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1、不良地质深路堑处理施工安全工作技术总结-推荐通用稿不良地质深路堑处理施工安全工作技术总结-推荐通用稿 不良地质深路堑处理施工安全工作技术总结该怎么写呢？以下是由为您整理的不良地质深路堑处理施工安全工作技术总结，欢迎访问更多地质技术员工作总结的内容！希望此文能够对您有帮助！ 不良地质深路堑处理施工安全工作技术总结 摘要：通过对我省近年来三处较有影响的不良地质深路堑的开挖、整治处理施工分析，认为精心设计、严格监理、作好施工组织按排是确保施工安全的关键。关键词：不良地质深路堑设计施工 一、前言 近年来高等级公路建设在我省方兴未艾，不良地质深路堑的处理施工日益增多，如何保证其施工安全，已成为设计、施工
2、、监理三方迫切需要解决的重要问题，本文从设计角度出发，通过对我省三处较为典型的深路堑的不同设计处理施工，对不良地质深路堑挡土墙、明洞、抗滑桩等处理施工安全进行了较为系统的总结。 二、津市澧水大桥南端接线挡土墙综合防护工程 2.1工程概况 津市澧水大桥南端接线工程是津市城市规划建设的配套工程，又是湘北公路的一部分。该路段原为一座相对高差为100m左右的山丘，原山坡自然坡度一般在1:1.751:2.5之间,因澧水大桥南端接线穿越该山岭中下部宽达42m。大部分地段形成2030m的高路堑边坡,而原设计对该路段这一特殊地质条件估计不足,路堑边坡定为1:1，尤其在边坡20m时,也未设台阶进行变坡处理,故其
3、边坡略显较陡。1996年底建成通车后，1997年雨季在该路段k0 130k0 465皇姑山地段右侧路堑发生大范围坍塌，长达215m。该处原砌有高2.2m，顶宽1.0m路堑挡土墙，边坡面采用了厚40cm的干砌片石条型护坡及半园拱型护坡，均从k0 295k0 340段被推跨。坍塌土方大量进入行车道，严重影响了湘北公路的贯通。 2.2施工条件 皇姑山地段位于澧水下游近河口地区，冰渍特征极为典型，地面表层为第四系黑色粘土，厚度在1m以内。下部为第三系红色泥砾粘土岩，产状不明。泥砾所含砾石大小悬殊、杂乱无章，毫无分选，混集于粘韧红泥之中。砾石岩性单一，几乎全部由石英砂岩组成，砾径超逾1米的巨砾在剖面中比
4、比皆是，经研磨的砾面光滑平整，根据调查和钻探表明，泥砾层厚在5060m以上。 坍塌地段位于断层影响带内。地表为第四系地层覆盖，第三系红色泥砾粘土岩呈单斜构造，受澧水大断裂影响，地质构造较为复杂，近期尚有活动。 坍塌地段表层由于遭受了较强烈的构造运动和风化作用的影响，节理裂隙发育，组成了良好的透水层和储水层。而深部的地层受风化作用甚微，透水性较弱，形成相对阻水层。山坡上居民生活废水及雨水下渗成为土体中地下水的主要来源，北侧边坡体内发育一条厚度达11.5m的富水带,雨季地下水较丰富,边坡渗水严重,局部呈细股状渗水。 本地区基本地震烈度为度，近期地震对断层活动有一定影响。 从土质分析，该路段表层为亚
5、粘土夹碎石，所含砂砾约50以上，具亚膨胀性，渗水性强，下部为红色泥砾层，冰渍特征极为典型，泥砾所含砾石大小悬殊，粒径超逾1m的巨砾比比皆是，砾石表面附着的薄层粘泥，遇雨水浸泡，即发生松散破碎，从而导致边坡失稳，产生坍塌。 原挡土墙断面尺寸在该地质条件下，抗滑、抗倾覆均未达到规范要求。且原片石护坡采用干砌方式，未能起到防止雨水下渗、保护坡面作用，严重影响施工安全。 2.3精心设计： 对冰渍层地质灾害的整治，尤其对皇姑山这样国内罕见的特殊地段，目前还未见有效的整治记载文献，为此，在整治处理设计中，本着安全、美观、经济的原则，设计方在处理设计过程中进行了抗滑桩、压浆固结法、预应力锚索加固法、重力式挡
