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1、54省道庆元黄坛至菊水及55省道菊水至松源段公路改建工程第5施工标段坑西1#、2#隧道出渣运输平安专项施工方案54省道庆元黄坛至菊水及55省道菊水至松源段公路改建工程第5施工标段工程经理部二。一六年四月目 录第一章、编制说明11.1. 编制依据11.2. 编制目的11.3. 3、适用范围1第二章、工程概况错误！未定义书签。2.1、 工程简介：错误！未定义书签。2.2、 气象水文地质条件22.3、 施工平面布置32.4、 施工准备情况错误！未定义书签。第三章、施工工艺错误！未定义书签。3.1、 隧道出渣运输工艺流程错误！未定义书签。3.2、 隧道出渣运输的技术方案、施工方法、施工要求及技术参数6
2、 第四章、施工计划错误！未定义书签。4.1、 施工进度计划错误！未定义书签。4.2、 设备计划114.3、 人员分工及劳力安排计划11第五章、危险因素分析125.1、 危险源辨识125.2、 危险因素评估与防范措施133）放炮后必须进行喷雾、洒水，出渣前应用水淋湿石渣和附近的岩壁。4）施工人员均应佩戴防尘口罩。5）定期对机动车辆进行维护、保养，保证车辆行驶状态良好。6）不允许超限装载，保证不超负荷运转，减少柴油不完全燃烧排黑烟。7）喷射混凝土时要严格按照技术交底要求施工，减少回弹及粉尘量。8）应检测粉尘的浓度，测定方法应符合工作场所空气中有害物质监测的采样规范 （GBZ159）规定。1. 2.
3、3隧道出硝方案2.3. 1出硝量坑西1#、2#隧道共分六个工作面进行施工，分别为：坑西1#隧道左洞进口作业面（暗洞）：501m,施工里程：K19+129-K19+630,施工工 期7个月，出磴工程量（断面方）：47668布。坑西1#隧道右洞进口作业面（暗洞）：513m,施工里程：K19+117-K19+630,施工工 期7个月，出硝工程量（断面方）：50308m3o坑西2#隧道左洞进口作业面（暗洞）：630m,施工里程：K19+840-K20+470,施工工 期10个月，出植工程量（断面方）：61402m3o坑西2#隧道右洞进口作业面（暗洞）：603m,施工里程：K19+820-K20+423
4、,施工工 期10个月，出硝工程量（断面方）：57947m）坑西2#隧道左洞出口作业面（暗洞）：1295m,施工里程：K20+470-K21+765,施工工 期17个月，出硝工程量（断面方）：126216m3o坑西2#隧道右洞出口作业面（暗洞）：1295m,施工里程：K20+423-K21+718,施工工 期17个月，出硝工程量（断面方）：124446m:3. 出硝方案坑西1#、2#隧道按照新奥法进行施工，坑西1#隧道进口两个工作面施工，坑西2# 隧道进、出口 4个工作面施工。隧道V级围岩采用预留核心土法进行施工，VI级围岩采 用上下台阶法进行施工，III级围岩采用全断面法进行施工。每个工作面各
5、采用1台简易 开挖台车，1台挖掘机，1台装载机，3辆自卸汽车。装硝运徜通过挖掘机、装载机和自 卸汽车共同完成.预留核心土法开挖区段隧道上弧形导坑出硝采用由上至下倒硝的方式进行，核心土 及下台阶采用楂体装车拉运出硝；上下台阶及全断面法开挖区段隧道出渣采用磴体装车 拉运出罐；仰拱段支设栈桥通行。为保证出硝工序可控状态，洞外运硝便道设置车辆避车平台，保证车辆运行畅通。 对进入洞内的汽车、装载机等设备均安装废气净化装置，以减少尾气中一氧化碳等有害 气体含量。弃硝场派专人指挥卸硝。保证车辆卸硝作业平安。同时为保证运输道路畅通，派设 专人养护维修运输线路。图3.2. 3. 2洞内出硝布置图2.3.3 装殖
6、装硝作业应符合以下规定：（1）装脩前及装脩过程中，应检查开挖面围岩的稳定情况。（2）装硝作业应由专人指挥。（3）人工装硝时，应将车辆停稳并制动。（4）机械装硝时，装载机应能在开挖断面内平安运转，装楂机械操作时其回转范围内 不得有人通过；机械装硝作业应严格按操作规程进行，并不得损坏已有的支护及设施。 3. 2.3.4 运输坑西1#、2#隧道通体采用无轨运输，运输工作时，应根据施工安排编制运输计划，统 一调度，确保车辆运输平安，提高运输效率。1）洞内运输的车速不得超过：人力车5KM/H；机动车在施工作业地段单车10KM/H, 有牵引车时15KM/H；机动车在非作业地段单车20KM/H,有牵引车时1
7、5KM/H,会车时 10KM/H；2）车辆行驶中严禁超车；3）在洞口、平交道口及施工狭窄地段设置“缓行”标志，必要时应设专人指挥交通;4）凡停放在接近车辆运行界限处的施工设备与机械，应在起外缘设置低压红色闪光 灯，组成显示界限，以防运输车辆碰撞；5）在洞内倒车与转向时，必须开灯鸣号或有专人指挥；6）洞外卸硝地段应保持一段的上坡段，并在堆硝边缘内0.8M处设置挡木；7）路面应有一定的平整度，并设专人养护；8）洞内车辆相遇或有行人通行口寸，应关闭大灯光，改有近光或小灯光。9）隧道施工设置运输调度，统一指挥安排各工作面出硝、洞外材料运进，做到工序 交错不冲突，以有效利用狭小的运输通道。4. 2.3.
