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1、建德至江山公路衢州市横路至航埠段公路工程（物流大道整治段）实施性施工组织设计台州市椒江交通建设工程有限公司建德至江山公路衢州市横路至航埠段公路工程土建施工1标段项目经理部二0一六年七月二十四日关 于 施 工 组 织 设 计 批 复 意 见工程名称：建德至江山公路衢州市横路至航埠段公路工程（物流大道整治段） 编号：致：台州市椒江交通建设工程有限公司我项目部按合同文件、结合设计文件、规范和国家法律、法规要求，完成建德至江山公路衢州市横路至航埠段公路工程（物流大道整治段）土建施工1标段实施性施工组织设计编制工作，现上报，请公司总工程师予以审核批复。 项目经理部（章）： 项 目 总 工： 日 期： 批
2、复意见： 项目施工单位（章）： 总 工 程 师： 日 期： 建德至江山公路衢州市横路至航埠段公路工程（物流大道整治段）公路工程项目施工技术（工艺试验）方案审批单施工单位：台州市椒江交通建设工程有限公司 合同号： 土建施工1标段 监理单位： 浙江通衢工程管理有限公司 编 号： 浙路（GL）104浙江省交通运输厅工程质量监督局监制致监理工程师： 现报上建德至江山公路衢州市横路至航埠段公路工程（物流大道整治段）土建施工1标段的实施性施工组织设计施工技术（工艺试验）方案，请予审核和批准。附件：施工技术（工艺试验）方案详细说明和图表。 专家论证会议纪要（如有）。 技术负责人（签字、公章）： 年 月 日专
3、家论证情况描述是否需要专家论证专家论证意见专家论证意见的落实情况相关各专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师： 年 月 日总监理工程师审批（核）意见： 总监理工程师（签字、公章）： 年 月 日建设单位审批意见： 业主代表（签字、公章）： 年 月 日注：1、特殊技术、工艺方案要总监理工程师及建设单位批准，一般方案由总监理工程师批准；2、技术、工艺方案批准前是否要专家论证，由建设单位决定；3、本表由施工单位填报一式三份，建设、监理、施工单位各存一份。编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第53页 共57页第一章 编制依据一、编制依据与原则（一）、编制依据 1、建德至江
4、山公路衢州市横路至航埠段公路工程（物流大道整治段）施工合同协议书； 2、建德至江山公路衢州市横路至航埠段公路工程（物流大道整治段）施工招标文件； 3、建德至江山公路衢州市横路至航埠段公路工程（物流大道整治段）施工投标文件； 4、建德至江山公路衢州市横路至航埠段公路工程（物流大道整治段）施工图设计； 5、依据交通部颁布的公路工程技术标准（JTG B01-2014）公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）、公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）、公路水泥混凝土路面施工技术细则（JTG/TF30-2014)、公路养护技术规
5、范（JTGH10-2009）、公路工程施工安全技术规程(JTG F902015)、道路交通标志和标线（GB5786-2009）、浙江省标化工地管理办法等现行施工技术规范及验收标准； 6、依据中华人民共和国交通安全法、中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国环境保护法等法律法规； 7、依据业主要求的有关规定和要求，工程所在地有关部门及地方政府在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护及土地租用等方面的有关标准及规定。（二）、编制原则 1、严格遵守合同条款，保质保量、保证安全、文明施工、按期完成施工任务。 2、遵循设计文件和规范验标的原则，在编写主要项目施工方法中严格按照设计要求，执行现行施工规范和
