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1、公路建设质量提升年表态发言大全5篇 第一篇：公路建设质量提升年表态发言在全市公路建设质量提升年动员大会上的发言 惠农区交通运输和口岸管理局 2021年6月21日 各位领导、 同志们： 按照会议安排，我就加强道路建设质量管理，更好地服务于惠农经济社会发展作简要发言，不妥之处，请批评指正。 近年来，惠农区委、政府将道路交通建设置于经济社会发展的突出地位，先后建设了兴惠路、滨河大道、110国道改建、石礼路、石大路等重点工程，农村公路率先在自治区实现了村村通柏油路等。今年上半年，惠农区共争取农村公路建设项目5个，建设里程26.5公里，总投资1690万元；危桥改造项目5个142延米，总投资580万元；通
2、过bot协议项目建设亲水大道，里程10公里，总投资1.2亿元；截至目前，已全部完成设计和前期工作，正在进行招投标工作，预计7月上旬全面开工建设。同时积极配合市局做好惠农至红果子同城化干道建设及红果子至礼和、简礼公路的征地、拆迁工作。公路的快速发展和交通条件的改善，极大地方便了广大群众的出行，有力地推动了全区经济社会又好又快发展。但是，在我区公路建设迅速发展的同时，建设质量还有一些不尽人意的地方，质量管理有待加强，总体质量水平有待提升。结合这次全市公路建设质量提升年活动的开展，我们将在道路建设中重点抓好以下工作： 第一，抓宣传发动，提高质量意识。强烈的质量意识和对人 民高度负责的精神，是确保工程
3、质量的重要基础。在公路建设质量提升年活动开展过程中，我们将通过各种形式，开展质量年活动的讨论，深入地宣传学习，使所有建设、设计、施工、监理单位高度重视工程质量工作，自觉贯彻执行质量管理规定，积极处理质量问题，形成对质量工作齐抓共管的良好氛围。 第二，抓市场准入，严格合同管理。充分运用资质审查、资信登记和动态监管等宏观调控手段，严把市场准入关，严格执行招投标法，规范招投标行为，杜绝层层分包，以包代管，不严格履行合同的行为。建立区内通报和黑名单制度，对质量优、履约佳、信誉好的设计单位、监理单位、施工单位给予资审优先、通报表彰的奖励，对质量不高、信誉不好的企业给予通报批评、限期整改甚至列入“黑名单”
4、，限期不得进入惠农公路建设市场。 第三，抓管理制度，完善监督体系。全面落实设计、施工、监理和业主单位的质量责任制，做到分层管理，逐级负责。建立质量责任档案，落实各环节的责任人，业主代表要进一步强化质量意识，提高现场管理水平，把住每一道关口，不放过每一个细节，处理好每一处死角，不留下一点隐患；要把好材料关，坚决杜绝不合格材料进场；把好工序关，每道工序必须经监理工程师签字认可，对关键工程、隐蔽工程的施工要设专人旁站，实行全过程监理；把好竣工验收关，做好交竣工验收工作；把好关健指标关，如路基顶面的弯沉值等重要指标必须经业主签字认可等。同时所有公路建设项目都实行“六公开”，即工程项目名称、投资规模、参
5、建单位名称、工程技术标准、质量投诉和举报电话等，接受社会监督。 第四，抓过程控制，确保工程质量。作为工程建设主体，我们将切实发挥好质量监督、技术指导、资金监管等方面的保障作用，经常深入施工一线，结合日常检查，分别在不同施工阶段，有针对性地对重点部位、关键环节进行重点检查，及时发现问题解决问题，对不合格的工程，要坚决整改，将质量问题消灭在萌芽状态。同时，要严格实行质量问责制，谁负责管理的项目出了问题谁负责，以工作质量保证工程质量。 各位领导，同志们，公路建设是一项“德政工程”、“民心工程”。我们将以这次会议为契机，以饱满的热情、良好的作风、扎实的工作，认真抓好公路建设质量，不断提高质量水平，为建
6、设新农村和构建和谐惠农提供良好的基础设施，使公路建设发展成果更多地惠及人民群众。 谢谢大家。 第二篇：公路建设开工仪式建设单位表态发言尊敬的各位领导、各位来宾、 同志们： 大家上午好。 首先，请允许我代表xx公路南岸村至江子头（吉水段）改建工程项目管理部向参加开工典礼的各位领导、嘉宾和社会各界的朋友们表示热烈的欢迎和衷心的感谢。 在县委、县政府的高度重视和上级相关部门及沿线群众的大力支持下，xx公路（吉水段）改建工程今天正式开工建设了。我部作为项目的建设管理单位，一定将认真贯彻落实县委、县政府的决策部署，确保项目的顺利建设实施。为此我们决心： 一、精心组织，周密安排。大力弘扬“敢打硬仗、能打胜
