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1、XX年公交安全个人总结 篇一：2015年公交二公司安全工作总结 2015年安全工作总结 XX市交投公共汽车有限公司第二分公司 （2015年12月29日） 一晃2015年即将结束。回顾过去的一年里，二公司在集团公司的正确指引下，在和谐、凝聚的领导班子的正确领导下，在各部门的正确带领下，紧紧围绕年初制定的年度安全工作目标，认真学习安全法律、法规，不断强化安全意识，为全年无交通事故发生奠定了良好的基础。现将全年安全工作情况汇报： 一、全年运营情况与事故通报 分公司日投入运营车辆总数为53辆，日行驶总里程为488公里，驾驶员82人，乘务员6人，线路6条快1线、环1线、24路、105路、225路、808
2、路。 2015年分公司上报事故总起数35起，目前有7起事故正在处理中（包括客伤），其中主要责任2起，次要责任2起，同等责任2起，全责17起，对方责任4起，无责7起，1次死亡事故，为9月15日，事故认定为次要，当事人经抢救无效死亡。通过数据分析，我们要清醒地看到安全形势依然严峻，尤其全年中发生的几起交通事故，再次给我们敲响了警钟，最全面的范文参考写作网站切不可盲目乐观和掉以轻心，必须始终绷紧安全生产这根弦。 二、管理岗位负责制 车队队长1名，安全员1名。车队队长负责车队全面工作，对公司领导负责。并负责车队的思想政治工作、车辆技术状况、行车里程及油料统计。安全员协助队长工作，分管车辆、车辆技术档案
3、管理、安全行车，以及交通事故处理、办理车辆各种手续等工作。 三、狠抓学习教育，强化驾驶员队伍建设 公交安全工作的好坏关键在驾驶队伍的素质和技术水平的高低。平时我们十分注重驾驶人员的思想教育，讲学习、抓管理。对驾驶员队伍的学习教育紧紧抓着不放松，把学习教育工作融贯于实际工作之中。首先是把好聘用司乘的进入关。车队现配备有专职驾驶员82人，其次是教育工作。公司领导和车队管理人员时刻不忘对驾驶员进行安全教育及管理工作，所有驾驶人员必须严格遵守交投公交司乘管理办法，并实施严格的考核和奖惩。 四、范文top100坚持安全例会，检查整改隐患 公司坚持每月召开四次安全例会，车队每月坚持召开二次安全教育培训会议
4、，对安全的工作进行讲评，并适时提出具体要求，做到了安全工作天天讲、月月讲，对车辆管理和行车安全工作常抓不懈、警钟长鸣。 公司坚持每月一次安全综合检查，检查车辆安全设施、自检表、灭火器卡片或年检、强险、环保标志、车辆行车安 全等安全工作，在自查中发现事故隐患及时督促车队负责人，按要求、按时间、迅速整改、不留死角。 五、存在问题 1、安全工作需要进一步提高，一是安全内业资料需要进一步完善，二是安全基础管理工作还不够牢固，存在着“上面热、中间急、下面冷”的情况。 2、安全教育不够深入，存在“旧式”传统教育，教育的内容不够丰富，存在着“单式”教育。 3、通过全年中发生的几次事故，安全教育不够深入，人为
5、事故隐患尚未完全消除，司乘人员安全意识不足，思想汇报专题遵章守纪教育还有待加强。 4、在日常的安全管理工作中，有些安全管理人员没有从思想上高度重视，没有把安全管理工作提到自己工作的议事日程上来。 六、2016年安全工作打算 1.继续发扬2015年的工作精神，紧紧围绕安全管理工作目标，精心组织开展安全工作。 2.吸取在2015年中已发生的事故教训，举一反三，召开事故分析会，全面开展“预防事故”的超前教育，利用一切可以利用的宣传阵地，大造安全行车为民服务的安全生产氛围，遏制一般事故的发生，确保安全管理目标的实现，尽岗尽责。 3.检查车队在安全教育工作中的落实情况。 4.组织学习落实公司下发的安全管
