《40架桥机安装、拆除安全专项施工方案(DOC58页)2558.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《40架桥机安装、拆除安全专项施工方案(DOC58页)2558.doc（69页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、中交一公局官渡黄河大桥项目一分部二工区 架桥机安装、拆除安全专项施工方案目录目 录11一、编制制依据4二、工程程概况42.1、自自然地理理特征42.1.2气象水水文52.1.3地质构构造及地地震82.2、工工程概况况112.2.1、工工程项目目的主要要情况1112.3、架架桥机概概述142.3.1用途142.3.2技术参参数152.3.3 架架桥机随随机清单单152.3.4 行走部部分1662.3.5 电电控部分分162.4、架架桥机主主要结构构17三、 架架桥机安安装203.1、安安装前的的准备203.2、安安装场地地203.3、安安装要求求213.4、安安装、拆拆除人员员的安排排213.5
2、、安安装、拆拆除主要要机具配配备223.6、安安装顺序序及施工工组织233.7、安安装24四、架桥桥机试运运行及自自检284.1、架架桥机使使用流程程图284.2、架架桥机试试运行前前的检查查284.3、试试运行检检查29五、架桥桥机拆除除295.1、拆拆除前的的准备295.2、拆拆除场地地305.3、拆拆除要求求305.4、拆拆除顺序序及施工工组织30六、架桥桥机维护护保养316.1、金金属结构构的维护护保养316.2、主主要部件件的维护护保养326.3、电电器设备备的维护护保养32七、注意意事项及及故障排排除337.1、注注意事项项337.2、常常见故障障及排除除方法34八、工程程质量保保
3、证措施施348.1、工工程质量量管理体体系348.2、工工程质量量的技术术组织措措施358.3、工工程质量量控制措措施358.4、工工程质量量检查制制度368.5 雨季施施工措施施378.5.1 准备工工作378.5.2 雨季施施工组织织管理保保证措施施37九、安全全管理体体系及保保证措施施379.1、安安全生产产保证体体系379.2、施施工安全全保证措措施389.2.1 基本安安全措施施389.2.2 施工现现场安全全技术措措施389.2.3 施工现现场安全全用电措措施399.2.4施工人人员安全全保证措措施409.3、安安全管理理制度419.3.1施工现现场规范范化管理理419.3.2架桥
4、机机安全操操作规程程419.4、危危险源辨辨识及管管控439.5、应应急预案案479.5.1应急领领导小组组479.5.2现场事事故应急急处理489.5.3应急通通讯联络络49十、环保保管理体体系及保保证措施施4910.11、环保保体系及及环保措措施4910.11.1建立环环保机构构4910.11.2加强检检查和监监督工作作4910.11.3保护和和改善施施工现场场的环境境，进行行综合治治理5010.11.4施工废废水处理理5010.11.5生态保保护5010.11.6空气污污染的预预防5010.11.7生产、生生活垃圾圾处理5010.11.8噪声控控制50010.11.9工程完完工后环环境恢
5、复复措施5110.22水土保保持体系系及措施施51十一、文文明施工工保证体体系及措措施5111.11、管理理目标5111.22、建立立组织机机构5111.33、施工工现场管管理52附图：541、质量量保证体体系框架架图542、安全全保证体体系框架架图543、环境境保护与与水土保保持体系系框架图图5468架桥机安安装、拆拆除安全全专项施施工方案案一、编制制依据1.1 国道107改线官官渡黄河河大桥工工程（两两阶段施施工图设设计）1.2公路路桥涵施施工技术术规范JTG/TF50-2011；1.3公路路工程施施工安全全技术规规范JTGF900-20015；1.5 起重重机械安安全使用用技术规规范（D
