，他们们还引入入德国 管管理系统统，全面面实施信信息化管管理。最让让业界震震惊的是是“统一”的广告告宣传力力度。为为占领润润滑油高高端市场场，他们们在年年底央视视一套黄黄金段位位广告招招标会上上一鸣惊惊人，以以近万万元高价价拿
12、下个月的的广告时时间。年新年年伊始，在在中央电电视台新新闻联播播之后，一一句“多一点点润滑，少少一点磨磨擦”的广告告词，把把“统一”润滑油油品牌推推进千家家万户。润滑油属于工业产品，不是大众消费者品，“统一”在大众媒体投放广告是否得不偿失？对此李嘉却胸有成竹。他说：“随着中国私人购车迅猛增长，润滑油不再只是工业产品，已经逐渐成为民用产品。在不久的将来，中国人也许会向外国人一样，象买食品一样从超市里把润滑油买回家，自己动手给爱车加油。我相信，谁第一个跳出来培育市场，谁就能够拥有这个市场的最大份额。”润滑油市场竞争硝烟正浓。这场润滑油争夺战的结局尚不得而知，可我们想起当年家电和手机的市场争夺年前，
13、曾经是国外品牌天下的中国家电市场，没人会想到今天已被国产家电业大片收复，更没人会想到中国的家电产品还会走出国门，行销世界；无独有偶，在两三年前，有的市场观察家还在认真地制定着国产手机倒下的时间表，而今天国产手机却已占据了中国市场的半壁江山。由此，我们似乎有理由相信，拥有资源和市场等多重优势的国产润滑油，应该比家电和手机做得更好。四、中外外巨头对对诀润滑滑油市场场美孚、壳壳牌等世世界润滑滑油品牌牌国内市市场份额额迅速增增加在润润滑油市市场慢了了半拍的的中石化化正在加加紧脚步步，施展展腾挪之之术改变变一时的的窘境。有迹象表明，在加油站网点之争硝烟未尽之际，中国的两大石油巨头中石化与中石油，又在另一
14、个竞争得极为胶着的市唱润滑油市场开始了一场赛跑。中石化、中石油争夺焦点是品牌优势春节之后，中石化公布了110家“长城之星”加油站，此举可以被理解为中石化已经对润滑油市场蓄足马力，春节一过开始冲刺。“长城之星”加油站是中石化润滑油开拓计划的重要组成部分，“在润滑油市场的开发上，一年来中石化动作很大。”中石化润滑油分公司市场营销部副主任徐建说。中石化在润滑油中最大的一个动作是于去年专门成立了润滑油公司，中石化将旗下各省市的多个润滑油品牌包括华东地区的“南海”、粤广地区的“海牌”、湖北荆门的“古塔”以及“一平”、“环球”装入这家公司。纵切横拼之后，中石化正在推进它雄心勃勃的计划强化润滑油的销售网络，
15、力争实现润滑油系统和销售系统的市场双赢，其中最重要的一招是全力推广其旗下“长城”这一品牌，希望能将旗下多种品牌进行统一。中石化对润滑油市场虎视眈眈，另一家巨头中石油在这一市场也力图长驱直入。进入2003年，中石油最明显的举动是为旗下统一品牌“昆仑”牌营造声势，中石油虽然推出了统一品牌，但时下也有难言之隐。“中石油原有的知名润滑油品牌是七星和飞天，由这两个老牌子向昆仑过渡难度很大。”一位知情人说。正是在这一背景下，中石油举步维艰一头要急推“昆仑”品牌，一头又害怕丢掉市场，不敢步伐太快。在中石化与中石油的较量中，双方现在各占有利位置中石油已推出统一品牌，而中石化也为“长城”牌摘得中国石油石化业第一
16、个驰名商标，“在润滑油的销售榜上，中石油年销110万吨，中石化为90万吨。”一位业内人士说。双方可谓旗鼓相当，“未来双方比拼的焦点在于营销和产品开发。”中石化的人士说。两大公司面临外油严重威胁如果仅仅有中石油的德比之争，还不足以让中石化像现在一样如坐针毡。中国的润滑油市场是国内较早开放的市场，外资巨头的咄咄态势和突然冒出的新秀品牌更让中石化喘不过气来。目前在这一市场上，世界各大润滑油品牌都已挤入中国，外油已经占据中国润滑油市场的重要角色，这包括美孚、埃索、壳牌、加德士等等，这些品牌不但挤入中国，还大多已在中国内地投建调和厂。“外油总的销量大约在50至60万吨，但他们的销售主要集中在高档油方面。
