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1、钢桁架吊装方案(单吊)5篇 第一篇：钢桁架吊装方案（单吊）南京高等职业技术学校 四期体育馆屋面工程钢桁架吊装方案 一、结构吊装工程质量保证体系1.1、土建施工负责： 建筑物及塔架结构混凝土的强度应符合设计标准；轴线偏差、柱顶标高、外形尺寸不得超差；预埋件位臵、平整度应符合设计要求。 1.2、钢结构施工负责： 1.2.1、根据土建提供的现场实测位臵尺寸，对施工现场与钢桁架吊装有关的构件进行分中、弹线、抄平，清理予埋件上的杂物，并将钢桁架吊装所使用的各种工机具事先准备齐全。 1.2.2、保证钢桁架结构的几何尺寸，对钢桁架及零部件的型号尺寸进行复核。保证钢桁架安装的垂直度，位移；桁架安装时焊接及紧固
2、的质量。 1.2.3、钢桁架吊装前，质检人员应对钢桁架构件进行检查，复核，检查合格后及时通知监理检查，经监理检查合格后方可进行吊装。 二、钢桁架施工区域布臵图及吊车行走路线：（详见后附图） 组装完毕，即可进行吊装。整体桁架吊装可按38轴吊装钢桁架。 三、吊装前的准备工作 3.1、吊装前的最后检查。索具、工具是否齐全，符合安全要求。所有桁架编号，控制线是否齐全。安全设施是否齐备，道路是否平整， -1并有工序交接资料； 3.6.6、认真检查组装好的桁架构件是否放平、垫实，防止变形扭曲； 3.6. 7、起重工应认真检查好吊具，如钢丝绳，卡环，倒链等各种吊具； 3.6.8、吊装工作必须有专业人员指挥吊
3、装。 四、桁架的吊装4.1、桁架吊装要求 4.2、根据结构物特点及施工现场实际情况，将钢桁架上下弦水平支撑、竖向支撑等拼装成整体，一次进行吊装，有利于保证其吊装稳定性。由于桁架的跨度、重量和安装高度不同，钢桁架可用汽车吊进行吊装。吊装时桁架上应绑扎圆木杉杆或木方，作为临时加固措施，绑扎时垫上破布，防止损伤桁架表面漆膜。为使桁架吊起后不发生大的摇摆，起吊前应在桁架两端绑扎溜绳或稳绳，随吊随放松，以保持其正确位臵。 4.3吊升、对位与临时固定 4.3.1、在桁架吊装就位前，必须将门架上安装部位的预埋件处清理干净。再次测量各塔架、结构的标高、轴线，当门架、结构支座标高或水平度不符合要求时，可采用垫铁
4、或刨削预埋件支座底面的方法来调节。 4.3.2、桁架在起吊前应进行试吊。即将桁架平行起吊到距地面200300mm高度，检查各钢丝绳受力是否均匀，持续5min后，再看有无下沉现象，如情况良好，可正式起吊。 -35.1、单机吊装： 5.1. 1、桁架吊装 、由于场地限制以上钢桁架只能采用单机吊装。选第4轴上一榀桁架进行吊装计算。桁架自重9.5吨+索具重量1t（查表）=10.5吨。、起升高度： 在塔架上安装高度为：吊装低端14米、高端为16米。钢桁架吊装的起升高度： h1=16m（吊升的高端高度） h2=0.30.5m（安装时，桁架支座到塔架安装位臵标高的调整距离） h3=1.3m（桁架腿高）h4=
5、6.0m（索具高度） 总高h=h1+h2+h3+h4=16m+0.5m+1.3m+6.0m=23.8m。屋架梁吊装绳的长度根据吊点位臵，吊装角度计算绳长为16m，吊装中保持角度5560。 、起重机械选用： 桁架吊重11吨，吊升高度23.8m。选用qy200汽车起重机，当吊臂36.9米，工作幅度20米，吊起高度为30时的起重量为13.5t。故13.5t10.5t，可满足吊装要求。也可满足其它长度20米以内钢桁架的吊装要求。特点：机械稳定性好，操作变幅平稳。、吊装钢丝绳选择：受力分析： -5经计算钢桁架分成三段，两头11.5米，中间10米的部位，刚好是钢桁架支撑点。（见图）六场地要求 6.1.要求