6、理规范制度和传达重要文件。 5.2016年1月30日对现有53台运营车辆进行安全设施逐车检查，确保春节期间安全运营。 6.2016年4月、8月组织一次安全演练。 7.公司与车队签订了安全责任书，一级抓一级，层层抓落实，真正做到人员到位，措施到位，责任到位。 篇二：2016年道路交通安全工作总结 *镇2014年上半年道路交通安全工作情况汇报今年以来，在县道安办业务指导下，在镇党委政府的领导下，我镇道安办认真贯彻落实 县道路交通安全工作会议及有关文件精神，结合本镇实际扎实有效地开展工作，促进各项工 作全面落实。现将今年以来我镇道安办开展道路交通安全工作情况汇报如下： 一、领导重视，道路交通安全责任
7、制得到有效落实一是党政主要领导高度重视道路交通安全工作，在全镇党委政府工作会议、安全生产专 题会议及其他会议上多次强调道路交通安全工作的重要性。要求各村、镇直有关部门要高度 重视，防范未然，扎扎实实做好道路交通安全工作。二是在年初安全生产工作会议上，范文写作镇长 与各村、镇直相关单位签订了2014年道路交通安全目标管理责任书，明确工作职责，落 实工作责任。三是根据年初镇党委、政府工作安排，进一步调整充实本镇道路交通安全工作 领导小组，以镇长为组长，分管副镇长为副组长，成员由派出所、镇安办、农机、村建、中 小学、卫生院及各村委主任等组成。各村也相应成立了领导机构，形成道路交通安全工作有 人抓、有
8、人管、有人落实的工作局面。四是不定期召开村级道路交通安全员、信息员工作会 议，传XX县区有关会议精神，部署开展相关工作。 二、突出重点，各项道路安全工作扎实开展结合上级道路交通各项工作部署，我镇认真开展道路交通安全隐患各项排查整治行动。 一是认真开展道路交通安全检查，减少各类安全隐患。在春节、清明、五一、全国两会等重大节假日及重要时段， 我镇多次组织镇道安办、派出所、农机站等部门单位进行联合执法检查，杜绝各类安全隐患。 并在节前就召集各村、镇直有关单位部署道路交通安全工作，要求加强各类隐患排查、防范 未然。截至目前，今年我镇共组织6次联合执法检查，查处各类违规违法车辆20辆次，查处 违规25人
9、，并对违法违规车辆驾驶人进行批评教育和强制学习。二是加强各村村内道路交 通隐患排查，对道路险情进行整改。在年初安全生产工作会议上，我镇传达全县安全生产工 作会议精神，要求各村对本辖区内临水、临崖等危险路段进行详细摸底，未设置警示牌的及 时上报镇道安办，由镇道安办核实后统一制做下发，减少道路交通安全隐患。三是加强道路 交通安全宣传，提高群众道路交通安全意识。在春运、全国两会、清明、五一等节假日期间， 在镇辖区、主要公路线段、各村要道及人员聚集地悬挂交通安全宣传横幅22幅，张贴交通安 全宣传标语90余条。同时，我镇要求派出所加强路面巡查，提高路面见警率，确保我镇不发 生重特大道路交通事故。在即将到
10、来的安全生产月，我镇拟组织安办、道安办、派出所等相 关部门在辖区开展道路交通安全宣传活动，向群众发放道路安全宣传材料。通过这些群众易 见、喜见的宣传活动提高群众的道路交通安全意识。四是全面落实县道安办有关会议、文件 精神，扎实做好无牌无证摩托车摸排、渣土车管理、道路安全管理、排查、整治等阶段性工 作。 三、存在的问题 1、个别村干部、信息员、安全员对本村、本辖区道路交通安全工作意识认识不足、责任 不清、怕得罪人，认为道路交通工作是镇政府、派出所的事情，有时工作开展难度大。 2、有些村民、车辆道路交通防范意识差，安全意识薄弱，存在安全隐患。 3、镇道安办工作人员严重匮乏，给工作开展带来不便。 四
11、、下一步工作措施 一是进一步加大道路交通安全工作宣传力度。以宣传道路交通安全工作为重点，通过各 种形式进行加强宣传，使群众树立起交通安全意识。二是继续联合派出所、镇相关部门，坚决依法行政，做好路面巡查，提高路面见警率。 坚持日常巡查和专项检查相结合，严厉打击超载、超员、疲劳、酒后驾驶等违法行为，有效 遏制交通事故发生。6月继续在全镇范围内开展安全生产大检查。牵头派出所继续做好无牌 无证摩托车的摸排登记工作。 三是加强隐患路段排查，及时整改，保障夏季汛期不发生安全事故。*镇道安办 2014年5月28日篇二：2015交通安全工作总结交通安全教育工作总结XX市黄山寺学校2015年12月交通安全教育工
