《汽车尾气检测中心建设工程可行性研究报告.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车尾气检测中心建设工程可行性研究报告.docx（41页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、目 录第一章 总论41.1项目概况41.1.1项目名称41.1.2建设单位41.1.3建设地址41.2建设单位概况41.3可行性研究工作的依据和范围51.3.1可行性研究工作的依据51.3.2可行性研究的范围51.4可行性研究成果概要61.4.1建设规模及内容61.4.2资金筹措61.4.3进度安排61.5结论与建议61.5.1 结论61.5.2 建议7第二章 项目建设的必要性82.1项目背景82.2项目建设的必要性92.2.1是加强汽车尾气控制是大气治理的需要92.2.2是建设石河子车管所配套设施的需要92.2.3是建设石河子现代化新城的需要10第三章 项目选址和建设条件113.1项目位置1
2、13.2自然条件113.2.1气象气候113.2.2地形地貌113.2.3水系水文123.2.4地震烈度123.2.5地质灾害123.3社会经济条件133.4基础配套设施13第四章 建设方案及技术方案144.1建设规模及内容144.2总图144.2.1总平面布置144.2.2交通组织144.2.3竖向设计144.2.4主要经济技术指标144.3土建154.3.1建筑形态设计154.3.2建筑单体154.3.3建筑结构154.3.4建筑功能154.4技术方案164.4.1检测方法及适用车型164.4.2设备选型164.4.3产品优势19第五章 公用工程215.1给排水215.1.1给水215.1
3、.2排水215.2电气215.2.1 负荷估算215.2.2电源225.2.3配电及线路225.2.4照明225.2.5防雷与接地225.3弱电系统225.3.1结构化综合布线系统235.3.2安全防范及视频监控系统23第六章 环保、消防与安全246.1环境保护246.1.1环境保护的依据和标准246.1.2项目实施过程中对环境的影响及对策246.1.3建设中环境影响的缓解措施256.1.4项目建成后对周围环境的影响及对策266.2消防266.3劳动安全卫生276.3.1劳动安全与卫生的依据和标准276.3.2劳动卫生措施276.3.3劳动安全措施276.4水土保持28第七章 节能专篇297.
4、1节能相关规定与标准297.2能源供应条件297.2.1 煤炭供应情况297.2.2 电力供应情况297.2.3 天然气供应情况307.3能源消耗种类及数量307.3.1水资源的消耗307.3.2电资源的消耗307.3.3热力的消耗307.3.4能耗分析307.4节能方案317.4.1.建筑节能317.4.2节水327.4.3节电327.5节能效果综合分析33第八章 组织管理与工程进度348.1组织管理348.1.1组织机构348.1.2项目的建设实施管理358.2工程招标358.3项目进度计划35第九章 投资估算和资金筹措369.1编制说明369.2编制依据369.3投资估算369.3.1投
5、资估算369.3.3项目总投资额估算379.4资金筹措及安排389.4.1资金筹措389.4.2资金使用安排38第十章 经济效益、社会效益分析3910.1经济效益分析3910.2社会效益分析39第十一章 研究结论与建议4011.1结论4011.2建议40第一章 总论1.1项目概况1.1.1项目名称第六师机动车排气检测中心建设工程。1.1.2建设单位新疆旭源环保工程有限公司。1.1.3建设地址项目位于第六师五家渠。1.2建设单位概况新疆旭源环保工程有限公司是从事环境保护影响评价环境保护项目可行性研究、环保工程、循环经济、清洁生产审核的专业机构。公司是在国家环保部允许民营企业进入环保市场的政策感召
6、下，顺应环评市场的发展，公司2011年10月成立,公司注册资金1000万元，公司现有在册员工26人,其中高级技术职称,博士,硕士9人,专职环评技术人员10人。拥有环境工程、工程分析、水环境、大气环境、生态环境、工程概算等方面的专职技术人员。公司的经营范围是建设项目环境影响评价, 环保项目可行性研究 ,清洁生产审核、环保工程总承包、水土保持、安全评价、连续自动监测。公司本着诚信、守法、科学公正和不断提高、努力进取的职业精神跻身于环境保护咨询市场,服从环境保护主管部门的管理。我们愿用智慧和真诚以及对环保事业的坚定与执着, 秉承旭源文化，弘扬旭源精神，以旭源人一贯的认真负责态度为新疆的环境保护事业贡
7、献绵薄之力。1.3可行性研究工作的依据和范围1.3.1可行性研究工作的依据1. 中华人民共和国大气污染防治法；2. 在用机动车排放检测机构技术规范；3. 中华人民共和国国家标准GB3847-2005车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法；4. 中华人民共和国国家标准GB18285-2005点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）；5. 国家环保总局2005所发布的在用机动车排放污染物检测机构技术规范；6. HJ/T291-2006汽油车稳态工况法排气污染物测量设备技术要求；7. HJ/T292-2006柴油车加载减速工况法排气烟度测量设备技术要
8、求；8. HJ/T290-2006汽油车简易瞬态工况法排气污染物测量设备技术要求；9. HJ/T240-2005确定点燃式发动机在用汽车简易工况法排气污染物排放限制的原则和方法；10. HJ/T241-2005确定压燃式发动机在用汽车加载减速法排气烟度排放限制的原则和方法；11. 石河子国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要；12. 石河子城市总体规划；13. 业主单位提供的其他资料。1.3.2可行性研究的范围本可行性研究工作以石河子市机动车排气检测中心建设工程为研究对象，以项目的建设理由、建设条件、配置标准、工程方案、投资估算和效益分析作为重点，具体研究内容包括： 1. 项目建设理由；2.
