《2012版高考地理 3-2-1精品系列 专题7 城市与交通.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2012版高考地理 3-2-1精品系列 专题7 城市与交通.doc（59页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、2012年3-2-1系列之专题7 城市与交通 教师版从考查形式上看，题贴近实践活动，紧密联系实际，以区域图、数据统计图表、示意图和文字材料为背景命题。从考查能力上看，对相关基础知识，基本原理的理解和灵活运用，突出综合分析能力考查。以某一重大交通工程建设为切入点，考查交通线、点的区位因素，或以某一城市交通发展为命题背景，通过交通图判断交通网络及特点，并分析问题，提出措施。在高考复习中重点注意进一步联系生产、生活实践，将涉及城市的空间结构、功能分区，新城区建设及新老城区功能定位。联系我国城市发展特点及发展方向，我国城市化过程的客观性及问题体现和城市发展的科学探讨。考点细化城市内部空间结构1.运用实
2、例，分析城市的空间结构，解释其形成的原因2.举例说明地域文化对人口和城市的影响1.根据资料分析地理环境对城市地域形成的影响2.了解城市内部不同的土地利用方式和形成原因3.了解城市内部商业区、住宅区、工业区的主要特征和分布规律4.根据有关理论分析经济因素对城市内部空间结构的影响5.分析城市地域结构的三种模式和形成原因6.了解城市内部空间结构的发展与变化7.根据材料分析不同地域文化对城市发展和内部功能区布局的影响不同等级城市的服务功能联系城市地域结构的有关理论，说明不同规模城市服务功能的差异1.了解中心地理论的主要内容，结合实例了解中心地理论的实际应用2.理解城镇地理位置与城市规模及其扩大的关系3
3、.了解我国主要城市的分布和等级划分城市化结合有关资料，概括城市化的过程和特点，并解释城市化对地理环境的影响1.了解城市化的概念、内涵及主要标志2.了解城市化发展的动力3.理解城市化的意义和对产业活动的影响4.根据资料分析世界城市化进程的不同阶段5.理解世界城市化进程不同阶段的主要特点、影响因素6.理解发展中国家和发达国家城市化的异同7以“十二五”我国城市发展规划、奥运会北京和世博会上海城市环境等为背景考查我国城市化特点，城市化过程中产生的问题及解决措施交通运输方式和布局说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式1.交通线的区位选择、评价及其特点。 2.以重点交通工程建设为背景材料，或以区域 图、
4、数据统计图、坐标图等为切入点，考查影响交通运输的主要区位因素，考查学生的信息获取能力及综合分析问题、解决问题的能力。 交通运输布局变化的影响分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响1.利用聚落形态变化图考查交通布局的变化。 2.通过交通变化考查商业中心布局及变化。 3以区域图切入，通过交通运输线点的区位分析或商业中心和商业网点的区位分析，综合考查某区域内各种地理事物的分布特征及成因【精讲核心考点】一、城市形态的类型、特征及其影响因素城市形态是指受地形、河流、主要交通线等的影响而形成城市总体上的外部轮廓形状。主要类型分析对比如下：类型团块状条带状组团状分布地区平原地区沿铁路
5、或河流、谷地等被迫延伸地形崎岖不平的丘陵山地举例我国的成都、合肥市，美国的华盛顿兰州、洛阳、西宁市重庆市特征城市各组成部分集中，连成一片城市沿主要交通干线或河流延伸城市由几片组成，每片都就近组织自己的生产和生活，各片之间有一定距离影响因素地形（多位于平坦开阔的平原）地形、河流、交通地形、河流优点便于集中设置完善的生活服务设施，各种设施利用率高，方便居民生活，便于行政领导和管理，节省市政建设投资各个部分接近郊区，亲近自然，环境污染较小分散生产，分散管理，环境污染较小缺点集中分布容易产生生产污染和生活污染等环境问题集中于两个方向，两头运距很长，不便于管理，建设投资较大用地比较分散，联系不太方便，市
