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1、Four short words sum up what has lifted most successful individuals above the crowd: a little bit more.-author-date安徽高速公路路面基层、底基层施工指导书-secret奉铜高速公路施工指导意见汇编*高速公路底基层、基层施工指导书*高速公路管理有限公司*交通科学研究院股份有限公司二0一二年十一月目 录前 言3第一章*高速公路低剂量水泥稳定碎石5第一部分 底基层施工控制要点5第二部分 底基层施工指导意见正文9第二章 *高速公路抗裂型水泥稳定碎石基层施工指导意见23第一部分 基层施工控制
2、要点23第二部分 基层施工指导意见正文27前 言本项目是安徽“四纵八横”高速公路网中“纵一”部分，已列入交通部促进中部地本项目区崛起公路水路交通发展规划纲要，项目的建设将构筑又一条连接山东、苏北、皖东北地区与长三角地区的便捷通道，有利于加强中部欠发达省市与东部沿海发达地区、特别是长三角经济圈的经济联系，促进中部地区资源优势转化成经济优势，缩小区域经济差距，对促进中部地区崛起、实施安徽省东向发展战略、加速融入长三角、构筑和谐社会、全面建设小康社会等具有重要的意义和作用。本项目路线起点接徐州至明光高速公路江苏段，省界接点位于梁庄（属安徽）的西北角，前焦营（属江苏）的南部，接点桩号（本项目起点）K3
3、+200。终点在明西街道附近接明光至蚌埠高速公路，路线终点桩号YK142+232.041 (明光枢纽互通右线终点)。路线全长139.032公里，本项目的实施，有利于进一步加强沿线市（县）及沿淮城市群与长三角地区的交通经济联系，对促进沿线市（县）经济发展，充分发挥农业资源、劳动力资源、矿产资源等丰富的优势，大力推进工业园建设，构建农副产品深加工产业集群，巩固发展轻纺产业集群，扶持建设新型建材产业集群，提高该区域的对外开放水平等具有重要意义。针对徐明高速公路所处地区的气候条件、建设周期、施工条件等现状，以确保在建设过程中达到工程质量科学提高，施工组织合理有序，质量管理清晰高效的实践效果，特编制本施
4、工指导意见。本指导意见编制以交通部现行施工技术规范与标准为依据，参照徐州至明光高速公路安徽段路面工程施工招标，总结了江苏省交通科学研究院多年来在沥青路面技术上的科研攻关成果，吸取了多条高速公路的实践经验，听取了各参建单位领导、专家的宝贵意见的基础上，以推广新技术、实时动态地解决工程施工中存在的问题、提高工程质量、指导工程施工为目的。从指导意见的编制中可以归纳出如下特点：本指导意见以各结构层为章节，并在每章前设置施工控制要点，以每个施工环节作为质量控制的出发点，以便各参建单位工程管理人员、施工技术人员在施工过程中把握施工控制的关键节点；本指导意见注重各结构层施工过程的可操作性，对参建单位在各个施
5、工环节的具体工作提出了明确要求，以保障施工中各个环节的施工质量；本指导意见注重各结构层施工质量的可控制性，从原材料检测、配合比设计、施工质量检测等关键指标均结合原材料情况、施工条件等进行反复斟酌，确保技术指标要求的合理性，将杜绝质量隐患、提高工程质量、降低质量风险为目的，以关键指标控制为出发点，以降低质量风险为归宿点；本指导意见编制过程中，坚持以交通部现行规范与标准、施工招标文件、设计文件为准绳，坚持规范与标准、招标文件与设计文件中的良好做法，结合工程实际对底基层、基层技术发展情况，对相关原材料及部分内容进行了适当优化，力求做到标准统一，设计统一，施工控制统一，在符合指导意见要求的基础上，既提
6、高工程质量，又满足交竣工验收的要求。本指导意见在编制过程中主要对以下几方面进行了优化：部分原材料控制指标进行了适当提高调整，以适合项目所在区域的气候条件、交通条件；各结构层级配设计范围、技术指标进行了优化，对关键技术控制点提出了明确要求，以减少基层的反射裂缝，提高基层的强度和沥青混合料的路面使用性能；增加了部分施工控制指标，明确了指标要求和试验频率，以加强现场施工质量控制。本指导意见在实施过程中未尽事宜，尚应符合相关规定。希望各参建单位认真总结，不断完善，以确保更好的指导路面各及结构层施工，提高工程质量。本指导意见在编制过程中得到了上级领导、专家和相关参建单位的大力支持，在此表示衷心感谢！ *
