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1、临时施工便道施工方案(可以直接使用，可编辑 优秀版资料，欢迎下载）目录1 工程概况 12 便道结构及线路布置 12.1 便道结构 12.2 线路布置 33 施工组织 43。1 管理机构 43.2 人员组织 43。3 主要机械设备及人员配置 4主要机械设备 43。3。2 主要人员配备 53.4 工期控制 64 主要施工工法 64.1 测量及施工准备 74。2 排水及原地面处理 84.3 山皮土填筑 84.4 细集料面层 94.5 圆管涵施工 94.6 抛石挤淤施工 104。6。1 施工工艺流程 10施工步骤 10 5 安全生产措施 116 文明施工的措施 117 环境保护和水土保持的措施 121
2、 工程概况施工便道起讫里程 DK270+000 DK291+535.2，线路全长 21。535km，便道修建主要形式为沿实际地势新建，路线所经过地有沼泽淤泥地和养殖塘，并多次跨越灌溉沟渠。路面宽 6m,占地约 232.46 亩， 土方约 1.3 万方，山皮石约 8.1 万方.2 便道结构及线路布置2.1 便道结构根据铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定铁建设（2021 189 号） , 按照交通部颁发的公路工程技术标准（JTGB012003）四级道路标准进行设计.（1）施工便道面层设中心线向两边 1.5%坡度，道路两侧设置排水沟；（2)便道基础采用山皮石分层填筑,山皮土填筑厚度暂定 500
3、800mm（具体见附图 1-便道结构断面图).山皮石质量要求：土的用量（包括碎石粒径小于 35mm 的含量）不得大于山皮石混合料总重的 15，土内不得含有有机质、淤泥质土及软石。石块粒径为60 200mm，不得含有粒径大于 300mm 的块石。(3）便道面层采用细集料压实，厚度按 100mm。（4）便道穿越沟渠处设置圆管涵，采用500mm1000mm 圆管涵，圆管涵顶填筑厚度不得少于 50cm.附图 2-1普通便道结构图50cm厚山皮石经压实的原地面600（450）3010cm厚细集料路面普通便道结构图附图 2-2过沟渠便道结构图10cm厚细集料路面80cm厚山皮石20cm厚普土600圆管涵块
4、石换填原泥面新鲜硬土过沟渠便道横断面图附图 23跨鱼塘跨便道结构图80cm山皮石抛石挤淤600水位水位原泥面硬土10cm厚细集料路面跨鱼塘便道结构图2。2 线路布置临时便道用地原则上尽量利用红线内用地，但考虑到桥梁段承台基坑开挖安全和路基段大型运输车辆错车等要求，按以下原则进行临时便道干线用地征用：（1） 路基段便道干线用地利用红线内 6m 宽；（2） 桥梁段便道干线用地利用红线内 4。5m 宽；(3）桥梁段便道干线需要贯通，遇沟渠时埋设管涵。（4）路基段便道干线需要贯通，且必须与外界既有干道连通,在 有遇沟渠时埋设管涵,引入便道形式同新建便道。(5）路基段便道沿线每 400 米设会车道，桥梁
5、段沿线便道每 200米设会车道.（6） 临时便道干线总体平面布置：DK270+000DK288+150 便道沿路线右侧布置，DK288+200DK291+535。2 便道沿路线左侧布置。（7） 混凝土经拌合站前的一段村道，连接到全线贯通的施工便道，采用罐车运送至各施工工点。(8）跨线桥架梁时，运梁通道利用新建便道，若使用既有公路的，尽量选择车流量较少的时间段，减少对既有公路行车的影响。3 施工组织3.1 管理机构针对施工便道工程具体情况，分部决定成立以项目经理为组长， 总工程师为副组长，工程部、安质部、测量队、及试验室等有关单位负责人为主要成员的工程施工领导小组，具体负责该工程的组织管理工作,