6、政工程设施的投资相对较高二、城市空间结构及其功能区的布局不同类型的土地利用在城市里的集中，形成了不同的功能区。三大功能区的形态、特征及位置具体分析如下表所示：功能区 商业区 工业区 住宅区 形成 形态 占地面积小，呈点状或条状 集聚成片 占地面积大，是城市的最基本职能，工业化后出现分化 特征 经济活动最繁忙；人口数量昼夜差别大；建筑物高大稠密；内部有明显的分区 不断向市区外缘移动，并趋向于沿主要交通干线分布 建筑质量上高级与低级住宅区分化；位置上高级与低级住宅区背向发展 布局原则或趋向市场最优原则(城市中心)、交通最优原则(城市干道和环路的交会处) 沿交通干线分布(对运输的要求较高)、向城市外
7、缘迁移(降低成本、保护环境)高级住宅区低级住宅区城市外缘，与高坡、文化区相联系，位于交通方便、环境优美的地方内城、工业区附近，与低地、工业区相联系，与高级住宅区常相背发展在布局城市工业区时，要在工业区与居住区之间建设卫生防护带，以减小对居民生活质量的影响；不同污染程度的工业应按照污染越轻、离市中心越近的原则布局；不同污染类型的企业在布局时，应遵循下表：污染类型典型企业布局原则 大气污染水泥厂、发电厂最小风频的上风向、最大风频的下风向、单一盛行风的下风向和季节性盛行风（如东亚季风、南亚季风）的垂直的郊外水污染印染厂、造纸厂、电镀厂河流下游和远离水源地固体废弃物污染发电厂、钢铁厂远离居民区城市内部
8、空间结构的形成和变化1.经济因素是影响城市功能区分化的主要因素，其中土地地租的高低在经济因素中又占据主要地位，影响地租高低的因素主要是距离市中心远近和交通便捷程度两个方面，具体分析如下：(1)距市中心远近城市地价随距市中心的距离增大而递减，每一块土地用于哪一种活动，主要取决于各种活动愿意付出地租的高低。各类土地利用付租能力随距离递减示意图 功能区 商业区 住宅区 工业区 付租能力 商业用地的付租能力随距离递减最大，距离市中心远近对商业影响最大 住宅用地的付租能力随距离递减较小，距离市中心远近对住宅影响较小 工业用地的付租能力随距离递减最小，距离市中心的远近对工业的影响最小 区位 市中心 靠近市
9、中心处 远离市中心处 区位选择 原因 最大程度地接近消费人群，商业付租最高 既利于工人上下班，又方便购物 工业生产占地空间较大，地租成本比例高，该区域内工业付租最高 (2)交通通达度与城市功能用地类型的关系。交通通达度越好，土地价格或地租越高；交通通达度越差，土地价格或地租越低。具体如下所示： 市中心(O处)：因有多条道路穿过，通达度最高，故地租最高，形成地租最高峰。 从市中心延伸出来的主要公路(如OA、OB、OC、OD、OE、OF)两旁、公路交会处(如图中A、B、C、D、E、F处)：通达度高，地租高，形成地租次高峰。 城市外环路及公路干线两侧(如图中G点)：通达度较高，地租较高。 远离公路区
10、或城市外缘(如图中M处)：通达度较低，地租较低。 综合付租能力和地租两方面因素，一般在地租最高的市中心、地租次高的道路相交处形成了商业区；在地租较高的道路两侧形成了住宅区；在地租较低的其他地方则形成了工业区。 2.除经济因素外，历史、社会、行政等因素也通过不同途径影响着城市内部空间结构。三、城市化进程1.从世界各国城市化进程来看，城市化水平随时间的变化可表示为一条稍被拉平的“S”形曲线，如下图所示：城市化进程示意图发展阶段特征出现的问题发展新趋势出现的国家和地区后期阶段城市化水平比较高，城市人口比重的增长趋缓甚至停滞中心区表现出衰落的迹象出现逆城市化现象发达国家加速阶段人口和产业向城市迅速聚集
