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1、泓域/靶材公司企业销售物流管理靶材公司企业销售物流管理xx投资管理公司目录第一章 项目背景分析4一、 产业环境分析4二、 必要性分析7第二章 项目简介8一、 项目单位8二、 项目建设地点8三、 建设规模8四、 项目建设进度8五、 项目提出的理由8六、 建设投资估算10七、 项目主要技术经济指标10第三章 企业销售物流管理13一、 企业生产物流管理概述13二、 企业生产物流的方式17三、 企业仓储管理的主要业务26四、 企业仓储管理概述33五、 企业销售物流管理37六、 企业销售物流的组织45第四章 人力资源分析52一、 人力资源配置52二、 员工技能培训52第五章 风险评估55一、 项目风险分
2、析55二、 项目风险对策57第一章 项目背景分析一、 产业环境分析全市生产总值增长6.5%，固定资产投资增长21.6%，社会消费品零售总额增长8.1%，货物进出口总额增长11.2%，全体居民人均可支配收入增长8.2%，城镇登记失业率2.97%。在全省各市经济社会发展综合考核和“双招双引”考核中位居第一，并同时获得新旧动能转换、高质量“双招双引”、乡村振兴战略三个单项考核第一。综合分析各种有利和不利因素，经充分征求意见、深入论证和慎重研究，全市生产总值增长目标确定为6.5%左右。靶材是高速荷能粒子轰击的目标材料，用于高能激光武器中，不同功率密度、不同输出波形、不同波长的激光与不同的靶材相互作用时
3、，会产生不同的杀伤破坏效应。用于物理镀膜中的溅镀，主要有金属靶材和陶瓷靶材。我国靶材产业链涉及金属提纯、靶材制造、溅射镀膜等环节，参与主体主要为传统靶材制造厂商以及高纯金属靶材基材生产商。近年来，产业链呈现横向拓展特征，中游靶材制造企业纷纷布局产业链上游金属提纯领域，以起到靶材原材料自给、降低生产成本的效果。以江丰电子为例，公司“年产300吨电子级超高纯铝生产项目”进展顺利，已实现收益。2000年起，工信部等部门陆续发布了靶材研发与产业化系列政策，以推进靶材行业的发展。2015年，财政部、发改委等部门发布关于调整集成电路生产企业进口自用生产性原料，消耗品，免税商品清单的通知，进口靶材的免税期于
4、2018年年底结束，推动国产靶材供应本土化提升速度。鉴于我国靶材行业起步较晚，行业尚处于快速发展阶段。靶材主要应用于半导体芯片、平面显示、太阳能电池等领域。2017-2020年，在下游需求的带动下，中国靶材行业市场规模逐年提高，初步测算2020年，我国靶材市场规模达到283亿元。然而，中国大部分靶材行业企业主要生产的是低附加值的中低档产品，产品呈现多品种、小批量、生产周期长的特点。随着国内电子产品制造业的飞速发展，我国半导体产业市场潜力巨大。经过多年的引进和大规模投资，我国现已初步形成了从设计、前工序到后封装的产业轮廓。中国半导体产业的持续发展为半导体制造材料市场的发展奠定了良好的基础。据中国
5、电子材料行业协会数据统计，2013-2019年，中国半导体材料行业市场规模呈波动上行趋势。2019年，中国半导体材料行业市场规模约为565亿元。根据SEMI数据，2020年，我国半导体材料市场规模达638亿元。据SEMI数据显示，在晶圆制造材料中，溅射靶材约占芯片制造材料市场的2.6%。在封装测试材料中，溅射靶材约占封装测试材料市场的2.7%。据测算，2020年，中国半导体用靶材市场规模约为17亿元，同比增长12.9%，其中晶圆制造用靶材市场规模为5.6亿元;封装测试用靶材市场规模为11.4亿元。得益于国内LCD国产替代进程加速，以及OLED渗透率快速提升，我国平面显示用溅射靶材市场规模持续增
6、长。结合阿石创与江丰电子招股说明书数据，2019年，我国平面显示用溅射靶材市场规模上升至121亿元，同比增速达19.8%。初步测算，2020年，中国平面显示用靶材市场规模增长率在20%左右，市场规模可达到150亿元。近年来，我国太阳能光伏产业在全球太阳能光伏产业发展的带动下迅速发展，由于拥有较为有利的生产成本优势，我国已经成为全球最大的太阳能电池片和电池组件生产制造基地，从2010年开始，我国的太阳能光伏产业迎来了井喷式爆发，此后几年的累计光伏装机容量增长率均超过100%。2020年，我国累计光伏装机容量达到253GW，同比增长24%。目前国内太阳能电池主要以硅片涂覆型太阳能电池为主，薄膜电池