12、作总结抓好交通安全教育，帮助学生从小养成良好的交通行为习惯，是关系到下一代能否健康 成长的工程，也是道路交通管理工作的一项长远之计。为了强化学生交通法规和安全常识的 意识，提高学生自我防护能力，我校通过开展形式多样的学习教育活动，加大了安全的宣传 力度，增强了全体学生的安全观念，现将学校交通安全工作总结如下： 一、加强领导，落实责任。为落实交通安全工作常态化开展，学校成立交通安全工作领导小组，负责组织和安排学 校的交通安全教育工作，做好学生的交通安全教育工作。学校多次召开专题会议，加强各班 班主任的责任意识，切实落实到人，确保学生的交通安全。 二、加强宣传，增强意识，落实措施。学校组织开展多种
13、交通安全知识的宣传教育活动： 1、组织学生开展交通安全社会实践活动，锻炼学生的实际防护能力。学校先后组织学生 外出看交通状况，感受交通存在的潜在危险，身临其境，让学生感受“遵守交通法规，珍惜 生自觉学会维护学校秩序，疏导交通，宣传交通法规。 2、学校开展交通安全教育专题班级活动。各班级利用综合实践课、地方课、主题班会等 形式，使学校全体师生受教育率达到100%。实现交通安全教育活动进学校，交通安全知识进 学生的目的。 3、学校利用多种载体，广泛开展交通安全工作宣传活动。学校利用交通安全教育读本、 黑板报、宣传栏、宣传画等形式，将交通道路法律法规、交通标志牌等知识宣传到位。 4、加强对学校师生车
14、辆的管理，教育学生严格做到“安全行车、规范停车”，通过教育、 检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。学校还通过家长会等形式，对家长进行交 通安全教育，要求家长配合学校做好学生日常交通的安全提醒，要严格遵守交通法规，使交 通安全教育辐射到社会。 总之，通过交通安全教育活动的开展，使交通安全意识深入人心，使学校交通安全工作 落实到实处，使遵守交通安全成为学校全体师生的自觉行为。篇三：2014年道路交通安全管 理工作总结 2014年道路交通安全管理工作总结2014年道路交通安全管理工作总结2014年度，衡山交警大队在县委、政府和上级公安机关及交警部门的正确领导下，以十 八大精神为指导，紧紧围绕
15、创建文明县城营造和谐稳定社会环境的总体目标，牢牢把握防事 故、保安全、保畅通的总体要求，充分发挥职能作用，积极主动开展各项交通管理工作，全 县道路交通安全形势总体保持平稳。本年度，全县共发生道路交通事故1246起，其中立案事 故141起（包括死亡事故立案8起，死亡8人，伤人事故立案121起，伤229人，直接经济损 失93.81万元），交通事故比去年同期上升15.16%，立案事故比去年同期上升16.96%，立案 事故中的死亡事故、死亡人数、伤人事故、受伤人数及直接经济损失分别比去年同期下降20%、 下降20%、上升21%、上升23.12%、上升37.69%。破获逃逸案件4起（侦破率100%），刑
16、事拘 留11人、逮捕7人、起诉2人、判刑1人。 一、推进公正廉洁执法，树立交警良好形象2014年度，大队积极推进公正廉洁执法工作。一是全面推进执法突出问题专项整治工作， 通过对执勤执法、事故处理、车驾管等方面的整治，有效地推进了大队执法规范化建设，规 范了执法行为、提高了队伍的执法公信力。二是认真开展转作风、解难题、抓关键、见实效 专项活动，通过学习讨论、自查自纠、督查监督的方式，切实增强了服务效能、提高了服务 效率、改进了工作作风，化解了社会矛盾。三是积极深化为民务实清廉教育实践活动，通过 开展党性教育、群众路线教育、规范执法教育，强化了民警公正廉洁执法思想，树立了民警 执法为民、务实清廉的
