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1、泓域咨询 /南通消防应急救援装备项目资金申请报告南通消防应急救援装备项目资金申请报告xx（集团）有限公司目录第一章 行业发展分析8一、 行业技术发展水平和趋势8二、 行业特有的经营模式、周期性、区域性或季节性特征9三、 行业概况10第二章 项目建设背景及必要性分析13一、 行业主要壁垒13二、 面临的机遇与挑战14三、 行业市场前景15第三章 项目绪论22一、 项目名称及项目单位22二、 项目建设地点22三、 可行性研究范围22四、 编制依据和技术原则22五、 建设背景、规模23六、 项目建设进度24七、 原辅材料及设备24八、 环境影响24九、 建设投资估算25十、 项目主要技术经济指标25
2、主要经济指标一览表26十一、 主要结论及建议27第四章 建筑工程说明29一、 项目工程设计总体要求29二、 建设方案29三、 建筑工程建设指标31建筑工程投资一览表31第五章 项目选址分析33一、 项目选址原则33二、 建设区基本情况33三、 创新驱动发展39四、 社会经济发展目标40五、 产业发展方向43六、 项目选址综合评价49第六章 法人治理结构50一、 股东权利及义务50二、 董事54三、 高级管理人员58四、 监事61第七章 SWOT分析说明64一、 优势分析（S）64二、 劣势分析（W）65三、 机会分析（O）66四、 威胁分析（T）67第八章 发展规划71一、 公司发展规划71二
3、、 保障措施77第九章 节能方案说明79一、 项目节能概述79二、 能源消费种类和数量分析80能耗分析一览表80三、 项目节能措施81四、 节能综合评价81第十章 安全生产83一、 编制依据83二、 防范措施84三、 预期效果评价87第十一章 组织机构及人力资源配置88一、 人力资源配置88劳动定员一览表88二、 员工技能培训88第十二章 项目实施进度计划91一、 项目进度安排91项目实施进度计划一览表91二、 项目实施保障措施92第十三章 投资估算及资金筹措93一、 投资估算的依据和说明93二、 建设投资估算94建设投资估算表98三、 建设期利息98建设期利息估算表98固定资产投资估算表99
4、四、 流动资金100流动资金估算表101五、 项目总投资102总投资及构成一览表102六、 资金筹措与投资计划103项目投资计划与资金筹措一览表103第十四章 经济效益105一、 经济评价财务测算105营业收入、税金及附加和增值税估算表105综合总成本费用估算表106固定资产折旧费估算表107无形资产和其他资产摊销估算表108利润及利润分配表109二、 项目盈利能力分析110项目投资现金流量表112三、 偿债能力分析113借款还本付息计划表114第十五章 招标及投资方案116一、 项目招标依据116二、 项目招标范围116三、 招标要求117四、 招标组织方式119五、 招标信息发布121第十
5、六章 风险防范122一、 项目风险分析122二、 项目风险对策124第十七章 项目总结分析126第十八章 附表附录128营业收入、税金及附加和增值税估算表128综合总成本费用估算表128固定资产折旧费估算表129无形资产和其他资产摊销估算表130利润及利润分配表130项目投资现金流量表131借款还本付息计划表133建设投资估算表133建设投资估算表134建设期利息估算表134固定资产投资估算表135流动资金估算表136总投资及构成一览表137项目投资计划与资金筹措一览表138第一章 行业发展分析一、 行业技术发展水平和趋势本行业技术发展水平与机械、电子、计算机、通讯、化工、材料等多学科领域息息
6、相关。随着智能控制技术、电子技术、网络技术、数字化技术和卫星应用技术等新兴技术的发展，新工艺不断涌现，新材料层出不穷，不断投入应用，这将进一步提升本行业的技术水平。从行业的技术发展趋势来看，消防应急救援装备技术将朝着专业化、智能化的方向发展。1、专业化不同的火灾和灾害现场需要不同专业功能的消防装备。例如，针对石油化工企业和大空间、大跨度建筑等特殊危险源，需要配备远程供水系统，大流量、远射程泡沫消防车，干粉泡沫联用消防车，多剂联用举高喷射消防车，大流量消防拖车炮、遥控移动炮，核生化侦检消防车，供液消防车，举高破拆消防车等；针对高层建筑单体及密集区域，按照系列、梯次要求，需要配备具有灭火和救援功能