6、B663/TT 9558-220111）1.6 起重重设备安安装工程程施工及及验收规规范（GB 502278-20110）1.7 架桥桥机安全全规程（GB 26469-2011）1.8 架桥桥机通用用技术条条件（GB/T 2264770-220111）1.9 建设设工程安安全生产产管理条条例1.100 特种种设备安安全监察察条例1.111 建筑筑起重机机械安全全监督管管理规定定1.122 建筑筑施工特特种作业业人员管管理规定定1.133 建筑筑起重机机械备案案登记办办法1.144 河南省省普通干干线公路路工程建建设管理理标准化化管理指指南二、工程程概况2.1、自自然地理理特征2.1.1地形地地
7、貌项目通过过地区为为河南中中北部，在在地貌类类型及区区划中属属于黄河河冲积平平原区。黄黄河以北北为黄河河冲积扇扇的北翼翼，地势势由西南南向东北北微倾斜斜，该地地区是黄黄河冲口口泛滥和和改道最最频繁的的地区之之一，反反应黄河河变迁的的地貌特特征明显显，故河河道高地地、洼地地、河漫漫滩地、背背河洼地地等地貌貌形态分分部较为为普遍。这这些自然然特征集集中表现现在原阳阳境内。黄河以北北原阳境境内历史上，由由于黄河河在原阳阳多次泛泛滥和改改道，直直接影响响了原阳阳县的地地形和地地貌。境域为黄黄河冲积积平原，地地形大致致平坦，地地势西南南高而东东北低，坡坡降60000:11至100000:1，海拔拔高度一
8、一般介于于93.5米到70.5米之间间，黄河河北大堤堤南北地地面高差差7至9米。原阳全境境为黄河河冲积平平原区，按按其成因因分为泛泛流平原原、黄河河故道和和黄河河河道三个个亚区。自自北向南南为北部部沙丘、中中部平原原、背河河洼地、堤堤南高滩滩四种不不同类型型。其中中拟建项项目经过过的三种种类型为为：中部平原原 为泛流平平原亚区区之一区区段，为为近代黄黄河泛滥滥冲积平平原。西西起狮寨寨，东至至齐街，包包括10个乡镇镇的全部部或部分分土地，面面积267平方公公里，占占全县总总面积的的19.94%。地面面西高东东低，呈呈1:4400001:660000递降，高高程在93至73米之间间，地势势平坦。中
9、中西部有有零星分分布的沙沙丘岗，地地表为亚亚砂土，多多为两合合土和沙沙壤土土土壤，肥肥力较高高；东部部有历史史上劳动动人民为为治理盐盐碱地起起土刮碱碱形成的的大片盐盐碱荒岗岗，今多多己消除除，而遗遗痕尚存存，多为为沙壤土土和盐碱碱地，肥肥力较差差。背河洼地地也为泛流流平原亚亚区之一一区段。主主要分布布在沿黄黄河大堤堤北侧一一线，包包括天然然干渠两两岸，东东西长56公里，南南北宽2至12公里，涉涉及12个乡镇镇的全部部或一部部分土地地，面积积4300.6平方公公里，占占全县总总面积的的32.15%。属黄黄河侧渗渗区，地地势低凹凹易涝，比比堤南高高滩低3至8米。地地面自西西而东呈呈现1:44000
10、01:880000递降，高高程在93至73米之间间；地下下水位埋埋深1至2米，汛汛期不到到1米；地地表径流流不畅，土土壤多为为盐化潮潮土。19667年后，采采取引黄黄河水淤淤灌措施施，大部部分盐碱碱地变为为淤灌的的红粘土土，地势势普遍抬抬高，平平均达1米左右右，土质质和肥力力均高于于盐碱土土数倍。堤南高滩滩地黄河大堤堤以南至至南界，为为黄河河河道亚区区。由河河床、低低滩和高高滩三区区组成。河河床部分分靠南部部边界，为为本县与与郑州市市、中牟牟县、开开封市的的自然疆疆界，宽宽2至7公里，高高程91至80米自西西而东递递降，为为黄河的的主流道道。低滩滩部分紧紧临河床床北侧。宽0.5至3公里，微向河
11、床倾斜，长洪水时经常漫滩，时有变化。沿堤南侧2至6公里属高滩区。系清咸丰五年(1855年)兰阳铜瓦厢决口经溯源冲成。较低滩高2至4米，比堤北洼地高10米左右，面积480余平方公里，占全县总面积的35.89%。地势西高东低，海拔93.5至82米，地面坡降1:50001:6000,横向坡降1:22001:4000。内有8条串沟，其间散布着互不连贯的半固定性沙丘，表层多为细沙、亚粘土、亚砂土所覆盖，肥力稍低。2.1.2气象水水文项目地区区属暖温温带大陆陆性季风风型气候候。四季季分明。春春季（35月）：干旱多多风，气气温回升升快而不不稳，日日差较大大，降雨雨量多数数年份不不足年降降雨量的的1/110,