6、验收标准正确组织施工，确保工程质量和进度。 3、科学而合理地安排施工程序，在保证质量的基础上，加快施工进度，缩短工期，坚持优化技术方安，加强科技剖析和技术攻关，搞好质量控制，工程质量达到合格标准。 4、坚持施工全过程严格管理的原则，在工序施工中，严格执行监理工程师的指令，尊重监理意见，严格管理，积极响应业主对本标段工程提出的有关要求，替业主分忧解难，主动为业主服务。 5、积极推广应用新成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高或保证施工质量、施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用，发挥科技在工程施工中的先导作用。 6、坚持专业化组织施工的原则，安排具有丰富施工经验的专业
7、队伍承担。 7、 贯彻执行国家和当地政府的方针政策、遵守法律法规、尊重当地的村规民俗，处理好与当地居民的关系，搞好交通疏导工作。 8、严格执行建设行政主管部门对本项目的文明施工、环保、安全等有关管理条例的要求，树立良好的工程形象、企业形象和社会形象。二、编制目的及要点（一）、编制目的在满足建设单位各项要求条件的前提下，力争工程施工质量达到全优，确保项目按期完工，把施工对周边环境的破坏和交通干扰控制在规定要求范围内。（二）、编制要点 1、以确保项目总体质量、工期及成本控制为目标，充分考虑各工序、关键线路的时间要求，加强与建设单位、监理单位的协调配合。 2、对于关键施工工艺提出切实可行的施工方案，
8、强调工艺的合理性和工艺的可实施性。 3、注重施工方案的深度及广度，力争做到指导施工的全过程。第二章 工程概况一、工程简介 建德至江山公路衢州市横路至航埠段公路工程（物流大道整治段）施工，起点桩号K7+012.63，与宾港南路相接；向西延至黄家立交，终点桩号K16+014.63，全长9.003。主要内容为该路段路基、路面、涵洞等整治工程施工。本项目合同价为7607.8868万元，合同工期8个月。二、主要技术标准（一）、公路等级 本工程项目公路等级为一级公路。（二） 、路基宽度路面宽度26m，其中行车道宽43.75米+左侧路缘带宽20.75米+硬路肩宽23.0米（含路缘带宽20.5）+中央分隔带宽
9、2.0米+土路肩宽20.75米。（三）、路面结构形式 1、路面结构一：铣刨原沥青面层后，加铺20cm水稳碎石底基层+20cm水稳碎石基层+8cmSUP-20改性沥青砼+4cSMA-13细粒式改性沥青砼，路面整体抬高40cm。 2、路面结构二：铣刨原沥青面层及30cm基层及部分底基层材料后，加铺30cm水稳碎石底基层+20cm水稳碎石基层+8cmSUP-20改性沥青砼+4cSMA-13细粒式改性沥青砼，路面整体抬高20cm。 3、路面结构三：挖除老路路面结构及部分土基后，加铺36cm水稳碎石底基层+20cm水稳碎石基层+8cmSUP-20改性沥青砼+4cSMA-13细粒式改性沥青砼，路面不高。三
10、、 主要工程量 主要工程量为：挖除旧路面573949m2,路基挖方61903m3,拆除路缘石14066m，拆除平石11561m,路基填筑26418m3,排水沟8956m，路基盲沟5930m，砼挡土墙4590m3,水泥稳定碎石底基层207505m2,水泥稳定碎石底基层209985m2,粘层175237m2,下封层193937m2,AC-13C厚40mm11097m2,AC-20C厚50mm3843m2,SUP-20厚80mm175858m2,SMA-13厚40mm169975m2,水泥混凝土面板20594m2,人行道2061m2,培土路肩2842m3,路缘石27135m,单孔钢筋混凝土圆管涵（1
