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1、编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第43页 共43页一、雨天行车技巧见招追尾,拆招“稳、慢”雨天，最常见的事故就是追尾了。长时间干燥的路面遇到小雨时，雨水和灰尘作用在一起，会使得路面非常湿滑，在这种情况之下一定要谨慎驾车，尽量使用二挡或三挡，且时速不要超过40公里，如果需要停车，最好提前100米左右就开始减速、轻点刹车，给后面的车辆留出足够的反应时间。不要跟车太近，更不要频繁超车在大雨情况下驾车，要尽量与前车保持一定距离，不要跟车太近，更不要频繁超车。尤其在超越大型车辆时，大车溅起的水花会让小车司机在几秒钟内看不清车外的情况，这样就很容易发生意外。遇到暴雨，及时
2、打开汽车“双闪灯”。在高速公路上大雨造成的视线障碍，让驾驶者不易判断自己与前车之间的距离。而及时打开的双闪灯，可以在大雨中有效提高周围车辆驾驶者的警惕性，同时也可以帮助对方判断行车距离，尽可能避免发生高速追尾事故。雨天行驶留心行人雨天在城里驾车还需特别留心路上的行人。行人在下雨天打伞、穿雨衣之后，视觉、听觉都会受到一定程度的影响，稍不留意便会发生意外。因此，遇到行人时，应提前减速慢行，多鸣笛，耐心避让。积水区低速、轰油在通过积水区以前，可以观察前车通过的路线和速度，判断积水区的深度以及状况，分析自己所驾车辆能否通过。通常情况下，只要水深不超过排气管的高度，一般都无大碍。通过积水区时，应低挡稳住
3、油门，一气呵成平稳通过。切不可中途换挡、停车，如车辆遇到特殊情况停下来时，也要通过不断轰油的方式使发动机的排气压力高于水压，避免积水回流。通过积水区不要急于加速行驶通过积水区后，往往会在散热器、轮胎、底盘以及车身上沾有一些杂物，发动机也会附着水珠。所以在通过积水区后，应该将车靠在路边，清理杂物，烘干发动机上的潮气和水珠，然后低速行驶。在低速行驶过程中，应多轻踩几次刹车，让制动蹄片与制动鼓发生摩擦，蒸发水分。二、油耗偏高与哪些因素有关？影响油耗的因素有很多，例如：1）合理的行车速度车辆的经济车速一般在6590km/h，在此车速下行驶耗油量最低，应尽量控制在此车速以内，不同车型请参考用户手册中建议
4、的经济车速；2）人为的缩短发动机的升温时间在点火后，不要立即用高速行驶，应该先低速行驶几分钟，然后逐渐把速度提起来；3）经常不必要的怠速运转怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多，所以，如果停车时间较长时，可以将发动机熄火；4）突然加速和减速频率过大行车中应力求保持车速平稳，切忌突然加速和减速。不要猛踩油门来加速，这只会大大增加耗油量；5）变速时机掌握不准确换挡要及时准确，过早过迟都会增加油耗；6）不正确使用空调制冷系统空调系统工作时要消耗发动机一部分功率，但不能采取高速时关闭空调而打开车窗通风的办法，当车速高于85km/h时，开窗后的车辆克服空气阻力所消耗的燃油要比空调系统消
5、耗的燃油多；7）维修保养不当a.及时更换机油、齿轮油。 另外发动机“带病工作”，同样会导致油耗过大，应提醒用户发现发动机工作异常时，应及时进站检查。b.如空气滤清器过脏或堵塞，将使混合气过浓，增加燃油消耗。三、夜间行车技巧在确保安全的前提下，夜间驾驶也是有一定的技巧可循的。判断路况前面提到，黑夜中路况是非常难以判断的，所以我们要时时注意。但难以判断不等于不能判断，这里我们就来介绍几种老驾驶员判断路况的方法。视觉在黑暗中受阻，我们还可以借助听觉判断路况。一般来说，如果感到发动机声音变得沉闷、同时车速变缓，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉发动机声音变得轻快、车速自动加快