7、的产量较低，而且以硅薄膜电池为主，因此溅射靶材市场规模较小，但根据光伏装机量增速来看，太阳能电池用靶材领域市场潜力较大。二、 必要性分析（一）提升公司核心竞争力项目的投资，引入资金的到位将改善公司的资产负债结构，补充流动资金将提高公司应对短期流动性压力的能力，降低公司财务费用水平，提升公司盈利能力，促进公司的进一步发展。同时资金补充流动资金将为公司未来成为国际领先的产业服务商发展战略提供坚实支持，提高公司核心竞争力。第二章 项目简介一、 项目单位项目单位：xx投资管理公司二、 项目建设地点本期项目选址位于xx（以选址意见书为准），占地面积约41.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，
8、规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。三、 建设规模该项目总占地面积27333.00（折合约41.00亩），预计场区规划总建筑面积42141.83。其中：主体工程26618.10，仓储工程6593.38，行政办公及生活服务设施3944.81，公共工程4985.54。四、 项目建设进度结合该项目建设的实际工作情况，xx投资管理公司将项目工程的建设周期确定为24个月，其工作内容包括：项目前期准备、工程勘察与设计、土建工程施工、设备采购、设备安装调试、试车投产等。五、 项目提出的理由靶材是高速荷能粒子轰击的目标材料，用于高能激光武器中，不同功率密度、不同输出波形、不同波长的
9、激光与不同的靶材相互作用时，会产生不同的杀伤破坏效应。用于物理镀膜中的溅镀，主要有金属靶材和陶瓷靶材。（一）不断提升技术研发实力是巩固行业地位的必要措施公司长期积累已取得了较丰富的研发成果。随着研究领域的不断扩大，公司产品不断往精密化、智能化方向发展，投资项目的建设，将支持公司在相关领域投入更多的人力、物力和财力，进一步提升公司研发实力，加快产品开发速度，持续优化产品结构，满足行业发展和市场竞争的需求，巩固并增强公司在行业内的优势竞争地位，为建设国际一流的研发平台提供充实保障。（二）公司行业地位突出，项目具备实施基础公司自成立之日起就专注于行业领域，已形成了包括自主研发、品牌、质量、管理等在内
10、的一系列核心竞争优势，行业地位突出，为项目的实施提供了良好的条件。在生产方面，公司拥有良好生产管理基础，并且拥有国际先进的生产、检测设备；在技术研发方面，公司系国家高新技术企业，拥有省级企业技术中心，并与科研院所、高校保持着长期的合作关系，已形成了完善的研发体系和创新机制，具备进一步升级改造的条件；在营销网络建设方面，公司通过多年发展已建立了良好的营销服务体系，营销网络拓展具备可复制性。六、 建设投资估算（一）项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资17347.00万元，其中：建设投资13550.86万元，占项目总投资的78.12%；建设
11、期利息321.87万元，占项目总投资的1.86%；流动资金3474.27万元，占项目总投资的20.03%。（二）建设投资构成本期项目建设投资13550.86万元，包括工程费用、工程建设其他费用和预备费，其中：工程费用11874.42万元，工程建设其他费用1226.79万元，预备费449.65万元。七、 项目主要技术经济指标（一）财务效益分析根据谨慎财务测算，项目达产后每年营业收入31400.00万元，综合总成本费用24211.09万元，纳税总额3341.77万元，净利润5264.15万元，财务内部收益率23.72%，财务净现值6320.49万元，全部投资回收期5.67年。（二）主要数据及技术指
12、标表主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积27333.00约41.00亩1.1总建筑面积42141.83容积率1.541.2基底面积15579.81建筑系数57.00%1.3投资强度万元/亩326.542总投资万元17347.002.1建设投资万元13550.862.1.1工程费用万元11874.422.1.2工程建设其他费用万元1226.792.1.3预备费万元449.652.2建设期利息万元321.872.3流动资金万元3474.273资金筹措万元17347.003.1自筹资金万元10778.403.2银行贷款万元6568.604营业收入万元31400.00正常运营年份5总成本费
