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1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.哈密市20017年农农村公路建建设项目G312线线雅满苏苏镇道路工工程（第一一合同段）施工组织设计北京市政建建设集团有有限责任公公司 二二零一七年五五月哈密市20017年农农村公路建建设项目G312线线雅满苏苏镇道路工工程（第一一合同段） 施工组组织设计 编制人人： 年年 月 日 审核人人： 年 月 日 批准人人： 年 月 日 北京市政建建设集团有有限责任公公司 二二零一七年五五月目 录第一章 工工程概况及及编制依据据第二章 总总体施工组组织布置第三章 主主
2、要工程项项目的施工工方案、方方法及技术术措施第四章 工工期保证体体系及保证证措施第五章 工工程质量管管理体系及及保证措施施第六章 安安全生产管管理体系及及保证措施施、方案第七章 环环境保护、水土保持持保证体系系及保证措措施第八章 文文明施工、文物保护护保证体系系及保证措措施第九章 项项目风险预预测与防范范，事故应应急预案第十章 其其他应说明明的事项第十一章 施工进度度计划图第一章 工工程概况及及编制依据据第一节 工工程概况一、工程概概况1.本项目目起点位于于G3122线上，路路线全线属属平原微丘丘区道路，终终点属于雅雅满苏镇。项目总里里程56.9766684Kmm。项目划划分为两个个合同段。第
3、一合同同段K3+600K32+100.032，路路线长288.5000Km,公公路等级为为三级，第第二合同段段K32+100.032K60+576.684，路路线长288.4777Km ，为三级公路，设计行车速度40千米/小时。2.全线路路面结构形形式主要采采用5cmm中粒式沥沥青混凝土土面层+11cm封层层+32ccm水泥稳稳定基层(4%)+20cmm厚天然砂砂砾底基层层。最下面面设置土工工布（两布布一膜3550g/MM2）。行车车道路面横横坡为2%，路肩横横坡为2%。本合同同段全长332.1千千米，设置置小桥3座座，改建小小桥1-88m钢筋混混凝土空心心板桥3座座。涵洞10道道，其中新新建
4、涵洞11-2m钢钢筋混凝土土盖板明涵涵1道，11-2m钢钢筋混凝土土暗涵1道道，原有涵涵洞进行更更换盖板、铺装4道道，更换铺铺装4道3、本合同同段主要工工程量（1）路基基工程：第第一合同段段：挖土石石方831186m33、路基填填筑780010m33；土工布：2468810.228（2）路面面工程：第第一合同段段：碎石垫垫层1999500.22m22、硬化路路肩垫层：701110.0779m2，水泥稳稳定碎石底底基层19995000.22 m2、水泥稳稳定碎石基基层467740.0052m22、中粒式式沥青砼11995000.222m2等。（33）桥梁工工程：第一一合同段：本项目全全长32.1
5、千米设设置小桥33座，改建建小桥1-8m钢筋筋混凝土空空心板桥33座。（4）涵洞洞工程：第第一合同段段：涵洞110道，其其中新建涵涵洞1-22m钢筋混混凝土盖板板明涵1道道，1-22m钢筋混混凝土暗涵涵1道，原原有涵洞进进行更换盖盖板、铺装装4道，更更换铺装44道（5）安全全设施工程程：第一合合同段：单单柱式警告告标志188个、禁令令标志4个个，双柱式式指路标志志1个、里里程碑299个、热熔熔型标线1102600.01 m2等。第二节 编编制依据 1、公路路工程技术术标准JJTG BB01-220142、公路路路线设计计规范JJTG DD20-220063、公路路勘测规范范JTGG C100-
6、200074、公路路路基设计计规范JJTG DD30-220155、公路路沥青路面面设计规范范JTGG D500-200066、公路路圬工桥涵涵设计规范范JTGG D611-200057、公路路工程地质质勘察规程程JTGG C200-201118、公路路工程预算算定额JJTG/TT B066-02-200779、公路路工程机械械台班费用用定额JJTG/TT B066-03-2007710、公公路基本建建设工程概概算预算编编制办法JTG/T B006-2000711、新疆疆交通厅工工程造价管管理站“关于发布布新疆维维吾尔自治治区公路工工程基本建建设项目概概算预算编编制办法补补充规定和新疆疆公路工
