2022开展创建平安畅通县区工作情况汇报 (4) .doc

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1、开展创建平安畅通县区工作情况汇报 XX县区交通局2010年创建平安畅通县 工作汇报 XX县区交通局在县委、县政府XX县区创建平安畅通县领导小组的正确领导下,按照“平安原阳”和“平安畅通县”创建工作的安排部署,根据“政府领导,部门协作,社会联动,齐抓共管,综合治理”的总体要求,围绕“降事故、保安全、保畅通”的工作目标,结合“创先争优”和宣贯XX省安全生产条例等活动,科学分析交通安全形势,主动创新交通管理新举措,大力开展道路运输市场综合整治,通过各职能部门的共同努力,交通基础设施和道路运输管理不断完善,辖区道路交通规划更加科学,交通管理效率明显提高,确保了平安畅通县创建工作顺利开展。 一、成立组织

2、,完善机制 管行业必先管安全,安全重于泰山,交通系统安全生产事关社会经济发展和社会稳定大局。我们交通局把创建平安畅通县工作作为交通工作的重点来抓,成立了交通局创建平安畅通县工作领导小组,制定了实施方案,细化分工,明确职责。建立健全了承包、日报、督察、奖惩四项机制,实行领导分片包干、责任到人的管理方法,层层签订安全生产目标承包责任书,做到岗岗有职责,人人有压力。 二、加强教育,排查隐患 为进一步加强道路运输市场监管力度,为广大人民群众提供方便快捷、安全舒适的运输服务,确保社会稳定和经济发展大局。我们每月对全县道路运输市场进行安全排查,消 除安全隐患和不稳定因素。通过对全县运输市场排查治理,查找道

3、路运输市场中的薄弱环节和突出问题,建立有效的道路运输市场宏观调控和监督机制,使我县的道路运输市场秩序明显好转,经营行为进一步规范,服务质量和水平明显提高,为原阳经济发展和社会稳定提供良好的运输服务。 同时开展了交通系统安全生产培训教育,提高干部职工的安全生产意识,督促运输企业加强从业人员的学习培训,提高安全意识和操作技能。2010年培训营业性驾驶员800余人,运输企业安全管理人员18人,维修技术人员14人。并建立从业人员“黑名单”制度,对发生重特大运输事故负有同等或同等以上责任的驾驶人员,列入“黑名单”,三年内不准从事道路运输。 三、加客运市场管理 为按照省、市主管部门的工作要求,我县159辆

4、客运车辆全部安装了gps卫星监控系统,通过“gps”监控平台可以及时提供预警及服务信息,发挥对客运车辆定员、限速、沿规定路线行驶等的动态监控作用,规范驾驶和乘务员操作,提高客运车辆服务水平。并且依托管理部门与运输企业的gps信息联网系统,能够及时获取客运车辆运行信息,全面提升对农村客运车辆运行监管力度,提高原阳农村客运班车服务能力。 1、调整客运班线,增加班次密度,服务群众出行。为了更好的服务群众出行,我们对全县客运线路进行了调查,以农村客运站为中心进行调整和延伸,对一些新建公路达到通行条件的及时投放运力,为全县人民提供方便快捷、安全舒适的运输服务。并建立了客运监督员制度,在客 运班线途经的主

5、要村庄聘请客运监督员,监督客车经营行为、服务质量,为农村客运网络化建设提出意见和建议,群策群力,推动原阳客运市场安全稳定发展。 2010年新增原阳至师寨、原阳至贺屯、原阳至堵庄3条客运班线,调整了原阳至郝庵、原阳至毛楼客运班线。目前我县共有客运班线41条,城乡客车155辆3053个座位,按照交通部行政村1公里通车率要求,我县567个行政村通车率已达到100%。 2、加快城乡客运一体化建设,打造原阳客运新形象。按照县政府工作安排,我县城市公交车辆移交给运管部门管理,由于原来城市公交管理不完善,城市公交和农村客运争抢线路、争抢客源矛盾突出。为了更好的履行监管职责,防范安全事故和不稳定因素的发生,我

6、们重拳出击,严厉打击私拉乱运、无证经营和不依线运营经营行为,对所有城市公交车进行技术性能检测,建立健全技术档案,提高了城市公交经营秩序和服务能力,形成了良性互补,实现了城市公交和农村客运的有机融合。 四、加强道路运输市场管理 道路运输市场安全关系着整个交通行业的发展,我们开展了客运市场、货运代理、贷运配载、危运市场、驾校等专项整治活动,对全县道路运输企业进行质量信誉考核,为创建平安畅通县提供安全、有序的道路运输市场环境。 1、规范驾驶员培训学校管理,筑牢预防事故“第一道防线”。督促驾校严格按照教学大纲标准和要求,加强安全知识、紧急救护等知识的培训,规范只收费不培训、减少科 目课时、不进行理论培