8、5 卸硝坑西1#、2#隧道共计2个弃硝场，坑西1#、2#隧道进口工区弃渣21. 7325万n?（实 方），全部弃于6#弃渣场，平均运距2. 0km,弃硝场占地19亩。坑西2#出口工区弃硝 25. 0662万m33 （实方），全部弃于8#弃渣场，平均运距0. 5km,弃硝场占地30亩。卸磴作业应符合以下规定：1）应根据弃罐场地条件、弃楂利用情况、车辆类型，妥善布置卸硝线，卸硝应在布置 的卸碓线上依次进行。2）卸硝宜采用自动卸硝或机械卸硝设备，卸硝时有专人指挥卸硝、平整。3）卸砧场地应修筑永久排水设施和其他防护工程，确保地表径流不致冲蚀弃碓堆。第四章施工计划4.1施工进度计划坑西2#隧道出口端20
9、16年4月底完成管棚施工,5月开挖完成50米,6月步入正常， 按每月25天正常工作日，每天3米的进度施工（2017年春节按半月安排），单洞单向开 挖隧道截止2017年10月底完成1300m,进口端整2017年2月底完成管棚施工，3月步 入正常，按每月25天正常工作日，每天3米的进度施工（2017年春节按半月安排），单 洞单向开挖隧道截止2017年10月底完成603m,左洞在计划10月底贯通。右洞由于进 洞时间有先后计划在11月底贯通。坑西1#隧道进口端2016年5月底完成管棚施工，6月步入正常，按每月25天正常 工作日，每天3米的进度施工，单洞单向开挖隧道截止2016年11月底完成511nb右
10、洞 在计划2016年11月底贯通。左洞由于进洞时间有先后计划在2016年12月上旬贯通。4. 2设备计划隧道出渣运输主要机械设备一览表名称数量备注挖掘机3台卡特318DL装载机6台LG-50出硝车10辆10方自卸式汽车轴流送风机2套75KWX2轴流送风机4套55KWX2开挖台车6台自制发电机1台300KW发电机2台120KW5. 3人员分工及劳动力计划人员分工及劳力安排计划表人员分工及施工班组人数具体工作现场施工负责人2负责现场指挥及协调现场施工员3施工现场管理、值班技术负责人1负责技术指导、工艺设计、测量及试验工作实验室2具体负责碎配合比、原材料质量等试验测量负责人3负责隧道隧道跟踪测量平安
11、负责人1负责平安检查现场平安员3负责施工现场平安管理电工3负责施工供电设施检修空压机操作工3确保空压机正常工作机料采购、保管2负责物资供应、设备维修、保养及场内人员、 设备人员、材料调配和保管质检员3负责质量监督及质量管理活动开挖班40负责钻孔、装药、爆破、出植运输班20洞渣运输综合班8做好后勤工作合计94第五章危险因素分析5.1 主要危险源辨识通过对坑西1#、2#隧道出渣、运输工程施工方案、施工方法的梳理分析，并 借鉴类似工程事故案例的类别、原因、发生部位等内容，同时综合我公司从事类 似工程的施工平安管理经验，进行仔细分析后确认：坍塌、物体打击、中毒、窒息、 机械伤害、车辆伤害、高处坠落、高
12、处落物、触电、爆炸、粉尘伤害、火灾事故等11 大危险源为隧道出渣、运输过程中的主要危险源。6. 2主要危险源因素评估坍塌坍塌是隧道开挖施工过程中最重要的危险源，它存在于隧道开挖施工的全过程，每 时每刻都影响作业人员平安。坍塌在隧道工程中主要分项工程施工过程中发生的主要因 素为：开挖后围岩长期暴露而没有及时支护、爆破时冲击波的震荡、盲目快进以及支护 不到位等原因造成坍塌。物体打击物体打击存在于隧道工程开挖分项工程中。它在施工过程发生的主要因素为：在凿 岩台车上面作业时的不规范和失误造成物体打击伤人。中毒、窒息中毒、窒息存在于隧道工程出渣、通风工序中。它在施工过程发生的主要因素为： 洞内通风缺乏，
13、汽油车机械进入洞内造成有害气体中毒。机械伤害机械伤害存在于隧道出渣机械设备进行隧道施工的工序中。它在施工过程中 发生的主要因素为：装载机、挖掘机等作业使操作者视线不够开阔或失误、机械防护 不到位造成机械伤害。车辆伤害车辆伤害存在于隧道洞渣运输施工的工序中。它在施工过程中发生的主要因 素为：运输车辆的制动失灵、人货混装、洞内超车等造成车辆伤害。高处坠落高处坠落存在于隧道开挖施工的全过程，对现场作业人员的施工平安有着非常大 的影响。高处坠落在隧道开挖施工过程中发生的主要因素为：在凿岩台车施工未系平安 带、平安绳造成高空坠落。高处落物高处落物存在于隧道出渣及运输施工的全过程，高处落物在隧道出渣及运输
