成都粉末冶金零件项目投资分析报告(范文模板).docx

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1、泓域咨询 /成都粉末冶金零件项目投资分析报告目录第一章 行业发展分析6一、 影响行业发展的重要因素6二、 影响行业发展的重要因素7第二章 背景、必要性分析10一、 市场规模10二、 行业壁垒12三、 行业竞争格局13第三章 绪论15一、 项目名称及投资人15二、 编制原则15三、 编制依据15四、 编制范围及内容16五、 项目建设背景17六、 结论分析17主要经济指标一览表19第四章 产品方案分析21一、 建设规模及主要建设内容21二、 产品规划方案及生产纲领21产品规划方案一览表22第五章 项目选址23一、 项目选址原则23二、 建设区基本情况23三、 创新驱动发展25四、 社会经济发展目标

2、26五、 产业发展方向29六、 项目选址综合评价33第六章 运营模式34一、 公司经营宗旨34二、 公司的目标、主要职责34三、 各部门职责及权限35四、 财务会计制度38第七章 SWOT分析42一、 优势分析(S)42二、 劣势分析(W)44三、 机会分析(O)44四、 威胁分析(T)46第八章 法人治理结构54一、 股东权利及义务54二、 董事56三、 高级管理人员60四、 监事62第九章 人力资源配置64一、 人力资源配置64劳动定员一览表64二、 员工技能培训64第十章 原辅材料及成品分析66一、 项目建设期原辅材料供应情况66二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理66第十一章 经济效

3、益评价68一、 经济评价财务测算68营业收入、税金及附加和增值税估算表68综合总成本费用估算表69固定资产折旧费估算表70无形资产和其他资产摊销估算表71利润及利润分配表72二、 项目盈利能力分析73项目投资现金流量表75三、 偿债能力分析76借款还本付息计划表77第十二章 项目风险评估79一、 项目风险分析79二、 项目风险对策81第十三章 招标及投资方案84一、 项目招标依据84二、 项目招标范围84三、 招标要求84四、 招标组织方式85五、 招标信息发布86第十四章 补充表格88主要经济指标一览表88建设投资估算表89建设期利息估算表90固定资产投资估算表91流动资金估算表91总投资及

4、构成一览表92项目投资计划与资金筹措一览表93营业收入、税金及附加和增值税估算表94综合总成本费用估算表95利润及利润分配表96项目投资现金流量表96借款还本付息计划表98报告说明国家近年来陆续颁布的一系列制造业激励政策不仅强化了锻件及粉末冶金制品制造行业的升级,同时刺激下游行业需求扩张。国务院于2012年印发的“十二五”国家战略性新兴产业发展规划中提出大力发展新型功能材料、先进结构材料和复合材料;全国人民代表大会常务委员会于2015年修订关于修改(中华人民共和国促进科技成果转换法)中提出,大力鼓励高科技产业积极发展。根据谨慎财务估算,项目总投资9094.55万元,其中:建设投资7560.88

5、万元,占项目总投资的83.14%;建设期利息208.28万元,占项目总投资的2.29%;流动资金1325.39万元,占项目总投资的14.57%。项目正常运营每年营业收入16100.00万元,综合总成本费用12465.05万元,净利润2659.78万元,财务内部收益率22.97%,财务净现值3640.51万元,全部投资回收期5.64年。本期项目具有较强的财务盈利能力,其财务净现值良好,投资回收期合理。此项目建设条件良好,可利用当地丰富的水、电资源以及便利的生产、生活辅助设施,项目投资省、见效快;此项目贯彻“先进适用、稳妥可靠、经济合理、低耗优质”的原则,技术先进,成熟可靠,投产后可保证达到预定的

6、设计目标。本期项目是基于公开的产业信息、市场分析、技术方案等信息,并依托行业分析模型而进行的模板化设计,其数据参数符合行业基本情况。本报告仅作为投资参考或作为学习参考模板用途。第一章 行业发展分析一、 影响行业发展的重要因素1、影响行业发展的有利因素(1)政策支持国家近年来陆续颁布的一系列制造业激励政策不仅强化了锻件及粉末冶金制品制造行业的升级,同时刺激下游行业需求扩张。国务院于2012年印发的“十二五”国家战略性新兴产业发展规划中提出大力发展新型功能材料、先进结构材料和复合材料;全国人民代表大会常务委员会于2015年修订关于修改(中华人民共和国促进科技成果转换法)中提出,大力鼓励高科技产业积