6、并负责施工方案的制定和工程进度计划的落实和保障,同时担负本项工程的全面质量管理责任。3.2 人员组织根据本工程总体工程量并结合分部实际情况，决定组建 2 个专业施工队，一队由大里程向小里程方向施工，另一队由小里程向大里程方向施工。施工队伍设队长 1 人，现场工程师 1 人,施工队长具体负责现场施工组织管理，现场工程师负责施工技术管理和质量控制.3。3 主要机械设备及人员配置3.3.1 主要机械设备根据该便道特点并结合现场实际情况，在保证工程质量的前提下，为使该项工程顺利按期完成，本着合理高效、优化选择的原则, 本工程配置的主要施工机械设备见下表：主要机械设备进场表序号机械设备名称数量型号施工部
7、位1挖掘机8 台XG821土石方工程2推土机6 台XG4221S土石方工程3振动压路机6 台XG6205M-II土石方工程4装载机4 台XG9533土石方工程5运输车20 台/土石方工程6汽车吊2 台25T圆管涵埋设7平板车2 辆/圆管涵埋设3.3.2 主要人员配备姓名/施工管理人员配置表部门职务职称工作内容/项目经理工程师内外全面管理/常务副经理工程师现场的全面管理/总工程师工程师全面的技术质量管理工程技术部部长工程师技术质量及进度管理工程技术部副部长助理工程师技术质量管理安全质量部部长工程师全面的安全管理安全质量部副部长工程师技术质量管理物质设备部部长工程师材料设备管理架子一队队长工程师现
8、场的全面管理架子二队技术负责人工程师现场的全面管理架子三队队长工程师现场的全面管理序号工 种人数姓名劳动力配备表1测量员3/2施工班长3/3各类司机12/4普工6/5合计23/3。4 工期控制便道开工日期：2021 年 10 月 20 日，拟定 2021 年 11 月 25 日前完工.4 主要施工工法便道施工工艺流程准备阶段施工阶段整修验收阶段施工准备清淤、抛石挤淤主要施工工艺见图 41。填平碾检筑整压查区区区区段段段段边分摊振检路坡层铺动查面码填平碾验整砌筑整压收修图 4-1 便道施工工艺4。1 测量及施工准备(1）便道施工前，根据红线用地图实地查勘便道的平面布置，进一步优化便道平面布置。（
9、2）施工测量放线前，必须完成导线网、水准网的复测和加密， 并完成红线边桩的测量及布设。对红线边桩做好明显标记,并做好保护。根据便道平面布置图，便道设计位置 DK270+000DK288+150 沿红线右线向左 6m 宽;DK288+200DK291+535.2 沿红线左线向右6m 宽，桥梁段为 4.5m 宽，完成便道用地范围内的征迁工作。(红线边桩测量成果见附表-1 红线边桩测量成果表）（3)在便道施工前，必须探明临用地范围内的地下管线的埋设位 置及其走线。结合初步设计资料,通过咨询当地政府部门和居民的办法获得地下管线埋设的初步资料，并联系物探单位对管线进行进一步查探 .在地下管线埋设位置设置
10、标识牌和围三角旗做上明显标记.如果需要进行设计变更的尽早将资料提报设计院。（4） 复测便道范围内的原地面标高，根据原地面标高完善便道纵断面设计。（5） 施工前，对进场机械和人员进行报验,监理验收合格后方可进入下一步程序。(6）施工前，完成对参与施工的全部人员进行技术交底、安全交底，明确人员岗位及各个岗位的职责和安全生产责任。对进场机械设备进行全面检修和保养，保证机械设备满足施工要求。4。2 排水及原地面处理(1）水塘内的便道设置需具备两个方面作用：施工道路、永久工程的围堰。因此，水塘内便道的位置需尽量设置在塘内侧。水塘中便道采用抛石挤淤法施工，暂不考虑排水清淤。(2）其余地段的便道施工，先采用
11、推土机清除表层含杂草、树根等的土皮，然后采用 20t 振动压路机原地面碾压，压实度达到 90以上.4.3 山皮土填筑填筑前，根据便道边桩，拉线并用石灰撒出灰线。材料运抵现场后，使用推土机和挖掘机分层填筑,分层厚度不大于 300mm,在填筑过程中，人工辅助将粒径较大的块石平置于基底， 以免局部标高高出设计值.填筑顺序：分段施工，分段处必须有与外界连通的地方道路（并且道路满足材料运输车辆通行），每段从一端向另一端施工，相邻段连贯施工，逐片形成通车条件，保障填筑过程中材料运输车辆能通行。压实时机控制在最佳含水率时段,采用 20t 振动压路机碾压.碾压由静压到振动,由弱振到强振，先慢后快地进行。压路机