13、用万元24211.096利润总额万元7018.877净利润万元5264.158所得税万元1754.729增值税万元1417.0110税金及附加万元170.0411纳税总额万元3341.7712工业增加值万元11490.5713盈亏平衡点万元10245.88产值14回收期年5.67含建设期24个月15财务内部收益率23.72%所得税后16财务净现值万元6320.49所得税后第三章 企业销售物流管理一、 企业生产物流管理概述（一）企业生产物流管理的含义企业生产物流管理是指伴随企业内部生产过程的物流活动，即在企业现有的生产布局条件下，根据企业生产系统的要求，实现原材料、零部件等物料在供应库、生产现场
14、减品库之间流转的物流活动。企业生产物流管理的含义，可以从以下三个角度来理解。（1）从企业生产物流管理的范围来看，生产物流一般是原材料、燃料、外购件投入生产后经过下料、发料，运送到各加工点和储存点，以在制品的形态从一个生产单位流入另一个生产单位，按照规定的工艺过程进行加工、储存，借助一定的运输装置，在某个点流转，又从某个点流出，始终体现着物料实物形态的流转过程。这样就构成了企业内部物流活动的全过程。所以，简单地说，生产物流的边界始于原材料、外购件的投入，让于成品仓库，贯穿于生产全过程。（2）从企业生产物流管理的属性来看，企业生产物流和生产流程同步，是生产所需物料在空间和时间上的运动过程，是生产系
15、统的动态表现。（3）从企业生产物流管理研究的内容来看，生产物流管理研究的核心是如何对生产过程的物料流和信息流进行科学的规划、管理与控制。（二）企业生产物流管理的基本特征企业生产物流管理的基本特征主要体现在以下六个方面。（1）连续性、流畅性。企业生产过程主要是对原材料和零部件进行加工、组装的过程，各工序需要的物料必须在适当的时间、适当的地点以适当的质量和适当的数量进待供给，从而保证生产连续进行。物料总是处于不停地流动之中，物料连续性主要表现为空间上的连续性和时间上的流畅性。空间上的连续性要求生产过程各个环节在空间布置上合理紧凑，使物料的流程尽可能短，没有迂回往返现象。时间上的流畅性要求物料在生产
16、过程各个环节的运动自始至终处于连续流畅状态，没有或很少有不必要的停顿与等待现象。（2）平行性、交叉性。平行性和交叉性是指物料在生产过程中应进行平行交叉流动。平行性是指同一种在制品同时在多道相同的工序上加工流动；交叉性是指一批在制品在上道工序还未加工完时，将已完成的部分在制品转到下道工序加工。平行交叉流动可以大大缩短产品的生产周期。（3）比例性、协调性。比例性和协调性是指生产过程的各个工艺阶段之间、各道工序之间在生产能力上要保持一定的比例以适应产品制造的要求。比例关系表现在各生产环节的工人数、设备数、生产面积、生产速率和开动班次等因素之间相互协调和适应，比例是相对的、动态的。生产物流的比例性主要
17、是生产数量要求的表述，强调产品生产需要的物资在各个环节之间的分配存在比例关系。（4）均衡性、节奏性。均衡性和节奏性是指产品从投料到最后完工都能按预定的计划（定的节拍、批次）均衡地进行，能够在相等的时间间隔内（如月、旬、周、日）完成大体相等的工作量或稳定递增的生产工作量，很少有时松时紧、突击加工现象。任何时间上的延迟或提前都会打乱企业的生产节奏。生产节奏意味着生产操作在生产工艺流程上具有一定的稳定性，同时生产企业在相同时间间隔内完成的工作量大体相等或稳定递增或递减（5）准时性。准时性是指生产的各阶段、各道工序都按后续阶段和工序的需要生产，即在需要的时候按需要的数量生产所需要的零部件。只有保证准时
18、性，才有可能确保上述连续性、平行性、比例性、均衡性等特征的实现。（6）柔性、适应性。柔性和适应性是指加工制造的灵活性、可变性和可调节性，即在短时间内以最少的资源从一种产品的生产转换为另一种产品的生产，从而适应市场的多样化、个性化要求。（三）企业生产物流管理的目标企业在生产过程中进行生产物流管理主要是为了实现生产物流运作的效率性和经济性。具体来讲，企业生产物流管理主要有以下三个方面的目标。（1）效率性目标。效率性目标是指为产品提供畅通的物料流转渠道，保证生产物流的连续性和高效率。生产物流的连续性决定了生产物料的流动方向与产品生产工艺过程的运行顺序要保持一致，生产物料的流动受阻就意味着产品生产过程