7、极发展。(2)下游应用领域不断扩大随着社会经济科技的发展,本行业生产过程中所用到的诸如成形、烧结、模具及精加工设备等技术水平不断提高,提升了产品的精密度和结构复杂度,也扩展了下游的应用领域。同时,国内经济的快速发展也促进了诸如电力、家电、通讯、汽车等下游行业的迅速增长,并且增加了对粉末冶金制品的市场需求。(3)产业转移为“中国制造”提供机会全球制造产业向中国的转移为中国制造业企业带来机遇,同时整体产业的转移带动集群化、产业化、区域化的发展,降低物流、人工成本,提升中国制造竞争力。作为制造链中的重要环节,粉末冶金制品也进入了一个高增长的时代。2、影响行业发展的不利因素(1)核心技术缺乏企业缺少拥

8、有自主知识产权的核心技术,缺乏核心竞争力。我国粉末冶金企业缺乏高端研发人才、技术体系、知识产权方面的积累,国内粉末冶金企业的专利技术主要集中在实用新型和外观上,发明专利较少,而高端技术多集中在国外公司。(2)行业集中度低国内粉末冶金企业数量多,规模小,缺少大型综合竞争力强的企业集团,市场竞争主要体现在价格竞争,特别是在中低端产品。二、 影响行业发展的重要因素1、影响行业发展的有利因素(1)政策支持国家近年来陆续颁布的一系列制造业激励政策不仅强化了锻件及粉末冶金制品制造行业的升级,同时刺激下游行业需求扩张。国务院于2012年印发的“十二五”国家战略性新兴产业发展规划中提出大力发展新型功能材料、先

9、进结构材料和复合材料;全国人民代表大会常务委员会于2015年修订关于修改(中华人民共和国促进科技成果转换法)中提出,大力鼓励高科技产业积极发展。(2)下游应用领域不断扩大随着社会经济科技的发展,本行业生产过程中所用到的诸如成形、烧结、模具及精加工设备等技术水平不断提高,提升了产品的精密度和结构复杂度,也扩展了下游的应用领域。同时,国内经济的快速发展也促进了诸如电力、家电、通讯、汽车等下游行业的迅速增长,并且增加了对粉末冶金制品的市场需求。(3)产业转移为“中国制造”提供机会全球制造产业向中国的转移为中国制造业企业带来机遇,同时整体产业的转移带动集群化、产业化、区域化的发展,降低物流、人工成本,

10、提升中国制造竞争力。作为制造链中的重要环节,粉末冶金制品也进入了一个高增长的时代。2、影响行业发展的不利因素(1)核心技术缺乏企业缺少拥有自主知识产权的核心技术,缺乏核心竞争力。我国粉末冶金企业缺乏高端研发人才、技术体系、知识产权方面的积累,国内粉末冶金企业的专利技术主要集中在实用新型和外观上,发明专利较少,而高端技术多集中在国外公司。(2)行业集中度低国内粉末冶金企业数量多,规模小,缺少大型综合竞争力强的企业集团,市场竞争主要体现在价格竞争,特别是在中低端产品。第二章 背景、必要性分析一、 市场规模根据国家统计局数据显示,2017年,锻件及粉末冶金制品制造业主营业务收入为3241.10亿元。

11、该行业属于锻件及粉末冶金制品制造业下的子行业。粉末冶金零件行业主要分为汽车零件、摩托车零件、家电零件、农机零件、工程机械零件、电动工具零件、其它零件,其中汽车零件为主要市场,约占整个市场规模的60%。根据中国机协粉末冶金协会,2016年我国粉末冶金行业总收入为64.25亿元,同比增长4.81%。汽车零件方面收入为40.08亿元,同比增长7.92%。粉末冶金汽车零件在中国粉末冶金行业市场的占比已超60%。,2017年19月行业统计范围企业实现销售总额约51亿元,预计全年在70亿元的水平。2016年整个粉末冶金零件行业销量为18.45万吨,其中应用于汽车方面的粉末冶金零件共10.09万吨,占比54

12、.69%,同比上升6.55%。从粉末冶金两大运用市场汽车和家电比较分析来看,从2013年到2016年,汽车产业的发展是推动粉末冶金行业向前发展的主要动力,中国未来粉末冶金发展方向仍然将是围绕汽车和家电为主,并朝着致密化、高精度、高密度、结构复杂、组件等方向发展。随着新技术、新工艺的涌现和突破,诸如注射成型、粉末锻造、链轮包胶、粉末钎焊等,粉末冶金的产品运用领域不断扩大。汽车发动机与变速箱是粉末冶金零部件应用最为广泛的两个领域。在这两个领域里,发动机粉末冶金零部件市场规模约40亿元,变速箱粉末冶金零部件市场规模约150亿元。加上用于汽车底盘等的粉末冶金零件,国内汽车粉末冶金市场空间达200亿元。