7、高速公路管理有限公司 *路面工程技术服务组 2011年11月-第一章 *高速公路低剂量水泥稳定碎石底基层施工指导意见第一部分 底基层施工控制要点一、 准备工作1、拌和楼生产能力、压路机吨位、摊铺机性能等必须满足施工指导意见要求；水泥钢制罐仓内应配有水泥破拱器，以免水泥起拱停流；压路机的吨位和台数必须与拌和机及摊铺机生产能力相匹配，保证施工正常进行。2、路基不得有松散和弹簧现象，发现表土过干、表面松散应适当洒水碾压密实，如发现弹簧现象，应采取开挖换填改良土或粒料等措施进行处理；路基弯沉、宽度、外观质量必须满足设计要求。二、 混合料组成设计1、原材料指标控制水泥：宜采用32.5或42.5级缓凝水泥
8、，初凝时间应不小于3小时（宜不小于4小时），不应采用早强水泥；水泥初终凝时间、各龄期强度、安定性应符合规定要求；散装水泥应了解出炉天数，刚出炉的水泥，要停放七天，安定性合格后方可使用，高温作业时入罐温度不得高于50。碎石：碎石最大粒径为31.5mm，检测指标包括压碎值、液限、塑性指数、细集料粉尘含量等应满足指导意见要求；为保证施工含水量的要求，原材料中细集料应采取覆盖措施以避免受潮。2、混合料组成设计目标配合比设计采用振动成型法确定水泥稳定碎石的最佳含水量、最大干密度。水泥稳定碎石，在配合比设计时应考虑三点，即a、级配骨架结构性好、强度高；b、采用较低的水泥剂量；c、现场干、温缩裂缝密度低。混
9、合料级配选择时重点控制关键筛孔。水泥稳定碎石7天浸水无侧限抗压强度试件采用振动法成型，其强度代表值R代应不小于设计值（推荐振动法成型试件设计值不小于2.5MPa。三、 试铺1、正式开工之前，应进行试铺，试铺段应选择在经验收合格的路基上进行，其长度为单幅300600m左右，每一种方案试验100200m。2、试铺段需确定的内容：验证用于混合料的配合比、松铺厚度和松铺系数、标准施工方法。3、试铺段的检验频率应是标准中规定作业面的23倍。四、 基层施工1、一般要求底基层施工结束7天后可进行下基层施工。为保证基层达到强度满足要求、抗裂能力最佳的效果，应尽量限制水泥、细集料用量，具体要求见指导意见正文。2
10、、混合料的拌和料源控制：料场不同规格料应分开堆放，拌和楼冷料仓装料不得过满，避免混料，影响混合料级配。含水量的控制：每日开始搅拌前检测集料天然含水量，正式生产后每1-2小时检查一次拌和情况，抽检含水量是否变化，按规定取混合料试样检查级配和水泥剂量。为了确保水泥稳定碎石能在接近最佳含水量下碾压，应根据天气情况、气温高低、原材料天然含水量、现场碾压情况等因素调整拌和含水量。运输车装料：装车时车辆应前后移动，分“前、后、中”三次装料，避免混合料离析。3、混合料的运输运输车车厢必须洁净；运输车的车厢内混合料应覆盖，且从运输到摊铺过程中，覆盖的布不应取下，以减少水分损失。4、混合料的摊铺摊铺前路基表面适
11、当洒水湿润。摊铺机宜连续摊铺，摊铺速度一般宜在1m/min左右；双机摊铺时应做到“六个一致”，单机摊铺时两侧以钢丝导线作为引导高程控制方式。离析的控制：摊铺机变速厢处必须装有反向叶片；摊铺机的螺旋布料器不少于三分之二埋入混合料中；在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象。5、混合料的碾压碾压应做到紧跟慢压，建议行驶速度，第12遍1.5-1.7km/h，以后各遍应为1.8-2.2km/h，一次碾压长度一般为4060m，碾压路面的两侧应多压23遍；碾压顺序：压路机碾压时应重叠1/2轮宽进行，碾压应遵循稳压（静压）弱振强振弱振最后稳压的顺序，压至基本无轮迹为止。压路机在停车、调头、刹车时应按指导意见