7、程程预算补充充定额的的通知”。12、公公路工程基基本建设项项目设计文文件编制办办法。13、国家家现行的有有关标准、规范、规规程、规定定等。 第三三节 编制制内容施工组织设设计文件是是本册的核核心内容。本施工组组织设计主主要依据图图纸及现场场实际情况况，在充分分考虑我单单位现有的的技术水平平、施工管管理水平和和机械配套套能力的基基础上，围围绕着保证证质量、保保证安全、缩短工期期、降低造造价、文明明施工、做做好环境保保护的目标标来制作完完成。在施工组织织设计编制制过程中，我我们依据施施工图纸及及现场实际际情况，结结合工程特特点和我们们的施工能能力，编制制出经济合合理、切实实可行的施施工组织设设计方
8、案。并对文件件中涉及的的各单项技技术按施工工要求进行行了细化，针针对安全、质量、文文明施工、环境保护护和工期目目标，从人人、机、料料等几个方方面提出了了合理的组组织计划和和相应的保保证体系。我们将在施施工中做到到采用先进进施工技术术和施工设设备，严格格管理，确确保工程质质量为目标标。施工进进度安排合合理、高效效，施工区区段划分科科学合理、协调统一一、抓住控控制整个工工程工期的的关键项目目，严密组组织，确保保质量及工工期。第二章 总总体施工组组织布置第一节 总总体施工组组织布置本工程计划划工期：1153日历历天(本计计划按照理理想状态编编制)。我我公司将做做到合理安安排施工，集集中公司的的主要技
9、术术力量、劳劳动力和机机械设备，充充分发挥公公司的优势势，克服一一切不利因因素，确保保按期按质质完成施工工任务。本工程施工工内容包括括路基、路路面、桥梁梁、涵洞、安全设施施、绿化等等工程建设设。施工内内容多，为为了保障工工期，提高高工作效能能，除了加加强人员管管理、增加加施工人员员外，尽量量使用机械械操作，同同时加强和和本标段范范围内其他他各单位的的协调关系系，保证不不影响本工工程的工期期以及保证证整个项目目的顺利完完成。 第三章 主要工程程项目的施施工方案、方法及技技术措施第一节 路路基工程1、施工测测量严格按照测测量规范要要求进行控控制测量，对对相邻项目目连接处的的水准点、中线控制制点进行
10、检检查和闭合合测量，并并应将测量量误差控制制在允许的的误差范围围内，留存存测量原始始记录及测测量资料。施工过程中中每三个月月对控制点点检测一次次，每年进进场后开工工前，对控控制点联测测一次，并并将结果报报监理人审审批。2、场地清清理（1）清理理场地清除路基用用地范围内内不适用作作路基填料料的一切杂杂物。（2）拆除除与挖掘路面拆除除主要采用用铣刨机进进行铣刨，局局部采用切切割机进行行切割，挖挖掘机挖除除，废料集集中堆放，统统一外运。结构物拆拆除应编制制专项施工工方案，总总体原则为为：安全第第一、施工工有序、平平衡对称、化整为零零。3、路基挖挖方路基挖方方施工前应应将重新测测绘的地面面标高及开开挖
11、工程断断面图报监监理人批准准。挖方段作作为利用方方时，开挖挖前应清理理表层有机机物，保证证材料回填填时的质量量。4、路基填填方（1）填方方路堤路基填方方应分层平平行摊铺，每每层松铺厚厚度应根据据现场试验验路段确定定，一般最最大松铺厚厚度不得大大于2500mm，最最小压实厚厚度不得小小于50mmm。填方作业业要求实行行“划格卸料料，堆台测测点，平地地机整平”。（2）结构构物处回填填待结构物物强度达到到设计标号号的70%以上时及及时对原地地面以下基基坑按有关关要求进行行回填。涵洞两侧侧对称填筑筑，台背填填方与锥坡坡填方同时时进行，并并应按设计计宽度一次次填足。每层松铺铺厚度不超超过2000mm。（
