大同制氢项目评估报告(模板范本).docx

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1、CMC泓域咨询 /大同制氢项目评估报告报告说明根据谨慎财务估算,项目总投资8281.48万元,其中:建设投资6618.25万元,占项目总投资的79.92%;建设期利息132.80万元,占项目总投资的1.60%;流动资金1530.43万元,占项目总投资的18.48%。项目正常运营每年营业收入17200.00万元,综合总成本费用13555.04万元,净利润2666.90万元,财务内部收益率24.01%,财务净现值2797.15万元,全部投资回收期5.63年。本期项目具有较强的财务盈利能力,其财务净现值良好,投资回收期合理。本期项目是基于公开的产业信息、市场分析、技术方案等信息,并依托行业分析模型而

2、进行的模板化设计,其数据参数符合行业基本情况。本报告仅作为投资参考或作为学习参考模板用途。正视我国以煤炭为主的能源基础结构50年内基本不会改变的现实,充分发挥大同煤炭资源在氢能源产业上游的优势,把煤炭的清洁高效利用和节能减排摆在前位,由能源输出为主向高附加值产业转化,打造清洁低价的氢源成本“洼地”。同时,发挥大同市可再生能源发电优势,进行电解水制氢,为大同市氢能产业的发展提供一条“绿氢”产业路线。目录第一章 背景、必要性分析9一、 氢能是助推大同市经济转型的重要机遇9二、 中国氢能源产业发展的现状10三、 以京同合作带动融入京津冀协同发展13四、 大同市政策现状及优势14五、 健全创新体系15

3、六、 氢能源重点区域布局16第二章 总论24一、 项目名称及投资人24二、 编制原则24三、 编制依据25四、 编制范围及内容25五、 项目建设背景25六、 加快构建一流创新生态,孕育转型发展新动能26七、 结论分析29主要经济指标一览表31第三章 行业发展分析33一、 大同市产业现状及优势33二、 发展氢能是大同市打赢蓝天保卫战的重要举措35三、 制氢产业发展方向37第四章 建筑工程说明42一、 项目工程设计总体要求42二、 建设方案43三、 建筑工程建设指标44建筑工程投资一览表45第五章 项目选址分析46一、 项目选址原则46二、 建设区基本情况46三、 聚焦新兴产业和“六新”突破,努力

4、构建现代产业体系51四、 加大与东部地区产业转移承接合作56五、 全面对接京津冀协同发展,融入双循环发展新格局56第六章 SWOT分析57一、 优势分析(S)57二、 劣势分析(W)58三、 机会分析(O)59四、 威胁分析(T)59第七章 法人治理63一、 股东权利及义务63二、 董事66三、 高级管理人员71四、 监事74第八章 发展规划分析76一、 公司发展规划76二、 思路及措施82第九章 人力资源配置分析84一、 人力资源配置84劳动定员一览表84二、 员工技能培训84第十章 项目节能说明87一、 项目节能概述87二、 能源消费种类和数量分析88能耗分析一览表89三、 项目节能措施8

5、9四、 节能综合评价90第十一章 工艺技术方案分析92一、 企业技术研发分析92二、 项目技术工艺分析94三、 质量管理95四、 设备选型方案96主要设备购置一览表97第十二章 进度计划方案99一、 项目进度安排99项目实施进度计划一览表99二、 项目实施保障措施100第十三章 投资计划101一、 编制说明101二、 建设投资101建筑工程投资一览表102主要设备购置一览表103建设投资估算表104三、 建设期利息105建设期利息估算表105固定资产投资估算表106四、 流动资金107流动资金估算表107五、 项目总投资108总投资及构成一览表109六、 资金筹措与投资计划109项目投资计划与

6、资金筹措一览表110第十四章 项目经济效益111一、 基本假设及基础参数选取111二、 经济评价财务测算111营业收入、税金及附加和增值税估算表111综合总成本费用估算表113利润及利润分配表115三、 项目盈利能力分析115项目投资现金流量表117四、 财务生存能力分析118五、 偿债能力分析118借款还本付息计划表120六、 经济评价结论120第十五章 项目风险评估121一、 项目风险分析121二、 项目风险对策123第十六章 项目综合评价说明126第十七章 附表128营业收入、税金及附加和增值税估算表128综合总成本费用估算表128固定资产折旧费估算表129无形资产和其他资产摊销估算表1