12、990%的年份份有干旱旱和大风风。夏季季（68月）：炎热、多多雨、气气温髙，光光照充足足，雨量量集中，常常有夏涝涝和伏旱旱。秋季季（911月）：天气凉凉爽，多多晴天，降降温快，温温度适中中，日差差较大。降降雨量多多数年份份为丨271毫米，部部分年份份秋雨连连绵。冬冬季（12月至2月）：寒冷干干燥，雨雨雪稀少少。低于于0C的日数数较多，平平均为57天，而而极端最最低气温温低于零零下15。(：的日日数很少少，季内内多强偏偏北风。日照、辐辐射项目地区区平均日日照时数数为23224.55小时，平平均日照照率为53%。最多多年日照照时数可可达25559.66小时（19776年），最最少年日日照时数数为1
13、7778.44小时（19664年）。日照的季季节分配配为。春春，6233.3小时；夏，6822.9小时；秋，5355.3小时；冬，4844.1小时。日日平均气气温稳定定通过0C期间的的日照时时数平均均为20775小时；日均气气温稳定定通过10C期间的的日照时时数一般般在15118小时左左右。气温年平均气气温为14.4CC,介于多多年最高高15.1CC和最低13.5CC之间。平平均气温温以7月份最最高，元元月份最最低，全全年温差差为27.6CC。全年年气温大大于35C的日数数不多;小于0C的日数数平均每每年在57天左右右，而小小于-100C的日数数平均不不足3天。大大于或等等于0C的日数数平均3
14、07天。因因此，项项目沿线线气温比比较正常常，有利利于工程程进展。降雨本区年平平均降水水量为5499.9毫米，但但年际变变化大，四四季分配配不均。最最多的年年降水量量为8744.8毫米（19664年），最最少的年年降水量量为19666年，只只有2822.9毫米。在在年内降降雨量中中，夏季季6、7、8三个月月降水多多而集中中，占全全年总降降水量的的57.6%，以7月份最最多，平平均为151毫米；冬春季季雨水少少，元月月份最少少，平均均只有3.7毫米。风项目区属属季风气气候区，风风向、风风力随季季节的更更替而变变化，年年最多风风向频率率为东北北风15%。多年年年内平平均风速速为3.4米/秒。冬冬春
15、主导导风向为为东北风风和西北北风，最最大风速速为24米/秒；夏夏秋多东东南风、南南风，最最大风速速为20米/秒。水文1)、项项目区域域为第四四系全新新统浅层层孔隙潜潜水含水水组，水水位埋深深1.88-111.6mm。该含含水组以以粉土含含水层为为主，层层位稳定定，富水水性较强强，地下下水由黄黄河向两两侧补给给，水力力坡度小小、径流流弱，主主要受大大气降水水、河渠渠渗入补补给，以以蒸发和和人工开开采取水水方式排排泄。根根据水质质分析结结果，依依据公公路工程程地质勘勘查规范范，按按II类环境境评价标标准判别别：综合合评定场场地地表表水及地地下水对对砼结构构具微腐腐蚀性；长期浸浸水条件件下对混混凝土
16、结结构中的的钢筋具具微腐蚀蚀性；在在干湿交交替下地地表水具具弱腐蚀蚀性，地地下水具具微腐蚀蚀性；土土对钢结结构具微微腐蚀性性。2)、黄黄河水文文拟建桥梁梁所在地地区为河河南中北北部，在在地貌类类型及区区划中属属黄河冲冲积平原原区。该该地区是是黄河冲冲口泛滥滥和改道道最频繁繁的地区区之一，反反映黄河河变迁的的地貌特特征明显显，故河河道高地地、洼地地、河漫漫滩地、背背河洼地地等地貌貌形态分分布较为为普遍。郑郑州黄河河由于地地理位置置特殊，河河道形态态复杂，具具有不同同于其它它河流和和黄河其其它河段段的显著著特点：一是河河槽淤积积严重，槽槽高滩低低，呈“二级悬悬河”之势，临临背悬差差一般为为37米；
17、二二是河道道宽浅散散乱，河河势游荡荡多变，主主流摆动动频繁；三是洪洪水突发发性强，预预见期短短，防守守决策无无周旋余余地；四四是险工工堤段长长，险工工段占堤堤防长度度的70%，遇大大洪水将将全线吃吃紧，防防守任务务艰巨；五是黄黄河一旦旦在郑州州河段失失事，洪洪水将北北达津沽沽，南抵抵江淮，将将造成毁毁灭性灾灾害。黄河特大大桥位于于黄河下下游最为为典型的的游荡性性河段。两两岸均修修有大堤堤，洪水水完全依依靠大堤堤束范，中中途无支支流汇入入。两岸岸大堤距距离为5.55-122.7kkm，河槽槽宽1.55-7.2kmm，河滩滩宽0.33-7.1kmm，河滩滩共有三三级滩地地。该河河段由于于堤宽、水水
