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1、1总则11.1目的和范围11.2编制依据11.3主要内容12路面工程施工准备22.1一般规定22.2技术准备22.3机械准备22.4试验检测仪器准备32.5料场及材料准备42.6作业面准备43石料的开采、集料的加工与运储73.1宕口要求73.2集料加工73.3集料储存83.4集料运输84二灰土底基层94.1一般规定94.2材料要求94.3混合料配合比设计104.4试铺段施工114.5施工工序要求115低剂量水泥稳定碎石底基层135.1一般规定135.2材料要求135.3混合料配合比设计135.4试铺段施工145.5施工工序要求155.6质量管理及检查验收166水泥稳定碎石基层176.1一般规定
2、176.2材料要求176.3混合料配合比设计186.4试铺段施工196.5施工工序要求196.6质量管理及检查验收227乳化SBS改性沥青下封层与粘层237.1一般规定237 .2下封层237.3粘层248沥青混合料面层258.12质量管理及检查验收369水泥混凝土桥面沥青铺装389.1一般规定389.4桥面沥青铺装层施工399.5质量管理与验收要求3910安全生产与文明施工4010.1安全生产4010.2文明施工40附录A ATB、AC型混合料马歇尔设计配合比设计方法42附录B SMA沥青混合料配合比设计方法47附录C 沥青混合料Superpave配合比设计方法492编号：时间：2021年x
3、月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第52页 共54页1总则1.1目的和范围1.1.1为进一步规范高速公路路面施工管理，提高路面工程施工质量和安全，促进路面工程施工管理的标准化、规范化、精细化，全面提升公路建设管理水平和行业文明形象，特编制本指南。1.1.2本指南适用于江苏省新建高速公路项目，改扩建高速公路项目可参考使用。1.2编制依据1.2.1国家、工程建设标准化协会及交通运输部等工程建设标准主管部门发布的文件、标准、规范、规程和指南。1.2.2江苏省颁布的有关施工管理的文件、规范、施工指导意见。1.2.3行业内通行的先进施工工艺和管理办法。1.3主要内容 本指南主要内容包括总则、路面
4、工程的施工准备、石料的开采、二灰土底基层、低剂量水泥稳定碎石底基层、水泥稳定碎石基层、乳化SBS改性沥青下封层与粘层、沥青混合料面层、水泥混凝土桥面沥青铺装、路面标线、安全生产与文明施工等。重点阐述了各分项工程的一般规定、材料要求、配合比设计、试铺段施工、施工工序与质量验收等方面的要求。2路面工程施工准备2.1一般规定2.1.1路面工程承包人进场后，应立即对现场进行考察，结合工程的主要特点，调查沿线料源分布和交通条件，落实项目经理部、路面基层拌和场和沥青混合料拌和场的具体位置、平面位置等工作，并报请监理工程师批准后，开展场地建设。2.1.2路面工程施工项目经理部、基层（底基层）拌和场、沥青混合
5、料拌和场必须分别独立设置。各拌和场建设应符合招标文件和江苏省高速公路施工标准化指南（工地建设）规定要求。2.1.3路面底基层、基层、沥青面层、下封层、透层及附属工程等施工，承包人应按合同文件要求组织本单位的专业人员、设备进行施工，据此制定人员、设备需求计划，并及时组织进场，以满足施工要求。2.1.4必须建立施工质量保证体系，推行全面质量管理、ISO9002质量管理体系，制定和完善质量要求、质量责任及考核办法，落实质量责任制，建立质量责任人档案。2.2技术准备2.2.1路面工程正式开工前，应做好设计文件技术交底工作，同时，监理工程师和承包人应对设计文件进行认真审核，对设计中存在的问题及建议，应及
6、时提请设计单位解决。2.2.2建立符合要求的工地试验室，完成工地试验室资质申报工作。2.2.3承包人进驻工地后，按规定对路线的导线点及水准点进行复测，并根据需要进行相应测点的加密，施工过程中，并应做好各桩点的保护。2.2.4编制施工组织设计。承包人应在签定合同协议书后28天内完成实施性施工组织设计的编制工作，内容应主要包括：工程概况、编制依据、场地布置及临时工程准备情况、主要施工人员、材料、设备进场计划及资源安排计划、项目管理组织设计及人员分工、单位、分部、分项工程划分、主要施工方案、施工方法及质量控制、安全生产、环境保护、文明施工和工程档案管理的各项保证体系和措施。2.2.5总体开工报告。承