7、30利润及利润分配表130项目投资现金流量表131借款还本付息计划表133建设投资估算表133建设投资估算表134建设期利息估算表134固定资产投资估算表135流动资金估算表136总投资及构成一览表137项目投资计划与资金筹措一览表138第一章 背景、必要性分析一、 氢能是助推大同市经济转型的重要机遇多年来,大同市一直致力于煤炭及相关产业的大力发展,形成了以煤炭、电力、化工产业为主的超重型的产业结构;煤炭、电力、化工产业地位相当牢固,在全部工业增加值中占85左右,从未发生过根本性变化。这使得大同市整体工业经济呈现出初级化程度高,产业结构单一,对煤炭的依赖性过高,外向程度低对外贸易对本地生产总值

8、拉动力不足等一系列的弊端。大同市这种以煤为主的资源型产业结构,越来越面临前所未有的挑战和困难。为了破解这种经济困局, 2016年6月,大同市发布了大同市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要。规划明确指出,大同市要以“高碳能源低碳发展,黑色能源绿色发展”为原则,加快转变能源产业发展方式,调整优化能源结构,扎实推进大同新型综合能源基地建设;同时,大同市要大力发展现代煤化工、新材料、节能环保等优势替代产业,构建转型发展重要支柱产业。2020年4月22日,在大同市第十五届人民代表大会第五次会议上,大同市市长武宏文做出的政府工作报告中提到,2020年大同市政府重点狠抓的“十大工程”,其中两项是围绕工业

9、转型和能源革命展开的。强调了转型综改是大同走出资源型城市转型发展新路的关键一招,要牢牢把握大同资源禀赋,重点培育包括氢能、风电、光电等产业在内的十大产业,引领大同是全产业的改革发展。随着经济转型政策在同市的不断推进,战略性新兴产业的不断壮大,大同市的产业结构不断优化。2015年至2018年,全市非煤产业占规模以上工业比重由32.1%增长到56.1%,规模以上非煤企业数增加到206户,非煤产业已成为拉动全市工业高质量发展的主导力量。大同市拥有大量的煤炭资源以及丰富风能、光能,这对于氢能产业的发展可以说是先天优势。近几年内,大同市已在煤制氢、燃料电池系统、燃料电池汽车装备等产业上不断发力,努力抢抓

10、氢能产业黄金发展期,提前布局氢能产业市场。另外,随着大同市风电、光电等新能源发电产业的不断完善和发展,未来将会发展为可再生资源发电-电解水煤制氢,这将会为氢能的制备提供一条“绿氢”产业链,真正实现氢能全产业的清洁无污染。大同市结合自身的氢源优势和产业基础优势,进行氢能全产业链的布局,将会为大同市经济结构转型和提升提供新的助力。二、 中国氢能源产业发展的现状氢能作为应对全球气候变化、保障国家能源供应安全和实现可持续发展的重要产业,是构建“清洁低碳、安全高效”能源体系、推动能源供给侧结构性改革的重要举措。目前,我国在氢能及燃料电池领域,已经初步形成从基础研究、应用研究到应用示范的全方位格局,在完整

11、的氢能产业链中均有布局,涵盖制氢、储运、加注、应用等环节。制氢方面经过多年的工业积累,中国已是世界上最大的制氢国,截至2018年,国内现有工业制氢产能约为2500万吨/年,氢气产量约为2100万吨,占全球总产量的比例超过30%,其中约62%的氢气来源于煤制氢,天然气制氢占19%,电解水制氢只占氢气来源的1%。氢作为储能介质,未来结合光伏、风电将有望重塑能源格局。因其具备可大规模、远距离输送,终端应用灵活多样,可长期储存等优点,是大规模消纳弃风、弃光、弃风电、弃光电等新能源,实现电网和气网互联互通的重要手段,也会是制氢技术发展的一个重要方向。储运方面我国现阶段氢能储运的主要方式为高压气态储运技术

12、,该技术适用于氢能的短距离、小规模运送。目前,该技术的关键设备高压储罐已实现国产化,储罐最高耐压为45MPa。开发70MPa及以上高压氢气储罐及相关设备、液态氢储罐及相关装备,发展以甲基环己烷等有机液体储运技术和装备,攻关固态储氢材料、储氢技术和设备,实现我国氢能大规模、远距离输送,这对我国氢能产业未来发展意义重大。加氢站方面截至2019年底,国内共建成加氢站66座,其中投入运营46座,根据中国氢能源及燃料电池产业白皮书,到2030年,预计建站1000座。目前我国加氢站基础设施建设处于导入阶段,压缩机、加氢枪、站控系统等关键设备和零部件均采用国外进口,且加氢站建设数量、速度及运行参数未达预期。