19、的停滞或速度减慢，企业可能面临产品的生产周期延长、产品生产效率下降等一系列相关问题。因此，生产物流管理的第一个目标就是要保证产品生产的连续性，体现生产物流的效率性。也就是说，只有生产物料的流转可以顺利地、畅通无阻地进行，才能保证产品生产的效率。（2）经济性目标。经济性目标是指减少生产物料装运的频率和缩短搬运的距离，降低企业生产物流管理的成本和费用。生产物流管理的平行性为物流管理提出了空间要求，生产物流管理的节奏性为物流管理提出了时间要求。企业生产物流管理系统同时从空间和时间的角变来考虑生产物料的装卸、搬运操作。搬运和装卸是企业生产转换过程中的主要物流活动，决定着物流费用和成本支出的水平。而搬运
20、的距离和装卸的频率是两种操作费用的主要影响因素，要实现物流成本的最小化，需要对装卸效率、搬运距离进行合理的安排。（3）适应性目标。适应性目标是指有效控制物料损失，防止人员或设备发生意外事故。生产物流管理的比例性和节奏性影响着物流管理的质量，也就是说生产物料的需求增加将引起物料装卸、搬运频率的增加，产生物料损失的机会就增大。这需要生产物流管理系统通过整体安排和控制将装卸、搬运过程中的物料损失降到最低，从而使生产物流管理系统对生产变异具有较高的承受能力，提高运作效率。二、 企业生产物流的方式1、不同生产类型下的企业生产物流特征项目型生产过程及其生产物流特征（1）项目型生产过程的特点。项目是一种一次
21、性的工作，必须在明确规定的时间内，由为此专门组织起来的人员完成。我们重点研究涉及物料转移的项目。项目型生产过程的特点有以下四点。1）物料凝固。生产系统需要的物料进入生产场地后凝固在场地中，在生产场地形成最终产品，整个生产过程中物料流动性不强。2）物料投入大。即种类多、吨位大，质量控制、成本控制较难，生产效率低，产品成本高，企业的生产由客户拉动。3）一次性生产。从设计、施工准备到物料采购、储运、生产，直至交付客户使用，一般要经过数月或数年。4）生产的适应性强。能较好地满足客户的个性化需求，使用通用设备和工艺组织生产。（2）项目型生产物流的特征。1）物料采购量大，供应商多变物流较难控制。2）生产过
22、程原材料、在制品占用的物流量大。3）物流在加工场地的方向不确定、加工路线变化极大，工序之间的物流联系不规律4）物料需求与具体产品存在-一对应的相关需求。2、单件小批量型生产过程及其生产物流特征（1）小批量型生产过程的特点。单件小批量型是指生产品种繁多，每一品种生产的数量甚少，生产的重复程度低。在这种生产类型中，生产组织只能进行粗略分工，专业化程度不高，使用通用设备，效率低，计划工作复杂，例外管理较多，产品的设计工作量较大，如服装定制生产。（2）单件小批量型生产物流的特征。1）生产重复程度低，物料需求与具体产品的制造存在一一对应的相关需求。3、2）生产重复程度低导致产品设计及工艺设计重复程度低，
23、物料的消耗只能粗略估计。）由于生产品种繁多，物料需求种类变化大，不易与供应商建立长期稳定的协作关系，质量与交货期不易保证，采购物流较难控制。4、多品种小批量型生产过程及其生产物流特征（1）多品种小批量型生产过程的特点。多品种小批量型生产是指产品品种不单一，每科都有一定的批量，生产有一定的重复性。品种的多样化来自市场的需求，企业只能适应。具体而言，产品设计要实现系列化，零部件制造实现标准化、通用化，运用柔性制造系统、推行成组技术来提升生产系统的柔性，提高应对外界变化的能力。（2）多品种小批量型生产物流的特征。多品种小批量型生产过程追求的目标是满足多样化生产条，下的较高生产效率的要求。多样化生产使
24、得采购物流、生产物流和销售物流的协调组织很复杂，需要追求物流费用的降低以缓解生产多样化带来的高成本。其生产物流的特征具体表现为以下四个方面。1）物料被加工的重复程度介于单件生产和大量生产之间，一般采用混流生产。.2）使用MRP实现物料相关需求的计划，以JIT实现客户个性化特征对生产过程中物料、零部件、成品需求的拉动。3）由于产品设计和工艺设计采用并行工程处理，物料的消耗定额很容易确定，所以成本很容易降低4）由于生产品种的多样性，对制造过程中物料的供应商有较强的选择要求，所以外部物流的协调很难控制。单一品种大批量型生产过程及其生产物流特征（3）单一品种大批量型生产过程的特点。生产品种单一，产量大