9、项目位置和建设条件；3. 工程技术方案；4. 环保、消防与安全；5. 节能专篇；6. 组织机构和项目进度；7. 投资估算与资金筹措；8. 效益分析。1.4可行性研究成果概要1.4.1建设规模及内容石河子市机动车排气检测中心建设工程总投资400万元，用地面积5000平方米，建设尾气检测车间以及办公用房等建筑共建筑面积1000平方米，购置尾气检测线3条。项目的建设有利于有效控制汽车尾气排放，对提高大气质量、改善人居环境将起到积极作用。1.4.2资金筹措石河子市机动车排气检测中心建设工程所需总投资400万元，其中工程费用363万元；其他费用32.1万元；预备费4.9万元。资金由新疆旭源环保工程有限公
10、司自筹解决。1.4.3进度安排根据本项目的具体建设条件和特点，石河子机动车排气检测中心建设工程建设期为6个月，2015年12月建成至2016年6月投入使用。1.5结论与建议1.5.1 结论1、石河子市机动车排气检测中心是实施蓝天工程，控制汽车尾气排放而提出的。项目的建设是加强汽车尾气控制，实施大气治理的需要，是建设石河子现代化新城的需要。因此，项目的建设是必要的。2、石河子市机动车排气检测中心建设工程总投资200万元，用地面积5000平方米，建设尾气检测车间以及办公用房等建筑共建筑面积1000平方米，购置尾气检测线4条。项目的建设有利于有效控制汽车尾气排放，对提高大气质量、改善人居环境将起到积
11、极作用。3、实施本项目，有利于减少汽车尾气排放，改善城市生态环境；有利于有效管理汽车尾气检测，提高办事效率；有利于推进石河子的建设。项目建设的资金、人员、工程技术条件基本成熟，项目建设基本上是可行的。4、项目地理位置优越，外围配套条件较完善，社会经济条件良好。5、项目的建设符合石河子市城市总体规划要求，符合石河子大城市发展战略和建设生态市的要求。6、项目建成投入使用后有明显的社会效益和环境效益。1.5.2 建议1、建议在项目实施过程中，不断优化实施方案，在设计和施工中积极采用新技术、新材料，合理降低工程造价，提高收益，保证项目优质高效、按期完成。2、本项目投资额较多，建议有关部门建立良好的管理
12、机制，控制不可预计风险因素，保证项目有序推进。第二章 项目建设的必要性2.1项目背景随着老百姓生活水平的不断提高，其对于购车的需求越来越旺盛，2010年10月，中国汽车保有量首次突破一亿大关，在经历过井喷式的高速增长以后，中国的汽车保有量进入了平稳增长期，根据中国汽车工业协会昨天2012年1月11日公布数据显示，2012年我国汽车产销双双突破1900万辆，再次突破纪录，增速都超过了4%蝉联世界第一。 公安部交管局有关资料显示,2011年中国“机动化”浪潮继续推进。截至2011年底,全国机动车保有量为2.25亿辆,其中汽车1.06亿辆。截止2012年底，中国汽车保有量达1.25亿辆，中国已正式进
13、入汽车时代。但是这也带来一个非常直接的问题，那就是汽车尾气的控制问题，汽车尾气已成为城市空气污染的主要因素。随着我国汽车保有量迅速增长，机动车造成的空气污染不断加重，在城市中表现的尤为突出，已引起了社会公众的高度关注。机动车按照燃料类型一般分为汽油车和柴油车，机动车排气污染物主要包括气态污染物和颗粒物两部分，汽油车的排气污染物主要为气态污染物，而柴油车则以颗粒物为主。气态污染物以CO，HC，NOX 成分为主。机动车数量及其排放的迅速增长，对许多城市空气造成了严重的环境污染和对人民生活健康的影响。如何有效控制机动车污染国外成功经验表明需作好两方面的工作。一是实施新车排放法规，从新车开始就控制好污