13、未来,实现加氢站关键设备的国产化,打造70MPa高压加氢站,大力推进液氢加氢站的建设,开展加氢站现场制氢、储氢、加注一体化模式的示范应用,是我国加氢站产业的未来发展方向。下游应用方面氢能的下游应用主要集中在氢燃料电池转化应用领域,包括便携式、固定式、交通运输等几个方面的应用,其中氢燃料电池在交通运输方面的应用已占到全部氢燃料电池的70%以上,这对于我国氢能产业的快速发展具有不可替代的拉动作用。随着我国氢能产业发展迅速,民营企业与大型制造业积极布局氢能产业。截止2018年底,国内氢能及燃料电池产业链涉及规模以上企业约309家,从地域分布来看,东部地区企业数量多,发展快。据2017-2022年中国

14、氢燃料电池行业深度调查分析及发展潜力预测报告数据显示,至2022年,我国氢燃料电池市场规模将达84.69亿元。产业政策方面中国紧跟全球氢能产业发展的步伐,近年来相关部委密集出台政策,大力支持氢能产业的发展。节能与新能源汽车产业发展规划(20122020年)国家创新驱动发展战略纲要、“十三五”国家战略性新兴产业发展规划、汽车产业中长期发展规划等都将发展氢能和燃料电池产业列为重点任务,将燃料电池汽车列为重点支持领域,氢能产业正在被纳入中国国家能源战略体系。同时,我国积极推进各项国家和行业标准,使氢能及氢燃料电池的发展有“标”可依。综上,中国氢产业化进程在加快,但产业链主要分布在氢燃料电池零部件及氢

15、燃料电池汽车领域,氢能制备、储运、加注及氢燃料电池基础设施发展薄弱,与国际先进水平差距较大,关键材料、零部件依赖进口,相关关键技术仍有待突破。当下,各地方政府正在加速布局氢能产业链,逐步完善基础配套设施。大同市作为能源革命“尖兵”,应尽快抢占能源变革发展先机、把握先发优势的战略机遇期,对氢能全产业链进行布局,将大同市打造为东方“氢都”。三、 以京同合作带动融入京津冀协同发展增进能源合作,推进绿电进京。主动融入现代化新型首都圈,探索环京2小时交通半径一体化发展模式,推动大同成为现代化新型首都圈向西部发展轴线辐射的重要战略节点。加快推进新型基础设施建设的互联互通、互补联动。积极承接非首都功能疏解,

16、深化部市、院市、校市、企市合作,打造一批承接标杆项目。加强创新合作,对接京津冀地区技术交易市场,促进信息共享和科技成果交流,积极承接北京高精尖科技成果在大同转化。强化人才合作,建立跨地区、跨行业、跨体制的科技人才培养和流动机制,推动建设中关村青创园。拓展产业合作,探索以共建、托管、飞地的形式建设高能级产业合作载体,支持北京企业在同布局分支企业、产能环节。探索服务合作,加快促进与京津冀在教育、医疗、康养等方面的设施共建、服务共享。深化生态合作,建设拱卫北京生态绿色屏障,落实京津冀晋四省市永定河生态用水保障措施,协同共建永定河绿色生态河流廊道。四、 大同市政策现状及优势山西省在2017年发布了山西

17、省招商引资重点产业指导目 录,列出了当前山西省重点培育和引进的产业发展方向,其中目 录第一项即为“战略性新兴产业培育工程”;关于氢能产业,指导目 录将山西省重点培育的技术进行了分类和布局。2019年4月30日,山西省工信厅对外发布了山西省新能源汽车产业2019年行动计划,指出依托太原市、大同市、长治市等城市现有氢燃料电池汽车相关产业开展试点示范。为加快促进新能源汽车产业提质增效、增强核心竞争力、实现高质量发展,做好新能源汽车推广应用工作,2018年2月27日,大同市财政局发布关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知,要求不断提高燃料电池汽车技术门槛,新能源汽车产品纳入新能源汽车推广应用

18、推荐车型目 录后销售推广才可以申请补贴,同时提出要进一步加强推广应用监督管理,进一步优化推广应用环境。2018年12月9日,大同市举行了2018“氢都”大同氢能产业发展高峰论坛,大同市委副书记、市政府市长提出,大同市将发展氢能与燃料电池先导、储能蓄能、新能源汽车装备制造、光伏全产业链和煤炭清洁高效利用五大产业集群,全力建成大同市国际能源革命科技创新园、“氢都”新能源产业城。可见,在大同市进行氢能源的规划和发展,可以推进本市资源的清洁化利用,迈向高端制造的进程;非常符合国家和山西省对大同市转型发展的要求,符合大同市调整优化能源消费结构、促进新能源产业提质的发展需求。山西省和大同市良好的政策环境,