11、、城市化推进很快出现了劳动力过剩、交通拥挤、住房紧张、环境恶化等问题出现了郊区城市化现象发展中国家初期阶段城市化水平较低、发展较慢问题较少，处于城市化低水平时期2.城市化对地理环境的影响城市是人类对环境影响最深刻、最集中的地区，城市化对地理环境的影响表现在资源短缺、生态破坏、环境污染等方面，还会引发一系列社会问题，具体分析如下表：影响 成因 措施 资源短缺耕地面积减少 城市数量增加，规模扩大，占用大量耕地 城市、工交建设节约用地，尽量少占耕地 水资源短缺 产业和人口的大量集中，用水量增大 节约用水，提高利用率，治理水污染 生态破坏过量开采地下水，导致地面沉降、海水入侵、水质恶化 减少地下水开采
12、；雨季回灌 环境污染大气污染 家庭炉灶、工矿企业、交通工具等燃烧煤、石油、天然气排放大量烟尘、废气 合理布局大气污染较重的企业；实行集体供暖；建立绿化隔离带 水污染 工业废水、生活污水、城市地面径流 建立污水处理厂，实行污水达标排放 固体垃圾污染 建设规模扩大、工业生产发展、居民消费水平提高 实行分类回收、利用，采用填埋、燃烧、堆肥处理方法 噪声污染 交通运输、工业生产、建筑施工和社会活动 噪声大的工厂远离城区布局，建立绿化隔离带 社会问题 交通拥挤、居住条件差 城市人口急剧膨胀，汽车数量不断增加 控制城市人口增长；合理布局城市道路；公交优先；加快住房建设 就业困难、社会秩序混乱 乡村人口无序
13、迁入，城市人口急剧增长 加快经济发展，增加就业岗位 四、交通运输线(铁路、公路)建设的区位因素及发展变化1.五种交通运输方式的比较 方式 项目 水路 铁路 公路 航空 管道 运量 大小 运量大、损耗小、平稳安全、易管理 运速 最慢较快较慢最快运价 低高 灵活性 差 居中 最好 好 最差 连续性 最差 好 居中 差 最好 成本 投资少 投资大、占地广 居中 投资大 投资大 2.交通运输线(铁路、公路)建设的区位因素及发展变化区位因素 主要影响 自然因素 地形 平原 对线路的限制较小，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系 山地 线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡
14、坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道 水文 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度 地质 注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层带，从背斜部位穿越 气候 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计 经济因素 合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等 社会因素 巩固国防、加强民族团结、促进少数民
15、族地区和革命老区经济发展等 技术因素 使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的障碍，并减少其对车辆运行安全的威胁 发展变化：上述因素均是重要因素，但自然因素的影响已减弱，社会、经济因素成为决定性因素，技术因素始终是保障因素。具体问题具体分析，不必面面俱到，根据题目材料信息和题目题干的提示来确定。3，交通运输站点的区位因素和选址原则 港口 汽车站 航空港 区位因素 自然因素 入港航道要有足够的深度和宽度；平原地形对港口平面布置有利，但航道往往容易淤积受自然因素影响较小，但要求地面开阔平坦、位置适宜 受地形、气候、地质、水文等影响较大社会经济技术因素 腹地条件和城市依托影响较大，腹地范