13、1、发动机粉末冶金市场规模约40亿在汽车发动机领域,一辆乘用汽车上平均使用两个发动机可变正时气门(VVT),其单价约70元,即对应每辆汽车的价值量为140元/辆,按照智研咨询发布的2017-2022年中国汽车市场运行态势及投资战略研究报告预计,2020年中国乘用车销量将达到3000万辆的规模,采用粉末冶金技术制造的VVT约有42亿元的发展空间。2、变速箱粉末冶金市场规模约150亿在汽车变速器领域,汽车变速器分为四大类,手动变速器(MT),约占45%市场份额,自动变速器(AT)占30%市场份额,无级变速器(CVT)占15%市场份额,双离合器(DCT)占10%市场份额,其中AT、DCT市场快速发展

14、,机会较多,CVT市场粉末冶金机会较少。单个MT、AT、CVT、DCT变速箱使用的粉末冶金零部件价格分别约为500元、600元、200元、500元。2020年,预计中国乘用车销量3000万辆,假设各类型变速器市场份额不变,则MT、AT、CVT、DCT变速箱的数量分别为1350万、900万、450万、300万。总计变速箱内粉末冶金零部件的市场空间约150亿元。二、 行业壁垒1、人才壁垒粉末冶金工艺包括产品研发设计、制造工艺、使用技术,三者缺一不可。由于加工对象、加工条件、加工方式千变万化,需要根据实际条件从研发设计、制造、使用等环节不断进行调整,保证不同加工条件下满足使用要求,这就需要有专业技术

15、人才作为保障,而粉末冶金行业在我国起步较晚,专业人才不足。同时,产品应用的多变性对技术人员的要求更全面,人才成长的周期比较长。因此人才问题是行业新进入者的主要壁垒之一。2、市场壁垒在中国,粉末冶金行业尚处于发展期,信息不完全充分,且产品也存在一定的差异。因此,不同行业的下游客户都有鉴于自身行业的零部件需求。另外,由于该行业利润基本稳定,考虑到一定的更换成本,下游客户也一般与适合于自身需求的粉末冶金零件供应商取得了长期稳定的合作关系。这样,新进入者就较难获取客户资源,对于新进入者构成了市场壁垒。3、技术壁垒在产品生命周期日益缩短,产品更新换代日益加快,产品质量不断提高,资源与能源消耗不断减小,对

16、环境污染控制日益强化的市场经济环境下,粉末冶金零件生产之所以能长期快速发展,关键在于技术创新。粉末冶金行业未来将进一步朝向高密度、高精度、形状复杂、提高电磁性等方向发展,对于粉末冶金生产工艺将有更高的技术要求。这对于新进入者构成了一定的技术壁垒。三、 行业竞争格局我国粉末冶金制品行业上世纪50年代中期起步,后随着汽车工业的发展,加上自身具有的节材性,日益受到重视,19912004年,我国粉末冶金零件产量在14年内增长了7.3倍,目前已进入高速发展期。面对这个巨大的市场,除了不断有新的国内企业涉足,国外主要粉末冶金企业也积极进入,并与我国现有厂家争夺市场,从而导致国内粉末冶金市场呈现出下列几方面

17、的竞争特点。(1)企业数量多、规模小,产业集中度低,缺少大型综合竞争力强的企业集团。(2)企业在高、中、低档产品市场的定位逐渐确立。有相当规模和技术的企业主攻中高端产品市场;一般企业或小型企业则在低端产品市场展开竞争。(3)国内高端市场的竞争日趋国际化。各国粉末冶金制造企业纷纷在我国独资或合资建厂,实施对产品的梯度转移。如美国的Metaldyne、GKN、霍克公司,意大利的微齿公司,加拿大的Stackpole、QMP公司,日本的住友、日立、三菱公司等。这些国外企业对中国粉末冶金行业的状况,如产品的档次、生产能力、产品价格、质量等情况越来越了解,并都在加紧制定竞争对策和扩张计划。(4)在竞争激烈

