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1、交通局改革开放30周年成就回顾与总结 改革开放三十年交通事业辉煌成就 党的十一届三中全会开启了改革开放的历史新时期，改革开放以来，特别是上世纪90年代以后，*旗公路交通插上了腾飞的翅膀，逐步驶入高速发展的快车道，进入了前所未有的迅猛发展期。公路通，百业兴，快速友展的公路交通给全旗经济社会发展注入了新鲜血液。*旗公路交通人遵循上等级、抓通 达、重维护、保畅通、求平安的发展理念，经过30年的深入探索和不懈努力，公路呈现了加速度的发展趋势，得到了脱胎换骨的变化。公路建设取得了长足的发展，公路总量大幅度增加，通行能力和通达深度明显提高，基本上解决了公路等级低，通行能力差，晴雨通车里程少，服务水平不高，
2、有路难行等突出问题。基本上形成了以g110、g208、呼集老高速、白集丰高速为主骨架，以县级公路为枢纽、以乡村公路为补充的公路交通网络。使*旗成为东出京津唐地区、西达呼包银经济带、北上二连陆路口岸、南至中原的公路交通枢纽地区。 改革开放30年来，交通改革也取得了丰硕成果，先后推行了行政机构改革、道路运输管理体制、公路建设体制和农村公路管理养护体制等方面的改革，促进了我旗交通行业管理由单一的行政手段管理向综合运用经济、法律、市场、行政等多种手段管理的过渡，全旗公路交通事业实现了以改革促进发展，以发展推动改革的目标，交通各项工作取得了令人欣慰的成绩。 一、抢抓机遇公路建设硕果累累 农村公路作为公路
3、网络中的毛细血管，它对外连接国省干线，对内通往各乡镇、行政村，是农村与城市的桥梁，是连接农村生产和消费的纽带，它直接服务于农业和农村经济，对加快农村人流、物流、信息流，优化资源配置，促进思想观念的更新转变和繁荣农村经济起着至关重要的作用。要致富，先修路逐步成为人们的共识，公路交通特别是农村公路交通的快速持续发展，对十一届三中全会以后全旗经济社会的全面发展起着基础性、先导性的作用。 上世纪90年代，我们借助国家实施西部大开发战略的东风，抢，抓国家加大西部基础设施建设交通部关于农村公路建设指导意见，坚持走先通后畅、先易后难的路子，以切切实实解决农民出行问题、促进农村生产生活条件改善为出发点，综合考
4、虑节约用地、建设规模、技术标准、工程质量等问题，坚持普及和提高相结合，以提高为主;通村和联网相结合，以联网为主的建设理念。积极推行公路建设由部门行为向政府行为转变的两个转变，动员农民采取民工建勤、以工代赈、义务修路等方式，加大资金、物资、劳力投入力度，掀起了第一次大规模公路建设高潮。建设改造了花村至赛汉、土贵乌拉至丰镇、大土城至三成局、八大顷至十三号、平地泉至固尔班、西山公路至g110四级砂石路144公里，极大地改善了全旗公路的通行条件。 进入二十一世纪以来，我们按照交通部提出的让农民兄弟走上沥青路、水泥路的要求，开始了大规模的农村公路建设，在全旗掀起公路建设的第二个高潮。乡乡通油路、村村通公
5、路工程进入实施阶段，为了适应大规模农村公路建设的需要，改善施工条件和手段，提高机械化作业水平和施工工艺，我们采取四个一点即职工集一点、供货单位除一点、单位筹一点、银行贷一点的办法，共三次筹集施工机械设备购置资金800万元，先后购置路基、路面施工：设备11台套，拥有了碎石加工厂、沥青混合料拌合场、灰土拌合场三大场地，动力总装备达到10260马力，满足了三级通乡油路建设的需要。在施工组织与管理方面，我们认真实行工程招标制、项目法人制、工程监理制、合同管理制四项制度。按照政府统一领导、交通牵头组建、乡镇协调配合的工作机制，克服项目分散、工作量大、施工机械调度难等困难，发扬交通人特别能吃苦、特别能战斗
6、的精神，经过十五及十一五头二年的建设，先后建成了土贵乌拉至麦胡图、集宁至大土城、花村至高宏店、巴音至韩家村、黄茂营至新风三级通乡油路147公里，建成了四级通村砂石路58条，共计326公里，使全旗提前二年实现了乡乡通油路目标。截止2007年底，全旗共完成公路建设技资1.6亿多，全旗公路通车里程已达到927公里，公路密度达到每百平方公里35公里，平均万人拥有公路44公里，均高于全市平均水平。全旗8个乡镇，全部通了三级油路。全旗130个行政村，已有118个通了标准四级公路，通公路率达到91%。到2010年将全面实现乡乡通油路、村村通公路的目标。 路似彩虹，绽放着一束束和谐的光芒;路如琴弦，演奏着一曲
7、曲发展的乐章。发达的农村公路，不仅解决了农民出行难、运输难的问题，而且也逐步发展成为了经济路、出口路。诸如花村-赛汉公路就是典型的一线串珠的公路，它带动了粮食、畜牧、甜菜和大棚蔬菜等农副业的发展，为农副产品走向市场开辟了绿色通道。如今，依托公路和批发市场种 内容总结（1）交通局改革开放30周年成就回顾与总结 改革开放三十年交通事业辉煌成就 党的十一届三中全会开启了改革开放的历史新时期，改革开放以来，特别是上世纪90年代以后，*旗公路交通插上了腾飞的翅膀，逐步驶入高速发展的快车道，进入了前所未有的迅猛发展期（2）在施工组织与管理方面，我们认真实行工程招标制、项目法人制、工程监理制、合同管理制四项制度（3）如今，依托公路和批发市场种