18、面辽阔阔，因而而溜势分分散，泥泥沙易于于淤积，河河道中沙沙洲密布布，主流流摆动频频繁，游游荡多变变，新淤淤滩岸多多为沙质质，抗冲冲能力弱弱。该河河段干流流来水来来沙受控控于小浪浪底水文文站，支支流伊洛洛河与沁沁河的水水沙入汇汇，也对对该河段段水沙过过程产生生影响。本段干流流7、8月洪水水来急去去速，9、10月洪水水多数峰峰胖量大大，持续续时间数数天。3）、水水文设计计值桥位附近近堤段防防洪标准准为220000mm3/s，小浪浪底与三三门峡、陆陆浑、故故县四水水库联合合防洪运运用后，桥桥位处10000年、300年、100年、10年一遇遇洪峰时时分别为为226600mm3/s、196600mm3/
19、s、157700mm3/s、104400mm3/s。桥位位处设计计洪水位位见下表表：桥位处河河槽不同同重现期期设计洪洪水水位位 表3.22洪水重现现期10000年一遇遇300年年一遇100年年一遇10年一一遇设计防流流量流量(mm3/s)226000196000157000104000220000桥位水位位(m)87.55987.44587.11486.77287.556桥位断面面冲刷计计算结果果 单位：m 表3.33部位主槽（1106#-1224#墩）嫩滩（665#-1055#墩)滩地（222#-64#墩）洪水条件件300年年一遇设防流量量300年年一遇设防流量量300年年一遇设防流量量V0
20、(mm3/s)1.7552.01.5551.81.01.1一般冲刷刷13.33313.55310.88010.9996.8117.088局部冲刷刷10.55911.3336.1886.3332.4662.577总冲刷水水深23.99224.88616.99817.3329.2779.655设防流量量（220000mm3/ss)、300年一遇遇洪水条条件下桥桥前最大大壅水范范围为35668m、33551m。设防防流量（220000mm3/ss)条件下下桥前最最大壅水水高度为为0.333m，300年一遇遇洪水条条件下桥桥前最大大壅水高高度为0.331m。4）、河河道淤积积河道观测测从20000年记
21、录录开始为为先冲刷刷后淤积积，拟建建工程建建设50年后（20668年），该该河段河河槽平均均高程与与20000年相比比将升高高3.004m,与20115年相比比升高3.66m。由此此认为工工程建设设50年后桥桥位河段段设计洪洪水位将将与20000年设计计洪水位位抬高3.004m。即工工程建设设50年后桥桥位断面面20668年设防防流量220000mm3/ss时相应应设计水水位为91.02mm。2.1.3地质构构造及地地震（1）、地质情情况境内地表表均为第第四季系系地层所所覆盖。下下层属内内陆湖泊泊沉积和和黄河河河相沉积积，表层层为黄河河泛流堆堆积物。沉沉积厚度度各地不不一，不不同时期期的沉积积
22、物也不不尽相同同。下更新统统（Q1)下段（QQ11):顶板埋埋深220300米，底底板埋深深230447米，一一般厚度度为4067米。岩岩性为红红棕棕棕红色厚厚层状粘粘土或亚亚粘土，有有薄层粉粉细砂、中中细砂，局局部夹粗粗中砂及及泥质卵卵石。粘粘土细腻腻致密、坚坚实，有有油脂光光泽具贝贝状断口口。砂层层单层厚厚510米，含含砂比423%。其沉沉积厚度度由四周周向路寨寨、延津津一带变变厚。属属内陆湖湖泊沉积积。上段（QQ21):顶板埋埋深190294米，底底板埋深深220380米，一一般厚度度3080米。岩岩性为棕棕色棕棕红色夹夹灰绿色色厚层状状粘土、亚亚粘土、亚亚砂土为为主，夹夹有薄层层及中厚