12、要求严格控制，确保抗裂型水泥稳定碎石表面不受损坏。5、横缝设置：水泥稳定碎石混合料摊铺时，应连续作业，如因故中断时间超过2h，则应设横缝。6、试验检测施工过程中，试验检测应严格按照频率要求进行。混合料强度指标以振动压实法成型的强度作为控制指标。施工过程中混合料级配应满足要求的波动范围，要求如下： 施工中关键筛孔级配值与生产配合比设计值允许误差：0.075mm，2%，4.75mm，4%，4.75mm，6%。五、 养生建议的养生方法： 选用保水性良好的麻布或透水无纺土工布养生，养生时宜将麻布或透水无纺土工布湿润，然后人工覆盖在碾压完成的基层顶面。覆盖2小时后，再用洒水车洒水，7天内正常养护。第二部
13、分 底基层施工指导意见正文 根据交通部标准JTJ034-2000公路路面基层施工技术规范，结合低剂量水泥稳定碎石基层的施工经验，对徐明高速公路低剂量水泥稳定碎石基层施工，提出如下指导意见。一、 准备工作1施工机械必须配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。水泥稳定碎石施工应采用集中厂拌、摊铺机摊铺、分层施工。各施工单位应配备足够的拌和、运输、摊铺、压实机械。每层最大压实厚度不大于20cm。低剂量水泥稳定碎石施工按单幅分两层梯队摊铺作业，必须配备以下主要机械（一个施工点）：（1）拌和机 应配置产量大于500T/H的拌和机，要保证其
14、实际出料（生产量的80%）能力超过实际摊铺能力的10%-15%。拌和机必须由电脑全自动控制工作，必须采用定型产品，至少要有五个进料斗，料斗上口必须安装钢筋网盖，筛除超出粒径规格的集料及杂物。拌和机的用水应配有大容量的储水箱。料斗、水箱、罐仓都要求装配高精度电子动态计量器，电子动态计量器应经有资质的计量部门进行计量标定后方可使用。（2）摊铺机 应根据路面摊铺层的宽度、厚度，选用合适的摊铺机械。宜选用大功率抗离析型摊铺机单机半幅全宽作业摊铺或双机梯队作业摊铺，单机摊铺时必须保证铺面均匀、基本无明显离析。双机摊铺时必须配备两台同一机型的摊铺机，以保证基层的厚度一致，平整度好。（3）压路机 自重20T
15、以上单钢轮振动压路机不少于3台，配备大于30T的轮胎压路机不少于1台，12T左右的双钢轮振动压路机不少于1台。压路机的吨位和台数必须与拌和机及摊铺机生产能力相匹配，使从加水拌和到碾压终了的时间不超过水泥初凝时间，保证施工正常进行。（4）自卸汽车 数量应与拌和设备、摊铺设备、压路机相匹配，不少于15辆（根据运距可适当增加车辆）。（5）装载机，不少于2台。（6）洒水车，至少5台。（7）水泥钢制罐仓 由拌和机生产能力决定其容量，罐仓内应配有水泥破拱器，以免水泥起拱停流。以上机械数量至少应满足每个工点、每日连续正常生产及工期要求。2质量检测仪器（1）水泥胶砂强度、水泥凝结时间、安定性检验仪器（2）水泥
16、剂量测定设备（3）振动压实成型机（4）水泥稳定碎石抗压试件制备与抗压强度测定设备（5）标准养护室（6）基层密度测定设备（7）标准筛（方孔）（8）土壤液、塑限联合测定仪（9）压碎值仪（10）针片状测定仪器（游标卡尺）（11）路面取芯机3、对路基作全面检查（1）路基外形检查路基外形检查的内容有路基的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度。（2）路基强度检查a 碾压检查：用（1821吨）三轮钢轮压路机以低挡速度沿路基表面作全面检查（碾压34遍），不得有松散和弹簧现象，发现表土过干、表面松散应适当洒水碾压密实；如土过湿发生弹簧现象，应采取开挖晾晒、换土、掺石灰或粒料（水稳料、级配碎石料）等措施进行处理。
17、b 弯沉检查：用BZZ-100标准车以规定频率检查路基表面回弹弯沉，按测试季节算出代表弯沉值（保证率97.7%），不大于设计算得的允许值。（3）路基沉降检查路基完成后，在条件允许的情况下，宜进行沉降检查，沉降速率连续两个月小于5mm/月，才可铺筑底基层。二、 混合料组成设计水泥稳定材料的组成设计包括：根据规定的材料指标要求，通过试验选取合适的集料和水泥；确定合理的集料配合比例、水泥剂量、混合料的最佳含水量和相应的最大干密度。合理的水泥稳定碎石组成必须达到强度要求，具有较小的温缩和干缩系数（现场裂缝较少），施工和易性好（粗集料离析较少）。1材料要求（1）水泥 普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山
