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1、车辆管理制度1、目的为维护厂区交通秩序，规范各车间车辆的管理及合理分配、利用和提高司机的驾驶操作及安全意识，增强司机对车辆的维护的自觉性，预防和杜绝车辆安全事故的发生，延长车辆的使用周期，降低车辆的维护费用,提高车辆的利用率及明确划分各岗位的职责，而特制定本管理制度。2、适用范围机电车间车辆维修部，公司各车间驾驶员及车辆主管人员。3、权责机电部负责公司车辆的总调度并对本制度有最终解释权.4、管理措施（1）机电部按照“先急后缓”的原则调度使用车辆,在保证公司正常生产的前提下,优化合并,合理调度各部门用车。(2)机电车辆维修部建立每台车的档案、加油记录、维修通知单、维修记录清单。(3) 公司车辆原
2、则上不外借，特殊情况需总经理、生产厂长或机电部门批准方可.(4)各部门严禁动用公司车辆做与生产无关的工作，否则一经发现对部门车辆管理人员及驾驶人员各罚款100元人次。(5)各部门车辆停放时，必须在指定位置或平坦路面，不防碍其它车辆的通行,停车时间超过一分钟不熄火及不按规定或指定位置停车的一律追究责任。如发生事故由当事人承担。一、管理职责(1)车辆安全监督小组A、负责修订和健全本制度，并监督本制度的执行情况。B、负责全厂车辆日常安全监督及维护厂区道路交通秩序。C、负责审定司机驾驶资格，技能操作及安全培训。（2）各车间主管A、负责督促本车间司机按照车辆维护、保养规定做好车辆日常维护、保养工作。B、
3、督促及教育本车间司机按照车辆操作、行驶安全规定及车辆交接班规定做好安全、规范驾驶和日常点检及交接班工作。C、根据处罚奖惩规定对违反规定的司机进行处罚。D、根据车辆维修部提供的车辆保养，使用评定情况对该车辆的责任人或司机实施处罚。二、车辆使用职责1、各部门对本部门使用的车辆性能、状态负责。2、各部门主管督促本部门管辖的司机做好车辆的检查、保养维护等日常工作。督促司机提高操作技能和安全驾驶意识。3、各司机必须严格按照车辆维护、保养规定、车辆操作、行驶安全规定及车辆交接班规定的要求使用、保养、维护车辆。4、各司机在使用过程中发现车辆有不能自行排除的问题时，应及时按规定程序进行报修。5、各司机当班期间
4、，要佩戴好厂牌及厂内车辆驾驶证。三、车辆维修职责1、根据公司的安排，厂内的生产用车主要由机电车间车辆维修部负责维修。2、车辆维修部主要负责对生产用车的大、中、小修、故障的排除，协助轮胎的更换修补，指导司机的维护、保养、小故障的排除等。3、车辆维修部的相关负责人，负责对车辆的安全行驶、保养情况的评定、车辆使用的跟踪.4、车辆维修部对维修的车辆必须遵循“安全第一、质量至上、以修为主、节约降耗”的原则，力争做到精益求精,在严把质量关的同时，还必须急生产所急，配合车间合理安排维修工作，提高维修技术水平及维修效率。5、维修部必须及时计划维修配件，及时补充生产用车的合理库存备件。协助仓库对维修配件严把质量
5、关，每次进仓的配件，至少有两至三人协助检验。四、车辆维修流程司机报修-维修部迅速对车辆作检查，填写维修通知单，预约修复的交车时间司机接维修通知单后，必须迅速交车间主管审批维修项目，并由司机交回维修部实施维修车辆修复后司机或主管在维修清单上签名,确认维修项目、零配件等.另:维修通知单描述车辆大体故障原因，经机电车间车辆维修部评审,主体分为正常维修或非正常维修，正常维修所需更换的零配件由公司负责维修明细具体见维修清单,旧件退回五金仓备案。非正常维修，由车辆维修部人员评估车辆因违章操作或人为因素造成车辆损坏的情况，由当事人及部门共同承担维修费用,造成事故或损失的按相关条例追究责任。附：车辆维护、保养
6、规定、车辆操作、行驶安全规定、车辆交接班规定、处罚奖惩规定。车辆操作安全行驶规定1、行车前必须检查全车各油液是否符合规定或标准。2、检查各轮胎气压是否足够，各连接各螺栓是否松动。3、检查制动系统是否正常、可靠，灯光、喇叭及各仪表是否正常。4、启动车辆时，必须将档位处于空档位置,踩下离合、轻踏油门，然后启动，若九秒不能启动，应隔十多秒后再次启动，连续35次不能启动应检查。5、车辆启动后必须进行预热，台速动转不少于5分钟，同时必须检查发动机是否漏油、漏气、漏水.油压、水温是否正常，如无油压立即停机检查原因。6、驾驶车辆时，首先踩下离合，档位置于一档位置,然后打左转向灯按喇叭确认前面及两侧无人后，松
