《最新S337中修工程一标段交通安全方案1.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《最新S337中修工程一标段交通安全方案1.doc（15页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、S337济梁线任城刘后村至梁山后孙庄段中修工程一标段交通组织设计方案一、项目概况 S337济梁线起点为G105是连接济宁、汶上、嘉祥、梁山的重要交通干线。本次中修工程一标段起点为济梁线与G105交叉口K0+000，终点为梁山界K28+047，经任城区、汶上县、两个县。一标段全长28.047公里，原公路等级为二级公路。二、总体设计思路 本项目在不停止运行的情况下进行养护维修施工,施工和交通互相干扰,危险因素很多,为了能同时保证施工和行车安全,按照确保畅通和连续、高效、安全施工的原则,在进行总体安排时,尽量减少路面维修中交叉施工的影响,并在施工时加强协调,合理组织,科学施工,以保质保量完成施工任务
2、。S337济梁线任城刘后村至梁山后孙庄段一标段中修工程,总体计划采用分段“半幅路面占道施工,另半幅路面双向通行”的交通封闭方案。三、交通组织计划1、施工通告及绕行提示为方便往梁山方向车辆了解前方路况，在进入S337道路的前端设置施工通告牌，具体内容为“改善S337国道路面状况,保障行车安全,2015年4月1日至8月31日,S337济梁线任城刘后村至梁山后孙庄段部分路段将封闭施工,部分路段双向行驶,行驶车辆可提前绕行或按提示行驶,因施工给您带来的不便,敬请谅解”；并含有道路绕行提示路线。2、关键路口提示在右幅艾平村(K2+700)；进入南张街道前（K3+400- K5+300）；右幅运河电厂门口
3、（K7+800）；进入长沟街道前（K10+633- K12+700）；进入南旺街道前（K23+00- K24+300）；南旺镇石闸南村（K24+900）；左幅森达美港口（K8+600）以及沿线无名村庄出口前200米处设“S337济梁线半幅施工，过往车辆请减速慢行，注意安全”的提示标志牌。3、本标段所含汶河桥、泉河桥左幅、新河桥和坡石桥随封闭路段同时封闭。泉河桥右幅桥南侧有村庄路口，交通组织方式见下图。 4、加大宣传力度，采取散发宣传材料、张贴施工公告等措施，深入临近主线的村庄、煤场、货运仓储地等场所，进行广泛宣传，最大限度地减轻施工路段的交通压力。15四、项目实施计划1、维修方案:根据一标段设
4、计图纸，结合病害严重程度、间距及位置，具体处治办法为：(1)轻度块状病害铣刨并重新铺筑8cm(10cm)沥青混凝土(AC-20);(2)中度块状病害铣刨并重新铺筑8cm(10cm)沥青混凝土(AC-20)，铣刨并重新铺筑一层15cm水泥稳定碎石；（3）重度块状病害铣刨并重新铺筑10cm沥青混凝土(AC-20)，铣刨并重新铺筑一层15cm水泥稳定碎石, 铣刨并重新铺筑一层16cm水泥稳定碎石；（4）对纵、横（5mm）开V型槽（槽宽6cm、槽深6cm）回填密实沥青砂。2、工期计划：计划从一标段左幅终点K28+047开始2km一段封闭施工往前推进，以南旺街道（K23+00- K24+300）、长沟街
5、道（K10+633- K12+700）、南张街道（K3+400- K5+300）为封闭节点组织施工，初步开工日期2015年3月28日，计划完工日期2015年8月31日，目标工期5个月，具体计划安排见下表：计划开、竣工日期和施工进度横道图序号项目名称（总工期153日历天，单位：日历天）3月4月5月6月7月8月一左幅铣刨病害二水泥稳定碎石三沥青混凝土AC-20四桥梁、混凝土路面维修五路面罩面六标志标线七右幅铣刨病害八水泥稳定碎石九沥青混凝土AC-20十桥梁、混凝土路面维修十一路面罩面十二标志标线十三全幅二次病害找补十四三次病害找补十五附属工程注：本工程计划工期为153日历天，计划开工时间为2014
