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1、预制箱梁支座安装作业指导书1、目的明确支座安装工艺、操作要点和质量标准，规范和指导支座安装作业。2、编制依据客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准客运专线铁路桥涵工程施工技术指南施工图设计文件3、适用范围客运专线预制箱梁的支座安装施工。4、支座材料检验和存放支座到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告。并对支座外观尺寸进行全面的检查。支座和配件质量应满足设计要求，支座连接正常，不得任意松动上、下支座板连接螺栓。支座存放应避免阳光直接照射、雨雪浸淋，并保持清洁；严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物体接触，并距热源1m以上。5、架梁前的准备工作51测量工作：
2、具体根据每座桥的施工图，在桥墩顶帽及垫石上准确定位该孔箱梁的位置及高程。52箱梁型式与位置的核对： 根据该跨的位置，结合具体施工图，准确核对该跨箱梁的支座、接触网支柱、防落梁挡块等附属设施的型式。53材料及机具的准备： 应当提前准备灌注支座板与垫石顶面之间无收缩高强度灌注的材料及搅拌机具。54 凿毛支撑垫石表面，清除预留锚栓孔中的杂物，并用水冲洗表面。6、预制箱梁架设支座安装安装支座大体分两步：即支座顶板与箱梁底面的连接安装；支座底板在墩顶与垫石连接安装。6.1支座与箱梁底面的连接安装支座与箱梁底面的连接安装在存梁台座进行，应按照线路纵向坡度复核活动支座及固定支座位置是否符合设计，特别是单向活
3、动支座应注意单向活动方向，支座安装在箱梁底部后，应拧紧支座与梁体的连接螺栓.架设箱梁时，根据测量定位的位置及高程，箱梁落梁应先落在千斤顶上，再准确就位，随后对支座下座板与支承垫石之间，锚栓孔内进行压力注浆。6.2千斤顶支点反力控制落梁应采用支点反力控制 。架梁时，首先应按设计位置将箱梁准确落在两端作为临时支点的测力千斤顶上，通过千斤顶调整梁体支点标高，同时应保证每支点反力与四个支点反力的平均值相差不超过5，支座反力测量记录表见表5-2-1；支承垫石顶面与支座底面间隙应控制在2030mm，采用注浆方式填充，待浆体填实并达到设计强度后，方可落梁。表5.2.1支座反力测量记录表桥名及中心里程架梁方向
4、孔 跨第 孔跨 度箱梁编号架梁日期架梁天气及温度初次支座反力1#千斤顶支座反力（KN）四个支座反力平均值（KN）2#千斤顶支座反力（KN）3#千斤顶支座反力（KN）4#千斤顶支座反力（KN）最终支座反力1#千斤顶支座反力（KN）四个支座反力平均值（KN）2#千斤顶支座反力（KN）3#千斤顶支座反力（KN）4#千斤顶支座反力（KN）施工单位记录人技术负责人6.2支座重力灌浆灌浆用模板与垫石顶面应采取可靠措施，如底面设一层橡胶防漏条、模板采用膨胀螺丝固定等方式，防止在重力注浆时发生漏浆。注浆应从支座中心部位向四周进行，直至注浆材料全部灌满为止。 在没有可靠保温措施，注浆材料保温性能未进行试验验证时，严禁在负温度条件下进行注浆施工。注浆材料达到强度后，拆除模板，对漏浆处进行补浆。最后拧紧下支座板地脚螺栓，拆除支座上下盖板临时连接角钢。在注浆材料强度大于20Mpa时才能拆除临时千斤顶，在拆除临时千斤顶前严禁架桥机过孔。