16、围越广、经济越发达，对港口建设越发达，对港口建设越有利，另外还需要有完善的配套设施和高效率的动作机制 数量、密度、规模受经济发展水平的制约 人口稠密、经济发达，人流、物流频繁地区最为有利选址要求 (1)航行条件：能允许一定规格的船舶，可不分季节、昼夜，安全、迅速地进出港口。入港航道要求短、直、宽、深，且少淤积。还要注意潮差、冰冻、雾日能见度、波浪冲击等因素影响。(2)停泊条件：要求有供船舶安全抛锚、停泊、装卸、倒驳的足够隐蔽水面，要有广阔水域和深水岸线。(3)筑港条件：要有对港口的设备、建筑以及港口城市规划进行合理平面布置的可能性；陆域必须有良好的地形条件和工程地质条件，地面与水底土质也很重要
17、。(4)腹地条件：即经济吸引范围。通航河口的海港，江河下游或水网地区的河港，腹地条件最好。城市交通干线两侧，与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点 占地广，要求地形平坦开阔，利于跑道建设，以及飞机起飞有净空保证；坡度适当的地形，以利于排水；良好的地质条件，保证地基稳定；机场建在与城市盛行风向垂直的郊外，跑道沿盛行风的方向修建，利于飞机逆风起降；为了保证飞机起降，不应布局在雾日和低云较多的盆地和低地；航空港噪音较大，与城市应有一定的距离，并与快速交通干线连接。【2012年高考题】(2012浙江卷)美国东北部大城市带（亦称波士华城市带）是世界上形成最早，发育最为成熟的大城市带。下图为“1
18、970-2008年波士华城市带五个大城市中心城区人口增长率变化和城市带人口增长率曲线示意图”。完成9-10题。9.关于波士华城市带城市化进程的叙述，正确的是（ ）A.阶段各大城市中心城区人口减少，出现逆城市化B.阶段与阶段相比，波士顿市的中心城区人口增多C.阶段后，各中心城区人口负增长状况得到有效地抑制D.到阶段，巴尔的摩市的人口逐渐向中心城区集聚10.影响-阶段波士华城市带各大城市中心城区人口变化的主导因素是（ ）A.交通状况 B.产业结构C.人口政策 D.自然环境 (2012上海卷)（十一）2010年，上海市近郊区与远郊区人口密度分别为每平方千米4684人和1388人，比2000年分别增长
19、80.2%和61.4%。郊区人口密度增幅远高于城区。24. 1978年到2009年，上海市郊区和城区制造业产值比重的变化以及近十年人口空间集聚的变化可以显示（ ）城区工业用地大多转变为商业用地城区居住用地大多转变为商业用地郊区农业用地部分转变为工业用地郊区农业用地部分转变为居住用地A. B. C. D. 25. 近十年来，上海市郊区和城区人口密度的变化反映 （ ）A. 城区人口集聚效应急剧下降B. 城区人口集聚效应比郊区弱C. 远郊区人口集聚效应比近郊强 D. 近郊区人口集聚效应比远郊强 (2012江苏卷)图13是以乌鲁木齐为中心的城镇带规划示意图。读图回答2526题。图1325乌鲁木齐以西城
20、镇带已初步形成，其形成的有利条件有（ ） A公路与铁路的兴建 B山麓地带水源较丰富 C风能和太阳能的开发 D西气东输工程的建设26该区域城镇的特征有（ ） A城市等级越高，城市数量越少 B城市等级越低，城市密度越小 C乌鲁木齐市提供的服务种类最多 D昌吉市的服务范围包含石河子市的服务范围 (2012江苏卷)2012年4月28日正式通车的四川雅安一西昌高速公路，穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带，沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约240千米，其中特大桥23座，大桥168座，隧道25条。桥隧长度占全线总长的55。图10是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。读图回答19-20题。图1