25、，生产重复程度高。由于品种单一，产量很大，可以采用专用设备、流水线、自动生产线等方式来组织生产，同时实现生产的高效率和低成本。（4）单一品种大批量型生产物流的特征。1）由于生产的重复程度高、稳定，容易制订相关的物料需求计划，所以对物料很容易控制。2）由于产品结构相对稳定，因而物料的消耗定额能准确制定。3）由于生产品种单一，物料需求变化小，容易与供应商建立长期稳定的协作关系，采购物流也容易控制。4）由于生产高度专业化，企业的生产系统自动化水平高，因此生产物流的具体作业环境可以使用各种先进的技术设备，提高劳动生产率。5、多品种大批量型生产过程及其生产物流特征（1）多品种大批量型生产过程的特点。多品
26、种大批量型生产也称大批量定制生产，是以大批量生产的效率向客户提供多种定制产品的一种生产模式。它把大批量与定制两个方面有机结合起来，实现了客户的个性化和大批量生产的有机结合。它的基本思想是：通进产品结构和制造过程的重组，运用现代信息技术、新材料技术、柔性制造技术等一系列高新技术，把产品的定制生产问题全部或部分转化为批量生产，以大规模生产的成本和速度，为若干个客户或小批量多品种市场定制任意数量的产品。关键是正确区分客户的共性和个性需求以及产品结构中的共性和个性部分，减少产品的定制部分，增加大批量生产过程环节。（2）多品种大批量型生产物流的特征。1）物料被加工成基型产品的重复程度高，因而这部分物料的
27、需求很容易计划与控制。2）要满足个性化定制要求。在控制过程中，需要些关键技术的支持，如计算机集成制造、电子数据交换等。通过任务外包与协同、柔性制造等手段向客户快速交付多样化的产品。3）产品组合配置完成以后，要面对单个客户或小批量、频繁供给的现实，因而在物流配送环节，对供应链系统的敏捷性和协调性要求很高。4）产品品种的多样化和数量的规模化要求全程物流的支持，需建立一个有效的供应链网络。大规模定制的成功很大程度上取决于供应商、分销窗和零售商等供应链合作伙伴参与满足客户需求的意愿和条件。（二）不同生产模式下的企业生产物流管理。从生产方式的发展来看，依次出现了“作坊式工生产”“大批量生产”“多品种小批
28、量生产”三个阶段，它们分别对应农业社会、工业社会、后主业化社会。不同的生产模式下企业生产物流管理的重点也不同。1作坊式手工生产模式作坊式手工生产模式也称单件生产模式，最早产生于16世纪的欧洲。在大批量生产模式到来之前的长期生产实践中，作坊式手工生产是最主要的生产方式。作坊式手工生产模式下，生产管理凭借的是个人的生产经验以及行规。这一阶段整个管理活动的特点体现为一种经验管理，因此个人的经验智慧和技术水平决定了企业生产物流管理的水平。1、大批量生产模式大批量生产模式产生于19世纪末至20世纪60年代。传统大批量生产模式作为一种技木进步和客观存在，取得了巨大的成就。大批量生产模式的基本特点是生产的产
29、品品种很少、产量很大，生产的重复程度高，这就使企业生产物流管理体现出以下特点：建立在科学管理的基础之上，即事先必须制定物料消耗定额，然后编制各级生产进度计划对生产物流进行控制，并利用库存制度对物料的采购及分配过程进行相应的调节。2、多品种小批量生产模式多品种小批量生产模式也称精益生产模式。20世纪70年代，日本丰田汽车公司提出了准时生产制。后来，美国在全面研究以准时生产制为代表的日本式生产方式在发达国家以及发展中国家应用情况的基础上，于20世纪90年代形成了较为完整的生产经营管理理论，即精益生产理论。精益生产模式下的企业生产物流管理有两种模式：推进式模式和拉动式模式。（1）推进式模式。推进式模
30、式是以MRP技术为核心的企业生产物流管理模式。具体来讲，企业的计划部门根据企业的经营方针和市场预测制订年度生产计划，对产品按零部件展开，计算出产品中每种零部件的需要量和各生产阶段的生产提前期，确定每个零部件的投入出产计划，并按计划发出生产和订货指令。每一生产环节都按计划进行生产，将实际完成情况反馈到计划部订，并将加工完的零部件送到下游的生产环节，不管后续环节当时是否需要。由于计划信息的有限性与不准确性，计划不可能做到很精确。因此，推进式生产物流实际上做不到按需生产。在这种模式下，物流和信息流是完全分离的。推进式模式下企业生产物流管理的特点体现在以下三个方面。1）在管理手段上，大量运用计算机系统
