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1、编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第48页 共48页主要施工方法一、施工组织安排及部署（一）总体施工安排在确保质量和安全文明施工的前提下，我公司加大机械设备、人员等的投入，采用多个工作面平行作业，科学合理的安排施工顺序及施工进度，确保按期完工。施工正式开工前，我单位将对设计图纸中的道路、地下通道、各种管线的位置、标高、接口与现状道路、管线进行复核、测量，发现设计与现状不符时，及时书面提出报监理（抄报发包人项目部）、设计协调进行修改。根据工程特点及工期要求，开工后先对场地按业主要求及工地需要进行围挡，场地整平，先施工地道工程、桥梁工程及道路工程,管线工程根据施工进
2、度适时安排其它工程穿插施工，保证总工期目标实现。（二）施工任务划分及队伍配备根据本标段的工程特征、规模及工期要求，安排四个施工队承建本工程项目施工，拟投入劳动力550人，具体安排见下表。施工任务划分及队伍配置表序号队伍名称工作内容劳动力（人）1第一施工队负责路基土方、防护及绿化浇灌等工程施工2002第二施工队负责雨、污水工程及管线施工1203第三施工队负责路面、交通、道路照明及管线工程施工1804第四施工队负责本标段施工全过程清洁、所用场地照明、标段内交通组织及现场文明施工。50（三）临时工程布置临时工程本着“满足需求，合理布局，节约用地，经济合理”的原则进行规划和设置，本着尽量少占用线路用地
3、范围之外用地的原则布置施工场地，尽可能通过合理安排施工顺序，利用红线内空地作为施工临时用地。整体布局体现文明工地的特征及风貌，做到临时建筑搭建有序、材料机具设备堆放整齐、生活污水处理后排放、生活垃圾袋装化、消防设施齐备，并服从业主和社会管理部门的监督和管理。施工营地项目经理部办公用房采用新建彩钢房，生活用房租用附近房屋。项目经理部按花园式经理部布置。现场设工地试验室，实验室按标准进行设置。生产用房生产用房根据施工需要，分别布设在线路附近，钢筋加工棚标准化施工要求建设；材料库、配电房、发电房等采用砖砌房。施工便道本合同段与既有道路相连，交通运输条件较为方便。进场后为便于施工车辆通行和材料设备等运
4、输，分别从既有道路向各生产、生活区引入施工便道，与既有道路相连通，施工期间沿道路中心线全线设置7m宽施工便道，临时路面结构采用16cm碎石碾压而成，并与周边现状道路网相接。同时在与既有公路接口处按规定设置明显标志，并派专人指挥交通，确保交通安全及畅通。施工用电施工用电利用当地电网，就近接引，本项目计划安装2台变压器，以供本工程的施工用电。另外，配备发电机组，作为施工的备用电源应急，以满足大电不足或停电时应急使用。施工供水施工和生活用水均采用自来水，就近接引，用引水管道从接水口引入各生产或生活区，在营地内设蓄水池，以备停水时应急用。施工通讯施工通讯利用当地通讯系统，向当地电信部门申请安装程控电话
5、进行联络。主要人员配备移动电话以便联系。污水处理系统为防止本工程施工废水、废液排放污染环境，在营地附近设置污水处理池，工程施工中产生的废水、废液等均先排入处理池中经处理达标后方可排放。临时工程布置具体位置详见“施工总平面图及临时用地表”。（四）现场管理措施现场消防措施健全消防组织机构，配备足够消防器材和安装消防设施，经监理工程师批准，并经地方政府消防部门检查认可，使设备处于良好状态，可随时满足消防要求。生活区及工地重要电器设施周围，设置接地或避雷装置，防止雷击起火，造成安全事故。安全保卫工作办公及生活区封闭管理，大门口设值班室，所有进出人员或车辆须登记检查方可通行，以避免对施工的干扰。项目经理
6、部配保安人员，并与工程所在地的派出所签定治安责任承包协议书服从治安管理，专门负责现场的治安保卫工作，保卫所有进入施工场地的人员、财产及工程成品的安全。现场环境卫生专人负责对施工便道、排水沟、沉淀池维护清理，对厕所、浴室、料场等公共卫生区进行清扫和保持，确保现场交通、排水及排污系统的正常。宿舍、办公室由职工轮流值班保持清洁，坚持文明卫生管理制度和责任检查考核办法。施工现场的清洁卫生严格按厦门市的有关要求、规定执行，并服从业主和社会管理部门的监督和管理。安全、文明施工施工现场必须符合国家住建部、省住建厅、市建设行政主管部门有关建筑施工安全文明标准化规定，按规定施工现场应设置围挡的，施工现场围挡设置