14、施工过 程中发生的主要因素为：在出渣前未及时清除危石、浮石，运输车辆装渣高过车箱造成 高空落物。触电在隧道施工过程中，从照明到机械用电都贯穿于整个工程的始终，因此触电伤害也 同样存在隧道工程的全过程，引起高度的重视。触电伤害在隧道工程施工过程中发生的 主要因素为：用电机具未按“一机、一闸、一漏、一箱”设置配电箱；配电箱进出线混 乱或无保护措施；配电箱材质不符合要求；配电箱无门、无锁、无防雨措施；动力、照 明用电未按规定分路设置；照明专用回路无漏电保护；灯具金属外壳未作接零保护；危 险场所未按要求设置照明；未按“三相五线”要求架设线路；电线老化、破皮未包扎； TN-S接地保护装置未接或不合规范，
15、乱架乱拉电线、乱接用电器，用电器功率超负荷等 造成触电；爆炸爆炸是隧道开挖、出渣运输、通风施工过程中最重要的危险源，它存在于隧道开挖、 出渣运输、通风的全过程，在隧道开挖、出渣运输、通风施工过程中发生的主要因素为： 爆破作业时平安警戒距离缺乏，装药与钻孔平行作业，明火点炮及明火照明；雷管、炸 药混装、使用违禁车辆运输；洞内通风缺乏，粉尘过多造成爆炸伤害。粉尘伤害粉尘伤害存在于隧道工程开挖、出渣运输施工过程中通风，它在施工过程发生的主 要因素为：通风设备故障，通风时间缺乏，通风设备功能不能满足施工场地环境要求造 成粉尘伤害。火灾火灾存在于隧道工程开挖、出渣运输施工的工序中，它在施工过程发生的主要
16、因素 为：洞内消防器材失效、消防标志不全，洞内杂物过多、明火作业、存放燃料，使用内 燃抽水机等造成火灾。第六章施工平安保障措施7. 1组织保障根据现场施工平安管理工作需要，工程部成立平安生产工作小组。组长：史国栋副组长：韩军刘兴旺王文进组 员：朱顺杰 胡勇林 卢川申 鲍庆禹 赵百田胡欢生 贺文红郑杰徐康陈秉政黄乐鹏平安领导小组办公室设在平安科，负责平安生产管理的日常工作，对标段所属工程 的平安生产负有监督、检查的管理责任。由平安科科长鲍庆禹担任办公室主任，负责处 理日常平安管理事务；陈庆斌为联络员，负责同各工区保持联络，下发、收集平安相关 资料、报表等。为加强工程平安生产管理工作，工程部组建了
17、平安保证体系、平安管理组织机构。 分别如下：平安保证体系框图：平安保证体系框图平安管理组织机构:工程部平安管理组织机构框图6. 2制度保障6. 2. 1认真贯彻职工平安教育和平安技术交底制度对工程施工作业人员进行动态施工管理，强化责任意识，在施工现场认真开展“班 前五分钟”活动，使施工作业人员能积极参与到平安生产管理，做到人人重平安，人人 抓平安、人人管平安，把平安生产管理深入到每一个施工作业人员心中，真正让所有作 业人员意识到平安不仅靠大家，更重要是为自己。平安技术交底必须与下达施工任务同时进行，各工种各分部（分项）工程的平安技 术交底，不同作业内容，进行分单位、分部、分项工程定期交底，并要
18、有交底人签字。 平安技术交底内容应包括工作场所的平安防护设施，平安操作规程，平安考前须知等， 既要针对性，又要简单明了。班组长每天的班前会根据当天的施工任务、特点，做好针 对性的书面平安交底，并要有书面记录。新进场班组必须先进行平安技术交底再上岗。6. 2. 2设备安装检查制度制订切实可行的隧道大型设备安装检查制度，建立隧道大型设备维修、保养及年检 台账，工程机械及平安人员定期组织检查设备运转及设备保养情况，确保施工拌合设备、 隧道台车等设备的正常运转。6. 2. 3平安检查制度及施工现场检查制度为有效运转工程平安管理体制，依据工程平安检查制度及现场平安检查制度，定期 组织平安管理人员对施工现
19、场进行平安检查。(1)定期平安检查：工程经理部应开展经常性的平安检查，每旬至少一次，每月 检查应覆盖所属所有工区。每月必须有一次由工程经理带队的平安检查，并邀请有关管 理部门参加。各工区必须每周组织一次由负责人带队，有关部门人员参加的全面、细致 的平安生产检查；(2)日常平安检查：各工区施工生产一线的专职平安管理人员或兼职平安员应每 天深入施工生产现场，特别是对危险工作场所要进行重点检查，对发现的隐患认真分析, 找出原因，及时催促整改落实。各种平安检查做到每次有记录，对查出的事故隐患应做到定人、定时、定措施，落 实资金全面整改。施工员和平安员应对整改结果进行复查，合格后才可继续施工。一时 难以