14、染物的排放水平；二是对在用车搞好监管，实行车辆排放的检测维护制度（I/M制度）。国家环境保护总局在2005年5月30日发出2005年第21号公告，正式发布四项关于新车和在用车排放污染物检测的标准。其中GB17691-2005车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国、阶段）是关于新车排放限值及测量方法的标准；GB18285-2005点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）和GB3847-2005车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法是关于在用车排放限值及测量方法的标准。工况法尾气测试系统能够比较科学、合理、客观地评
15、判车辆的排放状况，为了细化设备技术性能要求，加强标准可执行性和检测的可操作性，2006年环保局又颁发了HJ/T291-2006汽油车稳态工况法排气污染物测量设备技术要求和HJ/T292-2006柴油车加载减速工况法排气烟度测量设备技术要求。如何贯彻国家控制机动车污染的技术政策，运用先进的检测设备有效地控制机动车对大气环境的污染水平，特别是对在用车推行I/M制度，目前已成为各地方政府越来越紧迫的一项工作。目前，石河子生态城市建设正在积极开展中，提升空气质量，有效控制CO2排放、SO2排放的是一项主要的控制指标。在提升空气质量的各项工作中，控制汽车尾气排放一直是石河子市的一项重要抓手，石河子市政府
16、提出要加强汽车尾气监测，建立和健全汽车尾气检测机构，制定汽车尾气检测管理办法，严格执行汽车尾气排放标准。只有达到“国”及以上排放标准的机动车，才能在石河子市办理转入手续，对其他不达标机动车不予办理。目前，石河子市还没有专门的尾气检测机构，为加强尾气的控制和检测要求，新疆旭源环保工程有限公司提出建设本项目，以满足尾气检测的需要。2.2项目建设的必要性2.2.1是加强汽车尾气控制是大气治理的需要汽车作为人们的代步工具，在人类生活中占据着重要的作用。随着人们生活水平的提高，汽车数量迅速增加，汽车尾气产生的危害也越来越严重，城市污染空气中有6种对人体危害最大，其中二氧化碳等4种几乎完全来自汽车尾气，尾
17、气排放已经成为城市空气污染的主要原因。因此要加强汽车尾气监测，建立和健全汽车尾气检测机构，制定汽车尾气检测管理办法，严格执行汽车尾气排放标准。因此，本项目的建设是必要的。2.2.2是建设石河子车管所配套设施的需要根据有关规定只有达到“国”及以上排放标准的机动车，才能在石河子市办理转入手续，对其他不达标机动车不予办理。为配合相关规定的执行，提出本项目的建设，以方便广大车主办理相关手续。因此，本项目的建设是必要的。2.2.3是建设石河子现代化新城的需要近几年来，石河子的城市建设也得到快速发展，综合经济实力已跻身全疆前列，城市功能不断完善，一个现代化的新城离不开完善的医疗卫生、教育文化等公共服务体系
18、，良好的投资、生活环境有利于吸引更多的人才工作、生活，为建设石河子作出贡献。石河子市机动车排气检测中心建设工程的建设不仅有利于完善汽车市场城的配套基础设施，也有利于让更多的人走进石河子，促进石河子商贸服务业的发展，使石河子早日成为疆内外一流的现代化工业新城。因此，项目的建设是必要的。综上所述，本项目的建设是十分必要的。36第三章 项目选址和建设条件3.1项目位置石河子市地处新疆天山北麓中段，古尔班通古特大沙漠南缘，东以玛纳斯河为界，与玛纳斯县为邻，南、西、北三面与沙湾县环接市区，地理位置东经84588624，北纬43264520之间。石河子市是新疆维吾尔自治区直辖市，东距自治区首府乌鲁木齐15
19、0km，西距霍尔果斯口岸500km，区域总面积为7529km2，市区面积25km2。区内已形成有三条交通大动脉：一是城市北部的312国道，二是城市南侧的北疆铁路，三是乌奎高等级公路，呼克路使石河子与其它城市的交通联系更为便捷、快速。3.2自然条件3.2.1气象气候项目区地处准噶尔盆地西南边缘，受北天山、阿尔泰山阻挡，潮湿气流难以进入本区，形成暖温带内陆干旱气候，四季分明，夏季炎热，冬季寒冷，昼夜温差大，无霜期较长。年平均气温6.5，年内最高气温42.8(7月份)，年内最低气温-31.0(12月份)，最高月平均气温26.l，最低月平均气温-13.1。多年平均降雪日30.3d，积雪日118.6d。