6、时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。另外，人的视觉系统是有着很强的适应性的，在黄昏时分，可以在确保安全的前提下，只开示宽灯，让眼睛适应一下光线不足的情况，而到了夜晚，有了近光 灯的辅助，视线也会更好一些。此外一些老驾驶员还总结出了夜间行车“走灰不走黑”的原则。就是说在没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色； 有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是 下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。巧用灯光有的时候，注意其他车辆的灯光照射情况也可以起到很巧妙的作用。例如，夜间
7、行车常遇到交叉路口，可根据侧向路来车灯光的照射，预测对方车行驶情况。如路口 内有对方车远光灯照射的散射光，可判断车距交叉路口尚远；如大灯光有光束或在路口拐角处的树梢上、电线杆上或影壁上有明亮的光线(多见于T字型路口)，做 好让行的措施。所以，夜间行车注意观察，还是有很多可供参照的“路标”的。同时根据远方车灯光照射的光线还可帮助我们判断前方路况。在天气好的情况下，如 对方是远光灯直射光线，且距离远又清楚，可判断前方道路平坦；如远光灯光线突然消失不再出现，可判断前方有路口或弯道，如远光灯光线左右大幅度摆动，可判 断前方是弯曲道路；如远光灯光线上下浮动可判断前方是坡路。当然，有的时候，外部灯光还会对
8、驾驶员造成一定的困扰，因此，我们还应该准备一些预防措施。当后车长时间开远光灯时，为避免光线的刺激，可变换后视 镜的角度，即可减小眩目感。在会车时驾驶员由于受对面车灯光照射眩目，视觉会瞬时下降，可见度低，这时驾驶员的眼睛可避开照射灯光轴方向或用遮光板遮挡或 戴防眩镜，会有一定防眩效果。夜间驾驶也有经验可循，判断路况要走灰不走黑，灯光使用要利人也利己。四、雾天行车几要点1. 在市区行驶时因车辆多，要保持足够的车辆距离，而且不要轻易变道，变换车道时要看清前、后方情况，变换时尽量迅速、及时。2. 避免长时间压线行驶。雾天因视距短，能见度低，有时路面因雾水造成路面湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑，因此必须
9、保持足够的行驶距离。3. 及时开启防雾灯或车尾雾天信号灯以示目标，必要时可以开启示警灯。视线不清的天气千万不要在路中央开车，也不要压线，否则在会车时会很危险。另外，不能开 远光灯，因为远光灯光线强烈，会被雾反射到驾驶员眼中使视线模糊。挡风玻璃一定要擦干净，如挡风玻璃有雾时可使用刮水器刮水以改善视线。4. 行车中不能盲目过快。尤其是在路面中间没有隔离带、或者是环形岛等位置行驶时，一些较低的障碍物往往是离得远发现不了，离得近了处理不了。因此，视野应较 开阔一些，仔细观察路面情况，提高警惕，低速行车，如果大雾影响了视线(雨天和雪天也一样)，那么就得控制车速，最好不要超过时速30公里。雾越大，可视 距
10、离越短，你的车速就必须越低。五、涡轮增压使用注意事项涡轮增压器是利用发动机排出的废气驱动涡轮，由于工作的环境经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600度以上，增压器的转速也非常高，因此为了保证增压器的正常工作，对它的正确使用和维护十分重要。主要我们要遵循以下的方法：启动后不急于加速行走汽车发动机启动之后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转三分钟，这是为了使机油温度升高，流动性能变好，从而使涡轮增压器得到充分润滑，然后才能提高发动机转速，起步行驶，这点在冬天显得尤为重要，至少需要热车5分钟以上。发动机长时间高速运转后，不能立即熄火发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用