18、的中、低端市场,产品质量在不断提高的同时,价格则逐年下降。由于新企业的不断涌入,向老企业提出挑战,小企业则给大企业带来威胁;主机厂也在要求更高质量和服务的同时,不断提出降价要求。在该领域中小企业最具有竞争优势。(5)国产优质原材料逐步替代进口材料,为降低成本压力,许多原来用进口材料的企业开始选用优质的国产材料,而同等原材料国内外的价差超过20%。(6)优质国产设备将被普遍采用。国产设备如压机和电炉的性能不断提高,且国产同等性能和吨位的机械压机价格只是进口压机的三分之一,同样为降低成本压力,众多企业开始选用国产优质设备。(7)行业内各种形式的联合在加速。面对市场的严峻考验,为了生存和发展,各企业

19、从竞争走向竞合,大企业希望通过联合做大做强,中型企业希望通过合作保持自有的一块领地,小企业则想维持生存,都在寻求各种形式的联合。第三章 绪论一、 项目名称及投资人(一)项目名称成都粉末冶金零件项目(二)项目投资人xx投资管理公司(三)建设地点本期项目选址位于xx园区。二、 编制原则为实现产业高质量发展的目标,报告确定按如下原则编制:1、认真贯彻国家和地方产业发展的总体思路:资源综合利用、节约能源、提高社会效益和经济效益。2、严格执行国家、地方及主管部门制定的环保、职业安全卫生、消防和节能设计规定、规范及标准。3、积极采用新工艺、新技术,在保证产品质量的同时,力求节能降耗。4、坚持可持续发展原则

20、。三、 编制依据1、国民经济和社会发展第十三个五年计划纲要;2、投资项目可行性研究指南;3、相关财务制度、会计制度;4、投资项目可行性研究指南;5、可行性研究开始前已经形成的工作成果及文件;6、根据项目需要进行调查和收集的设计基础资料;7、可行性研究与项目评价;8、建设项目经济评价方法与参数;9、项目建设单位提供的有关本项目的各种技术资料、项目方案及基础材料。四、 编制范围及内容根据项目的特点,报告的研究范围主要包括:1、项目单位及项目概况;2、产业规划及产业政策;3、资源综合利用条件;4、建设用地与厂址方案;5、环境和生态影响分析;6、投资方案分析;7、经济效益和社会效益分析。通过对以上内容

21、的研究,力求提供较准确的资料和数据,对该项目是否可行做出客观、科学的结论,作为投资决策的依据。五、 项目建设背景根据国家统计局数据显示,2017年,锻件及粉末冶金制品制造业主营业务收入为3241.10亿元。该行业属于锻件及粉末冶金制品制造业下的子行业。粉末冶金零件行业主要分为汽车零件、摩托车零件、家电零件、农机零件、工程机械零件、电动工具零件、其它零件,其中汽车零件为主要市场,约占整个市场规模的60%。“十三五”时期,必须深入研究全市发展的阶段和面临的问题,正确认识、准确把握国内外发展环境和条件的深刻变化,认识、适应、引领新常态,推动经济社会持续健康发展。六、 结论分析(一)项目选址本期项目选

22、址位于xx园区,占地面积约24.00亩。(二)建设规模与产品方案项目正常运营后,可形成年产xx千件粉末冶金零件的生产能力。(三)项目实施进度本期项目建设期限规划24个月。(四)投资估算本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资9094.55万元,其中:建设投资7560.88万元,占项目总投资的83.14%;建设期利息208.28万元,占项目总投资的2.29%;流动资金1325.39万元,占项目总投资的14.57%。(五)资金筹措项目总投资9094.55万元,根据资金筹措方案,xx投资管理公司计划自筹资金(资本金)4843.99万元。根据谨慎财务测算,本期工程

23、项目申请银行借款总额4250.56万元。(六)经济评价1、项目达产年预期营业收入(SP):16100.00万元。2、年综合总成本费用(TC):12465.05万元。3、项目达产年净利润(NP):2659.78万元。4、财务内部收益率(FIRR):22.97%。5、全部投资回收期(Pt):5.64年(含建设期24个月)。6、达产年盈亏平衡点(BEP):5831.71万元(产值)。(七)社会效益本项目生产线设备技术先进,即提高了产品质量,又增加了产品附加值,具有良好的社会效益和经济效益。本项目生产所需原料立足于本地资源优势,主要原材料从本地市场采购,保证了项目实施后的正常生产经营。综上所述,项目的