23、厚层中细细砂、粉粉细砂。含含铁锰结结核较下下段明显显减少。砂砂层单层层厚度1822米，含含砂比725%。属湖湖相沉积积。含水水砂层自自西而东东逐渐变变细，表表明湖盆盆地中开开始有水水流介入入。中更新统统（Q2)下段（QQ12):顶板埋埋深150220米，底底板埋深深190294米，一一般厚度度为4070米。岩岩性为黄黄棕棕棕黄色中中厚层状状亚粘土土、亚砂砂土，夹夹有薄层层或中厚厚层中细细砂、细细砂、粉粉砂，局局部夹灰灰色淤泥泥质亚粘粘土及钙钙质结核核薄层。砂砂层单层层厚度115米，含含砂比1030%。含水水砂层自自西而东东逐渐变变细，表表明有一一定水流流注入古古湖盆地地沉积而而成。上段（QQ2
24、2):顶板埋埋深100150米，底底板埋深深150220米，一一般厚度度3070米。岩岩性为黄黄棕色中中厚层亚亚砂土、亚亚粘土，夹夹有厚层层中细砂砂、细粉粉砂。亚亚粘土中中富含钙钙质结核核；上部部淋溶层层普遍发发育。淋淋溶层上上常见3040厘米古古土壤层层。砂层层单层厚厚度1520米，含含砂比1540%。含水水砂层颗颗粒分选选明显，磨磨团度较较好，质质地纯净净，呈条条带状分分布，由由此推断断此时期期黄河水水流己介介入古盆盆地，黄黄河雏形形己经形形成。上更新统统（Q3)下段（QQ13):顶板埋埋深70100米，底底板埋深深100150米，一一般厚度度为2050米。岩岩性为淡淡黄浅浅棕黄中中厚层亚
25、亚粘土或或亚砂土土，夹有有细、中中细砂。土土层中有有淋溶沉沉积层及及古土壤壤层，含含铁猛结结核较多多；砂层层以薄层层、多层层状出现现。含水水砂层厚厚度515米，最最厚的达达28米，含含砂比3050%。属黄黄河沉积积层。上段（QQ23):顶板埋埋深3750米，底底板埋深深70100米，一一般厚度度3060米。岩岩性为浅浅黄色中中厚层及及薄层亚亚粘土、亚亚砂土互互层，夹夹有黄状状亚砂土土，淤泥泥质亚砂砂土和中中细砂、粉粉砂、钙钙质结核核富集成成薄层状状。含水水砂层厚厚1020米，含含砂比4070%。土层层具水平平微细层层理，顶顶部黄土土状土发发育，在在掩埋古古河床带带含水砂砂层达30米厚，为为黄河
26、兴兴盛期沉沉积而成成。全新统（Q4)下段（QQ14):顶板埋埋深816米，底底板埋深深3750米，一一般厚度度为2040米。岩岩性为浅浅黄色厚厚层粉细细砂及含含硕中细细砂，水水平层理理及斜层层理非常常发育。含含水砂层层单层厚厚15130米，含含砂比高高达6070%。存在在于地表表古河道道及掩埋埋古河道道中，呈呈南西，东东北向展展布，为为黄河近近代堆积积物。上段（QQ24):顶板埋埋深816米，一一般厚度度816米。岩岩性为由由灰黄色色粉土质质轻亚砂砂土，夹夹有薄层层粘土及及粉砂透透镜体组组成；在在沼当和和牛轭湖湖区则由由黄灰、灰灰褐色亚亚粘土、黑黑色淤泥泥质亚粘粘土及粉粉砂构成成。富含含有机质
27、质并含少少量铁锰锰结核。水水平层理理发育，呈呈上细下下粗二元元结构。为为黄河泛泛流相堆堆积。（2）、不良地地质情况况地震液化化 项目区区黄河北北岸设计计基本地地震加速速度值为为0.220kgg，抗震震设防烈烈度为8度，按按照地震震动峰值值加速度度与地震震基本烈烈度对照照表，地地震基本本烈度度；黄黄河南岸岸设计基基本地震震加速度度值为0.110kgg，抗震震设防烈烈度为7度，按按照地震震动峰值值加速度度与地震震基本烈烈度对照照表，地地震基本本烈度度。项项目区地地下水位位埋深较较浅，上上部粉土土及粉砂砂较松散散，经初初判项目目区内20m以上路路基及桥桥基饱和和粉土及及粉细砂砂存在地地震液化化问题。
28、依据公公路工程程抗震规规范（JTGG B002-220133）相关关规定，未未经处理理的液化化土层不不宜直接接作为构构筑物的的天然地地基持力力层，对对于轻微微液化的的地基，应应部分消消除液化化沉降，或或对基础础和上部部结构采采取减轻轻液化沉沉降影响响的措施施；对中中等液化化的地基基，宜全全部消除除液化沉沉降，也也可部分分消除液液化沉降降，并对对基础和和上部结结构采取取减轻液液化沉降降影响的的措施；对严重重液化的的地基（路路基）宜宜全部消消除液化化沉降，也也可部分分消除液液化沉降降，且对对基础和和上部结结构采取取减轻液液化沉降降影响的的措施。液液化层处处理方式式可用换换填、压压密和挤挤密等方方法