6、把进场道路两边的水泥砖清理、场地平整； 6.2要求把钢筋棚拆除及堆放钢筋的场地清理出来，场地平整； 6.3要求把靠球场的围墙拆除约10米左右，吊车之腿必需在球场上。腿下垫20厚钢板，具体拆除位臵我公司将划线； 6.4要求把靠球场围墙的钢管脚手架拆至圈梁以下。 -7- 第二篇：钢结构桁架吊装方案水井坊桁架安装 吊装方案 一、吊装机具的选择 由于该工程桁架自重较重，长度较大，高度较高，同时还有建筑物阻挡，吊装难度特别大，因此构件安装时，所选择的起重机以行走灵活的自行式起重机和塔式起重机为主，所选择的起重机械的臂长度就具备足够的覆盖面、足够的起重能力及不碰撞的回转空间，因此选用25t吊车2台，进入地
7、下室顶板区域进行吊装，并在吊车行走道路及打腿位置垫上30X轻型槽钢，以消除地下室顶板承重时的影响。 二、吊装前期准备工作： 安装前应对基础轴线和标高，地脚螺栓位置、预埋与混凝土紧贴性进行检查，检查和办理交接手续，其基础应符合如下要求：、2.1.基础混凝土强度达到设计要求 2.2.基础的轴线标志和标高基准点准确、齐全。 2.3.基础顶面预埋钢板为柱的支撑面，其支撑面、地脚螺栓的允许偏差应符合规范要求。 2.4.超出规定的偏差，在吊装之前应设法消除，此外，为便于校正钢柱的平面位置和垂直度，屋架的标高等，需在钢柱的底部和上部标出纵横向的轴线，在钢柱底部适当高度处标出标高准线。钢结构制作允许偏差应符合
8、规范要求。 1.5.准备好所需的吊具、吊索、钢丝绳、电焊机及劳保用品，为调整构件的标高准备好各种规格的铁垫片等。 钢结构安装时，必须对地脚螺栓位置及固定措施进行检查，保证预埋地脚螺栓的位置的准确性。 三、钢柱的吊装： 第1页共4数钢柱起吊前搭好柱顶的直爬梯，钢柱采用单点绑扎吊装，绑扎点宜选择在距柱顶1/4柱长处，绑扎点处应设置软垫，以免吊装时损坏钢柱表面，当柱长度较大时（l6），可采用双点绑扎吊装。 钢柱宜采用旋转法吊装、吊升时宜在柱脚底部拴好拉绳并垫好垫木，防止钢柱起吊时，柱脚拖地和损坏地脚螺栓。 钢柱就位时，一定要使柱子中心线对准基础顶面安装中心线，并使地脚螺栓对孔注意钢柱垂直度，在基本达
9、到要求后，方可落下就位，经过初校待垂直度偏差控制在20以内拧上四角地脚螺栓，临时固定后，方可使起重机脱钩，钢柱标高及平面位置已在基面设垫板及柱吊装就位过程完成，柱就位后主要是校正钢柱的垂直度，用两台经纬仪在两个方向对准钢柱两个面上的中心标记，同时检查钢柱的垂直度，如有偏差可用千斤顶、斜顶杆等方法校正，钢柱校正后，应将地脚螺栓全部紧固，并将垫板及柱脚地板焊接固定。 取拆吊钩及人工上、下钢柱措施方案1）搭设移动式脚手架（见附图一） （附图一） 注：a、当h/l（b）4时，剪刀撑须伸出架体外，其撑杆下端离地距离以 第2页共4数100mm为宜（使用时加垫块）。b、支承地面（或轨道）应平整并有足够的耐力
10、。 方案2）爬梯。上下钢柱的爬梯可用钢梯或竹梯，梯子的强度、步距应符合国家规范，使用前须检查完好性。若须接长使用，其接头绑捆应可靠，接头不宜超过两处，梯子与地面夹角655，上端作适当固定，下端垫平垫稳。（见附图二） （附图二） 四、桁架的吊装 桁架在地面拼装并用高强螺栓连接紧固，屋面梁宜采用两点对称，便于施工人员高空操作，钢梁吊装宜缓慢进行，吊装过柱顶后由操作工人扶正对位，用螺栓穿过连接板与钢柱临时固定，并进行校正，钢梁的校正主要是垂直度检查，梁跨中垂直度偏差不大于h/250（h为钢梁高），并不得大于20，钢梁校正后应及时进行高强螺栓紧固，退下临时螺栓，换上高强螺栓，做好永久固定，按规范进行初
11、拧、终拧高强螺栓。 人在梁上行走应采取如下措施：护套绳套在钢梁上（见附图三） 第3页共4数 （附图三） 注： 1、护绳及安全带经常检查完好 2、人在梁上不许直立及携物行走 五、高强螺栓连接 1、人在高处作业或行走时应采取下述措施方案之一。方案1）搭设移动式脚手架（见前附图一）方案2）爬梯（见前附图二） 2、螺栓等材料工具不得高空携带行走，并放入专用工具包；扭力板和等较大工具应设防脱绳。 3、工作面下方严禁站人，并适当设置警示带。 4、操作者不得在高空牵拉力大于50kg。 第4页共4数 第三篇：钢结构吊装方案安徽富煌钢构股份有限公司 钢结构吊装方案 根据我公司多年来对杯口基础钢结构的安装经验，因