20、多年平均无霜期162d，多年平均最大冻土深度1.3m，年平均降水量185.5mm，年平均蒸发量2046mm；主风向为南风和西风，平均风速为1.5 m/s，最大风速26.0m/s，多发生在6-8月份。3.2.2地形地貌石河子属玛纳斯河冲洪积平原区，区内地形较为平缓，海拔高程400600m，为冲洪积扇相连由南向北倾斜的平原区，呈东西向展布。主要分布第四纪冲洪积层。玛纳斯河谷在该段河谷宽阔，现代河床宽300500m，级阶地分布广泛。在红山嘴出山口以北，为玛纳斯河冲洪积平原区，是石河子市的绿洲区。3.2.3水系水文（1）地表水石河子地区境内有玛纳斯河、宁家河、金沟河、大南沟、巴音沟五条河流。河水、泉水
21、，年径流量24.12亿m3；地下水动储量10.99亿m3，建成各类水库11座，蓄水总量4.89亿m3。石河子位于玛纳斯河冲洪积扇区，地下水资源丰富，主要由玛纳斯河河水渗漏补给，年补给量2.31亿m3，地下水位山南到北，由浅到深。市区地下水位5m，单井出水量100L/s。渗透系数为90-128m/d，地下水质为低矿化度（小于0.5g/L），重碳酸型淡水，物理性质良好，无色、无味、无嗅，水温9-12，为良好的淡水。玛纳斯河发源于天山北麓依连哈比尔尕山，沿途汇集芦草沟、大白杨沟等支流，流经山前平原，最后注入玛纳斯湖，全程324km。冰川融雪水、降水为其主要补给源。据红山嘴水文站资料，玛纳斯河多年平均
22、径流量12.48亿m3，年际变化小，年内不稳定。近年随着上游水利设施的兴建，玛纳斯河平原区河道断流，仅69月洪汛期河道有水流，一般情况河床干枯。（2）地下水根据地质勘察报告数据显示，该区地层均为上层更新统至全新统冲洪积层，地表普遍覆盖一层粘土，该区地下水动储量10.99亿方，认定可采量7亿方。据调查了解石河子近年来的地下水位一直处于区域下降趋势。3.2.4地震烈度地震烈度：根据国家标准建筑抗震设计规范（GB50011-2010）规定：本工程的抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度值为 0.20g。设计地震分组为第二组。3.2.5地质灾害工程为一般民用建筑，属于一般建设项目。经查阅前人资料和现场
23、调查，评估区无发生地质灾害的历史记载，现场调查也未发现地质灾害。地质环境条件属中等复杂类型，评估区地质灾害不发育，地质灾害危险性小。3.3社会经济条件（1）经济总体2011年，国内生产总值195.52亿元，比上年增长17.6%。师市实现生产总值188.51亿元，增长17.5%。人均生产总值33 400元，增长18.7%。（2）工业突出工业主导作用，以做大做强三大上市公司和优势产业为支撑，以结构调整和产业升级为主线，以项目引进为重点，深化国有企业改革，培育新的经济增长点，新型产业格局正在形成。以棉花产业化、节水灌溉技术产业化、绿色环保食品产业化和电力基础设施区域化为主体的工业布局日趋完善。正在打
24、造天业塑化、天宏纸业、天富电力、银力棉纺四大集团，初步形成了“天业、天宏、天富”股市板块。（3）商贸流通围绕建立大流通、大市场和大贸易的思路，不断深化流通体制改革，积极培育规模化市场。消费品市场繁荣活跃，对外贸易不断扩大。年社会消费品零售总额19亿元，外贸进出口总额8000万美元。居民消费场所逐渐增多，知名的友好、好家乡、爱家、苏宁电器、国美电器相继落户石河子。餐饮业引来了肯德基、全聚德、九胜、顺风肥牛等多家知名餐饮企业。3.4基础配套设施项目选址位于石河子，厂址所在地可提供自来水管网和电力、通讯线路。项目施工建设和生产、生活用水、用热、用电及通讯完全可以得到保证。生活福利设施齐全，社会依托条