20、整改的，签发整改通知单，限期整改并进行复查。检查结果及整改情况的有关资料 应及时归档。6. 2. 4特殊工种培训制度特种作业人员包括电工、金属焊接与切割工、企业内机动车辆驾驶员、起重机司机、 起重司索指挥员、登高架设工、爆破工等，特种作业人员必须进行专门的平安技术和操 作技能培训，并经考核合格，取得特种作业人员操作证后方可上岗。取得特种作 业人员操作证的特种作业人员必须按期进行复审，未按期复审或复审不合格者，其操 作证自动失效。7. 2. 5平安生产奖罚制度为了贯彻执行平安生产验评标准，切实搞好平安生产，认真做好预防工作，确保职工人身和集体财物的平安，杜绝重大伤亡事故的发生；特制定现场平安生产
21、奖罚制度。6. 2. 6落实平安生产检查与隐患排查为了有效控制施工平安管理，加强现场规范化施工，各施工作业点实行全天候全方 位的平安检查，认真落实工程部制定的平安检查制度，一日三检。做到“班组岗前检查、 施工过程检查、班后总结检查”。6. 2. 7保障平安生产经费的投入确保平安生产为了促进平安生产工作，保障平安生产资金的供给，工程部根据平安生产法，结合 工程部实际情况，特制订平安生产专项资金保障制度，如下：1）设立平安生产专项资金专户，以确保专项资金使用的有效性。2）对平安生产专项资金的使用必须专款专用，不得挪用。3）平安生产专项资金的支出由工程经理和主管平安副经理共同签字批准使用。4）对平安
22、生产违章者给予经济处分。5）对于平安生产工作成绩优异的给予适当奖励，奖励资金不使用平安生产专项资 金。6. 3技术保障措施1、洞身开挖平安措施1.1 对于IV级、V级围岩隧道的施工，严禁采用全断面法开挖。初期支护的挖、支、 喷三环节须紧跟。仰拱距开挖面距离IV级围岩不得大于50m, V级围岩不得大于40m。1.2 当同一隧道两个工作面接近贯通时，两端担任掘进的施工单位应加强联系，服 从统一协调指挥。两个工作面的距离接近15-30m时，应及时报告相关负责人，由负责 人决定另一端停止掘进，将人员和设备撤出，并在平安距离处设置警示标志，禁止人员 入内，直至全面贯通。1.3 两座平行的隧道开挖时，其两
23、个同向开挖工作面不宜小于2B （B为洞经）的纵 向距离。1.4 道在开挖下一循环作业前，须对照设计检查初期支护施作情况，确保施工作 业环境平安。1.5 5全断面法开挖应采用机械进行找顶。L6台阶法开挖施工时，台阶长度不宜超过隧道开挖宽度的1.5倍。台阶下部开挖 后，须及时喷射混凝土进行封闭；当设有钢架时，须及时安装下部钢架并喷射混凝土， 严禁拱脚长时间悬空。第六章、施工平安保障措施146.1、 组织保障146.2、 制度保障161.1、 3、技术保障措施186.4、 监测监控措施246.5、 平安应急管理措施25第七章、平安验算错误！未定义书签。7.1、 仰拱栈桥验算错误！未定义书签。7.2、
24、 相关图纸错误！未定义书签。第八章、平安检查和验收388.1、 平安检查方法和内容388.2、 平安工作验收程序38第九章、文明施工与环境保护措施389.1、 文明施工措施39环境保护措施401.7环形开挖留核心土法施工时，开挖进尺宜为0.5-1. 0m；核心土面积不应小于开挖断面面积的50吼开挖后应及时施工喷锚支护、安设钢架支撑，相邻钢架须用钢筋 连接，并应按设计要求施工锁脚锚杆。L8仰拱开挖时，应采取措施保证施工交通平安，应控制一次开挖长度，开挖后应 立即施作初期支护，封闭成环。L9钻孔前，须由专人对开挖作业面平安状况和作业人员平安防护进行检查，及时 消除各种平安隐患。钻孔作业时，须采用湿
25、式钻孔，严禁在残孔中继续钻孔，并注意观 察开挖工作面有无异常漏水、气体喷出、围岩变化等情况。2、通风与防尘平安措施5. 1通风管应设置专人定期维护、修理，如有破损，必须及时修补或更换。6. 2通风方式应根据隧道长度、断面大小、施工方法、设备条件及人员数量等因素, 考虑一定富裕系数，提前做好通风设计计算，确定施工通风风量、风速，科学选配隧道 施工通风所需风机、风管的性能和规格。7. 3隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需要的最小通风量，风速不得大于6m/s； 每人供应新鲜空气不得小于Bm/min,全断面开挖时风速不得小于0. 15m/s。隧道施工应 配备足够的备用风机和备用电源，防止设备故障影响