12、地制宜，适当地选用不同的安装方案，尤其是对钢柱的吊装，更是慎之又慎，采用理论与实践经验相结合，对杯口式基础钢柱吊装已取得了良好效果，现结合我公司承建的合肥安凯、芜湖奇瑞、南山铝业等杯口式代表工程的吊装方案及实践经验，决定本工程拟采用以下吊装施工方案。 一、准备工作 1、钢柱吊装前对该工程杯底标高、轴线进行全面详细地复测并予以记录，办理好与土建施工单位的基础交接手续，其杯底标高的偏差应控制在0-5mm范围内，杯口深度h的偏差控制在5mm范围内，轴线偏差在3mm范围内。 2、对进场钢构件进行复检，并予以记录，不符合规范要求的应严格按照本公司质量体系要求进行处置。 二、钢柱吊装方案（角钢固定，螺母调
13、节） 在基础复测且符合规范要求后，根据图纸设计预先对号配置好每个基础的钢柱，按其规格将钢柱的翼缘板及腹板尺寸正确地引到杯口基础上，准确地弹出每根钢柱的边线和轴线，然后采用l100x10等边角钢和20膨胀螺栓进行固定和调节钢柱的垂直度及其位置的准确度，其具体施工方案如下： a）、根据标识和图纸设计选择符合该位置要求的钢柱，然后从柱端部测出设计0.000标高，用记号笔作记录在两翼缘板上弹出安徽富煌钢构股份有限公司 0.000标高水平线。 b）、分别在两翼缘板边线外相应位置的杯口基础面上，固定20膨胀螺栓，测出两只螺栓间距后，按此尺寸在固定角钢上开孔，孔径最大不得超过23.5，然后放置并固定该角钢。
14、在开孔时应通过计算，保证角钢的另一定位基准面与翼缘边线对齐，以确保钢柱安装位置的精确度。 c）、准备就绪后开始吊装钢柱，按预先确定的吊点捆绑吊索，将柱下端起升到杯口标高时，缓慢移动钢柱，轻轻放入杯口基础内，对准轴线及翼缘边线将钢柱就位，再固定好另一夹紧角钢。d）、在钢柱的翼板和腹板方向分别放置经伟仪，监视测量钢柱的垂直度，采用四只膨胀螺栓的调节螺母调整钢柱垂直偏差，将其垂直度控制在10mm以内，并记录测量结果，待杯口浇注刚结束时，再予以复测，如发生偏差应及时调整。 e）、本工程钢柱吊装分为三个区域及时间节点进行，即。第一节点区域13轴27轴钢柱；第二节点区域1轴12轴钢柱；第三节点区域27轴3
15、9轴钢柱。 三、钢托梁、钢架梁吊装方案 1、在钢柱按程序吊装完毕后，待杯口浇注砼达到设计养护期即开始安装柱间支撑，然后从柱间支撑单元分别向两边在钢柱上安装墙檩。 2、本工程仅b轴、g轴无钢托梁，根据钢托梁的设计节点构造，吊装顺序从d轴分别向两边，吊装方向由1轴向39轴进行。安徽富煌钢构股份有限公司 3、根据施工组织安排，钢托架部分吊装分为两个节点进行，第一节点从1轴27轴，第二节点从27轴39轴。 4、钢托架吊装的过程中应随时对钢柱的垂直度进行监视测量。 5、在具备吊装钢架梁条件时，从20轴脊中开始分别向13轴和27轴吊装钢架脊梁，再由脊中分别向两边檐口吊装。 6、钢架梁吊装过程中，确保19轴
16、21轴有水平支撑开间先安装，并经调整、测量符合规范要求，形成刚度单元后再向两边开间吊装。另外在钢架梁吊装的同时，要求檩条应同步施工。 7、为了减少空间节点操作的次数，可在地面适当地进行相邻构件拼装后吊装，经拼装后的钢梁长度较长，吊装时应试吊并选择好合理的吊点。 安徽富煌钢构股份有限公司 钢结构预埋螺栓施工方案 根据我公司多年来对钢结构工程的施工经验，因地制宜，适当地选用不同的安装方案，针对此工程拟采用以下预埋施工方案。 一、准备工作 1、预埋件在预埋之前，根据现场现实情况来看，要求土建单位将每个柱基上的轴线清楚地弹在龙门桩上，并且将柱基的箍筋邦扎好。另外使用仪器前，要清除一切障碍物，如土堆、杂