17、”徐建说。据有关人士分析说，外油已经在中国市场占据了很有利的位置，他们充分利用了他们的优势技术、品牌、市场营销的经验，在这种形势下，中石化与中石油原有的润滑油销售网络与模式遭到了严重的挑战，“中石化如果再不改变旧有的模式，在这一市场上的位置很快就会下降。”一位中石化人士说。他说过去几十年没有一个统一的品牌，没有一个完整的营销战略，这样做的结果是无法与外油竞争。“全国每年润滑油销量为370万吨左右，中石化所占份额不及全国1/4，能保住这个份额已属不易。”这位中石化人士说。他还举例说，像刚刚杀入市场的一个品牌“统一”牌，系由一家民营企业生产，市场态势很好。中石化计划打通销售网络中石化已经把润滑油作
18、为一个未来重要的增长点，其总裁李毅中也多次强调发展“长城”品牌。“中石化要发展润滑油市场，第一就需要打通销售网络。”徐建认为中石化将不再完全依赖过去的销售模式，过去中石化各省市都是各自通过自己在汽车修理网点等渠道来销售各品牌润滑油，现在则开始改变，中石化瞄准了自己的加油站系统中石化希望通过旗下2.4万个加油站来推动润滑油的销售。“各省市正在加油站布置展示柜并摆放销售，天津公司在几年前就已经开始将润滑油摆放在加油站。”中石化润滑油公司的一位领导说。他说中石化整合润滑油资产后，打通网络的计划正在进行中，“中石化给自己留出的时间是两年，两年内逐步统一品牌，完成模式上的转变。” 五、巨大市场吸引 润滑
19、油市场中外厂商争图霸业随着我国国汽车数数量的增增多，对对车用润润滑油的的消费量量也在不不断增长长。权威威部门预预测，到到年，车车用润滑滑油的消消费量将将达到万万吨。巨巨大的市市场前景景，吸引引着国内内外众多多厂家跻跻身到润润滑油行行业来。目目前，不不但有国国有各类类厂家多家，而而且包括括所有世世界知名名品牌在在内的国国际润滑滑油厂商商也都占占有一定定的份额额。 润滑滑油俗 称机油油，是车车辆必不不可免的的养护用用品。 据据了解，目目前国内内厂家所所占领的的车用润润滑油市市场，大大多是低低档产品品市场。北北京慧聪聪国际市市场咨询询公司汽汽车研究究所的跟跟踪监测测结果表表明，年国内内汽车高高端用油
20、油占了整整个车用用油市场场的，却却占国内内整个车车用润滑滑油市场场的利润润，其中中都市轿轿车用油油的是国国外品牌牌。慧聪聪汽车研研究所还还预测，今今后年年至年年内，汽汽车高端端用油每每年的增增长速度度将远远远超过目目前的，达达到，到年，高高端用油油占整个个车用油油的比重重将上升升到左右右。 有鉴鉴于此，年，中中石油和和中石化化相继对对其旗下下润滑油油企业进进行重组组。中石石油成立立了中石石油润滑滑分公司司，决定定以“昆仑”品牌统统一面向向市场。中中石化也也成立了了中国石石化润滑滑分公司司，其重重组范围围包括长长城润滑滑油分公公司，以以及重庆庆和济南南等分公公司的润润滑油业业务，其其营销业业务主
21、要要集中在在经济发发展迅速速地区，约约占我国国国内润润滑油市市场三分分之一的的份额。据据透露，在在重组初初期该公公司将保保留“长城”等个个知名品品牌，但但会统一一冠以“中国石石化”的字样样，以逐逐步形成成中国石石化统一一的润滑滑油品牌牌。应应该说，国国有巨头头终于醒醒来，准准备向国国外品牌牌的市场场领地发发起猛攻攻，而洋洋品牌们们自然也也不会坐坐以待毙毙。蓝牌牌是总部部设在美美国的一一家润滑滑油企业业，自从从该企业业年进进入中国国以来，不不但兴建建了自己己所属的的容器厂厂，而且且年产量量达万吨的的新厂区区也在积积极兴建建中。虽虽然进入入中国只只有短短短两年，其其综合销销售额就就达到了了近两亿亿