29、，对对于浅部部液化土土层，建建议采取取压密处处理方式式，对于于深部液液化土层层，建议议采用振振冲碎石石桩处理理，可达达到软弱弱土与地地震液化化同期处处理的效效果。（3）、场地类类型项目区地地貌单元元属于黄黄河冲积积平原，地地势平坦坦，地势势起伏不不大。上上部地层层多以粉粉质粘土土、粉土土及粉砂砂为主。中中下部主主要为粉粉砂、粉粉质粘土土及粉土土层，地地层相对对较为稳稳定，工工程性质质一般。路路段内局局部存在在软弱土土；场地地区地震震液化土土分布较较发育，属属抗震一一般地段段。根据据公路路工程地地质勘查查规范（JTG C20-2011）规定，综合判定为场地工程地质条件为简单类型。（4）、区域稳稳
30、定性评评价项目区断断裂带近近期活动动较弱，区区域历史史地震对对项目的的影响小小，对工工程无大大的影响响。地震震活动较较弱，按按照地震震动峰值值加速度度与地震震基本烈烈度对照照表，黄黄河北岸岸地震基基本烈度度度；黄黄河南岸岸地震基基本烈度度度。项项目区构构造物应应依据公公路工程程抗震设设计规范范（JTGG B002-220133）和公公路桥梁梁抗震设设计细则则（JTGG/T B022-011-20008）的规规定，考考虑抗震震设防。由于项目目区上部部饱和粉粉土为轻轻微严重液液化土层层，地下下水埋深深较浅，且且路区较较软土较较为发育育。鉴于于上述并并根据历历史地震震重演原原则和构构造类比比原则，以
31、以及潜在在震源区区内地震震活动参参数与地地震危险险性分析析，考虑虑到地震震烈度衰衰减等因因素，并并结合地地下水埋埋藏条件件，土层层粒度组组分，可可认为该该项目区区位处于于基本稳稳定区。根据中中国地震震动参数数区划图图（GB1183006-220155)及建建筑抗震震设计规规范（GB5500111-220100),拟建工工程所在在区域抗抗震设防防烈度为为W度，设设计基本本地震加加速度值值为0.115g。拟建建工程为为重要工工程，按按照公公路桥梁梁抗震设设计细则则（JTGG/TBB02-01-20008)需提高高一度即即按8度进行行设防。根根据国国道G1007改线官官渡黄河河大桥场场地地震震安全性
32、性评价报报告【豫豫震安第第G200i50049号】（河河南省地地震局地地震工程程勘察研研究院，20115.99)，50年超越越概率10%地震动动峰值加加速度0.1166gg,反应谱谱特征周周期为0.555s，其地地震基本本烈度为为7度。2.2、工工程概况况2.2.1、工工程项目目的主要要情况 2.22.1.1、工工程性质质与建设设意义国道1007线是纵纵贯我国国陆路腹腹地，沟沟通华北北和华南南的一条条运输大大通道，国国道107改线官官渡黄河河大桥工工程是河河南省规规划的国国道107新线跨跨越黄河河天堑的的咽喉工工程，为为保证G1007的畅通通，加强强郑州市市、新乡乡市黄河河两岸地地区的经经济联
33、系系，国道道107改线官官渡黄河河大桥工工程亟需需实施。项项目建成成后将在在郑州市市境内与与河洛黄黄河大桥桥、南河河渡黄河河大桥、桃桃花峪黄黄河大桥桥、郑州州黄河公公路大桥桥、郑新新黄河大大桥并行行跨越黄黄河天堑堑，形成成沟通黄黄河两岸岸交通的的又一重重要通道道，对加加快以郑郑州为核核心的中中原经济济区建设设进程，促促进河南南省乃至至全国经经济发展展都将产产生积极极深远的的影响。 22.2.1.22、工程程位置和和工程规规模1）、工工程位置置 本项目起起于位于于新乡原原阳县阳阳阿乡东东，省道道S2227与S2225交叉处处，向南南跨越文文定渠，经经献功村村西、小小吴寨村村与南裴裴寨村之之间，东
34、东于铺东东村，在在高明古古村东南南设互通通式立交交与国道道G3227交叉，继继续向南南经沙岭岭村西、大大宾村西西、马头头村东、小小赵庄村村西，至至西越石石村和金金马张村村之间跨跨黄河，在在黄河南南岸九堡堡村东进进入郑州州中牟县县境。路路线偏西西南方向向，在小小朱村西西南跨越越赵口总总干渠，经经新毛庄庄西、油油坊头西西，在万万滩镇十十里店村村南，与与S3112线交叉叉，设置置互通式式立交，到到达项目目终点。项目全线线处于平平原微丘丘地区。桥梁总体体卫星定定位图2）、工工程规模模国道1007改线官官渡黄河河大桥项项目全长长共计31.7755公里，其其中新乡乡市境内内17公里，郑郑州市境境内14.7