18、灰质硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥都可用于拌制水泥稳定碎石混合料，宜采用32.5级水泥，不应采用早强水泥，受外界影响而变质的水泥不得采用。水泥各龄期强度、安定性、细度等应符合通用硅酸盐水泥（GB175-2007）中的相关规定；水泥初凝时间应不小于3小时（宜不小于4小时）、终凝时间不小于6个小时。如采用散装水泥，在水泥进场入罐时，要了解其出炉天数。刚出炉的水泥，要停放七天，且安定性合格后才能使用，夏季高温作业时，散装水泥入罐温度不能高于50，否则应采取降温措施。（2）碎石应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒的集料。宜选用反击式破碎机轧制的碎石，应严格控制细长扁平颗粒含量，以确保集料的质量。用于基层的碎
19、石的最大粒径为31.5mm。集料质量要求见表一。低剂量水泥稳定碎石基层集料质量技术要求 表一检验项目技术要求底基层石料压碎值 不大于（%）28粒径9.5mm以上的针片状含量 不大于（）粒径4.759.5mm的针片状含量 不大于（）15 20粗集料小于0.075mm颗粒含量 不大于（%）1细集料小于0.075mm颗粒含量 不大于（%）15砂当量 不小于（%）60液限 小 于（%）28塑性指数 小 于（%）6（3）水 凡饮用水皆可使用，遇到可疑水源，应委托有关部门化验鉴定。2混合料组成设计（1）取工地实际使用的碎石，分别进行水洗筛分，按颗粒组成进行计算，确定各种碎石的组成比例。要求组成混合料的级配
20、应符合表二的规定。水泥稳定混合料中合成碎石的颗粒组成 表二级配通过下列筛孔(mm)的重量百分率(%)31.5199.54.752.360.60.075范围100688638582232162881503注：配合比设计及施工控制中0.075mm通过率宜控制在3%以下，但考虑到料源的实际情况，在原材料各项指标满足指导意见要求的条件下，0.075mm通过率范围可适当放宽为05%进行控制。（2）取工地使用的水泥，按不同水泥剂量分组试验。一般水泥剂量按2%3%范围，分别取35种比例（以碎石质量为100）制备混合料，用振动压实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度。（3）根据确定的最佳含水量，拌制水泥稳
21、定碎石混合料，按要求压实度（振动压实法标准，98）制备混合料试件，在标准条件下养护6天，浸水一天后取出，做无侧限抗压强度。（4）水泥稳定碎石试件的标准养护条件是：将制好的试件脱模量高称重后，应立即用塑料薄膜包覆，放入养护室内养生，养护温度为202，标准养生湿度为95%。养生期的最后一天（第七天）将去掉薄膜试件浸泡水中，在浸泡水之前，应再次量高称试件的质量，水的深度应使水面在试件顶上约2.5cm，浸水的水温应与养护温度相同。将已浸水一昼夜的试件从水中取出，用软的旧布吸去试件表面的可见自由水，并称试件的质量。前六天养生期间试件水分损失应不超过10g，超过此规定的试件，应予作废。（5）采用振动压实法
22、成型的水泥稳定碎石7天浸水无侧限抗压强度代表值应不小于设计值（推荐底基层设计值不小于2.5MPa）。以振动压实法成型试件的抗压强度为控制指标。（6）试件室内试验结果抗压强度的代表值按下式计算：式中：抗压强度代表值，MPa；该组试件抗压强度的平均值，MPa；保证率系数，高速公路保证率95，此时1.645；试验结果的偏差系数（以小数计）。（7）取符合强度要求、水泥剂量较小的最佳配合比作为水泥稳定碎石的生产配合比，用振动压实法求得最佳含水量和最大干密度，经审批后，以指导施工。三、 试铺正式开工之前，应进行试铺。试铺段应选择在经验收合格的底基层上进行，其长度为单幅300600m左右，采取两种以上碾压方
23、案，每一种方案试验100200m。水泥稳定碎石混合料采用中心站集中拌和（厂拌），由单机半幅全宽摊铺作业或两台摊铺机梯队摊铺作业，一次碾压密实。试铺路段的拌和、摊铺、碾压各道工序按现行公路路面基层施工技术规范（JTJ0342000）、徐州至明光高速公路安徽段路面工程施工招标进行。试铺段要决定的主要内容如下：（1）验证用于施工混合料的配合比调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性；调整拌和时间，保证混合料均匀性；检查混合料含水量、碎石级配、水泥剂量、7天无侧限抗压强度。（2）确定铺筑的松铺厚度和松铺系数（约为1.201.30）。（3）确定标准施工方法混合料配比的
