《2021年县客运站工作总结及2021年工作安排.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2021年县客运站工作总结及2021年工作安排.docx（106页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、2020年县客运站工作总结及2015年工作安排-推荐通用稿2021年县客运站工作总结及2021年工作安排 2021年县客运站工作总结及2021年工作安排内容由我精选而来，2021年县客运站工作总结及2021年工作安排由多篇客运站文员工作总结组成，希望本文能够对您有帮助！ XX年我站认真开展争先创优活动，全面学习中共xx届六中全会精神。狠抓安全责任落实情况，杜绝隐患，确保全年无交通事故发生，保障了广大旅客朋友的安全，得到了社会的好评。 一、全力做好“春运”、黄金周运输工作 每年的“春运”、黄金周运输工作是我站的重点工作，我站始终坚持把春运、黄金周运输工作当作全年工作的核心之战、关键之战，坚持提前
2、客流预测、提前组织筹划、提前制定方案。全力抓好节前安全隐患排查和节日宣传工作。在此期间我站全体工作人员放弃休假，全天候、全时段在岗在位，努力做好本职工作，十一黄金周期间共计发放宣传资料5000余份。经过全体干部职工的不懈努力，圆满地完成了“春运”、黄金周运输工作。在此期间，我站环境卫生整洁，客运秩序良好、治安稳定，服务热情、细致、周到，未发生一起安全责任事故。 二、明确工作职责，细化工作目标 按照年初县交通运输局下达的工作目标任务，我站先后召开2次专题会讨论，4易其稿，最终将目标任务分解到各科室，并明确了工作标准、完成时限、责任人等。在车站下发目标任务的基础上，要求各科室再进行逐项分解，责任到
3、人，并制定和落实具体的工作实施方案，给年度目标任务的顺利实施打下了坚实的基础。 三、上下同心，做好城乡环境治理工作 按照上级有关部门的要求及县交通运输局的统一部署，我站始终城乡环境治理工作纳入重点工作之一，在环境治理工作中，我站采取广泛宣传、发动各种活动，努力提高广大干部职工、驾乘人员的文明意识和健康意识。在开展“深入治五乱、整洁迎五一”专项活动中，我站狠抓办公区域和公共区域的日常保洁工作，大力提高保洁标准和质量。并成立“文明劝导员”，以“五乱”治理为导向，劝导纠正旅客的不文明行为，并加大对“牛皮癣”及车辆乱停的治理。同时，增加洗车实施设备，净化营运车辆；认真落实公共场所禁烟的有关要求，在候车
4、大厅设立明显的禁烟标识和控烟巡检员，做到室内公共场所无人吸烟、无烟味、无烟头；积极配合防疫部门搞好灭三害工作。真正做到候车舒适化，环境优美化。 四、以人为本，抓好安全生产 本着“以人为本、安全第一”的原则，我站始终把安全工作放在各项工作的首位，常抓不懈。 （一）建立健全组织机构。年初，我站成立了“安全生产领导小组”，并对安全工作进行周密的安排和部署，设立了安全管理专职机构，建立安全管理长效机制，及时签订安全目标责任书，明确各自职责。 （二）夯实安全基础管理。我站以开展“百日安全”、“安全生产月”等各种专项活动为契机，采取各种形式积极进行宣传发动。积极开展日常性常规检查及隐患治理，除加强设施设备
5、的检查外，更强化对关键岗位、关键时段的管理和检查，管理人员长期深入工作一线，指导和规范操作规程，有力促进安全生产工作的可控化管理。按时召开安全工作例会，对安全观念强的职工进行鼓励、奖励，并将好的经验及做法灌输给全体职工，对安全操作行为不规范，思想怠慢的职工进行指正、批评、问责。与此同时，我站加强对职工识别判断安全事故、隐患、危险能力的提高，最大限度地减少人的不安全行为和管理缺陷。通过一系列的措施强化干部职工的安全责任意识，夯实了安全基础管理，使管理质量得到了进一步的提高。 （三）做好地震消防应急、宣传工作，提高应急能力 。年初，我站严格按照县防震减灾局的统一部署，认真开展地震应急工作，进一步完