22、元。该该公司总总经理王王章鸿在在接受记记者采访访时说，蓝蓝牌作为为中国润润滑油市市场新秀秀，在国国内新兴兴品牌与与国际先先行品牌牌的夹击击中，逐逐渐找到到了自己己未来的的发展战战略，那那就是不不断提高高科技水水平，使使其产品品更能符符合中国国市场的的需要。同同时，着着力构建建蓝牌自自己的营营销网络络，全力力推进营营销创新新和服务务创新。他他透露，年，蓝蓝牌将在在全国个省省市区设设立办事事机构，全全面推进进终端管管理计划划；同时时，正式式启动蓝蓝牌换油油连锁中中心体系系，到年全国国要修建建家换换油中心心店。 业业内人士士指出，未未来的中中国润滑滑油市场场，必将将是中外外同行同同台竞技技、广大大客
23、户受受到实惠惠的局面面。 六六、高端端车用润润滑油市市场利润润大国内内厂家995%亏亏损中国汽车车工程协协会油料料委员会会第十届届年会日日前召开开。会上上专家对对未来几几年国内内外车用用润滑油油市场发发展趋势势做了分分析和预预测，认认为我国国车用润润滑油的的需求正正逐渐进进入快速速增长期期。 据与与会专家家介绍，预预测年年至年年间，需需求量的的增长速速度将稳稳定在以上，年至年，需需求量每每年的增增速将提提高到 。预预计到年，国国内车用用润滑油油一年的的需求总总量将达达到万吨吨至万吨吨，到年将继继续上升升到万吨吨至万吨吨；国内内车用润润滑油的的比重也也将逐年年上升，年车用用润滑油油占全国国润滑油
24、油总量的的，到到年预预计将达达到至。在车用用润滑油油需求量量逐年上上升的同同时，用用油档次次也将实实现跨越越式发展展，高档档油品直直接与国国际接轨轨。据预预测，今今后国内内汽车年年增长量量近万辆辆，而报报废的只只有几十十万辆。一一般而言言，汽车车每行驶驶公里里至公公里必须须换油同时对对润滑油油的环保保功能提提出了更更高标准准。 据了了解，目目前在整整个国内内车用润润滑油市市场，大大多处于于低端市市场的国国产品牌牌占了，而而其中的的国产润润滑油厂厂家都基基本处于于亏损状状态。在在车用油油向高档档次、高高规格跨跨越发展展的大背背景下，今今后车用用润滑油油的利润润空间将将更大程程度上依依赖于高高级小
25、轿轿车、重重型汽车车等的高高端用油油市场。 慧聪国际市场咨询公司汽车研究所的跟踪监测结果表明，年国内汽车高端用油占了整个车用油市场的，却占国内整个车用润滑油市场的利润，其中都市轿车用油的是国外品牌。慧聪汽车研究所还预测，今后年至年内，汽车高端用油每年的增长速度将远远超过目前的，达到。到年，高端用油占整个车用油的比重将上升到左右。七、LGG与北京京现代确确定合作作关系 高档润润滑油市市场生变变日前，被被业界喻喻为一匹匹黑马的的韩国LLG集团团，借着着本国总总统卢武武铉访华华的声势势，将它它在华的的润滑油油销售“第二战战线”正式启启动。业业界人士士认为，中中国高档档润滑油油市场将将有可能能重新洗洗
26、牌。不久久前，LLG集团团与北京京现代汽汽车有限限公司确确定了战战略联盟盟合作关关系，由由LG集集团为索索纳塔汽汽车提供供“装车用用油”，并可可将LGG润滑油油进入索索纳塔在在全国的的销售中中心和售售后服务务专店。据据悉，此此合作因因受非典典的影响响，后将将实施时时间推迟迟。十多年年以来，随随着中国国润滑油油市场逐逐步放开开，壳牌牌、美孚孚、BPP、埃索索等国外外品牌先先后进入入，它们们凭借其其技术和和品牌优优势，在在高档市市场占尽尽风骚。据据最新统统计，目目前中国国高端润润滑油占占到了整整个车用用润滑油油市场份份额的330，预预计到220055年将占占到500。与与此同时时，我国国每年汽汽车