6、土墙多方案比选。 通过技术、经济分析，经专家评审，分析认为冰渍层地基土容许承载力300kpa，基坑开挖浅，施工难度小，且结合当地的大量漂石经加工后可用于挡土墙，就地取材，可大大降低造价。达到稳固、美观、经济的目的，最后采用挡土墙为主体工程，通过坡面修整，放缓边坡，坡面草皮护坡防止雨水冲刷，建立起地表排水和地下排水相结合的综合排水系统达到综合整治的目的。综合整治方案来进行处理。 2.4严格监理 鉴于本地区冰渍层的特殊性，建设单位通过招标择优选取施工单位，并聘请了三名现场监理工程师配合省、地、市三级交通质监站建立了严格的质量保证体系，以确保工程安全。 2.5施工安全措施 挡土墙基础开挖，分散跳槽开
7、挖，挖成一段砌筑一段。并采取适当临时防挡措施，尽量减少基础开挖范围，避免因施工开挖引起新的坍塌。 施工在旱季进行。 认真及时做好截水肓沟和草皮护坡工作。 坡面上坍体以及裂缝、凹凸不平之处，全部平整夯填并铺种草皮，防止表水下渗。 原有挡土墙损坏、开裂部分，一律拆除，新建挡土墙，结合修筑支撑渗沟及截水盲沟，及时将地下水排出以保证支挡效果。 挡土墙主体工程修成以后，应在墙顶面再铺一层30cm厚的混凝土保护层封顶，以便防止地表水下渗及气候作用和影响，使填土强度 不良地质深路堑处理施工安全工作技术总结第2页 不致降低。 挡土墙的墙背应设置30cm的砂垫层，一方面引导墙后渗水沿着预定的路线排出墙体，另一方
8、面砂垫层也可以起到缓冲的作用，削弱墙后土体的任用。 施工过程中因基础开挖，随时可能诱发新的坍塌，除采取跳槽开挖方法外，应以“快开挖，快支护，快砌筑”为指导思想，加强施工管理，合理计划工序。 通过以上措施，确保了工程安全施工，工程得以顺利竣工。 三、娄湘公路金家冲滑坡明洞整治工程 .工程概况 工程位于湘乡市棋梓桥镇金家冲，棋梓桥至娄底二级公路k31 150k31 240段，滑坡前缘宽180m,最大长度为110m,前后缘高差62.55m,总土方量约40万m3。由于兴建公路深切方达18m以上，形成了倾角约40的边坡，坡面岩石裸露，降水大量渗入山体，形成了滑坡。目前坡面上已形成多级台阶及环形裂隙，滑坡
9、后缘陡壁高0.61.6m。该滑坡地貌特征明显，是施工期产生、发展和形成的滑坡，范围较大，地质条件复杂，处于断层破碎带及断层影响带内，已建挡土墙大部分被破坏，严重影响了公路的修建与贯通。 .施工条件 本施工场地地质情况复杂，残积、坡积成因的碎石土由粘性土与碎石混杂而成，厚1.302.50m，断层破碎带岩石受挤压破碎严重，节理裂隙极发育，岩石多为碎石状，局部为泥状，断层泥遇水极易软化膨胀，滑坡体下部为砂岩、泥灰粉砂岩、泥灰岩、硅质砂岩、钙质泥岩。据区域地质资料及勘探表明，工地位于普安堂南北向背斜构造的西南侧，区内岩层总的倾向为30，倾角为38。有条较大的断裂从滑坡前缘处通过，与滑坡轴线交角约80同
10、时与路基中心线交角10左右，断层走向nww倾向e，倾角为3040，受该断裂的影响，勘探区岩石节理发育岩石受挤压，破碎严重，且多风化强烈，除此之外，在勘探区及附近，次一级的小断裂也较发育。对明洞施工安全修建有一定影响。 .精心设计 明洞路线与地形等高线斜交，进、出口洞门形式均采用翼墙式，施工时应注意避免对山体稳定性造成破坏，同时加强观测记录，做好防范措施。 衬砌结构设计采用路堑式明洞结构，拱圈采用30号钢筋混凝土，边墙采用20号片石混凝土，仰拱采用20号混凝土。回填土设计坡度为1：5，实际回填土坡度为1：10，两者之差作为坡面土石零星坍的储备。 对围岩地下水的影响采用以排为主，防、排、截、堵相结
11、合的综合治理原则，即在明洞衬砌外设防水层，将水堵在模注衬砌之外，防水层可用复合土载布或橡胶防水板等，其性能应满足下列要求：拉伸强度25kn/m,拉伸率大于100，抗渗水压0.7mp；在墙脚上设有泄水孔，间隔610m，将渗水引入明洞内纵向排水沟。在仰拱中央布置集水圆管，排走渗入仰拱低洼处的积水，出仰拱后视情况将水引入侧沟或路堑边沟。以达到排水通畅、防水可靠、经济合理、不留后患的目的。 对于洞口段，地表水采用以排为主，排、堵、截结合的原则，即在坡面上按常规设置截水天沟，洞门顶部及洞顶坡脚设排水沟，在边墙背后设渗水盲沟，使洞内外形成一个完整畅通的排水系统。 .施工安全措施 明洞施工应严格执行jtj0