6、善地震应急预案，落实地震应急物资及组织领导、工作人员的职责分工，并于 4月26日，在县防震减灾局的指导下开展了地震应急演练，以检验我站全体干部职工的联合拉动、突发事件处置和实战能力。通过演练不仅强化了工作人员的心理素质和团队协作意识，确保应急工作有序、科学开展。同时加强消防宣传，进一步完善消防设施设备，形成广泛宣传、全民参与的消防态势，将消防隐患遏制在萌芽中。 （四）及时准确落实安全隐患整改工作。为进一步完善旅客乘车秩序管理，我站投入大量人力物力，在停车位新增设了防护栏，确保旅客乘车安全，进一步规范了停乘车秩序。 （五）我站全面贯彻落实“安全第一，预防为主”的管理方针，坚持“以人为本、诚信服务
7、”的经营理念。9月份，我站顺利引进了智能id卡班车报班系统，对驾驶员从业资格证档案、第三者责任保险、车辆二级维护、线路牌档案、营运车辆信息档案、车辆因故停运档案、顶班车档案等进行全面梳理；要求各科室严格按照系统要求进行操作；从安全源头入手，对班车信息、驾驶员信息和进出站情况的实时跟踪和检验，大大提高了对班车安全的检查效率和车辆信息的采集汇总，为班车的进一步科学调度，安全运营提供了重要的依据和保障 五、大力开展“文明礼貌服务”活动及“争做文明旅客”活动 为更好地提升窗口服务形象，我站严格按照县交通运输局的要求大力开展“文明礼貌服务”活动，在全站范围内以“做文明人、行文明事、说文明话”为主题加强了
8、业务技能和服务礼仪的训练，规范员工的礼仪形象和文明礼貌用语。同时，发挥“窗口”作用，大力开展“除陋习、树新风，争做文明旅客”倡议活动，大力倡导旅客“文明乘车”， 争当文明使者，为构建文明和谐社会奉献自己一份力量。 六、扎实开展廉政风险防控管理工作 按照县交通局的统一部署，我站认真开展第三阶段廉政风险防控管理工作，并按工作程序及要求认真研究部署，确保防控措施取得实效。通过活动进一步开展，使广大干部职工的工作积极性、责任意识、服务意识得到进一步增强，各项工作得以有效推进，公共形象进一步好转，社会满意度不断提高，单位管理成效显著，在以后的工作中，我站将继续抓好廉政风险防控管理工作，使廉政风险防控管理
9、工作各项任务有序推进。 七、开展“节能我行动、低碳新生活”活动 我站在活动期间广泛宣传节能的重要性和必要性，弘扬“节约光荣、浪费可耻”的社会风尚，着力抓好节水、节电、节油及办公用品节俭工作，通过一系列的方法及措施，我站水、电、办公用品消耗有所下降，浪费情况得到遏制。 八、XX年工作安排： 以xx规划纲要为指导，奋力深入推进车站各项工作开展，为德阳市“一三五八”战略打下坚实基础。 （一）抓住机遇，规范管理。 1、进一步加强全站职工工作操作流程，确保工作规范化。 2、细化智能id卡班车报班系统操作流程，规范班车进站参营行为。 3、加强基础设施建设，提高综合管理水平。 （二）深入推进环境综合治理，使
10、环境整治再上新的台阶。 （三）抓好职工思想政治工作，确保职工队伍的稳定。 （四）严抓安全工作，确保安全工作上一个新的台阶。 XX年，我站以开拓进取，求真务实的工作态度，在各项工作中取得了一定的成绩，但我站全体干部职工并不会因此而松懈，我们将继续全心全意为人民服务，争取在XX年各项工作再上新的台阶。 XX年十一月二十一日 工作总结扩展阅读 客运站春运工作总结 年我市春运工作在省运输局及各级主管部门的正确领导下，在广大春运一线干部职工的共同努力下，始终以三个代表重要思想为宗旨。坚持以人为本、科学组织、合理调度、安全第一、确保畅通的指导原则，对春运期间的公路运输实施程序化、制度化、规范化管理，抓好每
11、个运输环节，严把三品检查关，尽职尽责、确保春节期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意，通过精心组织，大胆管理，靠前指挥，使今年春运在恶劣的天气条件下，圆满完成了道路旅客运输任务。据统计，今年春运期间共投入客车47269辆次，共发班次117900个班次，包车、加班582个班次，客流量153.53万人次，万人责任事故发生率为零。这是近年来春运安全运输形势最好的一年，受理旅客投诉18人次，处理满意率100%，接到表扬电话9次。这些成绩的取得我们主要做了以下几方面的工作： 一、领导重视、周密部署、措施得力 市运管处根据省厅运输局和市交通局对春运工作的要求安排，和市政府对今年春运工作的统一部