21、019雅西高速公路桥隧密布的主要原因有（ ） A多断崖、深谷 B多石灰岩溶洞C多高山、陡坡 D多角峰、U形谷20大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要有（ ） A减轻冰川的危害 B减轻冻土的危害 C减轻山崩滑坡的危害 D减轻暴雨泥石流的危害 (2012江苏卷)单位土地面积上投放的劳动力和资金多，产出多，则土地利用的集约度高，为集约利用；反之，土地利用集约度低。为粗放利用。图6是2000年和2009年吉林省土地集约利用程度区域差异图。读图回答l1-12题。图611吉林省土地集约利用程度的变化特点是（ ）A2000年全省土地利用集约度自西向东逐渐升高B2000年以来全省土地利用集约度的地区差
22、异没有变化C2009年全省土地利用集约度较2000年总体提升D长春市土地利用集约水平提高幅度最大12城市中土地利用集约度最高的功能区是（ ）A工业区 B中心商务区 C住宅区 D文化教育区 (2012海南卷)图4a是2005年某城市新区规划图。针对规划实施中出现的一些问题，2010年对原规划进行了修编（图4b）。该城市盛行西北风。据此完成1113题。11. 按主导职能，该新区规划为（ ）A. 居住区 B. 文化区 C. 政务区 D. 工业区12. 在图4b中的M处适宜修建（ ）A. 自来水厂 B. 垃圾焚烧厂 C. 污水处理厂 D. 热电厂13. 据图文资料推测，该新区规划实施中出现的主要问题是
23、A. 交通拥堵 B. 环境破坏严重 C. 公共服务配套不足 D. 工业用地不足 (2012广东卷)读高速公路与城市建成区空间关系示意图（图4），完成10-11题。图410分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知（ ）A甲模式不占用城市建成区用地B乙模式需要占用城市建成区用地C甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大D乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大【答案】C【解析】甲模式占用城市建成区用地，乙模式需要不占用城市建成区用地，因而甲模式对城市建成区景观与内部交通联系的影响比乙模式大。【考点定位】该题考查高速公路对城市发展空间的影响。11从高速公路与城市建成区关系的动态变化看
24、，可推断（ ）A城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式B随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势C在城市化快速推进时期，甲模式会消失D大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式 (2012福建卷)图2中四条折线示意中国、全世界、发展中国家和发达国家的城市化水平及其变化趋势。读图完成3-4题。图23.图中代表中国城市进程的折线是（ ）A.甲 B.乙 C.丙 D.丁4.2000年后，发达国家城市化水平提高带来的主要影响是（ ）A.促进区域经济发展B.工业产值的比重持续增大C.城市环境趋于恶化D.城市中心区人口不断增多【答案】3.D 4.A【解析】3.中国是发展中国家，城市化起
25、步晚，水平较低，现在城市化速度快，则可知丁代表中国城市化进程。4.甲代表发达国家城市化水平，城市化水平高，实现了工业化，第三产业比重在增大，工业产值的2000年后，发达国家城市化水平提高促进区域经济发展，工业产值的比重不会持续增大，城市中心区人口不一定增多，还可能减少，城市环境不是趋于恶化。【考点定位】该题考查城市化进程和特点。（2012四川卷）图2为亚洲某国年降水量分布图。读图回答3-5题图23.据图示信息推断，甲乙丙丁四个城市中，人口数量最多的应该是（ ）A.甲城市 B.乙城市 C.丙城市 D.丁城市 (2012全国大纲卷)图3示意某地区人口密度，读图3，完成8-9题。图38.该地区人口密