7、的举高消防车及配套器材与附件；针对重要特殊建筑集中区域，需要配备干粉泡沫联用消防车、多剂联用举高喷射消防车等灭火快且用水少的消防车。2、智能化智能化技术是现代科技发展的产物，并将在国产消防车领域进一步深化运用。目前，国内消防车还处在智能化的起步阶段，国内领先的消防车生产企业已掌握并运用了消防车的温度感知、图文传输、无线遥控等智能技术。未来，消防车将朝着火源自主判定、自动寻迹、自动躲避障碍物、云技术远程控制等智能化方向发展。二、 行业特有的经营模式、周期性、区域性或季节性特征1、行业特有经营模式本行业在生产方面，普遍采用以销定产的模式；在销售方面,普遍采用以直销为主的模式；在采购方面，普遍采用直
8、接采购的模式；在研发方面，普遍采用以自主研发为主的模式。2、周期性本行业下游客户主要为国家综合性消防救援队、政府专职消防队以及石油、化工、电力、煤炭、机场等单位专职消防队，消防应急救援装备的市场需求与国家消防事业的发展息息相关。本行业属于公共消防基础设施建设范畴，消防应急救援装备需求长期内不会改变，在未来将面临较长时间的发展机遇，不存在明显的周期性。3、区域性我国消防应急救援装备生产企业分布于不同的区域，本行业下游客户国家综合性消防救援队、政府专职消防队以及石油、化工、电力、煤炭、机场等单位专职消防队分布于不同的区域，本行业不存在明显的区域性特征。4、季节性本行业下游客户主要为国家综合性消防救
9、援队和专职消防队，市场需求受到季节性因素影响的特征并不明显，不存在明显的季节性特征。上游行业包括汽车底盘、消防配件、液压系统、电子元器件等行业，本行业原材料采购与生产亦不存在明显的季节性特征。三、 行业概况1、公共安全与应急救援产业当前，我国正处于工业化、信息化、城镇化的关键时期，产业结构升级、体制转轨和社会转型不断加快，但同时应对自然灾害、事故灾难、公共卫生事件、社会安全事件等各类突发事件的任务也越来越艰巨。国家对公共安全的重视已提高到国家战略安全的高度，社会对突发事件关注程度不断加深，人民群众对生命财产安全、社会稳定和环境安全的意识与日俱增。发展应急救援产业、提高公共安全管理水平已成为广大
10、人民群众和政府的共同诉求。加快推动公共安全与应急救援产业发展，对于统筹国家安全与经济社会发展全局具有重要意义。健全公共安全体系、加强应急管理是国家治理体系和治理能力现代化的重要组成部分。可以预期，未来相当长一段时间内，公共安全与应急救援领域存在着巨大的社会需求和市场空间。2、消防应急救援装备制造行业消防应急救援装备制造行业是公共安全与应急救援产业的重要组成部分。消防安全事业的发展水平，是体现一个国家和城市现代文明程度的重要标志。20世纪90年代后，随着我国经济社会发展以及城镇化进程的步伐加快，制造业、运输业、仓储业等行业发展迅猛，石油化工等易燃易爆危险品企业规模不断扩大，这些都增加了火灾事故源
11、以及危险度。根据应急管理部消防救援局统计，2019年全年共接报火灾23.3万起，亡1,335人，伤837人，直接财产损失36.12亿元，重大火灾事故带来重大的人员伤亡、财产损失以及环境污染。近年来，国家对消防应急救援装备制造行业高度重视，社会消防安全意识日益增强，加之业内科研机构和企业的积极努力，共同推动了该行业的发展。消防法规定，国家综合性消防救援队、专职消防队除保证完成本法规定的火灾扑救外，还应当参加其他灾害或事故的抢险救援工作。国家明确提出了“增强消防等防灾能力”的规划，并多次提出加强应急能力建设，建立各种应急体系来满足灾害救援的需要。近年来，我国消防队伍救援救助类出警次数逐年增加。根据
12、应急管理部消防救援局统计，2019年全国消防救援队伍共接警出动127.6万起，其中，抢险救援36.6万起、社会救助36.6万起，抢险救援和社会救助类出警占总数的57.4%。近年来，大空间、大跨度以及高层建筑不断增加，空天地一体化应用场景不断增多，高铁、地铁、公路、隧道建设规模不断扩大，石油化工装置、油品储罐等特殊危险源不断增加。上述场所一旦发生火灾，火灾产生的烟尘和危害更大，灭火和救援难度增加，对灭火救援装备的要求更高，使得高技术含量的专业化、智能化举高及特种类消防应急救援装备成为未来行业发展的重要方向。第二章 项目建设背景及必要性分析一、 行业主要壁垒1、企业及产品准入壁垒国家对消防车生产企