7、包人应在开工前将总体开工报告报送监理工程师审批，内容应包括：施工组织结构、质保体系、安全体系的建立和人员、材料、机械及试验检测仪器进场情况，水电供应、临时设施修建及施工方案准备情况等。2.2.6分部或分项工程开工报告。承包人应在分部或分项工程开工前14天，向监理工程师提交分部或分项开工报告，内容应包括：施工地段与工程名称、现场负责人名单、施工组织和劳动力安排、材料供应及机械进场等情况，材料试验及质量检测手段、水电供应、临时工程修建、施工方案、进度计划以及其他需要说明的事项。2.3机械准备2.3.1用于工程施工的施工机械，必须类型齐全、配套完整、并与施工质量和进度相适应，其机械状况应能满足合同、
8、工程及施工安全的要求，并能完成保证质量的作业。2.3.2承包人在投标文件中承诺的施工机械设备进场计划，必须严格执行。若监理工程师发出了变更令，承包人应按监理工程师的变更令执行。2.3.3二灰土底基层施工机械一个工作面配备的主要机械设备如下：（1） 拌和深度大于混合料松铺厚度的路拌机不少于一台；（2） 1820吨的三轮压路机两台、振动压路机两台，轮胎压路机不少于两台；（3） 平地机、推土机各一台；（4） 洒水车一辆。2.3.4低剂量水泥稳定碎石底基层和水泥稳定碎石基层施工机械（1） 后场机械准备拌和设备应采用产量不少于400T/H的拌和机，应保证其实际出料（生产量的80%）能力超过实际摊铺能力的
9、10-15%。为使混合料拌和均匀，拌缸要满足一定长度。至少配备四个进料斗，料斗口必须安装钢筋网盖，筛除超出粒径规格的集料及杂物。所有料斗、水箱、罐仓都要求装配高精度电子动态计量器，所有电子动态计量器应经有资质的计量部门进行计量标定后方可使用。（2） 前场机械准备一个前场作业面配备的主要机械设备如下：基层施工应采用两台摊铺机梯队作业，要求两台摊铺机功能一致，宜为同一机型，以保证路面基层厚度一致，完整无缝，平整度好。配备20T以上单钢轮振动压路机3台，同时配备25T以上胶轮压路机3-4台。压路机的吨位和台数必须与拌和机及摊铺机生产能力相匹配，使从加水拌和到碾压终了的时间不超过水泥初凝时间，保证施工
10、正常进行。自卸汽车数量应与拌和设备、摊铺设备、压路机相匹配，不少于15辆。洒水车不少于2辆。 2.3.5热拌沥青混合料面层工机械 （1）后场机械配备 热拌沥青混合料拌和设备应至少配备4000型大产量间歇式沥青混合料拌和机，施工过程中必须采用5个热料仓。全部生产过程必须由计算机自动控制，并配有良好的打印装置。 （2）前场机械配备一个前场作业面配备的主要机械设备如下：摊铺机机械需配置三台，热拌沥青混合料摊铺采用两台新旧程度近似、性能稳定的摊铺机；为提高铺面厚度和平整度的控制水平，下面层采用走钢丝形式，中、上面层采用非接触式平衡梁方式，桥面沥青铺装层宜采用标高控制。为确保沥青面层压实度，热拌沥青混合
11、料压实施工采用大吨位的压路机，AC或Superpave沥青面层：25T轮胎压路机2台，18-20T轮胎压路机2台，10T双钢轮振动压路机4台。SMA面层：10T以上双钢轮带振动压路机5台。 2.3.6沥青路面下封层、粘层及桥面防水粘结层的施工，需配备智能型沥青洒布车一台，配备集料撒布机-台，或配备沥青洒布、集料撒布一体机一台。 2.3.7路面标线施工应准备以下设备：下涂料喷涂机、反应釜、划线机、鼓风机、铁丝刷等。2.4试验检测仪器准备2.4.1路面工程承包人在正式开工前，须配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器，并配备足够的易损部件。2.4.2底基层、基层试验检测仪器准备（1） 水泥胶砂强度
12、、水泥凝结时间、安定性检验仪器；（2） 水泥、石灰剂量测定设备；（3） 石灰有效钙和氧化镁含量测定设备；（4） 重型击实仪；（5） 水泥稳定碎石抗压试件制备与抗压强度测定设备；（6） 标准养护室；（7） 基层密度测定设备；（8） 标准筛（方孔）；（9） 土壤液、塑限联合测定仪；（10） 压碎值仪；（11） 针片状测定仪器；（12） 路面取芯机；（13） 路面平整度仪（三米直尺）；2.4.3沥青面层试验检测仪器准备（1） 针入度仪；（2） 延度仪；（3） 软化点仪；（4） 沥青混合料马歇尔试验仪；（5） 马歇尔试件击实仪；（6） 旋转压实仪（Superpave面层要求）；（7） 试验室用沥青混合
