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1、铁路上海站北广场综合交通枢纽铁路配套管理用房工程主体结构分部工程工程质量评估报告 铁路上海站北广场综合交通枢纽铁路配套管理用房工程 主体结构分部工程工程质量评估报告 一、工程概况 铁路上海站北广场交通枢纽铁路配套管理用房工程位于铁路上海站北广场东侧、大统路地下通道与永兴路交接口西侧。本工程总建筑面积为24175.2；地上建筑层11层，建筑面积3991.4；主体建筑高度为49.25m；地下一层建筑面积3991.4。本工程结构类型为钢筋混凝土框架剪刀墙结构。本工程的框架为三级抗震等级（其中b区错层处框架柱二级），剪刀墙均为二级抗震等级。本工程由铁路公寓、配套设施用房（行包房）、站区管理用房、公交管
2、理用房、站区垃圾房压缩站组成。本工程从2009年8月开始施工到2011年10月施工基本结束。 XX省XX县区建设与交通委员会是铁路配套管理用房的建设单位；华东建筑设计研究院承担施工图设计；XX省建科建设监理咨询有限公司承担工程监理；XX省第二建筑有限公司承担施工总承包。 二、工程施工情况简述 2009年8月施工现场各项准备工作全面展开，各种施工机械陆续进场。2009年8月-12月是建筑地基基础工程施工。2010年1月开始第一阶段挖土和垫层浇筑逆作区顶板结构施工；2月开始顺作区砼支撑；3月全面对基础底板结构施工；然后逐层向上完成框架墙、柱、梁、楼板的结构施工；到2010年8月底铁路公寓完成混凝土
3、结构封顶。从2010年6月份开始在完成结构施工的楼面开始逐层向上进行墙体砌筑。在主体结构施工的过程之中，我们监理部主要的工作是：钢筋原材料及焊接接头的见证取样，对模板排架搭设、模板安装、钢筋绑扎进行验收，对整改项逐一进行复查，合格后允许下道工序施工；对混凝土浇筑进行旁站，检查砼坍落度、见证抗压、抗渗试块制作；对墙体砌筑的各道工序质量进行监督检测。重点是：原材料和砌筑质量的控制，砂浆饱满度及灰缝控制。 三、工程质量评估依据 1.施工图纸、技术说明及设计变更。 2.施工合同、监理合同。 3.经审核批准的施工组织设计。 4.gb50300-2001建筑工程施工质量验收统一标准。 5.gb50204-
4、2002混凝土结构工程施工质量验收规范。 6.gb50203-2002砌体工程施工质量验收规范。 7.gbj107-87混凝土强度检验评定标准。 8.jgj18-2003钢筋焊接及验收规程。 9.jgj107-2003钢筋机械连接通用技术规程。 四、工程质量的划分 铁路上海站北广场综合交通枢纽铁路配套管理用房工程主体结构分部工程含混凝土结构子分部工程和砌体结构子分部工程；混凝土结构子分部由模板、钢筋、混凝土施工三个分项工程组成。砌体结构子分部有填充墙砌体分项。每个分项工程按照楼层和伸缩缝划分成若干个检验批。 五、施工单位检查评定结果 施工单位对主体结构分部工程自评质量等级合格。 六、建筑工程质
5、量验收组织情况 主体结构工程的检验批和分项工程由土建专业监理工程师验收合格。在主体结构分部工程完工后，由监理单位组织，建设单位工程项目负责人、勘察、设计单位工程项目负责人、监理单位总监理工程师和施工单位项目负责人和技术、质量负责人等组成验收小组。对该分部工程进行了验收，验收结果：施工质量符合设计及规范要求。 七、工程质量验收情况 1.模板工程。本工程墙板、柱、梁采用九夹板作为模板。模板支撑用48钢管。 模板采用48钢管支撑，竖向钢管底部均设垫板，下沉楼板均能承载上层的荷载，上、下层支架立柱中心，均在同一轴线上，穿墙螺栓牢固，支撑系统强度、刚度、稳定性符合要求。 模板内表面均涂刷隔离剂，钢筋、混
6、凝土接槎处均未沾污。底模拆除时间按规范规定执行。模板拼缝密实，砼浇筑前均浇水湿润，模板内则均涂刷不妨碍装饰工程的隔离剂，模板内杂物均清理干净。 跨度不小于4m的梁、板、模板起拱高度按跨度1/1000-1/3000规定执行。预埋件、预留孔均按图施工，其偏差符合gb50204-2002表4.2.6的规定；模板安装偏差符合表4.2.7的规定。 经抽查模板轴线位置、垂直度、截面尺寸、表面平整度、高度差符合施工规范要求，侧模拆除时保证砼表面及棱角完整。 模板检验批、分项工程质量验收为合格。 2.钢筋工程。本工程底板、主体柱、梁钢筋采用直螺纹机械连接、板墙分布钢筋采用绑扎搭接。 钢筋进场时质量保证资料齐全