7、仗”的传统，组织精兵强将，科学组织施工，项目责任领导长住工地，就地指挥、协调施工过程中的各种问题。 二、确保质量，确保工期。以高度的责任感和使命感搞好工程建设管理工作，在工程建设中严把“五关”（一是严把项目规划设计关；二是严把工程质量关；三是严把工程资金成本审核关；四是严把工程进度关；五是严把安全生产关）。 三、协调各方，服务大局。切实搞好项目实施的各项配套服务，确保把朱北公路（吉水段）建设成优质工程、精品工程、放心工程、廉洁工程，不辜负县委、县政府，以及支持我县发展的各界人士的期望，向县委、县政府和全县人民交上一份满意的答卷。 谢谢大家。 第三篇：治理公路三乱表态发言治理公路三乱表态发言 某
8、某镇纪委 在县委、县政府的正确领导下，在县纠风办的大力支持和帮助下，我们某某镇将坚持“标本兼治、综合治理”的工作方针，全力做好治理公路“三乱”工作，确保群众过上一个快乐祥和的节日。 一、提高认识，加强领导。我们某某镇将从维持社会稳定的大局出发，充分认识公路“三乱”的危害性、治理成果的脆弱性以及治理工作的长期性和艰巨性。我们坚决增强紧迫感和责任感，加强领导，改进作风，贴近实际，贴近群众，把治理公路“三乱”工作作为维护社会稳定需要解决的问题，作为得人心、暖人心、稳人心的头等大事，抓紧抓实抓好。 二、突出重点，严格要求。我们将本着实事求是的态度，高度重视人民群众反映的突出问题，认真调查分析，抓住典型
9、案件，抓住主要矛盾，采取有力措施，严格要求，严格管理。严格按照法律、法规的规定开展行政执法工作，绝不超范围执法，绝不随意在公路上拦车检查、收费和罚款。 三、注重源头，依法行政。在治理公路“三乱”工作中，我们将坚持纠建并举，综合治理，特别是注重加强源头管理，从源头上探索解决问题的办法。按照“源头封阻、综合治理、联合执法、卸载放行”的原则，坚持科学检测，卸货放行。同 1时加强与公安车管部门协作，在车辆年审环节加大对规费缴纳情况的稽查力度，减少路面稽查工作。要树立“以人为本、以车为本”的观念，提高服务意识，坚持秉公执法，文明执法。执行公务时，严格要求交通行政执法、执法人员要佩戴标志，持证上岗。实施行
10、政处罚时，要实行执法公示，严格执行“收支两条线”。 四、加强监督，明确责任。在治理公路“三乱”工作中，我们按照党风廉政建设治理公路三乱牵头单位责任书，坚持“谁主管，谁负责”的原则。谁的责任区由谁负责抓，谁的责任区出现问题就追究谁的责任，我们将通过层层签定责任状，建立严格的责任追究制度。定期不定期组织公路“三乱”监督检查。组织有效的公路“三乱”暗访活动，对发现的公路“三乱”案件，必须认真调查，有一件查一件，有一件处理一件，始终保持对公路“三乱”的高压态势，坚决遏制公路“三乱”反弹，为全县经济发展和社会进步，创造良好的交通运输环境。 我们要在今后的工作中，对治理公路“三乱”工作所面临的形势和任务要
11、有一个明确和清醒的认识，决不能掉以轻心，更不能把治理的力度放松下来，要继续把治理公路“三乱”工作抓实抓好，以求真务实的工作作风，把治理公路“三乱”工作再推向一个新的台阶。 在全县农村公路养护管理工作会议上的表态发言 xx乡人民政府乡长xxx2021年2月15日 尊敬的各位领导、 同志们： 首先感谢县委、政府和县交通部门多年来对我乡农村公路建设的大力支持与帮助，这次农村公路养护管理工作会议既是对我县农村公路养护管理工作的一次总结和梳理，也为各乡镇在农村公路养护管理工作方面提供了一次交流经验，共同探讨的机会，为我县社会主义新农村建设和全县经济发展作出新贡献。 根据会议安排，由我代表xx乡人民政府就
12、我乡如何抓好农村公路养护管理工作作表态发言。 xx乡位于，全乡面积平方公里，辖个行政村24个自然村40个村民小组，2635户10509人。2021年全年农民人均纯收入3613元，农业农村发展和农民增收取得了一定的成就，这主要取决于乡村公路的不断优化升级。目前，全乡硬化公路总里程32公里，实现了农村公路“村村通”。 近年来，随着xx乡“优美乡镇”创建成功和农村公路“村村通”工程逐年推进，我乡的整体环境、路面路况得到了全面改善，乡党委、政府一直把“提升环境树形象，平安出入保通畅”作为加快新农村发展，为民办实事、办好事的 民心工程来抓，不断落实农村公路建设任务、加快建设步伐、提高养护管理水平。成绩是