17、草。 2、按照图纸设计要求，每个桩基的预埋件节点，制作相对应的模板，将预埋件的间距尺寸定在模板上。 二、预埋预埋件方案 （模板固定，经纬仪、水平仪确定位置和标高） 1、施工步骤 （）、根据图纸设计预先对号配置好每个桩基的预埋件，按其不同规格的预埋件正确地引到对应的模板上，用相应螺母固定好预埋件。 （）、用事先架设好经纬仪、水平仪，按图纸设计要求，将模板连带预埋件准确地引入柱基内，确定好定位位置及标高。（轴线范围要求在05之间、标高范围要求在55之间） （）、用水平仪和经纬仪确定好位置和标高后，将预埋件与柱基的主筋按设计要求焊接固定起来。焊接过程中，要用水平仪和经纬仪不间断的进行复测。安徽富煌钢
18、构股份有限公司 （）、焊接完毕后，将模板拆除掉。完后用塑料薄膜把预埋件的螺丝牙包裹起来。 （）、以上事项结束后，通知土建单位进行柱基模板的支护。（）、待土建单位模板支护完毕后，在用水平仪和经纬仪进行一次全面复查。 （）、检查完毕后，下道工序进行混凝土的浇注，在浇注的过程中，派人跟踪检查、测量，防止预埋件移位，出现问题及时解决。 2、施工顺序 首先从af轴/14线开始预埋件预埋； 其次到a轴、f轴/446线预埋件预埋； 然后到be轴/446线预埋件预埋； 最后到af轴/4649线预埋件预埋。 3、预埋件交接 混凝土浇注完后，待强度达到设计要求后，要对预埋件进行一次复查，并做好记录。钢结构单位进驻
19、工地，配合钢构单位完成预埋件的交接工序。 沈阳北方交通二期工程安徽富煌钢构股份有限公司 2006年7月13日安徽富煌钢构股份有限公司 沈阳机床工业园新增加内庭院隔断 施工方案 工程名称：沈阳机床（集团）有限责任公司机床工业园新增内庭院隔断 建设单位：沈阳机床（集团）有限责任公司设计单位：机械工业第六设计研究院监理单位：市建筑研究院工程监理公司（排名不分先后）振东建设工程监理公司 郑州中兴工程监理有限公司施工单位：安徽富煌钢构股份有限公司编制日期：2006年5月20日安徽富煌钢构股份有限公司 钢结构主体安装 由于本工程量不大，但是涉及的标段多，过于分散，且由于工业园内地下管网施工工程道路施工，吊
20、车无法进入，只能利用原有结构，特制定本方案。 一、抗风柱安装 利用参观走廊阳光板钢构件，上挂3吨葫芦，阳光板钢系杆下口与4.5米标高平台处支撑一根钢管，以增加钢系杆的力度及成品保护，用手动葫芦将抗风柱拉起就位，水平、轴线、垂直度矫正后，下脚焊牢。 4.5米平台及阳光板钢系杆处焊牢，确保施工安全和质量标准。 二、墙梁安装 每标段抗风柱矫正、焊牢后，利用4.5米平台将墙梁按照结构图标高及窗、门洞口尺寸，从下往上依次安装，利用直拉条、斜拉条调平、调直墙梁，焊好门、窗站边，确保洞口尺寸。 三、围护安装 1、内板安装 用两个挂梯搭设临时操作平台，阳光板丝杆上安装一道8钢丝绳，平台每层钢丝绳设锁扣，操作人
21、员安全带扣在锁扣上。安徽富煌钢构股份有限公司 2、外板安装 用44角钢搭设一个长方形操作平台，总高度约为10米，在6米处增设两根钢管斜撑，防止平台歪斜。 所有施工人员一律正确使用安全带及安全帽，由专职安全员每天跟踪督查，确保安全和施工质量。 安徽富煌钢构股份有限公司二oo六年五月二十日 第四篇：钢结构吊装施工方案汽机房主厂房（8a-16） 批准：审核：编制：编制单位：编制时间： 钢结构吊装施工方案 目录 一、工程概况 二、施工准备 三、主要吊装方法 四、质量保证措施 五、安全、文明施工保证措施 一、工程概况 1.工程名称：汽机房8a-16钢结构（主厂房吊车梁、钢屋架）吊装施工方案 2.工程特点
22、。本工程主要特点是工程量大、主体安装质量要求高、构件型材多、工序较复杂等。 3.工程量概述： 钢屋架共9榀，钢吊车梁16根。汽机房为单跨，跨度30米，长度80米，钢屋架最高点高34.774米。屋面梁单榀重15吨，吊车梁重量不同，最重7.4吨。 二、施工准备 2.1技术、物资、组织准备 1、技术准备： （1）收集与施工有关的资料、表格、规范、标准能充分满足现场施工需要。 （2）组织施工负责人、安全员、技术人员认真学习设计图纸、相标准规范，做好施工前的交底和图纸会审工作。 （3）配备施工测量用的经纬仪、水准仪、焊缝量规等。（4）在项目总工的协调下，现场技术员、质检员、资料员做好各自的工作。 2、物