12、42-94公路隧道施工技术规范，在施工过程中应认真做好监理管理工作。 明洞地处山岭重丘区，须因地制宜布置好地表各项排、导、防水工程，洞门墙应尽早砌筑，各翼墙、挡土墙须及时砌筑，按施工规范作好泄水孔，水沟均需抹面以保证排水顺畅。有关护坡需确保质量。洞外须搞好环保工作，采取防排水工程措施时，注意保护自然环境。 为保证施工质量及安全，尤其对隐蔽工程必须建立严格的监理制度。 设计、施工、监理密切配合，预想施工中可能出现的问题，提出预防措施。 边墙、边沟施工，必须分段间隔开挖，要缩短进尺，加快封闭，防止扰动。 对部分地段之软弱岩层，开挖时还应采取挡板支撑等措施，以策安全。 对于需要开挖开挖至明洞边墙基底
13、以下的工程，设计、施工都应采取有力措施，防止基础下沉、边墙、拱圈变形。 通过以上措施，本明洞工程安全竣工，获得建设方一致好评。 四、湘耒高速公路炮石岭滑坡抗滑桩整治工程 .工程概况 工程场地位于衡东县新塘镇，在建湘耒高速公路炮石岭地段k79 500左右，为丘陵地貌，地形起伏较大，相对高差最大约150m，滑坡体位于一面向北东的“圈椅”内，周围山体坡面倾角约3040，滑坡前缘为一山间垭口，在施工过程中右侧产生发较大的滑坡，严重影响了高速公路施工的顺利进行。 .施工条件 工程场地内地质条件复杂，上部土体为碎石土，厚度一般从1.08.3m，局部夹粘土层，为泥岩风化后的产物，下部为泥岩，全风化，呈可塑硬
14、塑状，具一定的膨胀性，此外，滑坡体南东侧为灰白色灰黑色砂岩，产状为3003302628。其北东侧有一北西向的压扭性断层通过，受其影响，区内发育有二条逆断层，滑坡体位于这两条断层的下盘。该路堑边坡曾在三十年代由于连降暴雨从而滑动，至五十年代修建省道1820线时，开挖垭口也产生了滑动，新砌挡墙常在一天左右即被推倒，由于当时无法治理，公路被迫改道,施工安全难以保证。 .精心设计 设计方经过大量方案比较与计算分析工作，认为单设挡土墙方案相对经济，且较容易施工，但因其结构尺寸较大，基础开挖可能诱发新的滑坡，施工安全很难保证，而明洞方案虽能减少新塘联络线跨线桥工程和对面山体路堑边坡的土石方数量，但造价仍显
15、偏高，考虑到该地段地质情况复杂，滑坡发展规模较大，且新塘联络线于此附近上跨湘耒高速公路，整治工作显得十分重要。本设计采取排水工程和抗滑工程相结合的综合整治方案，排水工程为了排除地表水，设置了截水沟、排水沟、边沟；为了拦截滑坡体上方地下水，设置了截水盲沟；抗滑工程以抗滑桩为主，采用了悬臂式抗滑桩 重力式挡土墙组合设计方案。 4.3施工安全措施 本工程所处地区，地质情况复杂，为确保工程质量，要求如下： 施工时间宜在旱季进行。 施工流程宜坡面排水工程抗滑桩分段开挖路基挡土墙。 截水沟铺砌时迎水面沟壁应设泄水孔（尺寸1020cm2），以排泄土壤中水，或采用干砌片石铺砌。在滑坡体上方标高为133135m
16、附近截水沟下部设一道截水盲沟，以拦截地下水，引出滑坡体外。施工时应尽量少开挖以保持该地段抗滑功能。 滑体内排水应充分利用滑坡范围内的自然沟谷作为排除地表水的渠道，及时把水引入排水沟中。为此目的要对自然沟谷进行必要的整修、加固及铺砌工作，达到不溢流、不渗漏的目的。 滑坡内土质松散，地表水易下渗，应进行平整夯实，夯填裂缝（将裂缝两侧土体挖开，挖成宽度不小于0.50m深度不小于1.0m的沟槽，然后用粘性土分层夯填）。 设计紧密配合施工，在地下水较为发育地段，事先安装了抽水设备，加强桩基础支护，保证施工安全。 抗滑桩材料采用c20。纵向受力钢筋焊接接长、焊接接头的类型及质量均应符合钢筋混凝土工程施工及