26、度差异的主要影响因素有（ ）纬度 河流 降水 地形A. B. C. D.9.甲、乙两地都形成了特大城市，与甲地相比，乙地形成城市的区位优势是（ ）A.地形平坦 B.水源充足C.陆路交通方便 D.水陆交通枢纽(2012北京卷)39（22分）发展经济、改善民生是国家和民族发展的目标与责任。城市绿化建设是一项重要的民生工程。图13为某城市绿地系统规划示意图。据图回答第（3）、（4）题。图13（3）简述规划绿地的分布特点。（4分）（4）阐述该绿地系统改善城市空气质量的原理。（6分）(2012山东卷)27（12分）图6为江苏省和贵州省三个年份城市化水平统计图。读图回答问题。图6（1）自1990年至201
27、0年，两省城市化发展的特点有何不同？（4分）（2）指出与贵州省相比，江苏省城市化发展的优势条件。（8分）(2012上海卷)（十四）就地式城市化是指农村人口一般不离开居住地，而农村逐步向城镇转化，这是城市化的一种新趋势。阅读下列图文资料，回答问题。（14分）材料一：乐清市地处浙江省东部沿海，2010年常住人口约138.93万人，其中农村人口约占82.6%。据2009年统计，农林牧渔业的从业人员为16.31万人，比1999年减少了约25%。材料二： 2009年以来，乐清市实现了电话、有线电视家家通;自来水受益村数达到858个，比重为94%;垃圾集中处理村数达811个，比重为89%；村级全民健身苑达
28、715个，篮球场506个。“十一五”期间，该市实行城乡免费义务教育，60周岁以上农村居民基础养老金享受率达到100%。35归纳乐清市城市化过程中劳动人口结构、产业结构发生的变化。（4分） 36在城市化进程中，乐清市就地式城市化方式起到了显著作用。分析乐清市就地式城市化过程中采取的主要措施。（6分）37乐清市农村就地式城市化进程对我国城市化发展有什么意义? （4分） 【答案】【2011年高考题】（2011年高考新课标卷）图2,显示青藏铁路从拉萨向北上坡段某处的景观。其中T是为保护铁路而建的工程设施。据此完成911题。图29据图文信息可以推断( )A该段铁路沿等高线布线 B该段河流冬季结冰C铁路沿
29、P箭头指示向拉萨延伸 DP箭头指示北方【答案】B【解析】本组题利用青藏铁路考查学生分析问题的实际能力。图不清楚直接影响学生做题。第9题，该段铁路是上坡，所以铁路不可能沿等高线布线，A不正确。因为该段是青藏铁路，地处青藏高原，虽然是河谷，冬季河流仍然结冰，B正确。C、D选项做错的同学很多，尤其是选D的多。题干中“从拉萨向北”“上坡段某处”只是说“上坡段某处”在拉萨以北，并没有给出拉萨的位置与北方位所在(有点文字游戏的意思)，C、D不正确。10M、N间的堆积物来源于( )A坡 B河流 C沟 D原地【答案】C【解析】M、N间的堆积物在沟口处，所以是流水从沟里带来的沉积物堆积而成，C正确。11T设施的
30、主要作用是( )A防御坡部位崩塌对铁路的危害 B防御沟部位洪水及泥沙对铁路的危害C防御河流洪水对铁路的危害 D方便野生动物穿越铁路线(2011年高考全国卷)芝加哥是美国五大湖区最大的城市，其位置见图2。1848年修通联系密西西比河水系和五大湖的运河，随后兴建铁路并形成以芝加哥为中心的放射状铁路网。这段时期，芝加哥工业主要有农产品加工、农具、交通工具等生产部门。1890年，芝加哥人口达到100万。20世纪上半叶，芝加哥发展以钢铁为主导的重工业，并成为20世纪美国最大的钢铁工业基地。据此完成3-5题。31848年后，芝加哥成为美国中西部农产品集散中心的主导区位条件是( )A濒临五大湖 B位于美国中
31、西部的中心位置C位于密西西比河航运的上游起点 D位于密西西比河与五大湖的转运地点4.20世纪之前，芝加哥的工业活动主要联系( )A芝加哥周边农村地区 B五大湖沿岸各城市C美国东北部工业区 D美国本土【答案】A【解析】20世纪之前，芝加哥工业主要有农产品加工、农具、交通工具等生产部门，还没有形成钢铁工业基地。所以20世纪之前，芝加哥的工业活动主要联系芝加哥周边农村地区。5芝加哥发展钢铁工业最有利的条件是( )A良好的工业基础 B便捷的交通运输C充足的劳动力 D丰富的原料和燃料（2011年高考上海卷）（七）城市土地利用的空间结构受多种因素的影响。17.城市土地利用的一般模式是，自中心城区到远郊区依