17、执法理念，营造了民警清正、警队清廉的清风正气，提高了队伍的战 斗力，提升了群众的满意度和队伍的美誉度。四是狠抓纪律作风集中教育整顿工作，通过开 展政策法纪教育、警示教育，民警理想信念、宗旨观念、法制观念得到了提升;通过召开民主 生活会、民警座谈会等形式，积极开展批评与自我批评，并从思想、纪律、作风、执法等方 面进行查摆，找出存在的突出问题，提出具体整改措施。五是通过对驾驶人考试、机动车上 户、年检及事故处理每月一次的警务调查，及时发现并解决工作中存在的问题与不足，工作 作风不断改善，工作效率不断增长。六是推行新的绩效管理考核办法，民警的工作积极性 不断增强。七是扎实开展百乡千村万户大走访活动，
18、按照人员包村的要求，大队47位民警、 职工共走访7个乡镇的47个村的771户村民，了解各村情况，听取他们对交通安全管理工作 的建议和看法，通过走访，进一步密切了警民关系，树立了交警的良好形象。 二、开展交通安全宣传，切实提高全民意识2014年，大队组织民警深入国省干道、乡镇集市、客运企业、学校、广场等处，并利用 违法处罚、事故处理、办证大厅和基层交警中队等窗口单位，通过发放宣传材料、张贴宣传 标语、摆放宣传展板、悬挂宣传横幅、播放影像资料、讲解交通安全知识、参观警示教育基 地等多种形式开展宣传。先后开展了全国交通安全日系列主题宣传、两部令三大宣传、守护 平安团圆路春运主题宣传、大排查、大教育、
19、大整治货车违法行为专项行动宣传、六一儿童 节交通安全宣传、安全生产月宣传、未成年人交通安全主题宣传、货车交通违法大曝光、创 建文明县城宣传及文明交通志愿者活动等一系列宣传活动，印发宣传材料3万余份，制作宣 传展板50块，悬挂横幅100幅，张贴宣传标语200张，进行交通安全知识讲座、上交通安全 课70课时，全县受教育人员近5万人次。 三、加强路面巡逻管控，整治道路交通秩序2014年度，大队紧紧围绕全县道路交通管理实际，以预防道路交通事故为根本，在抓好 日常管理的同时，开展了各项专项整治行动，有效的打击了各类交通违法行为，净化了道路通行环境，基本消除了交通拥堵现象。大队先后开展了重点客货运输车辆和
20、驾 驶人交通安全隐患排查整治、春运交通安全管理、严管严治、保安保畅、打非治违、大排查、 大教育、大整治、客货车违法行为整治、县城交通秩序整治、沙泺石货车违法行为整治、道 路交通安全大检查等专项行动，共查处各类交通违法行为38834起，其中：超速14091起、 酒驾54起、客车超员108起、货车超载636起、无牌无证675起、未年检410起，行政拘留 49人。 为创建省级文明县城创造良好的交通环境，确保道路畅通，大队在县城主要街道、路口 安排了民警上路执勤，维护交通秩序，并对乱停乱放车辆进行了查处。今年以来，共查处乱 停乱放车辆15900台次，闯红灯2297起，净化了道路通行环境。为确保学校周边
21、交通安全，大队安排民警在上学、放学高峰期对重点路段、路口进行巡 逻、执勤，疏导、指挥交通。国省道沿线交警中队加强了路面巡逻，及时发现并消除道路安全隐患，确保国省道畅通。 今年以来，我县辖区道路未发生大规模的交通堵塞现象。根据元旦、春节、元宵节、清明、五一、端午、中秋、国庆等节日期间的交通管理实际， 大队及时安排部署，各所、队在认真分析往年上述节日交通规律特点的基础上，有针对性地 采取管控措施，确保了节日期间全县道路交通安全形势平稳。 四、抓好文明交通示范公路创建工作2014年，大队确定314省道衡山大桥至福田铺乡三座桥、061县道八里至金月作为我县 文明交通示范公路创建路段，大队按照支队的安排
22、部署，一是成立了文明交通示范公路创建 领导小组，由大队主要领导担任组长，分管交通秩序的副大队长负责专抓，以师古中队为重 点，专门负责文明交通示范公路创建工作;二是制订了创建工作方案，明确了创建工作目标和 任务，落实了工作责任;三是通过改进勤务机制、加强秩序整治、排查治理安全隐患、加强宣 传发动等措施，努力完成创建工作。 五、狠抓源头责任管理，努力消除安全隐患大队始终把客运车辆和校车作为源头责任管理的重点对象。2014年度，大队联合安监、交通运管部门，多次深入全县各客运运输企业开展安全检查， 要求各客运企业要严格落实安全主体责任，强化对客运车辆及驾驶员的管理，加大对客运车 辆gps的动态监管及交