12、行驶速度开始要慢速，由低处向高处排压,直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。振动压路机前后两次轮迹重叠 0。40。5m,前后相邻两区段纵向重叠 1.01。5m。路肩必须填筑和压实到位，不留死角。上层土填筑前必须由技术员或试验员对下层进行承载力检测，合格后才能进行填筑，严禁多层一起填或者下层还没压实上层就开始填土。压实的直观标准为：压路机强振后无轮迹印，并且山皮石运输车辆通过时不下陷。4。4 细集料面层细集料面层厚度10cm,由自卸车或推土机运至填筑地段的适用填 筑材料用推土机粗平整,平行摊铺，机械压实，每层填料铺设的宽度, 单侧超出每层路堤的设计宽度 3050cm，以保
13、证整修后路堤边缘有足够的压实度。在潮湿地段路堤两侧开挖纵向排水沟、横向排水沟,排除积水,切断或降低地下水位，回填渗水性良好的砂砾料,起到盲沟的作用，在洼地应先进行挖沟排水疏干；挖除淤泥及腐植根茎后，再进行填筑。碾压采用 20T 的振动压路机进行碾压。压时,应从边线向中线按次序碾压，并前后两次论迹重叠 1/3，使该层整个深度内的压实度均匀，如发现有软弹等不良现象，应立即处理。4.5 圆管涵施工施工前，在便道外侧 3m 以外填素土挡水，然后排水。若沟渠底部淤泥较厚时，采用块石适当换填（换填深度为到新鲜硬土为止）。淤泥不厚时直接填山皮石挤淤;若管顶填土厚度不足 50cm，则适当降低沟底标高（若造成管
14、口部分埋在泥面下,应将管口 3m 范围内的沟底适当降低）。管涵下口标高应预留足沉降量（暂按泥面以上 300mm， 具体根据试验确定）,防止日后管口沉陷于泥面下而失去通水作用。圆管涵采用挖掘机进行安装，管节间需嵌套密实、顺直。管外填土采用普通土，采用挖掘机夯实。双（多）管涵的两管之间的下层填土需在管节安装前预先填筑，上层土可与管顶填土同时施工。管顶以上200mm 的填土采用素土或碎石土，不得直接填筑山皮石，之上填土按普通便道标准实施.管涵施工完成后尽快开挖两侧挡土恢复通水.管涵上方便道面层施工前，需检查管口情况，若管口陷于泥面下 1/4 孔径以上需挖出管涵重新埋管、填土。4。6 抛石挤淤施工在便
15、道沿线上有一沼泽路段,本段采用抛石挤淤法施工. 施工工艺流程整修便道挖沟排水抛大块石挖机作业并碾压再抛大块石挖机碾压挤淤至线外循环抛大块石至施工要求4。6.2 施工步骤（1）抛石之前，抛填范围内的草木残株及种植土、有机土、建筑垃圾、草皮、树根、树墩、竹根等表层土要用挖掘机清除，并用人工配合清理.应清除全部土层,并经监理工程师认可才能进行下一步施工。（2)施工中应安排好石料运行路线，专人指挥。摊铺平整工作采用大型机械进行，个别不平处应配合人工用细块石和石屑找平。(3）抛石采用挖掘机进行,方法为进占法。首先由挖掘机在作业半径内均匀抛第一层毛石,完成后，挖掘机来回走动进行碾压，待块石沉入与基底齐平后
16、，可进行第二层抛石.完成后用同样方法进行碾压, 若块石无明显沉降,可向前延伸进行下一段施工，若块石沉降量仍较大，则需再抛一层块石进行碾压，最后使用震动式压路机进行碾压，直至块石沉降量达到要求。（4）抛石之上填土按普通便道标准实施.5 安全生产措施（1）工程开工前必须进行现场调查，根据施工地段的地形、地质、水文、气象、环境等，制定相应的安全技术和环境保护措施.施工中应及时掌握气温、雨雪、风暴、汛情等预报，做好防范工作.(2）抛石施工前，应了解施工范围内地下埋设的各种管线、电缆、光缆等情况并与相关部门联系，制定合理的安全保护措施.施工中如发现有危险品及其它可疑物品时，应即停止施工，报请有关部门处理
17、。（3)特种机械设备的操作人员必须经过相应部门组织的安全操作规程培训，考试合格后，持有效证件上岗。（4)机械操作手上岗前，要进行身体健康状况检查，有禁忌病症的人员，不准从事机械操作工作。（5）机械操作人员工作前，应对所使用的机械设备进行安全检查,严禁带病使用,严禁酒后作业.(6)机械操作人员只要离开机械设备，必须按规定将机械平稳放于安全位置,并将驾驶室锁好,或把电器设备的控制箱拉闸上锁。（7）严禁在行走机械的前后方休息（包括乘凉、午睡）,行走前应检查周围情况，确认无障碍时鸣笛操作。6 文明施工的措施为使施工现场符合现代化施工的客观要求，保证施工现场有良好的施工环境和施工程序，使文明施工贯穿施工