13、业及产品实行准入制度。消防车生产企业及产品必须通过道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法（工信部令第50号）要求的生产资质审查，获得企业及产品准入，取得工信部道路机动车辆生产企业及产品公告。消防车生产企业取得相关准入后方可生产、销售相应的消防车产品，潜在的消防车生产企业面临较高的准入壁垒。2、技术壁垒消防车属于集机械、流体、液压、电气、灭火与救援等为一体的跨行业、跨学科的高技术产品。消防车产品的设计研发涉及有限元分析技术、水路系统流体控制技术、动力系统传动匹配技术、液压与电气控制技术、灭火与救援技术、高压射流技术、细水雾技术、气液固复合喷射技术、破拆排烟照明技术、远程供水技术和化学事故救援技术
14、以及这些技术的交叉集成。同时，行业客户对消防应急救援装备的可靠性、安全性、操作维修保养性、保障性、测试性和环境适应性都有很高的要求，不同客户群体由于地域环境、行业等差异，对产品的需求亦存在差异性。消防应急救援装备制造行业具有较高的技术壁垒。3、人才壁垒消防车作为根据客户个性化需求定制的专用车产品，所需人才既要熟悉水路系统流体控制、动力系统传动匹配等技术，又要具备丰富的消防车设计、制造及技术服务经验。上述人才的培养和积累需要较长的周期，这将对潜在的市场进入者构成较高的人才壁垒。4、市场壁垒由于客户对消防车产品的安全性和可靠性要求较高，在其采购消防车产品时，往往重点考虑消防车生产企业的规模、资信、
15、品牌、业绩以及售后服务等因素，因此形成了较高的市场壁垒。二、 面临的机遇与挑战1、面临的机遇（1）国家政策大力支持消防应急救援装备制造行业属于国家大力发展的公共安全与应急救援产业。国家高度重视该行业的发展，并出台了一系列鼓励发展的政策文件。（2）市场需求广阔消防应急救援装备制造行业下游客户广泛分布于国家综合性消防救援队、政府专职消防队等政府消防救援领域以及石油、化工、电力、煤炭、机场等单位消防救援领域。消防应急救援装备制造行业作为公共安全与应急救援产业的重要组成部分，未来一段时期，随着政府消防救援队加大投入带来的需求、现有消防车的退役更新、城镇化水平的提高、单位专职消防队的加强、社会救援救助的
16、增加以及技术进步带来的更新换代需求，我国消防应急救援装备市场需求广阔。2、面临的挑战（1）市场集中度有待提高目前，我国消防车制造企业数量较多，规模普遍较小，不利于行业规范发展，市场集中度有待进一步提高。（2）与国外大型消防企业相比存在差距国内消防车生产企业在资本实力、技术、管理方面与国外大型消防企业存在一定差距，主要表现在缺乏资金进行产品研发、渠道建设、品牌管理等方面，因此在高端产品市场的竞争中经常处于劣势地位。三、 行业市场前景公共安全与应急救援产业是国家大力发展的新兴产业。根据国务院办公厅关于加快应急产业发展的意见（国办发201463号），我国健全应急产业发展机制，加快形成适应我国公共安全
17、需要的应急产品体系，推行应急救援、综合应急服务等市场化新型应急服务业态，不断提高应急产业对应对突发事件的综合保障能力。产业结构调整指导目录（2019年本）涉及鼓励类公共安全与应急产品的有69条，其中包括“智能化、大型、特种、无人化、高性能消防灭火救援装备；应急通信、应急指挥、应急发电与电力恢复、后勤保障等全地形高机动性多功能应急救援特种车辆及设备；侦检、破拆、救生、照明、排烟、堵漏、输转、洗消、提升、投送等高效救援产品”等。消防救援队伍转制后，成为了我国应急救援的主力军和国家队，在原有防火灭火和以抢救人员生命为主的应急救援任务基础上，水灾、旱灾、台风、地震、泥石流等自然灾害和交通、危化品等事故