13、有一点，但离县委、政府的要求还有差距，与兄弟乡镇比起来还有不足，离我们自己的目标仍存在上升空间，仍需将群众的满意度不断提升，将我们的工作精益求精。下面，我就我乡如何抓好农村公路养护管理工作谈几点意见，不妥之处，敬请各位领导、同志们批评指正。 一要切实增强抓好农村公路养护管理的紧迫感。交通道路的好坏，是一个地区经济社会发展和文明程度的重要标志，也是建设社会主义新农村、全面实现农村小康社会目标的重要条件和主要内容。我们交通公路的好坏，直接与国家、群众切身利益密切相关，农村公路是公路网建设的重要组成部分，与人民群众的生产生活更为贴近，与人民群众切身利益的联系更为紧密，如何在以往公路养护管理工作的成功
14、经验上尽善尽美，在失败的教训中总结反思，不断提高我们抓农村公路养护管理的工作水平，使我们管理更加合理规范，让老百姓出入更加放心安全，不断提升我们“优美乡镇”、“平安乡镇”的形象是当前需要迫切解决好的问题。 二要在全力打造“畅、洁、绿、美、安”农村公路环境的措施上下功夫。 1、积极争取资金项目。打造畅通农村公路网络。积极 与上级交通部门对接，争取公路建设项目，利用农村公益事业“一事一议”项目，做好公路硬化、桥涵、排水沟等公路基础设施建设，完善公路网络，打造畅通交通。 2、加大环境整治力度。全力打造“环境整洁优美乡”定期按时整治农村公路。以农村环境整治为突破口，以建立长效管理机制为重点，围绕“一点
15、三线”，彻底改变“脏、乱、差”现状，每月清理垃圾、解决乱丢、乱堆、乱摆问题不少于3次，保持公路整洁，把xx置于沁人心脾的自然环境和风清气正的发展环境之中。 3、力争实现全乡公路绿化带全覆盖，打造绿色农村公路网络。2021年，在林业部门的支持下，我们已经在所有硬化公路两旁栽植了刺槐和杨树，2021年，继续在林业部门的支持帮助下，我们要实现xx绿色公路全覆盖，保证每一段公路沿路都有树苗，还驾驶员一片绿色、舒适的路面环境。 4、狠抓公路交通安全隐患整治，打造安全农村公路网络。坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全理念，成立了以乡长为组长，分管领导为副组长的公路安全管理工作领导小组，统一组织辖区内
16、的公路安全工作。与各村签订公路安全管理责任书，明确责任，细化任务，加强公路安全法律法规宣传。特别针对路边垃圾成堆、路上保洁不及时、以路为市、以路为场、超限超载、无照驾驶、酒后驾驶等严重造成农村公路使用安全隐患的行为，积极与有关部门配 合，一经发现，严惩不贷。 三要增强责任意识、狠抓工作落实 “没声音，再好的戏出不来，不落实，说得再好等于零。”农村公路养护管理工作是全乡每一个人都要关心、都要出力的事情，我们是直接受益人也是直接酿祸人，我们一定秉着守土有责的责任意识，将农村公路建设养护工作做实、做细、做好。认识到抓好农村公路养护管理，既是德政的具体体现，更是践诺“三个代表”的实际行动，因为我们的责
17、任就是不断改变农村公路的落后面貌，就是解民忧、解民困，就是不断为加快社会主义新农村建设目标增添光彩。xx广大干部群众将以更加饱满的热情、更加务实的作风为我县农村公路养护管理工作做出更加突出的贡献。 在全市农村公路建设养护管理现场会 暨交通大建设动员会上的讲话 李东新 （2021年12月7日） 同志们： 今天召开这次全市农村公路建设养护管理现场会暨交通大建设动员会，主要任务是回顾总结“十一五”我市农村公路工作，安排部署下一阶段农村公路建设养护任务和交通大建设活动。前两天，大家对宕昌、礼县、西和县三个县的农村公路建设、养护管理等工作进行了现场观摩，今天上午西和县、宕昌县、礼县政府分别介绍了在农村公
18、路建、管、养方面的经验。武都区、文县、成县、徽县、康县、两当县政府就完成好农村公路灾后重建任务，抓好养护体制改革“五落实”，全面开展好交通大建设活动作了表态发言。作栋局长通报了全市农村公路建设和养护管理工作情况，分析了面临的形势和存在的问题，对全市交通大建设活动进行了安排部署，请各县（区）政府、各有关部门认真抓好贯彻落实。下面，我讲三点意见，供同志们在工作中参考。 一、肯定成绩，认清差距，进一步坚定做好全市农村公路工作的信心和决心“十一五”是我市农村公路发展史上完成投资最多、建成里程最长、建设速度最快、发展质量最好的时期。5年来，在市委、市政府的正确领导和省交通运输厅的大力支持下，在各县（区）