7、必须按照厦门市建设与管理局关于印发的通知（厦建工201251 号）中的要求和标准设置施工现场围挡并保证安全文明施工。二、施工测量本工程测量控制采用两方平行控制措施，我单位对测量的准确性、正确性承担责任，并委托有资质的测量单位出具相关报告。项目部设专职测量组，负责本工程的施工测量放线、测量监控等工作。我单位精测队人员负责不定期对项目部测量组的施工放线工作进行抽检和复检。同时加强对测量设备的管理。平面位置测量采用全站仪，高程测量采用水准仪。（一）控制测量与设计单位做好测量资料及桩位的交接，进行控制桩位复测，根据需要按规范要求对控制桩进行加密布设及保护，将测量结果以书面形式报送监理工程师确认。（二）
8、施工图审核进场后对设计图中道路、支路、各管线标高、接口与现状道路、管线进行复核、测量，发现与设计图纸不符时报监理工程和设计院进行协调、修改。工程开工前项目部测量工程师对施工图中给出测量放线起始数据进行复核计算，并形成书面资料，对经计算与施工图不符的数据，连同原图纸给定的数据以及其所在施工图的位置记录一起报送监理部，以便及时与设计部门联系处理，这些数据只有在原设计部门有明确答复和确认后才可作为测量放线的依据。（三）施工测量放线根据设计图纸计算好点位坐标，经复核无误后通过以下方法进行放样测量。先将全站仪立于B点，整平对中后输入相关参数，瞄准A点定向，定向完成后输入1#桩点坐标（X1，Y1），然后旋
9、转至00000指挥持杆人员走到此方向，测距至基本接近点位时为至，然后立站标，通此指挥精确定位，这样就求出了所要得到的点位，根据实际情况订木桩或钢钉等，然后测量高程。路中心线Ab轴线1234B放样测量示意图此方法适用于所有的测量定位放样工作。（四）变形测量变形观测以经复测合格的施工区精密导线点和精密水准点为起始依据。本工程变形测量的主体是路基工程、雨水管线、路面工程等。技术要求及观测方法水平位置观测采用全站仪按精密导线测量的技术要求和精度指标进行。垂直位移(沉降)观测采用精密水准仪按国家等水准测量的技术要求和精度指标进行。变形点的设置先选23个易观测位置，施工时预埋变形观测点，其点布设于结构物中
10、心左、右等距，采用埋石设置或预埋钢筋，其顶面标高应略高于规划设计的地面高程。点位一经设置进行长期保护，直至工程交工时移交工程营运管理单位。路基变形点在路基填筑时预埋沉降杆进行观测。观测周期施工阶段水平位移及垂直位移(沉降)观测周期随施工工序的变更及时跟踪观测，上部结构施工完成至交工阶段按划分的时间区段进行观测。成果的整理及报验每项观测完成及时进行观测成果即内业整理，按规定的表格报送工程监理部复核、确认。（五）竣工测量竣工测量的内容路基竣工测量：路基平面位置、线型、高程、宽度、平整度。路面竣工测量：路面中线、线型、高程、横坡、纵坡、宽度、平整度。管线、检查井工程竣工测量：中线、高程、横坡、纵坡、
11、外形尺寸。抗浮桩隐蔽前测量：桩的平面布置、桩顶、桩底标高及桩径。结构物工程竣工测量：中线、高程、横坡、纵坡、外形尺寸。竣工测量的方法及技术要求竣工测量所采用的坐标系统、高程系统及图式等与原施工测量相同，其测量的基本方法和精度要求要与施工测量相同。对施工过程中已变更设计的项目实测实量其实际竣工平、立面位置。如发现竣工测量成果超过设计及规范限差时，通过补测或重测予以最终确认，确实证实超差时，在实体上作出明显标识，并专题上报工程监理部以便及时与设计部门、业主协商，提出整改和处理方案。竣工测量成果整理每一分部分项工程竣工测量完成后，及时编制竣工测量成果表，编绘竣工图和单项工程竣工测量报告。整个工程(承
12、建部分)各分项工程施工完成并进行竣工测量后，依据分项工程竣工图、编绘工程竣工测量总图。（六）施工测量的质量保证措施施工测量严格按设计图纸及相关技术规范、标准规定的技术要求进行施测，满足规定的精度要求。健全项目部的施工测量质量保证体系，加强管理，明确职责。施工测量人员在施工测量放线前，须熟悉与施工测量放线有关的施工图纸及说明，并对施工设计图纸给出的放样定位数据认真复核。坚持双检、复核制：做到放样数据要反复核实，放样点位进行换人复测。各项测量严格健全测量记录，现场测量按统一格式和表式进行记录和计算，做到清晰、签署齐全，原始记录不得涂擦更改。工程所有测量设备与器具定期进行检校。测量设备送检及现场测量
