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1、第十章 交通运输布局及其影响第1讲 交通运输方式和布局 (时间：45分钟满分：100分)一、选择题(每小题4分，共60分)2011年6月30日，胶州湾跨海大桥和胶州湾隧道同时通车，从此青岛市胶州湾两岸地区的交通联系就有四条线路。读图完成12题。1图中主要包含几种交通运输方式 ()。A1种 B2种 C3种 D4种2胶州湾隧道比其他三种线路最突出的优势是 ()。A受天气状况的影响较小 B运输费用最低廉C修建线路的造价最低 D工程难度最低解析第1题，图中有水路运输与公路运输。第2题，隧道建设在地面以下，受天气状况的影响较小。答案1.B2.A(2013湖南十二校联考)根据新调整的中国铁路中长期发展规划
2、，到2020年，我国将建成四纵四横铁路快速客运通道，以及三个城际快速客运系统。读三种运输方式旅程与耗时对比图，回答第3题。3图中属于高速铁路优势区间的是 ()。AAB区间 BBC区间 CBD区间 DDE解析旅程在200千米以下，高速公路拥有优势；旅程超过了1 000千米，客运飞机表现出快速、便捷的优越性；BD区间属于高速铁路的优势区间。答案C五条城际轨道即将在华东大地上纵横交错。读未来长三角城际轨道交通网示意图，回答45题。4长三角城际轨道的建设说明了影响交通区位的决定性因素是 ()。A技术因素 B社会经济因素C地形因素 D劳动力因素解析交通线路的修建主要考虑社会经济因素。社会经济的发展，要求
3、交通条件不断改善。答案B5规划中的苏嘉线不再绕道上海，此举带来的影响是 ()。A削弱了上海在长三角地区的交通地位B经济发展重心转移向杭甬线沿线地区C促进上海卫星城的建设，扩展上海的城市职能D缩小经济发展差距，增强长三角经济对皖南、浙西及赣北的辐射带动作用解析苏嘉线的建设，将打造以杭甬线为中心的发展走廊，逐步缩小地区间的差距，增强长三角经济对皖南、浙西及赣北的辐射带动作用，促进长三角地区的经济发展。答案D(2013丽江一检)宜万铁路穿过恩施大峡谷，被称为“世界最难修的铁路”，是我国沿长江铁路大通道的重要组成部分。据此回答67题。6宜万铁路工程修建难度大的主要原因是 ()。A山区气温低，冻土发育
4、B经济落后，资金技术不足C线路长，工程量大 D地表崎岖，地质条件复杂7下列关于宜万铁路建设的说法，不正确的是()。A使全国铁路网的布局更合理B降低长江“黄金水道”的通航能力C带动了三峡库区经济发展D加强了东西交通联系解析第6题，宜万铁路经过湖北、重庆，沿线穿过大量峡谷、山脉，地表崎岖，地质条件复杂，故被称为“世界最难修的铁路”。第7题，宜万铁路对长江“黄金水道”的通航能力没影响。答案6.D7.B中长期铁路网规划中的重要组成部分太中银铁路于2011年1月11日正式通车运营，彻底结束宁夏中北部、山西西南部没有铁路以及太原、银川两地间没有直达火车的历史。此后，从太原至银川只需5个小时，用时仅相当于公
5、路的1/4。据此完成810题。8与太中银铁路相交的铁路线有 ()。京包线包兰线同蒲线陇海线A B C D解析京包线从北京至包头，位于太中银铁路的北部，没有相交；陇海线从江苏连云港至兰州，位于太中银铁路的南部，没有相交。故选B。答案B9太中银铁路在建设过程中遭遇到的最严重的困难是()。A水资源短缺 B建设资金不足C筑路设备和技术落后 D沿线地质条件复杂解析沿线经过千沟万壑的黄土高原地区，穿越陡峭的吕梁山脉，跨越黄河干流，地质条件十分复杂。故选D。答案D10太中银铁路正式通车产生的积极意义有 ()。提高了山西西南部、陕西北部、宁夏中北部地区间的运输效率打通西北地区通往华北地区最便捷的铁路通道增强西
6、北与东部沿海地区的经济、社会、科技、文化交流促进沿线革命老区、民族地区社会经济的发展加强煤炭的外运力度，保障国家能源运输安全A BC D解析太中银铁路不是以运输煤炭为主的交通干道，加强煤炭外运力度这一说法错误，应排除选项。故答案为A。答案A(2013黄冈模拟)郑渝(郑州至重庆)铁路是中国高速铁路网规划的重要线路，初步规划有线、线两种方案。下图为郑渝高速铁路规划示意图，读图回答1112题。11规划的线、线两种方案中，与线比较，线()。A所经地区地形平坦，施工难度较小B所经地区占用的耕地较少C比线的征地费用低D比线线路长，投资成本高12高速铁路建成后对甲城发展的意义，下列说法不正确的是()。A加快