19、的共同努力下，全市农村公路建设、管理工作坚持科学谋划，统筹安排，精心组织，真抓实干，克服了“5.12”、“7.17”、“8.12”等自然灾害造成的不利影响，较好地完成了农村公路建设、养护任务，农村交通状况显著改善，有效带动了农村经济的发展。主要表现在五个方面： （二）管养体制改革取得重大突破。2021年以来，市、县（区）齐心协力，深入开展全市农村公路管养体制改革。市上制定印发了陇南市农村公路管理养护体制改革意见、陇南市农村公路管理养护办法。各县（区）认真制定实施意见，扎实稳妥落实改革任务，重新核定了编制，成立了机构，落实了人员，养护经费纳入了财政供给，基本完成管养体制改革。特别是西和、宕昌、礼
20、县按照改革、发展两手齐抓的方针，积极探索，大胆实践，分别建立了符合各自实际，具有本地特色的管理养护新模式，给全市农村公路管养体制改革提供了值得借鉴的经验和方法。西和县在成立机构的基础上，新增加18个事业编制充实农村公路管理养护站，成立了8个道班，并在20个乡镇新增12个事业编制，专职负责乡村公路管理养护；在村社成立了村级管养协会，负责村道的管养，养护经费由县交通局采取以奖代补的形式进行补助。同时，按照“谁受益、谁管养”的原则，在公路沿线企业建立管理养护协管点，按照包养护、包安全、包畅通的要求，在服务半径范围内主动承担管理养护任务，从资金、物资、机械上支持全县的农村公路管理养护工作，拓宽了社会化
21、管理养护的发展思路。在路政管理上，成立了路政管理大队，设立了法院路政案件执行室和公安局治安点，为推进联合执法、综合执法探索出了一条新路子。设置了农村公路超限超载检测站，公开招聘5名协管人员，配备检测设备，有效维护了农村公路路产路权。西和县政府将每月的10日定为全县农村公路保洁日，每月的30日定为干部职工义务保洁日，全民动员清扫路面，为农村公路养护注入了强大的社会力量。宕昌县按照“县道县养、乡道乡养、村道村养”的分级管理养护原则，将县、乡公路及主要乡道交由县养管站养护，日常养护采取家庭和个人承包养护的形式由公路沿线的群众进行保养。在承包路段设立了养护公示牌，接受社会监督，养护报酬由县养管站按月或
22、季度考核兑现。积极协调，将部分家庭困难养护工纳入低保。小修或大中修工程由县养管站负责组织专业队伍实施。村道直接由乡镇养护站养护，村社道路将由农村享受低保的家庭和孤寡人员进行养护，报酬由乡镇和村社采取一事一议的形式予以补助。并且每年利用农闲时间，发动群众，集中开展两次义务铺砂养护活动，交通局每年根据考核情况给予适当补助，有效解决了农村公路经费不足的问题。礼县以“五落实”为着力点，以建立农村公路长效管理养护机制为目标。筹资160万元，统一采购3台装载机，1台轮式小型挖掘机，9台自卸养护车，48辆架子车投入道班养护作业，为日常养护工作提供了保障。将日常养护经费纳入财政预算，2021年落实农村公路养护
23、经费312万元。成立了盐官、永坪、城关、中坝、雷坝和白河6个基层中心公路管理养护道班，落实了农村公路养护公益性岗位，由县财政拨专款12万元对道班房进行了维修。将全县22条主干线505公里的养护任务划分承包到六个中心道班，签订了责任书，开展道班化养护；乡村公路由乡镇养护站管理，沿线村社承包养护，初步建立了农村公路长效养护机制。 （三）便民桥建设工作成绩显著。自2021年以来，各县（区）党委、政府和市、县有关部门坚决贯彻市委、市政府修建便民桥的决策部署，在无项目、缺资金、物价高的特殊情况下，统筹安排，紧密配合，通力协作，以干克难，筹资金、想办法、保质量、促进度，在全市“三江一水”等重点流域建成便民
24、桥250座，解决了主要河流两岸108个乡镇、591个村、200所学校、63万群众过河难的问题。 （四）农村群众乘车环境得到明显改善。农村客运站建设是为农民群众办实事、办好事的惠民工程。各县（区）和交通运输部门高度重视，精心实施，9个县城中心汽车站和16个农村客运站灾后重建项目完工率达到98%，16个加固维修乡镇汽车站已全部完工，建成472个行政村候车亭，72个行政村候车亭预计年底建成，为改善农民群众乘车环境，长期持续服务农村经济社会发展打下了坚实基础。 （五）质量保证体系进一步完善。市、县（区）交通运输主管部门狠抓“管理、技术、质监”三个关键问题，质量管理取得了实效。一是项目法人责任制、招投标