11、于冷却的，正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，机油润滑会中断，涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走，这时增压器涡轮部分的高温会传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转。这样就会造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”而损坏轴承和轴。而且排气歧管的温度很高，其热量就会被吸收到涡轮增压器壳体上，将停留在增压器内部的机油熬成积炭。当这种积炭越积越多时就会阻塞进油口，导致轴套缺油，加速涡轮转轴与轴套之间的磨损。因此发动机熄火前应怠速运转三分钟左右，使涡轮增压器转子转速下降。此外值得注意的就是涡轮增压发动机同样不适宜长时间怠速运转，一般应该保持在10分钟
12、之内。最好使用原厂规定机油由于涡轮增压器的作用，使进入燃烧室的空气质量与体积有大幅度的提高，发动机结构更紧凑、更合理，较高的压缩比，使发动机的工作强度更高。机械加工精度也更高，装配技术要求更严格。这些决定了涡轮增压发动机的高温、高转速、大功率、大扭矩、低排放的特点。同时也就决定了发动机的内部零部件要承受较高的温度及更大的撞击、挤压和剪切力的工作条件。所以使用的机油必须抗磨性好，耐高温，建立润滑油膜快，油膜强度高和稳定性好。而合成机油或半合成机油恰好可以满足这一要求，最好使用原厂规定机油外还可以选用合成机油、半合成机油等高品质润滑油。经常检查涡轮增压器的密封环是否密封因为如果密封环没有密封住，那
13、么废气会通过密封环进入发动机润滑系统，将机油变脏，并使曲轴箱压力迅速升高，此外发动机低速运转时机油也会通过密封环从排气管排出或进入燃烧室燃烧，从而造成机油的过度消耗产生“烧机油”的情况。六、空档滑行有什么危害？1）现在的车辆采用的是电喷技术，车辆在空档状态时行车电脑会一直按照怠速状态喷油，而如果车辆带档滑行，车还在行驶中，抬起油门，行车电脑则能根据车速的降低来减少喷油量，甚至发动机在某个转速时不喷油，相当于半灭车状态，直至发动机转速低于一定程度时才重新喷油。相关试验证明空档滑行费油，带档滑行省油。2）空档滑行对制动也会产生负面影响。类似于下山时的“低档走车”，汽车传动系利用内部的阻力(发动机和
14、变速器通过摩擦片进行扭合)可以控制一定速度，这在高速时相当于有了一个内部制动器。在空档滑行时，由于发动机和变速箱体处于脱离状态，所以“内部制动”效果消失。在两车之间距离较近，前车出现紧急情况停车时，如果后车是空档滑行，那后车就只能完全依靠车轮的制动系统，此时后车最容易出现追尾，而且追尾的可能性会很大。这样的情况一旦发生，司机只能踩完制动后“听天由命了。七、驾车行驶时感觉到发动机动力不足、加油缓慢等现象该怎么办?当您感觉您的爱车发动机动力不足、加油缓慢时，请您到指定维修站进行如下检查：首先检查点火系各缸火花塞间隙、点火正时是否正确、高压线有无漏电现象、点火线圈是否短路等，发现故障应进行针对性的修
15、理，必要时对各损坏部件或不符合要求的零件进行修复、调整或更换，保证点火系工作无误。检查配气相位，检查气门是否泄漏，如有，应修研或更换；检查气门弹簧弹力是否变小，自由长度是否变短。检查燃油供给系，燃油管道中是否有堵塞或气阻现象、汽油泵工作是否正常、空气滤清器是否堵塞、排气系统是否堵塞等。检查发动机机油的品质是否符合要求，不符合要求则应更换；检查气缸盖垫、进排气歧管垫是否破损，必要时予以更换。八、关于节油驾驶的相关建议1）尽最大可能减少车的负重。过重的车辆在行驶时会更费油。因此尽量清空行李箱，不要把后备箱当储存室，非必要东西勿堆置车内。2）平缓加油，切忌急踩油门。停车后猛踩油门起步、使劲踩刹车和急
16、加速这些行为都会增加燃油消耗。开车不要开得太猛。3）见红灯提早收油，尽量少踩刹车。4）切忌低档高速行车。5）尽量挂高档。低档行驶会消耗更多的能量，所以在驾驶手动变速器的车时在车速稳定下来以后应及时换成高档。6）避免让车长时间怠速。引擎空转时车辆也是要消耗燃油。如果可能的话，在停车等待时尽量将引擎熄火而不要让它一直转着。7）尽量少用空调，开空调也不要调到“最冷”、“最热”档，档位要适中。空调可以消耗很多燃油，所以在遇到堵车行驶缓慢时应开窗，而在高速行驶时再开空调。8）高速行驶时不能开窗户，会增加阻力。9）保持车辆清洁。经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，因而可以提高燃油经济性。10）发动机低温运