24、控制方法；混合料摊铺方法和适用机具（包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离）； 含水量的增加和控制方法；压实机械的选择和组合，压实的顺序，速度和遍数，至少应选择两种确保能达到压实标准的碾压方案，例如可采用如下碾压程序：双钢轮压路机静压12遍，单钢轮压路机振压46遍，速度1.5-1.7km/h；30T以上轮胎压路机碾压12遍，速度1.8-2.2km/h；压路碾压段落长度4060m。拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。（4）确定每一作业段的合适长度（一般建议4060m）。（5）严密组织拌和、运输、碾压等工序，缩短延迟时间。检验标准见附表，其中试铺段的检验频率应是标
25、准中规定生产路面的23倍。当使用的原材料和混合料、施工机械、施工方法及试铺路面各检验项目的检测结果都符合规定，可按以上内容编写试铺总结，经审批后即可作为申报正式路面施工开工的依据。四、 施工1一般要求（1）清除作业面表面的浮土、积水等。并将作业面表面洒水湿润。（2）开始摊铺的前一天要进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，一般在直线上间隔为10m，在平曲线上为5m，做出标记，并打好厚度控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定控制线高度，挂好控制线。用于摊铺机摊铺厚度控制线钢丝的拉力应不小于800N。（3）底基层的施工期尽量避免在高温季节施工。（4）底基层水泥稳定碎石施工结束7天后即可进行下基
26、层水泥稳定碎石的施工。两层水泥稳定碎石施工间隔不宜超过30天。（5）为保证基层达到强度满足要求、抗裂能力最佳的效果，应尽量限制水泥、细集料用量；根据施工时气候条件限制含水量。施工中要求水泥剂量宜控制在2%3%，含水量不宜超过最佳含水量的1%。2混合料的拌和（1）开始拌和前，拌和场的备料应能满足3-5天的摊铺用料。（2）每天开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水量，计算当天的施工配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。同时，在充分估计施工富余强度时要从缩小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。（3）每天开始搅拌之后，按规定取混合料试样检查级配和水泥剂量；随时在线检查配
27、比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。（4）拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法。一定要配备带活门漏斗的料仓，成品混合料先装入料仓内，由漏斗出料装车运输，装车时车辆应前后移动，分“前、后、中”三次装料，避免混合料离析。3混合料的运输（1）运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。（2）应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应覆盖，减少水分损失。如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除；当车内混合料不能在水泥初凝时间内运到工地摊铺压实时