26、洞内施工。8. 4通风机应装有保险装置，发生故障时应自动停机；选用轴流式风机、软风管。9. 5施工过程中加强通风管理，对通风机械设备、通风管路要做到经常性维护保养 和检查，降低通风系统的故障率、减少通风管路的漏风量，确保施工通风系统正常和通 风效果。10. 6对施工通风系统或通过设施等出现异常时，如通风风筒脱节或破坏等，必须及 时组织修复，尽快恢复正常通风。11. 7隧道施工应采取通风、洒水等防尘措施，并按规定时间测定粉尘浓度。12. 8钻眼作业应采用湿式凿岩，凿岩机钻眼时必须先送水后送风。13. 9放炮后必须进行喷雾、洒水，出渣前应用水淋湿石渣和附近的岩壁。14. 10施工人员均应佩戴防尘口
27、罩。5. 11定期对机动车辆进行维护、保养，保证车辆行驶状态良好。5. 12不允许超限装载，保证不超负荷运转，减少柴油不完全燃烧排黑烟。5. 13喷射混凝土时要严格按照技术交底要求施工，减少回弹及粉尘量。5. 14应检测粉尘的浓度，测定方法应符合工作场所空气中有害物质监测的采样规范(GBZ159)规定。3、出喳运输平安措施3.1 根据现场情况和需求配备足够的自卸式出硝车，以满足运输需要。3.2 对洞外弃硝场便道进行拓宽、加固，并对局部部位进行加宽错车，以满足高峰 期运输需求，并对局部路况较差的硬化路面。3.3 在运输过程中要设置专职养护便道人员，随时清除撒落路面的石头或其它尖锐 物体，防止对运
28、输车辆造成损伤。3.4 加强洞内的排水措施及道路清扫工作，保持路面整洁，防止车辆行走时产生打 滑等现象。3.5 加强洞内的通风管理，提高通风的质量，保证洞内的空气质量满足要求。3.6 加强洞内的照明管理，严格按照要求设置照明灯泡，并派专人进行检修，保证 线路的通畅，对损坏的灯泡要及时更换，保证洞内的照明满足要求，防止车辆行走时由 于视线不清而造成危险。4、洞内运输平安措施1. 1各类进洞车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。2. 2进洞的各类机械与车辆四面设置反光膜，宜选用带净化装置的柴油机动力，燃 烧汽油的车辆和机械不得进洞4. 3所有运载车辆不准超载、超宽、超高运输。装运大体积或超
29、长料具时，应有专 人指挥、专车运输，并设置示界限的红灯，物件应捆扎牢固5. 4进出隧道的人员(穿反光衣)应走人行道，不得与机械或车辆抢道，严禁扒车, 追车或搭车。6. 5人工清渣时，应有专人负责看守，应有联络信号。机械装渣时，坑道断面应能 满足装载机械的平安运转，装载机装渣机操作时，其回转范围内不得有人通过。且不可 从汽车驾驶室上经过。7. 6洞内汽车运输时应做到：(1)遵守交通规那么，洞内运输的车速不得超过；车速控制在5 km/h；(2)车辆行驶中严禁超车、超载及岩石滚落。(3)在洞口、平交道口及施工狭窄地段应设置“缓行”标志，并设专人指挥交通。(4)凡停放在接近车辆运行界限处的施工设备与机
30、械应在其外缘设置低压红色闪光 灯，组成显示界限，以防止运输车辆碰撞。（5）在洞内倒车与转向时，应开灯鸣号，有专人指挥。（6）路面应有一定的平整度，并设专人养护。（7）洞内车辆相遇或有行人通行时，应关闭大灯光，改用近光或小灯光。8. 7隧道施工对照明要求（1）隧道施工照明采用节能灯，未成洞段每隔6m、成洞地段每隔10m装设40W灯一 盏。（2）漏水地段照明应采用防水灯头和灯罩。（3）施工施工照明要求如下表：隧道施工照明标准表施工作业地段照度标准（LX）（平均照度不小于）施工作业地段照度标准（LX）（平均照度不小于）施工作业面30特殊作业地段或不平安因素较多地段15开挖地段和作业地段10成洞地段4
31、运输巷道6竖井内84. 8在隧道工程外部运输爆破器材时，必须遵守国家现行的民用爆炸物品平安管理 条例执行。（1）在任何情况下，雷管与炸药必须放置在带盖的容器内分别运输。当人力运送时, 雷管与炸药必须分别运送，不得由一人同时运送。汽车运输时，雷管与炸药必须分别装 在两辆车内运送。（2）用人力运送爆破器材时，必须有专人护送，并应加装防火罩,运行中应显示红灯。 器材必须由爆破员和平安员护送，其他人员严禁搭乘。（3）在隧道内运送爆破器材时必须做到：a）运送电雷管时，应装入绝缘箱内，切断洞内所有电源，并检查钢丝绳是否带电。b）严禁爆破器材在隧道内停放。c）在上、下班或人员集中的时间内，严禁运输爆破器材。