23、资准备： （1）技术人员根据施工图纸，在一周内提出吊装所用的材料计划，并报材料负责人及有关人员审核批准后交公司采购部。（2）技术人员根据施工总进度计划及公司项目部的施工网络，编制出汽机房钢机构施工整体计划。 （3）配备齐现场办公需要的电脑、办公用品等。 3、组织准备： （1）根据项目需求，建立现场施工组织机构，组建现场施工领导班子，明确班子成员的职责、权限和个人业绩测量标准，提高工作效率。 （2）根据项目需求，结合劳动力需求计划，配备熟练的操作技术工人，并做好对他们的技术、安全教育及交底工作。 （3）合理对人力资源进行分配和管理，组织好现场的施工管理工作。 2.2现场平整及施工准备 1、现场平
24、整 （1）吊装作业面内障碍物应清理干净，地面平整压实，地耐力不小于1.0mpa。 （2）钢屋架拼接平台吊机作业通道宽度不小于30米，地面平整坚实，地耐力不小于1.0mpa。 2、施工准备 （1）吊装作业场地的检查。吊车行走的道路必须压实，如果路基不能满足吊车使用，禁止吊装作业直至满足吊车正常使用，以防止出现安全事故，同时路面宽度应在20m以上才能保证吊车的正常作业吊装。（2）在吊装的吊车梁、钢梁等构件到达安装现场后，应核对建筑安装图，以证实其构件的编号正确性，防止错装，并按编号的顺序一次摆放到位。 （3）仪器校正。 （4）吊装施工工具制作准备。 （5）现场施工人员安全教育，人员职责分工，施工安
25、全技术交底。 三、主要吊装方法 3.1础验收和施工测量放线： 1、安装前，土建基础必须已经施工结束，强度达到图纸及规范要求，并已进行基础交接。 2、基础复测。根据图纸及有关规范要求，对基础进行复测，并填写基础复测记录。 3、安装前需进行测量放线工作。 4、安装过程中，必须随时对结构安装的标高、中心线等进行监控，对有超差趋势的，必须采取有效的预防和处理措施。 5、构件安装完成后，进行整体测量，并填写安装测量记录。 3.2钢柱安装： 1、钢柱组装。钢柱组装必须按照图纸尺寸组装以符合安装要求。 2、钢柱安装到位后，在把螺母上紧焊牢后才允许吊装设备摘钩。 3、为确保各钢柱安装标高符合要求，每装一钢柱，
26、必须对钢柱的安装标高进行复测，如有偏离趋势必须采取有效的预防和纠正措施。 3.3屋面梁安装。 1、在安装屋面梁之前应在每个梁上安装安全绳。 2、屋面梁安装后要用系杆依次连接，可用倒链作小范围的调整。 3、屋面梁安装采用液压式汽车起重机吊装。为减小累计误差，吊装顺序由中间（12轴处）向两边逐一吊装。屋面梁吊装采用两点绑扎吊装。在第一榀梁就位后，进行轴线的垂直度校正，达到安装规范后，将梁端与柱固定。以此为总方法，逐一进行吊装并安装水平支撑。 1）绑扎。吊索选用直径32.5mm钢丝绳长度10米一对，吊点位置选在距离钢屋架中间7米位置。屋面梁重量较大，为防止在起吊过程中，吊点处产生损伤，故在构件吊点四
27、周做包角同时设置加劲肋。 2）起吊。采用200吨汽车吊起吊，屋面梁正式起吊前，应进行试吊，将钢梁调离地面30-40厘米，检查吊点位置是否合适，钢梁稳定性是否满足要求，牵引绳是否绑扎好等。将钢屋架吊起，移至对应柱头落下，进行对位。 3）就位。在屋面梁中心点处预先挂好2根缆风绳，缆风绳用倒链与地锚连接，通过用锤球观测钢屋架的垂直情况，用倒链调整，将屋架调整至垂直状态，再将屋架与柱头预埋螺栓进行连接，吊车脱钩。同样方法安装第二榀钢屋架，在第二榀钢屋架固定好后，安装与第一榀之间的水平支撑。 4）以此类推，逐一吊装后面的屋面梁，保留开始以及两侧的各两榀屋面梁的缆风绳，带钢檩条安装好后统一进行拆除。 3.