17、转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速，而应该慢行几分钟让发动机热起来之后再加速。11）让胎压保持适当的水平。如果胎压过低将会较费油，因此需经常检查胎压。12）按保养手册严格保养。一辆维护保养良好的汽车开起来才更省油，污浊不堪的火花塞，肮脏的空滤或堵塞的滤清器都会降低燃油经济性。所以要按照汽车保养和维修手册上推荐的方法做。13）在磨合期，严格按照要求磨合。因为如果汽车磨合不好会很费油。磨合期主要注意两点：一是不超速、也不要低速行驶，时速应在70至90公里之间。其二尽量不要负重行驶。九、车辆在使用中应注意哪些方面防止刹车跑偏？ 1）制动系统：在用车前，要检查制动系统，保持四轮制动力
18、基本相同，防止刹车跑偏。2）行进中要平稳加速：行进中平稳加速，中低速行驶；减速以发动机阻滞为主，脚制动应以点刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。3）上下坡要防侧滑：遇到雨雪天气，坡道行车难度较大，上下坡都要低挡位平稳通过，中途不宜换挡，上坡防熄火，下坡绝对禁止空挡滑行。没有ABS的车尤其要注意，防止侧滑。4）停车时要拉紧手刹：停车要尽量选没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡，必要时可垫住车轮。自己动手不求人（12） 自助给车打蜡2013年11月13日 00:00来源：汽车之家类型：原创编辑：田阳收藏文章阅读全文分享评论(189条) 汽车之家用车养车 还记得自己新车买回家时光彩照人的样子了吗？漆面如果疏于
19、保养，可能两、三年之后就会慢慢显现出老态。保养漆面的方法很多，比如有贴膜、有镀膜、打蜡等等。其中打蜡的成本应该算比较低的，且效果同样还非常不错。一般我们在洗车店，洗完车再打一次蜡，便宜的地方收费在60元上下，如果使用一些的大品牌蜡，高档一点的洗车店，则可能会花近百元，当然为了自己爱车的“面子”，多上几十元也算值得。 今天我们将要跟大家聊的当然不是如何去洗车店花几十元打蜡的事儿。毕竟咱们这不是广告，今天我们实打实和大家分享一下省钱妙招，自己动手给车打蜡。因为如果我们自己买车蜡，再花点时间动手打蜡，其实成本不足洗车店的十分之一。通常一盒普通车蜡市场售价在50-100元之间，一般情况下可以使用10多
20、次，也就是说，单次的成本也就5元钱左右。 （第一步）打蜡前的准备工作/如何选购车蜡 目前汽配城、淘宝商家以及各大电商都有种类非常丰富的车蜡供大家选择。便宜的从几十元的普通蜡到几百元的高端蜡一应俱全。这里我们建议大家买一些大品牌的中端价格车蜡就足够了，价格一般在60-150元之间，是性价比最高的选择，而通常我们选择车蜡的品牌无外乎3M、龟牌、索纳克斯这几个大品牌，其中3M和龟牌价格较为亲民，几十元就能买到不错的车蜡了，索纳克斯属于高端蜡，价格基本都在150元以上。 我们知道，车蜡保护车漆的原理是，在漆面形成一层薄薄的蜡膜，让漆面不与空气直接接触，从而减缓漆面氧化的速度，以及减少空气中较大颗粒物以
21、及阳光中紫外线等对漆面的伤害。 车蜡还分不同的状态，有固体车蜡、膏状车蜡、乳状车蜡和液体车蜡。状态不同使用的方法也有一些不同的差异，下边我们就将为大家一一介绍不同车蜡的不同使用方法。 另外车蜡也分日常养护型和功能型，比如有黑色漆面车专用的车蜡，可以使黑色漆面车变得更加有光泽，有专门添加了碾磨剂的车蜡，用于碾磨老化或者受伤的漆面，这种车蜡里边含有更多细小颗粒，可以通过细小颗粒的碾磨修复轻微受伤的漆面。（这里需要注意，既然是功能型的车蜡，那就一定需要对应自己所需要的功能。比如带碾磨功能的车蜡，通常只适用于上了点年纪的老车进行全身打蜡，因为车蜡里的碾磨剂可以碾磨掉最外的少量老化清漆，让老车看上去焕发