27、增长长量都在在3000万辆左左右，这这将进一一步刺激激车用高高端润滑滑油市场场的扩容容。正是看看到了这这一潜在在的市场场，LGG集团在在完成了了对200多个国国家和地地区润滑滑油出口口的布局局之后，挥挥师中国国。去年年5月，LLG润滑滑油中国国总代理理北京海海源昌商商贸有限限公司将将SJ级级别的润润滑油摆摆上终端端货架上上，4升升一桶的的零售价价仅为770元，大大大低于于同级别别的其它它洋品牌牌，这让让中国的的用户喜喜出望外外。而技术术的优势势则更让让其它洋洋品牌不不敢小视视。在业业内，LLG润滑滑油率先先将合成成基础油油调和技技术应用用于普通通润滑油油产品上上，先加加氢裂解解，后进进行高分分
28、子聚合合，其抗抗氧化性性、抗剪剪切性、粘粘温性等等性能极极优，大大大提高高了对机机械设备备的保护护效果。中国石油经济和信息研究中心主任刘克雨分析指出，近年来，韩国石化工业迅猛发展，拥有4000多吨的炼厂，其规模是目前全球最大的。由此，使其产品具有较高的竞争力。而亚洲尤其中国市场，一直被包括LG集团、SK集团在内的韩国企业觊觎。为了适应中国能源的现行法规与政策，避开其它洋品牌的追杀，LG集团低调入市，在没有广告促销的情况下，市场份额却在攀升。历经一年的磨合，LG集团已在中国初步架构了一个润滑油销售的体系，在北京、成都和东北建立了区域代理机构，形成了全国统一的价格体制，以有序的市场秩序确保了分销商
29、和消费者的最终利益。据LG集团高层经理透露，今明两年LG集团计划在中国的每个县城设有一个LG润滑油销售网点。八、市场场大潮谁谁主沉浮浮-新新疆润滑滑油市场场透析新疆石油油、天然然气资源源丰富，独独山子石石化公司司和克拉拉玛依石石化公司司等大型型炼油企企业生产产润滑油油。其加加工手段段齐全，技技术先进进，管理理严格，润润滑油产产量逐年年递增，119955年433万吨，119977年466万吨，119988年522万吨， 2000 2年年58万万吨，可可生产66大类2200多多种产品品，优质质品率达达90以上，出出厂合格格率保持持1000，产产品不仅仅在全国国各地得得到广泛泛应用，而而且还远远销日
30、本本、韩国国、蒙古古及东南南亚等111个国国家和地地区。润滑滑油市场场放开以以前，各各单位进进货渠道道比较统统一，归归口进货货；市场场放开以以后，地地区小厂厂油品产产量日益益增加，打打破了中中油新疆疆石油销销售分公公司独家家经营，形形成用油油单位多多渠道进进货的局局面，使使中油新新疆石油油销售分分公司销销售量明明显下降降。与此此同时，进进口润滑滑油进疆疆攻势凶凶猛，在在库尔勒勒、阿克克苏、喀喀什、石石河子、伊伊犁等地地设有许许多经销销点，除除小包装装外，桶桶装 油油也大量量涌入。如如农三师师进口先先进设备备较多，设设备上标标明指定定使用美美孚产品品，这个个单位一一年14400吨吨内燃机机油中，
31、有有一半以以上用的的是进口口润滑油油。小包包装经销销点多如如牛毛，布布满全疆疆各地，多多以美孚孚、壳牌牌、飞天天、长城城为主，中中油新疆疆下属单单位生产产的天山山、翼龙龙牌产品品只占疆疆内市场场的2 5左左右。显显然，新新疆生产产的高品品位、高高质量润润滑油没没有全面面占领家家门口市市场。润滑滑油市场场的不和和谐音符符新疆疆润滑油油市场的的种种不不和谐音音符不是是孤立的的，实际际与全国国市场同同频共振振。其一一，润滑滑油调和和厂建设设失控，假假冒伪劣劣产品充充斥。随随着润滑滑油产品品价格、销销售、进进口等放放开经营营以后，由由于缺乏乏必要的的宏观调调控和严严格的市市场管理理，致使使全国各各地盲