25、制、工程监理制、合同管理制和工程质量终身负责制“五制”全面落实。二是严格执行项目的规划、设计、技术规范、施工程序和工作流程。三是建立健全了“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检”的四级质量保证体系。农村公路主要指标总体合格率达83.8。其中路基工程、路面工程、桥梁工程、安全设施工程、主要原材料五个领域工程的抽检合格率分别为82.6、84.7、90.5、81.5和80。 这些成绩的取得，是市委、市政府正确领导的结果，是上级交通运输部门大力支持的结果，是各县（区）党政组织和人民群众共同努力的结果。在此，我代表市委、市政府对大家的辛勤努力表示衷心的感谢。 在肯定成绩的同时，我们也清醒地认识到，目前
26、我市农村公路工作还存在一些不容忽视的突出问题。一是农村公路建设综合推动力不强，主体责任落实不到位；建设项目管理不规范，工程质量有待提高；项目前期工作滞后，设计质量不高；标准执行不严格，施工未严格按设计及规范要求实施；内业管理不够规范，资料严重滞后；部分通乡油路不能按期完成建设任务。二是农村公路养护体制改革进展不平衡。农村公路管理养护体制改革已三个年头，部分县（区）养护责任主体落实不到位，还没有真正形成新的管理养护模式，养护机具设备落后，养护手段单一，技术标准低，养护成本高。三是农村公路路政管理力度严重不足。执法体制机制不健全，没有设立专门的路政执法部门，致使全市农村公路路政执法工作只能局限在宏
27、观部署上，无法向纵深拓展，通行环境不能得到有效改善。 产生问题的原因是多方面的，既有客观因素，也有主观因素。客观上主要有自然灾害频发等不可避免的因素，但认识不到位、责任落实不力、工作推动力度不够等主观因素在较大程度上严重影响了全市农村公路建、管、养统筹管理能力的提高。同志们，农村公路工作是加快全市新农村建设的重要载体，是改善 民生的有效途径。对此，各县（区）、各部门必须高度重视，正视差距和问题，开阔视野，把握全局，坚定信心，夯实作风，狠抓落实，在全市农村公路建设上争取更大突破，在提高管养水平上实现新跨越。 二、再接再厉，攻坚克难，努力完善全市农村公路管养机制 加快改革是构建农村公路多元化管养机
28、制的重要动力，要坚持改革创新，以改革促发展。 （一）全面完成管养体制改革任务。一是要以深化农村公路养护体制改革为突破口，通过改革解决农村公路养护中的深层次矛盾和问题，切实提高全市农村公路养护保障能力。2021年6月，市政府将对全市农村公路养护体制改革进行全面验收，届时，各县（区）必须达到“机构、编制、人员、职责、资金”五落实的要求，未达标的县（区），按照组织程序追究县（区）主要领导和分管领导的责任。二是要明确责任分工。市交通运输主管部门要负责好全市农村公路管理养护的监督和指导工作，各县（区）政府要落实好辖区农村公路管理养护主体责任，县（区）交通主管部门要具体负责好管理养护工作，养管站要制定好具
29、体制度，落实好养护措施；三是要按照因地制宜，市场化、专业化的总体方向，积极探索和建立专业养护与承包养护相结合，政府投入与群众参与相结合多元化的管理养护模式。 （二）积极拓宽养护资金筹资渠道。要建立健全政府投入为主，多渠道筹措的资金保障机制。一是落实好硬指标。切实做到财政提留、燃油税返还、财政转移支付“三个必须落实”。县级财政每年必须将财政收入的23%专项用于农村公路日常养护经费和养管人员经费，并形成稳定投入和逐步增加的机制，保障农村公路养护管理工作顺利进行。农村公路转移支付、拖拉机燃油税替代返回资金必须足额用于养护。二是拓展融资渠道。要充分发动公路沿线厂矿企业和能人大户进行捐资，发动群众义务投
30、工投劳进行农村公路铺备砂和季节性公路义务养护。三是开源节流。注重新工艺、新技术的应用，节约成本，提高成效。四是加强监管。要进一步加强资金的使用、管理和监督，农村公路养护工程费、日常养护费要实行分户储存、单独核算、专款专用，防止任何单位和个人以任何名义截留、挤占和挪用农村公路养护资金，确保资金安全运行。 （三）建立健全养护管理规章制度。要严格执行陇南市农村公路养护管理体制改革实施意见、陇南农村公路管理养护办法，进一步制定和完善月检查、定期通报、养护生产、内业管理等制度。通过相关制度的建立与执行，确保全市农村公路养护管理工作有组织、有节奏的开展。 （四）切实加强公路路政执法力度。与国省干线路政管理