17、验收规范的要求。 施工前应先做好坡面排水，抗滑桩应由两侧向中间靠，跳桩开挖施工。 桩后回填应待桩身混凝土强度达到设计强度70以上时方可进行回填，回填土宜采用砂性土。 挡土墙与抗滑桩之间回填土应分层夯实，坡面采用草皮护坡，应注意做好排水工作，防止雨水下漏造成挡土墙破坏。为确保工程安全，施工中应建立严格的监测制度，认真做好交接班记录，发现异常情况，及时反映处理。 通过上述措施，使工程抢在雨季之前完成，有力保障了施工安全，深受各方好评。 五、结束语 高等级公路不良地质深路堑处理随地质条件的变化而千变万化，为确保施工安全，设计、施工、监理三方密切配合，避雨季、快开挖，快支护，快砌筑是关键。 工作总结我
18、推荐 水处理技术工作总结 总结一：水处理专业技术总结 本人*年毕业于*大学化工分析专业，参加工作以来，一直在*厂动力分厂工作，担任化学水处理工段长，主要负责化学水处理工段(以下简称化水)的技术工作，本工段主要任务是为锅炉提供合格的给水，补给水;监督水、汽运行质量;防止锅炉结垢、腐蚀，保证锅炉安全，经济地运行。几年来，我在这个岗位上一直刻苦钻研，勤奋努力，致力于专业技术水平和业务工作水平的提高，下面把几年来的工作回顾总结，汇报如下： 一、开车前精心准备，化水工段试车一次成功。 化水工段基建安装期间，我认真研读图纸，消化资料，监督施工质量，熟练掌握了本工段的工艺流程，设备布局、设备构造和安装，并积
19、极提出一些合理化建议。安装结束后，同基建处、车间一起对工程进行验收。仔细检查每一根管道，每一个阀门，每一台设备，为化水工段一次试车成功打下良好的基础。94年底，为了开好车，被公司派到江苏无锡热电厂实习，实习期间深入透彻地学习了化水处理的工艺特点，理论同实际相结合，经常向跟班师傅学习实际操作，化验分析，及工作中容易出现问题，处理方法等，并得到了实习工厂的一致好评。实习回厂后，结合本厂实际进行开车试车前的准备工作，从树脂的预处理，化验药剂配制，阴、阳离子交换剂的再生到编写操作规程，人员上岗前培训。由于从理论上、实践上精心准备，使化水工段试车一次成功，个人工作也得到车间及公司领导的认可。 二、运行中
20、精心维护，保障正常运行。 在生产正常进行时，精心维护，经常巡查各设备，发现跑、冒、滴、漏等现象，立即组织人员维修，指导运行人员精心操作，发现不正确，及时指正，消除事故隐患。查看水汽分析报表，发现不正常时指导化验人员找出原因并采取相应的对策，防止锅炉热力腐蚀例如，一次生产中发现炉水ph值较低，重新取样检验ph仍较低，而仪器分析方法均正常，查找原因，采取对策，关小锅炉连排，排水，换水，自汽包内加入磷酸盐等，ph仍较低。查看水系统，发现中间水箱有大量泡沫。经查是由于酒精车间热交换器漏，导致醪液进入冷却水，经给水站送至化水工段，醪液中的一些有机物过滤不净，经阴阳离子交换又交换不掉，送到锅炉后在高温高压
21、导致炉水水质ph较低，在热交换器暂时不能维修，生产又不停的情况下，我建议向锅炉中加入碳酸钠以提高炉水的ph。建议架临时管道给化水供水等。从而防止锅炉酸性腐蚀，保证生产正常进行为公司减少了损失。 三、刻苦钻研，精心技术改造，方便操作。 在几年的工作实践中，结合实际工作经验，本着经济方便实用的原则，对一些设备管道进行了技术改造。如设计中，中和池的排水系统使用虹吸器，但实际操作不方便。于是改为管道下接止回阀抽水，排水。阳离子交换器的进酸管，计量箱出酸管等由于经常接触酸，内部衬胶层破裂，导致再生时酸从管道内喷出，于是改用耐酸的pvc管。高位碱槽中naoh由于浓度高，冬天易凝固结晶，使阴离子交换器不能正
22、常运用，为解决不是这个问题，设计安装了一条通向高位碱槽的蒸汽管道，防止了氢氧化钠结晶凝固。保证了化水工段冬季的正常运行。 由于进行了技术改造，原化学水处理操作规程不适应实际操作，于是重新修订了操作规程，修订后的规程中详细介绍了以下内容：全厂概况，工艺流程、交接班制度、岗位责任制、设备一览表、运行方式、操作步骤、水汽品质出现异常的表现，原因及处理方法，水汽质量标准，分析方法及常用试剂的配制，使本规程更方便于操作、实用，根据新规程，修订了各种操作记录及报表，使之符合本厂实际。二oo二年四月写了浅谈炉内水处理论文，并于二oo二年八月在厂内交流使用，对我厂锅炉炉内水处理起着指导作用，并应有于实际生产中
