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1、桥梁涵洞及通道工程施工方案及施工方法一、工程概述本合同段主线内没有桥梁结构（不含互通）。本合同段内涵洞、通道数量如下表所示：涵洞及通道数量表（主线）序号中心桩号结构类型孔数-跨径（m）备注1右K1+260钢筋砼圆管涵1-1.5灌溉2左K1+259钢筋砼圆管涵1-1.5灌溉3右K1+661钢筋砼盖板涵1-3.02.5排水4左K1+688钢筋砼盖板涵1-3.02.5排水二、总体施工方案1、互通区通道桥基础工程采用钻孔灌注桩基础施工。对于旱地应先开辟作业场地及支线便道，以便于施工机具运到施工桩号；并设置沉淀池和排污管道，为施工创造适宜的环境。2、墩柱及盖、系梁的施工采用整体钢模，支架法一次立模到顶，
2、整体灌注，减少混凝土接茬。3、为满足质量要求和解决施工场地狭小问题，钢筋加工安装采用现场作业，混凝土的搅拌采用集中拌合，混凝土运输车运输，混凝土输送泵灌注。4、后张法预应力空心板梁在预制场预制，汽车吊设安装。5、梁体安装结束后迅速开始梁体现浇连续施工，待全梁安装结束后，统一进行护栏及桥面铺装作业。三、主要的施工工艺和施工方法（一）涵洞及通道工程本合同段内涵洞、通道的主要形式有钢筋砼盖板涵、圆管涵、箱涵及通道桥等。通道、盖板涵均采用预制钢筋混凝土盖板、现浇混凝土基础；箱涵采用现浇；圆管涵采用预制管节安装的方法。通道桥基础采钻孔灌注桩，墩台采用整体模板支架法现浇，空心板梁在预制场内预制。1、施工方
3、法（1）上场后，立即组织涵洞、通道施工，处于填方路段的通道和涵洞尽早完工，为路基填筑创造条件。（2）基础采用机械开挖，人工整型，混凝土采用强制式搅拌机及自动计量配料系统现场拌合。模板采用组合钢模板。钢筋混凝土盖板及通道由预制场集中预制，汽车运输到现场，吊装就位。（3）箱涵采用现浇，采用组合钢模板支架法施工。2、涵洞施工要点（1）钢筋砼盖板涵、通道及圆管涵施工要点1）涵洞开工前，应根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、长度、出入口高程以及与排灌系统的连接等进行核对。2）涵洞盖板、涵管节在预制场集中预制，施工中确保盖板和涵管节尺寸符合设计要求，安装盖板和涵管节时应注意下列事项： 予制成品达到设计强度的70%才允许搬运、安装。 构件安装前，应检查成品及涵台尺寸。3）涵洞（基础和涵、台身）沉降缝处两端面应竖直、平整、上下不得交错：填缝料应具有弹性、不透水性，并应填塞紧密。沉降缝宽度应符合设计规定。4）涵洞施工完成后，当砼强度达到设计强度的100%以上时，进行涵背填土。5）涵洞施工完成后，出入口沟床应整理顺直，与上下游排灌系统的连接应圆顺、稳固、流水畅通。（3）钢筋砼箱涵施工要点1）基础开挖施工参照明挖基础施工进行。2）基础及涵身砼施工，采用大块钢模板立模，现浇施工。3、通道桥通道桥施工工艺详见第五节互通立交中桥梁施工工艺部分。