厦门公安交通指挥中心大楼模板工程施工方案.docx
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1、编号:时间:2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第1页 共16页第 1 页 共 16 页钢钢 筋筋 工工 程程施施工工方方案案编号:时间:2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第2页 共16页第 2 页 共 16 页工程名称:工程名称:工程部位:工程部位:钢筋工程NO:编编制制人人意见:意见:签签字:字:年年月月日日审审核核人人意见:意见:签签字:字:年年月月日日审审批批人人意见:意见:签签字:字:年年月月日日编号:时间:2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟书
2、山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第3页 共16页第 3 页 共 16 页目目录录一、工程概况:一、工程概况:.错误!未定义书签。错误!未定义书签。二、施工部署:二、施工部署:.错误!未定义书签。错误!未定义书签。三、钢筋加工:三、钢筋加工:.错误!未定义书签。错误!未定义书签。四、钢筋绑扎:四、钢筋绑扎:.错误!未定义书签。错误!未定义书签。4.1.4.1.采用常规施工方法的注意事项:采用常规施工方法的注意事项:.错误!未定义书签。错误!未定义书签。编号:时间:2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第4页 共16页第 4 页 共 16
3、页编号:时间:2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第5页 共16页第 5 页 共 16 页一、工程概况:一、工程概况:1.厦门公安交通指挥中心大楼,地上二十三层,地下一层,建筑物总高为 92.85 米。工程造价为 7909 万元,总建筑面积为 31997.4m2,其中地上建筑面积为 27252.5m2,地下面积为 4744.9m2,占地面积为 2641.8m2。0.000,相当于黄海高程 7.95 米。结构类型为一类高层建筑,框剪结构、框架结构,合同工期 645 天,开工日期为 2002年 12 月 29 日,计划竣工日期为 2004
4、年 10 月 2 日。合同质量等级为市优良。2.本模板工程:剪力墙、矩形柱采用木胶合板:183091519,松木方:20009550;圆形柱采用定型圆弧钢模型,同时采用松木板加工配制定型模;梁、板模采用木胶合板及木方。模型支撑体系为钢管满堂脚手架;核心筒采用木胶合板拼装大模型;楼梯底模采用木胶合板,踏步侧模采用松木板 50 厚;厨房、卫生间、走道等与楼层的高差用木方栏挡。二、模板工程材料要求:二、模板工程材料要求:模板工程所需用的材料,选用材质较好的进场,必须要求作相应的检测,木胶合板要作试验后,达到合格要求后方允许使用。松木方、钢管、扣件、松木板、定型模型材料、PVC 塑料穿墙管、穿墙对拉螺
5、栓、脱模剂、山型卡等应符合有关验收标准规定。三、模板计算:三、模板计算:柱模板计算:柱截面取 11001100,混凝土浇筑时温度为 20,混凝土重力密度c=24KN/m3,采取分节浇筑混凝土,每节浇筑高度 2m,浇筑速度 v=2m/h。柱模板用 19 厚胶合板,内楞用483.5 钢管,间距300,横向间距为500,对拉螺栓每两面距500 设置。经验算,柱模板满足强度和刚度要求(计算过程略)。墙模板计算:墙厚取 400mm 计算。墙模板用 19 厚胶合板,内楞采用 50100mm 方木沿墙高竖向布置,间距 250mm,外楞采用两根并排钢管,间距为 500mm,对拉螺栓采用12 钢筋,间距编号:时
6、间:2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第6页 共16页第 6 页 共 16 页500500mm。第一排外楞(螺栓)距楼(地)面小于 300mm。混凝土采取分节浇筑,每节浇筑高度 2.5m,混凝土浇筑速度为 1.8m/h,浇筑时温度为 20。荷载计算墙木模受到的侧压力为:由F=0.22c(200/T+15)12v1/2取1=2=1.0则F=0.2224200/35111.81/2=40.48KN/m2F=cH=242.5=60 KN/m2取二者中的小值,F=40.48 KN/m2作为对模板侧压力的标准值,考虑倾倒时混凝土产生的水平荷载标
7、准值 4 KN/m2,分别取荷载分项系数 1.2 和 1.4。则作用于模板的总荷载设计值为:q=40.481.2+41.4=54.18 KN/m2。验算:1模板验算:强度验算:(取 1m 高模板计算)则q1=54.181=54.18KN/m模板的厚度为 19mm,则 W=1000192/6=60167mm3,I=1000193/12=571583mm4一般按三跨连续梁考虑 Mmax=0.1q1l2=0.154.180.252=0.339 KN.m则=Mmax/W=0.339106/60167=5.63N/mm213N/mm2满足刚度验算:刚度验算采用标准荷载,且不考虑振动荷载作用,则q2=40
8、.481=40.48 KN/m则挠度=q2l4/150EI=40.482504/1509103571583=0.20mm=250/400=0.625mm满足2内楞验算:用 50100mm 方木作内楞则 E=501003/12=4.17106mm4W=501002/6=83333mm3,外钢楞间距为 500mm。强度验算:编号:时间:2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第7页 共16页第 7 页 共 16 页内钢楞承受荷载按三跨连续梁考虑q3=54.180.25=13.545 KN/mM=0.1q3l2=0.113.5450.52=0.3