31、工作相比，我们既无专设机构，又严重缺员缺装，农村公路路政执法基本是形式。市交通运输局要积极汇报编制管理部门，尽快组建市地方公路路政管理办公室，各县（区）也要成立地方公路路政大队，依法对全市农村公路行使路政许可、案件复议和诉讼等路政管理职责，及时依法查处各类侵占、损坏公路路产案件，为提升农村公路文明形象创造条件。 （五）增强养护人员的专业技术水平。要通过“以会代训”等形式定期和不定期对全市农村公路养护管理人员和技术人员进行业务培训，培训内容要涵盖基础知识、养护技术、养护生产、养护管理、路政执法等各个方面，通过培训，增强养护人员和执法人员的专业技术水平，为实现农村公路养护管理专业化奠定基础。 （六
32、）认真抓好“文明示范路”创建活动。西和县“文明示范路”建设成效显著，市委、市政府是充分肯定的，各县（区）和交通运输部门要认真学习西和县“文明示范路”创建经验，深入开展农村公路整治活动，通过绿化、亮化、美化工程的实施，建设农村公路文明长廊，以线带面，辐射区域。 （七）着力加强安全保障措施。各县（区）要切实加强安全设施的配套完善，重点加大桥梁养护管理。对于存在安全隐患的危桥，要立即限制或禁止车辆通行，必要时拆除重建；通过加固仍能维持使用的，要设置规范明显的限载、警示标志，防止出现桥梁安全责任事故。 （八）建立健全奖、罚结合的激励机制。各县（区）政府要切实履行好监管职能，检查辖区内县、乡、村道的建设
33、情况和各乡镇养护机构组建情况。市交通运输局要经常性的、不间断的进行巡回督查和技术指导，要严格按照陇南市农村公路管理养护达标办法进行年终考评，对完成目标好的（县）区和单位，市政府将给予表彰奖励；对完不成目标的，要在全市通报批评，取消评先评优资格。 （九）推进农村地区交通运输事业发展。各县（区）要高度重视农村运输发展，完善农村客运网络，使农村运输站场与农村公路建设同步规划、同步建设，做到路、站、运一体化。要统筹城乡公共客运协调发展，大力发展城乡公交和农村客运，加快城乡客运一体化进程，促进农村客运网络与城市公交网络的合理衔接和有效融合。 三、加强领导，通力合作，全面完成全市农村公路建设养护和公路大建
34、设活动各项任务 2021年是实施“十一五”规划的最后一年，也是夺取农村公路建设全面胜利的决胜之年。在全市集中开展农村公路建设养护暨交通大建设活动是市委、市政府提高全市农村公路通行能力，改善民生的一项战略举措，全市各级党委、政府和有关部门一定要高度重视，切实增强工作的积极性和主动性，精心组织，狠抓落实，确保活动扎实开展。 （一）加强领导，形成合力。农村公路建设养护暨交通大建设活动涉及面大、技术含量高、具体工作任务多，各县（区）必须做到活动有组织，实施有方案。一是要加强领导。各县（区）要及时成立活动领导机构，由政府主要领导全面负责，主管领导和交通局长直接抓，明确相关单位的职责，靠实责任，及时研究解
35、决存在的困难和问题，切实把公路灾后恢复重建与农村公路建设、养护等工作有机结合起来，有计划、有重点、分阶段组织实施，确保各项任务的全面落实。二是要形成合力。各县（区）政府要统筹抓好本县（区）活动的实施，市、县交通运输主管部门要主动当好政府的参谋和助手，切实加强行业指导和监督。其他相关部门要密切配合，建立完善的工作协调机制，及时解决实际问题，给予重点支持和积极配合。 （二）明确任务，落实责任。这次公路建设养护活动要突出抓好两方面的工作：一是农村公路建设。全市交通大建设计划实施项目719项4662.22公里，其中，通乡油路30项777.42公里，通村公路689项3884.8公里（含2021-2021
36、年正常计划、地震灾后异地搬迁通村公路、整村搬迁三类项目），有效施工期所剩不多，各县（区）要按照查计划、清项目，查内业、清资料，查资金、清账目，“三查三清”的原则，倒排工期，科学调度，保证质量，加快进度，必须按时全面完成各项建设任务。二是农村公路管理养护。全市交通大建设农村公路养护总里程为12319.835公里，其中，主要公路为1685.8公里，普通公路1271.71公里，村道9362.3公里。各级政府要集中人力、机械，按照标准化养护规范，突击开展以清理水毁、处治翻浆，提高路面平整度、疏通排水、铺备养护砂为主要内容的农村公路养护活动，通过集中养护，全市县道和主要乡道要达到路面平整、横坡适度、行车