11、.5m）73m,倒虹吸（1-1.5m）35.84m,新盖板涵29.75m,盖板涵维修535m，拆除圬工1549m3。第三章 施工总体部置一、主要工程目标（一）、质量目标：工程质量达到标段工程交工验收质量评定90分及以上；标段工程竣工验收质量评定90分及以上。（二）、工期目标：本工程合同工期8个月，计划于2016年7月26日开工，2016年3月26日完工，施工期间的交通安全组织，依据实际交通情况、工程进度合理组织，保证道路安全畅通，确保在合同工期内完成本工程。（三）、安全及环境保护目标 确保施工人员、设备安全及防汛、防坠落要求，违章事故为零。确保不污染水源，不破坏生态系统，噪声、烟尘、卫生防疫达
12、到国家规定标准，争创文明工地。二、总体组织安排根据本工程规模结合工程施工现场特点，选择具有类似工程管理经验、具有一定管理水平的管理、技术人员，组成一个完整的施工管理组织机构。其施工管理组织机构如下图：（一）、施工组织机构框图项目经理部项目经理总工程师室安全科试验室办公室工程科质检科机料科路基工程施工队桥涵工程施工队路面工程施工队（二）、人员配置经过对本工程的规模、工程特点、管理工作面的大小、施工控制环节等因素的分析，我公司计划对本工程管理人员作如下部署：施工管理人员：本工程项目经理部施工管理人员计划由13人组成：其中项目经理1人，技术总工程师1人，工程科3人，质检科2人，安全科2人，办公室1人
13、，试验室2人，机料科1人等组成。项目主要施工管理人员表序号姓名职称职务1唐士米工程师项目经理2陈芬荣工程师项目副经理3叶 茂高级工程师项目总工4王 剑、叶凤塘/安全生产负责人5汪文华助工质量检验负责人6张慧娟工程师试验负责人7沈伟民工程师路面负责人8毛敏刚工程师路基、桥涵负责人（三）、管理组织分工、布置根据本标段工程规模，特点及现有交通运输条件，结合我单位实际情况，对该工程进行总体施工布置，详见施工总平面布置图，现说明如下：1、 项目经理部驻地：根据本标段交通状况和施工现场的实际情况，为了便于管理，加强现场协调工作，本工程项目经理部设在工程沿线的附近（K8+340左侧沙埠村一别墅）。2、施工队
14、分布:由于本工程主要为路基、路面、桥涵等工程，根据这一特点，将采用集中管理的办法，下设三个施工队，对整个工程的质量、安全、进度等实行分段控制。（四）、 组织机构的主要职责范围 项目经理部：组织项目的生产，经营，投资控制，协调各部门关系，组织ISO9001质量管理体系的运行。 总工程师室：负责审核、批准施工方案、合同管理，各项计划及各项技术交底文件，主持重大变更设计及配比的设计。 工程科：负责工程计划的实施，组织工程的施工，技术交底，内业工作的管理，计量支付，工程结算及会同业主监理设计方进行施工工艺的改进和提高施工技术。 质检科：负责施工质量检测，质量控制及现场检查验收，质量管理，并负责试验室、
15、测量组的管理。安全科：负责安全生产，工地协调等工作。办公室：负责生产的后勤保障，工地宣传、环境保护，职工培训教育等工作。 试验室：负责制定检定计划和操作规程，并组织实施，完成工地各项试验检测，编写试验检测报告，整理试验资料。 机材科：负责机械设备调度、维修、保养，汽车安全等工作。负责项目的材料供应。 三、 总体实施计划本工程工期8个月，计划于2016年7月26日开工，2017年3月26日完工，具体计划安排如下：本工程总体施工三阶段实施，具体如下：第一阶段实施方案：1、 施工区域：K7+012-K9+820右幅、K9+820-K10+710左右幅、K10+770-K12+160左右幅、K12+1
16、60-K15+100右幅、K15+100-K16+015左幅共五段区域（计划2016年7月26日-2016年11月26日完成，历时126天）。 其中：K9+820-K10+710右幅和K10+770-K12+160右幅计划从2016年7月26日-2016年8月31日完成,K9+820-K10+710左幅和K10+770-K12+160左幅计划从2016年9月1日-2016年9月30日完成。2、主要施工内容：折除侧平石、沥青铣刨11天-水稳铣刨40天- 挖除土基、回填铣刨料9天-水稳底基层、基层44天-侧平石安装11天-沥青面层11天。3、其它涵洞、水沟、挡土墙等附属工程在不影响主体施工的情况下