23、，取得了公司及车间领导的一致好评。 四、严把原料质量关，为合格供水提供物质基础。 为了给锅炉供给合格用水，严把原料质量关，本工段主要原料是盐酸及氢氧化钠。原料进厂后，先化验其纯度、杂质含量等，不合格的予以拒收。 为了给锅炉提供合格优质煤，本人又在车间的协助下，配备煤质分析的部分设备，并依照国标对进厂煤进行外水、内水、全水、灰份，挥发份、发热量等各项指标进行检验。准确，及时地反映煤的质量，给锅炉操作人员提供数据参考。 五、认真检修，保证检修后顺利开车。 停产检修期间，我根据平时记录下的设备情况，逐一检修。例如，生产时阴阳离子交换器反洗时有跑树脂现象，因此，检修时，组织检修人员仔细检查，发现包在进
24、再生液支管上的窗纱和尼龙网破裂。于是重新包装，由于树脂流失和破碎，导致树脂实际装载量低于标准量，影响交换器的周期制水量，又补充新树脂，使之达到标准量。酸计量箱，漏酸形成酸雾，既造成浪费，又影响操作人员身心健康，经检修后各设备都具有良好的状态，以备再次开车时顺利进行。 做好本职工作之外，本人积极参加公司组织的各项公益活动，每年植树节参加公司组织的植树活动。响应市委、市政府号召，向灾区捐款、捐物，另外，对于公司团委、工会组织的各项活动，本人也都积极参加。 总之，参加工作以来，工作上刻苦钻研、勤奋努力，为公司尽职尽责，节能，技术上精益求精，积极提出合理化建议，及改造方案，为本工段平稳、安全顺利开车尽
25、自己应尽的职责。思想上严格要求自己，坚持四项基本原则，遵纪守法，并积极向党组织靠拢。今后，我将在工作上、技术上、思想上严格要求自己，争取更大的进步，为公司的繁荣做出自己应有的贡献。 总结二：水处理专业技术总结 本人在公司各级领导的正确领导下，在同事们的团结合作下，很好地完成了各项工作任务，专业技术知识和技能水平、思想等方面都有了更进一步的提高。现将取得的成绩总结如下： 一、职业道德方面热爱自己的本职工作，工作态度端正，认真负责，能够正确认真的对待每一项工作。工作投入，有效利用工作时间，坚守岗位，并严格要求自身遵守劳动纪律和各项规章制度。认真，按时，高效率地完成了领导下达的各项任务。同时还积极配
26、合其他同事做好工作，并在其他同事有事时能够顶岗。 二、专业知识“水处理”就是通过物理的、化学的手段，去除水中一些对生产、生活不需要的有害物质的过程。是为了适用于特定的用途而对水进行的沉降、过滤、混凝、絮凝，以及缓蚀、阻垢等水质调理的过程。由于社会生产、生活与水密切相关。因此，水处理领域涉及的应用范围十分广泛，构成了一个庞大的产业应用。常说的水处理包括：污水处理和饮用水处理两种，有些地方还把污水处理在分为两种，即污水处理和中水回用两种。经常用到的水处理药剂有：聚合氯化铝、聚合氯化铝铁、碱式氯化铝，聚丙烯酰胺，活性炭及各种滤料等。水处理工作的好坏可以通过水质标准衡量。 三、工作岗位和工作能力方面我
27、的工作岗位是一名水处理工、一个把握水质的重要岗位。我深知我的重要性，所以我本着“把工作做得更好”的目标，扎扎实实干好本职工作，作为水处理工，不但要掌握专业的水处理知识，还需要认真仔细，才能发现问题，找出问题，解决问题。在日常工作中，我需要： 1、服从领导分配，按时上下班，不迟到，不早退，不脱岗。 2、严格按公司制订的操作规程进行操作。 3、当班人员要认真填写运行记录表、巡回检查记录表、设备事故登记表等规定记录。4、坚持每班每两次汇报形式，及时监控水量、水质，发现问题即使处理。 5、注意安全生产、文明生产，保持值班室整洁。发现设备有故障，应及时停机，不准使设备带病工作。常见故障，应切断电源之后做
28、好充分准备方能检修。重大设备故障，首先应停机，请专业人员检修，不准私自检修。 6、凡重大设备安全事故或人身伤害事故应及时上报，如实登记，不得隐瞒。 7、应严格遵守公司各项方针政策或制度，时时注意维护集体形象。 我将进一步发扬优点，改进不足，全力做好本职工作。要保持良好的精神状态，发扬吃苦耐劳、知难而进、精益求精、严谨细致、积极进取、“敢打敢上”的拼搏精神。理清工作思路，提高办事效率，加强自身的综合素质修养的培养。从工作的实干中不断丰富自己所学才能，使自己的综合业务能力得到锻炼和提高。 总结三：含硫废水处理工艺总结 目前国内外含硫废水处理工艺主要有： 曝气法。曝气法就是使废水与空气保持良好接触，