13、料拌和机；（8） 脱模器；（9） 沥青混合料连续式抽提仪；（10） 沥青路面用标准筛（方孔筛）；（11） 集料压碎值试验仪；（12） 烘箱（至少两台）；（13） 试模（不少于12只）；（14） 恒温水浴；（15） 低温试验箱；（16） 路面取芯机；（17） 路面平整度仪（连续式平整度仪）；（18） 最大理论密度仪；（19） 砂当量仪；（20） 渗水仪；（21） 构造深度仪。2.5料场及材料准备2.5.1水泥稳定碎石料场、沥青面层料场见江苏省高速公路施工标准化指南（工地建设）的有关规定。2.5.2路面施工前，应提前做好石灰、粉煤灰、水泥、沥青、集料、矿粉、乳化SBS改性沥青、抗剥落剂、木质素纤维
14、等各项材料的招标采购工作，并根据施工进度计划，制定材料供应计划。2.5.3集料的准备选择，应在通过江苏省交通工程建设局资格审查的供货范围内进行采购。监理工程师。施工单位全过程地对产品的开采、加工严格进行控制。2.6作业面准备2.6.1路基验收（1） 路基外形检查路基外形检查内容有路基的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度。（2） 路基强度检查碾压检查：用轻型三轮压路机以低档速度沿路基表面作全面检查（碾压34遍），不得有松散和弹簧现象。如表土过干、表面松散应适当洒水碾压密实；如发现弹簧现象，应采取开挖晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。 弯沉检查：按规定频率检查路基表面回填弯沉，按测试季节算
15、出代表弯沉值，不大于设计算得的允许值。（3）路基沉降检查路基完成后，沉降速率连续两个月小于5mm/月，方可铺筑底基层。（4） 路基的质量应符合公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)及江苏省高速公路工程项目工程施工质量检验标准的要求。 2.6.2底基层验收（1）底基层外形检查底基层外形检查内容有高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度。 （2）底基层压实度检查、修补与验收底基层应进行压实度检查，凡不符合质量要求的路段，应进行返工处理。（3）底基层沉降检查底基层的表面沉降速率应达到连续两个月小于5mm/月。（4）底基层的质量应符合公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004
16、)及江苏省高速公路工程项目工程施工质量检验标准的要求。2.6.3基层验收（1）基层外形检查基层外形检查内容有高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度。（2）基层完整性检查、修补与验收基层7d龄期必须能取出完整的钻件，如果取不出完整钻件，则应找出不合格界限，进行返工处理。（3）基层沉降检查基层的表面沉降速率应达到连续两个月小于3mm/月。（4）基层裂缝调查对基层出现的收缩裂缝等病害进行调查、登记并进行处治。（5）基层的质量应符合公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)、江苏省高速公路沥青路面工技术规范（DB32/T1087-2008）及江苏省高速公路沥青路面施工指导意见的要求。2.6
17、.4下封层验收（1）检查下封层的完整性与基层表面的粘结性。对局部基层外露和下封层两侧密度不足部分应按下封层施工要求进行补铺：对已成型的下封层，用硬物刺破后应与基层表面相粘结，以不能整层被撕开为合格。（2）对下封层表面浮动矿料应扫至路面以外，表面杂物亦清扫干净。灰尘应提前冲洗，风吹干净。 （3）下封层的质量应符合公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）、江苏省高速公路沥青路面施工技术规范( DB32/T1087-2008)及江苏省高速公路沥青路面施工指导意见的要求。 2.6.5上、中、下面层验收 （1）沥青上、中、下面层的质量检验。按相关规定对上、中、下面层的外观质量与内在质量进