13、设备的保管及维护遵照我单位质量体系程序文件计量设备管理程序之相关规定，保证测量设备长期处于良好状态。做好各项施工测量成果资料的整理、保管与归档。三、路基工程施工路基设计类型主要有：一般路基设计，特殊路基设计及边坡防护设计。路基施工工艺见下页工艺框图：路堤填筑时首先进行试验段施工，在取得施工参数后，严格按照“三区段、四阶段、八流程”的施工方法组织机械化施工作业，确保工程质量。路堑采用横向台阶开挖。路基相关工程采取预埋、预制，以保证路基的完整性和稳定性。防护工程和排水系统与路基工程协调进行，及时施工，保证路基稳定和有利水土保持。（一）施工准备1、围挡及清表场地围挡及清表：在路基施工之前，首先由测量
14、组对施工红线边线进行放样，按业主要求及工地需要对场地进行围挡，各边边放样点须用木桩标志，并在桩位处标明里程，边线桩位按50m进行控制，桩位放样完成后，用白灰将施工范围标志出。红线施工范围定出后，利用正铲或反铲挖掘机将原地面不合格土等清除，清除及换填厚度根据现场各土层力学性质确定，清表土应结合附近地形进行集中堆放，以便今后绿化使用或用作临时用地的还耕。填方地段在清后碾压，满足原地面不小于90%的重型压实标准。2、拆除障碍物本项目内容：拆除砖砼结构、砖石结构、条石基础等。施工步骤如下：施工准备施工前，要组织技术人员和工人学习，进行安全技术交底。拆除前做好与居民及四周的隔离措施，对应围护的部位，要用
15、彩钢板和彩带做好围护，拆除时应注意安全。拆除的垃圾、杂物及时清理外运。施工方法本工程采用机械人工配合拆除。根据测量定出红线，将施工范围内影响施工的障碍物标记，用挖掘机、路面开凿车、吊车配合人工将在红线范围内的所有障碍物挖掘清除运走，用推土机推平场地内表土。构筑物拆除尽量采用机械拆除，拆除后将弃方运至指定地点进行堆放整理。清理及外运所有拆除物、建筑垃圾、砼碴土等要及时堆集运输；运输采用机械装车，自卸载重汽车运输。汽车进场运输时，应保持道路的整洁，设专人管理。车辆停放在指定的地点上，不影响来往车辆正常通行。在拆除和运输中要保持周边的整洁，如有发现有废渣，要及时清理、清扫。确保施工现场的安全、文明和
16、交通顺畅。3、现有管线保护对地下管线的保护，在监理工程师及有关方面指导下，先采用人工开挖的方式，暴露出地下管线后，再报监理工程师现场协商处理保护。4、注意事项路基土方施工前先作好排水工作，排除路基范围内的地表积水。施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下30cm内的表土、草皮，按图纸所示或监理指示的深度和范围清除，并运到指定地点或废弃。全部掘除用地范围以内的树根。拆除用地范围内及其因影响施工必须拆除迁移的建筑物、障碍物和设施。挖方段清表，清出后表土按工程师指点区域堆积。修筑、扩建进场便道，以便大型工程机械及时进场；确定弃土场；清表后遗留的坑穴，用监理工程师批准的材料回填至周围标高，
17、并按规范要求压实。在路基工程施工期间，修建一些临时排水设施，保持场地处于良好的排水状态，以防工程受冲刷、淤积。临时排水设施与永久性排水设施相结合。流水不得排入农田、耕地、污染自然水源，也不应引起淤积和冲刷。挖方路基顶面或路堤基底含水量过大时，采取措施降低其含水量，并取得监理工程师的认可。（二）特殊路基处理拟建道路现状场地土主要由耕植土、素填土、淤泥、亚粘土、残积亚粘土及全风化花岗岩等组成，其中耕植土、素填土、淤泥不得作为路基持力层。本段道路经过池塘沟渠等软土分布路段应进行特殊处理，具体根据路基所处软基地段实际情况分别采取以下两种措施：A.对软弱下卧层深度超过设计路面下9米路段的池塘、沟渠，先对