6、年4月1日，计划竣工时间为2014年8月31日。五、保畅通措施 1、项目经理部成立以项目经理张爱梅为组长的保畅领导小组，组员包括项目副经理刘军民、项目总工杨佑芳、道路安全工程师彭兴江，机械安全工程师高运来，专职安全员张永伟，技术员（李然、黄超、王衍旭、冯江涛、王涛）及各施工作业队长和专职交通协管员20名。（1）安全教育：上路施工前,项目经理召开项目部安全会议,布置安全生产任务，施工现场项目总工召集所有参与施工人员进行现场安全技术交流,并留存书面材料及影像资料。（2）施工设备、机具、材料检查：施工负责人必须安排有关人员对所有车辆、设备及机具的完好性进行检查，对各种施工材料的用量、种类进行检查，应
7、有各种材料的合格的试验报告或出厂合格证。监理工程师不同意不得使用。（3）人员必须统一着装，配备胸卡，并熟悉工艺流程，施工车辆必须有明显标志。2、交通安全设施配备（见下表）：本项目配置的交通安全设施及安全员表序号物品名称数量位置备注1锥形标15000个施工路段含桥梁封闭段2施工标志牌60块施工路段、封闭交通路段含桥梁施工标志牌一套3公告牌4块施工路段起、止点、路段交叉口4警告爆闪灯10个施工路段、封闭路段两端5反光马甲300件现场施工、管理人员、安全人员6安全巡查车2台现场施工、料场3、安全设施费用使用计划：根据投标报价中安全设施费用，结合项目实施情况，安全专项资金使用计划为（1）四月份用于交通
8、标志标牌、安全劳保用品、保险、安全教育费用25万元；五月份用于交通标志标牌、安全劳保用品、安全教育、费用20万元；六月份用于交通标志标牌、安全劳保用品、安全教育、费用20万元；七月份用于交通标志标牌、安全劳保用品、安全教育、费用10万元；八月份用于交通标志标牌、安全劳保用品、安全教育、费用10万元，保修期内安全劳保用品、保险费用0.5万元。4、保通人员职责：作业区两端分别设置3名安全协管员把守指挥交通，每隔300m-400m设置1名安全协管员巡视作业区安全及施工路段交通情况。5、标志设置和交通警示区的划分要求本项目施工标志牌的设置按照公路养护安全作业规程和公路养护作业施工标志设置指南 一级公路
9、及二级以下部分的要求设置。 （1）交通施工标志设置合同段起点K0+000与G105交叉口,K23+400与S252交叉口、S338、G327相应位置分别设置施工通告牌；流动施工现场两端设置警告标志，作业区摆设锥形标志，每一施工作业区设一名专职安全员。配备太阳能频闪警示灯，设置于封闭路段的两端。（2）交通警示区划分依据,施工作业控制应设置：警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区六个部分。a) 警告区：作用：提示前方道路施工，使行车都注意交通变化情况，以便及时采取措施。本工程警示区设置长度为1000m。在该区段前，应设立施工预告标志，用于通告道路的交通阻断、绕行情况，使司机有时间调
10、整其行车速度。施工预告标志采用固定方式设置在行车方向右侧醒目的地方。警示区内统一设置“前方施工”标志、“禁止超车”标志、“前方车道变窄”标志、“禁止通行”标志、“导向”标志及“限制速度”标志等。本区域内限速为40km/h。b) 过渡区：过渡区分上游过渡区和下游过渡区。作用：起导流作用，引导车辆改变行驶方向，变换车道。该区长度本工程设置为30m。当车辆行驶至前渐变区时，行车速度应不小于20km/h。在前渐变区前设置“禁止驶入”标志。若需在夜间施工，在该区内每5米安装一个黄色频闪警视信号灯，警视信号灯要反映渐变区轮廓。c) 缓冲区作用：引导车流有序行进。缓冲区的长度不小于50米，在缓冲区内设置锥形