18、行全面检查，对局部质量缺陷（如严重离析和开裂、油污染等）应按规定进行修复，并由监理工程师签署意见报建设单位备案。 （2）对上、中、下面层表面的污染物必须清扫干净，必要时用水冲刷，对于局部被水泥等杂物污染冲刷不掉的，应用人工将表面水泥砂浆凿除。 （3）对中、下面层表面，清扫干净、冲洗的水迹晾干后喷洒粘层沥青。粘层沥青喷洒后应进行交通管制，禁止任何车辆通行和人员踩踏。（4）上、中、下面层的质量应符合公路工程质量检验评定标准（JTG F8O/1-2004）、江苏省高速公路沥青路面施工技术规范（DB32/T1087-2008）及江苏省高速公路沥青路面施工指导意见的要求。 3石料的开采、集料的加工与运储
19、3.1宕口要求 3.1.1在宕口选择中，本着因地制宜、就地取材的原则控制宕口数量：一个施工单位在面层用集料应由一个宕口供应。3.1.2宕口资源储量应满足工程需求，应提供地质钻探资料，包括矿体的空间位量、形态、规模、产状及石材质量、顶底板岩性等。3.1.3加强宕口的建设管理工作，对宕口断面上存在的土夹层、裂隙泥土、风化石、表层覆盖土、表面植被等应及时清理并远运，确保块石的洁净、干燥（见图3.1-1）。图3.1-1宕口岩层分布3.1.4承包人、监理单位在集料供应阶段应有专人对原料块石的质量进行控制，杜绝方解石、有水锈块石、风化石、含泥块石和树根杂草等进入碎石生产线。3.1.5进出宕口的运输道路应能
20、确保运输的便捷，同时避免对开采块石的污染。3.2集料加工3.2.1石料加工生产能力应满足工程需要，加工工艺应满足招标文件的要求，具备以下集料生产设备：二级及以上破碎方式的碎石生产线不少于二条（其中至少有一级采用反击破碎方式）、干法除尘设备（沥青面层料生产线）、振动喂料器、三层以上筛网的大面积振动筛，集料生产过程中，以上设备必须运转正常（见图3.2-1）。图3.2-1集料加工生产线3.2.2必须保证进入破碎机的块石粒度，采用振动喂料机对进入破碎机的块石进行最后一次筛选，以筛除原料块石中的碎石和泥块，确保进入破碎机的块石质量。3.2.3集料加工过程中，现场必须有专人负责巡视检查，发现不符合要求的块
21、石和杂物要及时清除，对现场的破碎机、振动筛、除尘器、皮带运输机要求每天工作前进行检查，对筛面的磨损、料流、成品石料的含粉率要严格控制，发现问题及时处理。3.2.4加强沥青面层用集料的除尘力度，严格控制各规格料中的粉尘含量，在二破、振动筛上均应安装除尘装置。3.2.5集料加工过程中应用洒水设备对场地洒水，以减少空气中的粉尘含量。3.2.6集料加工厂每天开机后试验人员应及时对各种规格的集料进行级配抽检，对集料级配变化较大的应及时检查生产设备是否出现问题，必须严格控制细集料的粉尘含量。3.2.7沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的产品，用于加工矿粉的碎石中的泥土、杂质应除
22、净，矿粉可自行加工或外购。承包人如自行加工矿粉，加工场地必须与沥青混合料拌和场分开设置，避免交叉污染。3.3集料储存3.3.1各结构层集料加工过程中，各档料之间必须分界明显，严禁出现串料和混料现象。粗集料堆放应分层，每层设置10-15度的倾角，汽车紧密卸料，然后推平，禁止汽车自料堆顶部向下卸料，以减少集料离析。3.3.2集料生产过程中，成品料的下料口处各规格集料必须分开堆放，相互之间采用浆砌片石墙隔离，分隔墙顶面高度应高于料堆坡脚至少50cm以上，严禁不同规格集料之间相互串料。3.4集料运输3.4.1开采后的块石进入一级破碎机采取人工配合装载机的方式喂料，严禁树皮、草根、泥土等杂物混入，以保证
23、块石质量。3.4.2加工后的集料应分档分开装运，保证集料质量。3.4.3严禁不同宕口、不同岩性的集料混堆、混合装运。 4二灰土底基层4.1一般规定4.1.1二灰土底基层采用单幅路拌法摊铺施工。4.1.2在碾压过程中，应特别注意天气变化。如遇降雨，应停止施工，并对已经施工的二灰土底基层进行碾压密实，及时覆盖。4.1.3二灰层施工段落的长度应与配套的施工机械相匹配，一般情况下，每个施工段落长度以200m为宜。 4.2材料要求4.2.1石灰（1）生石灰的质量应符合III级或III级以上石灰各项技术要求。石灰要分批进料，做到既不影响施工进度，又不过多存放；应尽量缩短堆放时间，如存放时间稍长应予覆盖，并