17、同时实施。第二阶段实施方案：1、施工区域：K7+012-K9+820左幅、K12+160-K15+100左幅、K15+100-K16+015右幅共三段区域（计划2016年11月27日-2017年2月25日完成，历时91天）。2、主要施工内容：折除侧平石、沥青铣刨7天-水稳铣刨28天-挖除土基、回填铣刨料8天-水稳底基层、基层30天-侧平石安装8天-沥青面层10天。3、其它涵洞、水沟、挡土墙等附属工程在不影响主体施工的情况下同时实施。 第三阶段实施方案：1、 施工区域：K10+710-K10+770巨化路与物流大道交叉口共分四块区域施工（计划2017年2月26日-2017年3月26日完成，历时2
18、9天）。2、 主要施工内容：沥青、水稳铣刨、挖除土基、回填铣刨料4天-水稳底基层、基层21天-沥青面层4天。四、 施工布置（一）、布置原则 1、占地面积少，平面布置合理； 2、总体策划满足工程分阶段管理需要； 3、充分利用既有通路、构（建）筑物、降低临时设施费用； 4、符合安全、消防、文明施工、环境保护及水土保持等相关要求； 5、符合当地主管部门、建设单位及其他部门的相关规定。（二）、项目部驻地标化建设项目部设置于K8+340左侧沙埠村一处别墅，共三层，对大楼及周边按标准化工地的要求进行改造并配备各项办公设施。 1、项目部驻地设置指路标志，大门悬挂项目经理部铭牌，各科室标示铭牌，宽带连接。 2
19、、项目部驻地实施制度上墙，图表完善。制度包括各部门职责、岗位职再、各种管理制度、安全保障、质量保证、环境保护体系等；图表包括合同段概况介绍、组织机构图、路线平面图、工程进度横道图、工程形象进度图、气象记录表等。 3、项目部大楼周围种植绿化，具有美化办公、生活环境。 4、管理人员佩证并戴印有单位标识的安全帽上岗。 5、执行挂牌施工，接受社会各方面监督。在项目部附近设置施工告示牌，在施工现场设置醒目的施工标示牌、施工牌、 材料牌以及安全标志牌、警告牌、指示牌等。第四章 施工准备我们从技术、现场、资金等方面做好施工的前期准备工作。 一、技术准备 1、行政准备 我单位组建项目经理部。由项目经理负责工程
20、技术、机械、材料和行政等有关先遣人员进驻工地，着手对项目工程驻地的生活和生产设施做好准备工作。 2、技术准备 抽调一支由技术人员、质检人员、试验人员组成的精干的测量技术队伍进驻施工现场，并对现场进行认真勘察，对有关技术问题学习技术规范和标准，编制详细的实施性施工组织设计，针对本工程是老路改建我项目部还专门编制了交通安全组织专项方案并组织专家评审会后报交警审批。同时，备施工技术资料和必要的测量及试验设施，并建立工地试验室和技术档案室。 全面熟悉设计文件、合同、规范、质量标准、验收办法等，并会同设计单位进行核对。调查根据核实的工程数量、工程地点、工期要求及施工设备情况，制订实施性组织设计，并编制施
21、工计划，做到材料、设备工具、劳动力、临时工程、生活供应等全面落实。 3、施工测量准备 完成路基、路面、涵洞等工程的施工测量和施工放样工作。 二、现场准备 1、拌和场地布置 根据实际情况，本工程的不设沥青、水稳拌合场地，为保证施工质量我部决定统一采购沥青、水稳拌合料，并与供应商已签订供货合同。 2、供电 拟在施工场地中安装200KW发电机组2台，以解决设备的用电和供电系统障碍的互补。同时接通搭用地方供电系统，解决零星供电的需要。 3、料场准备 对原材料料场进行各种技术指标检测，选择合格料进行自采加工，并完成贮备料场的整修准备工作。 4、临时工程 在开工前完成项目部、生活、生产区的修建，试验室的组