18、现场全过程,项目部采取以下文明施工措施：（1） 优化施工组织，合理布置施工现场，实现施工现场所需的人、机、物、料、场所在空间上的最佳结合。（2） 设立便道施工现场的施工标志、标牌明显，便道施工机械有规定的停置位置和行走路线,以及完整的使用、操作、检查、维护等规章制度,施工现场便道畅通，排水系统处于良好的使用状态，保证施工便道整洁.7 环境保护和水土保持的措施环境保护是保证社会生态平衡、保证社会人们身体健康的需要， 为了控制工程施工便道的各种粉尘，我部采取如下措施：(1)根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设备堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整。施工区道路通畅、平坦、整
19、洁，不乱堆乱放，无散落物；场地平整不积水，排水成系统，畅通不堵。(2）对清理场地的表层腐质土，砍伐的荆棘丛林等废料,要运至指定地点进行废弃物处理.(3）在机械化施工过程中，要尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染，以保障人民的健康，运转中尘埃过大时要及时洒水。（4)材料堆放分类，堆放整齐.（5）重视环境保护环境工作确保文明施工，促进施工顺利进行。临时便道施工方案一、工程概况：便道全长约 430m，挖方约 2500m3、填山皮土约 1800m3，工程占地约 3200m2，最大纵坡 0.6%。二、地形与地质构造根据本次勘察资料，该场地埋深 37。0m 深度范围内，场地地层皆属第四系松散堆积物,以杂
20、填土、淤泥质粉质粘土、粉质粘土、粉砂为主。按其沉积年代、成因类型共划分为 6 个工程地质层。三、施工原则：1、尽量少征土地、坚持不破坏就是最大环保的原则;2、施工前把各方面手续落实到位、避免和当地百姓发生冲突；3、尽量做到挖填平衡；4、施工便道坚持“安全适用、经济合理、便于维护”的原则。四、施工措施：本着因地制宜、永临结合、方便施工、有利管理和缩短场内倒运距离来统一规划临时设施。便道位于污泥干化处理厂周围，该便道是确保污泥干化处理厂能否按时完工的关键，我们根据设计图纸、设计地质资料并结合现场实际与现场具体情况，为确保安全和工期、质量控制,注重环保工作等有效开展,制定以下施工方案。1、 主要人员
21、及职责序号姓名职务职 责1项目总工程师负责工程前期筹备工作规划及施工管理2项目副经理负责施工组织实施及现场管理3工程部长负责方案编制、技术交底工作4测量员负责质量检查工作5安质部部长安全规划及监督管理工作2、机械、设备、劳力组织根据该工程的工程内容、实际情况和施工进度要求，拟定机械、设备与现场劳动力安排见下表：序号名称单位型号数量施工机械及测量设备数量表1装载机台ZL5012挖掘机台CAT33013压路机台14自卸汽车台10T85全站仪套TKS-20216水准仪套BF-00213、计划工期：4、施工措施：4.1 路基施工前，清除施工范围内的垃圾、有机物残渣及场地平整，弃土堆放在监理工程师指定的
22、地点。4。2 填前碾压与基底处理:填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质；路堤施工填筑采用分层填筑，装机整平摊铺，洒水车洒水，压路机碾压密实，按照“四区段、八流程”法施工。四区段:填铺区、整平区、碾压区和检测区；八流程：施工准备施工放线基底处理填土整平碾压检测边坡整型。4.3 土方开挖根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式，当路堑较浅时，采用单层横向全宽挖掘法；当路堑较深时，横向分成几个台阶进行开挖;路堑既长又深时，纵向分段分层开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施;为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工，便道修筑
