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1、兰州农商行西站支行工作细则 兰州西站即将竣工，成为全国铁路四大枢纽之一 5月15日凌晨，兰州西站， 3、4站台之间的接触网通电，随之以后兰新线进过的列车将由 3、4站台之间运行，为南站台南侧的外立面装潢腾出空间。车站的风雨棚总面积10.2万，已剩余十分之一，并且雨棚顶部采用多层铺装，其中最上部为柔软的合金材料，保温、隔热、排水效果良好。 西客站总建筑面积26万，其中站房工程11.8万，站台雨棚10.2万。车站站房分为三层，其中地上一层为站台层，二层为高架候车层，地下一层为出站大厅。车站北广场一期主体建设即将开始，将于5月下旬开始土方开挖，初步计划在9月底完工，除北广场（共三期）外，车站其他所有
2、建设内容将于年底建成运营。 兰州西站的建成将承担我国铁路枢纽，兰州西站将与兰州火车站形成一主一辅的格局。西客站将引入陇海线宝（鸡）兰（州）客专及东西、南方向高速铁路，主要承担动车的始发、终到及跨线列车作业。而兰州站仍承担普速客车及兰渝、包兰方向的动车作业，主要承担未来时速250-300公里高速动车组始发、终到及跨线列车作业，建成之后将成为全国四大铁路枢纽之一。在列车解编方面，将在XX县区沙井驿建立兰州北编组站，新兰州北站为全国铁路现代化大型路网型编组站。 与此同时兰新二线也将于兰州西站一起完工，届时从兰州乘火车前往乌鲁木齐将只需8个小时，同时其名称将改为兰新客运专线。西北地区也将摆脱没有高铁的日子，速度更快、服务更好、舒适度更高，西北人民也将体验到中国铁路的发展和成就。 第2页 共2页