22、新生。或者是进行局部受损漆面的碾磨抛光等。对于刚买的新车，是不能使用带碾磨剂车蜡进行全身打蜡的，因为还没有老化的清漆直接就被碾磨掉了，实际上是有损漆面的，很不划算）。不过因为这些蜡的使用方法和普通蜡大致相同只是功能不同，所以我们这里就着重以车蜡的状态介绍，功能方面的分类我们就不重复讲了，毕竟大多数人都是以保养漆面为主要目的。 （第二步）选择合适的场地很重要 给车打蜡首先选场地很重要，尽量选择露天的空旷场地，因为车蜡里含有有害化学成分，有一定刺激性气味和毒性，使用不当对人的中枢神经系统有抑制作用，可能引起困倦、眩晕，所以如果有呼吸系统疾病的车主建议根据自己身体实际情况酌情考虑，如果条件允许可以考
23、虑戴上口罩。当然空旷场地选好后，还得注意不能在强烈阳光下进行打蜡，因为强烈的阳光会导致漆面变热，而过热的漆面会让车蜡的附着力变低，从而影响打蜡的效果。 （第三步）先将车洗干净再打蜡 给车打蜡前一定记得将车清洗干净，脏车是不能进行打蜡的，因为灰尘有细小的棱角，在打蜡时反复来回的擦，这些细小的灰尘会损伤漆面，这样就得不偿失了。并且如果车辆表面太脏，我们操作时也会不方便，弄脏衣服不说，尘土满天飞对身体也不好。 （第四步）打蜡前先检查车身，看哪里需要着重处理在日常行车中，难免有一些小磕碰，或是和其它车辆发生擦挂，或是被路上溅起的飞石砸中，给漆面留下一道道伤痕，而如果是一些细小的没有伤及底漆的伤痕，是可
24、能通过打蜡来进行修复的。 将车洗干净后，就可以开始打蜡了，打蜡前首先观察一下自己车身上哪些部位有细小伤痕，有细小伤痕的地方在打蜡的时候可以更仔细的着重处理一下。当然这里仅仅是说细小伤痕，毕竟车蜡不是万能的，不可能什么伤痕都能够修复。打蜡前需要准备的周边产品也得准备好，像打蜡专用的海绵、毛巾这类工具通常都会随商品附送，这里建议大家自己另行准备一双手套，因为车蜡比较刺激，与皮肤直接接触容易引起过敏反应，且对皮肤的伤害也很大，一双橡胶手套可以很好的保护双手。 （第五步）开始打蜡/液体蜡使用方法介绍 首先为大家介绍的是操作最简单，最省事也最便宜的液体蜡。京东商城售价仅为15元，通过一次使用，从余量来看
25、，这么一瓶可以用4-5次。使用方法非常简单，只需要将液体均匀的喷在车漆上即可。 这里建议大家，分区域进行工作，例如先将发动机盖的打蜡工作完成后再进行下一个区域的打蜡。这样有条不紊，且不会前边喷好都已经在干了还没来得及擦。从图中可以看见，尽管车已经洗得看上去很干净了，但只是擦完一个发动机盖后，毛巾上依旧是一层污垢。在一个区域完成后，按照这个方法重复就可以完成整个打蜡过程了。 固体蜡及膏状蜡使用方法介绍 下边我们介绍的这种打蜡方法，是目前绝大多数洗车店以及自己动手打蜡的消费者选择人数最多的一种方法。因为膏体蜡和固体蜡都是使用的这种方法，为了便于大家理解，这里我们就将两种蜡放在一起介绍了。 可能有网
26、友会感到疑惑，那到底是使用硬蜡还是软蜡呢，到底哪种更好呢？这里我们建议，如果图省事，最好使用硬蜡，毕竟可以用更长时间，一次工作长效有用。 首先在海绵上将蜡涂抹均匀，然后我们依旧先分区域工作，将一个部分打蜡完成后再进行下一个区域的打蜡工作。方法是使用涂抹上车蜡的海绵在漆面上以半圆形依次打蜡，尽量图得紧凑规则一点，通常涂抹完一个区域需要3-5分钟。涂完后等一会儿，待涂上去的蜡都干了后，再用毛巾将其擦去，擦的时候仔细一点，可以稍微使点劲，让蜡更均匀的在车漆面上形成一层蜡膜。 使用膏状蜡和固体蜡的时候，一定注意不小心涂抹在非漆面的塑料件上的蜡要及时擦干净，如果等这些蜡干了后会很不好处理，需要反复用力擦
27、才能够去除。而如果不小心有少量车蜡沾到衣服上了，及时擦去即可，因为普通养护型的车蜡没有其它不易清洗的颜色，所以还是比较好清理的。 乳状蜡使用方法介绍 最后我们介绍如何使用乳状车蜡，乳状车蜡是一种粘稠的白色乳化液体，使用时先慢慢将车蜡挤入打蜡专用的海绵上（一般会随车蜡附送），一次别挤太多以免浪费，5毫升左右就足够了，待完全用完在挤。打蜡时的方法与前边我们介绍的固体和膏体蜡的方法相同，用沾有车蜡的海绵在漆面上以n形涂抹。等涂抹的乳状蜡在漆面上干了以后，再用干毛巾将其擦去，同样擦的时候需要注意避免将蜡沾到车辆的塑料件上。 如何判断何时再进行打蜡/废弃的包装请勿乱扔一盒车蜡大概可以用10次左右，用完后