32、次为商业用地、居住用地、工业用地和农业用地。影响这种土地利用空间结构的主要因素是( )土地价格 发展历史 交通条件 生活习惯A. B. C. D.【答案】B【解析】考查城市地租理论：交通最优和市场最优原则。18.目前，一般城市选择远郊建造公租房、经济适用房，影响决策的主导因素是( )A.土地价格 B.地租支付能力C.交通条件 D.土地利用效率(2011年高考全国卷)到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，图3显示我国某段高速铁路景观。据此完成6-8题。图 36.为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是( )A.地形 B.地质 C.气候 D.水文【答案】A【解析】为
33、了保持列车高速运行，从图中可知高速铁路选线要求地势平坦，所以高速铁路选线时首要考虑的自然因素是地形。7.在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了( )A.减少噪音扰民 B.较少占用耕地C.缩短运营里程 D.保护野生动物【答案】B【解析】在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式主要是为了较少占用耕地，因为我国耕地资源有限，保护耕地是我国的一项国策。8.我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是( ) A.武汉广州 B.杭州上海C.成都上海 D.兰州北京（2011年高考山东卷）图3为我国东部地区甲、乙两城市三个年份的常住人口密度分布图，图中楼高表示2000年城市商务
34、楼相对高度。读图回答7-8题。 甲城市 乙城市图37.下列说法正确的是( )A.1982-2000年，两城市的市中心人口密度变化特征相同B.1982-2000年，两城市的市中心人口密度变化特征不同C.2000年甲城市的人口规模比乙城市的小D.2000年乙城市的服务范围比甲城市的小8.关于2000年两城市功能区分布的推断，最有可能的是( )甲城市的中心商务区位于M处 乙城市的中心商务区位于P处 甲城市的卫星城位于N处 乙城市的卫星城位于Q处A. B. C. D.【答案】D【解析】中央商务区具有交通最优和市场最优的原则，甲图中的N地形成二级商务区。（2011年高考天津卷）1.图1 2010年卫星拍
35、摄的京津地区夜景照片，从中可以看到所示城区的( )图1A空间形态、道路格局 B.耗能状况、商业区分布C空间结构、经济水平 D.人口密度、功能区分布（2011年高考重庆卷）图1表示我国某城市2008年部分人均用地状况。读图1回答1-2题。1.2008年该城市四类人均用地中，符合国家标准的是( )A.居住用地 B.工业用地 C.道路用地 D.绿地用地【答案】D【解析】符合国家标准的用地应该大于国际标准最小值，小于国家标准最大值。2.该城市准备打造成为区域性的物流基地，急需采取的措施是( )A.改善居住条件 B.发展高技术工业C.改善交通建设 D.美化城市环境（2011年高考福建卷）某城市岛国大力建
36、设公共住房(即由政府控制的低成本住房)，解决了80以上国民的居住问题。图1示意2008年该国公共住房的空间分布。读图完成5-6题。5.该国公共住房( )A.呈现明显的等级分布 B. 相对集中分布在城市中部C.以中心城区为核心向外呈环状分布 D.沿快捷、高效的公共交通线分布【答案】D【解析】根据图中图例信息和公共住房的分布位置，可知公共住房相对集中分布在中心城区的周边公共交通沿线地区，而不是以中心城区为核心向外呈环状分布，从图中得不到呈现明显的等级分布。6.该国公共住房布局主要考虑城市的( )A.功能分区、基础设施 B.人口分布、产业结构 C.土地价格、休闲娱乐 D.环境质量、历史文化(2011