12、署，元月10日召开了漯河市20xx年春运工作动员会，下发了漯河市运管处20xx年春运工作方案、漯河市运管处春运应急处理预案。会上市运管处党总支书记、处长张庆闽同志对今年的春运工作做了整体部署，并针对今年春运特点，制定了切实可行的实施方案，确保春运安全：一、提高认识，统一思想，加强春运工作的组织l领导;二、早做准备，不打无把握之仗，制定完善春运工作实施方案，保证春运工作有的放矢，有条不紊，井然有序;三、加强对司乘人员的安全教育，牢固树立安全意识，防患于未然;四、保证车辆技术状况，及时消除事故隐患，严禁带病上路，预防机械事故的发生;五、加大对汽车站的监管力度，尤其是注重三品检查工作，把三品堵在站外
13、、车下;六、加强春运期间值班工作，责任到人，严禁脱岗;七、做好春运期间有关资料的统计和突发事件及事故及时上报工作;八、做好对重点线路、热点线路客运秩序的管理工作，加大对不规范经营的打击力度，严禁无证经营、倒客、甩客等现象的发生;九、做好运力调配，保证旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意;十、继续实行安全生产责任制，完善安全生产制度和措施。要求全市各运输企业要合理安排运力，加强调度指挥，根据客流的变化，及时调整班次和班期。加强服务质量，坚持全心全意为人民服务的思想，认真执行部颁有关运输服务质量标准，大力提倡优质服务，推行规范化服务，广泛开展多种形势的三优服务竞赛活动，努力提高服务质量和服务
14、水平。十一、继续加强高致病性禽流感防控工作，遇到突发情况，迅速启动应急预案。在这次动员会上强调了道路运输经营者的安全生产责任制、事故追究制和旅客运输市场的监督管理措施及执行准则，对今年春运工作平安、顺利完成任务起到了很大作用。同时在会上还成立了漯河市运管处20xx年春运工作领导小组及办公室，具体负责春运期间的协调组织工作及春运应急预案的落实。 由于今年春运工作领导重视、分工细微、指挥得当、预见性强，所以面对春运期间持续出现的恶劣天气和客流高峰，做到了繁而不乱，忙而有序，各项工作都取得了突出成效。 二、认真履行职责，搞好安全监督管理 针对今年春运旅客运输任务重、投放运力多的特点，从春运开始到结束
15、，始终严把安全生产三个关口，即：进站三品检查关、参运车辆报班出站关、车辆行驶安全关。我处对全市辖区所有汽车站都专派驻站监督人员，对汽车站执行二十四小时监督和把关，克服了以往个别企业只管赚钱、忽视安全，出了事故，推出不管的不负责思想。为加强道路运输安全生产管理，提高营业性道路运输驾驶员职业道德素质，提升道路运输服务质量，。市处春运办集中组织春运安全运输知识讲课三次，并由宏运集团有经验的优秀驾驶员讲解各种路况条件下的安全驾驶技术和经验，在特殊情况下的应急处置等安全内容，参运司乘人员参加学习率100%，并把警钟长鸣的事故展览图片摆放在汽车站的出站口，时常提醒司机同志尽职尽责、安全驾驶，确保旅客生命、
16、财产安全。 针对今年降雪量大及浓雾天气多等不安全因素，我们对春运做到了：1、严格落实安全生产责任制，层层签定安全目标责任书。为进一步落实安全制度，我们采取了从管理部门到主管人员，从主管人员到运输企业，从运输企业到运输业户，四位一体的落实责任方式，签定四级安全目标责任书，层层分工，人人加压，使履行安全职责成了每位人员的自觉行动。2、加强对汽车站的驻站监督。今年春运由于天气恶劣路况差，我处驻站监督人员除严格坚持二十四小时值班外，根据每天天气情况，监督各汽车站调度室加强对发班客车例检、例保检查和防滑链的安装使用。在雪冻浓雾天气根据全国高速公路封闭公告对客车线路经过封闭路段的长途线路停班、停运、严禁车
17、站售票。整个春运期间我们始终把安全运输放在首位，精心检查，严格把关，使得春运发班117900个班次，没发生任何责任事故，保持了良好的安全运输形势，达到了政府满意、企业满意、旅客满意。3、加强客运包车的管理。为解决旅客出行难的问题，我们精心组织，积极协调，督促各客运公司除提供正常的运力外，还针对春运期间外出务工人员较多，相对集中的特点，为保证外出人员节前按时返乡，节后顺利外出，加强了春运包车的管理，要求企业抽调车况好的车辆参与包车客运，并采取得力措施加强车辆三检力度，经安检员检查车况良好，证件齐全有效，必备物品完备由公司经理签字后方可进行包车客运，由于采取应急措施得力使几次客运高峰平稳渡过。 三