32、目目重复建建设厂点点，造成成“一多、二二散、三三乱”局面。一一多：据据不完全全统计，目目前全国国有中小小型润滑滑油调和和厂约330000 家，年年产能力力约一五五0万吨吨，平均均每个厂厂每年仅仅5000吨。据据了解，美美国10032 万吨年年产能力力，仅有有调和厂厂5000家左右右，平均均每厂22万吨；俄罗斯斯润滑油油年产能能力5998万吨吨.调和和厂2 00家家，平均均每厂33万吨；国外润润滑油443000万吨年年产能力力，调和和厂才220000家左右右，平均均每厂22.1万万吨。二二散：国国内各调调和厂年年产能力力从几百百吨到数数万吨不不等，大大量是小小厂。各各地都建建立了几几个、十十几个
33、或或几十个个润滑油油调和厂厂，这些些企业中中70属集体体性质，220为为国有，其其余为合合资、合合营或个个体经营营。目前前有的地地区还在在大量建建设中，完完全失去去控制，低低标准重重复建设设造成极极大浪费费。三乱乱：由于于这些调调和厂多多数缺少少生产技技术和必必要的质质量检测测手段，产产品质量量往往失失去监控控，造成成不合格格产品充充斥市场场。其二二，受国国际冲击击。在国国内润滑滑油市场场一片混混乱的情情况下，外外国公司司乘虚而而入，大大有取代代国产润润滑油之之势。美美国美孚孚公司已已在上海海、北京京、天津津、广州州、成都都、武汉汉、南京京、海口口、厦门门、青岛岛、大连连等城市市设立了了办事处
34、处，其中中专卖店店达755家，经经销点有有5000多个，年年销售量量已达77.5万万吨。加加德士、埃埃索、英英荷壳牌牌、英国国石油、日日本能源源石油、德德国福克克等大公公司也纷纷纷在我我国筹建建独资或或合资调调和厂。其三三，走私私进口油油挤占国国内市场场。近年年来，在在沿海地地区，走走私进口口油相当当普遍。其其中一部部分是原原装润滑滑油。另另一方面面，船舶舶调和厂厂屡屡出出现，利利用中国国的原料料及基础础油运到到公海，在在船上进进行调和和，再灌灌装成小小包装，走走私进入入中国市市场。另另外，进进口基础础油也对对国内润润滑油市市场造成成严重威威胁。我我国有丰丰富的石石油资源源，能生生产出品品牌较
35、多多、质量量较高的的润滑油油，通过过合理布布局，完完全可以以满足市市场需求求。可是是，还经经常出现现大量盲盲目进口口国内能能生产的的润滑油油和基础础油，直直接冲击击我国润润滑油市市场。新疆疆润滑油油市场“病症”种种“病症”之一：“血液”体外循循环。我我国年产产2一八八万吨基基础油，除除出口外外，仍有有一五99万吨基基础油作作为商品品进入国国内市场场，不规规范厂家家乘虚而而人。就就新疆而而言，也也有相当当数量系系统内炼炼化厂基基础油流流入到社社会上的的调和厂厂。“病症”之二：营销市市场管理理乏力。这这几年调调和厂一一哄而上上，出现现了假冒冒伪劣现现象，倒倒买倒卖卖和坑害害顾客现现象。“病症”之三
36、：价格失失控，互互相残杀杀。由于于进货渠渠道不同同，所采采取的方方式和手手段不同同，造成成润滑油油价格不不一，没没有真正正体现本本身的价价值，而而是人情情价。价格格失控，润润滑油市市场混乱乱局面难难以改变变。“病症”之四：政府部部门对建建厂审批批把关不不严，“放狼入入牢，殃殃及羊群群。”对一个个调和厂厂的兴建建，按程程序必须须通过经经委、计计委、消消防、工工商等多多部门审审批。但但由于这这些部门门对当地地润滑油油市场的的需求量量、质量量标准及及建润滑滑油厂的的基本设设施知道道甚微，导导致大批批不具备备条件的的个体、联联营厂家家蜂拥而而上。对症症下药，走走产销联联合之路路策略略之一：重组产产销联
37、合合体。新新疆石油油化工单单位生产产的润滑滑油，最最终目标标是占领领新疆市市场，巩巩固发展展区外市市场，冲冲向国际际市场。要要想达到到这个目目标，必必须加强强产销联联合。独独山子石石化、克克拉玛依依石化和和中油新新疆润滑滑油公司司应联合合起来，成成立集科科研、开开发、生生产、销销售服务务为一体体的专业业化很强强的润滑滑油股份份有限公公司，充充分利用用中油新新疆石油油销售分分公司的的调控手手段，建建立紧密密的经营营销售网网络，携携手把失失去的市市场夺回回来。策略略之二：调整企企业结构构，整顿顿润滑油油生产厂厂。自润润滑油市市场放开开以来，新新疆润滑滑油调和和厂也存存在“一多、二二散、三三乱”的混