37、舒适、路肩整洁、边坡稳定、排水畅通，桥涵等构造物完好无损、沿线标志及安全设施完善，路容路貌整洁的标准。一般乡道和村道要达到路面完好、路肩整洁、边坡稳定、排水畅通，路基构造物、桥涵及隧道完好，安全防护设施完善，绿化美化同步实施的标准。 （三）广泛宣传，营造氛围。各县（区）和交通运输部门要充分利用各种宣传方式，依托陇南日报、当地电视、广播、网络等宣传媒体，对全市农村公路建设养护管理暨交通大建设活动进行全方位宣传报道，引导社会各界参与活动的积极性。 （四）从严把关，保证质量。要加强对工程质量的监督管理，进一步落实好“五制”，建立健全四级质量保证体系，保证工程的优质高效。市交通运输局要对2021年至2
38、021年已建成的农村公路开展一次全面的质量检查，针对管理、技术、质量等方面存在的问题，及时采取措施加以整改，对不符合验收标准的坚决不能验收。 （五）强化监督，严格考核。必须在监督考核环节上严格把握。市政府将派督查组深入各县（区）对活动的安排部署、组织动员、领导机构、工程进展、存在问题等情况进行督查，通过现场督查、跟踪问效，确保活动有力、有序、有效开展，并及时通报工作进展情况，同时，按照陇南市农村公路管理养护办法，将市财政筹集的农村公路日常养护经费，采取“以奖代补”的形式进行奖励。项目实施要实行阳光操作，切实把农村公路建成民心工程、满意工程、廉政工程。 同志们，农村公路是社会主义新农村建设的坚实
39、基础，是统筹城乡经济社会发展的纽带，我们的工作任务艰巨，使命光荣。让我们在市委、市政府的正确领导下，凝心聚力，开拓创新，奋勇拼搏，努力开创陇南农村公路工作新局面，为全市经济社会又好又快发展做出新的更大贡献。 谢谢大家。 迭部县农村公路养护经验交流会发言材料 电尕镇人民政府 杨永军 （2021年8月7日） 一、基本情况 目前，我镇共有农村公路27条，通车里程111.5公里，其中乡道2条，63公里，村道25条，48.5公里，自2021年实施农村公路通达工程以来，我镇共实施了11条线路的路基改造工程，建设里程70.6公里，共计投资662.3万元，其中乡道1条，村道10条，切实为我镇广大人民群众出行创
40、造了良好的条件。 二、主要做法 我镇按照“乡道乡养、村道村养”的原则，坚持农村公路建养并重，明确养护管理责任，健全养护管理机构，创新养护管理模式，强化养护职能，拓宽政府为主的多元化养护资金筹措渠道，实行目标考核、绩效管理，全力打造“畅通、安全、舒适、和谐”的农村公路通行环境，有效提升农村公路综合服务水平。切实把为民的好事办好，实事办实。全面实现“村村通路、路路通畅”的养护管理目标。 （一）高度重视，加强领导。农村公路在农村经济发展中起着重要的基础作用，同时又是农民群众生产生活息息相关的公益设施，只有认真督促广大人民群众严格依照国家法律、法规、规章的规定，依法保护我镇农村公路、农村公路用地、农村
41、公路设施，切实维护农村公路的合法权益，才能逐步改善当地生产生活条件，为我镇农村公路事业发展保驾护航。为此，我镇高度重视，以三个代表重要思想为指导，全面落实科学发展观，按照加强政府公共服务职能的要求，坚持农村公路建设、管理、养护并重的原则，充分明确政府对农村公路养护的责任，加强对农村公里养护的领导，设立了电尕镇农村公路养护所，安排3名工作人员，负责我镇农村公路养护日常事务的协调和处理。同时，成立了电尕镇农村公路养护工作领导小组，进一步明确职责分工，以政府养护为主的工作格局初步建立。 （二）加强管理，完善软件建设。为进一步加强对农村公路的日常养护和管理，我镇相继制定了电尕镇农村公路养护实施方案、电
42、尕镇农村公路养护管理考核办法及电尕镇农村公路水毁保通应急预案等制度建立完善，各项工作机制得到健全，做到了底数清、情况明。 （三）不断加强养护质量建设，努力提高好路率。为把全镇农村公路养护好，保障公路畅通，为我镇在各村选出1-2名群众作为日常养护人员，对他们进行日常养护技术培训后均分别签订了日常养护合同。镇公路养护管理所每季度对他们的工作认真情况进行查评，把各村养护人员的工作完成情况与工资报酬兑现挂钩，从而加强了养护人员的责任心和竞争力，做到了奖勤罚懒，赶先进、促后进的工作格局，好路率里程逐步得到提高。 三、存在的问题 1、养护资金不足，养护质量难于等到保障。 2、无专职管理人员和必要的交通工具