18、、靠前指挥、科学管理 今年春运与往年相比，存在两大特点：1、由于受天气影响客流平淡无峰而启动较早。2、天气恶劣冰冻浓雾时间较长，路况太差，加大了旅客运输的不安全因素。我处根据新的特点和情况，结合我市客流、流向、流时执行科学调度，靠前指挥。根据实际情况我处提前五天就要求春运管理人员进入状态，使客运稽查、客运管理、客运值班完全到位到岗。在春节前后七天里，天气连降大雪，气温极降，冰冻路滑雾又大，个别天气能见度不足100米，旅客出行困难。为此我处春运办工作人员，严格监督出站客车的技术状况及防滑设备的使用情况，主要负责人亲自把关长途包车、加班业务的办理程序，凡司乘人员有违章记录的坚决不准办理包车和加班业
19、务，在雪大路滑的初夕年三十和三、六、九几天客流高峰期，市处领导带领春运值班人员对暂时滞留站内旅客积极作好解释工作，协调企业根据流向调整运力，确保运输安全情况下加开包车和加班业务。 今年春运是近几年来天气最恶劣的一年，但由于各级领导对春运旅客运输的重视，深入一线、科学组织、靠前指挥，全体春运管理人员尽职尽责，成为近年来安全运输形势最好的一年，也为今后春运道路旅客运输提供了宝贵经验。 四、加强市场监管，确保春运秩序井然 春运期间是乘客集中疏散的时节，加强市场监管，确保春运安全有序尤为重要。今年春运刚开始，我处就把这项工作作为全处的中心任务来抓，加大了对运输市场的稽查力度，对扰乱运输秩序的黑车、野车
20、和超范围经营客车，进行严厉打击，为参运企业提供了宽松良好的经营环境，深受运输企业和合法经营业户的好评。 1、严厉打击非法营运车辆。针对今年春运天气恶劣路况极差的特殊情况，为保障广大旅客的生命财产安全，我处三个春运稽查队全体人员，顶风冒雪，尽职尽责。坚持二十四小时巡逻制，严格认真的维持着我市的春运秩序，对违法、违规经营行为从严整治，不徇私情。春运期间，登车检查超员、超载、消防器材、防滑链随带情况共计840辆次，检查合格率98%，消除安全隐患4起，查处倒客、甩客、骗客行为19次。按照道条规定全部给予相应的处罚和教育。 客运站2021年度工作总结 客运站20xx年度工作总结 20xx年，我站在县交通
21、运输局的正确领导下，全站职工团结一致，奋力拼搏，不断改进服务质量，强化管理力度，圆满完成了“春运”、“五一”、“十一”黄金周及平时的旅客运输工作任务，为广大旅客提供了热情、高效、礼貌、舒适、安全、快捷的优质服务。现将本年度工作情况总结如下： 一、以安全快捷为目标,做好特定时期旅客运输工作 早准备，早行动，确保安全快捷。“春运”“五一”“中秋国庆”是车站客流的高峰，也是客运的“黄金周”。为了搞好20xx年特定时期的运输管理组织工作，确保安全快捷、优质高效，我们立足于早做准备，早做安排的思路，在严格各项管理程序的同时，这些特定期间，加大了站场内外管理人员的力量，及时协调好客运车辆，严格执行“三不进
22、站、六不出站”的安全规定，把严车辆进站安全管理关；把好载客车辆出站关；严格进站旅客行李“三品”安全检查；加强检查监督力度；加强站务秩序管理，确保站场安全，园满完成了“春运”“五一”“中秋国庆”等特定时期的旅客运输任务。 二、扎实有效的做好安全工作。 1、本着“以人为本、预防为主、安全第一”的原则，把安全工作放在各项工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然。我站根据站安全管理办法规定，严格执行制度，严格定期检查，严格安全处罚，严格实行责任追究。严格落实我站客运管理规定，把好进站车辆营运手续与技术性能关，把好旅客进站行李检查关，把好车辆进站安检与出站检查关，提供客运服务。对所有50辆进站车辆建立了安
23、全档案，签定了进站协议和安全责任书，纳入车站安全管理范围。对营运车辆组织定期检查，排查隐患，一旦发现就及时整改，杜绝隐患发生。 2、工作人员做到对每一趟车上的旅客进行一次乘车安全常识的宣传，发车时应绕车一周，检查有无不安全因素，无，方可发车；每天不定期进行乘车安全常识宣传；每天发车前，驾驶员面向乘客进行“五不两确保”安全承诺，即不超员，不超速，不接打手机，不疲劳驾驶，不关闭动态监控系统，确保乘客系好安全带，确保乘客的生命财产安全”。 三、加强站场管理，搞好质量信誉考核工作，积极向标准化建设方向迈进。 我站对位于讲理村口的客运新站，20xx年顺利通过市局和市运管处的检查验收后，今年以来运行正常，