18、池塘进行围堰抽水疏干后，采用抛石挤淤的处理方法：路基范围内抛石顶面高度至路面下9米，抛石顶面设1米厚碎石垫层，碎石垫层顶面设无纺土工布2层，回填压实振密中粗砂至水位线以上，最后分层碾压路基土至路槽顶面，路基两侧坡脚处抛石至水位线上0.5米，抛石外边坡比不小于l：2，抛石顶宽不小于2.0米，抛石顶面设0.4米浆砌块石护面。抛石施工要求：块片石采用重量30-8.0kg、大小搭配的坚石(Mu30以上)，抛填后用重型压路机(激振力不小于50t)反复碾压，清除挤出的淤泥，再采用较小石块填塞至隙并垫平，反复多次呈块片石下沉后再继续抛填块石并重复此步骤，反复碾压至淤泥顶面并高于常水位1.0m至不再沉陷或没有
19、轮迹，采用压实沉降差法检测合格后视为压实，并要求其孔隙率不是于25抛投的块片石压采用不易风化、透水性好、级配良好、抗剪强度较高的石料(抗压强度Mu30以上)，一般粒径不宜小于0.3m，且小于0.3m粒径的片石含量不得超过20%，并应避免大块石过多造成填筑体架空现象，从而导致淤泥能通过犬块石的架至孔道渗入到填筑体内。抛石层顶面采用100cm的级配碎石理面，后铺2层350g/m无纺土工布，再分层碾压回填好土。压实沉降差检测方法：采用施工时的重型振动压路机按规定的碾压参数(强振，4kmh以下速度)碾压两退后测量各测点的高程差，压实沉降差平均值压不大于5mm，标准差不大于3mm，视为压实度满足要求，测
20、点检测频率参照土路基压实度检测要求。B.对软弱下卧层深度在设计路面下9米范围内的池塘、沟渠，先排水抽干池塘，挖除淤泥后，采用换填砂的处理方法，须将池塘淤泥全部挖除再挟填中粗砂至地面线(换填厚2米)并灌水压实振密，最后分层碾压路基土至路槽顶面。路基范围内的深井寄集水坑采用中粗砂回填至井（坑）顶面，并灌水振密。（三）路基填挖本工程主要包括土方开挖、路基拓宽路槽开挖、回填土方等内容。1、土方开挖土方开挖采用机械化施工自上而下，按不同的土层分层挖掘，以满足路堤填筑的需要。近距离采用推土机，远距离运土采用推土机配合挖掘机或装载机装土，自卸汽车运输。成型后修整边坡，并施作边坡防护，修建侧沟。土质路堑开挖过
21、程中如遇土质变化需要修改施工方案时，应及时报监理工程师批准；因冬雨季施工影响，按季节性施工处理。路堑基床土质及密实度达不到规范要求时，按设计进行处理。路槽开挖前根据设计图纸进进行测量放样，定出槽中心和边线。开挖 先查明开挖段地下管线及其它地下建筑物情况，会同有关部门作出妥善处理，确保施工安全。 准备好机械设备及场外运输道路，以利土地开挖工作连续快速的完成。土方开挖采用放坡开挖，人工配合机械开挖，机械开挖为主。严格控制开挖深度，严禁超挖。及时做好路槽排水工作。2、石方开挖表层松石用反铲开挖，次坚石采用手风钻打眼微差爆破，接近坡面采用预裂爆破或光面爆破，以减少对边坡的扰动。推土机配合装载机或反铲挖
22、掘机进行装碴，自卸汽车运输。开挖完成后修整边坡，施作防护工程，修建边沟。对于比较坚硬，用松土机械作业法施工有困难的软石，可采用浅孔松动爆破，分散石方段开挖采用人工风钻凿眼，小爆破开挖装载机挖装自卸汽车运输到填方段或弃土堆。集中石方段开挖，采用深孔微差梯段式爆破技术，潜孔钻、风钻钻孔施工，人工装药电力引爆爆破法。预留两侧边坡2m厚左右采用光面爆破刷坡，以确保边坡稳定。然后再进行松土作业。起爆器材采用毫秒电雷管微差起爆系统，对角式“U”型起爆网络，炮孔雷管采用全半联联接方式。爆破采用控制爆破，施工过程中根据施工监测的信息，周边放坡开挖后，及时进行支护。在整个爆破过程中需要对爆破震动进行不间断的检测
23、，以便根据实际情况及时调整爆破参数，减小对周边建筑的震动。爆破施工工艺及技术要求施工程序进行开挖面放线进行设计，布置桩孔钻孔装药连接电路堵塞覆盖警戒放炮解除警戒钻孔采用空压机、风钻按设计位置布置钻孔，采用风钻钻孔，其钻进深度为测量孔深的依据。钻孔完毕后，将炮孔内的浮岩粉吹除干净，表面用装土土袋覆盖，并作好标示。装药先用竹杆插进炮孔，看是否发生堵塞，处理好后接着装药，按设计的深度装入炸药，用竹杆标上刻度进行丈量，达到要求后继续恢复覆盖。联接电路采用串并联法联接。联接完成后，用仪表检校。堵塞采用干细砂土进行堵塞，轻捣密实，洞口表面进行覆盖。覆盖项目沿线经过村镇，为了保证施工安全，在爆破施工时，在爆