28、的包装请不要随意丢弃，因为车蜡里含有一些石油及其它合成物质，对环境会产生破坏，所以废弃的包装不应该随意丢弃。如果有时间且方便，可以选择城市里专门的回收废蜡、石油制品的公司，百度上有很多这类公司的资料，大家可以搜一下当地的这种公司，交给他们处理，如果自己所在的城市不方便去回收公司，可以将车蜡的包装单独分类，然后放进不可回收类垃圾里。总结：通过我们今天的介绍，相信大家对自己动手给车打蜡的整个过程都有了了解。其实从文中就可以看出，自己动手给车打蜡过程并不复杂，通常一个区域的打蜡工作基本只需要3-5分钟（这里是以编辑的高尔夫为例，如果是一些车身较大，车顶较高的SUV，特别是在给车顶打蜡时，需要的时间可
29、能会稍微多一些），整辆车打完蜡40分钟足够了。消耗的时间不多，又省钱，而且打蜡的过程本身也是一件很有趣的事。如果有感兴趣有时间的朋友不妨自己亲身体验一下。（图/文/摄汽车之家田阳）最后说下上牌，新手上牌，只能说三个字-“被坑爹”！个人跑了上牌流程后，体会是如果你不想麻烦的话最好还是花点钱让4S代上吧。给想自己上牌的新手一个个人总结：上牌需要我们准备的主要包含有：保险单（含交强险与路桥费）、车辆合格证、购置税完税证明与发票、增值税发票等，付款买车时一定要销售把车辆合格证提供出来让你看到再付款，因为前两年315有曝光过4S利用车辆合格证向银行抵押贷款提车或者拿钱做其他事情，后来因为4S亏本无法偿还
30、，造成车辆合格证被银行扣留，购买了被银行扣留合格证的车是不能上牌的，切记！1、首先去检车站进行拍照检车，到车辆检车中心（应该叫综合办理处）领表格填单，然后等待检车人员并带其到你停车的地方核对你的发动机拓号（打开发动机舱盖），核对完毕后他签字。记得复印身份证复印件1份。2、接着检车人员让你开车到拍照地方（排队拍照，就是把车开到他们指定的一个停车方框内）此时注意，千万注意！我就是在这里被坑了！拍照的工作人员问我有没有警示三角架和车牌框，我说三脚架有，车牌框没有，我还说车牌框新交规是不允许装的。工作人员就说，没有车牌框不拍照，去买了车牌框回来再拍照。他说你在外面买或者在我们（检车中心）买都可以，然后
31、我看了一下检车中心车牌框价格，最低60一副，我曰！想了想算了，买了个60RMB的让他拍，估计我在外面买的他也不会帮拍，还好他那里不卖灭火器，不然可能又要坑，妹的！3、拍好照片后回到检车中心领表格填单的地方等候（拍照的人会叫你回去等的）我等了40多分钟，才帮我弄好。这里不记得收了多少工本费。因为是新车上牌，我的车没用车检，只是拍照好核对发动机拓号。4、检车中心的搞完了，接着去车管所缴纳购置税（在检车中心弄完的时候问问工作人员去哪个具体地方缴纳比较好）购置税，缴纳购置税的流程简单，领表填单排队缴费，等待ing，领取完税证明。5、因为我们当地上牌申请是有两个车管所可以申请，但是只有其中一个可以缴纳购
32、置税，各个地方不一样，自己去的话最好问清楚了再走下一步。6、最后一步了，拿着完税证明和车辆合格证、身份证等证件，去领表格排队等选号就OK了，号码可以网上选（应该叫XX交通安全网，XX指省，搜索一下就知道了）选好以后缴纳上牌费，过一天这样再来车管所拿牌就可以了。16.99万指导价包含增值税，增值税为出厂裸车价的17%（已经在16.99万里面），上牌须缴纳的购置税为出厂裸车价的10%。因此，19.2万落地价实际为：出厂裸车价+出厂裸车价X17%（增值税）=指导价指导价+出厂裸车价X10%+保险费（含交强险与路桥费）=落地价！也就是说出厂价格为14.52万，增值税为2.47万，购置税为1.452万在