32、（4）严禁用翻斗、自卸汽车、拖车、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩 托车运送爆破器材。5、施工机械平安措施5. 1运输车辆严禁人料混载，不准超载、超宽、超高运输。运装大体积或超长料具 时，应有专人指挥，专车运输。洞内所有机械设备四面设置反光警示标志。5.2装渣过程中，应注意观察掌子面围岩的稳定情况，发现松动岩石或有塌方征兆 时，须先处理再装渣。装卸渣时，发现渣堆中有残留的炸药、雷管应立即处理。5. 3隧道内各种机械操作人员和车辆驾驶人员，必须取得操作合格证，不准操作与 证照不相符的机械，不准将机械设备私交由他人操作，对机械操作人员要建立档案，专 人管理。5. 4操作人员必须按照本机说
33、明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观 察及工作后的检查维修保养制度。5. 5驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械， 严禁机械带病运转或超负荷运转，严禁疲劳驾驶。5. 6机械设备在隧道内施工停放时，应选择平安的停放地点。机车作业结束后必须 锁紧制动器及安放好制动铁靴。5. 7用手柄启动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械加油时要严禁烟火，并挂牌施 工。5. 8严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调试等作业。5. 9起吊指挥人员，必须持证上岗，站在可以准确了望的平安地点，并应明确指挥 联络信号。6. 10使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳
34、，用钢丝绳拖、 拉机械中重物时，人员要远离钢丝绳。7. 11起重作业严格执行建筑机械使用平安技术规程和建筑安装工人平安技术 操作规程标准，并且根据实际情况，制定有关机械设备的特殊要求。8. 12定期组织机械设备、运输车辆平安大检查，对检查中查出的平安问题，进行严 格的调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。9. 13处于轮换下场或处于闲置状态的机械设备，要及时进行维修、保养，使机械设 备随时处于良好备用、待用状态。6、用电平安措施6.1 临时用电必须按照施工现场临时用电平安技术规范对作业人员进行平安交底。6.2 由电工负责现场平安用电管理，明确职责，并建立电工值班室，确定电气维修和 值班人
35、员，确定现场各类配电箱和开关维修、维护的责任人。6. 3隧道内外的用电线路必须按规范架设整齐，架空线路必须采用绝缘电缆线，不得 采用塑胶软线。电缆线路必须按规定沿附着物敷设或采用埋地方式敷设，不得沿地面明 敷设。在隧道内电缆按照左电（电缆）右（风水气）管，上（动力）下（照明）的原那么布设。6. 4配电系统必须实行分级配电。各级配电箱、开关箱的箱体安装和内部设置必须符 合有关规定，箱内电器必须可靠完好，其选型、定值要符合规定，开关电器应标明用途， 并在电箱正面门内绘有接线图。6. 5各类配电箱、开关箱外观应完整、牢固、防雨、防尘，箱体应外涂平安色标，统 一编号，箱内无杂物。停止使用的配电箱应切断
36、电源，箱门上锁。固定式配电箱应设围 栏，并有防水防砸措施。6. 6配电系统必须按规范采用TN-S系统，各种电设备和电力施工机械的金属外壳、 金属支架和底座必须按规定采取可靠接零或接地保护。6. 7在采用接零或接地保护方式的同时，必须逐级设置漏电保护装置，分级保护，形 成完整的保护系统。漏电保护装置的选择应符合规定。6. 8现场搅拌站和各种高大设施必须按规定装设避雷装置。6. 9照明系统和动力系统用电应分设，严禁混合使用。6. 10开挖台车等电线、用电器需要固定在金属物体上的，电线须采取套管等保护措 施后方可使用。6.11隧道施工使用的手持电开工具，依据国家标准的有关规定采用II类、III类绝缘