28、，必须予以废弃。4混合料的摊铺（1）底基层摊铺前应将路基表面洒水湿润。 （2）摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况，而且每天坚持重复此项工作。（3）调整好传感器臂与控制线的关系；严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。（4）摊铺机宜连续摊铺。如拌和机生产能力较小，应采用最低速度摊铺，禁止摊铺机停机待料。摊铺机的摊铺速度一般宜在1m/min左右。（5）基层混合料摊铺如采用2台摊铺机梯队作业时（加宽段采用3台摊铺机梯队作业），应保证其速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等，两机摊铺接缝平整。采用1台摊铺机半幅全宽摊铺时（加宽段采用2台摊铺机梯队作
29、业），为保证路面平整度和厚度，摊铺机两侧以钢丝导线作为引导高程控制方式。（6）摊铺机的螺旋布料器不少于三分之二埋入混合料中。（7）在摊铺机后面应设专人消除离析现象，应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。5混合料的碾压（1）每台摊铺机后面，应紧跟振动压路机进行碾压，一次碾压长度一般为4060m。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志，有监理旁站。（2）碾压应遵循试铺路段确定的程序与工艺。注意稳压要充分，振压不起浪、不推移。压实时，碾压应遵循稳压（静压，遍数适中，压实度达到90%）弱振强振弱振最后胶轮稳压的顺序，压至无轮迹为止。碾压过程中，可用核子仪初查压实度，不合格时，重复再压（注意检
30、测压实时间）。碾压完成后用灌砂法检测压实度，压实度控制所用的标准密度应采用振动成型的最大干密度。（3）压路机碾压时应重叠1/2轮宽。（4）压路机倒车应自然停车，不许刹车；换挡要轻且平顺，不要拉动基层。在第一遍初步稳压时，倒车后应原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应进行铲平处理。（5）压路机碾压时的行驶速度，第1-2遍为1.5-1.7km/h，以后各遍应为1.8-2.2km/h。（6）压路机停车要错开，相隔间距不小于3m，应停在已碾压好的路段上。（7）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。（8）碾压宜在水泥初凝前及试验确
31、定的延迟时间内完成，达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。（9）为保证水泥稳定碎石基层边缘压实度，应有一定的超宽。6横缝设置（1）水泥稳定碎石混合料摊铺时，应连续作业，如因故中断时间超过2h，则应设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝；要特别注意桥头搭板前水泥碎石的碾压。（2）横缝应与路面车道中心线垂直设置，接缝断面应是竖向平面。其设置方法：压路机碾压完毕，沿端头斜面开到下承层上停机过夜。 第二天将压路机沿斜面开到前一天施工的基层上，用三米直尺纵向放在接缝处，定出基层面离开三米直尺的点作为接缝位置，沿横向断面挖除坡下部分混合料，清理干净后，摊铺机从接缝处起步摊铺。压路机沿接缝横
32、向碾压，由前一天压实层上逐渐推向新铺层，碾压完毕再纵向正常碾压。碾压完毕，接缝处纵向平整度应符合附表规定。五、 养生及交通管制（1）每一段碾压完成以后应立即进行质量检查，并开始养生。（2）养生方法：方法一：用复合土工塑料薄膜覆盖养生，在7天内应保持底基层处于湿润状态。方法二：选用保水性良好的麻布或透水无纺土工布，养生时宜将麻布或透水无纺土工布湿润，然后人工覆盖在碾压完成的底基层顶面。覆盖2小时后，再用洒水车洒水，7天内正常养护。养生结束后，应将覆盖物清除干净。用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持水泥稳定