12、3）天然然砂砾路基基路基加固施施工按公公路路基设设计规范要求施工工。第二节 路面工程天然砂砾底底基层施工工 天然砂砾底底基层回填填准备工作作1 下承层准备备（1）验收收下承层，在在监理工程程师认可后后方可进行行底基层的的施工。（2）清理理下承层：在底基层层施工前，应应将路基表表面的杂物物清除。若若表层过干干过散，应应适当洒水水润湿。（3）按照照规范要求求铺设两布布一栅，严严格控制搭搭接及锚固固长度、宽宽度。经监监理单位验验收合格后后在进行底底基层施工工。2碾压在基层施工工前，应对对路槽进行行碾压，用用21t振振动式压路路机复压334遍。3测量放放样（1）在下下承层完成成后应在110m断面面准备
13、放样样，在准备备施工的工工作面示出出中心桩和和垫层边缘缘桩三点桩桩。用铁钉钉带红布标标出，并分分别测出各各点标高，做做好记录。（2）计算算出各点位位置上应铺铺垫层的松松铺厚度。4在下承承层测量基基础铁钉布布处铁钎子子，要求钉钉入下承层层10cmm左右，做做到稳定不不晃动。5在铁钎钎子上用红红铅笔或线线绳标出松松铺厚度。施工时用用线绳挂出出三条纵向向的高度线线，并严格格与红铅笔笔线或线绳绳标出的高高度相一致致。6试验段段施工（1）垫层层施工前，进进行试验段段的施工。对其进行行分析评价价，从中选选出最佳方方案指导全全线施工。（2）试验验段位置应应选择在地地质条件、断面形式式均具有代代表性的路路段，
14、路段段长度不宜宜小于1000m。（3）试验验段施工应应解决如下下问题：1）原材料料的适用性性及最佳含含水量控制制方法。2）确定每每作业段的的铺筑长度度及铺筑成成型所用时时间。3）集料的的摊铺方法法，松铺系系数。4）整平和和整形方法法、程序。5）压路机机的选择和和适宜数量量、碾压顺顺序、速度度以及遍数数6）运输、摊铺和碾碾压机具的的协调与配配合7）人员配配备的合理理性。8）施工工工艺的修正正和确认。9）其他各各种技术指指标的测定定。7施工方方法（1）自卸卸车运料1）有专人人指挥车辆辆卸料。2）人工配配合铲车进进行摊铺。3）做好接接收记录和和交接手续续。设专职职材料员把把关。（2）摊铺铺1）先用铲
15、铲车沿中线线方向按略略高于挂线线高度向前前均匀推进进，再采用用平地机精精平，防止止摊铺时低低于挂线。2）两侧及及中线处人人工配合摊摊铺。3）摊铺时时要注意：不得压线线和碰钎子子。4）摊铺时时人力要配配备充足且且摊铺人员员要固定不不变，要求求20人，工工长、测量量员认真负负责，现场场巡查时发发现问题，及及时处理。（3）人工工找平1）紧随摊摊铺之后立立即进行找找平。2）找平前前要挂出“米”格线。3）找平要要求如下：A、指定专专门一组人人员进行。B、严格按按挂线进行行找平，首首先应把所所有线下的的部分找平平至和线平平齐，之后后再进行其其它部位找找平。C、找平注注意不能有有比线低或或比线低的的地方。D
16、、找平的的多余料应应由手推车车运至前面面摊铺处，不不足料处补补足。E、找平时时注意挑除除杂物，对对于有明显显离析现象象，应用细细集料嵌缝缝处理。F、工长、测工认真真负责，现现场巡查发发现问题及及时处理。（4）稳压压1）在找平平结束后立立即撤掉铁铁钎和线绳绳进行稳压压。2）使用振振动压路机机静压进行行。3）稳压注注意事项：A、顺序由由低处向高高处。B、速度不不宜太快。C、碾压轮轮迹要重叠叠1/3以以上，全部部布满后为为一遍。D、稳压需需2遍，路路中心和两两边部挂线线处附近应应压12遍。E、稳压时时按前述测测量要求，及及时进行找找补，使所所有点标高高均在要求求内。（5）刮平平1）在稳压压结束后立立
17、即进行刮刮平。2）刮平时时做到：A、顺序由由中心至边边缘。B、每次刮刮平时下铲铲必须由已已压实成型型段开始。C、每次刮刮平应让大大铲重叠至至少1/33以上。D、平地机机必须听从从工长和测测工指挥，按按测量数据据进行刮平平。E、刮平时时按前述测测量要求及及时进行找找补，使所所有点的标标点均在要要求内。F、平地机机刮3遍均均应刮到垫垫层边缘为为止。（6）碾压压1）碾压前前准备1台台洒水车，对对碾压层浇浇水，确保保砂砾含水水量满足设设计要求，并并较最佳含含水量在+2%左右右。2）碾压时时由低处（侧侧）向高处处开始碾压压。先用振振动式压路路机静压22遍，之后后用振动式式压路机振振压4遍，最最后启动强强