25、件好。此项目所在区不需要拆迁任何公用建筑物及居民居住区，所以也就不存在移民安置问题。工程施工区自然地理位置优越，以公路为主，交通极为便利；通讯十分便捷，同时用电、用水都能保证；为达到预期的工程实施进度提供了良好的施工条件。第四章 建设方案及技术方案4.1建设规模及内容石河子市机动车排气检测中心建设工程用地面积5000平方米，建设尾气检测车间以及办公等建筑共建筑面积1000平方米，购置尾气检测线4条。项目的建设有利于有效控制汽车尾气排放，对提高大气质量、改善人居环境将起到积极作用。4.2总图4.2.1总平面布置项目基地为长方形区域，根据检测流水线分为三个功能区快，东侧为办公区域，中间为待检停车区
26、，南侧为尾气检测楼。项目整个平面布置合理，办事流水线顺畅。 4.2.2交通组织根据功能区块，工程将主入口布置在北侧的现状道路上，主出入口主要负责检测车辆和内部办公人员的出入，检测车辆经过办公区域登记后进入中间待检停车区等候，待汽车通过尾气检测楼检测后驶入基地西北侧已检停车区，再从主入口出去。交通组织顺畅，交通道路需满足消防要求。4.2.3竖向设计本项目场地地势比较平坦，根据规划，室内外高差0.150.30。4.2.4主要经济技术指标征用土地面积：5000平方米总建筑面积：1000平方米建筑占地面积：1000平方米容积率：0.36建筑密度：20%绿地率：20%停车位：30辆4.3土建4.3.1建
27、筑形态设计整个检测中心建筑以现代建筑风格为主，局部以板块及构架作装饰，色彩以深色调及灰白色为主，里面力求做到简洁、明快、大方、醒目、并考虑周围建筑的相互协调。4.3.2建筑单体项目根据检测中心功能需求，在区块内布置2幢建筑，其中办公楼一为1层建筑，建筑面积200平方米；尾气检测楼为1层建筑，建筑面积800平方米。 4.3.3建筑结构项目办公楼建筑采用混凝土框架结构，框架抗震等级为四级。砌体基础采用现浇钢筋混凝土基础梁。4.3.4建筑功能办公用房：主要为检测站工作人员提供就餐、住宿等。检测车间：主要布置尾气检测线3条，混合燃料3条线。4.4技术方案4.4.1检测方法及适用车型目前通用的检测方法有
28、以下几种：方法名称特点适用车型检测时间已用地区稳态工况法（ASM）检测25km/h和40km/h两个速度点汽车排气中HC、CO、NO的含量总质量小于3500kg的轻型汽油车约4分钟北京、武汉、云南、重庆、宁夏贵州、江苏、新疆等简易瞬态工况法（VMAS）按照IG195工况循环检测HC、CO、NO、CO2等的含量总质量小于3500kg的轻型汽油车约6分钟东三省、杭州、山东、广东等加载减速法（Lug-down）检测最大功率速度点、90%最大功率速度点、80%最大功率速度点的排气烟度柴油车约4分钟所有实行工况法检测的地区双怠速法怠速状况下HC、CO的含量汽油车、摩托车约3分钟其他省会城市自由加速法怠速
29、状况下HC、CO的含量柴油车约3分钟其他省会城市4.4.2设备选型成都成保公司设计制造的工况法汽车排放测试设备，先后通过了北京环保局（2002年）、沈阳环保局（2006年）、深圳环保局（2006年）、上海市环保局（2007年）等机构组织的产品认证及比对，其产品的技术性能均获得权威机构的极高好评及业主的认可。2008年，我公司被选为成都市环保局成都市中心城区机动车排气污染现状及控制对策研究的测试平台，对8类共801辆车辆进行尾气检测。设备选型表序号检测系统名称系统配置适应车型备注1DCG-10DV型汽油车简易瞬态工况法尾气检测系统1、DCG-10DV底盘测功机2、MQW-50A废气分析仪（浙大鸣
30、泉）3、ML-100流量分析仪（浙大鸣泉）4、计算机测控系统5、司机助6、冷却风机与安全组件7、检测软件适用于总质量不大于3500kg的轻型汽油车尾气检测2DCG-10DA型汽油车稳态工况法尾气检测系统1、DCG-10DA底盘测功机2、MQW-50A废气分析仪（浙大鸣泉）3、计算机测控系统4、司机助5、冷却风机与安全组件6、检测软件适用于总质量不大于3500kg的轻型汽油车尾气检测3DCG-10DB型柴油车加载减速工况法尾气检测系统1、DCG-10DB底盘测功机2、FLB-100烟度计（广州福立）3、计算机测控系统4、司机助5、冷却风机与安全组件6、检测软件7、Dispeed492发动机转速计