18、的救援，都成为了救援的主责主业。“全灾种、大应急”任务的提出，推动了公共安全与应急救援产业救援装备的升级、专业队伍建设的加强以及综合救援能力的提升，因此，急需加快构建全灾种、全领域、全覆盖的应急救援力量体系。消防应急救援装备制造行业作为公共安全与应急救援产业的重要组成部分。未来一段时期，随着政府消防救援队加大投入带来的需求、现有消防车的退役更新、城镇化水平的提高、单位专职消防队的加强、社会救援救助的增加以及技术进步带来的更新换代需求，我国消防应急救援装备市场发展空间广阔。1、政府消防救援队加大投入带来的需求根据中共中央办公厅、国务院办公厅组建国家综合性消防救援队伍框架方案，公安消防部队和武警森
19、林部队转制，组建国家综合性消防救援队伍，建设中国特色应急救援主力军和国家队。省、市、县级分别设消防救援总队、支队、大队，城市和乡镇根据需要按标准设立消防救援站；森林消防总队以下单位保持原建制。根据需要，组建承担跨区域应急救援任务的专业机动力量。根据城市消防站建设标准（建标152-2017），消防站分为普通消防站、特勤消防站和战勤保障消防站三类，普通消防站又分为一级普通消防站、二级普通消防站和小型普通消防站。对于消防站的设置有如下规定：城市必须设立一级普通消防站；城市建成区设置一级普通消防站确有困难的区域，经论证可设二级普通消防站。城市建成区因土地资源紧缺设置二级普通消防站确有困难的地区，经论证
20、可设小型普通消防站，但小型普通消防站的辖区至少应与一个一级普通消防站、二级普通消防站或者特勤消防站辖区相邻。地级及地级以上城市以及经济较发达的县级城市应设特勤消防站和战勤保障消防站。有任务需要的城市可设水上消防站、航空消防站等专业消防站。对于消防站配备消防车数量，一级普通消防站配备5-7辆，二级普通消防站配备2-4辆，小型普通消防站配备2辆，特勤消防站、战勤保障消防站配备8-11辆。根据乡镇消防队标准，乡镇消防队分为乡镇专职消防队和乡镇志愿消防队两类，乡镇专职消防队分为一级乡镇专职消防队和二级乡镇专职消防队。乡镇消防队的消防车辆配备，一级乡镇专职消防队应不少于2辆，二级专职消防队不少于1辆。根
21、据关于加强城镇公共消防设施和基层消防组织建设的指导意见，着力加强城乡消防规划、公共消防设施、消防安全管理组织网络和灭火救援力量体系建设，到2020年，城镇公共消防设施基本达标。经测算，截至2018年底，我国现有城市消防站和乡镇专职消防队消防车缺口至少4,139辆，则2019-2020年年均消防车需求至少2,050辆。综上，随着政府对国家综合性消防救援队和专职消防队建设投入的加强，消防车需求将会进一步加大。2、现有消防车退役更新带来的需求根据城镇公安消防队（站）执勤消防车退役暂行规定，灭火消防车和供水消防车、通讯指挥消防车，执勤年数满12年必须退役。根据中国消防救援年鉴（2018年卷），截至20
22、18年底，全国共有消防车44,553辆，若消防车按照执勤年数满12年退役估算，未来年均更换的消防车数量为3,700辆。3、城镇化建设水平提高带来的需求经济发展推动着我国城镇基础设施建设，我国城镇化水平日益提高。根据国家统计局数据，我国2019年城镇化率达到60.60%，相比上年提高1.02个百分点。随着我国城镇化率的不断提升，城镇区域将不断扩大，消防站也将不断增多，消防车需求也将随之增加。4、单位专职消防队建设加强带来的需求石油、化工、冶金、电力、港口等工业是国民经济发展的基础，且和人民生活息息相关，上述工业属于易燃、易爆、高危险、高灾害的场所，这些场所一旦发生火灾事故，将给国家财产和人民生命
23、安全带来巨大的损失，因此建立单位专职消防队尤为必要。根据消防法规定，大型核设施单位、大型发电厂、民用机场、主要港口；生产、储存易燃易爆危险品的大型企业；储备可燃的重要物资的大型仓库、基地等单位应当建立单位专职消防队，承担本单位的火灾扑救工作。随着我国经济发展，石油、化工、冶金、电力、港口等行业的投资规模不断扩大，单位专职消防队建设逐步加强，未来消防车的市场需求将会不断增长。5、社会救援救助增加带来的需求根据消防法规定，国家综合性消防救援队、专职消防队除保证完成规定的火灾扑救外，还应当参加其他灾害或事故的抢险救援工作。国家明确提出了“增强消防等防灾能力”的规划，并多次提出加强应急能力建设，建立各