23、通违法驾驶员的内部处罚。在进行安全检查的同时，大队也通过举办培训班、民警与所管理的车主、驾驶员见面、 利用短信平台进行安全提示等方式，加强了对客运驾驶员的安全教育与培训。今年以来，共 举办培训班5次，与车主、驾驶员见面六百余人次，发送安全提示三千余条次。此外，大 队对我县客运车辆的违法行为及时抄告各客运运输企业，督促及时消除违法行为，并对多次 发生交通违法行为的客运车辆驾驶员列入黑名单，进行重点管理。今年以来，大队进一步 加大力度，对全县辖区内的国、省、县道，特别是对村村通公路、临水、临崖、临谷及公路 桥梁、涵洞、急弯、陡坡及校园周边等道路，开展全面排查，澄清公路隐患路段和事故多发 点段底数，
24、逐一建档，详细记录每个危险路段的道路名称、路段位置、主要隐患等。共排查 危险点段50处，并提出整治建议，提请政府制定和落实整治计划。在县委、政府的统一安排下，我大队联合教育部门，对全县所有学校、幼儿园的接送车 辆进行了摸底排查。同时，加大了对接送车辆的查处，坚决遏止超员等违法行为的发生。 六、做好事故处理和信访控制工作，妥善处理信访案件一是强化交通肇事逃逸案件侦破工作。在加大侦破交通肇事逃逸积案的同时，切实加强 逃逸案件现案侦破工作。大队制定并完善了逃逸案件侦破工作预案，确保对逃逸案件的快速高效打击。本年度，辖区共发生交通肇事逃逸案件4起，侦破4起。二是梳理近年来的信访案件和交通肇事逃逸案件，
25、明确了包案领导、具体责任人，并研 究了应对当事人上访所采取的稳控措施。三是强化执法办案监督。大队每月对各中队进行一次执法检查，做到事先防、事中管、 事后查，把一些不规范的执法行为和问题，解决纠正在执法初期和萌芽状态。在强化内部监 督的同时，抓好外部监督，主动征求社会各界意见和建议，对群众反映的问题，在内部解决， 确保信访隐患不出门、不扩散、不激化。本年度，没有发生因事故处理引起上访、集访事件。四是强化落实回访制度。按照公安机关警务调查的要求，大队安排专人对各窗口单位的 工作情况进行回访。每月都分别对事故当事人或办事群众进行电话回访，了解民警在工作态 度、工作效率、服务态度、清正廉洁等方面的情况
26、，对回访中发现的问题及时解决并向当事 人或群众进行反馈，有效的促进了各项工作的开展。 七、进一步加强和规范车辆及驾驶人的管理工作大队按照精细化管理考核办法的要求，对车驾管民警工作量、服务态度、出勤以及群众 评价等方面进行考核;健全完善办理机动车、驾驶人业务资格审核制度和车驾管业务岗位责任 制;严把车辆注册登记和检验关，杜绝为不符合要求的车辆落户和办理检验手续;向东湖、白 果中队下放摩托车驾驶证办理业务，为群众提供方便。2014年度，累计办理各类新车注册3150 辆;办理各类驾驶证212本;办理各类机动车检测2479台。 八、狠抓执法规范化建设一是抓业务培训，提高民警素质。组织民警、交通协管员业
27、务培训，通过采取集中培训、 随岗培训等方式，民警、交通协管员的业务能力不断增强、自身素质不断提高。二是完善 执法管理体系。大队坚持每月对各类案卷逐案检查，对发现的问题逐一记录在案，并实行每 月一小评，每季一大评，半年一总评，对评比结果及时在大队网上通报。同时，开展案件评 析活动。针对民警在办案过程中存在的文书制作不规范、告知处罚时间不吻合等共性问题， 每月组织召开一次案件评析会，评析不合格案卷，提出改进意见，明确努力方向。三是强化交警执法的外部监督。结合人大代表、政协委员对交警工作的题案，建议，大 队专门召开会议，并邀请相关人大代表、政协委员和其他社会各界代表共议衡山公安交通管 理工作，听取他