31、（AVL）适用于总质量不大于3500kg的轻型柴油车尾气检测4DCG-10DBA型柴汽混检工况法系统1、DCG-10DBA底盘测功机2、FLB-100烟度计（广州福立）3、计算机测控系统4、司机助5、冷却风机与安全组件6、检测软件7、Dispeed492发动机转速计（AVL）8、MQW-50A废气分析仪（浙大鸣泉）适用于总质量不大于3500kg的轻型柴油汽油车尾气检测5DCG-10DBV型柴汽混检工况法系统1、DCG-10DBV底盘测功机2、FLB-100烟度计（广州福立）3、计算机测控系统4、司机助5、冷却风机与安全组件6、检测软件7、Dispeed492发动机转速计（AVL）8、MQW-5
32、0A废气分析仪（浙大鸣泉）9、ML-100流量分析仪（浙大鸣泉）适用于总质量不大于3500kg的轻型柴油汽油车尾气检测6DCG-13DB（中柴）加载减速法测试系统1、DCG-13DB（中）底盘测功机2、FLB-100烟度计（广州福立）3、计算机测控系统4、司机助5、冷却风机与安全组件6、检测软件7、Dispeed492发动机转速计（AVL）适用于总质量大于3500kg的单轴驱动重型柴油车尾气检测7DCG-13DB（重柴）加载减速法测试系统1、DCG-13DB（重）底盘测功机2、FLB-100烟度计（广州福立）3、计算机测控系统4、司机助5、冷却风机与安全组件6、检测软件7、Dispeed492
33、发动机转速计（AVL）适用于总质量大于3500kg的单轴或双轴驱动重型柴油车尾气检测8汽油车双怠速法尾气测试系统所有汽油车非工况法9柴油车自由加速法尾气测试系统所有柴油车非工况法4.4.3产品优势（1）、成保拥有全套工况法汽车排放测试系统自主知识产权况。成保拥有底盘测功机的知识产权，其中滚筒、机架、举升装置等，从设计到制造，均由成保自主完成。风冷式电涡流测功器、力传感器、电机、气动原件均选用成熟厂家的成熟产品。在个别部件上，我们认为目前国产产品不能满足设备的技术要求，暂时采用国际一流产品，如同步带采用美国Gates的。（2）、成保公司制造工艺、装备先进，质量管理体系严密有效，确保每一套工况法汽
34、车排放测试系统均为精品。成保公司在国内同行业中具有很高的计量水平。公司设有汽车检测设备计量中心，于2003年2月经国家质量监督检验检疫总局（国）法计（2003）0118号文授权成立。 是国家质量监督检验检疫局依法设置并授权的国家级法定专业计量机构。该站具有由国家质量监督检验检疫总局授于的专项 汽车底盘测功机综合检定仪检定权，这在国内同行业中唯一拥有此项权利的公司。（3）成保公司的汽车尾气排放污染物检测设备技术先进、配置齐全公司产品涉及汽车检测、环保检测、公路超载检测等领域，现有产品达81种，其中多项产品获得国家及行业的嘉奖，并获得专利共14项本公司出品的排放检测设备具备如下先进性：a、在80k
35、m/h时，台架功率损耗低于2.8kW，其技术指标达到国际先进水平。b、采用整体式机架，确保台架使用寿命长。c、机架上所有部件安装基面采用一次加工成形设备，确保底盘测功机轴承座板的平面度达到0.4mm，确保台架上的转动件可靠运转，有效地保证了。d、每只滚筒均经高精度动平衡，动平衡精度达到G2.5，确保台架平稳运行，充分保证转动件平稳的高速运转。e、控制系统控制精度高，功率控制误差0.2 kW，速度控制误差0.1km/h，处于国内最高水平。f、测试软件运用专家系统，智能化的自动检测检测各I/O通道是否正常，各I/O通道A/D值及零点是否正常，各配连设备的工作是否正常。（4）成保公司的汽车尾气排放污