24、种应急体系来满足灾害救援的需要。近年来，我国消防队伍救援救助类出警次数总体呈上升趋势，根据应急管理部消防救援局统计，2019年全国消防救援队伍共接警出动127.6万起，其中抢险救援和社会救助类接警出动合计73.2万起，占总数的57.4%。城镇化发展、人口流动的增加、社会管理越发复杂等因素使得我国消防救援部门社会救援救助类接警出动次数增多，对救援救助的关键装备消防车的需求也将会增加。6、技术进步带来的更新换代需求关于进一步加强灭火救援装备建设的意见（公消2015280号）明确提出：针对石油化工企业和大空间、大跨度建筑等特殊危险源，加强远程供水系统，大流量、远射程泡沫消防车，干粉泡沫联用消防车，多
25、剂联用举高喷射消防车，大流量消防拖车炮、遥控移动炮，核生化侦检消防车，供液消防车，举高破拆消防车等装备配备；针对高层建筑单体及密集区域，按照系列、梯次要求，加强具有灭火和救援功能的举高消防车及配套器材与附件的配备；针对重要特殊建筑集中区域，配备干粉泡沫联用消防车、多剂联用举高喷射消防车等灭火快且用水少的消防车。近年来，信息技术、控制技术和机电一体化技术等技术在消防装备领域的应用，提高了消防车的专业化、智能化水平，促进了消防车新产品的研发，这将带动国内消防车等消防应急救援装备的更新换代需求。第三章 项目绪论一、 项目名称及项目单位项目名称：南通消防应急救援装备项目项目单位：xx（集团）有限公司二
26、、 项目建设地点本期项目选址位于xxx（待定），占地面积约70.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。三、 可行性研究范围1、对项目提出的背景、建设必要性、市场前景分析；2、对产品方案、工艺流程、技术水平进行论述，确定建设规模；3、对项目建设条件、场地、原料供应及交通运输条件的评价；4、对项目的总图运输、公用工程等技术方案进行研究；5、对项目消防、环境保护、劳动安全卫生和节能措施的评价；6、对项目实施进度和劳动定员的确定；7、投资估算和资金筹措和经济效益评价；8、提出本项目的研究工作结论。四、 编制依据和技术原则（一）编
27、制依据1、一般工业项目可行性研究报告编制大纲;2、建设项目经济评价方法与参数(第三版);3、建设项目用地预审管理办法;4、投资项目可行性研究指南;5、产业结构调整指导目录。（二）技术原则为实现产业高质量发展的目标，报告确定按如下原则编制：1、认真贯彻国家和地方产业发展的总体思路：资源综合利用、节约能源、提高社会效益和经济效益。2、严格执行国家、地方及主管部门制定的环保、职业安全卫生、消防和节能设计规定、规范及标准。3、积极采用新工艺、新技术，在保证产品质量的同时，力求节能降耗。4、坚持可持续发展原则。五、 建设背景、规模（一）项目背景消防车作为根据客户个性化需求定制的专用车产品，所需人才既要熟
28、悉水路系统流体控制、动力系统传动匹配等技术，又要具备丰富的消防车设计、制造及技术服务经验。上述人才的培养和积累需要较长的周期，这将对潜在的市场进入者构成较高的人才壁垒。（二）建设规模及产品方案该项目总占地面积46667.00（折合约70.00亩），预计场区规划总建筑面积82246.14。其中：生产工程55229.92，仓储工程12147.61，行政办公及生活服务设施6910.95，公共工程7957.66。项目建成后，形成年产xxx套消防应急救援装备的生产能力。六、 项目建设进度结合该项目建设的实际工作情况，xx（集团）有限公司将项目工程的建设周期确定为12个月，其工作内容包括：项目前期准备、工
29、程勘察与设计、土建工程施工、设备采购、设备安装调试、试车投产等。七、 原辅材料及设备（一）项目主要原辅材料该项目主要原辅材料包括钢材、焊丝、AGV小车外壳、电器元器件。（二）主要设备主要设备包括：焊机、锯床、打磨机、行车、火焰切割机。八、 环境影响本期工程项目符合当地发展规划，选用生产工艺技术成熟可靠，符合当地产业结构调整规划和国家的产业发展政策；项目建成投产后，在全面采取各项污染防治措施和加强企业环境管理的前提下，对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，所以，本期工程项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。九、 建设投资估算（一）项目总投资构成分析本期