35、755公里，官官渡黄河河特大桥桥桥长73777米。本项目为为国道107改线官官渡黄河河大桥项项目一分分部二工工区，位位于黄河河北岸新新乡市原原阳县境境内大宾宾乡，施施工内容容为官渡渡黄河大大桥北引引桥K122+4999K166+3009之间桥桥梁工程程部分，长长度3.881kmm。含桩桩基、系系梁、墩墩柱、盖盖梁、T梁预制制及安装装、桥面面系等。主主要工程程量见下下表。主要工程程形象数数量表 表3.11序号施工内容容单位形象数量量备注1基础工程程1.12m灌注注桩m/根206446/22221.22.2mm灌注桩桩m/根294336/22761.3底系梁 个1662下部结构构2.1上系梁 个2
36、422.2墩柱 个4982.3盖梁 个1663上部结构构预制及及安装3.140mTT梁预制C50砼片7023.250mTT梁预制C50砼片8104桥面及附附属结构构4.1C50桥桥铺混凝凝土厚1500 mmm/m1682244/2522364.2环氧沥青青防水层层16822444.3护栏m 1504404.4伸缩缝安安装道402.2.1.33、技术指指标 1）、公路等等级：一一级公路路 2）、设计速速度：1000Km/h 3）、车道数数：双向向八车道道/411m 4) 、汽车荷荷载：公公路I级 5）、设计使使用寿命命：100年 6）、设计洪洪水频率率：1/3300，设计计洪水位位：桥位断断面2
37、0665年300一遇洪洪水及设设防流量量相应设设计水位位分别为为91.02mm、90.91mm，建桥桥后设防防流量、300一遇洪洪水条件件下桥前前最大壅壅水高度度分别为为0.333m，0.331m。壅水水范围分分别为35668m，33551m。 7）、抗震设设防标准准：抗震震设防烈烈度为VII级，设设计基本本地震加加速度0.1166gg，场地地类别为为III类，特特征周期期0.555s，E1地震作作用重现现期475年，E2地震作作用重现现期20000年，地地震加速速度0.229g。8）、通通航净空空标准：官渡黄黄河大桥桥主跨处处于IV级航道道，最小小通航孔孔758m，设计计通航水水位：最最高通
38、航航设计洪洪水位90.88mm。（本本工区施施工部分分为北引引桥，不不在通航航范围内内） 22.2.1.44、桥跨布布置及结结构形式式本工区施施工范围围桥梁部部分结构构跨径组组合为1740mm+350mm+222400m+442550m=38110m装配式式预应力力T梁。2.3、架架桥机概概述2.3.1用途JQG1160tt-400m型架架桥机，主主梁采用用双梁式式空间三三角桁架架作主梁梁承力和和传力，起起吊质量量为160t，架桥桥跨径最最大为440m，适应应最大纵纵坡1.55%，适用用桥宽不不限，该该机承担担40mmT梁架架设是合合适、安安全的。导梁由33排单层层贝雷片片、支撑撑架、贝贝雷销
39、、撑撑架螺栓栓、加强强弦杆、弦弦杆螺栓栓等组成成。导梁梁下部安安装有6台导梁梁平车， 其中 2台为前前部主动动平车，2台为尾尾部被动动平车。两两导梁上上部铺设设枕木、钢钢轨。两两导粱钢钢轨 上放置置有4台横梁梁纵移平平车，每每两台横横梁纵移移平车之之间由天天车横梁梁连接，天天车横梁梁上铺设设有钢轨轨，供天天车横向向行走。 横梁纵纵移平车车是单轨轨主动平平车，每每组横梁梁的两台台纵移平平车由电电气线路路控制实实现纵向向行走。两两组横梁梁可以单单独使用用，也可可以联机机使用。 天车由由行走机机构和提提升机构构两部分分组成，提提升机构构实现吊吊装，行行走机构构实现横横向位移移。JQG1160tt-4