36、染物检测设备运行稳定、可靠。本产品由底盘测功机、计算机控制系统、自动检测控制和显示系统及废气测量装置等组成。DCG-10DA型工况法汽车排放测试系统（ASM工况法汽油车排放测试系统）、DCG-10DB型工况法汽车排放测试系统（轻型在用柴油车加载减速烟度测试系统）率先通过北京、沈阳、山西、深圳等地的环保局组织的认证，并投入实际使用，其中北京市场就销售了80余套DCG-10DA型工况法汽车排放测试系统（ASM工况法汽油车排放测试系统）目前已正常运行近7年时间，设备运行情况稳定、可靠。本设备是通过下面几方面来保证设备的稳定性与可靠性的。第五章 公用工程5.1给排水5.1.1给水石河子市机动车排气检测
37、中心建设工程生活消防给水水源皆由城市自来水管供给，在室外连结成环状供水管网，供项目生活和消防用水。用水名称标准人数数量工作人员100L/人.d101000办事人员10L/人.d3003000不可预见20%800合计4800设计最大日用水量4.8m3，预计年新增用水量1440 m3。消防用水量按发生一次，室外消火栓一次流量为15L/S，室内消火栓系统一次流量为20L/S，持续时间2小时计，消防用水量为345.6吨。5.1.2排水排水用雨污合流制，粪便污水由化粪池处理达标后汇同生活废水统一纳入市政排污管网。污水排量按用水量85%计算，日新增最高排水量为4.08 m3/日，预计年排污量1224m3。
38、5.2电气5.2.1 负荷估算本项目建筑面积为1000平方米，由于建筑用电负荷均为电气照明用电，因此用电有功功率按40w/m2估算，总有功功率达40KW，考虑功率因数0.9，则视在功率约为36kVA；设负荷同时系数为0.7。则计算得用电设备的视在功率约为25.2kVA。项目新增50KVA变压器一台，负载率50.4%，能满足本项目用电需求。5.2.2电源本项目供电性质属于三级负荷，可直接从市政供电网络引入10kV电源，作为变配电所电源。5.2.3配电及线路低压380/220V电源引自变电所低压配电柜各出线回路，配电系统采用树干式和放射式混合供电形式。主干线一般选用绞联电力电缆，消防负荷选用耐火型
39、，支线采用聚氯乙烯绝缘电线。在电缆井内垂直敷设时用电缆桥架保护敷设，在水平敷设时用电缆桥架和穿保护管敷设相结合的形式。5.2.4照明照明灯具一般选用高效，节能型的日光灯为主，个别根据装饰要求定。照明标准按国家民用建筑照度标准为依据。在主要通道及出入口设有应急疏散灯，主要动力房及消防控制中心设有应急事故照明灯。5.2.5防雷与接地供电系统接地型式采用TNCS制式，在各支路电源进入建筑物时，设置重复接地极和总等电位联结，重复接地极与防雷接地合用，其阻值小于1欧姆。5.3弱电系统弱电系统包括以下几个分系统：结构化综合布线系统、计算机网络系统和安全防范及视频监控系统等。5.3.1结构化综合布线系统在结
40、构化综合布线系统中针对学校中的电话系统、计算机系统统一布线。最终为以上系统的智能化管理提供的一个开放的、灵活的、先进的和可扩展的线路基础。综合布线系统结构共由二级星形拓扑结构来构成。第一级：从网络中心（网络MDF）到管理间（IDF）或分配线箱（UDF），传输介质为光缆、市话电缆；第二级：从配线箱至各信息点引出插座，传输介质为超5类4对非屏蔽双绞线。为方便使用，减少跳接错误，配线架在水平侧采用全RJ45模块端接。5.3.2安全防范及视频监控系统主要是通过闭路电视监视、入侵报警等系统与学校监控系统连接，实现学校对大楼的全面的管理和安全防范，建立统一协调管理的多功能、全方位、立体化保安监控系统，从而
41、建立一套完善的、功能全面的技术防范体系，满足安全和管理的需要。闭路电视环境监视子系统通过摄像头对综合楼主要出入口和各楼层通道口等部位进行全天候监视录像，可以实时的了解被监视场所发生的情况并有效的做出响应。闭路电视监视系统的控制装置可对系统内所有监察点进行实时动态监视，并能手、自动的视频及顺序切换，同时具有网络功能，可以实现远程监视及图像调用。入侵报警系统分室内防盗报警系统和周界防盗报警系统。室内防盗报警系统在机房、楼梯口等场所布置若干个红外双鉴探测器，通过入侵报警系统可以了解防区的情况、提高对突发事件的处理能力。红外双鉴探测器与灯光系统进行联动控制，以提高安全性。第六章 环保、消防与安全6.1