24、给当地乘客提供了便利。 我站距离*集镇比较偏远，许多乘客难以找到新站地址。为了及早利用新站并方便旅客乘车，我站在楼顶装置“*客运站”五个大字，在候车大厅门顶装置“候车厅”三个大字。我站在候车厅设立“安全警示教育”区，配备了电视，张贴了有关漫画。在大门口设立“客车卸客区”，在候车厅门口建起“残疾人通道。 目前我站的主要收入还是靠日常发班从售票收入中提取，这种局面就决定了运输生产工作是我站工作之中的重中之重，我们主要采取了加强对站场的管理工作，车站人来车往，环境比较复杂，再加上车辆多为私人所拥有，他们不太服从管理，而我站主要收入来自车辆方面，所以对车辆、对站场秩序的管理是日常工作之重心，在这方面中
25、针对目前各班线存在的各种问题及实际情况，我站还制定了各班线管理制度，对各班线的发班、客源组织、售票等情况做了详细的规定，并及时了解出现的各种情况，作出处理。 今年，我站加强了站场建设力度，重新布置和美化了候车大厅，盖好了客车例检车棚，完善了监控设备，可以对我站的主要部位实行有效监控。今年已经顺利通过了市运管处组织的质量信誉考核工作。 目前，我站仍在积极努力向“汽车客运站标准化建设达标”方向迈进，力争完成“汽车客运站标准化建设达标”任务。 四、其它方面 1、我们每月召开一次安全例会，驾驶员、经营业主和站务人员全部参加。 2、每月进行1次安全隐患排查，做到有检查、有记录、有小结。 3、对于上级检查
26、我站工作时提出的意见和要求，我站都一一进行落实，并写出整改报告。 4、特定节假日，诸如春运、五一、中秋国庆等，我站都要跟经营业主、驾驶员、乘务员，签订旅客运输安全生产责任书，以增强他们的责任感和事业心，从而确保运输安全无事故发生。 5、特定节假日，诸如春运、五一、中秋国庆等，我站还要和我有关人员签订岗位责任书和安全生产责任状。 6、每一个特定假日后，我站都一一进行总结，并写出总结报告。 五、取得的成绩 我站根据“三不进站、六不出站”的相关规定，严格执行安全例检制度和隐患排查制度。20xx年共检验班车15206辆次，查出一般故障13辆，共查超载车辆24辆次，卸客68人，保障了行车安全。从班车进站
27、报班、安检、调度到出站，严格把关，排除隐患。同时进一步完善了安全生产应急预案，强化应急救援人员的管理，建立应急预案管理制度，制订应急预案，以提高突发事件处置能力，全力推进了安全生产规范化建设工作。通过采取多方面的措施，为有效预防和遏制交通事故的发生，为旅客的平安出行提供了有力的安全保障。据统计，20xx年，我站共安全发运车辆22498班次，安全输送乘客226849人次。另据统计，20xx年凡在我站进出的客运车辆，无一出现交通事故，伤亡率为“0”，旅客满意度高达97%以上，受到了乘客和社会的高度赞扬。 除此，我站还存在诸多不足，营收情况仍有不少漏洞，不太尽如人意，我站的班线班次还比较少，需要努力
28、拓展。 六、存在的安全隐患 1、站内没有安全检查设备，无法严格履行“三品”检查； 2、尽管客运新站已经启用，但由于历史的原因，客运车辆在新站报班后，依然要开往*发车场（旧站）。从新站到发车场大约1公里，若走公路绕行，时间太紧；若走*直行，街上车辆、行人较多，随时都有发生交通事故的可能。 3、又由于客运发车场地（*）设施简单且不完备，既没有大门，护栏不足一米且陈旧破烂，无关人员、无关车辆可以随意通行，危险品进站的可能性大大增加，无法严格执行“三不进站，六不出站”的安全规定。 上述问题存在严重的安全隐患，在目前严峻的安全形势下，摆在我们面前的任务艰巨，责任重大。而我站对以上“重大安全隐患”却无力整
29、改，希望上级领导能考虑解决，从而使我站的重大安全隐患问题能够得到及时整改。除此，我站还存在诸多不足，班线班次还比较少，需要努力拓展。 七、20xx年工作思路： 1、根据上级规范化建设的总体部署，进一步做好客运站场安全生产规范化建设工作。 2、员工的培训需要正规化和经常化，才能系统有效地使员工掌握有关服务知识和技能。 3 、积极配合县运管部门搞好站外拉客整治工作。 4 、抓好高温季节消防火灾和汛期防洪及雷电、狂风等灾害防范工作，加强应急保障工作，确保安全防灾、渡汛。 5、组织安全管理人员外出培训，且定期开展隐患大排查、组织消防应急演练活动，进一步提升职工的安全意识和应急能力。 6、继续抓标准化建