22、建工作，以及供电、供水、消防、安全设施的安装工作。 5、材料贮备 施工开始，我们对所用材料做好贮备工作，贮备料将划分区域，分开堆放，以避免相互污染，影响使用，并对堆料场地作硬化处理。 三、资金准备 我公司经过近几年的迅速发展，利润稳步增长，自有资金不断增加，完全能够保证施工生产的正常进行。 我们投入足够的资金进行前期准备工作；在施工过程中，如果由于计量款下达不及时造成工程资金周转困难时，本投标人将及时投入一定数量的资金，用于购买施工用原材料及其他周转资金，以保证在施工过程中不停工待料，解决工程施工中的实际困难，确保本工程的施工质量和进度。根据本工程的实施情况，我公司计划在本工程投入500万元的
23、流动资金，以缓解工程款紧张状态（如果有），以确保工程不受资金到位情况影响正常施工。第五章 主要工程项目的施工方案和施工方法本工程施工要求高，为了合理安排、优质施工，本着保质、保量、高效前提下，充分发挥机械设备和劳动力效率，各分项工程相互协调，密切配合，并加强计划管理，使合同段内所有工作面形成纵向分段同步、横向平行交叉的流水作业，促进工程顺利开展。本工程的重点、关键和难点工程主要为路基、路面、涵洞等工程的施工。主要分项工程的施工方案、施工方法与技术措施分述如下：一、 路基工程(一)、挖除旧路面根据施工图纸，放出拟开挖部分中线、边线；经监理工程师验线后方可进入下道工序。 1、施工工序： 施工准备定
24、位放线高程测量切割边线（沥青面层处）油锤破碎沥青砼路面挖掘机集碴装车外运到指定地点开挖道路基层装车外运指定地点验收。 2、施工方法 根据设计图表定出各路线中桩的道路边缘具体位置，以便定出道路轮廓，在测量放样时以明显标志标识。 道路中线、边线及标高复测，均用测量复核记录表做好记录，并送监理工程师认可。沥青砼路面拆除前，对线路中线和高程进行复测，放出道路中线，并做好标记标明其轮廓。在轮廓线处利用路面切割机切割线，防止油锤作业时影响不开挖部分。采用油锤破碎沥青砼路面，挖掘机集碴装车外运，运到指定地点，面层拆除后，再拆除基层，挖掘机开挖并装车外运。在拆除沥青砼路面前，根据现场实际情况，人工开挖探坑，对
25、设计图中未示出的地下管道、缆线、文物和其他结构的保护，一旦发现，要及时上报并保护好现场。(二)、拆除结构物 1、施工准备 （1）确保施工现场水通、电通。在切割过程中冷水具有对切割设备本身进行降温及避免扬尘的作用。 （2）在切割区域周围有序组织排水，防止施工用水污染周围环境。 2、分块放线 （1）依据施工图纸及现场实体的勘测，技术人员需对将要切除的混凝土实体进行设计排版，将实体分层、分块切除。 （2）排版过程中必须考虑吊装设备的起重能力。排版前计算切割块的重量，满足起重设备的荷载要求，进行合理的排版分块。 （3）将切割排版图分发给测放人员及施工人员。要求用墨线弹出准确的切割线并加以保护。 3、切
26、割设备就位 （1）根据切割线选择合理的位置，安装切割设备。 （2）固定采用在混凝土实体上钻孔，用膨胀螺栓紧锢设备底座的方法。 4、混凝土切割对原钢筋混凝土结构，采用金刚石碟式锯片切割,将原混凝土全部拆除，采用分段分块作业，切除时控制切割深度，不切入原结构。对原复杂混凝土结构，采用金刚石绳锯切割和金刚石筒锯钻孔机排孔钻切组合作业。（三）、土方开挖1、在路基开挖开工前，及时将开挖工程断面图及开工报告报送监理工程师。2、在开挖作业时若发现图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其它结构物，立即报告监理工程师并停止作业保护现场。3、土方开挖按图纸要求采用分层纵挖法，自上而下进行，人力配合挖掘机刷坡。4、
27、土方地段开挖时考虑压实而产生的下沉量，其值由试验确定。路床顶面以下300mm的压实度，或路床顶面以下换土超过300mm时，其压实度均应不小于95%。5、一般路基挖方施工挖方施工前先清理场地、对草皮、树根、树墩和其它植物必须彻底清除，以保证回填土的质量符合规范要求。同时对开挖地段的防水、排水及交通线等临时通行统筹安排，保证交通顺畅。然后依据挖掘轮廓线采用分层纵挖法挖掘，机械挖土完毕后，自上而下人工清除坡面。6、非适用材料的处理在填方区挖除低于原地面的非适用材料，挖除前，弃方体的深度及范围由监理工程师确定，测量必要的断面并报监理工程师审批。7、弃方的处理在有弃方的路段开工前28天提出开挖，弃方施工