23、过程中严格按方案实施,重点控制变坡段开挖标高控制，本交底按40 米一个开挖段控制，过程中要求有技术人员跟踪测量复核。土方开挖采用挖掘机按设计图纸要求自上而下的进行。开挖过程中要采取有效措施，以保护周围环境,防止破坏；如有弃方,必须弃在指定的弃土场。五、安全保证措施1、安全方针安全第一，预防为主。2、安全目标确保无职工伤亡事故，无爆炸事故，创造安全、文明、有序的施工环境，确保施工及运输的安全。3、具体措施3。1 抓好安全教育，正确处理安全与施工生产和经济效益的关系,3。2 参加施工人员,要做到遵章守纪，作业标准,行为规范，安全意识和防护能力增强,现场施工有序,作业流程顺畅。3。3 按规定给职工配
24、齐劳动护用品和现场防护设施。3.5 土石方施工安全措施3。5。1 运输车辆及施工机械要严加管理,经常检查检修制动、装载等安全部位技术状况，不可松懈和疲劳作业,必要时设置防护栏,防止意外是事故发生。3。5.2 采用机械填筑应符合下列规定：（1）在填土区边缘应设置安全标志；（2)土方机械作业时，无关作业人员不得靠近机械;（3） 在挖掘机土斗的回转半径范围内，人员不得停留或通过；（4） 铲运机的运行道路宽度应大于铲运机宽度 1.0m； (5)高边坡路堤施工,应制定相应的安全防护措施.3。5.3 便道与相邻道路相接处，便道转弯处应设安全提示及警示标志.3。4 加强与建设单位和地方政府部门及驻地群众的配
25、合协作.六、环保措施施工进场后做好全面规划，对环保工作综合治理,并与地方环保部门取得联系，按环保规定，做好施工现场的环境保护工作.1、成立环保小组,建立环保措施，项目经理部、队分级管理，负责检查、监督各项环保工作的落实.2、对职工进行环保知识教育，使人人心中都明确环保工作的重大意义，积极主动地参与环保工作,自觉遵守环保的各项规章制度。3、控制扬尘对施工便道进行定期洒水防尘，以减少起尘量。易于引起粉尘的细料或散料应予遮盖或适当洒水，运输时应用帆布、盖套及类似物品遮盖。4、噪声在居民区附近,除非经监理工程师批准,夜间不安排噪声很大的机械施工，若施工，则对施工机械和施工作业予以控制。施工运输及交通车
26、辆车况要保持正常，并安装有效的消音器。5、废弃物开挖土的弃土、杂物等应统一运至指定弃土场、弃土场应堆置整齐、稳定、排水畅通、避免对土堆周围的建筑物，排水及其它任何设施产生干扰或损坏,避免对环境造成污染。6、排水施工及生活中的污水或废水，要集中沉淀处理，经检验符合标准后， 才能排放到河流或沟溪中。不准将含有污染物质或可见悬浮物质的水， 直接排入河流、水道或现有的灌溉系统中。7、机动车在工地内行驶通过限速等措施避免产生灰尘，经常对工地洒水清洗道路。禁止在工地点火烧残留的废物或其它东西。时刻维护工地范围内的排水系统，防止污水、废水到处流淌.8、新修便道为保证生态环境的迅速恢复、应对上下边坡撒播草籽，
27、同时可以和当地政府协商其它恢复措施，对需要复耕的场地应迅速整平和相应的生态恢复措施。七、文明措施在项目经理部成立以项目副经理为组长，总工程师、施工区负责人、生产、技术、质量、安全、材料、环保等管理人员为成员的施工现场文明施工管理组织.项目经理是文明施工的第一责任人，全面负责整个施工现场的文明施工管理工作。工区负责人、工班长等负责本单位的文明施工管理工作。施工现场其他人员一律责任分工,实行个人岗位责任制。1、健全管理制度1.1 岗位责任制.按专业、岗位、工区等分片包干，分别建立岗位责任制.1.2 经济责任制。把文明施工列入单位经济承包责任制中，一同“包”、“保、检查与考核。1.3 检查制度.工地