37、 的手持电开工具。工具的绝缘状态、电源线、插头和插座应完好无损电源线不得任意接 长或调换，维修和检查应由专业人员负责。6. 12隧道照明必须采用低压照明灯具，其电源电压不应超过36伏，行灯与手柄应坚 固、绝缘良好，低压灯的变压器应装设在电箱内，符合户外电气安装要求。6. 13现场使用移动式碘鸨灯照明，必须采用密闭式防雨灯具。碘鸨灯的金属灯具和金 属支架应做良好接零保护，金属架杆手持部位采取绝缘措施电源线使用护套电缆线，电 源侧装设漏电保护器，并安装可靠防护罩。6. 14焊把线应双线到位，不得借用金属管道、金属脚手架、轨道及结构钢筋做回路地 线。焊把线应使用专用橡胶多股软铜电缆线，线路应绝缘良好
38、，无破损、裸露。电焊机 装设应采取埋、防浸、防雨、防砸措施。交流电焊机要装设专用防触电保护装置。6. 15检修各类配电箱、开关箱，电器设备和电力施工机具时，必须切断电源，撤除电 气连接并悬挂警示标牌。试车和调试时应确定操作程序和设立专人监护。7、隧道施工逃生与救援措施根据以往的经验教训，当隧道内掌子面后方发生塌方等事故时容易造成施工人员被困 洞内的情况；为了保证被困人员的平安，快速、有效的实施救援，最大限度的减少事故 损失，在隧道施工阶段应考虑相关工程措施及准备相关救援设施、设备。相关措施如下：7. 1隧道主洞施工至人行道或车行横通时，应及时贯通横通道；以供紧急救援时使用。7. 2软弱围岩隧道
39、掌子面至二次衬砌之间应设置逃生通道，逃生通道采用800钢管， 随开挖前移，逃生通道距离开挖掌子面不得大于20%逃生通道的刚度、强度及抗冲击 能力满足平安要求。7. 3洞内设置无线 ，施工照明采用ups供电照明。7. 4掌子面附近准备食物、紧急医用药物及相关设备。7. 5洞外准备临时钢架、木材、钻机、抽水机具等设施。7. 6应根据实际情况建立兼职救援队伍，进行必要的防灾、救援演练，以有效应对突 发情况。7. 7隧道内交通道路及开挖作业等重要场所应设置平安应急照明和应急逃生标志，应 急照明应有备用电源并保证光照度符合要求。7. 8隧道通风、供水及供电设备应纳入正常工序管理，设专人负责管理。施工过程
40、中 应加强通风效果检测，供水供电管道、线路应畅通，同时应设置备用设备和备用电源。7. 9长隧道应设报警系统及逃生设备、临时急救器械和应急生活保障品。7. 10隧道施工期间各施工作业面应安装有应急照明装置的报警系统装置。6. 4监测监控措施本工程隧道监测监控与超前地质预报委托第三方进行监测监控，严格要求第三方按 照图纸设计要求监测，及时将监测成果反响（通过书面、QQ邮箱）给工程部，以便指导 隧道施工；同时工程部和第三方监测单位加强沟通与联系，也成立了隧道监控量测小组 配合第三方工作。工程设立隧道监控量测小组，每日对隧道地质进行检测分析，超前预报，确保隧道 施工的平安性。安排专职平安员巡查、巡视平
41、安存在隐患，检测人员认真填写当班平安情况记录， 对出现的隐患迅速汇报，并积极采取措施和进行详细记录，报告上级部门和领导。7. 5平安应急措施5.1平安应急预案1、方针与原那么(1)、为了加强平安生产管理，防止和减少生产平安事故，保障人民群众生命和财产 平安，针对本工程部隧道施工实际情况，根据平安生产法的规定，制定工程部平安 生产应急救援预案。(2)、平安生产应急救援预案的方针是保护人员平安优先，防止和控制事故蔓延优先 的原那么。(3)、平安生产应急救援预案的目标是通过有效的应急救援行动，尽可能地降低事故 的后果，最大幅度地减少人员伤亡和财产损失。2、应急筹划7.1 西1#、2#隧道出渣运输工程
42、，经过综合分析主要存在以下危险因素，对各种 危险因素采取预防措施如下：(1)爆破作业作业人员要使用危险性很大的爆破物品来实施作业，由于爆破瞬间会产生强大的空 气冲击波和灼人的火焰及大量的飞石，如作业人员对爆破失控，会直接造成生命和财产 损失。1、洞内爆破必须统一指挥,并由经过专业培训且持有爆破操作合格证之专业爆破人 员进行作业。2、爆破作业和爆破器材加工人员，严禁穿着化纤衣物。3、进行爆破时，所有人员应撤离现场，其平安距离为；单洞200米。4、洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不得过久。5、装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固。炮眼内的泥浆、石粉应吹洗干净。 刚打好的炮眼热度过
