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1、交通导行方案设计 安徽省 X XX 县 县 X XX 大道交通导行方案 书目 XXX 大道交通导行方案 . 3 一、工程概况 . 3 二、现状道路及交通状况 . 3 三、编制依据 . 4 四、施工部署 . 4 1、交通导行总体部署 . 4 2、交通警示部署 . 5 五、交通导行方案 . 7 1、施工外围交通导行 . 7 2、施工范围交通导行 . 8 3、交通维护保证措施 . 10 4、交通平安措施 . 10 X XX XX 大道交通导行方案一、工程概况 XX 大道 XXX 区规划东西向一条城市主干道，与 XX 省道XX 至 XX 段重合。道路起点与经四路交叉，终点与 XXX 大道交叉，道路全长
2、 6220m，道路规划红线宽度 60m，双向六车道。XXX省道XXX至XX段改建工程由安徽省交通规划设计院根据一级马路，设计速度 80km/h 标准设计，路基宽度 33m，路面宽度 30.5m （包括 2.0m 中分带），两侧土路肩宽度 1.25m。本次设计维持安徽省交通规划设计院设计道路的机动车道部分，在道路两侧增加绿化带、非机动车道及人行道，原土路肩并入绿化带，保持道路红线宽度 60m。二、现状道路及交通状况 本标段实施范围内，东与经四路交叉，西与 XXX 大道交叉，道路全长 6220m，穿越集镇和县城，是 XXX 县一条特别重要的对外通道，道路交叉口较多，客车、货车多，车流量大，车速快，
3、现状为双向六车道，中间新泽西护栏隔离，沿线共需新建 5 座桥梁，设计为两侧加宽桥。施工期间交通组织平安工作非常困难，是本工程封路施工的难点。 三、编制依据 （一）、现有的本标段工程的施工图纸：（二）、本企业平安生产管理规范：（三）、招标文件、投标文件、施工合同、施工组织设计: 四、施工部署 1 、交通导行总体部署 既有 XX 大道为城市快速路，车流量较大，为便利施工以及缓解交通压力，总体考虑施工时各工序合理连接及保证XX 大道车辆正常通行，确定道路与桥梁施工依次，制定合理施工导行方案。（1）施工前，在各大路口设置交通指示牌，告知过往车辆 XX 大道正在施工，提示大家择路绕行，降低施工对交通的影
4、响，并在路口处设置交通导行牌。（2）XX 大道车流量较大，全线共与十四个路口交叉，且很多交口属于交通主干线，针对 XX 大道施工范围主干道东西方向车辆交通导行制定具体导行路途，便利施工。XX 大道平面图 2 、交通警示部署 在施工围挡期间，做好交通警示标记，便利导行过往车辆。详细有如下措施：（1）施工作业的交通限制分为：警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区。（2）警告区：依据相应规范，各类平面交叉口设置警告区长度不应小于 200m，在警告区起点应设置前方 200m施工警告标记牌。距交叉口 50m 处，迎向行车方向设置前方施工标记 及限速标记等，其余标记的间距不超过 50m，并
5、设置禁止超车标记、前方车道变窄标记等。警告区的最终一个标记离上游过渡区的第一个标记间距不小于 100m。（3）上游过渡区：上游过渡区长度不小于 30m，该区设置车辆慢行，导向标记等。（4）夜间施工，应设置黄色频闪灯警示信号。（5）缓冲区：缓冲区长度不小于 50m，与上游过渡区之间必需设置路障、路栏等标记，上游过渡区起先至限速解除全路段范围内依据实际须要摆设平安锥形筒，间距 2m 摆放。（6）工作区：工作区前设置带施工警示灯的护栏，施工材料和机械堆放整齐，不能过高，施工材料和机械不得占用过往车辆行驶的车道，作业区与通行车道之间设置隔离墩，作业区设置照明。（7）下游过渡区：长度不小于 30m，在过