28、每月组织一次以上的综合检查，按施工项目、标准全面检查，按规定填写表格,算出结果，制表以榜公布。检查采取综合检查与专业检查相结合,定期检查与随机抽查相结合,集体检查与个人检查相结合等方法。班、组实行自检、互检、交接检制度。做1.4 持证上岗制度。施工现场实行持证上岗制度。进入现场作业的所有管理人员、汽车司机、技术员、起重工、爆破工、电工、焊工等施工人员,都必须持证上岗。1。5 会议制度。施工现场坚持文明施工会议制度，定期分析文明施工情况，针对实际制定措施，协调解决文明施工问题。2、健全资料管理2。1 上级关于文明施工的标准、规定、法律法规等资资料应齐全。2.2 施工现场应有施工日志.施工日志中应
29、有文明施工内容。2.3 文明施工自检资料应完整，填写内容符合要求,签字手续齐全. 2。4 文明施工教育、培训、考核记录均应有计划、资料。2。5 文明施工活动记录,如会议记录检查记录等。2。6 施工管理各方面专业资料。3、文明施工措施3。1 严格按照招标文件施工，遵守国家法令、法规,遵守有关部门的规定。3.2 加强对施工人员的教育,做到施工不扰民，不破坏地方现行的道路。3.4 保持施工现场有条不紊,做到工完场清。3.5 对本工程项目通过而造成的水、路不畅的情况，积极协助有关部门做好善后工作.3。6 对施工便道的定期维护,尤其在雨季加强养护整修，杜绝交通事故。临时便道总体施工方案第一章编制依据及原
30、则1。1 编制依据1.1.1 定水至升钟湖至思依公路工程(一期）施工二标段设计图; 1.1。2 现场考察和勘察所取得的资料；1.2 编制原则1。2。1 在充分理解设计图纸的基础上,采用先进、合理切实可行的施工方案， 以满足施工车辆通行为第一要素,并符合相关的规范要求。1。2。2 以“予人方便，自己方便”的原则，处理好与当地居民的关系，搞好交通疏导工作。1.2。3 减少对农田的占有和环境破坏，保持原有河流、道路的畅通。1.2。4 施工前把各方面手续落实到位、避免和当地村民发生冲突。第二章工程概况2。1 工程概述我部所施工的南部县定水至升钟湖至思依公路工程（一期)二标段，途径万年镇、升钟镇，涉及
31、8 个乡村。主要施工机械、设备及材料利用 G212、S101、G75 高速等高速公路、国道、省道无法直接到达施工现场，还需利用乡道、村道以及修建的施工便道,才能最终到达施工区域。由于施工进场道路地处山区，乡道、村道蜿蜒崎岖而且狭窄,乡村道路均为34.5m 的水泥混凝土路面和土石路面，机械、设备以及材料进场必须对其乡村道进行拓宽、增设错车道以及新建临时施工便道以满足施工需求。结合施工图设计，经过现场踏勘,机械、设备进场道路拟定 2 条(南部县大河镇大桥镇雄狮乡万年镇，接入主线 K13+285 位置、南部县柏垭镇升钟镇永红乡三合村进入主线 K21+233 位置）；材料进场道路拟定 2 条（南部县大
32、河镇大桥镇雄狮乡万年镇341 乡道凤仪村，接入主线 K16+300 拌合站位置、南部县大河镇大桥镇永红乡永红乡三合村341 乡道进入主线K19+500 拌合站位置).预计新修施工便道 6 条，全长 1.25km。需要拓宽、新建错车道的进场道路 9 条，全长 7.49km。其中 8 条以永久性改道为基础。临时便道直线段路宽 4。5 米,不足路段进行拓宽；转弯地段路宽 6。5 米， 长度不小于 15 米；土质地段路基基层为不小于 20 厚的片（碎)石垫层,面层为 10 厚的泥结碎石或 20cm 厚 C25 水泥混凝土；路面设置 2%的排水横坡，并设置排水边沟；新增便道需要跨越河流、沟渠，埋设预制管
33、涵,管涵长度、管径大小结合便道宽度及过水量决定。2。2 主要工程数量序号项目名称与定升公路接临时新建原路修整宽度（m）主要工程数量表口桩号长度(km)长度（km）1临时施工便道【1】K13+2400。34.5m,平交道口宽 10m2临时施工便道【2】K13+845。960.694。5m，转弯处 6。5m3临时施工便道【3】K15+2000.784。5m，转弯处 6.5m4临时施工便道【4】ZK16+576。870。200。834。5m,平交道口宽 10m5临时施工便道【5】K18+2320。251.014。5m，转弯处 6。5m6临时施工便道【6】K18+8300.101。584。5m，转弯处