24、实施将对实现节能降耗、环境保护具有重要意义,本期项目的建设,是十分必要和可行的。本项目实施后,可满足国内市场需求,增加国家及地方财政收入,带动产业升级发展,为社会提供更多的就业机会。另外,由于本项目环保治理手段完善,不会对周边环境产生不利影响。因此,本项目建设具有良好的社会效益。(八)主要经济技术指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积16000.00约24.00亩1.1总建筑面积25699.431.2基底面积9280.001.3投资强度万元/亩310.382总投资万元9094.552.1建设投资万元7560.882.1.1工程费用万元6557.042.1.2其他费用万元804.5

25、32.1.3预备费万元199.312.2建设期利息万元208.282.3流动资金万元1325.393资金筹措万元9094.553.1自筹资金万元4843.993.2银行贷款万元4250.564营业收入万元16100.00正常运营年份5总成本费用万元12465.056利润总额万元3546.377净利润万元2659.788所得税万元886.599增值税万元738.1810税金及附加万元88.5811纳税总额万元1713.3512工业增加值万元5796.8113盈亏平衡点万元5831.71产值14回收期年5.6415内部收益率22.97%所得税后16财务净现值万元3640.51所得税后第四章 产品方

26、案分析一、 建设规模及主要建设内容(一)项目场地规模该项目总占地面积16000.00(折合约24.00亩),预计场区规划总建筑面积25699.43。(二)产能规模根据国内外市场需求和xx投资管理公司建设能力分析,建设规模确定达产年产xx千件粉末冶金零件,预计年营业收入16100.00万元。二、 产品规划方案及生产纲领本期项目产品主要从国家及地方产业发展政策、市场需求状况、资源供应情况、企业资金筹措能力、生产工艺技术水平的先进程度、项目经济效益及投资风险性等方面综合考虑确定。具体品种将根据市场需求状况进行必要的调整,各年生产纲领是根据人员及装备生产能力水平,并参考市场需求预测情况确定,同时,把产

27、量和销量视为一致,本报告将按照初步产品方案进行测算。粉末冶金行业的上游原材料为铁基粉末、合金铁粉等,而铁粉是粉末冶金铁基制品的主要原料,也是钢铁产品系列中的一种高效钢材,具有显著的节能效果。目前铁粉产品主要有还原铁粉和雾化铁粉等系列产品。产品规划方案一览表序号产品(服务)名称单位单价(元)年设计产量产值1粉末冶金零件千件xx2粉末冶金零件千件xx3粉末冶金零件千件xx4.千件5.千件6.千件合计xx16100.00第五章 项目选址一、 项目选址原则项目选址应符合城市发展总体规划和对市政公共服务设施的布局要求;依托选址的地理条件,交通状况,进行建址分析;避免不良地质地段(如溶洞、断层、软土、湿陷

28、土等);公用工程如城市电力、供排水管网等市政设施配套完善;场址要求交通方便,环境安静,地形比较平整,能够充分利.用城市基础设施,远离污染源和易燃易爆的生产、储存场所,便于生活和服务设施合理布局;场址上空无高压输电线路等障碍物通过,与其他公共建筑不造成相互干扰。二、 建设区基本情况成都,简称蓉,别称蓉城、锦城,是四川省省会、副省级市、特大城市、成都都市圈核心城市,国务院批复确定的中国西部地区重要的中心城市,国家重要的高新技术产业基地、商贸物流中心和综合交通枢纽。截至2018年,全市下辖11个区、4个县,代管5个县级市,总面积14335平方千米。2019年末,建成区面积949.6平方公里,常住人口

29、1658.10万人,城镇人口1233.79万人,城镇化率74.41%。成都地处中国西南地区、四川盆地西部、成都平原腹地,境内地势平坦、河网纵横、物产丰富、农业发达,属亚热带季风性湿润气候,自古有天府之国的美誉;是西部战区机关驻地,作为全球重要的电子信息产业基地,有国家级科研机构30家,国家级研发平台67个,高校56所,各类人才约389万人;2019年世界500强企业落户301家。成都是国家历史文化名城,古蜀文明发祥地。境内金沙遗址有3000年历史,周太王以一年成邑,二年成都,故名成都;先后有7个割据政权在此建都;一直是各朝代的州郡治所;汉为全国五大都会之一;唐为中国最发达工商业城市之一,史称扬