31、。2）在生产物流的组织上，以物料为中心，强调严格执行计划，维持一定的在制品库存。3）在生产物流计划编制和控制上，围绕物料转化组织制造资源。（2）拉动式模式。在拉动式模式下由客户订单来激发产品需求，该需求将需要的生产物料在整个生产系统中牵引而过。具体来讲，由客户订单信息牵动产品装配，再由产品装配拉动零部件加工。：每道工序、每个车间都按照当时的需要向前一道工序、向上游车间提出要求，发出工作指令，上游工序、车间完全按这些指令进行生产。换句话说，真正的生产计划指令只下达到总装配线，其余的每一道工序的生产指令由其后面的工序在需要的时候下达。在拉动式模式下，物流和信息流是结合在一起的。采用拉动式模式进行企
32、业生产物流的管理，可以真正做到按需生产。如果每道工序都按其下一道正序的要求，在适当的时间按需要的品种与数量进行生产，就不会发生不需要的零部件生产出来的情况。可以说，对物流平衡的无限追求是拉动式模式的核心所在。拉动式模式下企业生产物流管理的特点体现在以下四个方面。1）以最终用户的需求为生产起点，拉动生产系统各生产环节对生产物料的需求。2）强调物流平衡，追求零库存，要求上一道工序加工完的零部件立即进入下一道工序。生产中的节拍可由人工干预、控制，重点在于保证生产中的物流平衡。3、在生产的组织上，计算机与看板结合，由看板传递后道工序对前道工序的需求信息。4）将生产中的一切库存视为“浪费”，出发点是整个
33、生产系统，而不是简单地将“风险”看作外界的必然条件，并认为库存掩盖了生产系统中的缺陷。它一方面强调供应对生产的保证，另一方面强调对零库存的要求，从而不断暴露生产环节的各种矛盾并加以改进，不断降低库存以消除库存产生的“浪费”。三、 企业仓储管理的主要业务企业仓储管理是指从货物入库到货物发送的整个仓储管理过程。其业务主要包括入库业务、保管业务、出库业务等内容。要启动企业仓储管理业务作业，管理部门必须要建立储备货物计划、雇用适当人员、规范工作程序、设置结账方法、合理控制存货以及启动当地配送系统等。企业仓储管理业务作业全过程包括的内容有：货物验收入库作业、货物保管作业、货物盘点作业、账务处理、安全维护
34、、货物出择作业、资料保管等。企业仓储管理业务作业流程大体上。（一）入库业务货物入库业务是仓储业务的开始，它包括货物的接运、卸货、搬运、数量清点、货物验收整理、办理库手续等一系列的环节，提根据货主提供的货物储存计划和入库凭证来安排的，并且仓库都有规定的程序来进行相应的操作。货物入库的业务程序可以分为货物入库前的准备、接运、验收、入库、办理入库手续等几个环节。（1）货物入库前的准备。货物入库前的准备工作主要包括：编制仓储计划，做好入库准备；确定堆放位置；合理组织人力、装卸机具；准备验收设备，保证货物验收；备齐需要的其他用。（2）接运。货物接运包括以下四种方式：铁路专用线接车，存货人送货到库，到车站
35、、码头提运，仓储人自提入库。（3）验收。货物入库验收是仓储业务的重要环节，要特别避免在此环节发生差错。货物的验收主要包括对货物数量、质量和包装的验收，即复核货物数量是否与入库凭证开制的相符，规格、牌号等有无差错，货物的质量是否符合规定的要求，货物包装能否保证在储存和运输过程中的安全等内容。（4）入库。收货保管人员把经过验收合格的货物进行分类搬运，即按每批入库单开制的数量将同一品种集中，分批送到预定的货位。做到进一批清一批，严格防止品种互串和数量短溢。对于货物的堆码，要考虑未来送货的情况，尽可能地次搬运到位，避免重复劳动。（5）办理入库手续。办理入库手续是入库业务的最后一个环节，也是关键的一项内