7、开手刹,慢慢放开离合，轻踩油门，缓慢行驶起步。7、驾驶车辆必须按照右侧通行的原则,各行其道，严禁逆线行驶.8、驾驶车辆不得超过限速标志,公司规定车间内限速8公里/时，厂区道路限速15公里/时，在没有限速标志的路段，应保持安全车速,夜间行驶或遇恶劣天气下雪、下雨路滑时，应降低车速安全行驶.9、同车道行驶，应保持安全距离,防紧急刹车产生安全事故。有遇以下情形之一,不准超车：(1)前车正转弯、掉头、超车的。(2）与对面来车有会车可能的。（3)行驶交叉路口、窄道、弯道、陡坡、人行横道、交通密集、人多等没有超车条件的路段,不准超车。10、车辆转弯时，应提前减速、按喇叭，并靠右边行驶，严禁在转弯时占线行驶
8、和强行超车。11、严禁酒后驾驶车辆及穿拖鞋驾车，严禁将车辆交给无驾驶资格或非驾驶人员驾驶，上岗人员必须戴好厂牌及厂内机动车驾驶证，严防私自学驾，确保安全。12、不经允许，严禁乘搭与工作无关的人员，不准在车上嘻戏和玩耍或开车.13、严禁在驾驶时做与工作无关的事情，禁止在行驶时打电话，应集中精神驾驶车辆。14、车辆装载货物堆积较高时,不准急促起步和突然刹车，严禁车辆急转弯。15、严禁超高、超宽、超载、滥载行驶，防止碰伤行人,撞坏建筑物和设备,避免发生安全事故。16、车辆装载货物时，应先将门架稍向后倾，方可行走。装载货物升降时,严禁人员在门架、货叉、铲斗下面,防止发生安全事故。17、车辆装载货物妨碍
9、视线时，应有专人监护行驶，遇到路面有障碍物时，必须清理，防止损坏轮胎或发生安全事故。18、叉车装载行驶时，货叉离地面200-300mm，无特殊情况，禁止将货叉升至高位行驶。19、夜间行驶车辆应按规定开灯行驶,夜间会车时应将远光灯改用近光灯.20、倒车时应注意，后方及两侧有无行人或障碍物，防止发生安全事故。21、严禁驾驶带病有故障的车辆，特别是制动失灵或发动机波箱有异响的车辆.22、车辆需要换档时(即前进档转换倒档,或倒档转换前进档)必须在车辆停稳后进行，严禁未停稳进行操作。23、铲车装料起步行驶时，必须按规定用一档铲料和起步，严禁用二档起步或铲料，预防损坏车辆.24、车辆经过有人看管的路口时，
10、必须服从值班人员的指挥，不准强行冲卡，遇有管理人员、公司领导、参观宾客或车辆时，应主动避让，做到文明行车确保安全。25、停车时必须打右转向灯，缓慢平稳地将车辆靠在指定位置或平坦场地，不阻碍其它车辆的通行，停稳后应将货叉(铲斗)降落至地面，拉紧手刹、变速处于空档位置，然后熄火离车,保管好钥匙。车辆维护、保养规定1、每班必须在冷车的情况下，对发动机的油位、油质进行检查,机油不足时要及时按规定添加，油位应该在油标尺的刻度中间位置,避免因缺乏润滑损坏发动机，对于变质的机油或运行300500小时的机油要及时更换保养.2、每班必须检查仪表盘及各指示灯是否正常,并作清洁的保养，确保各仪表读数准确无误，预防影
11、响性能产生事故.3、每班必须检查灯光、喇叭、倒后镜等是否正常，刹车系统和液压系统是否正常，否则必须进行保养、调整或更换。4、对发动机及舱室进行清洁、除尘保养，重点对空气滤清器发动机、起动电机，发电机等进行清洁除尘.每班必须检查空气滤清器，并作吹尘处理,严禁用水冲洗，使用干燥压缩空气顺着空滤纹路由里向外吹尘.同时去除发动机各处的灰尘、油污。5、每班必须对冷却系统进行维护保养、检查水箱、散热器是否有粉尘或油污脏物。避免影响散热效果,导致高温，影响发动机性能,保养时先用压缩风吹干净后用水冲洗。并避免水压过高损坏散热器。6、每天必须检查水箱、冷却液及蓄电池的液面是否符合标准,不足时按标准添加。在打开水
12、箱盖时,要在冷却状态下进行,否则因高温高压会造成烫伤事故的发生。7、每班必须检查液压油、波箱油、刹车油、机油、燃油等是否符合标准,否则按规定添加，严格区分各种油液的用途,禁止乱用或混用，避免影响车辆性能或损坏车辆。并要检查各连接油管是否畅通或漏渗磨损等。否则作调整或更换。8、每班必须查检蓄电池接头是否有松动现象，连接是否完好,电池是否干净，液面是否标准.风扇皮带是否松动或磨损，必要时加以调整或更换，否则影响散热效果。9、每班必须对刹车系统检查保养，对储气缸排水处理沉淀物，检查制动总泵及快脱阀是否有漏气现象、漏油现象,否则进行处理.刹车油位是否正常，油持是否变坏,否则按标准添加或更换。10、每班