19、能够为氢能源及氢燃料汽车产业提供良好的发展环境,二者相互促进,相互保障。五、 健全创新体系建立氢能产业研发平台依托“氢都”大同新能源产业城和大同市能源改革科技创新产业园的技术研发资源优势,联合国内外重点高校,积极引入美国AP、法液空、德国Linde等国际公司的先进技术和资金,建立大同市氢能产业研发平台,着重进行氢能基础技术研发、氢能企业孵化、氢能科技成果转化以及氢能制造业。依托同煤集团、雄韬氢雄、新研氢能和首航节能等企业,进行制氢、加氢、储运技术、氢燃料电池技术的集成开发、工程创新平台建设;依托中车集团、中植一客、陕汽等车企在汽车装备及新能源汽车的基础优势,打造氢燃料汽车开发平台,进行汽车动力

20、系统、控制系统和整车装备的关键技术开发。完善创新激励制度与人才引进制度改革人才引进、使用、管理体制机制,加大对氢能产业发展专项基金支持力度,赋予氢能领域域领军人才技术路线决策权、项目经费调剂权、创新团队组建权、薪酬分配自主权。不断吸引国内外知名研究机构在大同市设立分支机构、氢能应用重点示范工程,着力支持氢能产业领域重大科技成果产业化、重大应用示范、创新能力建设、公共技术服务平台建设等。全力打造大同市“技术+人才+资本+服务”四位一体科技成果产业化模式。六、 氢能源重点区域布局根据大同市资源和产业现状,按照氢能全产业链上下游协同发展的原则,引导大同市的氢能产业在地域上集中分布,资源上优化配置,通

21、过对大同现有的工业园区与规划发展的氢能产业区合理布局,引导氢能产业健康、高速、创新发展。(一)打造以“能源科创园”为中心的核心区大同市国际能源革命科技创新产业园(能源科创园)东邻大同市委、西接大同大学,占地面积1000亩,项目建设总规模102.7万平方米,总投资约140亿元。能源科创园全力实施“11+1”项目,即中国科学院洁净能源创新研究院大同转化基地、全域科研院所科技成果转化联盟大同新能源产业技术研究院、中关村大同协同创新园、同煤集团双创中心、汉能北方新能源研发基地中心、未来能源馆、启迪大同新能源产业创新中心、上海田鼎新能源与绿色金融创新产业中心、中以国际能源科技成果合作中心、网宿科技新能源

22、大数据产业中心、泰瑞集团新能源新材料研发中心等11个项目,“+1”是在开发区同期开工建设的中国科学院工程热物理研究所大同分所。能源科创园融合了政府引导与推动的力量、技术创新实力、高精尖人材等,对大同市氢能产业的快速发展具有强有力的引导和推动作用,是大同市氢能产业快速发展的“引擎”。以“能源科创园”为中心,建设大同市氢能产业核心产业区,政产学研用汇集的高新技术区,着力进行氢能相关产业研发平台、孵化平台、双创平台和科技成果转化平台的搭建,为打造大同市氢都助力。(二)协同发展三个氢能产业聚集区(1)氢能贸易产业聚集区依托大同市丰富的煤炭资源及煤化工工业基础,在云冈经济开发区发展化工尾气制氢及煤气化制

23、氢,并逐渐建立化工尾气制氢及煤气化制氢产业集群区;依托大同市众多的风、光及水可再生能源发电项目,在云冈经济技术开发区、左云经济技术开发区和阳高龙泉工业园区发展可再生能源发电-电解水制氢,并逐步形成再生能源发电-电解水制氢产业聚集区。未来,随着大同氢能产业的持续发展,氢的产能与产量将会不断提升,在满足自身及周边区域氢能利用的同时可以通过氢能贸易的形式输出,围绕制氢聚集区逐步形成氢能贸易产业聚集区;另外,大同市临近我国多个重要经济中心,交通四通八达,可辐射周边众多能源需求市场,大同市可以依托这种先天地理优势建立氢能贸易基地,作为联通中西部等氢能源丰富的地区和东南沿海、京津冀等氢能稀缺地区的枢纽。首

24、先,将陕西、内蒙、新疆、甘肃、宁夏等西部偏远地区丰富的氢能资源运至大同市氢能贸易基地;然后,由大同市氢能贸易基地根据东南沿海、京津冀等地区对氢源的需求量,进行统一调配,逐渐形成以大同为枢纽的中西部氢能产业经济区、大同-京津冀氢能经济圈、大同-东南沿海氢能经济走廊。(2)氢能应用产业集群区根据中国氢能源及燃料电池产业白皮书指出,我国已掌握部分氢能基础设施与一批燃料电池相关核心技术,具备一定的产业装备及燃料电池整车的生产能力。但与发达国家相比,基础设施与装备仍有提升空间,在燃料电池技术研发、装备制造、基础设施建设等方面仍有一定差距,部分关键设备不得不依赖进口,因此关键装备工业化、本土化亟待加速,因