28、4吊车梁安装： 1、安装吊车梁前必须对钢柱的标高进行测量， 2、吊车梁时采用70吨压起重机安装。 1）绑扎。吊索选用直径21.5mm钢丝绳长度5米一对。吊车梁绑扎时，两根吊索要等长，绑扎点要对称设置，以使吊车梁在起吊后能基本保持水平。吊车梁两头用溜绳控制。用自制卡具，吊点设置在离两头3米位置。 2）起吊。用70吨汽车吊起升，将钢吊车梁吊起移至对应柱子牛腿上，用螺栓与预制柱连接，吊车脱钩。 3）就位。就位时应缓慢落钩，争取一次对好纵轴线，避免在纵轴线方向撬动吊车梁而导致柱偏斜。 4）临时固定。吊车梁在就位时用垫铁垫平，不需采取临时固定措施。 5）校正。校正分为垂直方向以及水平方向的校正。垂直方向
29、主要针对梁的端部进行校正，可用起重机调空，特殊工具抬空，油压千斤顶顶空，然后在梁底添设垫块。水平方向校正，常用撬棒，铁楔，链条葫芦和油压千斤顶进行 3、安装顺序。吊车梁安装采用液压式汽车起重机吊装。为减小累计误差，吊装顺序由中间（12轴处）向两边逐一吊装。 4、安装完后要对吊车梁进行定位调整。 四、质量保证措施4.1质量方针认真贯彻iso9001：2000系列标准，不断完善公司质量保证体系，组织全体职工和技术人员，认真学习和贯彻标准及技术规范，确保工程施工达到优质高效的目标。 4.2工程质量目标 1、杜绝因施工原因造成的质量事故. 2、安装项目的合格率100。 3、杜绝因吊装施工造成永久性缺陷
30、。 4.3质量保证措施 严格按照吊装施工的技术要求进行吊装施工，认真执行国家有关大型设备安装施工及验收标准及监理提出的技术要求施工。施工过程中注意对成品的保护，严格按照施工程度和施工技术措施要求进行。每一程序施工结束后，经检验合格方能进行下一程序施工，做好检验记录、施工记录，并签字认可。 1、从领导到工人，抓好质量意识教育，不但要重视工程的内在质量，还要重视工程的外观工艺，提高整体安装工艺水平。 2、组建质检部门，任命各个专业工程师为质保工程师，在项目经理和技术负责人的领导下，协助专职质量员组织、协调质量体系的日常运行工作。 3、按公司质量体系文件规定，细化质量职责并结合本工程落实到部门和岗位
31、，做到分工明确，责任到人。 4、制定本工程“质量检查验收管理制度”，满足工程监理或业主质检部门的各项管理要求。 5、工程开工前组织工程技术人员及检查、测量和实验人员，学习掌握本工程的规程、规范、验收评定标准。 6、参加本工程施工的特种工作人员，均应在进入现场前经过培训上岗，确保特殊工作的施工质量。 7、进入现场的各类施工机械、设备，均应由公司机械处和项目部检查认可性能完好并符合施工项目的要求后方可使用。 8、工程项目开工前应编制专业施工措施方案，分别明确特殊过程、关键工序和主要控制点，对过程参数进行连续控制，确保工程质量符合规定要求。 9、认真执行图纸会审制度和技术交底制度，同时做好可追溯记录
32、，并全员签字。 10、严格履行设计变更、工程洽商、工程委托等文件的审批和收发手续，及时做好设计变更标识、服务记录。 11、工程中使用设备、材料、加工件应具备产品合格证，尤其对特殊材料应由物资供应部门材质证明方可使用。 12、工程中使用的计量器具、工具设专人管理，定期维护检查，确保在有效期内使用。 13、施工中应严格按设备制造厂家设计图纸的要求，公司企业标准，现行国家技术标准进行施工，不得擅自降低标准或更改设计。 14、技术人员、质量员要对施工过程进行指导、监督检查，发现问题及时纠正，对关键工序要亲自落实检查，特别要注意每个项目的停工待检点的检查工作。 15、工程项目施工过程中及时做好原始记录和
33、质量检查验收单，工程完工后立即整理竣工资料，做到工程移交与竣工资料移交同步进行。 五、安全、文明施工保证措施5.1安全方针目标 以“安全第一，预防为主”为中心，组织全体施工人员进行安全教育培训，认真学习各种安全规程，树立施工必须安全，安全为了生产的观念，提高全员的安全意识。 搞好施工的安全建设，做好安全技术交底，必须落实到每个人，完善各种安全设施，抓好现场技术交底，确保本工程无伤亡事故，无机械、设备损毁事故。 1、杜绝人身伤亡事故。 2、杜绝重大火灾、交通、机械事故。 3、杜绝机械和设备损坏事故。 4、杜绝一般以上责任事故。 5、杜绝一般以上未遂事故。 6、因工负伤事故率控制在2以内。 5.2