33、碎石层表面湿润。建议采用方法二进行水稳碎石基层的养生。（3）在养生期间应封闭交通。六、 质量管理及检查验收1一般要求（1）水泥剂量的测定用料应在拌和机拌和后取样，并立即（一般规定小于10分钟）送到工地试验室进行滴定试验。（2）水泥用量除用滴定法检测水泥剂量要求外，还应进行总量控制检测。记录每天的实际水泥用量、碎石用量和实际工程量，计算对比水泥剂量的一致性。（3）水泥稳定碎石的质量要求见表三。低剂量水泥稳定碎石施工质量检查项目及质量标准 表三检查项目质量要求检查规定备注要求值或容许误差质量要求最低频率方法压实度（）代表值不小于98，极值不小于94符合技术规范要求2处/200米/车道用灌砂法检查，
34、采用振动压实法密度/平整度（mm）12平整、无起伏2处/200米用三米直尺连续量10尺，每尺取最大间隙/纵横高程（mm）5，-15平整顺适1断面/20米每断面35点用水准仪测量/厚度（mm）代表值-10均匀一致1处/200米/车道挖坑丈量/合格值-25宽度（mm）不小于设计边缘线整齐，顺适，无曲折1处/40米用皮尺丈量/横坡度（）0.3/3个断面/100米用水准仪测量/水泥剂量()0.5/每2000m21次，1次6个以上样品EDTA滴定及总量校核拌和机拌和后取样级配注3符合控制范围要求每2000m21次水洗筛分拌和机拌和后取样强度（MPa）注2注22组每天/1台拌和楼7天浸水抗压强度拌和机拌和
35、后取样含水量（）0+1最佳含水量随时烘干法或采用炒干法芯样完整性/14d28d芯样完整、基本无松散每施工段每500m两个点钻芯取样/外观要求表面平整密实，无浮石，弹簧现象；无明显压路机轮迹。注：（1）水泥稳定碎石底基层的7d取芯不作具体要求，推荐14d28d龄期能取出基本完整的钻件。（2）推荐振动压实法成型强度代表值2.5（MPa）。水泥剂量宜控制在2%3%。（3）施工中各筛孔级配值与生产配合比设计值允许误差为：0.075mm，2%，4.75mm，4%，4.75mm，6%。（4）其它质量要求按公路工程基层施工技术规范（JTJ034-2000）、徐州至明光高速公路安徽段路面工程施工招标、徐州至明
36、光高速公路安徽段两阶段施工图设计文件路面设计文件执行。第二章 *高速公路抗裂型水泥稳定碎石基层施工指导意见第一部分 基层施工控制要点一、 准备工作1、拌和楼生产能力、压路机吨位、摊铺机性能等必须满足施工指导意见要求；水泥钢制罐仓内应配有水泥破拱器，以免水泥起拱停流；压路机的吨位和台数必须与拌和机及摊铺机生产能力相匹配，保证施工正常进行。2、底基层应进行压实度和表面松散检查，凡不符合要求的路段，应分别采用补充碾压、换填好的材料等；底基层弯沉必须满足设计要求。二、 混合料组成设计1、原材料指标控制水泥：宜采用32.5级缓凝水泥，初凝时间应不小于3h（宜不小于4小时），不应采用早强水泥；水泥初终凝时
37、间、各龄期强度、安定性应符合规定要求；散装水泥应了解出炉天数，刚出炉的水泥，要停放七天，安定性合格后方可使用，高温作业时入罐温度不得高于50。碎石：碎石最大粒径为31.5mm，检测指标包括压碎值、液限、塑性指数、细集料粉尘含量等应满足指导意见要求；为保证施工含水量的要求，集料应采取大棚覆盖措施以避免受潮。2、混合料组成设计目标配合比设计采用振动成型法确定水泥稳定碎石的最佳含水量、最大干密度。水泥稳定碎石，在配合比设计时应考虑三点，即a、级配骨架结构性好、强度高；b、采用较低的水泥剂量；c、现场干、温缩裂缝密度低。混合料级配选择时重点控制关键筛孔。水泥稳定碎石7天浸水无侧限抗压强度试件采用振动法
38、成型，其强度代表值应不小于设计值（推荐下基层设计值不小于3.0MPa，上基层设计值不小于3.5MPa）。三、 试铺1、正式开工之前，应进行试铺，试铺段应选择在经验收合格的级配碎石底基层上进行，其长度为单幅300600m左右，每一种方案试验100200m。2、试铺段需确定的内容：验证用于混合料的配合比、松铺厚度和松铺系数、标准施工方法。3、试铺段的检验频率应是标准中规定作业面的23倍。四、 基层施工1、一般要求下基层施工结束7天后即可进行上基层水泥稳定碎石的施工。两层水泥稳定碎石施工间隔不宜超过30天。为保证基层达到强度满足要求、抗裂能力最佳的效果，应尽量限制水泥、细集料用量，具体要求见指导意见