36、容。办理入库手续主要包括登账、立卡和建档。登账就是建立物品明细账，根据物品入库收单和有关凭证建立物品保管明细账目，并按照入库物品的类别、品名、规格、批次、单价、全额等，分别立账，且标明物品存放的具体位置。立卡即填制物品的保管卡片，也可称为料卡，由负责该种物品保管的人填制。这种方法有利于责任制的明确料卡的挂放位置要明显、牢固；便于物品进出时及时核对记录。建档即将物品入库全过程的有关资料等进行整理、核对，建立资料档案，为物品保管、出库业务创造良好的条件。（二）保管业务货物经过验收入库后，便进入储存保管阶段，它是仓储业务的重要环节。其主要内容包括：根据仓区、仓容的合理规划，进行分区分类保管和货物合理
37、布局；对货物正确推码和垫盖；货物的维护保养；货物的盘点、检查和保管损耗控制等。通过对在库货物的科学管理，保持货物原有使用价值和价值。货物保管的主要原则有质量第一原则、科学合理原则、效率原则、预防为主原则。（1）货物的储存规划。货物的储存规划主要是指储存区域的合理布局，也即将各种货物合理地布置到仓库的平面和空间，以利于提高仓库的利用率。仓库的平面布局是否合理，可用仓库面积利用率来衡量。对于不同性质的仓库，其平面利用率有可能不尽相同。储存区域的竖向布局是指库存货物在仓库立体空间上的布置，即货垛和货架的实际高度与仓库建筑高度的布置关系。对储存区域合理布局的要求包括：要尽量扩大存放货物的储存面积，同时
38、也要合理安排作业通道、货垛间距、收发货场等非保管面积；库内平面布局要保证仓库作业的连续性，使货物的收发、保管作业互不干扰；要合理利用仓库地坪承载能力；要注意保证货物的存放安全。在对货物储存规划时，还要对货物存放进行分区、分类，也就是对储存货物在性能一致、养护措施一致、消防方法一致的前提下，把库房、货棚、货场划分为若干保管区域，根据货物大类和性能等划分为若干类别，以便分类集中保管。在不同类型的仓库，分区、分类方法各不相同，大致有以下三种分法：按货物种类和性质进行分区、分类。这是大多数仓库普遍采用的方法，它按照货物的自然属性，把怕热、怕潮、怕光、怕冻、怕风等各种不同性质的货物分别分类，集中起来分区
39、存放，安排在适宜储存的场所。按不同货主的货物经营分工进行分区、分类。这通常是承接不同存货人储存业务的综合性仓库采用的方法，其目的是与货主对口衔接，防止不同货主的货物相混，也便于联系、核对。在具体存放时，也要按照货物的性能划分为若干货区，以保证货物储存的安全。按货物流转方式或发往地区进行分区、分类。这种分区、分类方法主要适用于货物存放时间较短的中转仓库或口岸仓库，尤其是集装箱货运站的仓库。它的具体做法是先按不同的运输方式分为铁路、水运、公路，再按货物到达港、站的路线划分。这种方法虽然不分货物种类，但对危险品、性能相互抵触以及运价悬殊的货物应分别堆放。（2）货物的堆码与垫盖。货物堆码必须满足合理、
40、安全、定量、整齐、低耗和方便的要求货物堆码方式主要由货物的性能、形状、包装、仓储设备、存放场所和季节、气候等条件决定从实践来看，为便于货物保管和数量清点以及仓库容量的有效利用，常用的堆码方式有散堆、货架、成组和垛堆四种。散堆方式是指将无包装的散货在仓库或露天货场上堆成货堆的存放方式，适用于不用包装的颗粒状、块状的大宗散货，如煤炭、矿砂、散粮、海盐等。这种堆码方式简便，便于采用机械设备装卸、堆垛，节省包装费用及仓容和运费。货架方式是使用通用和专用的资架进行货物堆码的方式，主要适用于存放不宜堆高、需特殊保管存放的小件包装的货物，如小百货、小五金、绸缎、医药品等。这种堆码方式能够提高仓库的利用率，减
41、少差错，加快存取，但其适用范围较窄。成组方式是指采用成组工具先将货物组成一组，使其堆存单元扩大，可以用装卸机械成组搬运、装卸、堆码。常见的成组工具有托盘、网绳等。这种堆码方式可以提高仓库、货场的利用率，实现货物机械化操作，保证货物的安全，也有利于提高货物进出库的劳动效率，加快货物的流转。垛堆方式是指直接利用货物或其包装外形进行堆码，适用于有外包装和不需要包装的长、大件货物，如箱、桶、筐、袋装的货物以及木材、钢材等。这种堆码方式能够增加货垛高度，提高仓库利用率，能够根据货物的形状、特性的需要和货位的实际情况，把货垛堆码成各种样式，以利于保护货物质量。货物在堆码时，要根据货物保管的要求和堆放场所的