30、一益二;北宋是汴京外第二大都会,发明世界上第一种纸币交子。拥有都江堰、武侯祠、杜甫草堂等名胜古迹,是中国优秀旅游城市。成都先后获世界最佳新兴商务城市、中国内陆投资环境标杆城市、国家小微企业双创示范基地城市、中国城市综合实力十强、中国十大创业城市、中国外贸百强城市排名第18等荣誉,正加快建设具有全国引领力、全球竞争力的世界文创名城。实现地区生产总值1.70万亿元、增长7.8%,总量排名全国城市第7、上升1位,全社会固定资产投资增长10%,社会消费品零售总额增长9.9%,一般公共预算收入同口径增长7.9%,城乡居民人均可支配收入分别增长8.9%、10%。2020年地区生产总值增速继续保持高于全省态

31、势、继续保持副省级城市第一方阵位势,一般公共预算收入同口径增速与经济增长趋势基本一致,就业局势保持总体稳定,万元地区生产总值能耗、主要污染物排放进一步降低。“十三五”时期,世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化深入发展,我国发展仍处于可以大有作为的重要战略机遇期,但也面临诸多矛盾叠加、风险隐患增多的严峻挑战。作为西部区域中心城市,成都市承担着引领和推动经济社会加快发展、转型发展的重任。在战略机遇与矛盾凸显并存的关键时期,我们必须准确把握战略机遇期内涵的深刻变化,更加有效地应对各种风险和挑战,继续集中力量把自己的事情办好,不断开拓发展新境界。三、 创新驱动发展“十三五”时期,必须深入研究

32、全市发展的阶段和面临的问题,正确认识、准确把握国内外发展环境和条件的深刻变化,认识、适应、引领新常态,推动经济社会加快创新驱动重点区域建设,到2020年,将成都国家自主创新示范区基本建成具有全球影响力的创新驱动发展引领区、高端产业集聚区、开放创新示范区,将成都科学城基本建成具有国际影响力的科技之城、创新之城、宜业之城、生态之城。(一)推动国家自主创新示范区领先发展发挥成都国家自主创新示范区先行先试优势,在科技成果转化、人才开发管理、科技金融结合、知识产权运用保护、技术标准创新、体制机制改革等方面大胆突破,率先实现科技创新、制度创新、开放创新的有机统一和协同发展。实施一区多园、产城一体发展战略,

33、推进成都高新区扩区,延伸示范区辐射范围。深化对外开放合作,率先形成国际互联互通新格局和全面参与国际竞争合作新优势。(二)推动成都科学城突破发展秉承“创新为魂、科技立城”发展理念,围绕打造西部创新第一城的目标,重点发展信息安全、智能制造、科技服务、现代金融、创意设计等高端产业,打造创新创业要素聚集区,加快建设国家西部科技创新中心。推动将成都科学城纳入成都国家自主创新示范区建设范围和绵阳科技城政策覆盖范围,在成果转化、财税金融、人才引进、用地管理等领域开展改革试验,加快形成科技成果自主转化、创新人才自由流动、财税金融有效支持、土地要素创新保障的体制机制新优势。(三)推动全域创新协同发展充分利用和发

34、挥各区(市)县资源禀赋和发展优势,加快打造具有区域特色的创新驱动发展示范区、协同创新示范区等,形成多点支撑、竞相发展的新格局。支持中心城区以都市工业和科技服务业为重点加快高端发展,支持近郊区县以深化校院地合作为重点加快提质发展,支持远郊市县以创新驱动特色优势产业为重点加快升位发展。持续健康发展。四、 社会经济发展目标“十三五”时期,通过全市人民的共同努力,高标准全面建成小康社会,基本建成西部经济核心增长极,初步建成国际性区域中心城市。具体目标是:建设西部经济中心。在提高发展平衡性、包容性、可持续性的基础上,保持经济中高速增长,2020年地区生产总值达到2010年的三倍以上;转型发展成效明显,产

35、业向中高端发展步伐加快,建设中西部先进制造业领军城市、全国服务业核心城市,三次产业结构调整为2.742.854.5;国际竞争力显著增强,在副省级城市中的领先地位进一步巩固提升,加快建设国家中心城市。建设区域创新创业中心。国家创新型城市建设加快推进,全面创新改革试验区建设任务全面完成,创新驱动体制机制基本形成,科技进步贡献率达到67%,研究与试验发展(R&D)经费支出占地区生产总值比重达到4%,每万人有效发明专利拥有量达到25件,建成具有国际影响力的区域创新创业中心。建设国家门户城市。“一带一路”和长江经济带建设的战略支点城市作用充分发挥,区域性国际综合交通枢纽功能日益完善,产业、企业、科技、人