9、39 KN.m则=M/W=0.339106/83333=4.07 N/mm2fm=13 N/mm2满足刚度验算:q2=40.480.25=10.12 KN/m挠度=q2l4/150EI=10.125004/15091034.17106=0.11mm=500/400=1.25mm满足3对拉螺栓验算一个螺栓承受的集中力(拉力)N=54.180.50.5=13.55KN而每根螺栓承受拉力允许值N=Af=62215=24316N=24.32KNN=13.55KN故满足楼板模板计算:楼板模板计算:板底模采用 19mm 厚胶合板,立档、木楞用 50100mm 方松木,支撑架用483.5mm钢管。木楞间距为
10、 250mm。板底钢管立杆间距 11001100,水平杆竖向距离1.5m,板厚按 130 计。、荷载计算:楼板荷载标准值:(取 1m 宽计算)模板及配件自重:0.31=0.3 KN/m新浇混凝土自重:240.13=3.12 KN/m楼板钢筋自重:1.10.131=0.14 KN/m施工人员及施工设备荷载:2.51=2.5 KN/m则楼板荷载设计值q=1.2(0.3+3.12+0.14)+1.42.5=7.78 KN/m、模板验算(按五跨等跨连续梁计算)强度验算 Mmax=0.105ql2=0.1057.780.252=0.0511KN.MW=bh2/6=1000192/6=60166.7mm3
11、编号:时间:2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第8页 共16页第 8 页 共 16 页则max=Mmax/W=0.0511106/60166.7=0.85 N/mm213N/mm2满足要求刚度验算:=kwql4/100EI式中取 kw=0.967I=bh3/12=1000193/12=5.72105mm4代入上式,有=0.9677.782504/1009.51035.72105=0.054=250/400=0.625满足要求、木楞验算:强度验算:q=7.780.25=1.95KN/mMmax=0.125ql2=0.1251.951.1
12、2=0.29KN.mW=501002/6=83333mm3则 max=Mmax/W=0.29106/83333=3.54 N/mm213N/mm2满足刚度验算:q=(0.3+3.12+0.14+2.5)0.25=1.52 KN/m=kwql4/100EI取 kw=0.990,E=9.5103I=501003/12=4.17106mm4则=0.990 1.52 11004/100 9.5 103 4.17 106=0.56mm=1100/400=2.75mm满足、立杆验算横杆验算:为方便计算,按受三个集中力(等距)简支梁计算(此计算方法是偏安全的)强度验算:F=1.951.1/2+0.050.1
13、1.14/2=1.084KNMmax=Fl/2=1.0841.1/2=0.596 KN.m则 max=Mmax/W=0.596106/5080=117.4 N/mm2215 N/mm2可刚度验算:=19Fl3/384EI=191.08410311003/3842.110512.19104=2.79mm=3mm可按简支计算满足,则固支亦满足立杆验算:每根立杆承受荷载为:1.11.17.78+1.138.410-3/2+50.050.11.14/2=9.49KN编号:时间:2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第9页 共16页第 9 页 共
14、16 页查表得N=12.4KN9.49 KN满足梁模板计算:梁模板计算:梁截面选 400700 为例(梁长 7.0m,假定离地 4.0m)。模底板楞木间距为 250mm,楞木支撑在钢管脚手支架上,侧模板立档间距 400mm,木材料用向松,fc=10 N/mm2,fv=1.4 N/mm2,fm=13 N/mm2,E=9.5103N/mm2,混凝土重度c=25KN/m3。、底板计算(底板用 19mm 胶合板,重度为 4 KN/m3):1强度验算:底板承受标准荷载:底模板自重:40.0190.4=0.03KN/m混凝土自重:250.40.7=7 KN/m钢筋自重力:1.50.40.7=0.42 KN
15、/m振捣混凝土荷载:2.00.41=0.8 KN/m总竖向设计荷载q=(0.03+7+0.42)1.2+0.81.4=10.06KN/m梁长 7.0m,考虑中间设一接头,按四跨连续梁计算,按最不利荷载布置:查表得:Km=-0.121;Kv=-0.620;Kw=0.967;Mmax=Kmql2=-0.12110.060.252=-0.0761KN.mW=400192/6=24067mm3则 max=Mmax/W=0.0761106/24607=3.1 N/mm213N/mm2可2剪应力验算:V=Kvql=0.62010.060.25=1.56KN则剪应力 max=3V/2bh=31.56103/
16、(240019)=0.31 N/mm2而fv=1.4 N/mm2max=0.31 N/mm2满足3刚度验算:刚度验算时按标准荷载,同时不考虑振动荷载,故 q=0.03+7+0.42=7.45 KN/m由式A=kwql4/100EI有A=0.9677.454004/(1009.5103400193/12)=0.85mm=400/400=1mm满足编号:时间:2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第10页 共16页第 10 页 共 16 页、侧模板计算:1侧压力计算设 T=20,V=2m/h,1=2=1,则F=0.22ct012v1/2=0.
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- 厦门 公安交通 指挥中心 大楼 模板 工程施工 方案
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