43、高，不得立即装药。如遇有照明缺乏，发现突水、突泥未经妥善处 理，或可能有大量水涌出时，及时报告，严禁装药爆破。6、起爆器应设专人使用。7、为防止放炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒，严禁用明火照明。8、采用电雷管爆破时，必须按照国家现行的爆破平安规程的有关规定进行，并 应加强洞内电源的管理，防止漏电引爆。装药时，可用投光灯、爆破灯或风灯照明。起 爆主导线宜悬空架设，距各种导电体的间距必须大于Imo9、爆破后必须经过通风排烟。相距15min以后，才准许检查人员进入工作面，检查 有无肓炮及可疑现象；有无剩余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与 变形。在妥善处理并确认无误后，其他工
44、作人员才准进入工作面。10、当发现盲炮时，必须由原爆破员按规定处理；装炮时应使用木质炮棍装药，严 禁火种。无关人员与机具等均应撤离至平安点。11、两工作面接近贯通时，两端应统一指挥。岩石隧道两工作面距离接近15-30nl时， 应停止另一端工作，将人员及机具撤走，并在平安距离处设置警示标志。预防事故措施：1、爆破作业必须使用符合国家标准或部颁标准的爆破器材。2、爆破作业人员必须经过公安机关培训合格后方可上岗。3、作业时，作业人员要严格按照并遵守爆破平安规程的要求进行操作。4、进行爆破工作前，必须确定危险区边界，并设置明显的警戒标志，同时要进行人 工警戒。5、爆破前必须先发出音响和视觉信号，危险区
45、的人员都能清楚得听到和看到，等危 险区域内的人员、机械等全部撤离方可进行爆破，并同时做好危险区域边界的警戒工作, 以防过往人员、车辆造成伤害。6、爆破后，爆破员和平安员必须在规定的等待时间后进入爆破地点，检查冒顶、 危石、支护和盲炮等现象。经检查确认平安后，方准发出解除警戒信号和撤除警戒人员。7、发现盲炮或怀疑有盲炮，应立即报告并及时处理。假设不能及时处理，应在附近设 置明显标志，并采取相应平安措施。(2)隧道塌方及冒顶坑西1#、2#隧道施工采用钻爆开挖，由于隧道围岩地质变化或者爆破不当等原因， 使隧道周边围岩破碎，导致塌方，冒顶等造成人员伤亡或财产损失。预防事故的措施：1、隧道暗洞施工必须采
46、用新奥法。中硬围岩采用全断面一次爆破，软弱围岩采用 台阶法开挖，开挖次数不宜超过三次，尽可能保持围岩稳定。2、隧道开挖应采用光面爆破，周边眼间距不得大于0.55米，中硬岩中开挖循环进 度不得超过3. 5米，软岩中不得超过1米。3、隧道开挖后要及时进行初期支护，锚喷支护滞后的距离不得超过规范规定。4、隧道开挖放炮后必须安排专人进行排险工作，先由挖掘机挖除周边危石，然后 台车就位，再由专人进行人工排险，排除周边所有活动的浮石。5、每个工序施工前班组平安员必须检查隧道围岩的稳定情况，常用的方法是敲帮 问顶，发现有离层的岩层给予及时排除或加打应急锚杆加固等方法进行处理。6、搞好隧道围岩位移量测工作，在
47、符合要求的前提下尽早进行二衬作业，这是防 止隧道塌方的最有效方法。(3)高处作业坠落隧道开挖施工时均需要登上工作台进行操作，在坠落高度基准面2米以上(含2米), 有可能坠落的高处进行的作业均为高处作业。高处作业人员如不能严格按照或遵守操作 规程进行作业，将会造成人员坠落或坠落物伤人事故。预防措施：1、从事高处作业的人员必须经过专门培训，并经逐级的平安教育和指导，并告知 岗位存在的危险性和重要性，方能让其从事登高工作。2、搭设高处作业平安防护设施的人员，必须经过专门培训，经考核合格后，持证 上岗作业，并对从业人员进行定期的体格检查。3、遇恶劣天气不得进行露天攀登与悬空作业。4、用于高处作业的防护设施，不得擅自撤除，确因作业需要临时撤除的，必须经 过部门负责人同意，并在原处采取相应的可靠的防护措施，完成作业后必须立即恢复。5、高处作业人员必须按规定配置个人劳动防护用品，并正确系