轨道巷扩修安全技术措施.doc

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1、1轨道巷扩修安全技术措施轨道巷扩修安全技术措施27 轨道部分巷道变形严重顶板破碎,影响行人通风安全,需扩修加固,为保证施工安全,特制定以下安全技术措施。一、施工范围从平台往下至 21 底部水仓,失修巷道 600m。二、施工要求1、施工中、腰线以原巷道中腰线为准,由地测科现场挂中腰线指导施工。2、施工要求扩锚网(索)喷架支护,扩修后架 4.6m36U 拱型支架支护,锚喷后下净宽 5.5m,拱基线净宽 5.1m,净高 4.25m,棚距为 0.5m,梁腿搭接为 450mm,两棚之间用拉杆联接,支架迎山距为0.46m。3、扩修时,挂金属菱形网,顶打222250mm 钢筋锚杆,帮打182250 锚杆,均

2、配 2390 药卷 1 套,锚杆间排距为 0.60.6m,金属网搭接为 200mm,每 0.1m 用 10#铁丝联一针,拱顶打17.88000mm 锚索,帮打17.86000mm 锚索,每根配 2340 药卷 1 节、2350药卷2节,间排距为1.51.5m;锚网索加固后,打362000mm注浆锚杆,锚杆间排距为 15001500mm。4、巷道喷浆封闭,喷浆厚度为 0.1m,水泥:河沙:米石配比为21:2:1.5,速凝剂配比为水泥的 3%4%。5、注浆要求;采用 ZBY 系列液压注浆泵,注浆压力为 0.1-7Mpa,按水泥:水=1.5:1(重量比),注浆液必须搅拌均匀,注浆时以已溢出浆液为准。

3、6、扩修施工遇到砾岩层时,可打431900mm 的管缝锚杆,锚杆间排距为 0.60.6m,管缝锚杆必须进行注灰浆。7、背顶要求:架设支架后两帮空帮让压 0.3m,卡缆以上拱顶部分空顶 0.5m,采用碴袋充填接顶,先铺 1 层钢筋网,每 0.1m 用 10#铁丝联一针,再铺 1 层塑料网,然后铺 1 层彩条布,最后用编织袋装碴背顶,网边用钢筋锚杆或管缝锚杆压紧,每棚中间压一根。8、施工顺序为:锚网、锚索、打注浆锚杆、喷浆、注浆、架 36U型钢支架、背顶充填。9、扩修施工时,可放小炮处理,炮眼深度不低于 0.6m,炮眼间距不得小于 0.4m,每眼装药量不得超过 1.5 节,剩余部分用炮泥填满封口。

4、10、扩修顺序采取由上向下施工,扩修以挑顶刷帮为主。三、施工质量要求1、锚杆必须垂直于岩面,确保打眼角度;2、金属网必须按设计要求联接好,严禁出现网兜现象;33、架棚时,严禁扭斜推磨,卡缆必须用风动扳手上紧上牢;4、背顶时,必须用碴袋充实充满,严禁空顶;5、注浆锚杆必须在眼内固定牢固,先不要上托盘和螺母,用塑料布包好注浆丝头部分螺纹,在安装巷道顶板及两肩处锚杆时,在插好注浆锚杆后,必须用专门加工的小木楔将注浆锚杆固定在孔内,木楔要楔到与巷道壁平,以防注浆时挤出;注浆锚杆插好后,必须用专门加工的木堵头把孔临时封住,防止喷浆堵塞。6、每一排注浆要先从一帮下部的第一根注浆锚杆开始,当注到中顶时,再从

5、另一帮开始注浆,一直注到中顶,对于不同排的注浆锚杆,第一天注奇数排,第二天注偶数排。7、当注浆锚杆注浆 4 天后,再压上托盘,上紧螺丝帽。四、安全要求1、施工时,必须严格执行“敲帮问顶”制度,发现活碴危岩必须及时用长把工具站在上坡方向处理,必须由两人进行,其中一人看护,另一人进行处理,该地点下方严禁站人或有行人通过。2、施工期间,必须在施工地点以上 15m 处安设保险梯,保险梯必须按要求安装,确保安全、可靠。3、施工期间,顶帮有离层的浆皮必须先处理离层浆皮,再进行其它作业,防止片冒伤人。44、松顶必须逐棚进行,最大松顶距不超过 1m,作业要有专人负责看护,观察顶板的压力情况,严防顶板突然来压,

6、发生意外;顶板破碎有冒顶危险时,必须超前点杆控制顶板,严防冒顶。5、施工地点要设置声光信号能及时与绞车房联系,电信号要清楚、灵活、可靠。6、放炮必须严格执行“一炮三检”制和“撤人把口”制度。放炮撤人距离:直巷不低于 100m,拐弯巷道不低于 75m,必须将能通往放炮地点的所有通道按要求设人把口。7、放炮前必须检查放炮地点 20m 范围内风流中的瓦斯浓度,只有小于 0.6%时,方可放炮。8、放炮前,应用旧皮带或金属网等保护放炮地点 10m 范围内的管路、电缆及电器设备,防止崩坏。9、放炮后,必须及时疏通窝面的碴,严禁堵塞下通风口,必须保证现有的通风断面。10、注浆前,必须按要求把注浆设备、管路连接好、快速接头的连接牢固。确认系统连接准确、安全可靠后,开始注浆。11、注浆时,必须先从小到大的顺序缓慢打开注浆泵阀门进行注浆,注浆过程中要注意压力表的变化情况,压力表要达到 5Mpa,注到压力表达到设计的压力值或注浆泵显示注不进为止(注浆压力可以5根据现场实际确定一个合理的工作值)。

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