36、才、资本与国际市场深度融合,在全球创新链、产业链、供应链、价值链中的地位逐步提升,实际利用外资年均增长10%,进出口总额年均增长6.5%,初步建成国家内陆开放型经济高地。建设美丽中国典范城市。以“双核共兴、一城多市”的网络城市群为特征的大都市区加快形成,卫星城和区域中心城加快成为独立成市的新城区,基础设施现代化水平大幅提升,轨道交通加密成网,宜居宜业水平大幅提升,常住人口城镇化率达到77%,户籍人口城镇化率达到70%;生产方式和生活方式加快向绿色、低碳转变,生态制度体系、生态发展体系和绿色经济体系初步形成,生态环境质量明显改善,美丽成都建设取得明显成效。建设现代治理先进城市。民主政治建设加快推

37、进,法治城市建设深入开展,全面深化改革任务如期完成,形成系统完备、科学规范、运行有效的制度体系,城市治理的科学化、法治化、现代化水平不断提升,初步建成治理体系和治理能力现代化先进城市。建设幸福城市。中国梦和社会主义核心价值观深入人心,向上向善、诚信互助的社会风尚更加浓厚,公民素质和社会文明程度普遍提升,实现居民收入增长和经济发展同步、劳动报酬增长和劳动生产率提高同步,覆盖常住人口的公共服务体系基本建立,基本公共服务支出占公共财政支出比重达到55%,人民群众的获得感、幸福感不断增强。为实现上述目标,未来五年,必须准确把握市情特征和时代要求,抢抓发展机遇,科学确定发展路径,坚持创新发展,增强发展新

38、动力;坚持协调发展,形成平衡发展新格局;坚持绿色发展,建设生态文明新家园;坚持开放发展,开创合作共赢新局面;坚持共享发展,顺应人民新期待,推动经济社会平稳健康发展。五、 产业发展方向以全面提升制造业发展水平和综合实力为着力点,分类推进产业发展,打造有国际竞争力、全国辐射力、中西部带动力的产业“航母编队”,增强工业在产业体系中的主支撑作用。到2020年,力争工业增加值达到6500亿元,新增2个千亿产业集群和1个万亿产业集群,初步建成中西部先进制造业领军城市。(一)突出发展产业电子信息。重点发展集成电路、智能终端、网络通信、电子元器件、行业电子等,突出集成电路封装测试的比较优势,延伸产业链,突破系

39、统级芯片等关键技术,打造中国集成电路发展第四极。做大计算机、智能手机等终端产品,培育智能可穿戴设备、智能家居产品。大力发展下一代高速光网络及分组传送设备、高端路由器、万兆以太网交换机等通信网络设备。到2020年,实现全产业主营业务收入达到12500亿元左右,建成国际知名电子信息产业基地。汽车产业。重点围绕中高档轿车、越野车、运动型多用途汽车(SUV)、客车、新能源汽车、新型商用车等领域,吸引国际、国内重要整车制造商在成都投资和布局。重点发展动力系统、底盘系统、汽车电子、车身系统及新能源汽车动力电池、驱动电机、电控系统等关键技术和零部件,积极培育车载智能终端系统、先进车载传感系统、人车互联系统等

40、智能汽车产品。到2020年,主营业务收入突破3000亿元,整车制造能力超过220万辆,成为全国重要的汽车产业基地。轨道交通。重点发展城际动车组、地铁车辆、现代有轨电车、中低速磁悬浮列车等整车制造。培育关键系统和重要部件配套企业,研制并应用新制式绿色智能轨道交通系统,提供全寿命周期解决方案。到2020年,主营业务收入突破1400亿元,其中,装备制造达到500亿元以上,成为全国重要的轨道交通产业基地,西南轨道交通装备制造、维修和检测基地,“一带一路”轨道交通装备出口基地。航空航天。推进大型客机机头、航电系统、机载设备设计和制造产业化;积极参与国家航空发动机研制,突破整机和单元体自主设计、试验、制造

41、和修理;引进中小推力航空发动机,开发无人机并拓展商业应用;突破低空空域相关技术,发展通用航空装备、空管设备及机场关联设备;加快发展通用航空产业。积极承担国家航天重点型号、重大专项任务,参与国家民用空间系统基础设施建设;加快培育和引进北斗定位、导航等制造企业。到2020年,主营业务收入突破400亿元,建成国家民用航空航天产业研发、制造和维修基地,成为国际航空航天产业重要节点城市。石油化工。不断提升炼油和乙烯产能,大力推进炼油及化工原料产业效率提升和结构优化,重点扩大乙烯衍生品门类。围绕乙烯、丙烯、聚乙烯、聚丙烯等原料,培育发展健康环保类专用化学品和功能性专用化学品,做强做优石油化工下游产品产业链