38、乱乱局面。应应当联合合社会各各方力量量，进行行治理整整顿。策略略之三：调整产产品结构构，开发发新产品品。当前前，我国国润滑油油生产面面临地方方小厂假假冒伪劣劣、质次次价低产产品冲击击和外国国优质高高档名牌牌产品竞竞争的严严峻形势势。扩大大优质高高档润滑滑油产销销，已成成为润滑滑油经营营者的首首要任务务。新疆疆石油化化工单位位生产的的润滑油油虽在品品种、质质量上占占有一定定优势，但但应再向向高品位位、高档档次发展展。应根根据市场场需求，调调整成品品油品种种，加快快油品升升级换代代，提高高润滑油油高档品品比例。策略略之四：从源头头抓起，管管住基础础油。基基础油是是半成品品，应该该说是导导致假冒冒伪
39、劣产产品流向向市场的的源头。只只有管住住源头，才才能规范范市场九、国产产品牌不不可怕 润滑油油市场质质疑“指定品品牌”中国石油油润滑油油公司“昆仑”润滑油油品牌负负责人李李荡曾给给记者讲讲述这样样一件事事：最近近，他们们的车去去北京某某汽车维维修站更更换机油油，维修修站工作作人员拿拿出一份份这种车车的“随行文文件”称，要要用其“指定产产品”某国国外品牌牌润滑油油。当司司机拿出出自备的的“昆仑”牌润滑滑油时，工工作人员员脸色变变了：“如果你你不用指指定润滑滑油品牌牌，所造造成的一一切后果果自己负负责。” 李荡荡感慨地地说，“当时，假假如我们们司机对对这个牌牌子的润润滑油不不知情，我我们可能能要花
40、至至少多两两倍的价价钱换上上同等质质量的外外国品牌牌润滑油油。” 据了了解，在在几乎所所有的中中外合资资轿车出出厂“随行文文件”上，在在各种品品牌汽车车的特约约维修站站以及许许多大型型汽车维维修厂里里，消费费者大都都看到过过这样的的“文件”：不同同牌子的的汽车被被“指定”使用与与之相配配套的不不同品牌牌的润滑滑油。给一一汽大众众公司配配套的润润滑油是是德国的的福斯，现现在长春春又成立立了一家家中德合合资的润润滑油生生产厂“贝多菲菲亚”；给上上海大众众公司配配套的润润滑油也也是德国国的福斯斯。福斯斯在中国国有三个个生产厂厂，营口口福斯、上上海福斯斯、合肥肥福斯。合合肥福斯斯是给安安徽的凯凯斯鲍尔
41、尔大客车车配套的的，而凯凯斯鲍尔尔也是中中德合作作的产物物。给神龙龙富康配配套的润润滑油原原是法国国的埃尔尔夫，埃埃尔夫被被法国的的道达尔尔兼并后后，供应应商就变变成了道道达尔。现现在道达达尔也在在中国建建了厂，厂厂址选在在武汉。北京吉普公司配套的润滑油是美国的埃索，是当年克莱斯勒公司带进来的。天津夏利原来用的是中国石化的长城润滑油，与丰田合资后，其新生产的丰田轿车将使用日本石油公司的润滑油。最大公无私的是西安沃尔沃，这个厂用的是美国的埃索润滑油。细究其因，原来沃尔沃所在国瑞典没有自己的石油公司。 看了上面各个汽车品牌选用的润滑油，我们不难发现这样一个颇为有趣的现象：车是哪个国家的，指定使用的
42、润滑油也是哪个国家的。 据一位业内人士透露，目前国内几乎所有品牌的润滑油，包括大部分跨国润滑油公司，如美孚、壳牌、加德士、福斯、等均已在国内设厂生产、营销润滑油。其生产所需的最重要原料基础油，有相当一部分采购自中国本土。甚至还有不少润滑油厂商直接采购中国石化和中国石油的散装润滑油，打上自己的商标，或某“专用油”包装以后，带着“随行文件”和“有关专家”的“推荐”呈现到消费者面前。 企业作为市场经济的主体，在利益驱动下的所作所为只要符合法律和公平竞争的原则，当然也无可厚非，但车主们也许没有意识到，汽车制造商和维修站这种强行“指定”、“推荐”润滑油品牌的做法，其实与当年电信垄断时代运营商强制要求电话