43、，建、管、养工作难于正常开展。 3、部分群众护路意识差，占道、毁坏公路和堆放垃圾、柴草、粪土等情况时有发生。 四、下一步工作重点 1、加大宣传，逐步提高群众爱路、护路意识，切实维护农牧村公路的合法权益。 2、完善巩固管理队伍和养护队伍建设，提高农牧村公路管理养护质量和服务水平，实现农牧村公路管理养护正常化和规范化运转。 3、多方争取项目资金，合理规划，实现养护效益最大化，逐步提高全镇好路率。 近年来，自“村村通”工程规划实施以来，我镇农村公路建设飞速发展。2021年底，通村率由2021年的88%上升到94%，实现了历史性突破。尤其是随着主城区的东移南扩，我镇已被纳入主城区总体规划之内，仅今年就
44、有武黄快速通道、城际列车、迎宾大道、吴都大道等数项重点工程在我镇境内开工。 按照“政府负责，部门执法，群众参与，综合治理”的原则管理好农村公路。 1、严格控制公路两侧建筑红线。村道两侧边沟外各5米范围不得进行建房、临时搭盖等违章活动； 2、大桥上下游200米范围，中小桥上下游100米范围不得进行采砂、取土、倾倒废弃物等活动； 3、保护好路产路权，公路用地范围内未经批准不得埋设各种管线； 4、禁止在公路上打场、晒谷等占用公路、公路用地； 5、禁止超设计通行标准的重车在农村公路、桥梁上行驶； 6、禁止其他损坏、污染农村公路和影响公路畅通的行为。 我镇农村公路建设的飞速发展，极大地方便了人民群众的交
45、通出行，有力地促进了全镇农村经济的迅速发展。但同时，随着我镇农村公路建设的不断发展，公路养护和安全管理问题也日益突出，主要表现在：一是部分干部对农村公路养护工作的思想认识不高，导致责任不明确、落实不到位；二是养护资金紧缺；三是没有专职养护管理机构；四是境内公路四通八达，存在很大的安全隐患。以上原因致使我镇农村公路长期失养，损坏严重。为了解决这个难题，我镇党委、政府积极组织开展了深入调研和参观学习工作，研究措施，制定方案，筹措资金，快速推动农村公路养护和安全管理工作，使我镇农村公路养护和安全管理开创了新局面。 一是大力宣传，营造氛围。农村公路养护和安全管理工作是一项系统工程，需要全社会共同参与，
46、宣传发动群众是推 进该项工作顺利开展的重要手段，是广大基层干部群众了解国家政策，主动参与、支持该项工作的关键。2021年，我镇先后共召开专题会议3次，出动宣传车8台（次），悬挂横幅15条，刷写标语50条。通过宣传，使农村公路养护和安全管理真正成为广大人民群众的共识。 二是出台政策，提供保障。在我镇党委、政府的大力支持下，在镇城管执法中队的精心谋划下，依据中华人民共和国公路法并结合本镇实际，出台了新庙镇农村公路养护与安全管理工作实施方案，为农村公路养护提供了有力的政策保障。 三是建立机构，加强领导。为适应农村公路养护和安全管理工作，我镇成立以镇党委书记、镇长为组长，相关职能部门负责人和各村书记为
47、成员的农村公路和安全管理工作领导小组。各有关部门和各村也成立了相应工作机构，从而形成了以镇为主、各村配合的管理模式，健全了镇道镇管，村道村管，组道组管的养护管理体系。 四是明确主体，转变观念。我镇在农村公路养护和安全管理中充分体现了村民为农村公路养护和管理的主体，彻底改变过去农村公路养护管理只是交通主管部门工作的传统观念。同时，把过去行业行为转变为政府行为和农民行为，积极雇用当地农民进行日常维护，充分发挥广大农民群众的积极性和创造性，使广大农民认识到农村公路是自建、自养、自管、自享的理念，有效地促进了农村公路养护和安全管理事业的健康发展。 *镇2021年农村公路养护工作总结 2021年，我镇农村公路养护工作在县交通局和养护站的正确指导和大力支持下，农村公路养护、管理和建设工作取得了新的发展。我镇*个行政村，*个自然村，辖区内乡道公路分布于*个行政村，农村公路路线长、养护管理难度大，自成立农村公路养护管理站以来，我镇按照农村公路“建养并重、有路必养、群专结合、确保长效”的原则，结合各村实际对全镇农村公路养护工作成立相应组织，完善管理制度，全面推进养护工作有序开展。现将今年工作情况总结如下： 一、建立健全领导机构