7、，有产品合格证、质保书、取样测试报告合格。 抗震结构，纵向受力钢筋的强度符合设计要求，钢筋抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值大于1.25，屈服强度实测值与强度标准值的比值小于1.3。 受力钢筋箍筋的弯钩度数和弯折部位尺寸符合设计与施工验收规范要求。纵向受力钢筋的连接符合设计要求，钢筋的焊接接头取样、试验符合施工规范要求。 现场钢筋绑扎受力钢筋的品种、级别、规格、数量符合设计要求。钢筋平直无损伤，表面清洁无裂纹、油污、颗粒状、片状老锈。钢筋加工的形状、尺寸及偏差尺寸符合设计与施工规范要求。 同一构件内焊接接头相互错开，纵向受力钢筋机械接头及焊接接头，连接区段的长度为35d（且不小于500mm）
8、，一根钢筋不超过二个接头，受拉区接头钢筋面积小于总钢筋面积25，绑扎钢筋接头均绑扎三道以上，钢筋接头位置在受力较小处，接头相互错开，接头中钢筋的横向净距不小于钢筋直径（且不应小于25mm），上、下层钢筋之间均设支撑，绑扎到位。 钢筋绑扎位置偏差尺寸符合设计规范要求。 监理抽查受力钢筋、箍筋间距、保护层厚度，符合规范要求。钢筋施工检验批、钢筋分项工程质量验收为合格。 3.混凝土施工。本主体工程使用商品砼。墙、柱、梁体的混凝土等级为c40，其余的砼构件为c25；基础垫层为c20素混凝土。 商品砼供应单位，质保资料齐全、有准用证、商品砼供应资质。商品砼配合比、塌落度符合规范和设计要求。 砼强度符合设
9、计要求，现场砼试块按规范要求取样、制作和养护。现场基础砼浇水养护符合要求，施工缝接缝处砼渣、垃圾基本清除。后浇带的留置位置符合设计要求。 各楼层砼结构标高符合规范要求，控制在10mm之内。轴线位移、墙板垂直度符合要求，截面尺寸、表面平整度符合规范要求。 本工程砼浇捣质量符合规范要求，主体结构、剪力墙、柱、梁、板、楼梯混凝土浇筑质量较好。 根据砼试块实验报告，主体结构砼主体抗压强度值及最小值均符合检验评定标准要求。 主体部位现浇结构外观质量符合施工规范要求，无严重露筋、孔洞、夹渣、疏松、裂缝等缺陷。局部有少量麻面现象，施工单位已进行修补。构件连接部位未发生各种缺陷，外形美观、棱角平直。模板拆除后
10、，外观质量和尺寸偏差符合施工规范要求。 混凝土施工检验批、分项工程质量验收为合格。 4.砌体工程施工。本工程砌体结构采用轻质加气砼砌块mu10，砌筑砂浆采用m7.5混合砂浆。 砌体工程所采用的产品有产品合格证书、产品性能检测报告及准用证；块材、水泥、钢筋、外加剂均有材料主要性能进场复验报告。 砌体砌筑顺序和过程符合规范要求。 砌筑砂浆通过试配确定配合比；砂浆的品种强度等级符合设计要求；砂浆的稠度符合规定；砂浆随拌随用。 砌块的排列、上下错缝、砌块的搭接长度不小于砌块长度的13。施工过程的留槎、拉结钢筋的数量、直径、位置、深入墙内的深度、构造柱的设置、固定、配筋、载面尺寸、混凝土强度符合要求。
11、厕浴间和有防水要求的房间，所有墙底部200mm高度均采用c20浇筑了砼坎台。 经检查验收，墙面位置、垂直度及平整度符合要求，砌块灰缝饱满，厚薄均匀，砌块水平勾缝均匀。 砌体工程施工检验批、分项、子分部工程质量验收为合格。 5.结构实体检测 根据国家标准gb50204-2002混凝土结构工程施工质量验收规范的规定，对本工程的主体结构进行了实体检测，包括结构混凝土同条件试块强度、钢筋保护层厚度；检测单位具有相应资质；监理见证了检测过程；检测结果砼强度、钢筋保护层厚度均为合格。 八、主体结构施工质量评估 铁路上海站北广场综合交通枢纽铁路配套管理用房工程主体结构分部工程所包含的检验批、分项、子分部施工质量全部合格，且结构实体检测合格。施工质量符合设计要求和施工验收规范的规定，工程资料基本齐全。监理同意验收。质量合格。 上海建科建设监理咨询有限公司 铁路上海站北广场综合交通枢纽铁路配套管理用房工程 监理项目部 内容总结（1）铁路上海站北广场综合交通枢纽铁路配套管理用房工程主体结构分部工程工程质量评估报告 铁路上海站北广场综合交通枢纽铁路配套管理用房工程 主体结构分部工程工程质量评估报告 一、工程概况 铁路上海站北广场交通枢纽铁路配套管理用房工程位于铁路上海站北广场东侧、大统路地下通道与永兴路交接口西侧（2）从2010年6月份开始在完成结构施工的楼面开始逐层向上进行墙体砌筑（3）质量合格