7、训、不使用统编教材培训等违规经营行为。我县驾驶员培训质量进一步提高,从业人员素质普遍增强,驾培市场经营环境明显改善。 2、严把机动车辆安全技术检测关,对检测站实行定期抽查,对不执行国家安全技术标准、出具虚假检测报告、只收费不检车等进行严厉打击,杜绝报废车、非法拼装车和安全技术不合格车辆上路。 3、建立运政执法管理和市场监管问责制。一是对许可程序进行了统一规范,所有行政许可由各业务股室受理进初审后报法制股,法制股审核完毕提出书面意见,审核通过后业务股室方能做出许可决定,许可结果报法制股备案。法制股建立信息台帐,并安排执法人员对许可决定进行现场察看,检查结果归档备查;二是所有行政处罚案件在调查终结

8、后,办案人员将案件材料提交法制股,法制股审核完毕提出书面意见,审核通过后作出处罚决定。从立案、调查到结案,每个程序都通过运政网办理,全部使用部颁统一格式执法文书,属于较重大行政处罚的由所班子集体研究,杜绝暗箱操作,更好的维护运政执法公正性。 4、强化危险化学品道路运输安全管理,实行安全生产例会制度,定期分析安全生产形势,完善危运车辆和从业人员的安全管理制度,加强从业人员培训,提高从业人员的安全意识和防护自救能力,建立和完善安检制度及应急救援工作机制,提升安全事故应对能力。我县“路通运输有限公司”危运车队,拥有化学原料运输专用车辆13部,共有从业人员46人,其中驾驶员26人,押运员20人。危运从

9、业人员全部通过市交通主管部门培训合格,取得了从业资格证和危 运从业人员押运证,持证上岗率100%,危运车辆gps安装完好率达到100%。 5、针对今年学校突发事件频发,设有住校生业务的学校越来越多,周末学生返礼致使旅客流量陡增,学生流比较集中,道路运输安全形势严峻的现状。我所从细节入手,加强学生返礼运输,全面构筑学生运输“绿色通道”。一是对全县住校生返礼时间、流量、流向进行调查统计,对每个学校进行登记造册,明确联系人和客运车辆,对学生返礼实行点对点、零距离换乘运输。二是根据学生返礼流量,科学部署、合理调配运力,调配技术性能好的客运车辆、驾驶技术高的驾驶员专门从事学生返礼运输。三是建立学校周末巡

10、查制度,对非法组织学生运输的“黑车”、“黑的”进行严厉打击,杜绝不合格车辆或无证车辆参与学生运输。四是在学校开展道路运输安全教育,普及安全运输知识,增强学生的安全防范意识,提高自我保护能力。五是加强道路运输安全宣传,提高全社会的参与能力,让广大人民群众和学生监督参运客车经营行为,共同构筑安全运输“绿色通道”。 6、科学部署,分流车辆保畅通。 为了确保107国道封闭改造期间我县交通运输安全、有序、畅通,我所出台了车辆绕行方案和分流方案,对途径原阳的过境客运车辆进行备案建档,摸清车辆底数,成立流动稽查队规范经营行为和经营秩序,并制定突发公共事件和救援应急预案,成立救援应急小分队,维护了我县良好的运

11、输市场秩序,树立了原阳城市形象。 五、实施公路安全保障工程 我们按照公路安全保障工程实施技术要求,逐步改善道路安全通行条件,不断完善县乡道路交通安全防护设施,切实落实乡村道路的养护管理责任,加大护路养路投入,提高乡村道路养护质量。将交通标志、标线和安全防护设施的设立和维护纳入乡村道路的养护范畴,在危桥、危路、宽路窄桥设臵必要的明显交通标志、标线和安全防护设施。加强公路施工管理,在养护作业区设臵相应的交通安全标志和施工标志,以保护养护维修作业人员和设备安全。 六、加强超限超载治理 我们采取多种形式对治理超限超载运输进行宣传,专门抽调执法人员按照治超工作分工,实行24小时不间断监控,并加大对营运车

12、辆超限超载运输行为的登记抄报和执法力度,建立超限信誉台帐,查处超限超载营运车辆22辆次,卸货300余吨,有效遏制了超限超载运输行为。 七、水上交通安全 我县水上交通安全初步建立了县、乡、村、船主四级管理责任制,涉黄各乡镇都设有专职人员,把辖区所有船舶进行排查登记造册,将船舶动力、螺旋桨拆除由当地乡政府统一保管封存,确保了水上交通安全。 八、圆满完成春运工作 按照“和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷”的原则,我们交通运输管理部门提前介入,科学部署,严密排查,精心组织,圆满完成了2010年春运和“十一”黄金周期间道路运输工作任务。春运期间共投放客车8681辆次17470个班次,旅客运量2587

13、30人次,确保了每位旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意,满足了全县人民出 行需求,被XX市政府命名为“XX市春运工作先进单位”。 由于我们交通部门坚持做到常抓不懈,时刻绷紧安全弦,2010年没有出现一起安全责任事。在2011年工作中,我们及早制定工作措施,严格道路运输市场管理,深化城乡客运网络化、公交化、一体化建设,不断完善长效机制,从交通运输市场源头抓起,强化运输安全生产排查,确保全县交通运输安全,为创建平安畅通县提供安全、有序、畅通的运输保障。 2011年4月11日 内容总结(1)我们每月对全县道路运输市场进行安全排查,消 除安全隐患和不稳定因素(2)2、加快城乡客运一体化建设,打造原阳客运新形象

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