6、渡区终点，采纳锥形标记，与行车方向呈 45 度角摆放。（8）终止区：终止区长度不小于 50m，末端设置解除标记。 以上标记牌均按国家规范标准制作。五、交通导行方案 XX 大道南北方向连接 XXX 县城城市快速，东西方向连接出城主要道路。车流量特别大车速快，本次施工导行主要针对施工外围车辆进行导行以及对 XX 大道主干道施工范围以内车辆进行导行。1 、施工外围交通导行 施工前，在各大路口设置交通指示牌，告知过往车辆 XX大道正在施工，提示大家择路绕行，降低施工对交通的影响，并在路口处设置交通导行牌。当有路口须要封闭时，在图中蓝点位置（设置交通导行指示牌），提示过往车辆可沿图中所示道路进行绕行，比
7、如：光明南路交叉口由于施工须要，临时封闭，当有车辆需从今路口前往阜阳方向时，可在迎宾大道与光明南路交叉口处设置绕行牌，提示车辆从今处绕行至建设南路进入 XX 大道。车辆绕行图 2 、施工范围交通导行 （1）施工范围交通导行的目标 各个工序之间协调进展、有序推动，确保施工期间道路交通基本稳定和基本畅通。最大限度削减对沿线单位居民出行干扰。 （2）施工范围交通导行平安方案 依据施工时间安排及周边路网条件，本工程交通导行平安方案主要分三个阶段实施：临时道路施工、雨水、污水和给水施工时的交通导行和平安防护； 沟槽回填、土质路基施工时的交通导行和平安防护； 路基路面及交通附属工程的交通导行和平安防 护；
8、 （3）详细交通导行平安方案如下：1）刚好向交警支队或管辖交警大队通报道路封闭和放行安排，以便交警部门刚好驾驭道路通行状况。2）在各个分项工程开工前，对工人进行平安教化和书面的平安技术交底，讲解施工过程中的各种危急源，重点对施工机械和各种运输车辆进行交底，做到横向到边，竖向究竟。3）在沿线两侧波形护栏外每隔 20 米设置一个警示柱，每隔 100 设置一个警示牌，对重点区域和危急源较大的地方设置单元预警牌和爆闪灯。4）本道路全线共与十四个路口交叉，且车流量大，我们将会在每个道路交叉口处设置车辆出入，留意平安警示牌和爆闪灯，施工有须要时，支配专职人员在车辆出入口指挥交通，主动协作交警部门，做好交通
9、疏导工作。5）在施工线以外南北两侧施工段设置警戒带和警示牌，把施工区域和非施工区域隔开，并支配专职平安员对平安设施进行维护。6）在进行桥梁施工时，有须要半幅封闭或全幅封闭的，提前制定交通道行方案，并按规定程序上报，批准后严格根据方案实施。 3 、交通维护保证措施 （1）施工中主动与交通管理部门协调协作严格按批准的路段、范围和夜间施工并设专人现场疏导通告车辆。（2）按施工组织设计设置围挡或警示柱，严格限制临时占路范围和确保车辆行人平安顺当通过施工区域。（3）根据相关规定设置临时交通导行标记、设置路障、隔离设施。4 、交通平安措施 （1）凡在道路上施工作业人员必需接受特地平安教化培训，人员必需有与
10、项目部签订的平安交底和责任书，否则一律不允许在道路上施工。发觉未受过平安教化和未签订平安交底和责任书的人员，项目部要坚决停止其工作，凡不听劝阻或私自进入道路内从事作业的人员，项目部要对其进行教化并对所在班组负责人进行指责、惩罚。（2）在夜间进行施工时，施工作业人员必需戴平安帽、穿反光背心，用锥筒或弹力柱进行隔离或封闭，并设置路障，专人指挥车辆。（3）在道路上施工的全部人员要听从项目部平安负责人的指挥，不能自以为是，要遵守纪律、做到令行禁止。（4）对交通导行的围档要实行加固措施，保证其稳定牢靠，常常进行平安检查，出现问题要刚好修理，防止在自 然力的作用下倾倒。（5）用于交通导行的各种交通标记要保证其表面清洁具有夜间指标作用，反光膜表面要常常进行擦洗、防止被污染，泥浆封严，保证其警示功能齐全，交通设施损坏的要刚好修复。（6）当班组施工完毕或工程施工结束应刚好撤除机械设备、设施，清理施工现场，做到工完料清，不留后患，刚好复原交通。