28、们对交管工作的意见和建议，并接受他们的监督。四是规范执法行为，增强服务意识。全体民警严格遵守道路交通安全违法行为处理程 序规定，按照合法、公正、文明、公开、及时的原则，依法办事，依程序办事。民警在查处 交通违法行为的过程中，将当事人的交通违法行为事实、做出的处罚决定及时向当事人指出， 并告知当事人应当享有的权利，使得违法当事人能够及时处理相关的违法行为。在执法过程 中，充分体现人性化执法，对于轻微违法行为当场给予教育放行。并按照交通警察执勤执 法工作规范的要求规范文明用语，特别是违法处理窗口和路面执勤民警，在处理交通违法 行为时，对待群众要做到热情周到，耐心细致，做好解释工作，使群众能够以平和
29、的心态接 受处理，并通过窗口向社会展示交警的良好形象。五是抓好执法功能分区建设。根据不同 的工作性质，大队队部进行了功能划区，分为：办公区、办事区、办案区、生活区等，设置 了信息采集室、询（讯）问室、宣传教育事等，添置了设备，安装了摄像头。各农村基层中队 也执法规范化按照要求，进行了功能分区。 九、积极协调，精心安排部署工作在大队的积极争取和协调下，本年度，县政府2次召开专题会议，听取交通安全管理工 作的汇报，研究解决道路交通管理工作及存在问题;人大代表、政协委员先后多次考察交警工作;县委、政府主要领导和主管领导先后亲自参与交通秩序维护和整治行动5 次;县交安委加大了指导督促力度，交通安全社会
30、化管理机制作用进一步发挥，各乡镇、部门 和企业在交通安全管理工作中，充分发挥自我教育、自我管理、自我防范的自主作用，在全 县上下形成了严密的交通安全教育、管理和防控网络。政府在交通安全主管理工作中的主导 作用，为推进交通安全社会化管理注入了强劲动力。篇四：道路交通安全工作总结 一、加强组织领导，推行交通安全社会化管理我校把加强交通安全管理、预防和减少道路交通事故作为执政为民的一项重要任务，认 真落实行政首长负责制。要进一步建立健全预防道路交通事故的领导机制，每季至少召开一 次防范事故工作会议，分析、布置、检查、督促本地区防范事故工作。全面推行交通安全社 会化管理，各地要成立交通安全管理领导小组
31、，逐级签订综合治理和安全生产责任书。要把 交通安全工作纳入内部管理规章制度，明确管理人员，落实管理责任，形成道路交通安全工 作“有部门具体负责，有隐患及时发现，按职责落实整改，有责任严肃追究，全社会共同参 与”的工作机制，保障道路交通安全。 二、落实责任制，充分发挥部门职能作用各有关部门要按照各自职责，齐抓共管，形成合力。要严格依法查处和纠正交通违章行 为，维护道路交通秩序，加强车辆和驾驶员管理，依法处理道路交通事故；交通、建设部门 要依法加强对公路、城市道路的建设、养护和道路运输行业安全工作的监督管理，改善交通 篇三：2016公交车驾驶员自我鉴定 2016公交车驾驶员自我鉴定 公交车驾驶员自
32、我鉴定 本篇范文由第一公文网整理来自公交车驾驶员车班长的年度自我鉴定，整理个人在遵纪守法，车队管理等方面的总结汇报，以及个人的工作自我评价，下面是公交车驾驶员自我鉴定范文 公交车驾驶员自我鉴定 我自从考取了驾驶证到目前已经有了5年实地的驾车经验，从取得驾驶证的那一刻起，我就立志做一位优秀的驾驶员 这五年来，我注重学习专业知识，不断增强业务素质。始终把素质过硬当作合格驾驶员的基本功，经常利用业余时间，学习钻研行车驾驶、交通法规、机械原理等方面的知识，拓宽知识层面，提高自身素质，为安全行车奠定坚实思想基矗遵守交通规则，确保安全驾驶。为保证行车安全，平时注意车辆保养，每天上下班都坚持先检查车况，看车