25、此需要发展、建立氢能核心装置制造的产业聚集区,将装备研发成果快速实现产业化。“氢都大同新能源产业城”位于大同市中心城区东部,交通便捷,东3公里处为云冈机场,南5公里处为高铁南站,融科技、生态、人文为一体,以新能源、新材料、新技术、新应用定位发展,汇集了具有国内外领先的优秀企业和研究院所。“氢都大同新能源产业城”是大同市能源革命的“主阵地”、新能源产业的“集聚区”和转型发展的“大平台”,致力于为新能源企业提供一个智力密集、企业聚集的高品质产业城,其集技术研发、技术转化、装备制造于一体,是大同市氢能应用产业及关键装备制造的核心区域,大同市依托“氢都大同新能源产业城”通过招商引资引入一批项目与企业,

26、加快下游应用产业集群建设,推动产业持续发展与对周边的辐射作用,使氢能应用产业不断发展壮大,逐渐形成产业集群发展。大同市依托“氢都大同新能源产业城”通过引进一批企业与项目,合力开发氢能产业;引进一批专家与人才,建立战略咨询委员会及研发平台,加快对氢能产业研发;引进一批高校及研发单位进行科技成果转化,实现对氢能产业的创新驱动发展。随着氢能产业进入快速发展的轨道,大同市氢能产业在关键技术突破与关键设备的制造方面也将形成以“氢都大同新能源产业城”为中心的高新技术产业集群发展局面。(3)氢能储运产业集群区大同市作为中国氢都的定位,不仅具有丰富的氢源,还具有承担着将中西部地区的氢源转运至京津冀及东南沿海等

27、氢气稀缺地区的重要任务,因此大同市建立氢能储运产业集群区是大同市立足氢都定位推动全国氢能产业发展的必然要求。晋北物流园位于京包铁路与省道S301之间,毗邻109国道和周士庄火车站,“全国首批22个绿色配送示范工程”承载点,也是国铁集团规划的二级铁路物流园区,其具体划分为多式联运港、城市配送港、公路港、商贸港及冷链物流港等,园区内将全部使用新能源物流车(氢能),并计划建立配套商业化综合加氢站。致力于成为中西部地区现代化、示范型物流服务基地和新型铁路综合物流园区标杆。随着大规模、长距离氢能储运技术的不断成熟,以及全国用氢规模的不断壮大,在未来运输行业“公转铁”的大形势背景下,晋北物流园将成为中西部

28、地区的氢源转运及物流集散的枢纽,大同市依托晋北物流园建设氢能储运产业集群区,不仅能够充分发挥大同作为氢都对全国氢能产业发展的促进作用,而且氢能物流车的示范推广推动大同市氢能产业的发展。(三)氢能产业示范点根据大同市资源和产业基础的特点,分地域、分阶段稳定有序的推进全省制氢与氢气纯化、氢源储运和下游应用如氢燃料卡车、氢燃料客车、氢燃料物流车、氢燃料环卫车、氢燃料乘用车以及氢能社区的工程示范,实现氢能产业全产业链协同发展,推动全省氢能产业有序前进。(1)制氢与氢气纯化工程示范依托同煤广发化学工业公司的5000吨/年甲醇弛放气制氢项目,进行工业富氢尾气制氢;依托同煤集团的煤化工基础及中海油在大同市的

29、煤气化项目,进行煤制氢及CCUS工程示范;依托大同市的可再生能源发电项目,进行可再生能源发电-电解水制氢工程示范;依托国电电力大同第二发电厂进行火电调峰电解水制氢工程示范。(2)氢源储运与加氢站工程示范在新研氢能500kg/d撬装式加氢站及雄韬氢雄500kg/d固定式加氢站的基础上,进行1000kg/d独立加氢站和混合加氢站的建设及运营示范;同时,通过技术引进及技术合作发展有机液体储氢技术和液氢技术,依托晋北物流园进行公铁联用输氢示范运营,并逐步实现气氢、液氢及储氢有机液体远距离、大规模运输,实现氢源的西气东输。(3)天然气掺氢工程示范依托大同市现有产业和技术基础,在制氢基地内和附近社区进行天