33、这个过程中纳税27%世嘉1.6AT冠军版，提车1年多，行驶2.2万公里，谈感想-缺点篇！ 刚刚把优点篇写完（ 优点篇我一共写了我能想到的嘉嘉的八个优点，不说点缺点让人以为我是托。事实上没有缺点也是不可能的，何况嘉嘉的缺点跟优点一样突出！准嘉友们，请看吧：缺点一：喇叭！着急按不响、着急按不着！1.喇叭的按键太硬，不使劲儿着实按不动，我平时习惯左手单手开车，所以一直用左手大拇指按喇叭，要稍微用点力才能按响。我之所以把这点放在第一位，是因为我的一段不堪回首的往事.（在去年11月的一天晚上，着急回家吃饭，车速较快，路遇一男一女穿马路.我立即远光警示！人家没看到！立即按喇叭！没按响！躲！没躲开！咣！女人
34、挂倒在地.报警、送院、走保险，折腾了我1个多月，损失几千块不说，主要是让那个大姐脚部4处骨折，着实对不住人家。话题扯远了。），但我想说的是，着急的时候按不到喇叭这事确实痛苦！2.喇叭面积太小，着急的时候真按不着，如果说涉及之初就是要用大拇指按的，那这个按键距离方向盘的距离又有点远。男人手大，在手不离开方向盘的时候，大拇指还能够得着，女车主们呢？我很想知道她们都是怎么操作的。不知道这是不是中央固定式方向盘在后续雪铁龙的车型中再未被采用的原因之一，元芳，这事你怎么看？缺点二：低速加速时发动机声音较大！ 嘉嘉在1-3档低速行驶时，深踩油门的声音与提速的速度不成正比！假设这个声音合理，那速度就应该提升
35、得再快点；否则，以目前的这个加速度，发动机的声音就有点大了。这种情况在寂静的冬夜、凉车起步、送2个美女回家时简直如同噩梦！想都不愿意再想！丢人不说，它耽误事儿啊！大家懂的！缺点三：嘉嘉的内后视镜位置太低，挡视线！1.这种情况跟驾驶者的身高关系密切，个子越高，后视镜就越挡右前方视线，而个子越高必然腿就越长，座位就需要更靠后，前方可视面积就会更小。本人身高1.78m，每次右转弯都不得不刻意的稍微低头看一下右前方，我不能想象1米8以上身材的兄弟们如何应对。2.目前我能想到的应对方案如下：a.直接买个富康或者爱丽舍的后视镜换上，一劳永逸！ b.适当调低驾驶座位高度，使视线尽可能低于后视镜下沿。（当然牺
36、牲的是车头的视线，所以要找到一个平衡点，座位太低也不行。烦！） c.把后视镜翻转180，这是我无意中发现的措施，能使后视镜提升1厘米左右，效果较明显，但也有缺点，即需要打开手动防炫目功能，否则那个开关就碍事，晕。（目前我是一直这么用着的，牺牲了一些后方的光线强度，但是完全可以接受，建议大家采纳。试试就知道！）缺点四：两个外后视镜着实小巧，盲区有点大！（目前这个缺点已经在2012款世嘉上得到改善）1.有两次并线没注意身后侧上来的车，并道的时候吓了两跳，弄得我现在并道的时候都习惯性的扭头看身后，不再相信后视镜了。2.目前我能想到的应对方案如下：a.将驾驶座适当前移，这样能离外后视镜距离近些，距离越
37、近，视野越广，你懂的！ b.将两个外后视镜尽可能的“外翻”，即镜面中尽量少的看到车身，更多的面积来看后方路面；当然缺点就是看不到后车驾驶座的美女喽！ c.自己在外后视镜上粘两个小圆镜，我是没用过，但那么多人在用，应该有效吧？缺点五：音响的默认音量偏高！1.嘉嘉的音响默认值是打火后最低音量就是5，这个声音我感觉偏高了（本人觉得3才合适，因人而异，勿喷），经常被吓一跳。2.更要命的是如果熄火前的音量大于5，假设是10，那么打火后就自动是10！那每次打火吓的就是一大跳。（这种情况在我身上经常发生，因为我常跑高速，高速上我的音量要设置到13左右，毕竟要压过风噪。所以下高速熄火后再打火就常被吓个半死！）
38、3.目前我能想到的应对方案如下：a.每次打火后立即逆时针旋转音量开关；（我目前打火后的第一个动作！） b.关闭收音机上“LOUD”按键，可有效降低音量！ c.要么做好被吓的准备，要么就因噎废食！缺点六：上车磕脑袋！1.前排乘客磕脑袋个人觉得原因有二：一是跟A柱设计有关，倾斜角度太小；二是副驾驶座椅高度不可调（主驾驶座位高低可调，情况稍好，欣慰！）2.后排乘客磕脑袋，个人觉得就是后排座椅的坐垫太厚，且坐垫角度后倾过大，导致上下车要么窝的慌！要么就磕！3.不经常开车的，没有上下车低头的习惯，最容易磕。我身边的同事在我车上磕遍了，包括1.60m身高的女同事。所以现在有人上我车，我第一句话准是“小心磕