24、破表面加铁皮覆盖，铁皮上面采用麻袋装砂压实，防止碎石飞溅。警戒堵塞完后，派专人在预计安全距离处四周进行鸣哨警戒。放炮15分钟后，将电路连接总电源，合上总闸刀，派专人（两人以上）统计炮声。警戒解除，放炮结束炮声与装药孔数吻合时，15分钟后可进入爆破现场，警戒解除。如不吻合，则停留30分钟以上，派爆破工一人入现场察看，引爆后，15分钟警戒解除。质量保证措施炮孔的布置间距、深度、角度、位置须质检员按技术员的技术交底进行跟踪检查，确保开挖面符合设计要求。安全保证措施制定爆破时间，在每天的12：301：30及晚6：007：00。制定爆破规章制度，施工现场必须戴好安全帽，严禁烟、火种、手机进入爆破现场。设
25、定爆破界线，指派专人警戒。爆破区域指定时间内，非爆破人员不得入内。爆破人员必须持证上岗，并且必须到当地公安局备案。炸药及其它爆破器材的领用、发放、保管、使用制度层层把关，层层落实。装药工具用塑料制品和木棒。电雷管使用前，应检查其电阻（导电性），断电的不得使用。使用电力线路作起爆电源，必须有闸刀开关装置。起爆之前应对爆破网路进行一次检查，防止接头与地面接触，造成短路。电源与雷管要分开放置，放炮箱闸刀要上锁，并有专人管理，得到放炮命令后方准起爆。电爆网路应采用胶皮绝缘和塑料绝缘的导线，不得使用裸露线。爆破时设统一指挥小组，负责爆破工作。对有可能危及附近的建筑及设备等用草帘围栅加以防护，以防万一。装
26、药后所有炮眼均堵塞炮泥，并覆盖两层草袋、一层钢板，防止飞石出现。遇有暴风雨或闪电打雷时，禁止装药、安装电雷管和连接电线等操作，同时应迅速将雷管的脚线、电源线的两端分别绝缘。3、路基填筑施工准备路基工程的施工准备，除应做好施工调查、核对设计文件、交桩复测等常规准备工作外，还须着重做好与压实度密切相关的土质调查试验和压实工艺实验工作。土质调查试验填土材料要求采用易压实的砂性土或粘土，不得采用杂填土、耕植土，填土要求在最佳含水量时压实。施工之前做好本工程内各类土的最佳干容重实验。开工前进行土质补充调查试验，以取得足够详细数据，为基底处理、取土利用方的选择、弃方利用等提供施工依据，确定最佳施工方案。试
27、验方法：利用初选的压实机械对计划使用的各种填土进行现场小区段填筑，所填土应选择砂性土。填土前应进行压实试验,征得监理工程师的同意，找出机型、填料、含水量、层厚、碾压遍数的相互关系，绘制与设计指标相关规律曲线，确定标准化施工工艺。试验路段：为确定路堤填筑各项施工参数，选取一定长度的填土路堤作试验段。试验段施工前，首先按重型击实法确定土的最大干密度和最佳含水量，并按土方路基要求确定各项施工参数。根据试验作施工技术交底，试验段开始后要详细记录各次。试验的有关数据，并将最后选出的土分层松铺厚度、碾压遍数、土壤的最佳含水率以及石方的推铺、级配、碾压等参数和施工工艺、机械配置报监理工程师批准后作为以后路堤
28、土方填筑施工的依据。路基填筑施工工序图基底清理放线填前基底压实运土分层填筑推土机摊铺 平地机整平碾压成型测标高和压实度作记录检查签证检测标高压实度测放中线、边线检查摊铺厚度重型击实标定最佳含水量、最大干容重标定最佳含水量、最大干容重合格不合格翻晒或洒水试验段施工检测基底压实度含水量检测合格不合格下一层填筑施工 施工方法路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”重型压实一次成型的施工工艺。三阶段：施工准备阶段、施工阶段、整修验收阶段四区段：填筑区平整区碾压区检验区；八流程：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验签证面层修正。施工要点测量放线：放出路堤填筑边桩线。边桩处应布设标志桩，以
29、方便施工。基底处理：将地基表层碾压密实，基底压实度（重型）不小于90%；当路基填土高度小于路面和路床总厚度时，应将地基表层土进行超挖并分层回填压实，其处理深度不应小于重型汽车荷载的工作区深度。分层填土：按照试验确定的填料，进行分层填土压实。同一层应采用同一种填料，以利施工控制。为了保证压路基边缘部分的压实度，每侧加宽30cm,碾压后按设计要求削坡。填挖交界面须将挖方部分表层挖松后再进行压实。对于高路堤段落，要严格按路基施工规范要求进行，并注意施工和调运工序，严禁出现下部填土，上部填石的情况。在回填时，可用标杆法或用计量法进行厚度控制。标杆法：在路基中、边线处立上标杆、并在每根标杆上作上分层厚度