30、然气管网掺氢工程示范。(4)氢燃料电池制造及应用工程示范依托新研氢能、雄韬氢雄等公司的氢燃料电池产业基础和技术基础,进行金属双极板氢燃料电池及大功率石墨电极的生产与应用示范;进行氢燃料分布式电源生产,优先在工矿企业开展应用示范,并逐步推广其在通讯基站、分散式电站和应急救灾等领域的示范;进行商业楼宇、氢能社区热电联供示范。(5)氢燃料汽车生产与运营工程示范依托陕汽进行氢燃料中重卡、物流车等车型的生产制造示范;依托中植一客进行氢燃料客车和小型物流车的生产示范;依托中车集团进行氢燃料机车的生产示范;依托北汽福田进行氢燃料乘用车的生产示范;托山西耀邦环境装备公司进行氢燃料环卫车的生产示范。依托大同市现

31、有公交系统及城际客运系统开展氢燃料公交车和大巴车的运营示范;依托晋北物流园、大同国际陆港等进行氢燃料中重卡、小型物流车的运营示范;依托大同市现有的市政工程网络,进行氢燃料环卫车的运营示范;通过市政单位用车和出租车更换机制,进行氢燃料乘用车的运营示范;依托自身旅游资源,在知名旅游景点内开展绿色氢燃料旅游用车、摆渡车等示范。第二章 总论一、 项目名称及投资人(一)项目名称大同制氢项目(二)项目投资人xxx集团有限公司(三)建设地点本期项目选址位于xxx。二、 编制原则1、严格遵守国家和地方的有关政策、法规,认真执行国家、行业和地方的有关规范、标准规定;2、选择成熟、可靠、略带前瞻性的工艺技术路线,

32、提高项目的竞争力和市场适应性;3、设备的布置根据现场实际情况,合理用地;4、严格执行“三同时”原则,积极推进“安全文明清洁”生产工艺,做到环境保护、劳动安全卫生、消防设施和工程建设同步规划、同步实施、同步运行,注意可持续发展要求,具有可操作弹性;5、形成以人为本、美观的生产环境,体现企业文化和企业形象;6、满足项目业主对项目功能、盈利性等投资方面的要求;7、充分估计工程各类风险,采取规避措施,满足工程可靠性要求。三、 编制依据1、承办单位关于编制本项目报告的委托;2、国家和地方有关政策、法规、规划;3、现行有关技术规范、标准和规定;4、相关产业发展规划、政策;5、项目承办单位提供的基础资料。四

33、、 编制范围及内容1、对项目提出的背景、建设必要性、市场前景分析;2、对产品方案、工艺流程、技术水平进行论述,确定建设规模;3、对项目建设条件、场地、原料供应及交通运输条件的评价;4、对项目的总图运输、公用工程等技术方案进行研究;5、对项目消防、环境保护、劳动安全卫生和节能措施的评价;6、对项目实施进度和劳动定员的确定;7、投资估算和资金筹措和经济效益评价;8、提出本项目的研究工作结论。五、 项目建设背景大同市氢能产业的定位既要符合全市总体功能定位、产业发展方向,也要符合氢能产业发展的趋势与内在规律。立足于大同的资源禀赋、产业基础和发展优势,研判氢能产业发展趋势,准确把握机遇与挑战,着力构建特

34、色鲜明、优势突出、可持续发展的氢能产业体系。以资源优势为保障,建设山西省及京津冀地区氢能源供应基地,打造大同市氢能供应之都;以“资源共享、平台服务”思路建设技术转化共享研发基地,打破企业专属试验资源壁垒,提高其科研技术转化产品的效率,打造大同市氢能技术研发之都;吸引生产型企业落地大同,做大做强氢能装备制造环节,建设以储运设备、空气压缩与液化设备、特种车辆及配套设备、氢燃料电池及其配件为主的氢能装备制造基地,打造大同市氢能装备制造之都;最终将大同市打造成具有全国甚至全球示范作用的东方氢都。着重发展(光电、风电、调峰电)电解水制氢和工业富氢尾气制氢产业,适当发展煤气化制氢和甲醇制氢产业。未来形成以

35、(光电、风电、调峰电)电解水制氢为主,煤气化制氢为辅,因地制宜开展甲醇制氢和工业富氢尾气制氢的制氢产业布局。六、 加快构建一流创新生态,孕育转型发展新动能坚持创新在现代化建设全局中的核心地位,把创新驱动作为转型发展的逻辑起点,深入实施创新驱动发展战略,以构建一流创新生态为依托,以提升科技创新成果承接能力为抓手,全面激发大同创新创造创业潜力,积蓄转型发展新动能。(一)搭建一流创新平台。推动大同国际能源革命科技创新园融入山西“智创城”建设体系,集聚科研、科创、科教、科贸、科技功能,推动科技成果向生产力转化,抢占未来制高点。以补短板、建优势、强能力为方向,积极争取布局国家和省级重大基础创新平台、院校