30、项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资32979.10万元，其中：建设投资26100.89万元，占项目总投资的79.14%；建设期利息336.23万元，占项目总投资的1.02%；流动资金6541.98万元，占项目总投资的19.84%。（二）建设投资构成本期项目建设投资26100.89万元，包括工程费用、工程建设其他费用和预备费，其中：工程费用22179.15万元，工程建设其他费用3142.75万元，预备费778.99万元。十、 项目主要技术经济指标（一）财务效益分析根据谨慎财务测算，项目达产后每年营业收入76000.00万元，综合总成本费用63051.65万
31、元，纳税总额6236.00万元，净利润9463.64万元，财务内部收益率22.15%，财务净现值16900.04万元，全部投资回收期5.49年。（二）主要数据及技术指标表主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积46667.00约70.00亩1.1总建筑面积82246.141.2基底面积27066.861.3投资强度万元/亩352.382总投资万元32979.102.1建设投资万元26100.892.1.1工程费用万元22179.152.1.2其他费用万元3142.752.1.3预备费万元778.992.2建设期利息万元336.232.3流动资金万元6541.983资金筹措万元32979
32、.103.1自筹资金万元19255.563.2银行贷款万元13723.544营业收入万元76000.00正常运营年份5总成本费用万元63051.656利润总额万元12618.197净利润万元9463.648所得税万元3154.559增值税万元2751.2910税金及附加万元330.1611纳税总额万元6236.0012工业增加值万元21143.4513盈亏平衡点万元29807.23产值14回收期年5.4915内部收益率22.15%所得税后16财务净现值万元16900.04所得税后十一、 主要结论及建议本项目生产线设备技术先进，即提高了产品质量，又增加了产品附加值，具有良好的社会效益和经济效益。
33、本项目生产所需原料立足于本地资源优势，主要原材料从本地市场采购，保证了项目实施后的正常生产经营。综上所述，项目的实施将对实现节能降耗、环境保护具有重要意义，本期项目的建设，是十分必要和可行的。第四章 建筑工程说明一、 项目工程设计总体要求（一）设计原则本设计按照国家及行业指定的有关建筑、消防、规划、环保等各项规定，在满足工艺和生产管理的条件下，尽可能的改善工人的操作环境。在不额外增加投资的前提下，对建筑单体从型体到色彩质地力求简洁、鲜明、大方，突出现代化工业建筑的个性。在整个建筑设计中，力求采用新材料、新技术，以使建筑物富有艺术感，突出时代特点。（二）设计规范、依据1、建筑设计防火规范2、建筑
34、结构荷载规范3、建筑地基基础设计规范4、建筑抗震设计规范5、混凝土结构设计规范6、给排水工程构筑物结构设计规范二、 建设方案1、本项目建构筑物完全按照现代化企业建设要求进行设计，采用轻钢结构、框架结构建设，并按建筑抗震设计规范（GB500112010）的规定及当地有关文件采取必要的抗震措施。整个厂房设计充分利用自然环境，强调丰富的空间关系，力求设计新颖、优美舒适。主要建筑物的围护结构及屋面，符合建筑节能和防渗漏的要求；车间厂房设有天窗进行采光和自然通风，应选用气密性和防水性良好的产品。.2、生产车间的建筑采用轻钢框架结构。在符合国家现行有关规范的前提下，做到结构整体性能好，有利于抗震防腐，并节