42、。在传统化工领域,重点发展高性能化工材料和健康环保、功能性强的专用化学品。到2020年,主营业务收入突破1200亿元,建成国内一流的石化基地。(二)加快发展产业生物医药。坚持以高端化、规模化、国际化发展为目标,以优质品种研发创新为导向,以成都医学城等专业化产业园区建设为支撑,促进医学、医疗、医药“三医”融合,加快培育发展生物技术药、高性能医疗器械、化学药和现代中药。到2020年,主营业务收入突破800亿元,建成国家重要的生物医药研发创新中心和产业化基地。精密机械及智能制造装备。把握制造业智能化、网络化、数字化的发展方向,围绕制造业发展需要和现代生活需求,突出市场应用主导,加快培育发展以高端数控

43、机床、机器人、增材制造等为重点的精密机械及智能制造装备产业。到2020年,主营业务收入突破1500亿元,建成中西部智能制造装备生产基地和智能化应用示范基地。节能环保。落实国家加快节能环保产业发展的相关政策,积极培育市场,依托节能环保产业基地,加强院(校)企合作,加快培育发展高端装备制造、关键技术研发和配套服务业。到2020年,主营业务收入突破800亿元,建成西部领先的国家级节能环保产业示范基地。新材料。围绕重点产业和绿色建筑产业发展需求,充分发挥现有科研院所和企业的研发、制造优势,加快培育发展基础性、应用型新材料,加强制备关键技术研发和市场推广应用。到2020年,主营业务收入突破600亿元,建

44、成国家级新材料高新技术产业基地。新能源。遵循产业发展趋势及技术路线,重点发展核电、太阳能、风电、页岩气装备及产品,储能设备及产品。到2020年,主营业务收入突破360亿元,初步建成新能源产业国家高技术产业基地。(三)优化发展产业食品。大力实施品牌战略,做强优势特色行业,创建优质基酒品牌,加快发展优质品牌瓶装白酒和调配制酒,大力发展饮料、调味品、肉类和茶叶精深加工等地方名优特新产品,提高“天府粮”“成都味”食品国内外市场占有率。到2020年,主营业务收入突破1300亿元,成为全国重要的现代食品生产加工基地。轻工。以工业设计为突破口,推动家具、制鞋、服装、家纺等产业向研发设计知识化、生产过程智能化

45、、制造服务化方向升级,积极培育和引进电商、网商销售“成都造”产品,引导产业从区域辐射内销型向国际知名外向型转变。到2020年,主营业务收入突破900亿元,成为西部领先的轻工产业基地。建材。加快产业结构优化调整,重点发展节能建材、新型建材,推动建筑工业化示范试点,鼓励优势企业延伸产业链并创新商业模式,全面提高能效水平。到2020年,主营业务收入突破750亿元,建成国家绿色建材新型工业化示范基地。冶金。坚持绿色低碳发展,围绕电子信息、汽车、轨道交通、航空航天等重点产业,支持企业推进产业链延伸发展,做精做短流程工艺,积极构建循环型产业体系。到2020年,主营业务收入突破790亿元,成为中西部重要的冶

46、金再生资源产业示范基地。六、 项目选址综合评价项目选址应统筹区域经济社会可持续发展,符合城乡规划和相关标准规范,保证城乡公共安全和项目建设安全,满足项目科研、生产要求,社会经济效益、社会效益、环境效益相互协调发展。 第六章 运营模式一、 公司经营宗旨依据有关法律、法规,自主开展各项业务,务实创新,开拓进取,不断提高产品质量和服务质量,改善经营管理,促进企业持续、稳定、健康发展,努力实现股东利益的最大化,促进行业的快速发展。二、 公司的目标、主要职责(一)目标近期目标:深化企业改革,加快结构调整,优化资源配置,加强企业管理,建立现代企业制度;精干主业,分离辅业,增强企业市场竞争力,加快发展;提高企业经济效益,完善管理制度及运营网络。远期目标:探索模式创新、制度创新、管理创新的产业发展新思路。坚持发展自主品牌,提升企业核心竞争力。此外,面向国际、国内两个市场,优化资源配置,实施多元化战略,向产业集团化发展,力争利用3-5年的时间把公司建设成具有先进管理水平和较强市场竞争实力的大型企业集团。(

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