13、必须对操作系统进行检查保养,各系统是否准确到位，动作是否灵活可靠,操纵软轴是否松动移位。制动是否灵活、卡死或断裂，否则进行维护处理.11、每班必须对各工作油缸、工作阀及活塞杆进行彻底油污粉尘的清洁.同时对各缸高压油管进行检查.是否有老化、色裂、松动、漏渗等现象。必要时紧固或更换。12、每班必须对波箱及传动部分及衔接部分进行全面清洁尘土油污，除尘保养加强黄油、冲洗包括波箱铲斗工作装置各衔接轴、各油缸、制动盘、前后桥、门架、链条各关节销轴等位置，清理干净后按所需加注滑油。（提升链条不准加油黄油，必须用废机油或废液压油润滑)。13、每班必须对轮胎进行检查保养，各螺栓是否有松动，气压是否标准，轮胎是否
14、划伤。否则加以维护，避免影响安全性能。14、每班必须对全车进行全面检查保养和除尘工作，观察是否漏油、漏水、漏气等现象。各连接是否有松动。否则应及时进行维护处理.对整车进行整洁保养，确保车容车况良好。奖惩措施1、凡在公司各部在岗的铲车、叉车司机统一奖200元作为安全行车、保养资金，折为100分，每月底经安全监督小组综合评定和司机所驾驶车辆的维护保养情况和司机安全行驶和操作情况，不被扣分可得满分100分(即200元），90分以下无奖励。2、凡因违规操作,发生交通事故，造成人员伤残的由厂安全生产监督小组、部门主管酌情核价，报厂部批准,由行政办通告作出处罚，造成人员伤亡的报执法部门处理，并作开除处罚。
15、3、违规操作损坏机械设备、车辆或建筑设施的，经相关审核由行政办通告作出处罚，情节严重作开除处理。4、上班做与工作无关的事或未经领导同意,私开他人车辆的扣罚50分，私自开车对外作业扣罚500元次,造成车辆损坏，照价赔偿并扣罚当月工资.5、凡发现车辆有故障，对安全运行有威胁又没经主管同意,又不报修的,造成车辆损坏，视情况扣罚50100分。6、当班期间无佩戴厂牌及厂内机动车驾驶证的，扣罚10分.7、安全作业存在不规范行为的：（1)急促起步,造成车辆或轮胎损坏或磨损的扣罚20分次，经警告重复二次行为的扣30分次。(2）急转弯行为造成车辆损坏或轮胎磨损的扣罚20分次，重复行为并经警告的扣罚30分次。(3
16、)急速作换向驱动的,即车辆未停稳便作前档转换后档或作后档转换前档的，作警告并扣罚20分次，重复行为的作警告并扣罚30分次。(4）车辆装载货物时，未按规定操作，并有急促升降行为的作扣罚20 分/次并警告纠正.(5)未经部门主管批准，未作任何安全措施的，铲斗、货叉上面严禁作平台作业或站人，违反者扣罚50100分,发生安全事故的责任自负。(6）未按规定检查，违规操作的，盲目起动车辆造成损坏的，扣罚100分次。(7）车辆在运行工作中，如突然发生故障或异响的，没有停车检查，继续使用的，造成车辆损坏的扣罚30-50分，损坏严重的扣罚100分并处罚200一500元。8、维护保养方面，经技术监督检查核实（1）
17、司机工作责任心不强，对自驾车辆常识不熟悉,盲目加错油液类的，造成车辆损坏的，扣罚50分次。（2）不按规定保养吹空滤芯的，检查时发现灰尘较多的,造成车辆冒黑烟的扣罚5分次人。(3）没按规定对发动机、发电机、冷却水箱除尘的,影响散热效果的扣罚5分次，造成损坏行为扣罚50100元次。(4）没有按规定检查、保养车辆的，造成各类油液位不标准的，扣罚5分次。(5）当班期间不按规定检查保养蓄电池的,造成接头松动或接线损坏的，扣罚10分次。（6)对整车加强黄汪的衔接、关节、油缸、销轴未作清理尘土及油泥的,扣罚50分次。(7)对车辆缺乏检查,各部坚固位置松动或轮胎螺栓松脱的，影响安全性能的扣罚30分次.(8）没有对全车润滑点清洁，并加注黄油而造成润滑较差或干磨的，扣罚10分次，有弄虚作假现象的扣罚20分/次.（9)没有对全车进行除尘保养、灰尘油泥较多的、车容较差的扣罚lO分次。（10）对车辆不爱护的，造成损坏划伤轮胎、损坏车身油漆、损坏车容的扣罚20分次。(11)每两月由安全监督小组组织每个司机考试,70分为合格，不合格者在安全行车保养奖金中扣罚20分次。每月由机电部组织各车间主管或安全监督人员对全厂车辆进行评比及根据维修部提供的日常维护保养依据作考核。