18、行振动，碾碾压直至设设计要求的的压实度。3）碾压注注意：A、碾压速速度：前两两遍采用11.54kkm/h 1.7kkm/h为为宜，以后后用2.00km/hh 2.5kkm/h。B、错1/31/2轮轮宽碾压，后后轮碾压完完路面全宽宽时为一遍遍。C、两侧边边缘多压334遍。D、碾压应应从已经压压实的路段段上开始。E、碾压时时应平行中中线方向进进行。F、两段作作业衔接处处，第一段段留下58cm不不进行碾压压，第二段段施工时，将将前段留下下未压部分分与第二段段一起碾压压。G、碾压快快结束时测测定密度，如如不合格则则还要继续续碾压，直直至合格为为止。H、碾压结结束表面平平整密实、无松散、轮迹现象象。I、
19、碾压时时禁止调头头，刹车或或在一个地地方振压。J、凡压路路机不能作作业的地方方，应采用用机夯进行行压实，直直至达到规规定的压实实度为止。（7）过程程控制1）有负责责施工的工工长、技术术人员、测测量人员、试验人员员及项目领领导。2）有指挥挥车辆的人人员和验收收集料质量量和数量的的人员。3）有充足足的力工和和相应配套套的工具、用具。4）有配套套机械设备备并应完好好和满足相相应功能。5）配有测测量、试验验、检验仪仪器。6）具有图图纸、资料料、数据、规范、标标准等齐全全技术资料料。7）具有通通讯设备随随时能与驻驻地及料场场保持联系系。8）刚完工工的路段内内应禁止一一切车辆通通行。9）立即恢恢复中线。1
20、0）适时时进行自检检及验收。（8）施工工要求1）级配要要求，最大大粒径不应应超过533毫米，集集料组成如如下表：层位通过下列筛孔（毫米）的重量百分比%5337.59.54.750.60.075液限（%）塑性指数基层100801004010025858450152892）施工中中，砾石颗颗粒中细长长及扁平颗颗粒含量不不应超过220%，底底基层集料料的塑性指指数与0.5毫米以以下细土含含量的乘积积不应大于于100，混混合料必须须拌合均匀匀，没有粗粗细颗粒离离析现象。且石料的的压碎值不不大于400%3）底基层层表面平整整密实，边边线整齐，无无松散现象象。路面宽宽度不小于于设计值,高程为+5,-110
21、mm,平整度115mm,厚度-330mm,横坡0.5%,压实度度95%，弯沉值140.363Mpa。4）施工时时集料粒径径级配取中中值控制,级配曲线线必须圆滑滑,小于00.5mmm的细集料料不宜大于于20%。水泥稳定砂砂砾基层施施工道路水泥稳稳定砂砾基基层32ccm厚，分分两层，上上、下层均均为4%水水泥稳定砂砂砾基层。水泥稳定砂砂砾基层的的强度与稳稳定性，对对路面的整整体强度，特特别是沥青青混凝土路路面的强度度、使用质质量和使用用寿命，产产生重大影影响：水泥泥稳定砂砾砾基层属半半刚性基层层，要具有有足够的强强度与刚度度，以承受受车辆荷载载的反复作作用，不至至产生过多多早期残留留变形、剪剪切破
22、坏或或弯拉破坏坏；足够的的水稳定性性和冰冻稳稳定位，足足够的抗冲冲刷（抗腐腐蚀）能力力；收缩性性要小，主主要是干缩缩和温度收收缩；足够够的平整度度。控制好好水泥稳定定砂砾基层层施工质量量是保证满满足以上性性能的唯一一方法，详详细的施工工方案是做做好水稳层层工作的必必要前提。一、 施工组织： 11.1管理理员配备：技术负责责人1人；施工员22人；质检检员1人；安全员11人；材料料采购1人人；测量员员8人。1.2操作作人员配备备：技术工工人20人人（包括压压路机驾驶驶员2人，运运输车驾驶驶员8名，机机电工2人人，摊铺机机驾驶员44人，搅拌拌机机械师师4人）；普工100人。 二二、拌合水水泥稳定砂砂
23、砾基层所所用的原材材料主要由由水泥、砂砂砾和施工工用水构成成。水泥应选用用初凝时间间在4h以以上、标号号较低（PPS32.5）水泥泥，人或牲牲畜饮用的的水源，均均可使用。2.1、设设计要求，水水泥稳定砂砂砾基层砂砂砾料最大大粒径不超超过31.5mm，颗颗粒中细长长和扁状颗颗料的含量量不应超过过20%，压压碎值不大大于30%，级配要要符合图纸纸设计要求求，塑性指指数小于99，液限小小于28%。按以上上要求，本本工程采用用厂拌水稳稳料。2.2、砂砂砾料场多多由自然冲冲击沉淀而而成，砂砾砾级配随着着埋深的变变化必然有有所差异，相相同埋深，不不同位置的的砂砾级配配也不会均均匀一致。采料时首首先要彻底底