30、设。根据上级标准化建设的总体部署，结合我站标准化建设实施方案，建立客运站安全生产标准化管理的长效机制，持之以恒的抓好落实。在实践中不断的总结创新，不断的修订、完善各项安全生产管理制度和应急救援预案，以推进客运站安全生产标准化建设。 客运站员工春运工作总结 客运站员工春运工作总结 20xx年的春运已过去，总体感觉就是客流的缺失，去年就觉得少，今年还不如去年。早上九点之前，下午过去三点后，客车空车现象时有发生，这就是残酷的现实。但从我们车站来说该争取的客源还是要努力争取，艺考、开学、接驳都是我们不断争取的客源空间，我们每位员工的职责就是抓住这有限的客源，提供好服务，增加满意感。 今年的春运工作亮点
31、还是团结和互帮互助，客流一多大家都主动加班，把旅客顺利运输出去；其次是服务方面，岗位服务中尽量为旅客提供相关的帮助，如换票、找行李等，还有不断宣传总站的网络购票功能及各种优惠政策，鼓励旅客通过网络购票，达到关注总站、扩大客源的目的。最近总站还开通了短线转乘项目，为转乘到淄川、博山的旅客解决了后顾之忧；再次是对于三产的加大营销，抓住春节大家要带礼品回家的心理，各部门都引进了各种当地特产、水果，推销给业户、旅客，收入不错。还有就是售卖的品种更加丰富，旅客在候车大厅就能吃到热乎乎的饭食，特别满足。 但是回顾春运期间，还有一些问题有待解决。春运虽然客流不大，但是旅客的火气却很大，连续几天都能碰到旅客不
32、满吵闹的事件，成为春运期间的不和谐音。不能说有的旅客不讲理，只能是说车站甚至社会的文明不是单靠一个人的努力就能完成的，大家都需提高素质。这些突发事件也让我们警觉自己的服务水平还有待提高。出站口工作中一是有旅客翻栏杆进出发车场，屡禁不止，建议挂上明显的警示牌禁止攀爬栏杆；二是有很多旅客下车后发现有行李落在车上了，于是又匆匆忙忙跑进后院停车场去找，这样随着车行道进去很不安全，建议有专门的地方认领行李。 通过春运可以看出，我们的难点仍是客源，如何才能争取到更多的客源，这需要大家一起想办法。春天到了，是一个充满希望的季节，让我们抓住有限的好时机，展开行动吧。 客运站治安工作总结 一、稳定经营生产秩序，
33、努力做好矛盾纠纷的调解工作。 随着运输市场结构的调整，站内新增班线、班次的不断增多，各承包营运车主间的竞争也随之激烈，不可避免地产生了各种各样的矛盾纠纷，为此，化解承包经营车主间的矛盾纠纷成为客运总站稳定和维护生产经营、站场秩序，建设和谐内部生产关系的重点工作，并以此成立了矛盾纠纷调解委员会，积极对站场发生的矛盾纠纷进行及时、有效地调解。如今年xxxx月份，一辆从总站发往xxxx方向的xxxx籍客车在xxxx客运站与一台同是发往xxxx方向的客车因争客问题发生纠纷，后两车召集人马准备在客运站场内发生械斗，站领导在得知情况后，立即组织站安保科人员对两车承包经营车主进行制止，并分别对他们做了大量调
34、解工作，终于避免了两车人马在站场内发生械斗的恶性治安事件；又如今年xxxx月底，总站新增一台xxxx线客车与一辆长期营运xxxx至xxxx专线客车在xxxx总站排班时，也因争客发生了矛盾，xxxx客运站在获知此事后，及时主动地组织站安保科对两车进行了说服教育，并多次对两车承包者做了和解工作，为企业经营生产和旅客出乘营造了稳定、安全的站场环境。 二、规范站场管理，整治拉客、喊客、揽客、骗客等违规经营行为。 xxxx客运站为了给到站旅客提供一个优良的乘候车秩序，实行了旅客凭票进站的封闭式站场管理模式，并对站场内拉客、喊客、揽客、骗客的违规行为进行了严厉整治，如今年xxxx月份，客运总站就对一辆老大
35、难客车进行了整治。该车承包经营车主无视客运站管理规定，屡次违规揽客，在出站核查点态度恶劣，不准工作人员上车核实人数，私自瞒报或虚报人数，这种行为不但给站上的安全生产带来隐患，也严重干扰了正常的管理秩序，为了维护正常的经营秩序，总站采取了强硬手段对其进行了强制管理，一方面对其在站场拉客行为进行制止和按违约处罚，一方面由站安保科强制其接受车上实载人数核查，既规范了管理，也消除了超员超载的行车安全隐患，此做法对广大承包经营车主起到了警示作用，使他们意识到规范管理的重要性和必要性。 三、响应市政府提倡的搞好城乡清洁卫生的倡议，共同xxxxxxxxxxxx。 自市政府发出搞好城乡清洁卫生的口号以来，xx
