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1、桥面观摩会汇报材料 桥面系观摩会汇报材料 欢迎各位领导各位同仁在百忙之中来我项目检查指导工作，我项目目前重点施工就是桥面系施工，下面就我项目如何控制桥面系质量相关的工艺工法向大家简单介绍一下： 一、首先介绍的防撞护栏。我项目在防撞护栏施工期间主要是从模板制作，底座处理、模板安装、混凝土浇筑、压光收面、拆模时间控制、伸缩缝切割及混凝土养生八个方面来控制质量的。 第一：模板制作：模板严格按照图纸尺寸加工，并进行模板进场验收，对不合格的坚决不使用，模板设计加工时，为了不影响混凝土的外观，在保证固定拉力的情况下尽量减少固定模板拉杆的数量，并合理的设置拉杆的位置，使防撞护栏的整体外观一致，没有缺陷修补。
2、 底部设置拉杆 精心打磨 第二：底座处理：首先用人工凿除水泥浆等杂物，再用清水冲洗干净，同时将预埋钢筋调直，以便于和护栏钢筋连接。 钢筋调整及清理杂物 第三：模板安装：模板安装时严格控制高程和线性，我们在30米接头位置始终留一块接头模板，防止了二次接头不密切造成漏浆夹层和错台现象，内侧模板采用拉丝杆和顶杆固定，外侧模板采用拉杆固定，能起到和好调整线性的作用，模板立完模后，采用砂浆堵缝，防止了漏浆现象。 拉丝杆和顶杆调整线性 接头模板预留 第四：混凝土浇筑：混凝土浇筑采用2台50振捣棒前后同时振捣，前面振捣棒加强倒角处振捣，以便气泡能够上升排出，后面振捣棒主要加强倒角上部位振捣，达到了斜向水平分
3、层一次性浇筑完毕，混凝土塌落度严格控制在7-9cm之间，采取这种施工工艺很好的减少了接缝和倒角处气泡多 现象。 两台50振捣棒振捣 第五：压光收面：混凝土上表面外露混凝土采用钢模根据混凝土凝固程度采用四次压光达到光平的效果。 四次压光收面 第六：拆模时间控制：拆模时间根据温度来控制，一般冬天在24小时后拆模，夏天在12小时后拆模，很好的解决了不同时期施工的混凝土色差和光洁度不好的现象。 第七：伸缩缝切割：通过前几段的试验，最终采取5米一道，从上至下竖向切割，缝隙宽3毫米，深1厘米，很好的减少了护栏表面混凝土伸缩裂纹的产生。 切割伸缩缝 第八：养生：养护采用土工布覆盖洒水养生，并加工u筋卡住土工
4、布，防止风吹掉落，始终保持整体墙身湿润状态。 覆盖养生 二、波形护栏的施工工艺工法基本类同防止护栏，只有模板加固方面存在差异，波形护栏采用的是双幅同时施工，外侧采用顶丝拉杆固定，内侧靠自身拉杆固定，在标高和线性控制方面起到了同时调整和相对称的效果，另外波形护栏的预埋件表较多，所以在预埋件预埋位置上加强了控制，再一方面就是加强上表面混凝土压光工作，因为上表面的平整直接影响到整个护栏的外表美。 四次压光收面 模板加固 三、桥面铺装 桥面铺装我们从桥面清洗，网片铺设，标准带浇筑，整平拉毛，混凝土养生五个方面控制 第一。桥面清洗，先将桥面浮浆和杂物凿除，再用空压机吹去杂物，最后用高压水枪冲洗，此方法起
5、到了很好清理效果，确保了桥面铺装和梁板的的连接牢固。 凿除水泥浆等杂物空压机吹去浮尘 高压水枪冲洗 第二。网片采用厂家直接定制成品网片，很好的满足了网格的均匀性和牢固性，铺设中严格保证网片的搭接长度，网片铺完后，将网片和预埋u型筋全部用扎丝绑紧，利用u型的高度控制网片的高度，很好的保证了网片保护层的厚度，浇筑混凝土时，预留罐车轨道不铺网片，确保了网片不受罐车碾压，既保证质量又节约了部分成本。 成品网片 第三。标准带浇筑，通过用直径12cm钢筋作为轨道支点，每50cm一个，在满足支点的刚度情况下，上表面放置圆钢来控制标准带高程，从而通过标准带的高程控制整个桥面铺装的高程。 标准带高程控制高程复测
6、 第四：整平拉毛：我项目采用的是三辊抽振动整平机铺设桥面铺装，从使用的效果来看，起到了很好的大面整平作用，再用木模局部抹平，最后用钢模压光，当压光一段时间后采用排刷进行两次拉毛，达到了桥面铺装拉毛深度和美观的要求。 三滚抽振捣整平机 用木模局部磨平 用排刷二次拉毛 第五。混凝土养生，采用土工布覆盖洒水养生，安排专门的人员负责养生，确保混凝土面始终保持湿润状态。 桥面铺装养生 四、湿接缝、中横梁、横隔板 严格按照图纸中要求的同一联施工步骤施工，主要通过加强模板和老混凝土的接触，减小缝隙，减少漏浆，另外在施工中主要注意的是新老混凝土连接部位振捣及混凝土表面拉毛工作。 各位领导各位同仁，我的介绍完毕，有不足的地方请大家给予指正。 内容总结（1）桥面观摩会汇报材料 桥面系观摩会汇报材料 欢迎各位领导各位同仁在百忙之中来我项目检查指导工作，我项目目前重点施工就是桥面系施工，下面就我项目如何控制桥面系质量相关的工艺工法向大家简单介绍一下： 一、首先介绍的防撞护栏（2）我项目在防撞护栏施工期间主要是从模板制作，底座处理、模板安装、混凝土浇筑、压光收面、拆模时间控制、伸缩缝切割及混凝土养生八个方面来控制质量的