29、用空气氧化硫化物以达到降硫的目的； 氧化法。将低价硫氧化或将高价硫还原来达到去除硫化物的目的； 加氯法。当废水中含有较高浓度的硫化物时，采用加氯法可有效去除油田污水中的硫化物； 中和法。当油田废水中含硫量较少时，多用中和法去除废水中的硫，采用此法处理含硫低的污水既经济又高效； 沉淀法。含硫废水中硫化物主要以二价硫存在时，用沉淀法可达到很好的去除效果； 汽提法。利用水蒸气在汽提塔中将废水中的硫化氢、氨气、挥发酚等可挥发组份进行分离，目前主要用于石油炼制废水的预处理； 电化学氧化法。目前国内处于研究阶段，还没有工程应用的实例； 超临界水氧化法。scwo法具有不使用催化剂，在均相下反应速度快、氧化分
30、解彻底、处理效率高和过程封闭性好等特点； 树脂法。废水中的硫化氢可以用氧化还原树脂处理，并过滤回收元素硫。该方法仅适用于水量少，废水中污染物浓度低的情况。主要采用以化学混凝为基础复合深度达标处理技术对含硫废水进行室内工艺研究。 采用氧化法和汽提法处理含硫废水，硫去除率大于90。在采用强氧化剂条件下，如使用臭氧、氯气、高锰酸钾等强氧化剂工艺，氧化法反应效率很高。国内采用碱吸收法处理含硫废水时多用氢氧化钠作为吸收剂，国外则有采用稀碳酸钠作吸收剂的处理报道。沉淀法处理效果直观，在使用中需投加铁盐，以生成沉淀物而去除。 炼油、石化、制药、燃料、制革等行业在生产过程中都会产生大量的含硫废水。 废水中的硫
31、化物有毒性、腐蚀性，并具臭味，对环境造成极大的污染，且会对废水构筑物的正常运转产生很大影响，因此生产、生活中的含硫废水必须加以妥善的处理。 地质技术员工作总结 我叫xxxx， xxxx5年7月我顺利通过了高考，考入了xx大学地质工程系。于XX年6月顺利毕业，同年9月份参加工作，分配到西部矿业股份有限公司xxxx分公司工作，至今以过去一年了。在这短短的一年中，在公司各领导及同事的帮助带领下，按照岗位职责要求和行为规范，努力做好本职工作，认真完成了领导所交给的各项工作，在思想觉悟及工作能力方面有了很大的提高。 在思想上积极向上，能够认真贯彻党的基本方针政策，积极学习政治理论，坚持四项基本原则，遵纪
32、守法，爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心。积极主动学习专业知识，工作态度端正，认真负责，具有良好的思想政治素质、思想品质和职业道德。 在工作态度和勤奋敬业方面，热爱本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，能够主动寻找自己的不足并及时学习补充。 在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，团结同事、务实求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风。 工作能力及专业知识方面，来公司一年多，主要是去华冶二矿实习。我在二矿实习主要分为三个部门。分别是掘进车间、测量办公室及地质办公室。在掘进车间和测量办公室主要是认识学习，多数时间是在地质办公
33、室实习。在华冶二矿实习期间，在领导和同事们的热心帮助，详细讲解下，也了解和参与了一些具体工作，工作虽琐碎，但是收获很大。主要有以下方面： 负责有关地质技术的组织管理工作:经常深入井下现场，掌握井下地质情况，查明影响生产和建设的地质因素，汇编原始地质编录和钻孔编录，及时汇报各种相关地质情况；保证生产正常接续；收集勘探和采掘工作面的地质资料，及时了解地质情况，面向生产深入现场调查研究，解决出现的问题。 在工作期间，我不错过，不浪费每一次锻炼的机会，加速自身知识的不断更新和自身素质的提高。同时，利用闲余时间向领导及同事请教有关矿山地质及采矿方面的知识，努力使地质和采矿相结合，使自己成为适合矿山工作的