39、正文。2、混合料的拌和料源控制：料场不同规格料应分开堆放，拌和楼冷料仓装料不得过满，避免混料，影响混合料级配。含水量的控制：每日开始搅拌前检测集料天然含水量，正式生产后每1-2小时检查一次拌和情况，抽检含水量是否变化，按规定取混合料试样检查级配和水泥剂量。为了确保水泥稳定碎石能在接近最佳含水量下碾压，应根据天气情况、气温高低、原材料天然含水量、现场碾压情况等因素调整拌和含水量。运输车装料：装车时车辆应前后移动，分“前、后、中”三次装料，避免混合料离析。3、混合料的运输运输车车厢必须洁净；运输车的车厢内混合料应覆盖，且从运输到摊铺过程中，覆盖的布不应取下，以减少水分损失。4、混合料的摊铺摊铺前底
40、基层表面适当洒水湿润；上基层施工时，下基层表面应喷洒水泥净浆，宜不少于0.51.2kg/m2，具体洒布量通过试验段确定。洒布长度以不大于摊铺机前3040m为宜。摊铺机宜连续摊铺，摊铺速度一般宜在1m/min左右；双机摊铺时应做到“六个一致”，单机摊铺时两侧以钢丝导线作为引导高程控制方式。离析的控制：摊铺机变速厢处必须装有反向叶片；摊铺机的螺旋布料器不少于三分之二埋入混合料中；在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象。5、混合料的碾压碾压应做到紧跟慢压，建议行驶速度，第12遍（1.5-1.7）km/h，以后各遍应为1.8-2.2km/h，一次碾压长度一般为4060m，碾压路面的两侧应多压23遍；
41、碾压顺序：压路机碾压时应重叠1/2轮宽进行，碾压应遵循稳压（静压）弱振强振弱振最后稳压的顺序，压至基本无轮迹为止。压路机在停车、调头、刹车时应按指导意见要求严格控制，确保抗裂型水泥稳定碎石表面不受损坏。5、横缝设置：水泥稳定碎石混合料摊铺时，应连续作业，如因故中断时间超过2h，则应设横缝。6、试验检测施工过程中，试验检测应严格按照频率要求进行。混合料强度指标以振动压实法成型的强度作为控制指标。施工过程中混合料级配应满足要求的波动范围，要求如下：施工中关键筛孔级配值与生产配合比设计值允许误差：0.075mm，2%，4.75mm，4%，4.75mm，6%。五、 养生建议的养生方法： 选用保水性良好
42、的麻布或透水无纺土工布，养生时宜将麻布或透水无纺土工布湿润，然后人工覆盖在碾压完成的基层顶面。覆盖2小时后，再用洒水车洒水，7天内正常养护。第二部分 基层施工指导意见正文根据交通部标准JTJ034-2000公路路面基层施工技术规范，结合水泥稳定碎石基层相关研究成果和施工经验，对徐明高速公路抗裂型水泥稳定碎石基层施工，提出如下指导意见。一、 准备工作1施工机械必须配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。水泥稳定碎石施工应采用集中厂拌、摊铺机摊铺、分层施工。各施工单位应配备足够的拌和、运输、摊铺、压实机械。每层最大压实厚度不大于20
43、cm。抗裂型水泥稳定碎石施工按单幅分两层梯队摊铺作业，必须配备以下主要机械（一个施工点）：（1）拌和机 应配置产量大于500T/H的拌和机，要保证其实际出料（生产量的80%）能力超过实际摊铺能力的10%15%。拌和机必须采用定型产品，至少要有五个进料斗，料斗上口必须安装钢筋网盖，筛除超出粒径规格的集料及杂物。拌和机的用水应配有大容量的储水箱。料斗、水箱、罐仓都要求装配高精度电子动态计量器，电子动态计量器应经有资质的计量部门进行计量标定后方可使用。（2）摊铺机 应根据路面摊铺层的宽度、厚度，选用合适的摊铺机械。宜选用大功率抗离析型摊铺机单机半幅全宽作业摊铺或双机梯队作业摊铺，单机摊铺时必须保证铺
44、面均匀、基本无明显离析。双机摊铺时必须配备两台同一机型的摊铺机，以保证基层的厚度一致，平整度好。（3）压路机 自重20T以上单钢轮振动压路机不少于3台，配备大于30T的轮胎压路机不少于1台，12T左右的双钢轮振动压路机不少于1台。压路机的吨位和台数必须与拌和机及摊铺机生产能力相匹配，使从加水拌和到碾压终了的时间不超过水泥初凝时间，保证施工正常进行。（4）自卸汽车 数量应与拌和设备、摊铺设备、压路机相匹配，不少于15辆。（5）装载机，不少于2台。（6）洒水车，至少5台。（7）水泥钢制罐仓 由拌和机生产能力决定其容量，罐仓内应配有水泥破拱器，以免水泥起拱停流。以上机械数量至少应满足每个工点、每日连续正常生产及工期要求。2质