24、清除表层层覆盖土，剔剔除超大粒粒径砾石和和避开砂土土夹层。当当料场发生生变化时还还要及时取取样试验，决决定料场是是否继续使使用。砂砾砾材料采出出堆放高度度不应超过过4m，以以避免砂砾砾料产生离离析。2.3、水水泥稳定砂砂砾混合料料要满足强强度要求，首首先，用正正确的方法法从料堆中中选用具有有整体代表表性的试样样，根据设设计图纸要要求，分别别作筛分及及 标准击实实试验。道道路基层压压实度必须须达到988%以上。在集料各各项指标符符合设计或或规范要求求后，按设设计水泥剂剂量要求，选选用5种不不同水泥剂剂量配制砂砂砾混合料料，在试验验室制成11：1的柱柱状试件，试试件的压实实度与施工工时使用的的压实
25、度相相同，在规规定的标准准养生条件件下，湿养养6d，水水浸1d后后，进行饱饱水抗压强强度试验。为了更好好的选择水水泥剂量，可可从第一次次试验结果果中，选取取3种水泥泥剂量进行行优化试验验，最后确确定一种满满足水泥稳稳定砂砾基基层设计要要求的最佳佳水泥剂量量，最大干干密度和最最佳含水量量，作为水水泥稳定砂砂砾基层施施工的控制制指标。同同时还必须须测定延迟迟4h和22h最佳水水泥剂量下下的最大干干密度和无无侧限抗压压强度。以以便因设备备故障停产产时，现场场检测控制制标准。2.4、水水泥稳定砂砂砾混合料料配合比必必须准确，它它是保证满满足和强度度要求的关关键工艺。水泥稳定定砂砾在正正式施工之之前，一
26、定定要进行试试拌，以确确定施工使使用的混合合料是否符符合设计要要求。混合合料含水量量要考虑到到拌和场与与施工路段段的距离、振动碾压压提浆、作作业段长短短、施工环环境、施工工季节与当当日气温等等条件，考考虑水份蒸蒸发引起的的水份损失失。试拌时时要不断调调整拌和时时间，控制制水泥剂量量及时进行行用水量调调节，目测测拌和的混混合料达到到外观均匀匀手捏成团团，落地散散开时，立立即从出料料口取样进进行滴定水水泥剂量、含水量测测定和颗料料筛分试验验。水泥剂剂量应大于于设计配合合比1.55%左右，含含水量一般般要大于最最佳含水量量，但不宜宜大于最佳佳含水量的的1%，颗颗粒级配符符合设计要要求。2.5、一一般
27、水泥稳稳定砂砾基基层施工水水泥很大，为为保证施工工期间水泥泥供应，选选用当地大大型水泥生生产企业签签定保障供供应合同。这样，由由同一厂家家生产水泥泥，质量有有了可靠的的保证，特特别是水泥泥初凝时间间和水泥终终凝时间指指标，必须须满足设计计的要求。 三三、摊铺水水泥稳定砂砂砾基层摊铺要避免免产生粗、细料离析析。摊铺质质量直接影影响压实度度、路拱、平整度、厚度强度度分布之均均匀性和外外观质量。所以必须须严加控制制，才能保保证水泥稳稳定砂砾基基层之质量量满足规范范各项要求求。3.1、摊摊铺混合料料前，要清清扫砂砾垫垫层，垫层层上不能不不杂物。3.2、要要严格检查查底基层之之纵断高程程和横断面面坡度，
28、检检测指标与与偏差必须须满足设计计与规范要要求。然后后洒水湿润润底基层表表面，但不不能有自由由水存积。3.3、准准确测量、打桩、挂挂摊铺机行行走钢丝，按按设计之松松铺厚度和和松铺系数数，调整锁锁定摊铺厚厚度。松铺铺系数应以以试验段确确定之数据据为准。在在施工进行行中要有专专人经常对对松铺厚度度进行检查查，以确保保压实厚度度满足设计计要求。3.4、用用摊铺机摊摊铺混合料料时，中间间不宜中断断。因故断断超过初凝凝时间时，应应设置施工工缝。摊铺铺机行走速速度控制在在1.0mm-5m/min，并并应匀速行行进。摊铺铺机螺旋送送料匀速饱饱满。宽幅幅摊铺时，会会在摊铺机机螺旋两端端20cmm-40ccm范