37、年高考广东卷)3.19962006年，我国城镇人口平均增长4.46%，城镇建成区面积年均增长5.23%，2006年人均建设用地面积是发达的国家的1.58倍，由此可推断该阶段我国( )A.城镇建成区城镇人口密度升高 B.城镇化水平已经超过发达国家C.城镇土地集约利用水平高于发达国家 D.城镇人口增长速度滞后于城镇空间扩张速度（2011年高考浙江卷）表1为2005年联合国城市研究机构发布的关于日本、沙特阿拉伯、泰国、英国等四国的城市化水平表。完成1-2题。表1国家甲乙丙丁城市化水平（%）908366321.甲、乙、丙、丁一次代表的国家是( )A. 日本、英国、泰国、沙特阿拉伯 B. 日本、英国、沙
38、特阿拉伯、泰国C. 英国、沙特阿拉伯、日本、泰国 D. 英国、日本、沙特阿拉伯、泰国2.下列关于乙国的叙述，正确的是( )A. 人口出生率低 B. 人口集中在东南沿海城市C. 人口集中在中部平原城市 D. 人口集中在绿洲城市【答案】D【解析】沙特阿拉伯属于发展中国家，主要是阿拉伯人，人口出生率高，人口主要集中分布在沙漠中水源较丰富的绿洲处。（2011年高考江苏卷）图7是珠穆朗玛峰地区南、北坡垂直自然带谱示意图。读图回答1314题。13与北坡相比，南坡自然带丰富的原因是( )相对高度大，纬度低 坡向朝南，纬度低坡度大，纬度低 海拔高，降水多【答案】A【解析】与北坡相比，南坡相对高度大，纬度低，自
39、然带分布空间范围大，所以南坡自然带丰富。14我国西藏的墨脱县位于喜马拉雅山区。2010年12月15日，墨脱公路的嘎隆拉隧道贯通，结束了墨脱县不通公路的历史。修建墨脱公路的主要目的是( )改变墨脱的生态环境 加强墨脱与外界的联系保持墨脱经济发展的特色 促进墨脱的产业向外转移（2011年高考江苏卷）图9为某城市地价等级分布图。读图回答1718题。图917与图9中MN一线地价等级变化相符的是( )【答案】C【解析】图9中MN一线地价等级变化与沿线经过的地价等级有关，一类等级地价最高，六类等级地价最低，从M到N依次对照地价等级图例可知C项符合。18图中P区域地价低于周边地区是因为( )土地形状不规则
40、交通不便 远离市中心 受铁路影响（2011年高考江苏卷）图11为同一降水过程形成的自然状态的洪水过程线、自然状态的地下径流过程线、城市化后的洪水过程线和修建水库后的洪水过程线示意图。读图回答2122题。(双选)21人类活动影响下形成的洪水过程线是( ) 【答案】AC【解析】人类活动影响下形成的洪水过程线包括城市化后的洪水过程线和修建水库后的洪水过程线，曲线洪峰出现最早最高，是城市化后的洪水过程线，曲线洪峰出现最迟最低，是修建水库后的洪水过程线。22防治城市内涝的措施有( )兴建污水处理厂 疏浚河道 加强道路建设 完善排水系统【答案】BD【解析】防治城市内涝，就是加快城市内地表水快速顺利流出城市
41、，结合选项可知疏浚河道和完善排水系统满足要求。【2010年高考题】(2010广东卷)读“2005年我国东部沿海某市各圈层闻人口净迁移模式图”，完成下列问题。（1）可知该市( )A. 中心区和近郊区为人口净迁出区 B. 城区边缘区和远郊区为人口净迁入区C.城区边缘区人口净迁出量最大 D. 近郊区人口净迁人量最大（2）可推测该市( ) A. 处于城市化初级阶段 B. 出现郊区城市化现象 C. 城市“空心化”现象明显 D. 城市人口规模逐渐减小（2010江苏卷）图8为我国某城市工业、商业和居住用地比例时空变化示意图。读图回答下列问题。（1）曲线、代表的土地利用类型符合一般城市三类用地时空变化特点的是( )A工业用地、居住用地、商业用地 B居住用地、商业用地、工业用地C居住用地、工业用地、商业用地 D商业用地、居住用地、工业用地（2）2005年与l990年相比，距市中心12千米处( )A工业用地比例增加居住用地比例减小