42、条件进行垫垛或遮盖，目的是减少或避免货物因受到恶劣天气等自然因素影响造成的损害。垫垛可以使货物与地面隔离，避免地面潮气侵入，并使垛底通风，保持货物的清洁。遮盖可以防止货物直接受风、雨、雪、露及阳光的侵蚀。需注意，遮盖物应根据货物的不同特性和要求，以及堆垛形状和堆存期来选择，而且要经济耐用、来源充足，并符合防火安全的要求（3）货物的检查、盘点与保管损耗。货物的检查是指为了保证在仓库储存保管的货物质量完好、数量准确，必须经常对所保管的货物数量、质量、保管条件、安全等进行的检查。检查是仓库保管业务的一项措施，其内容主要包括数量检查、质量检查、安全检查、保管条件检查等。货物的盘点是指定期或临时核对库存
43、商品，进行清点的操作，主要目的是检查库存产品的实际数量与保管账上的数量是否相符；查明超过保管期限、长期积压货物的实际品种、规格和数量，以便提前处理；检查商品有无质量变化、耗损等；检查库存货物数量的溢余或缺少的原因，以利于改进货物的仓储管理。货物的保管损耗是指在一定期间内，保管这种货物所充许发生的自然损耗，一般以货物你管损耗率来表示。货物在保管过程中，因其本身性质、自然条件的影响，计量工具的合理误差或人为的原因等，有些损耗的发生是不可避免的。因此，避免或降低保管损耗也就成为仓储管理的重要目标之一。（三）出库业务货物出库是仓储业务的最后一个环节，它是仓储人根据存货人或仓单持有人所持有的仓单，按其所
44、列货物的编号、名称、规格、型号、数量等项目，组织货物出库的一系列活动。货物出库时，要求将货物准确、及时、保质、保量地交给仓单持有人；出库的货物必须包装完整、标记清楚、数量准确。在实施出库业务时，一般的程序包括以下六个主要步骤（1）审核仓单。仓库接到存货人或仓单持有人出库通知后，必须对仓单进行核对。在仓单持有人行使提货权或其他对仓储物的权利时，应该检查其仓单是否合法，审查背书是否连续，背书是否标明了被背书人的名称以及被背书人所取得的权利类型或权利效力的大小。（2）核对登账。审核仓单的合法性和真实性后，仓库商品会计要核对货物的品名、型号规格、单价、数量等有无错误，收货单位、到站、银行账号等是否齐全
45、和准确，是否超过了规定的提货有效期等。（3）配货备货。仓库保管员对仓库商品会计转来的货物出库凭证复核无误后，按其所列项目内容和凭证上的批注，到编号的货位对货，核定后进行配货。（4）复核查对。为了保证出库货物不出差错，备货后应立即进行复核。复核的目的就是要求出库货物手续完备、交接清楚，不错发和错运。出库货物经过复核无误后，方可发运。（5）出库交接。出库货物无论是收货单位提货，还是交付运输部门发运，仓库保管员在备齐货物经复核无误后，必须当面与提货人或运输承运人按单逐件交接清楚，分清楚责任，办好交接手续。（6）填单销账。货物出库交接以后，仓库保管员应在出库单上填写实发数、发货日期等项内容并签名。然后
46、将出库单及相关联证件资料及时送交货主，以便货主办理货款结算。四、 企业仓储管理概述（一）仓储管理的概念仓储管理是指对仓储设施布局和设计以及仓储作业所进行的计划、组织、协调与控制。仓储是物流体系中一个重要的环节，既有调节生产和供求的作用，也有创造价值与增效的功能。另外，在现代物流中更加强调仓储的动态性。传统上企业仓储在作业上有商品的装卸分拣、整理、包装、简单加工等功能，在作业流程上有入库、保管和出库等内容，而现代企业的仓库已经发展成为企业的物流中心。（二）企业仓储管理的功能企业的仓储活动是伴随着生产的不断发展而出现的。从现代物流系统观点来看，企业仓储管理具有以下四项功能。（1）供需调节功能。生产
47、和消费不可能完全同步。一些产品的需求季节性很强，消费有很强的波动性，然而其生产却是均衡的；相反，像粮食等产品，生产节奏有间隔而消费则是连续的。这两种情况都产生了供需不平衡，这就需要有仓储作为平衡环节加以调控，把生产和消费协调起来。（2）价格调节功能。由于仓储具有调节供需的功能，商品才能从中获得自身的最高价值，取得理想的效益。这里以大米为例，如果不经过储存环节，直接把秋季集中产出的大米全部投放到市场，大米的供给会大大超过需求，势必引发大米价格暴跌。同样，到了春夏季，如果大米的供给远远落后于需求的话，就会引发大米价格的暴涨。因此，往往把秋季集中产出的犬米储存起来，调节供需之间的平衡，最终起到稳定大米价格的作用。在这一过程中，爸储便起到了价格调节的作用。（3）调节货物运输能力的功能。各种运输工具的运量相差很大。例如，船舶的运量犬，海运船的运量一般是万吨以上，内河船的运量也以百吨或干地计；火车的运量较小；汽车的运量最小，一般每车的载运量仅几吨到几十吨。它们之间进行转运时，运输能力是很