29、围内内出现混合合料之离析析，应及时时用人工换换料。3.5、因因故超过终终凝时间之之混合料，应应废弃或它它用，不能能用在路上上，在摊铺铺混合料中中采样制成成试件，做做7d龄期期饱水抗压压强度试验验，以验证证强度是否否符合标准准要求。 四、碾压压水泥稳定定砂砾基层层属半钢性性结构，无无可塑性，从从加水拌和和到碾压成成型，最好好在水泥初初凝时间内内完成，最最迟不能超超过水泥终终凝时间。压实是基层层强度形成成阶段，所所以水泥稳稳定砂砾基基层施工要要严密组织织，密切配配合，确保保压实度达达到规范之之要求。超超过终凝时时间未能碾碾压成型，应应予以铲除除。4.1、碾碾压必须遵遵守“先轻后重重、由慢到到快”之
30、原则，且且轮迹重合合不小于330cm，超超高段碾压压“由低到高高”即内侧由由边到中央央分隔离带带，外侧由由中央分隔隔带到边。4.2、压压路机要直直线行走，中中途不得刹刹车、停车车、启动或或调头，倒倒车要缓慢慢匀速，也也不得刹车车或重新启启动。4.3、目目前压实度度检测多用用灌砂法，挖挖坑、称量量、测定含含水量，耗耗时要用一一到两个小小时。但压压实度检测测之结果又又必须在水水泥初凝时时间内提出出，最迟 能超过水水泥之终凝凝时间。因因为水泥之之初凝时间间，补压损损失压实功功太大，压压实度提高高效果也不不明显；过过了水泥之之终凝时间间不但补压压无效，还还破坏了水水泥稳定砂砂砾基层之之整体结构构，不得
31、不不铲除重铺铺。所以在在水泥稳定定砂砾基层层施工现场场必须配备备足够之试试验检测人人员和检测测仪器，以以确保试验验检测工作作顺利进行行。4.4、先先进之摊铺铺机械，对对路面之纵纵、横坡度度，平整度度都有了保保证，我们们选用222T轮胎振振动式压路路机2台。但由于轮轮迹，倒车车时鸡翅轮轮也会扒松松混合料，所所以碾压过过程必须辅辅以人工修修饰工作，随随时用5mm直尺检查查。4.5水泥泥稳定砂砾砾基层施工工中，横缝缝是不可避避免之，对对接缝之处处理规范有有严格之要要求。另外外根据实际际操作之经经验，我们们处理之方方法是先在在横缝处多多填混合料料，压路机机横向碾压压2-3遍遍，再铲除除明显高出出之部分
32、，再再横压1-2遍，最最后再纵向向依序碾压压，压路机机纵向行驶驶要超过横横缝，碾压压完毕再人人工挖除11米，以便便下次接缝缝。 五五、养生无无机结合料料表面出现裂裂缝是不可可避免的，这这是公路界界之共识，裂裂缝之形成成也有多种种原因。如如高填路基基沉降产生生之纵向裂裂缝；粗、细集料离离析，在细细粒集中区区产生龟裂裂；由于厚厚度小不足足以抵抗荷荷载弯拉应应力而产生生之横向裂裂缝；养生生不当出现现之干缩裂裂缝。加强强养生能有有效之防止止各种裂缝缝之形成，增增加强度。5.1水泥泥稳定砂砾砾基层碾压压成型后，采采用立即喷喷洒乳化沥沥青封层闷闷养方法施施工。热拌沥青混混合料面层层（1）材料料要求材料堆放
33、场场地一定要要按照要求求进场硬化化，其中表表面层质石石料的场地地应用水泥泥砼硬化，防防止泥土对对材料污染染；各种材材料要堆放放整齐，界界限清楚。1、粗集料料各种粗集料料2.366mm碎石石要符合规规范要求，集集料色泽基基本一致压压碎值225%,对对沥青粘附附性4级。特特别强调：当其短边边与长边或或厚度与长长度之比小小于1:33时均属针针片状颗粒粒材料，其其总含量应应不大于115%，（不不准使用颚颚式碎石机机生产的石石料，碎石石应用锤式式机生产），其其检测方法法应按公公路工程集集料试验规规程JTTJ0588-94实实测。不准准含有山皮皮土和软弱弱颗粒。路路面表面层层粗集料采采用玄武岩岩或安山岩岩
34、等中、碱碱性岩石，依依据下表的的规格要求求，施工单单位要根据据石料厂所所产碎石通通过率分析析（试样通通过随机选选点方法取取得）计算算各规格碎碎石提运比比例。中、下面层集集料宜采用用石灰岩等等碱性石料料，并应具具有良好的的颗粒形状状。2、细集料料细集料采用用坚硬、洁洁净、干燥燥、无风化化、无杂质质并有适当当级配的优优质天然砂砂或机制砂砂；若条件件不具备时时，也可加加入硬质石石料（玄武武岩、安山山岩等）生生产的石屑屑，但其用用量不得超超过细集料料总量的550%，其其他岩质石石屑不得使使用（因山山皮土含量量高）。细细集料应与与沥青有良良好的粘结结能力，与与沥青粘结结性很差的的天然砂及及用花岗岩岩、石