36、xx客运站积极响应，除认真搞好包干区的清洁卫生外，还坚持不懈地做好窗口行业的形象卫生工作。今年以来，总站投入资金xxxx万元用于平整站内xxxx、xxxxxxxx、xxxx、xxxx设施等建设，还为了迎接党xx大会议及广西东盟博览会的顺利召开以及创xxxxxxxxxx的需要，把站内所有标识、标志更换成有中、英双译的标志牌，还新绘制了xxxxxxxx地图等，实实在在为xxxx创建xxxxxxxxxx作了充分的准备，为建设平安、和谐的xxxxxxxx做了自己应有的贡献。 客运站年终工作总结 客运站春运工作总结 20xx年春运客运站工作总结 最新客运站春运工作总结范文 20xx客运站上半年工作总结范
37、文 客运站年度工作总结 客运站个人工作总结 客运站半年工作总结 客运站超市半年工作总结 客运站2021年半年工作总结 2021年客运站上半年工作总结 至XX年6月，我站已搬入客运中心一年有余，这是我站迎接挑战、自我加压、勇于突破的一年。在站领导的正确领导下，各部门互相帮助，积极配合，以提升服务为重心，以安全生产为基础，始终以“为旅客服务，让旅客满意”为目标，工作于一线，服务于旅客，真正做到“您满意，我快乐。”现将XX年上半年工作总结如下： 一、 宣传工作着实有效。1、继续开展“三进一上”宣传活动，走进学校、社区，走进商场、人流聚集地，大力宣传乘车、旅游、网上购票、银联刷卡购票、各代购点购票等便
38、民服务业务。2、针对弱势群体，开通了学生9折票，老年证9.5折票等优惠活动，并针对特困人群联合政府开展了爱心救助行动，免票乘车，得到旅客的一致好评。 二、 学习培训，建立一帮一结对子，创建比、学、赶、帮、超的工作学习氛围。1、针对全站员工开展了礼仪、业务技能等培训，真正打造了内强素质、外树形象的责任团队。2、（售票科）外出学习取经。博山一行收获很多，首先是加深了员工对保险的认知度，加强了自身的自保意识，从而大大提升了保险的销售量，能更好的为旅客服务。 三、 强执行、严考核。无规矩不成方圆，以公司的规章制度、员工的行为规范为根本，建立了检查监督考核小组，对员工的不文明、不严谨的行为逐一破除，为总
39、站的和谐稳定的发展打下了坚实的基础，人性化的管理模式更赢得了我们的肯定。 四、 人人为车站，车站为人人。自搬入新站以来，面对环境的变化，竞争对手的不正当手段，我们上下一心，用我们的行动服务于旅客，特别是站领导时常和我们一起工作到很晚，他的言行影响着我们每一个人。我们相信，困难是暂时的，明天永远是属于我们的。 工作在这样的环境中我感到很快乐，能拥有这样关心我的领导和同事我感到很幸福。XX年6月24日，是我来到客服中心整整1个月，这1个月我过的很充实很快乐。很感谢客服姐妹们对我的关心和帮助，作为一名新员工，我会很认真很努力的向你们学习，争取早日成为一名合格的话务员。 自身不足：1、语言组织能力不强
40、。 2、语言不够专业化，用词不够职业化。 3、外省的站点知识欠缺。 以上是本人在从事话务工作时发现的自身不足，针对以上不足，在以后的工总中要多观察老员工的工作流程，多倾听老员工的电话录音，学习语言表达技巧。在工作之余多看地图，熟识外省的站点，这样能更好的回答旅客的询问，更快的为旅客提供转乘的建议，更好的做到本职工作。 客运站年度工作总结 【客运站年度工作总结一】 20年在上级部门的正确指导和总公司的正确领导下，通过分公司领导和广大干部职工的努力奋斗，大胆开拓，扎实工作，取得了一定的成绩。全司现有职工480 人，其中退休职工143 人，建制营运车辆168 台，全年总行驶里程预计 689.8 万公
41、里，运送旅客129.8 万人次，同比增长42%，在无任何大小上报事故的情况下，创招揽收入1220 万元，同比增长28%，第三产业收入71.8 万元，共上交税款55 万元，较好的完成了总公司下达的各项任务，现对20年工作作如下总结： 一、规范经营环境，加大硬件投入 我司下属汽车站建于上世纪八十年代，站房条件差，设备简陋，已远不能适应现代运输市场的要求，同时今年初随着大部份跨省班线车辆年限将到，车况严重老化，安全隐患突出，及广大旅客对出行乘车工具的要求与日俱增，过境车辆的竞争加剧，社会停车场经营车辆一旁也是虎视眈眈，加上经过20年一场突如其来非典的洗礼，公司效益激剧下降，看起来天天是有那么多的车在