30、记号。计量法：按分层厚度计算出回填土体积，再算出土方车数进行均匀摊铺。洒水或晾晒：应在平整工作前或伴随平整工作进行。无论洒水或晾晒，应使填料含水量保持在最佳含水量允许波动范围内，一般情况控制在+2%-3%限值以内。摊铺整平：用推土机或平地机将填料按合理层厚摊铺平整，以便获得均匀的压实效果。最大分层松铺厚度不超过30cm。机械碾压：路基压实度采用重型击实标准，压实度要求见路基压实度要求表。检验签证：按照设计指标，以填层的平密度，相对密度或地基系数等指标判定是否合格。不合格者，应进一步碾压，直到合格为止，此时检验量加倍。合格后经签证方可进行下道工序施工。压实度要求表道路类型填挖类型击实标准路槽以下
31、深度(cm)压实度(%)次干道填方重型08095801509415092零填及挖方08095主干道填方08096801509415093零填及挖方08096路面整修：路面整修应结合填筑基床表层的最后一层进行。按设计断面形式和计划填筑高度控制摊铺层厚，并挂线细致找平。碾压中若发现凹凸不平，须及时找平，使碾压好的路面形状和高程符合要求。边坡夯拍：边坡宜随填层的填筑逐步将其夯拍密实，全部路堤填筑完成后，用人工进行修边，满足设计要求。施工机械配备路基填筑将采用大功率的机械进行施工作业。主要机械配备有：挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸汽车、洒水车等设备。施工注意事项以土工试验和现场填土压实试
32、验资料为依据，对填料复查试验频次、填料含水量、填层厚度、整平程度、碾压遍数等进行施工控制，达到经济有效的施工管理，确保质量指标实现的目的。路堤填筑严格按照设计要求施工，所用材料为易压实的粘性或砂性土，有机质含量不得大于10%。严禁使用：杂填土、耕植土等。路基必须密实、均匀、稳定、干燥，填土应严格分层填筑、分层夯实，填料强度及最大粒径符合设计及规范要求。在施工过程中，对施工现场应注意做好临时排水工作，以保证施工质量。（四）排水及防护工程根据路基高度，综合考虑路基的边坡坡率、路基土的地质情况，采用放坡开挖人工铺草皮、土工网格植草防护等。路基排水采用在道路两侧设置M7.5浆砌片石排水边沟，将路基、路
33、面的水流导入天然河沟，引离路基。路面排水由路面横坡、路肩横坡组成。通过横坡将水排入雨水管，通过箱涵等构造物最终将水排入市政管线。1、植草护坡边坡修整种植土铺设基肥草皮铺设施工时先将坡面上的冲坑分层夯实填平，然后削坡，清除坡面的尖刺物，在坡面铺设种植土，种植土铺设同时撒1cm坡面基肥。然后铺设草皮。施工注意事项如下：铺裁草皮的草源应生长良好，密度高，而且有足够面积的草。草块切成30cm30cm，厚2-3cm的方块。铺设草块可采取密铺或间铺，密铺应互相街接不留缝隙，要求快速成坪，间铺草块，各草块间的缝隙不得超过4-6cm，当草缝隙宽为4cm时，草块必须占草坪总量的70%以上，间隙间回填好草，草块铺
34、设后应压实，浇水。2、土工格网植草防护施工：施工时先将坡面上的冲坑分层夯实填平，然后削坡，清除坡面的尖刺物，土工格网直接铺在整修好的坡面上，草皮采用人工满铺。土工格网标准同宽为l.95米，按网宽方向与路线方向一致布置，并用锚筋水平间距为1.875来，顺披向间距为2.0米。锚筋均应在锚固前作好防锈处理。布置时，由于相邻两土工格网之问重叠了7.5厘米，沿路线方向每延米护坡格栅增长0.036米。施工注意事项：尽可能选择良好的植草期。一般情况下，暖季型草宜在春末至初夏种植，冷季型草宜在夏末种植，不应在入伏或入冬后种草。坡面处理。适当平整坡面，当土质适宜时，可直接在坡上植土，松土厚度20cm左右；若坡面
35、土不宜于植草，应铺土质适宜的种植层，种植土厚度为按设计要求进行铺填，种植土铺设同时撒1cm坡面基肥。3、盲沟、浆砌片石排水沟盲沟施工工序：测量放样基坑开挖铺设土工布反滤层、透水管设置基坑回填。盲沟根据实际情况采用放坡开挖，在施作排水盲沟时留有工作面。先在排水盲沟基坑中铺设土工布，然后在基坑底部铺设碎石碎石垫层，安设盲沟透水管，在透水周边回填碎石，碎石用土工布包裹。排水沟采用M7.5浆砌片石砌筑，排水边沟内底宽为0.6m，内边坡坡比为1：1，结构厚度为0.3m。边沟每隔15米设伸缩一道，缝内用沥青麻筋填塞。开挖边沟基槽时，应保证槽底地基的承载力，可采用人工整平，夯实。开挖土方用人工装车运输至指定