39、脑袋啊！”缺点七：雨刷设计有问题。1.主驾驶雨刷停止时的位置偏高，有点挡视线。本来嘉嘉就看不到车头，它这一挡，让新手更没底，停车时不知道离前车有多远，经常需要探头瞅一瞅。2.副驾驶雨刷刮的盲区较大，距离右侧A柱大概10多厘米宽的玻璃刮不到。（我曾经要求4S调过，后来证实调完了两个蟹爪子打架！服，恢复原状吧！）3.雨刮器运行的时候声音太大，咯咯响，这点真该向倭车学习，我同事的骐达，我曾经问过“你这是无声雨刷吗？”缺点八：玻璃升降器设计有问题。1.玻璃升起时的声音太大、速度太慢，我比较过身边的不少车，嘉嘉的声音和升降速度都处劣势；2.主驾驶侧的主控马达很容易在洗车的时候进水，导致保险烧毁，继而引起
40、窗户无法上升或上升后窗户再次落下一半的情况发生（有些车型安装了自动升窗器，会出现类似现象，身边的嘉友多人遇到）。这种情况让人很恼火，因为你无法锁车，锁车的话自动升窗（无论你窗户是否升起，它都检测一遍），升完了，主驾驶侧的窗户会再度落下一半，你永远关不上这扇窗户，疯！。当然了，去4S花5块钱换2个保险就好了。但是要拆门板、吹干马达，费的这些时间可不是5块钱能衡量的。缺点九：备胎放置位置太靠里侧，拿放十分不便。本人点背，各种原因多次换胎，但是换胎容易，取胎难啊！备胎最外侧离后备箱最里侧最少还有20几公分的距离，别小看这20几公分！它让你吃不上劲儿！（发挥想象力吧，哥实在不知如何表达）另外后备箱隔板
41、，甚至后加的后备箱垫的阻挡，都让你把那么沉的一个备胎从后备箱里侧拽出来十分困难。（当然，雪铁龙要考虑配重及车体稳定性的问题，我们得理解）缺点十：前脸实在太脆弱了，“脸脆脆”名副其实！不解释，有图有真相！我连个松花江面包都没爆了！结果机器盖子卷了、前保险杠裂了、翼子板开了、大灯都掉了！郁闷！缺点十一：冠军版小屏位置太突兀！让人匪夷所思的设计！为什么不学学凯旋大哥呢？如图，猜猜我在哪？已经被我挪到了他该在的地方，左侧的USB保留在原位。其它缺点：1.车门限位器问题：真实存在，目前我的两个车后门都存在限位器异响，开关门的时候咯咯叫，去4S点了点油仍然无效，没时间去换，以后再说吧。2.前风挡开裂：真实
42、存在，我暂时没遇到。这个问题4S保修4年，随时可以去维修。3.排骨问题：真实存在，我碰到过2次，第一次专程去4S解码解决，第二次直接无视，开了一阵自己消失了，也没有刻意的高转速轰。4.冷天、打转向、倒车时前轮异响：真实存在，是前轮内测橡胶冬天太硬，打转向幅度大的时候，橡胶垫之间摩擦发出“咯咯咯”或者“嘎嘎嘎”的响声，去4S摸点油就解决了。5.大灯亮度不足：个人感官不同。本人认为除非你前档贴了较深色的膜，否则亮度基本满足要求，如果实在不满足，可以通过适当调高大灯高度的方式稍微改善（打开发动机盖，用十字螺丝刀拧大灯上的一个乳白色塑料内的螺丝）。换灯泡不换透镜效果不明显，换透镜又容易引起温度过高烤坏
43、灯罩，所以都不建议。6.原厂冠军版导航版本有BUG：经常出现蓝屏、粉屏、导航死机、倒车影像花屏等现象。可以通过软件升级的方式彻底解决。7.后排座椅坐垫和靠背的角度较小，坐着稍感窝的慌，每个人感觉不同，但新世嘉已适当调大了后备仰角。8.三厢世嘉竟然减配了发动机护板、门槛灯、手套箱灯！好吧，需要的话自己加吧。9.前后门的玻璃防水胶条竟然不在一个水平线上！？没有第二个车做工这么糙！好吧，是我太挑剔！我自己摘下来又重新压了回去，解决了。10.前排杯架太浅？无视，水瓶我都放在门下方的“大口袋”里！11.高速行驶时内部还能打开门？别落伍了！据说是最新的欧洲标准，防止事故时成员可以安全逃脱，免得像某系车一样把人溺死在车里。12.空调不凉？偶家在东北，真没那么高要求！从来没用过冷风3档，更别说4档了。通常用2档的时候我就吹的胳膊疼。地域差异、个体差异，不评价。 说了这儿多，大伙不会觉得我是黑嘉嘉吧？吼吼，我也没想到随便一想就想到这么多。但是。但是。在我看，都是些无伤大雅的小问题，跟嘉嘉的优点相比，这些缺点多数我都无视，车无完车，再贵的车都有缺点，爱它就要包容它。希望我说的这些能给准嘉友们提供参考，在迎娶嘉嘉前做好心理准备，迎娶后更少的抱怨，更好的爱它，享受有车生活！第 43 页 共 43 页