34、 6.5m7临时施工便道【7】K20+6700。300。754.5m，转弯处 6.5m8临时施工便道【8】K21+2330。101.064。5m，转弯处 6.5m8临时施工便道【9】K22+4500.794。5m，转弯处 6.5m三、施工方案3。1 直接利用宽度 4.5m 水泥混凝土路面乡道对于宽度达到 4.5m 宽的水泥混凝土路面的乡道，可直接进行利用，在直线段乡道上每 100 米增设一个错车道.利用期间做好道路养护和维修工作，以满足施工及村民出行的需要。3。2 拓宽利用不足 4.5m 宽水泥混凝土路面村道经过现场踏勘，大多数道路均为 3m 宽的水泥混凝土路面的村道,对于此类村道需要进行急弯
35、减缓的道路,现将 3m 宽的道路拓宽至 4。5m,将急弯处按 6。5m 拓宽，拓宽部分置于原路一侧。利用拓宽的在直线段村道上每隔 100m 新建一错车道,错车道宽度 6。5m，长 12m.道路用挖掘机将需要拓宽的位置进行清表，并挖除软基，采用碎石混合料进行换填，打夯机进行夯实，以满足承载力，路面采用泥结碎石作为面层。6500原混凝土路面拓宽路面，采用泥结碎石或混凝土路面原地面2排水沟弯道处单侧拓宽路面4500原混凝土路面拓宽路面，采用泥结碎石或混凝土路面原地面2排水沟单侧拓宽路面泥结碎石或混凝土路面450022片碎石回填1:11:1.5.5路基填方排水沟新建便道示意图45004 5 0 0急弯
36、拓宽示意图新建错车道6500原道路4500新建错车道3.3 新建施工便道对于既有乡道、村道不能到达红线施工区域,需要新建施工便道。新建施工便道尽量沿着红线边线施工，宽 4。5m.修建在路基坡脚外侧，利用护坡道和水沟及水沟外侧 1。5m 位置，尽量少的占用红线用地，同时以不影响以后的永久性路基土石方施工为宜。新建施工便道首先进行清表和软基处理，再进行土石方开挖、填筑和碾压工作。3。4 施工工艺3。4.1 测量施工测量以实际使用为准则，严格控制线路走向、坡度及线路加宽带，以方便重型车辆、机械设备通行;并严格控制线路的横向坡度，以利于排水。临时施工便道测量采用莱卡 TS06 全站仪(测量精度 2）和
37、苏州一光 DSZ2 水准仪（精度 1.5mm).3。4.2 清表施工便道的路基施工前，首先清除施工范围内的树木及原地坪面的草皮和表土。对妨碍视线、影响行车的树木等，在施工前进行砍伐或移植及清理。清除下来的垃圾、废土、废料以及不适用材料和树木等，堆放在指定地点.3。4。3 填前碾压及基底处理填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其他有机物质；路堤施工填筑采用分层填筑,装载机或推土机整平摊铺，人工洒水，压路机碾压密实。对于机械不能到达或使用的地方，使用打夯机进行基地夯实。3.4 。4 土方开挖根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式。当路堑较浅时，采用单层横向全宽挖掘
38、;当路堑较深时，横向分层进行开挖。新建道路涉及跨农田的，路槽开挖后的软基层或淤泥质土,需清淤换填或采用抛石挤淤，换填或抛石挤淤厚度不低于 100cm。开挖过程中要采取有效措施,以保护周围环境,防止破坏；如有弃放，必须弃在指定的弃土场.3.4。5 石方开挖临时施工便道石方需要爆破开挖时（火工品暂不能供应），采用挖掘机破碎锤进行拓宽。破碎完成后，挖掘机装碴，自卸汽车运输，人工配合机械刷坡,修整路面。若有危岩落石处，为有效防止大量新形成的落石，在路堑坡脚适当位置挡石墙,挡墙断面结构按现场实际要求施工。3。4.6 填方处理填方作业采取分层平行摊铺,最大松铺厚度不得大于 30cm，最小松铺厚度不小于 1