34、安全技术措施 为了保证吊装的顺利进行，确保工程质量和安全，特制定以下安全技术措施。 1、凡参加施工的人员，必须持证上岗，熟悉起吊方法和工程内容，按照施工方案进行施工，并严格按规程和规范进行操作。对进入施工现场的工作人员都必须进行安全教育及安全、技术交底，签定安全责任书。 2、在施工过程中，施工人员必须分工明确，责任明晰，在整个吊装过程中，要切实遵守现场劳动纪律，服从指挥，不得擅自离岗。 3、在吊装过程中，应有统一的指挥信号，声音清晰明亮。凡参加施工的全体人员必须熟悉此信号，各操作岗位动作协调一致。 4、吊装时，由现场总指挥统一指挥调配，各岗位分指指挥应正确执行总指挥的命令，做到信号传递迅速准确
35、。 5、进入施工现场必须正确佩带安全帽，登高作业人员必须系好安全带，使用的工具应装在随身的工具袋内，并系上保险绳，严禁高空抛扔传递。 6、吊车司机必须熟悉起重机机械性能，执行规定的各项检查和保养后，方可启动。检查各种仪器仪表，确认正常后方可开始工作。 7、开始工作前，吊车应先试运转一次，检查各机构的工作是否正常，制动装制是否灵敏可靠。 8、吊车工作前应观察在起重机的回转范围内有无障碍物。 9、吊车吊起满载荷重物时，应先进行试吊，将重物吊起2050厘米，检查起重机稳定性，制动装置的可靠性和绑扎的牢固性等，确认可靠后才能继续起吊。 10、双机抬吊时，每台吊车的负荷不得超过该机允许负荷的80，起吊过
36、程中两机动作要协调，相互配合，起重滑车组基本保持垂直状态。 11、起吊前应先进行试吊，检查各部位的受力情况，确认正常后方可起吊。 12、在起吊过程中，未经现场指挥许可，不得有人在起重物下及受力索具附近停留或通过。 13、吊装施工因故中断，必须采取措施进行处理，不得使被吊构件长时间悬空或悬空过夜。 14、吊装过程中，工作人员必须坚守岗位，发现问题及时汇报处理，处理完后方能继续起吊。 15、夏季、冬季施工要根据气候情况采取可靠的防暑、防滑、防寒措施。 16、施工和生活区应注意防火、防触电事故，严禁乱拉、乱接电源 17、施工区应设有安全隔离带，并设有明显安全标志。禁止无关人员入内。 5.3起重作业安
37、全施工规程 1、起重指挥人员安全操作规程 1）吊运指挥必须为18周岁以上（含18周岁），视力（包括矫正视力）在0.8以上，无色盲症，听力能满足工作条件的要求，身体健康者。 2）必须经安全技术培训，劳动部门考核、并发给安全操作证后方可从事指挥。 3）指挥人员必须严格执行gb508285标准与起重机械司机联络时做到准确无误。 4）指挥人员应熟知gb606785起重机械安全规程和ld4893起重机械吊具与索具安全规程。 5）指挥人员对所指定的起重机械，必须熟悉技术性能后方可指挥。 6）指挥人员不能干涉起重司机的正确选择。7）负责载荷的重量计算和索具的正确选择。8）指挥人员负责对可能事故采取必要的防范
38、措施。9）指挥人员必须佩带鲜明的标志和特殊颜色的安全帽。10）指挥人员在发出脱钩或负载下降信号指挥时，应有保护在降落地点的人身设备安全措施。 11）开始指挥起吊负载时，用微动信号指挥，待负载离开地面100200时，停止起升，进行试吊，确认安全可靠后，方可用正常起升信号指挥上升。 12）指挥起重机的雨雪天气作业时，应先经过试吊，检验制动器灵敏可靠后，方可进行正常的起吊作业。 13）在高处指挥时，指挥人员应严格遵守高空作业安全要求。14）指挥人员选择指挥位置时：a.应保证与起重机之间视线清楚； b.在所指定的区域内，应能清楚地看到负载；c.指挥人员应与被调运物体保持安全距离； d.当指挥人员不能同