35、省投资，施工方便。在设计上充分考虑了通风设计，避免火灾、爆炸的危险性。.3、建筑内部装修设计防火规范，耐火等级为二级；屋面防水等级为三级，按照屋面工程技术规范要求施工。.4、根据地质条件及生产要求，对本装置土建结构设计初步定为：生产车间采用钢筋混凝土独立基础。.5、根据项目的自身情况及当地规划建设管理部门对该区域建筑结构的要求，确定本项目生产生间拟采用全钢结构。.6、本项目的抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为 0.05g，建筑抗震设防类别为丙类，抗震等级为三级。.7、建筑结构的设计使用年限为50年，安全等级为二级。三、 建筑工程建设指标本期项目建筑面积82246.14，其中：生产工程5
36、5229.92，仓储工程12147.61，行政办公及生活服务设施6910.95，公共工程7957.66。建筑工程投资一览表单位：、万元序号工程类别占地面积建筑面积投资金额备注1生产工程14886.7755229.927580.971.11#生产车间4466.0316568.982274.291.22#生产车间3721.6913807.481895.241.33#生产车间3572.8213255.181819.431.44#生产车间3126.2211598.281592.002仓储工程6496.0512147.611132.442.11#仓库1948.823644.28339.732.22#仓库
37、1624.013036.90283.112.33#仓库1559.052915.43271.792.44#仓库1364.172551.00237.813办公生活配套1710.636910.951086.423.1行政办公楼1111.914492.12706.173.2宿舍及食堂598.722418.83380.254公共工程4060.037957.66782.02辅助用房等5绿化工程6561.38113.68绿化率14.06%6其他工程13038.7633.387合计46667.0082246.1410728.91第五章 项目选址分析一、 项目选址原则项目选址应符合城市发展总体规划和对市政公共服
38、务设施的布局要求；依托选址的地理条件，交通状况，进行建址分析；避免不良地质地段(如溶洞、断层、软土、湿陷土等)；公用工程如城市电力、供排水管网等市政设施配套完善；场址要求交通方便，环境安静，地形比较平整，能够充分利.用城市基础设施，远离污染源和易燃易爆的生产、储存场所，便于生活和服务设施合理布局；场址上空无高压输电线路等障碍物通过，与其他公共建筑不造成相互干扰。二、 建设区基本情况南通，位于中国东部海岸线与长江交汇处，长江入海口北翼，与上海市隔江相望，是江苏唯一同时拥有沿江沿海深水岸线城市。陆域面积8001平方千米，属长江三角洲冲积平原，处亚热带季风气候。是山水旅游城市，以“中国近代第一城”著
39、称的历史文化名城。下辖如东1县，如皋、启东、海门、海安4市，崇川、港闸、通州3区及富民港办事处（南通经济技术开发区）。为全国14个进一步对外开放沿海城市之一，为全国有影响力“纺织之乡”“建筑之乡”“教育之乡”“体育之乡”“文博之乡”“长寿之乡”“平安之乡”“新侨之乡”，先后获全国文明城市、国家环保模范城市、国家卫生城市、国家园林城市、国家生态市、全国社会治安综合治理优秀城市、全国科技进步先进市、中国服务外包风采城市等荣誉。2018年，南通市常住人口731万人。其中城镇人口490.5万人。实现地区生产总值8427亿元，按可比价格计算，比上年增长7.2%。其中：第一产业增加值397.77亿元，比上
40、年增长2.2%；第二产业增加值3947.88亿元，比上年增长6.5%；第三产业增加值4081.35亿元，比上年增长8.4%。人均GDP115320元，比上年增长7.1%。按2018年平均汇率计算，人均GDP17427美元。建筑业总产值8259.18亿元。社会消费品零售总额3088.77亿元。新南通建设取得新的重大进展，地区生产总值9383.4亿元、增长6.2%；在减税降费142.8亿元的基础上，一般公共预算收入619.3亿元、增长2.2%；全社会研发投入占地区生产总值比重2.5%；固定资产投资增长6.6%，社会消费品零售总额增长5.6%，出口总额增长2.3%；城镇、农村居民人均可支配收入分别为