35、英岩岩等酸性石石料破碎的的机制砂不不能用于沥沥青砼面层层。细集料料的泥土含含量须小于于3%，雨雨季要对细细集料进行行覆盖，防防止雨淋。3、填料填料采用石石灰岩或岩岩浆岩中的的强基性岩岩石等憎水水性石料经经磨细得到到的矿粉原原石料中应应不含有泥泥土等杂质质，拌和机机采用干法法除尘的粉粉尘可作为为矿粉的一一部分回收收使用，其其量不超过过填料的330%。矿矿粉要求洁洁净。为提提高沥青与与石料的粘粘附性，经经工程师批批准，低标标号水泥也也可用作填填料，其用用量不宜超超过矿料总总量的2%。4、沥青沥青的各项项指标均必必须符合规规定，要保保证试验频频率满足要要求。沥青青性能整套套检验，每每批到货至至少试验
36、一一次，施工工单位和监监理仅对沥沥青延度（115）、软化化点、针入入度进行日日常的检查查。沥青技技术指标见见下表：沥青技术指指标项目要求标准AH-70针入度（25、100g、5S）（0.1mm）6080延度(5cm/min、15)(cm)100软化点(环球法)( )4344闪点(coc)( )260蜡含量(蒸馏法)(%)3密度(15)(g/cm3)实测记录溶解度(三氯乙烯)(%)99.5绝对动力粘度(60)PaS40001000薄膜加热试验1635h质量损失(%)0.8针入度比(%)58延度(5cm/min,15)实测记录延度(5cm/min,15)50（2）组成成设计1、目标配配合比设计计阶
37、段首先计算出出各种材料料的用量比比例，配合合成符合要要求的矿料料级配范围围。然后，遵照照试验规程程JTJ0052-993和模拟拟生产实际际情况，以以6个不同同的沥青用用量（间隔隔0.5%）,采用用实验室小小型沥青混混合料拌和和机与矿料料进行混合合料拌和成成型及马列列歇尔试验验(包括浸浸水马歇尔尔试验)测测定的各项项指标应符符合下表所所示的热拌拌沥青混合合料马歇尔尔试验技术术标准的要要求,确定定最佳期沥沥青用量。该阶段极极为重要，应应由技术过过硬的试验验工程师，在在总工的指指导下完成成，要保证证试验方法法正确，结结果可靠。以此矿料料级配及沥沥青用量作作为目标配配合比，供供确定各冷冷料仓向拌拌和机
38、的供供料比例，进进料速率及及试拌使用用。该项工工作是技术术与经验的的反映，为为保险起见见，应作平平行试验。热拌沥青混混合料马歇歇尔试验技技术标准试验项目标准要求击实次数（次）两面各75稳定度（KN）8流值（0.1MM）2040空隙率（%）35沥青饱和度（%）7085残留稳定度（%）65752、生产配配比设计阶阶段必须从筛分分后进入拌拌和机冷、热料仓的的各种材料料的进行取取样筛分试试验、调整整，使生产产时的各种种材料满足足目标配比比的要求，以以确定各热热料仓的材材料比例，供供拌和机控控制室使用用，同时反反复调整冷冷料仓进料料比例以达达到供料平平衡，并取取目标配合合比设计的的最佳沥青青用量、最最佳
39、沥青用用量0.3%等三个沥沥青用量进进行马歇尔尔试验，确确定生产配配合比的最最佳沥青用用量，根据据高速公路路车辆渠化化的要求，中中、下面层层的最佳沥沥青用量宜宜低于中值值0.20.3%，但不低低于目标配配合比所定定沥青用量量的底限。3、生产配配比验证阶阶段拌和机采用用生产配合合比进行试试拌并铺筑筑试验段，并并用拌和的的沥青混合合料及路上上钻取的芯芯样进行马马歇尔试验验和矿料筛筛分、沥青青用量检验验，检验生生产产品的的质量符合合程度，由由此确定生生产用的标标准配合比比，作为生生产控制的的依据和质质量检验的的标准。标标准配合比比的矿料级级配至少应应包括0.074MMM、2.36MMM、4.775M
40、M三三档的筛孔孔通过率接接近要求级级配的中值值。满足要要求后，即即作为生产产配合比，施施工过程中中，不得随随意更改，保保证各项指指标符合要要求并相对对稳定，标标准偏差尽尽可能的小小。沥青面层施施工前要对对基层进行行一次认真真的检验，特特别是要重重点检查：标高是否否符合要求求（高出的的部分必须须用洗刨机机刨除）；表面有无无松散（局局部小面积积松散要彻彻底挖除，用用沥青砼补补充夯实，出出现大面积积松散要彻彻底返工处处理）；平平整度是否否满足要求求，不达标标段应进行行处理。以以上检验要要有检验报报告单及处处理措施和和最终质量量报告单。施工要求1、试验路路段施工前要首首先完成试试验段不小小于（2000