39、时看见起重机司机和负载时，站到能看见起重机司机的一侧，并增设中间指挥人员传递信号。 2、司索人员安全操作规范 1）、作业前，应穿戴好安全帽及其他防护用品。2）、根据吊重物件的具体情况选择相适应的吊具与索具。3）、作业前应对吊具与索具进行检查后方可投入使用。4）、起升重物前，应检查连接点是否连接可靠。 5）、吊具承载时不得超过额定起重量，吊索（含各分支）不得超过安全工作载荷（含高低温、腐蚀等特殊工况）。 6）.作业中不得损坏吊件、吊具与吊索，必要时应在吊件与吊索的接触处加保护衬垫。 7）起重机吊钩的吊点，应与吊物重心在同一条铅重垂线上使吊重处于稳定平衡状态。 8）禁止司索或其他人员站在吊物上一同
40、起吊，严禁司索人员停留在吊重下。 9）起吊重物时，司索人员应与重物保持一定的安全距离。10）应做到经常清理作业现场，保持道路畅通无阻。 11）听从指挥人员的指挥，发现不安全情况时，及时通知指挥人员。 12）经常保养吊具、索具，确保使用安全可靠，延长使用寿命。13）在高空作业时，应严格遵守高空作业的安全要求。14）捆绑后留出的绳头，必须紧绕在吊钩或吊具上，防止吊物移动时，挂住沿途人员或物件。15）吊运成批零散物件必须使用专门器具，同时吊运两件以上重物，要保持平衡，不得互相碰撞。 16）吊重物就位前，要垫好衬木，不规则物体要加支撑，保持平衡，不得将物件压在电气线路和管道上面，或堵塞通道，物件堆放要
41、整齐平稳。 17）卸往运输车辆上的吊物，要注意观察重心是否平稳，确认不至于倾倒时，方可松绑卸物。 18）工作结束后，所使用的索具、吊具应放置在规定的地点，加强维护保养，达到报废标准的吊具、索具要及时更换。 第五篇：武警汽车吊吊装方案修改版武警XX省总队后勤基地一期工程综合训练馆钢屋架工程 武警XX省总队后勤基地一期工程 综合训练馆 钢屋架部分吊装方案 2012年3月 根据施工图纸及现场施工情况，我们组织有关技术人员拟定以下方案： 一、汽车吊及钢构件行走路线的确定 1武警XX省总队后勤基地一期工程综合训练馆钢屋架工程 钢构件及汽车吊选择在东侧次门进入施工现场，根据现场结构分区图来看，综合训练馆上
42、部钢屋架分为44米跨与70米跨。考虑到汽车吊及钢构件的旋转半径及放臵距离，大吨位汽车吊选择在a轴以南及g轴以北建筑轴线边侧支放。对于小吨位做拼接钢屋架使用的汽车吊需在a轴结构预留大厅门洞处驶入训练馆结构内部。钢构件根据现场拼接施工工序也依次在门洞口处运入训练馆内部大厅场地。钢构件堆放与汽车吊施工位臵需留出空地（场地需土建单位配合留出）。 二、吊装设备的选用 根据该工程跨度大、吨位重、起升高的施工特点及难度，我们确定了对南北向44米跨的gwj-1整体拼接，并将2架gwj-1使用东西向隔断的钢屋架组合成整体，组合体钢屋架的拼装使用2台25t汽车吊在结构内部室内地坪处施工。组成整体体系的钢屋架矢高5
43、.6米，跨距44米，重约54.2吨，使用2台200t汽车吊分别在a轴以南及g轴以北建筑轴线边侧8米处整体抬升。 三、钢构件的运输 钢构件按照现场施工工序对需要的钢构件从工厂起装排列堆放，并用紧缩钢丝绳绑扎锚固三道，车速不能超过限定速度，并观察路面交通安全状况。到达工地后按顺序编号逐号卸货堆放，同时配合起吊司机指挥就位。 四、钢屋架底座定位轴线控制 2武警XX省总队后勤基地一期工程综合训练馆钢屋架工程 安装前，对基础定位轴线，底层柱的位臵线，混凝土梁的标高进行复查，应符合gb50205-2001第 11、2.1条的规定，然后将混凝土柱顶部的预埋铁件表面清理干净，并在预埋铁件表面用墨线弹出十字交叉轴线或定位线；同样将制作好的滑动底座上下两面打上十字中线。将各个位臵的下支座板十字线与预埋件十字线对准重合后点焊，复检上支座板十字交叉轴线及标高，对照图纸尺寸，在允许范围内方可焊接牢固。 五、钢屋架的拼装焊接 1、本着短跨整体吊长跨分段吊的原则，我们将南北向44米跨的gwj-1整体拼装，gwj-1共5架，在每两架gwj-1之间分别连接着gwj- 2、 3、 5、 6、7。因5架gwj-1分别位于4轴、5轴、6轴、7轴、8轴，故gwj-