34、地质人员。 一、在实习期间，经常下井，进行坑道编录及生产探矿钻孔的编录和采样。在室内，对井下编录资料进行整理。作为一名地质技术员，我按照生产的需要，按时完成了各项工作。 1、生产探矿：过去的一年中，在地质探矿的基础上为满足开采和继续开拓延伸的需要，为进一步探明或确定矿体形状和质量特征以及储量升级所开掘各种坑探工程和钻探工程。从而为矿山的开采和指导施工提供详细的地质依据。通过生产探矿的设计，原始编录、综合编录、取样等一系列的工作，曾提交了2642中段20-31线、15-07线，车场工程，2582中段斜坡道开拓，035线等生产探矿资料。 2、储量核实：考察过中间沟-断层沟矿区，运用autocad、
35、mapgis等软件负责了储量核实工作，并且参与了储量核实报告的编写。在整个考察及储量报告的编写过程中学到了不少东西。 3、深部及外围探矿：进一步探明边部、深部的小矿体，配合工程师加强外围探矿。为满足矿山的生产和发展的需求，不断扩大地质储量。 4、根据已有的资料，确定勘探类型及勘探网度，总结以往矿床勘探成果和探采对比的基础上，运用典型矿床经验，根据矿床的规模大小、形态的复杂程度、厚度变化的稳定程度、构造的复杂程度和矿石中有用组分分布均匀程度等地质因素，对矿体勘探的难易程度进行划分。确定合理的勘探类型及勘探网度，能正确地布置地质勘探工程，达到有效的矿产储量，满足矿山开采设计的需要。为矿床合理开发利
36、用提供地质依据。 5、损失贫化：防止采富弃贫；加强施工管理和放矿管理，防止盲目开拓造成矿产资源的损失；准确控制矿体空间分布与矿石质量变化规律，监督各采场出矿的矿石质量和品位，及时掌握生产采掘计划执行情况及采场质量动态，严格控制矿石中的废石混入和出矿品位等，使矿石损失和贫化指标降低到预定水平。 6、XX年八月，参加了锡铁山铅锌矿成矿与找矿前景高层论坛会。 7、协助同事进行数字化矿山模型的建立，矿山数字化软件的引用和应用，将会推动矿山企业技术和管理方式的改变，预计10月底完成。 二、工作中尚存在的问题 从事地质工作以来，深深感受到工作的繁忙、责任的重大；大事、小事压在身上，往往重视了这头，却忽视了
37、那头，有点头轻脚重，没能全方位地进行系统地工作，主要表现在以下几个方面： 、刚参加工作不久，没有足够的经验，对于矿体复杂的地段理解不够深。 、理论知识掌握不够扎实，实践能力较差，理论与实践联系不够。 以上问题，虽然对工作的影响不是很大，但我总觉得没有尽到一个技术员的职责，在今后工作中自己将努力做到更好。 在实习和工作的一年里，我对整个矿山的矿床成因及矿体赋存情况有了系统的认识,这对我今后在矿山上的工作有很大的指导作用。还学会了储量的计算。理解并掌握了生产探矿工作的基本流程和基本工作情况，这对我今后在矿山上工作有了很大的帮助。 三、今后的工作打算 通过总结一年来的工作，尽管有了一定的进步和成绩，
38、但在一些方面还存在不足，没有创新性的工作思路，个别工作做得还不够完善。在今后的工作中，我将努力找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同时还需要多看书，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司共同进步、共同成长。 2021年公路施工技术人员个人总结 20xx年我们检测公司经历了实验仪器标定、计量认证复检、资质证书换证等工作。当经理这些工作时偶尔会感到疲惫和辛苦，但我从中也学到了很多以前不知道的比太明白的计量认证资质认证等方