42、环境保护6.1.1环境保护的依据和标准1、国务院令第253号建设项目环境保护管理条例1998年；2、国环字（87）第002号文建设项目环境保护设计规定；3、环境空气质量标准 GB3095-1996；4、地表水环境质量标准 GB3838-2002；5、城市区域环境噪声标准 GB3096-93；6、建筑施工场界噪声限值标准 GB12523-90；6.1.2项目实施过程中对环境的影响及对策工程建设对环境的影响1、对交通的影响工程建设时，由于车辆运输等原因，会使交通变得拥挤和频繁，较易造成交通问题，这种影响将随工程的结束而消失。2、施工扬尘及噪声的影响扬尘：工程施工期间，运输的泥土通常堆放在施工现场，
43、直至施工结束，长达数月。堆土裸露，旱干风致，以致车辆过往，满天尘土，使大气悬浮颗粒物含量骤增，严重影响市容和景观，施工扬尘将使附近的建筑物、植物等蒙上厚厚的尘土，使邻近的建筑普遍蒙上一层泥土，给周围环境的整洁带来许多麻烦。阴雨天气，由于雨水的冲刷以及车辆的辗压，使施工现场变得泥泞不堪，行人步履艰难。噪声：施工期间的噪声主要来自施工机械和建筑材料的运输和施工桩基处理。特别是夜间，施工的噪声将产生严重的扰民问题，影响邻近居民的工作、休息。若夜间停止施工，或进行严格控制，则噪声对周围环境的影响将大大减少。4、生活垃圾的影响工程施工期间，施工人员的食宿将会安排在附近区域内，这些临时食宿地的水、电以及生
44、活废弃物若不妥善安排，则会严惩影响施工区的卫生环境，导致工作人员的体力下降，尤其是在夏天，施工区的生活废弃物乱扔，轻则导致蚊蝇孳生，重则致使施工区作业人员暴发流行疾病，严重影响施工进度，同时使附近的居民遭受蚊蝇、臭气、疾病的影响。5、废弃物的影响施工期间将产生许多废弃物，这些废弃物在运输、处置过程中都可能对环境产生影响，车辆装载过多导致沿程废弃物散落满地，影响行人和车辆过往以及环境质量，废弃物处置地不明确或无规划乱弃乱放，将影响土地利用、河道畅通，破坏自然与生态环境，影响城市的建设和整治。6.1.3建设中环境影响的缓解措施1、交通影响的缓解措施工程建设将不可避免地影响该地区的交通。项目在制订实
45、施方案时应充分考虑到这个因素，对于交通特别繁忙的道路要求避让高峰时间。2、减少扬尘工程施工中季风扬尘和机械扬尘导致沿线尘土飞扬，影响学校环境，为了减少工程扬尘对周围环境的影响，建议施工中遇到连续的晴好天气又刮风的情况下，对施工场地和运输路段采取洒水降尘，同时以水泥等运输采取帘志覆盖等遮蔽措施。3、施工噪声的控制为了减少运输车辆喇叭声，混凝土搅拌机声以及地基处理打桩声等施工噪声对周围居民正常生活的影响，工程不允许在晚上十时至次日上行六时内施工，同时应在施工设备和方法中加以考虑，尽量采用低噪声设备，对夜间一定要施工又要影响环境的工地，应对施工机械采用降噪措施，同时也可在工地周围设立临时的声障之类的
46、装置，以保证周围的声环境质量。4、施工现场废弃物处理工程建设需要大批劳动力，实际需要的劳动力数量取决于承包单位的机械化程度，工程承包单位将在临时工作区域内为劳动者提供临时膳食宿。项目开发者及工程承包单位应当与当地环卫部门联系，及时清理施工现场的生活废弃物，工程承包单位应对施工人员加强教育，不随意乱丢废弃物，保证劳动者工作及生活环境的卫生质量。5、制定废弃物处理和运输计划项目开发者应会同有关部门，为本工程的废弃物制定处置计划。运输计划可与交通部门联系，车辆运输避开行车高峰，项目开发者应与运输部门共同做好驾驶员的职业道德教育，按规定路线运输，并不定期检查执行计划情况。6.1.4项目建成后对周围环境的影响及对策根据项目建设规划，该项目建成后其主要污染来自以下几个方面：