7、第三产业的发展，促进城市的产业结构调整B促进城市规模的扩大C制造业向城市中心集聚D有利于扩大城市的经济腹地解析第11题，根据图中的等高线可以看出线所经地区等高线较稀少，说明地形平坦，施工难度较小，成本低，但征地费用要高一些。第12题，高速铁路的修建会促进城市经济的发展、规模的扩大和经济腹地的扩展，但不会使制造业向城市中心集聚。答案11.A12.C下图显示某年湖北省与相邻省级行政区往来货物的铁路运输量差异。读图，回答1314题。13接受湖北输出货运量最大的邻省(直辖市)位于湖北以 ()。A南 B北 C东 D西解析本题考查我国省区的相对位置，意在考查学生对中国地理基础知识的掌握程度。由图可知，接受
8、湖北输出货运量最大的邻省为湖南省，位于湖北以南。答案A14承担由邻省(直辖市)输入湖北的货运量最大的铁路线是 ()。A京沪线、京广线 B京广线、焦枝线C京九线、枝柳线 D陇海线、焦枝线解析本题考查我国主要铁路线的分布，意在考查考生对重要地理事物分布的识记能力。京沪线、陇海线均不经过湖北，京九线虽有极少部分线路经过，但对湖北省的货物运输作用不大。因此排除A、C、D项。答案B15(2011江苏地理，14)下图是珠穆朗玛峰地区南、北坡垂直自然带谱示意图。我国西藏的墨脱县位于喜马拉雅山区。2010年12月15日，墨脱公路嘎隆拉隧道贯通，结束了墨脱县不通公路的历史。修建墨脱公路的主要目的是()。A改变墨
9、脱的生态环境B加强墨脱与外界的联系C保持墨脱经济发展的特色D促进墨脱的产业向外转移解析墨脱的交通运输方式是人背马驮，与外界联系很少。因此修建公路，可加强与外地的联系，带动地区经济的发展。答案B二、综合题(共40分)162012年9月10日新京报中俄原油管道新通道开启，最多年输油3 000万吨。结合中俄原油管道示意图，回答下列问题。(20分)(1)我国从俄罗斯进口石油，过去选择铁路运输，现在选用管道运输有哪些优点？(2)修建中俄输油管道，沿途需要克服哪些困难？(3)简要分析中俄原油管道投入运营对我国的重要意义。答案(1)受时间和季节限制小，连续性强，运量大；液体不外流，货物损耗小；安全性好。(2
10、)低温、冻土；地形复杂；生态脆弱。(3)增加我国石油进口的渠道，有利于保证我国的石油战略安全；缓解我国能源紧张局面，促进我国经济的可持续发展；有利于促进中俄的经贸往来。(答案合理即可)17阅读下列材料，完成下列各题。(20分)材料一京沪高速铁路全长约1 318千米，纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。沿线以平原为主，局部为低山丘陵区，经过海河、黄河、淮河、长江四大水系。设计最高时速达350千米/小时。青藏铁路线格尔木至拉萨段全长1 142千米，“以桥代路”的长度达159.8千米。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更高达1 061千米，占全线长度的80%。材料二青藏铁路示意图
11、。材料三京沪高速铁路示意图。(1)修建青藏铁路与京沪高速铁路的主导因素是_。(2)京沪高速铁路比青藏铁路走向更平直，请根据材料分析其平直的原因。(3)两者都有“以桥代路”，但原因不同，试分析青藏铁路和京沪高速铁路“以桥代路”的原因。青藏铁路“以桥代路”的原因：_。京沪高速铁路“以桥代路”的原因：_。 (4)下列有关两条铁路沿线叙述正确的是(双选) ()。A青藏铁路沿线地区冬季受寒潮影响大B京沪高速铁路沿线地区夏季受伏旱影响大C青藏铁路经过省区都属于西部经济地带D京沪高速铁路经过省区都属于东部经济地带E青藏铁路沿线新能源丰富F京沪高速铁路沿线水资源丰富答案(1)社会经济条件(2)沿线地势平坦；高速铁路要求弯道少。(3)沿线地区冻土多；沿线地区河谷多；给野生动物迁徙预留通道 沿线跨大江大河多；沿线原有交通线密集；避免多占用耕地(4)CE9