11、交通标志进行隔离。缓冲区内不准停放器具、车辆、材料，禁止工作人员停留，以避免由于车辆失控出现的事故。d) 作业区：作用：作业区是施工人员活动和工作的地方，在车道与作业区之间必须设置隔离装置，作业区还应为工程车辆提供安全的进出口。根据施工作业的需要设置作业区长度。在该区域内全程用锥形交通标志与通行车道进行隔离。安全设施设置在下坡等危险路段更需进一步加强，并需派专人指挥交通和维护交通标志。夜间施工应在作业区内设置照明灯。一般禁止在夜晚、雨、雾等不良天气施工。e) 下游过渡区作用：起导流作用，引导车辆改变行驶方向，变换车道，进入正常的行使车道。该区域长度本工程设置为30m,车辆驶过施工区后，应利用锥
12、形交通标志设置f)终止区：作用：表示施工区的结束和施工限制的解除，位于施工区的末端。终止区的长度大于30m。在终止区的末端，解除所设的限制标志。6、施工收尾工作规程：工具、设备均装车以后，开始收标志标牌。收标志标牌时应从前往后倒收，先将标牌按先后次序装车，其次收直线段锥形标，最后收渐变段。7、交通安全目标：施工期间严格执行公路养护作业施工标志设置规范要求，每天收工时在铣刨坑槽四周摆放锥标，专职交通安全员密切注视作业路段交通状况，确保施工期间无大面积堵车现象。六、应急预案：1、设置应急救援领导指挥小组成立相应的交通事故救援领导小组，组长由项目部张爱梅经理担任，副组长由杨佑芳担任，组员由各部门负责
13、人和其他部份人员组成，并根据项目部的机构设置及各施工队设立情况，分别成立应急小组，建立健全有效的求援机制。制定应急联系方法，并开展预防宣传活动。项目部交通事故应急领导小组名单（名单附后）报分公司领导职责如下：（1）组 长：接到警报后应迅速了解事故情况，并在一小时内上报上级主管部门，同时调动各种车辆，进行应急救援命令。 （2）副组长：根据组长下达的抢救命令，组织人员开展抢险工作，最大限度的减少人员伤亡，财产损失。保护现场，留好影像资料，以便下一步事故调查。专业处置组成员：工程部负责人、机材部负责人、质安部负责人、计划部负责人、财务部负责人、综合部负责人。工程部-负责落实领导关于抢险救援的指示和批
14、示，协调其它专业组和项目部的抢险救援工作，保障抢险救援工作进展情况的处置畅通。计划部-负责通知当地有关医疗单位及时对伤亡人员进行救治和处置。 机材部-负责协调有关部门调集运输车辆和物资投入抢险救援。 质安部-负责配合政府有关部门实施现场勘察、取证和调查工作。 财务部-负责救援资金的支付和提取。 综合部-协调组织有关部门和人员妥善做好伤亡人员的善后事宜。办公室-值班电话设置于办公室内，负责事故的接报，配合主管领导做好事故的评价用传递、上报等信息处理工作。根据领导批示、决策做好上传下达协助有关工作，配合交通部门以及相关的政府部门及医院部门的工作。其他职能部门/单位-根据现场抢救机构的指令及时组织物
15、资和技术人员投入抢救工作，并做好交通疏导工作；配合交通部门以及相关政府部门和医院部门的工作。组 长：张爱梅 电话：13563711123副组长：杨佑芳 彭兴江 高运来 安全热线电话：15154717819组 员：张永伟、李然、王涛、黄超、马明、王衍旭、李逊及各施工作业组组长。 （3）领导小组职责1)负责制定事故应急救援预案，研究确定应急救援工作的重大决策和指导工作意见，组织指挥，实施特种设备事故的应急和处理工作。2)负责组织对应急救援预案的宣传教育和演练工作。3)负责各种应急救援设备、物资、财力的统筹工作。4)负责应急救援预案的组织和实施。5)负责应急救援预案的评审和修订工作。6)事故后，及时
