《市政道路工程PPP项目环境保护方案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《市政道路工程PPP项目环境保护方案.doc（8页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、市政道路工程PPP项目环境保护方案环境保护1.1工作原则（1）防治结合，预防为主；（2）整合资源，信息共享；（3）快速反应，密切合作。1.2环境保护组织机构及保证体系1.21成立环境保护领导小组为确保环境保护方案坚定执行，真正做到保护环境，服务社会。项目公司成立以公司总经理为组长的环境保护领导小组，各职能部门紧密配合，并配备一定数量的环保设施和专业技术人员，认真学习环保知识，与各级环保部门紧密联系，认真落实检查和监督各项环保工作，确保环保目标的实现。 环境保护领导小组办公室设在安全部，负责环境保护日常业务处理工作。1.22建立环境保护保证体系环境保证体系是以保证和提高工程环保质量为目标，运用系
2、统工程的概念和方法，把各环节的环境管理活动组织起来，形成一个任务明确、职责和权限互相协调、互相促进的环保管理体系，把施工单位的各项职能纳入统一的环保管理系统，通过思想保证、组织保证、经济保证、法律保证、制度保证，使环保管理制度化、标准化、系统化、规范化，提高工程，建设环保质量奖罚分明增强环保水保意识思想过硬有环保水保意识作风过硬个人素质高队伍团结稳定建设文明队伍各种保证制度各种保证措施环境保护保证体系法律保证组织保证经济保证国家法律地方规定提高全员环保水保意识思想保证实行环保责任制明确各级责任制全员学法、知法懂法、法律教育发挥党团及工会组织作用制度保证项目公司环保领导小组施工队环保小组环保措施
3、环境保护体系图1.3环境方针保护和改善周边地区的生活环境和生态环境，防治污染和其他公害，保障人体健康。1.4环境保护目标沿线水体功能、耕地资源得到有效保护，生产、生活废水和垃圾堆环境的影响得到有效控制，道路设施、建筑与沿线城市环境、自然景观和谐相容，努力保持为一条资源节约型、环境友好型的城市主干道。（1）固体废弃物分类处置率；（2）有毒有害固体废弃物合法处理排放100；（3）无毒无害固体废弃物合法处理排放达95以上；（4）、运输遗洒违规为零，发生环境投诉为零；（5）、水污染合法排放率达100；（6）控制噪声污染，噪声排放达标；（7）节能降耗，合理用水、用电。五、环境保护管理措施成立组织结构，明
4、确责任分工，加强管理力度。项目成立以项目公司总经理为组长，各总副经理为副组长，各部室负责人，各工程队主要管理人员为组员的环境保护领导小组，建立环境保护责任制，明确各级管理人员及作业人员在环境保护方面的职责，并对责任落实情况进行考核，制定环境保护管理制度，加强对于环境保护工作的管理力度，确保各项管理职能行使到位。主要污染源分析1.项目公司驻地生活及办公污水；2.各施工作业面施工、混凝土拌合、机械设备清洗等产生的废水；3.项目公司驻地固体生活及办公垃圾；1.各施工作业面产生的弃土渣、建筑垃圾等固体废弃物。5.车辆行驶等产生的噪声；固体废弃物污染防治措施8.1.3项目公司产生的生活及办公垃圾统一存放
5、在垃圾箱，定期由垃圾运输车清运，部分如废墨盒、瓶、办公用纸等可送废品回收站。8.1.4施工工班施工产生的废钢筋头、废水泥袋、废焊条头以及车辆维修产生的废旧零配件等固体废弃物定点分类堆放，并进行标识，也可进行二次利用或送废品收购站。8.1.6不可回收利用的固体废物（草袋、麻袋等）必须集中堆放，定期清运至指定地点掩埋或焚烧处理。8.1.7施工产生的废弃砼，可用于施工便道硬化，不得随意倒入附近的农田、河流、沟渠中。8.1.8严格执行固体废物控制程序。8.2噪声污染防治措施对于中型汽车,当车速大于4555km/h时,轮胎噪声就成为汽车所产生噪声的主要成分,因此修筑降噪路面对于控制交通噪声具有重要的实际
6、意义。所谓降噪路面,也称多空隙沥青路面,又为透水(或排水)沥青路面。它是在普通的沥青面或水泥混凝土路面结构层上铺筑一层具有很高空隙率的沥青混合料,其空隙通常在15%25%之间,有的甚至高达30%。根据表面层厚度、使用时间、使用条件及养护状况的不同,与普通的沥青混凝土路面相比,此种路面可降低交通噪声38dB。(4)为使城市居民远离交通噪声,应致力于在道路两侧修建斜坡,加宽沿街住宅的缓冲绿化带,并利用有限地带开发立体绿化。据测试,噪声通过绿化带的消减效率在011dB/m,而理想的隔声绿化带可有效地降低噪声68dB。从防噪的角度考虑,道路绿化的树种应选择枝叶浓密、四季常青、抗逆性强的品种。防噪效果以
7、浓密的幼龄树林和乔木效果为好。因此,加强道路的绿化建设,充分发挥绿色植物在降噪和净化空气污染物中的作用,对改善公路环境具有十分重要的意义。(5)当道路交通量过大,距离噪声敏感区过近,而防噪要求又较高时,隔声屏障是限制道路交通噪声向路外扩散污染的理想措施。隔声屏障降噪主要是通过声屏障材料对声波进行吸收、反射等一系列物理反应来降低噪音。据测试,采用声屏障降噪效果可达10dB以上。因此,在市区的敏感区域或交通噪声居高不下的交通干线的某些路段,设立隔声屏障,切断噪声的传播途径,可减少噪声对道路两侧的影响,进行隔声降噪。但对于暂时不采取任何噪声控制措施,而噪声又较强时,可以采用个人防护的办法,配戴防噪声
8、耳塞或耳罩。(6)当噪声污染严重时,对沿线有防噪要求的建筑物进行隔声处理,也是一条降低道路噪声影响的途径。常用的方法是对建筑物靠近噪声源的一侧做双层玻璃窗,利用吸声材料加厚墙体等。(7)在交通路口要设置明显的限速和禁止鸣笛及禁止拖拉机等高噪声机动车进入城市的标志。(8)应加大宣传力度,大力普及环保知识,宣传噪声污染及其危害,提高人们的环保意识,这是控制噪声污染的一个有力途径。8.4水污染防治措施8.1.1项目公司废水排至指定沉淀池。）凡在施工现场用地泵进行砼浇筑，必须在地泵前及运输车清洗处设置二次沉淀池。2）砼罐车卸完砼后在材料室前固定的场所进行清洗，废水经二次沉淀，最后排入市政污水管道。3）地泵及地泵管道进行冲洗后，最后排入市政污水管道。现场砂浆搅拌设固定的搅拌棚，并在就近设置沉淀池。4)现场产生的污水必须经二次沉淀后，方可排入市政污水管线或回收用于洒水降尘。未经处理的泥浆水，严禁直接排入城市排水设施。2.洒水降尘用水的控制，用于道路洒水降尘的水应控制好水的用量，避免由于用水过多造成地面积水，浪费水源。