39、0cm。推土摊平洒水，压路机进行碾压,保证路基压实度。填料铺设按照 1： 1。5 坡度进行铺设，以保证修整道路路基压实度满足要求，达到足够的承载能力.不同土质的填料应分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚度不得小于50cm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不应小于 10cm。对机械设备无法进入的地方，采用人工铺设和打夯机夯实的方法.3。4。7 基层基层采用片碎石进行填筑，填筑厚度不小于 20cm。摊铺好后，采用 22T 振动压路机碾压密实。3.4.8 面层便道路面采用泥结碎石或 C25 水泥混凝土作为面层，泥结碎石厚度 10cm、水泥混凝土路面厚度 20cm。3.4。8.1 泥结碎石
40、采用路拌法施工，根据路面宽度和厚度计算好布料间距， 用装载机或推土机配合人工摊铺均匀，在碎石上均匀洒布泥浆，采用振动压路机进行碾压密实。3.4。8.2 混凝土拌和采用人工控制搅拌机械搅拌，以确保按试验室出具的混凝土配合比要求，保证混凝土的拌和质量,每一班组至少应检查两次材料量配的精确度，严格控制好混凝土坍落度。搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定.但不低于最少搅拌时间的 3 倍时间。3。4。8.3 混凝土拌和物采用自卸机动车运输。混凝土拌和物从搅拌机出料后，送至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面,直至浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。3。4.9 排水设施在新建
41、临时便道两侧设置临时排水沟，在拓宽路段需要对原有排水沟进行恢复。结合实际地形，确保便道不积水,排水沟不存水。排水沟采用土沟形式，宽20cm，深 30cm。3。4.10 过水涵管设置对施工沿线不能断流的沟渠、水渠，采用埋设过水涵管方式修建临时施工便道,管径大小根据其水流量确定。先根据水渠的深度，首先浆砌石涵管基础,然后在基础上采用挖掘机安装混凝土涵管,对于埋深 70cm 时需用混凝土进行包裹封闭,埋深大于 70cm 时按一般排水施工（埋深除机构层）。即在混凝土涵管层间或其上铺土、压实(打夯机夯实），利用路基填料填筑至路基顶层。基层采用 30cm厚级配碎石，面层采用 10cm 厚泥结碎石,铺平采用
42、装载机或推土机，采用振动压路机压实，保证路面平整和承载力.3。4。11 道路维修及养护便道修好和拓建好以后，每天安排人员对其进行巡视，需要维修、保养得必须立即进行处理。安排人员对施工便道进行洒水、清理和修葺,做到晴天不扬尘、雨天不积水、不泥泞，路面及排水沟排水通畅，无垃圾杂物等.若遇雨天，则需要全天安排人守候养护，及时排水、及时清理，以防施工便道被水冲洗而影响施工,保证施工期路况良好。同时,积极配合相邻各乡、村、组，共同做好便道的走向、维修和保养工作，为本工程的顺利实施做好交通保障工作。3。4。12 安全标志标牌的设置平交道口：临时施工便道与乡道、村道平交道口宽度设置为 10 米，并在平交道口
43、设置【减速】、【有重型车辆出入】等醒目标志。便道转弯、陡坡地段：临时施工便道在转弯及陡坡地段设置安全牢固的护栏， 设置【减速】、【限速】、【方向指向】、【变窄】、【注意来车】等醒目的警示标志。便道标志牌：各施工便道自起点位置依次按排序编号，设便道标示牌于便道路口处。标志牌标明便道序号、方向、注意安全驾驶等内容。3.4.13 道路恢复施工后恢复道路采用 C25 水泥混凝土路面，厚度 22cm.将搅拌好的混凝土铺抹到原混凝土面上，原混凝土路面作为基层，紧接着用 2.5m 长刮杠纵向刮平， 然后用滚筒往返、纵横滚压，如有凹处用同配合比混凝土填平,直到面层出现泌水现象.路面恢复分幅施工,避免对村民出行造成影响.四、施工组织4。1 主要人员及职责序号姓名职务职责备注1贾家银总工负责方案编制、技术交底2魏超副经理负责规划及施工管理3张顺翔副总工负责具体方案落实4赵洪斌测量工程师负责选址、测量工作5韩舸安全部部长负责施工安全工作安排6刘晓东物资设备部部长负责机械设备调动7张锐工程部部部长负责工程技术人员调配8赵新祥试验检测工