42、跑，却因为站场条件差、车辆档次低、车况差，票价上不去，整个运输市场呈现买方市潮，公司陷入了低谷困境，收入连创新低。 处于这样一个危机关头，公司领导果断决策，本着两手抓，硬件先行的原则，在公司财力十分紧张的情况下，一如既往的对车站加大投入，在前年投资20 余万元修建下水道、围墙、混凝土车坪、厕所和去年投资8 万余元维修候车室、更新站场设施及修建隔离护拦的前提下，今年上半年又投资7.5 万余元率先在总公司范围内安装了录像监控系统，下半年投资8.8 万元修建了车辆检测站等设施，继续完善优化了站场环境，另外积极为车辆经营者提供优惠、出面担保贷款，在今年春节前基本上将全司跨省班线旧车全部换为高档空调影视
43、卧铺车，另外全年预计共更换新车21 台，一方面提高了车辆档次，消除了安全隐患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票价，提升了经营环境的人气，更重要的是在春运即将来临的关键时刻，补充了运力，解决了车辆不足、档次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，为今年春运的大丰收打下了坚实的基石。 二、狠抓生产经营，加强优质服务 运输生产的环境改善了，并不意味着客源滚滚，钱从天下掉下来，还需要以我们优质的服务、以人为本的经营理念、业务扎实的服务人员等方面来吸引旅客，让他们体会到什么是宾至如归的感觉，什么是家庭式服务，我们不但要他们乘我们的车，还更要坐回头车、放心车。首先我司集思广义，建立健全了以岗位责任制为主的包括劳
44、动纪律制度、安全管理制度、财务管理制度、工作交接班制度等十多项规章制度，并分发各职工组织学习，在工作中突出以制度管理的特点，体现了公平性、透明性及适用性，受到了广大职工的欢迎。 另外针对个别工作不扎实，无责任心，不能胜任工作的班组成员，毫不心软，按能者上，庸者下 的原则，进行了调换，在今年十一月份，车站更是在内部班组工作体制上别走途径，敢于突破，全站工作人员一律分为两个大组，下达任务，公平竞争，工资浮动，按劳取酬，打破了原来那种有人没事干，有事没人干，干不干都一样 的状况，现在人人争着做，抢着干，极大的提高了职工的积极性，人人有了动力和压力。 为提高服务质量，树立文明 窗口，我司开展了交通杯劳
45、动竞赛，围绕优质、安全、速度、效益四大目标，充分调动广大干部职工的思想道德、科学文化、技术业务素质，通过一系列的主题劳动竞赛活动，促进了我司经济经济效益的飞跃提升和两个文明建设的全面发展。从4 月份起，至今已举办了五期业务知识培训，300 余人次参加了听课，在6-8 月份还分三期举行了职工业务知识考试，共计发放学习资料100 多份，全体上岗职工全部参加了业务知识考试，通过率100%，每个月我们还分班组组织学习安全知识，并要求人人撰写学习心得体会;另外在全年长期开展岗位练兵活动，做好真正切实把提高职工素质。 上下面貌焕然一新，职工的业务素质也得到了极大的补充和提高。 通过我们的努力，企业和个人的
46、经济效益都得到了提高，到年底，公司预计实现招揽收入1200 万元，比原计划增加50 万元，增加4%，同比增长250 万元，增长18%，职工的工资每月同比增长100 元，全年增长1200 元，而且基本上实现了人人上岗，并为每位职工订做制服两套。 三、搞好春节运输，实现开门红 一年之计在于春，春运对于我们运输企业来说更是至关重要，春运工作的好坏直接关系到我司全年的效益。 领导重视、机构健全是做好春运工作的关键，为此我司专门成立了以经理为组长，书记、副经理为副组长，其他各二级单位党政一把手为成员的春运工作 领导小组，对春运工作做全面组织领导，同时根据工作的需要及春运工作的特点，还成立了春运安全领导小组，冬季防冻防滑工作领导小组，冬季安全护送领导小组，高致病性禽流感防治工作领导小组，并制定了20 提慈利分公司春运管理办法，春运车辆管理规定，春运安全管理