36、研究所、工程研究中心、重点实验室、大型企业研发中心等科研载体;导入科创孵化资源、中试、小试基地,推进技术成果产品化,孵化新企业。围绕新能源、新材料、生物医药等产业的前沿领域,与京津冀、长三角科研机构开展创新链对接。加快推进已建在建科技创新平台实现有效运营,围绕行业应用创新,组织实施一批重大创新工程。实施双创升级行动,加快建设国家级星创天地、众创空间、孵化器等双创服务载体。探索在国内外先进地区发展飞地研发。(二)培育一流创新主体。实施“一链一院一联盟”行动,聚焦新能源、先进装备制造、新材料、现代医药和大健康、大数据、通用航空等重点细分产业链,建设一批产业技术创新联盟,建设一批“三无”“四不像”的

37、产业技术研究院,打造一批融合重点企业、研究机构、金融机构、中介机构多方参与的创新主体。实施企业创新主体地位提升行动,加强企业技术中心、工程中心、重点实验室建设,培育一批科技型中小企业、专精特新企业、高新技术企业、瞪羚企业、独角兽企业、小巨人企业。支持晋能控股集团产业技术研究院(中心)建设发展。鼓励有条件的市属企业与高校、科研院所联合设立科技型企业。发展科技中介组织。(三)构建一流创新机制。深化地方科技管理体制改革,加快构建面向未来、面向企业、面向市场的服务型科技创新机制,加大科技投入。制定大同市一流创新生态云图,优化重大科技任务组织实施机制,构建“战略研究规划部署任务布局组织实施”的项目精准实

38、施机制。实施一批重大技术转移转化示范项目,推进重大科技攻关“揭榜挂帅”管理机制,积极探索“悬赏制”“赛马制”等任务管理创新机制。加快推进科技项目经费使用“包干制”试点,开展基于信任的领军人才负责制试点。推动科研评价制度改革,推动建立以创新绩效为导向的科研考核机制。建立创新创业服务体系,形成有利于青年科技人才脱颖而出的机制。加强科技创新诚信和监管机制建设,优化创新环境。(四)集聚一流创新要素。强化资金、人才、数据等要素资源配置能力,助力一流创新生态建设。推动覆盖科技型企业全生命周期的信贷产品创新,搭建多层次资本市场推动科技型企业直接融资。创新人才资源共享机制,建立院士(专家)工作站、博士后流动站

39、,提升转型汇智创新城功能作用,积极探索与京津冀人才共享机制创新,破解区域人才流动障碍。加强知识产权交易和运营服务,推动技术成果转移转化,促进创新信息流动。七、 结论分析(一)项目选址本期项目选址位于xxx,占地面积约24.00亩。(二)建设规模与产品方案项目正常运营后,可形成年产xx套制氢设备的生产能力。(三)项目实施进度本期项目建设期限规划24个月。(四)投资估算本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资8281.48万元,其中:建设投资6618.25万元,占项目总投资的79.92%;建设期利息132.80万元,占项目总投资的1.60%;流动资金1530.

40、43万元,占项目总投资的18.48%。(五)资金筹措项目总投资8281.48万元,根据资金筹措方案,xxx集团有限公司计划自筹资金(资本金)5571.35万元。根据谨慎财务测算,本期工程项目申请银行借款总额2710.13万元。(六)经济评价1、项目达产年预期营业收入(SP):17200.00万元。2、年综合总成本费用(TC):13555.04万元。3、项目达产年净利润(NP):2666.90万元。4、财务内部收益率(FIRR):24.01%。5、全部投资回收期(Pt):5.63年(含建设期24个月)。6、达产年盈亏平衡点(BEP):6293.61万元(产值)。(七)社会效益综上所述,本项目能够

41、充分利用现有设施,属于投资合理、见效快、回报高项目;拟建项目交通条件好;供电供水条件好,因而其建设条件有明显优势。项目符合国家产业发展的战略思想,有利于行业结构调整。本项目实施后,可满足国内市场需求,增加国家及地方财政收入,带动产业升级发展,为社会提供更多的就业机会。另外,由于本项目环保治理手段完善,不会对周边环境产生不利影响。因此,本项目建设具有良好的社会效益。(八)主要经济技术指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积16000.00约24.00亩1.1总建筑面积25179.061.2基底面积9760.001.3投资强度万元/亩258.922总投资万元8281.482.1建设投资