16、疏导开放交通。7)应急小组人员手机全天24小时开通。2、应急设备：干粉灭火器20罐，安全绳30条，安全网10床，铁锹20把，消防砂10方，消防桶5个，担架5副，应急药箱4个，铁锤30把，切割机6台。3、应急救援程序：（1）事故发生后，事故现场专职安全员张永伟（15154717819）应立即报告施工负责人杨佑芳（15550700690），迅速采取有效措施组织抢救，对讲机呼叫其他安全人员赶赴事故地点，用安全锥标维护现场并迅速组织临时交通，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，第一时间报告项目经理部，项目经理张爱梅接到报告后，上报上级主管部门。（2）同时报警，有必要时应及时与当地附近医院或公安部门取
17、得联系，进行最快最有效的救援。项目部在进行上述工作的同时及时报告监理和指挥部，有必要时及时报告劳动部门。报告的同时，保护好事故现场，并做好记录（拍照），在恢复生产前不破坏现场。 （3）应急控制中心设在S337济梁线一标段项目经理部（汶上县公路局南旺公路站）。 （4）应急救援车辆：道路清障车一辆，南京依维柯一辆，时代金刚两辆。（5）节假日安排应急小组成员轮流值班，并配备值班车辆（鲁H1E082）待命。 （6）经理部配备应急药品：碘酊、紫药水、云南白药、药棉、绷带、胶布、蛇药及部分常用药物（板兰根、金银花、风油精、清凉油），药品存放办公室，负责人：高运来。（7）施工现场设置巡查员20名及时处理路上
18、的事故车辆。4、事故发生处理步骤： （1）车辆交通事故 交通事故一般发生突然，由于事发地点、时间的特殊，所以如果采取的应急措施不当，就会造成不必要的损失。交通事故一般分为： 、伤及行人及其它物品造成损失； 、翻车、碰撞伤及乘坐人员； 、车辆、机械部分自身损伤； 、机械设备在施工现场发生事故。 针对上述情况： 在施工路面上发生伤及他人以及与其它车辆碰撞、翻车等事故时： 、现场安全管理人员安排专人放置警告标记，并在事故车辆后方30米处摇红旗提示后来车辆减速慢行。积极抢救伤者，拨打当地120急救，就近送入医院抢救。在救护人员没有到达出事现场前，先实行自救，如压迫法止血、人工呼吸等，努力减少伤亡；、拨
19、打122向当地公安交警部门报案，报案时跟交警负责人讲清事故的地点、位置及现场的大致情况，在交警到达前保护好事故现场，以便交警对事故的勘察； 、尽快和单位领导取得联系，讲清事发地点、损失情况、以及现场救援存在的问题； 、如果事故车辆起火，用现场准备的灭火器或利用车载灭火器、土、用水浇（对油箱着火不能用水浇）用衣物等扑灭，并同时拨打119火警救助电话； 、如果导致堵车，立即与交警路政人员联系，采取相应措施，恢复交通或实施导流绕行路线。（2）、交通疏导方案 发生事故后，现场巡查员要将情况及时反应给事故应急小组、并根据现场情况及时组织事故现场安全管理人员来到堵车地点；及时竖起警告标志，避免二次交通事故，迅速摆放安全锥标引导聚集车辆缓慢通行；如若交通事故较小，做好交通管制工作，安全员挨个跟聚集车辆司机讲诉堵车情况让其耐心等待，如遇夜晚堵车，安全人员用手提式强光电筒提示车辆驾驶员避免其睡觉不能及时行车。并及时联系现场故障清理车，迅速及时清理事故车辆，快速放行；如果交通事故较大，引起严重交通堵塞，及时通知当地交警、路政人员，报告事故发生的时间、地点、车辆种类、数量及人员伤亡情况。并及时通知维修作业区施工负责人，停止现场一切施工，一切施工机械、现场施工人员、撤离至安全区间，把硬路肩作为应急车道，指挥车辆安全通过。