28、方案报监理工程师批准。弃土堆堆置整齐、稳定、排水畅通，避免对土堆周围的建筑物，排水及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。根据环保要求并进行 表面植被处理。8、边沟、截水沟、排水沟的开挖边沟、截水沟和排水沟开挖位置，断面尺寸和沟底纵坡严格按图纸或监理要求施工，放样定位精确。（四） 、混凝土挡土墙 1、施工顺序框图挡土墙模板基础混凝土基础模板基础开挖土方回填模板拆除挡土墙混凝土 2、砼供应 生产技术监控要求如下： （1）材料要求： 1)、散装水泥： a. 水泥所选用42.5号的普通硅酸盐水泥。 b. 水泥进场时，应有出厂合格证或试验报告，并要核对其品种、标号出厂日期。使用前若发现受潮或
29、过期，应重新取样试验。 c. 水泥质量证明书中各项品质指标应符合标准中的规定。品质指标包括氧化镁含量、三氧化硫含量、烧失量、细度、凝结时间、安定性、抗压和抗折强度。 d. 混凝土的最大水泥用量不宜大于550kg/m3。 2)、砂： a. 砂选用优质河砂。 b. 混凝土工程应优先选用粗中砂。对于泵送砼，砂子宜用中砂，砂率宜控制在40-50%。 c.本工程有抗渗、抗冻等特殊要求，砂的含泥量（按重计）不大于3%，对C10或C10以下的混凝土用砂，其含泥量可酌情放宽。 d天然骨料细度模楼宜在2.23.0范围内。3)、 石子（碎石或卵石） a. 石子宜选用花岗岩为好。 b. 石子最大粒径不得大于结构截面
30、尺寸的1/，同时不得大于钢筋间最小净距的2/3素砼板为：1/2板厚。泵送砼，碎石最大粒径与输送管内径之比，小于或等于1:3，卵石小于或等于1:2.5。 c.本工程砼石子的含泥量要求不大于1%；对C10或C10以下的混凝土，石子的含泥量可酌情放宽。 d. 石子中针、片状颗粒的含量（按重量计），当混凝土强度等级高于或低于C25时，不大于15%；低于C25时，不大于25%。 4)、水：符合国家标准的生活饮用水可拌制各种混凝土，不需要进行检验。 （2）作业条件： 1). 下达任务单时，必须包括工程名称、地点、部位、数量，对混凝土的各项技术要求（强度等级、缓凝及特种要求）、现场施工方法、生产效率（或工期
31、）、交接班搭接要求，以及供需双方协调内容，连同施工配合比通知单一起下达。 2). 设备试运转正常，混凝土运输车辆数量满足要求。 3). 材料供应充足，特别是指定的水泥品种有足够的储备量或后续供应有保证。 4). 全部材料应经检验合格，符合使用要求。 5). 搅拌站、浇捣现场和运输车辆之间有可靠的通讯联系手段。 （3）对商品砼的质量检查要求： 1). 泵送混凝土，每工作班供应超过100m3的工程，应派出质量检查员驻场。 2). 混凝土搅拌车出站前，每部车都必须经质量检查员检查和易性合格才能签证放行。坍落度抽检每车一次；混凝土整车容重检查每一配合比每天不少于一次。 3). 现场取样时，应以搅拌车卸
32、料1/4后至3/4前的混凝土为代表。混凝土取样、试件制作、养护，均应由供需双方共同签证认可。 4). 搅拌车卸料前不得出现离析和初凝现象。 3、混凝土运输 1混凝土在现场运输工具有手推车、吊斗、滑槽（基础）、泵送等。 2混凝土自搅拌机中卸出后，应及时运到浇筑地点，延续时间，不能超过初凝时间。在运输过程中，要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。如混凝土运到浇筑地点有离析现场时必须在浇灌前进行二次拌合。 3混凝土运输道路应平整顺畅，若有凹凸不平，应铺垫桥枋。在基础施工时应铺设专用桥道严禁手推车和人员踩踏钢筋。 4、砼的浇筑 1砼浇筑前的准备： a组织施工班组进行技术交底，班组