41、m），用用以确定以以下内容：（1）确定定合理的机机械、机械械数量及组组合方式；（2）确确定拌和机机的上料速速度、拌和和数量、拌拌和温度等等操作工艺艺；（3）确定定摊铺温度度速度、碾碾压顺序、温度、速速度、遍数数等； （44）确定松松铺系数、接缝方法法等； （55）验证沥沥青混合料料配比； （66）全面检检查材料及及施工质量量； （7）确确定施工组组织及管理理体系、人人员、通讯讯联络及指指挥方式； （8）首首先有计划划，然后完完成总结上上报审批。 试验段段的具体要要求如下： （1）在在铺筑试验验路之前228天，承承包人应安安装好本项项工程有关关的全部试试验仪器和和设备（包包括沥青、混合料等等室内
42、外试试验的配套套仪器、设设备及取芯芯机等），配配备足够数数量的熟练练试验技术术人员，报报请工程师师审查批准准。 （2）在在路面工程程开工前114天，承承包人应在在工程师批批准的现场场，用备齐齐并投入该该项工程的的全部机械械设备及每每种沥青混混凝土，以以符合规范范规定的方方法铺筑一一段长约2200M（单单幅）的试试验路。此此项试验应应在工程师师的严格监监督下进行行。路面各各层的试验验可安排在在不同的试试验段。 （33）在拌和和场应按JJTJ0552-933标准方法法随机取样样，进行沥沥青含量和和集料筛分分的试验，并并在沥青混混合料摊铺铺压实122小时后，按按JTJ0052-993标准方方法钻芯取
43、取样进行压压实度、厚厚度、施工工孔隙率的的检验，各各种混合料料抽样试验验的频度见见下表所示示，或按工工程师的指指示办理。试验路抽样样试验项目目及频率表表序号检查项目检测频率1厚度、密实度取9处（随机取样）2沥青含量取样3次3流值、孔隙率、饱和度、密度1次，每次一组试件4标高5个断面5平整度整个路段6横坡度5个断面（4）试验验的目的是是用以证实实混合料的的稳定性以以及拌和、摊铺、压压实设备的的效率、施施工方法和和施工组织织的适应性性。确定沥沥青混凝土土的压实标标准密度。要对混合合料的松铺铺厚度、压压路机碾压压次序、碾碾压速度和和遍数设专专岗检查，总总结出经验验。（5）试验验段路面完完成后，承承包
44、人应写写出书面报报告，报请请工程师审审查批准。（6）批准准的试验路路面应同完完成后的工工程一起支支付，如未未能取得工工程师的批批准，该试试验路面应应由承包人人破碎清除除并重新铺铺筑和试验验，其费用用应由承包包人负担。2、施工设设备（1）拌和和 A、拌和和厂应在其其设计、协协调配合和和操作方面面，都能使使生产的混混合料符合合生产配合合比设计要要求。拌和和厂必须配配备足够试试验设备的的实验室，并并能及时提提供使工程程师满意的的试验资料料。 B、热拌拌沥青混凝凝土宜采用用间歇式有有自动控制制性能的拌拌和机拌制制，能够对对集料进行行二次筛分分，能准确确地控制温温度、拌和和均匀度、计量准确确、稳定、设备
45、完好好率高，拌拌和机的生生产能力不不低于2000t/hh。拌和机机均应有防防止矿粉飞飞扬散失的的密封性能能及除尘设设备，并有有检测拌和和温度的装装置。拌和和设备要有有成品贮料料仓。C、拌和楼楼应具有自自记设备，在在拌和过程程中能逐盘盘显示沥青青及各种矿矿料的用量量及拌和温温度。D、拌和机机热矿料二二次筛分用用的振动筛筛筛孔应根根据矿料级级配要求选选用，其安安装角度应应根据材料料的可筛分分性、振动动能力等由由试验确定定 。E、拌和设设备的生产产能力应和和摊铺机进进度相匹配配，在安装装完成后应应按批准的的配合比进进行试拌调调试，直到到其偏差值值符合下表表所示的要要求。热拌沥青混混凝土检测测标准序号检测项目规定值或允许偏差1大于4.75mm的筛余集料6%，且不超出标准级配范围2通过4.75mm集料4%，且不超出标准级配范围3通过2.36mm的集料2%4通过0.075mm的粉料1%5沥青用量（油石化）0.2%6空隙率0.5%7饱和度5%