41、50217元、24303元，分别增长8.4%、8.6%；居民消费价格涨幅3.2%；城镇登记失业率1.75%，新增就业11.5万人；完成省下达节能减排任务。今年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年，是长三角区域一体化发展国家战略在南通落地转化的关键之年，也是南通经济总量过万亿的突破之年。随着北沿江高铁、通州湾新出海口等实质性开工，南通将更加倍受各方青睐。但是面临百年未有机遇不是自然而然就能发展，处于“风口”不是自然而然就能起飞，越是机遇叠加越要认清前进中的困难和挑战，坚定信心，敢打善拼，真正化压力为动力、变潜力为实力。站在“两个一百年”的历史交汇点，我们要以争当先锋、追赶超越的使命担当，以
42、舍我其谁、一往无前的豪情斗志，用奋斗回答好“新时代南通发展之问”，乘着长三角区域一体化发展等国家战略东风，对标苏南赶先进，借力上海攀新高，加快把机遇优势转化为发展胜势。今年全市经济社会发展的主要预期目标是：地区生产总值增长6.5%以上，一般公共预算收入增长2.6%，全社会研发投入占地区生产总值比重2.6%以上；固定资产投资增长6%以上，社会消费品零售总额增长7%左右，进出口总额保持增长；城乡居民收入增长与经济增长同步，居民消费价格涨幅3%左右，城镇登记失业率控制在3%以内、新增就业10万人以上。纵观国际国内发展环境，“十三五”时期，南通仍处于大有作为的重要战略机遇期，但也面临诸多矛盾叠加、风险
43、隐患增多的严峻挑战。从国际环境看。和平与发展的时代主题没有变，世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化深入发展，世界经济在深度调整中曲折复苏，新一轮科技革命和产业变革蓄势待发。同时，国际金融危机深层次影响在相当长时期依然存在，全球经济贸易增长乏力，保护主义抬头，外部环境中不稳定不确定因素增多。从国内环境看。我国经济长期向好基本面没有改变，经济发展进入新常态，正在向形态更高级、分工更复杂、结构更合理的阶段演化，经济发展方式正从规模速度型转向质量效率型，经济结构正从增量扩能为主转向调整存量、做优增量并举的深度调整，经济发展动力正从传统增长点转向新的增长点。特别是“四个全面”战略布局全面展开，
44、创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念全面唱响，新型工业化、信息化、城镇化和农业现代化协同并进，这为南通经济社会发展既提供了重要契机，也提出了更高要求。“十三五”时期，我市发展既面临风险挑战，也面临难得的历史机遇。总体来看，机遇大于挑战。从机遇看。一是多重国家战略叠加效应集中释放。“一带一路”、长江经济带战略的全面推进，长三角一体化发展、江苏沿海开发战略的深入实施，积极对接上海自贸区、上海科技创新中心和苏南现代化建设示范区，为南通深入推进跨江融合发展拓展了更加广阔的空间。二是重大改革发展平台活力竞相迸发。全面推进陆海统筹发展综合改革试点，着力打造通州湾江海联动开发示范区，加快推进沪苏通融合发
45、展，为南通深入实施陆海统筹、江海联动发展战略提供了强大动力。三是国家重要区域性综合交通枢纽功能不断完善。随着沪通铁路等一批重大工程的建成，南通将成为国家沿江沿海大通道互联互通的重要节点，为在更大范围内集聚发展要素、打造新的经济增长极提供了有力支撑。从挑战看。我市发展还存在不平衡、不协调、不可持续的问题。一是经济下行压力加大，部分企业生产经营困难，创新能力不强，发展方式粗放，产业层次和附加值率不高，经济结构调整任务艰巨。二是城乡区域发展不够均衡，基本公共服务供给不足，收入差距仍然较大，贫困人口尚未消除，就业结构性矛盾仍然突出，社会保障支出压力加大，人口老龄化加剧，公民文明素质和社会文明程度有待提高。三是资源约束趋紧，节约集约利用水平亟待提高，节能减排任务艰巨，生态环境需要进一步改善。四是制约发展的体制机制障碍依然存在，社会建设和治理面临一些新情况新问题。总体上看，“十三五”时期，是南通全面建成小康社会的决胜期、加快创新驱动转型升级的战略机遇期、陆海统筹江海联动的黄金发展期、全面深化改革开发开放的攻坚突破期。呈现如下阶段特征：1、创新与改革并重，不断释放发展动能。“十三五”时期，创新驱动