33、辆是否有毛病，发现问题，及时维修，每次都是在确认车辆良好情况下才出车，较好防止了行驶路上出问题，影响领导正常办事等事件的发生。同时，行驶途中始终坚持宁停三分，不抢一秒，严格遵守交通规则，服从交-警指挥，较好防止了交通事故出现。勤俭节约，营造舒适环境。着眼为单位节约一分钱，注意学习掌握车辆维修技术，做到小毛病不进厂，大毛病少进厂，能个人处理的问题尽量自己维修。围绕降低消耗，讲究技术节约，很少使用踩刹车，同时注意保持车内卫生，经常打扫清洗，为领导创造舒适环境。工作中不怕苦累，经常起早贪黑，加班加点，但从无怨言，能保证单位及领导用车及时、安全、方便。 5年来过去了，我几乎日行300公里，一直保持着安
34、全行车无事故，不得得到了领导的赏识，得到了同事的赞扬，也得到了乘客的信赖。我会将我的优良作风继续保持下去。 x同志作为x司机班班长，在一年的工作中，始终以牢记一句话：quot;千重要，万重要，安全行车最重要。quot;。从而使在交通安全工作中没有发生考核事故。在实际工作中他是这样做的： 一、遵纪守法，安全驾驶 在日常工作中，x认为，要想开好安全车，首先要牢固地树立安全第一的思想，一定要学习并遵守政府及有关部门的一切法令法规，服从交通管理人员的指挥，真正做到quot;马达一响，集中思想。车轮一动，想到群众quot;。他重视交通安全学习，他深刻地认识到：安全行车并不是纸上谈兵，它是成千上万人民群众
35、用鲜血和生命换来的。他一直认为：对待交通事故，一定要quot;三不放过quot;（原因不明不放过，整改措施不落实不放过，处罚不到位不放过），只有这样，才能教育驾驶员，才能分析事故原因，找出根源，牢记教训，杜绝事故。 二、认真保养车辆，不开quot;带病车quot;俗话说：quot;磨刀不误砍柴工。quot;近几年来，他十分注重 保养车辆，严格要求自己随时保持车况良好，发现问题，及时解决。认真做好车子的换季保养工作，准确、及时地换机油，备足防冻器材，适应季节变化。由于工区负责地区线路，共1100公里，每月的巡视的工作量大，如果没有好的车辆作为保障，那工区的工作将无法正常开展。所以他在日常工作中对
36、工区的车辆摸清底数，整理车辆档案，对每个车辆都建立了保养档案，并包车到人，不得乱开、乱架。 三、严格管理，杜绝事故 他作为工区的车班班长，负责工区安全行车的管理工作。在工作中，首先认真抓好安全教育、技术培训和职业道德教育，加强本部门司机的敬业精神和责任感，组织本部门司机进行安全学习。其次，狠抓quot;一个加强，三个坚持quot;，即加强quot;日三检quot;工作的力度，坚持安全日活动，坚持专业技术培训，坚持考核制度。做到勤、严、细、效。勤：勤管、勤奋;严：严格检查，/fanwen/1600/不讲情面;细：检查仔细，一丝不苟;效：注重实效。在他细心的管理下，工区在交通安全工作中，2016年
37、全年未发生任何考核事故。 回顾xxxx年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批评指正。 由于我刚开始学习驾驶，不懂得相关知识或是不熟练，往往有许多方面的问题，不加以注意的话，很容易造成大问题。双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。这样紧张的状态很容易使身体僵直，既影响方向盘的转动，也影响脚部控制油门离合与刹车的变换，更容易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。正面的交通安全教育一再告诫我们quot;十次事故九次快quot;，这当然是有科学依据的，教科书也常常例举一些数据，多大速度下刹车距离需要多长、什么速度下驾驶员反应所需要的时间变得迟钝等等。我必须要具备有很强的克服能力，才可以度过这一关。 以上这篇关公交车驾驶员自我鉴定为您介绍到这里，希望它对您有帮助。如果您喜欢这篇文章，请分享给您的好友。关于更多自我鉴定尽在自我鉴定 内容总结（1）XX年公交安全个人总结 篇一：2015年公交二公司安全工作总结 2015年安全工作总结 XX市交投公共汽车有限公司第二分公司 （2015年12月29日） 一晃2015年即将结束