33、必须熟悉图纸，明确施工部位的各种技术因素要求（砼强度等级、抗渗等级、初凝时间等）。 b组织班组对钢筋、模板进行交接检，如果不具备砼施工条件则不能进行砼施工。 c组织施工设备、工具用品等，确保良好。 d浇筑前应对模板浇水湿润，挡土墙模板的清扫口应在清除杂物及积水后再封闭。e 由于本工程基础宽度为4m，如需要人工手推车运输混凝土时，必须在浇筑前搭设坚固可靠的桥道，严禁直接扎压钢筋，避免绑扎好的钢筋变形。如泵送入模，需搭设简易人行步道，禁止操作人员直接踩踏已验收完毕的钢筋骨架。2、混凝土浇筑的一般要求： a混凝土自出料口下落的自由倾落高度不得超过1.5m，如超过1.5m时必须采取措施。应采用串筒、导
34、管、溜槽或在模板侧面开门子洞（生口）。 b根据本工程结构特点、钢筋疏密，挡土墙浇筑分段分层进行，每层浇筑高度最大不超过500mm。 c开动振动棒，振捣手握住振捣棒上端的软轴胶管，快速插入砼内部，振捣时，振动棒上下略为抽动，振捣时间为20-30秒，以砼面不再出现气泡、不再显著下沉、表面泛浆和表面形成水平面为准。使用插入式振动器应做到快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，按顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍（一般为300-400mm），靠近模板距离不应小于振捣棒的有效做作用半径的一半。振捣上一层时应插入下层混凝土面50mm，以消除两层间的接缝。d浇筑混凝土应连续
35、进行。如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所有水泥品种及混凝土初凝条件确定，一般超过1.5小时应按施工缝处理。 e浇筑混凝土时派专人经常观察模板钢筋、预留孔洞、预埋件、插筋等有无位移变形或堵塞情况，发现问题应立即浇灌并应在已浇筑的混凝土初凝前修整完毕。 f浇筑完毕后，检查钢筋表面是否被砼污染，并及时擦洗干净。 3、挡土墙混凝土浇筑： a墙浇筑前，与下层混凝土结合处，应在底面上均匀浇筑50mm厚与混凝土配比相同的水泥砂浆。砂浆应用铁铲入模，不应用料斗直接倒入模内。 b墙混凝土应分层浇筑振捣，每层浇筑厚度控制在500mm左右。混凝土下
36、料点应分散布置，循环推进，连续进行。5、施工缝处理本工程挡墙砼基础和墙身每间隔10米设一沉降缝，施工缝系指浇筑块段垂直的砼结合面，本工程护岸挡墙砼基础和墙身拟设施工缝。施工缝应在已硬化的砼表面上（即砼强度达到12kg/cm2以后）继续灌筑砼前，应清除其表面上的垃圾、水泥薄膜（即乳皮）、表面上松动砂石和软弱砼层，注意不需挖除表面粗骨料，施工缝采用风镐凿辅助以人工凿毛，高压力水冲洗。冲毛或凿毛之后，在浇筑上一层砼之前，还要用压力水将缝面冲洗干净，残留在砼表面的积水应予清除。在浇筑上一层砼前，水平施工缝上宜先铺上1015mm厚的水泥砂浆一层，其配合比与砼内的砂浆成分相同。在施工缝周围机械振捣砼时，应
37、距离施工缝80100mm处停止振捣，但应加强对施工缝接缝的捣实工作，使其紧密结合。 6、砼的养护与保护为了保证已浇筑好的砼在规定龄期内达到设计强度，并防止产生收缩裂缝，应做好养护工作。混凝土浇筑完毕后618h洒水养护，保持混凝土表面湿润，避免太阳曝晒，混凝土养护时间不宜少于28天。本工程拟采用洒水养护.养护用水应清洁，不应含有污染砼表面的任何杂质,混凝土养护应有专人负责，并应作好养护记录。在砼工程验收之前要保护好所有的砼，以防损坏。要特别防止砼在气温骤降时产生裂缝，在气温较低季节当预计拆模后砼表面温降可能超过9时，应推迟拆模时间；如必须拆模时，应在拆模后立即采取保温措施。（五）、圆管涵1、测量