39、面的相关知识，是自己在这方面得到了及时的充电，更使自己感到了对这些知识的欠缺，促使自己加快学习的步伐，让自己在这之前进的队伍中不掉队、不落伍。 20xx年公司领导安排我和同事一起去郑州培参加培训，虽然培训只有短短的几天时间，但是自己还是感到受益匪浅，也体会到以前工作方面的粗心大意。其实监测工作并不难，贵在细心、细致、坚持、用心去做，敢于尝试，就能从那些实验方法中悟出它的原理，吃透其中的方法步骤。授课老师抓重点讲要点一字一句的讲解学员不明白的地方，等我们懂了以后才感到试验就像一层窗户纸，等你捣透以后才知道原来是如此的薄，试验检测工作也没有想象的那么复杂，那么深奥。 以前刚接触试验检测工作时，感到
40、乏味无聊，并且以为天天是跟沙子，水泥，石子，钢筋打交道，有什么好干的呢？但是随着一点一滴的深入了解掌握熟悉以后，我就有了兴趣，有了激情。而且对试验检测工作的深入我也愈来愈感到自己对实验知识的欠缺，迫使自己对新知识，新方法的学习，熟悉。我也从这些小事中体会到了一个道理，任何事情只要肯干，肯学，能静下心来钻研就能从一些乏味的工作中炸到快乐。工作不能单单认为是一种体力劳动，更要学会下感受工作，只有从心底上爱上这份工作，接受了这份工作，才能把这份事业干好，才能干一行爱一行，才能把人生的价值体现出来，发挥到极致。 综合以上自己的心得体会和工作中的实际情况，我对20xx年个人工作做了如下计划： 1、了解新
41、实验方法，抽时间加油学习，了解，并对更新的试验规程及规范做对比，做测试从中体会其原理和改编过程。 2、检测室的日常工作，保持仪器运转正常，室内卫生整洁干净，委托试验按时保质完成。 3、悉但不长做的试验加以练习，消除个人浮躁心理，不能让自己会了新的实验忘了老的试验。 希望个人在新的一年里完成计划，不留遗憾，吸取教训，要用攀高峰！也祝愿公司在新的一年里有更大更好的收获和效益！ 20xx年最新公路施工技术人员个人总结 地质专业技术年度工作总结 工作总结就是把一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查。下面就是我整理的地质专业技术年度工作总结，一起来看一下吧。 地质专业技术工作总结1 为了贯彻落实各级安
42、全生产责任制，年初队长与各分管副队长签定了20XX年度安全生产责任状，各分管副队长也及时与所分管的二级单位负责人签定了安全生产责任状，将全年的安全生产目标进行层层分解，并将各单位日常安全生产管理工作和安全效果挂钩，制定了具体考核指标和奖惩规定。年初，队安委会召开会议，对20XX年度安全生产责任制进行了认真的考核，并做到了奖惩兑现，同时也相应给队安全生产委员会成员发放了安全生产奖，这一举措增强了各单位负责人和专(兼)职安全管理人员的责任感，形成了安全生产工作层层有人抓、事事有人管的良好局面，有效地促进了我队安全生产管理工作。 一、广泛开展了安全生产宣传 队利用宣传橱窗张贴安全生产宣传，购买安全生
43、产法律法规汇编和国家标准汇编、认真开展了“安全生产月”活动，积极参与市安监局组织的安全生产演讲等活动，广泛开展了安全生产宣传，开展经常性的全员安全教育，新工程、新工地开工前对从业人员进行了“安全生产技术交底”。队订购了70本地质调查安全手册资料，供野外地质作业人员学习;参加市安监局统一命题的全员安全知识竞赛活动，使全员的安全生产意识有了进一步的提高。 为确保我队安全形势持续稳定，针对第三季度生产任务重、人的精神容易放松的特点，队于8月11日召开了安委会扩大会议，参会人数63人，野外生产一线的项目负责人和机班长也参加了会议。会议为时一天，除通报1-8月份安全生产工作外，还安排观看了血与泪的诉说、基层干部安全生产培训音像教材录像片;学习了作业场所职业健康监督管理暂行规定、加强安全生产领域危险物品和重要设施安全监管工作的通知、生产安全事故调查处理条例和地质勘探安全规程。最后，单位主要负责人程抱银队长做会议总结，从人、机、环、管各个方面针对我队实际情况提出安全生产要求，会以达到了预期的效果。 二、坚持开展安全生产检查和隐患整改活动 开展安全生产检查活动，努力消除各类事故隐患，是实现安全生产管理目标的重要手段。我队除坚持每季度组织一次常规性安全生产检查活动外，还坚