36、地点。基坑开挖完成，铺设砂碎垫层，浆砌排水沟，工程砂浆配合比符合试验规定，砌体咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致，顶面抹面光滑。排水边沟尺寸按设计施工。沟渠边坡平整、稳定、不贴坡，纵坡顺适，沟底平整，排水畅，无冲刷和阻水现象，线形美观，直线顺直，曲线圆滑。四、雨水及污水工程本工程施工前应采用可靠方法对所有管线进行验正复核，复核内容包括各管线位置、标高、接口及现状道路平面及高程位置等。确认无误后方可进行施工。发现城市地下管线信息数据未作记录的地下管线，我方将及时报告发包人现场工程师和监理工程师，书面向城建档案馆或建设行政主管部门报告并采取保护措施。（一）雨水管线施工1、施工测
37、量及放样根据控制点或加密点的平面位置及高程，利用全站仪、水准仪，按照常规的测量原理，可以很方便地进行施工测量及放样。其中曲线段的测量放样可采用偏角法或直角坐标法，纵断面测量采用水准测量法，对于横断面可采用简易测法。2、沟槽开挖沟槽采用挖机放坡开挖施工。开挖断面窄小处采用直槽开挖，钢板桩支撑槽壁施工。雨水管沟槽边坡按设计，沟槽挖土采用水平分层开挖及纵向分段施工，流水作业，以避免沟槽暴露时间过长。沟槽采用人工与机械互相配合。挖土应倒退进行，开挖同时人工修整边坡，基底渗水时，在两侧开排水沟及时抽水；挖至槽底以上20cm，采用人工挖土并修正槽底和边坡，若有超挖和遇障碍物清除后，应采用中粗砂填实，不得用
38、土回填。沟槽挖出土后，除满足沟槽回填所需外，余土及时运至指定地点。现场土方堆放至距沟槽两边2米外地方，并不得超过设计高程。管道施工过程中，为维持开挖的沟槽内无水直到施工完成，在沟槽外两侧填筑土坝，尽量减少表面水和雨水流入沟槽内，以保证管道质量和安全。3、管道基础管道基础：采用砂基，塑料管基底换填砂厚200毫米，铜筋砼管基底换填砂厚300毫米。接入支管及检查井基础处理同相应干管。4、管道埋设与接口管径500毫米采用便于施工和安装的硬聚氯乙烯(PVC-U)双壁波纹管，其质量应符合国家现行行业标准塑料产品标准的技术要求，其力学性能压满足相压的规程要求，强度等级为环刚度8KN/m，即不小于S2级别。接
39、口采用弹性橡胶密封圈柔性承插接口，采用厂方配套供应的具有耐酸碱防腐蚀性能为主料的橡胶圈，其物理性能压满足相压的技术规程要求。管径600采用钢筋砼级管，120管基，橡胶密封圈柔性承插接口。下管前，必须按管材管件产品标准逐节进行外观检验，不合格者，严禁下管敷设。下管时须采用可靠的吊具，平稳下沟，不得与沟壁、槽底激烈碰撞，吊装时应有两个吊点，严禁穿心吊装。管道铺设时二检查井间的管道一起铺设，使管道轴线间距、水平位置等调整比较容易。一节管道排管结束后，开始砌筑检查井。5、检查井及雨水口砌筑检查井：下游管径500毫米采用1000毫米砖砌圆形雨水检查井，详见06MS201-3-10。下游管径d=600毫米
40、，采1250毫米圆形砖砌自水检查井，做法详见国标06MS201-3-13.下游管径d=800毫米，采用1500毫米圆形砖砌雨水检查井，做法详见国标06MS201-3-16。下游管径d1000毫采，跌差1400时，若接入支管两侧均DN800，采用矩矩形90三通砖砌雨水检查井；若接入支管两侧均DN800，采用90四通砖砌雨水检查井；其他情况采用矩形直线砖砌雨水检查井。矩形直线砖砌雨水检查井、矩形90三通或四通砖砌雨水检查井分别详见06MS201-3-31、06MS201-3-33、06MS201-3-35.雨水检查井全部设置安全网，安全网做法详见井筒安全网、管(沟)槽分层开挖断面示意图。井壁要求内