43、装机用户购买指定品牌的电话机没什么两样，是一种有悖公平竞争原则的垄断行为，是利用格式条款进行强制交易。 所谓格式条款是指条款制订者利用其优势地位，在格式化文本中列入一些不平等条款，消费者对格式条款只能被动接受；强制交易是指一些信息严重不对称的行业或垄断行业经营者，利用其优势地位，采用合同、声明、通知、店堂告示等形式，强制消费者接受商品和服务项目。多数汽车消费者对汽车本身及用车常识不尽了解，汽车厂与消费者之间存在着严重的信息不对称。这些品牌汽车“随行文件”大都会有一句非常吓人的提醒：“假如你不使用所推荐的润滑油，那么所造成的一切后果自负”；同时各跨国润滑油公司还凭借自身财力和品牌优势，以对各汽修
44、厂提供赞助甚至高额回扣为条件达成“默契”，这些汽修厂自然也都不遗余力地重复这句“吓人的提醒”，结果消费者宁可支付高出正常成本数倍的代价，也不敢随便使用其它品牌的润滑油了。 一位业内人士告诉记者，润滑油是比较专业的产品，消费者的知情权和选择权有赖于政府、消协与媒介的保护，同时也需要润滑油厂商，汽车厂、汽车维修与养护站等及时、全面、准确地告知消费者有关润滑油产品和相关服务的真实信息，而不能提供虚假宣传误导消费者。他说，“如果汽车制造商的出发点真的是从技术上保证车辆能选购合格的润滑油，那么就不应该指定推荐到个品牌的润滑油，而是应该把所有适合该车辆养护的润滑油品牌都列入推荐名单。目前这种美国车就推荐美
45、国润滑油品牌、法国车就推荐法国润滑油品牌的现象，只能说明润滑油行业还存在令人不放心的消费环境。” 然而，从另一方面来讲，与汽柴油等燃料油不同，润滑油又是最具品牌效应的石化产品，在揭露润滑油竞争中的“品牌垄断”时，却不能忽视润滑油市场品牌效应的巨大影响力。 据了解，面对日趋激烈的市场竞争，中石油、中石化等国内著名润滑油企业已开始高度重视对“品牌战略”的实施。 中国石油润滑油公司总经理廖国勤博士认为，润滑油是汽车动力的保养剂，其与汽车的关系如同血液之与人体一样重要。有车族注重对自己的车辆维护保养，但却缺少车辆和润滑油方面的专业知识，而且也难以承担更多的消息搜索成本。在此情况下，影响其选择的就是品牌
46、。十、润滑滑油市场场的挑战战与战略略中国已经经加入世世界贸易易组织，市市场规则则发生了了较大的的变化。由由于成品品油市场场竞争态态势的变变化和国国外大石石油公司司的抢滩滩，国内内石油石石化企业业面临新新的挑战战。为此此，必须须冷静分分析中国国市场的的新竞争争态势，研研究外国国公司的的营销策策略，根根据润滑滑油行业业的特点点，制定定中国企企业的营营销策略略。1 润滑滑油市场场面临新新的竞争争态势 从目目前了解解的情况况看，中中国加入入世界贸贸易组织织后成品品油市场场规则可可能发生生以下两两大变化化：(11) 成成品油进进口专营营的局面面会有所所改变。中中国承诺诺在加入入世界贸贸易组织织后的过过渡
47、期内内，进口口成品油油要按119988年的实实际进口口量确定定一个初初始的准准入量；并在一一定年限限内每年年按一五五%速率率递增，直直至取消消进口配配额管理理。同时时承诺加加入世界界贸易组组织后的的第一年年，即允允许非国国营贸易易商家进进口成品品油，也也规定了了初始准准入量，并并在一定定年限内内每年递递增一五五%。(2) 外商将将进入成成品油分分销市场场。按照照协议，不不迟于220055年1月月1日允允许外商商从事成成品油批批发业务务，不迟迟于20003年年1月11日允许许外商从从事成品品油零售售业务，除除每家外外商独资资连锁店店不得超超过300家及超超出的加加油站必必须由中中方控股股的限制制外，对