40、00m型架架桥机为为自平稳稳新型架架桥机，过过孔时安安全走到到位。该该架桥机机是一种种运行工工作范围围广、性性能优良良、操作作方便、结结构安全全的钢结结构轨道道式预制制梁吊装装架设设设备。该该架桥机机主梁长长60m，架桥桥机额定定起重量量为160t。JQG1160tt-400m型架架桥机适适应于山山区修筑筑公路，能能够满足足大坡度度、小半半径弯桥桥、斜桥桥以及隧隧道口桥桥梁架设设的要求求。同样样，在平平原施工工条件好好的地方方更加方方便，无无火灾、无无爆炸和和无腐蚀蚀性质的的环境中中工作。架桥机采采用交流流3800V低压供供电，装装机总功功率为774.77KW。各单单机构采采用十字字开关控控制
41、，架架桥机横横移轨道道设置接接地装置置。各项项技术参参数见架架桥机技技术参数数表。2.3.2技术参参数架桥机技技术参数数表额定起重重量t2800适应跨度度m40适应纵坡坡1.55%起升速度度m/miin0.899-1.18大车运行行速度m/miin2.766小车运行行速度m/miin2.244桁车运行行速度m/miin4总功率（不不包括运运梁车）kw74.77备注2.3.3 架架桥机随随机清单单机 架 部 分贝雷片108片片11000支撑架架70片12孔支支撑架1片支撑架螺螺栓438套套贝雷销360套套弦杆螺栓栓336套套加强弦杆杆168根根导梁头部部连接杆杆1件钢枕204件件钢轨压板板452
42、件件导梁压板板48件导梁固定定螺栓MM30XX185536件钢枕压板板408件件钢枕压板板螺栓MM10XX3600400件件钢枕压板板螺栓M100X26608件导梁固定定螺栓MM30XX285512件钢枕压板板螺栓M122X455452件件钢丝绳21.52X1550m2.3.4 行走部部分天车（含含定滑轮轮组2台天车横梁梁4件动滑轮组组（含吊吊具）2套天车横梁梁支腿8件天车横梁梁加强三三角架4件天车横梁梁斜撑杆杆8件横梁纵移移平车4台天车横梁梁支腿连连接螺栓栓M166X700160套套天车横梁梁加强用用螺栓1112X55064套天车横梁梁加强用用螺栓M122X300160套套尾部导梁梁平车（单
43、单轨被动动）2台尾部支架架2件尾部连接接架1件尾部平车车连接螺螺栓M200X70024套尾部连接接架连接接螺栓1112X33032套中部连接接梁1件中部导梁梁平车（可可转位单单轨主动动）2台中部平车车连接螺螺栓M200X70024套中部连接接梁辅助助支腿2件中部梁辅辅助支腿腿连接螺螺栓M122X30020套前部主动动平车（单单轨2台前部横梁梁1件前部加强强三角架架1件前部横梁梁长支腿腿2件前部斜撑撑杆2件前部横梁梁短支腿腿2件前部连接接销5件前平车连连接螺栓栓M200X70072套前部三角角架连接接螺栓M166X50016套2.3.5 电电控部分分电缆线3X100mm228m变频器电电缆18k
44、kw1套3X2.5mmm2130mm天车行走走控制用用3kww2台3X6mmm2130mm天车起吊吊控制用用11kkw2台3X4mmm2125mm横梁纵移移平车行行走控制制用2X44kw4台3X2.5mmm290m前部平车车控制用用2.22kw2台3X6mmm210m中部导梁梁平车控控制用2X55.5kkw2台2X1mmm2300mm限位开关关电缆1套铜芯电缆缆1X1.5mmm21卷电缆与滑滑车连接接用1套电缆钢丝丝7.88mm(1200m)电缆平垫垫片22100套套配电柜1套中14花花兰螺丝丝4只钢丝绳绳绳卡 (配卷扬扬机）6 件(21.5mmm）限位开并并4件MEE/80017变频器1套0
45、.3吨吨小滑车车4台2.4、架架桥机主主要结构构该架桥机机为了运运输方便便和现场场安装，主主结构之之间采用用销轴和和法兰连连接，其其结构见见总装示示意图。该该架桥机机在结构构上可以以分为主主梁、前前框架、上上横梁、提提升小车车、前、后后支腿、托托轮、行行走轨道道、运梁梁平车、液液压和电电气等几几部分，构构成一个个完整的的结构体体系。、主梁梁主梁为三三角桁架架式结构构，采用用型钢和和钢板焊焊接而成成。有结结构轻、刚刚性好、稳稳定性强强、抗风风能力大大、安装装方便、外外形美观观等优点点。见架架桥机主主梁结构构图架桥机主主梁结构构图主梁是架架桥机的的主要承承力结件件，分为为2列，每每列全长长60米。为为了