41、外抹面至顶，内设球墨铸铁踏步，踏步做法详见国标06MS201-6-14，安装详井盖及踏步06MS201-6-17。机动车道上的检查井周围40cm范围回填中粗砂，深度为l.5米，压实度不小于92%。雨水检查井采月重型球墨铸铁井盖及支座(A型)做法详见国标06MS201-6-4、8。设于绿化带内的检查井，其井盖表面应比绿化带的种植土地表高出8厘米，井盖支座周围应浇筑C25混凝土圈，其宽度为15厘米。雨水口、连接管雨集水井：单箅雨水口详见国标06MS201-8-9，双箅雨水口详见国标06MS201-8-10，雨水口埋深0.9-1.0米。雨水口连接管除多个雨水口串联接入检查井段和双箅雨水口连接管采用D
42、315PVC-U双壁波纹管外，其余连接管均采用D250PVC-U双壁波纹管，强度等级为环刚度8KN/m。连接管均沿道路走向的其坡度同道路坡度且不小于0.5%，交叉口处采用0.5%坡度。雨水口连接管管槽开挖边坡采用直槽，管底以下10厘米至路基铺设中粗砂，其压实度不小于95%。进出水口：过路箱涵P2-4000*1500出口与设计排水明渠顺接时采用一字试出水口，具体做法详见“2-4.0m*1.5m箱涵一字墙出水口大样图”；过路圆管涵进出水口采用浆砌片石八字式，八字出水口做法详见国标06MS201-9/5、6。砌体检查井及雨水口施工工序如下:测量放样基坑开挖基坑支护垫层施工管井砌筑、内外侧勾缝、抹面井
43、盖购买井盖安装基坑回填。检查井及雨水口均采用砖砌。井的开挖、砌筑、回填与管道同时进行，并保证各种井的位置及接入支线的方向及高程的准确性。基坑开挖采用人工配合挖掘机进行。检查井井深3米均设置安全网，槽深大于5米时，采用分层开挖断面型式，开按至设计标高，浇筑砼垫层，垫层施工完毕，强度达到设计要求后，井身采用砖砌筑，砌体用墙厚按设计施工。检查井井壁要求内外抹面至顶面，内设球墨铸铁踏步和脚窝。井盖从专业厂家购买，汽车运至现场，人工配合小型吊具安装井盖。检查井及雨水口基础应坐落在土质良好的原状土层或已经处理的路基上。井底基础应与管道基础同时施工。排水管检查井内的流槽，宜与井壁同时砌筑。采用砖石砌筑时，表
44、面应采用砂浆分层压实抹光，流槽应与上下游管道底部接顺。砌筑前应将砖用水浸透。砌筑时应满铺满挤、上下搭接，不得有竖向通缝。雨水口位置不得歪扭，井圈与井墙吻合，允许偏差应为10mm，井圈与道路边线相邻边的距离应相等，其允许偏差应为10mm。矩形检查井采用钢筋砼，基坑开挖完成按设计制安钢筋，立模浇筑砼。未尽事宜详见国标06MS201。6、闭水试验管道闭水试验在沟槽回填土前进行。井室砌筑完成后，进行闭水试验的管道两头用砖砌管堵，在养护34d达到一定强度后方可进行闭水试验。闭水试验的水位为试验上游管内顶以上2m。闭水过程中同时检查管堵、管道、井身、无漏水和渗水，再浸泡12d后进行闭水试验。7、沟槽、井坑
45、回填管道安装完成并经闭水试验检验合格后，开始进行管沟回填，填料采用设计和规范要求的填料。沟槽回填根据不同回填部位，按设计及规范要求，采用人工或人工配合小型机械，分层对称回填。沟槽回填按基底排水方向由高至低管腔两侧同时分层(分层厚度不大于20cm)进行，填料不得直接扔在管道上。沟槽底至管顶以上700mm的范围均采用人工回填。管底至管顶以上400mm范围内填料按设计采用中粗砂,压实度不小于设计要求，超过管顶700mm以上可采用机械回填，管槽上方采用回填土，并分层夯实。检查井、雨水口及其它井室周围的回填，应采用砂、砂砾等材料回填，其宽度不宜小于0.4米；井室周围的回填应与管道沟槽的回填同时进行，当不
46、便同时进行时，应留台阶形接茬；周围的回填压实时应沿井室中心对称进行，且不得漏夯。8、施工要求及注意事项沟槽采用机械开挖时，沟底应预留20cm土层暂不挖除，铺管道前必须用人工清理至设计标高，管道铺设应在沟底标高、基础垫层厚度、表面有无扰动等作业项目检查合格后方准铺设安装。沟槽上堆土坡脚应距槽边2m以上。管槽在管道安装与铺设及有关试验完成后及时回填，如沟内有积水，必须全部排尽后再回填，先用中粗砂回填至管顶以上0.5m（砼管为0.3m），再回填良质土，回填土中不允许含有直径大于40mm的块石，并分层对称回填、夯实，每层回填高度不大于0.2m，管顶0.7m以下必须采用人工回填。管顶0.7m以上部位的回填，可采用机械从管道轴线两侧同时回填。用机械回填管沟时，机械不得在管道上行走。安装和铺设管道时，应按