42、万元6618.252.1.1工程费用万元5628.472.1.2其他费用万元855.402.1.3预备费万元134.382.2建设期利息万元132.802.3流动资金万元1530.433资金筹措万元8281.483.1自筹资金万元5571.353.2银行贷款万元2710.134营业收入万元17200.00正常运营年份5总成本费用万元13555.046利润总额万元3555.877净利润万元2666.908所得税万元888.979增值税万元742.4610税金及附加万元89.0911纳税总额万元1720.5212工业增加值万元5761.1613盈亏平衡点万元6293.61产值14回收期年5.631

43、5内部收益率24.01%所得税后16财务净现值万元2797.15所得税后第三章 行业发展分析一、 大同市产业现状及优势同煤集团作为大同市的主要煤炭企业,拥有煤田面积6157平方公里,总储量892亿吨,总资产在2000亿元以上,资金实力雄厚。同煤集团的生产经营依托其所拥有的煤炭资源禀赋,除了主业的煤炭业务,还关注非煤业务,依托自身的煤化工产业优势,布局氢能产业。同煤集团与中科院大化所签署了煤基洁净能源综合发展战略联盟备忘录,致力于大同煤基能源清洁利用(煤制氢)相关技术的研发、试验、应用、推广。近期,同煤集团利用已建成的60万吨/煤制甲醇项目开展 5000 吨/年弛放气制氢项目,该项目技术成熟、绿

44、色环保、成本低廉,建成后制氢量可满足当前大同市乃至周边省份的高纯氢市场需求。同时,同煤集团在液氢的制备及储运方面也投入了大量的研究工作,以便更好地做大氢能产业。从“十二五”至今,大同市大力发展风力发电、光伏发电等新能源产业,实施国家首个光伏产业“领跑者计划”,建成全球首个熊猫光伏电站,已列入创建国家新能源示范城市名单。目前,大同市拥有光伏企业约28家,风电企业约32家,打造了晋北风电基地、光伏平价上网+生态恢复示范项目、大同大昶移动能源有限公司铜铟镓硒薄膜电池项目、西安隆基集团 2GW 单晶硅太阳能组件及电池项目等风光全产业链工程。截止到2019年底,大同市可再生能源发电总装机容量为466万千

45、瓦,占全市电力装机容量的35%。为了更加有效的利用风能和太阳能,提高风电和光电的利用率,大同市已经进行了制氢与储能综合互补的规划,一期建成625MW分布式光伏电站和100MW风电电站,并配套建设10MW电解水制氢高压储氢系统,项目建成后每天可制取高纯度的氢气5000kg,可同时满足10座500kg加氢站的需求。在下游用氢方面,大同市汇集了新研氢能、雄韬氢雄、首航节能、中车集团、陕汽等具备氢能技术优势的企业。其中,新研氢能首座自用加氢站已建成,年产1万套氢燃料电池项目也已经投产,22台搭载大同氢动力系统的物流车正在试运行。雄韬氢雄建成山西首条氢燃料电池发动机系统自动化生产线,投建的全国首座制氢加

46、氢一体站已投入运营,累计制氢加氢7万多公斤,目前50辆氢燃料公交车已运营170多万公里,规划建设5万套氢燃料动力系统。首航节能规划五年内建设3座世界一流制氢工厂、10-20座加氢站、3-5座分布式氢能源电站项目。中车集团大同机车厂和陕汽新能源重卡研发基地,均发力大功率车辆氢燃料电池及车辆生产。上述企业在加氢站技术、氢燃料电池技术、氢燃料电池汽车的整车装备等方面已趋于成熟,能够为大同市氢能源的下游应用提供保障。在氢能产业技术研究及科研成果转化方面,创建了大同市能源改革科技创新产业园,园区内项目包括中国科学院洁净能源创新研究院大同成果转化基地、中科院全科盟新能源产业技术研究院、中以科技成果转移中心、大同未来能源馆、清华启迪能源科技中心等,为大同市氢能产业研究与发展提供了坚强的人才和智力支撑。在国内合作方面,重点面向京津冀、长三角、珠三角地区开展招商和项目合作,与北京中关村、上海漕河泾以及深圳等高新技术产业聚集区建立了长期合作机制。在国际合作方面,大同主要与以色列建立了合作关系,在大同市设立希伯来大学科技转移中心,加强中以双方互动,促进科技成果转化落地,助推大同市氢能产业的发展。二、 发展氢能是大同市打赢蓝天保卫战的重要举措由煤炭生产和利用过程所造成的环境问题,已经越来越引起人们关注。面对这一环境问

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