38、放线工作首先确定出涵洞的初步位置，测出地面高程，以确定基坑开挖深度，然后利用人工配合机械进行基坑开挖工作。2、开挖基坑及基础处理开挖基坑时做好排水沟及集水坑，开挖过程中控制好开挖深度及几何尺寸，超挖机械开挖底部应预留30cm作为人工清底，基础每侧加宽30cm50cm的工作宽度。如发生超挖严禁用原土回填，需采用砂砾回填，基坑回填时，要进行夯实，夯实密度不小于93%。基础处理采用砂砾垫层分层回填压实处理，其处理宽度根据基础处理深度按3545角放坡至基底标高处加宽。3、管基砼浇筑浇筑管基混凝土分为两次浇筑，第一次浇筑管基底下部分，待管涵安装完后，浇筑管底第二次上部混凝土，在浇筑管基底混凝土时要严格控
39、制好标高，浇筑时预留管基厚度及安放管节座浆2-3cm。4、混凝土管安装及加固（1）钢筋混凝土管圈管厂购置，并抽样检验报监理工程师审批，其各项技术指标必须满足设计规范的要求。（2）管基混凝土分两次浇筑，先浇筑管底以下部分，然后浇筑管座混凝土。第一次管基浇筑前对准设计中线位置在砂石垫层上支撑组合钢摸板，将现浇C20混凝土流槽入模，插入式振捣器振捣密实，浇筑时注意预留管壁厚度，混凝土初凝前拉毛养生，保证与管座混凝土紧密结合，达到要求强度后，准备安装管节。接缝完成后进行护管混凝土的第二次浇筑，方法同上。（3）混凝土管采用16T吊车或者装载机、挖掘机卸管和起吊，人工配合安装，管节安装位置准确无误后进行临
40、时底部木楔支撑。（4）管节接头处用浸过沥青的麻絮填塞，外面用满涂热沥青的油毛毡圈裹二道。在沉降缝位置处预留1-1.5cm缝宽，用沥青麻絮填塞，然后用(三油两布法)三层沥青两层沥青浸渍的麻布沿接缝处缠绕管壁一周（麻布宽15cm），并用铁丝将麻布扎紧。 5、台背回填混凝土和水泥砂浆达到70%以上强度后，采用砂性土分层对称回填夯实，分层松铺厚度不得大于15cm，压实度必须达96%以上，管顶填土压实高度大于50cm时方可允许车辆通过。回填遵照两边对称原则，并做到在基本相同的标高上进行，防止不均匀回填造成对构造物的损坏。圆管涵顶部回填土高度必须大于50厘米时方可放行车辆，车辆通过圆管涵时要放慢和避免压坏
41、圆管。每层回填都要做压实度检验，压实度检测结果应符合技术规范要求。（六）、盖板涵1、施工准备（1）、按照施工平面布置图提供的要求，搭设临时设施，组织机具设备人员进场。（2）、采购材料并组织进场，在监理工程师监督下现场取样，并送试验室试验。（3）、认真熟悉图纸、施工规范，对操作人员进行技术培训及交底，并进行质量安全教育。（4）、测量放线：测量人员对涵洞进行定位放线，并将控制桩引至路边加以保护。在涵洞附近补充两个水准点，以备施工时使用。所测控制桩均应稳固可靠，一直保留到本涵洞工程结束。2、基坑开挖根据测量人员放样出的涵洞中线桩、涵洞基础大小、现场地质情况和放坡要求及基坑底的工作宽度（每边至少放宽5
42、0cm），确定基础开挖位置，用滑石粉撒出开挖边线，现场测量原地面标高，计算出基坑下挖深度，并在开挖边线旁打好标高控制桩。涵洞基础采用机械开挖，开挖时严格按设计的尺寸进行，严禁超宽超深开挖再用虚土回填。基坑开挖出的弃土不得妨碍开挖基坑及其他工作，弃土应堆放在远离基坑位置；必须堆放在基坑附近时，弃土堆坡脚距基坑顶缘的距离不小于基坑的深度。基坑挖到接近设计标高时，停止机械开挖，改由人工清底、平整。遇有地下水时，在四周加设排水沟及集水井，及时进行抽水，防止基底被水浸泡。基坑开挖不间断地进行，以防止基坑暴露时间过长。当基底达到设计标高时及时报请测量监理工程师检查，同时进行基底承载力试验，填写基坑检验单，
43、报请专业监理工程师检查；合格后，技术人员对合格基坑进行拍照，作为以后的竣工文件照片，并立刻组织劳动力进行下道工序施工。若承载力达不到设计要求，则根据四方会议确定的施工方案进行基底处理，基底处理合格后方可进行下一步工序。3、基础施工基坑检查合格后，先在基底用砂浆进行封底找平（若基底为岩石可不封底），再在砂浆底面上用全站仪放样出涵洞轴线，用墨线弹出立模边线和每个沉降缝位置。基础模板采用胶合板，胶合板接头拼合平整严密，无漏浆缝隙，并严禁出现错台，以保证拆模后砼表面平整美观。模板后加设钢管支撑，支撑应结实牢固，保证浇注砼时模板不变形不跑模。测量模板顶标高，确定砼顶面位置并在模板做好明显的标记。砼采用现场搅拌机拌和，严