24、采取封存措施，妥善保存。（2）检测项目及试验检测频率见表4.2-1。 表4.2-1石灰试验检测频率检测单位检测项目检测频率施工单位自检有效钙加氧化镁含量、未消化残渣含量、含水量、细度不少于每批每300吨检测1次监理抽检有效钙加氧化镁含量、未消化残渣含量、含水量、细度不少于自检频率20%现场管理机构有效钙加氧化镁含量、未消化残渣含量、含水量、细度不少于自检频率5%4.2.2粉煤灰（1）粉煤灰粉煤灰中SI02、AL203和Fe203总含量应大于70%，烧失量不应超过20%，比表面积宜大于2500cm2/g，S03含量不大于3.0%。（2）粉煤灰检测项目及试验检测频率见表4.2-2。表4.2-2粉煤
25、灰试验检测频率检测单位检测项目检测频率施工单位自检SiO2+Al2O3+Fe2O3总含量、SO3含量、烧失量、比表面积每个料源不少于检测2次监理抽检SiO2+Al2O3+Fe2O3总含量、SO3含量、烧失量、比表面积每个料源不少于检测1次现场管理机构SiO2+Al2O3+Fe2O3总含量、SO3含量、烧失量、比表面积每个料源不少于检测1次4.2.3土（1）宜采用塑性指数1220的粘土（亚粘土），有机质含量应不大于10%。对于塑性指数不符合以上规定的土，如因远运土源有困难或工程费用过高而必须使用时，应采取相应措施，通过室内试验和现场试铺，经论证，质量符合规定后，才允许用于路面底基层施工。（2）素
26、土检测项目及试验检测频率见表4.2-3。表4.2-3素土试验检测频率检测单位检测项目检测频率施工单位自检塑性指数、有机质含量不少于每个取土坑每种土检测1次监理抽检塑性指数、有机质含量不少于自检频率20%现场管理机构塑性指数、有机质含量不少于自检频率5%4.2.4水凡饮用水皆可使用，遇到可疑水源，应委托有关部门按公路工程水质分析操作规程(JTJ 056)要求进行化验鉴定。4.3混合料配合比设计4.3.1二灰土低基层配合比设计流程如图4.3-1所示。原材料选择石灰、粉煤灰掺配比例设计不同灰土配合比例下重型击实试验不同灰土比例无侧限抗压强度试验二灰土配合比确定 图4 3-1二灰土混合料配合比设计流程
27、4.3.2二灰土混合料配合比没计各项试验应按公路工程无机结合料稳定材料试验规程(JTG E5l)要求进行。4.3.3取符合强度要求的最佳配合比作为二灰土的生产配合比，用重型击实法求得最佳含水量和最大干密度，经审批后指导施工。4.3.4对塑性指数812.液限小于50%、有机质含量不大于lO%的粉砂土，可在石灰、粉煤灰土中外加1-2%的水泥，水泥可选用42.5级的普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，使二灰土混台料满足抗压强度的规定。4.3.5对于塑性指数大于20、自由膨胀率不大于65%、有机质含量不大于10%的高塑性土，根据土的塑性指数，需在工地上将士源分别掺入一定剂量(3%5%)生石灰粉拌匀，闷置7
28、天进行改性，测定其自由膨胀率和塑性指数。选取改性后土的自由膨胀率小于40%，且塑性指数降到1820的掺灰剂量作为高塑性土改性的石灰剂量，在满足以上要求的前提下，应选用低的石灰剂量作为改性土用石灰的掺量。将改性后的土再按一般性土的方法进行二灰土的设计和施工。改性土中生石灰加上二灰土用消石灰和粉煤灰之和以不超过二灰土总质量40%为宜，且改性用生石灰加上二灰土用消石灰之和与粉煤灰质量比以小于1：2为宜。4.4试铺段施工4.4.1正式开工之前，应铺筑底基层试铺段，长度不少于单幅l50200m。采用路拌法作一次性摊铺碾压。试铺段的摊铺、拌和、碾压等各道工序按现行路面基层施工规范执行。4.4.2试铺段要决
29、定的主要内容如下：（1）用于施工材料的质量和混合料的配合比。（2）用定点高程测量的方法确定混合料的松铺系数。（3）标准的施工方法： 材料的摊铺方法和适用的机具； 合适的拌和机械、拌和方法、拌和深度和拌和遍数； 整平和整形合适的机具和工艺方法； 压实机具的选择与组合，压实的顺序、速度和遍数； 拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调与配合。（4）确定每一作业段的合适长度。（5）确定施工组织及管理体系、人员等。（6）质量检验内容、检验频率及检验方法。（7）试铺路面质量检验结果。4.4.3试铺段的检验频率应是标准中规定生产路面的2-3倍。4.4.4当使用的原材料和混合料、施工机具、施工方法及试铺路面各检测项
30、目都符合规定，经监理抽检确认，即可按以上内容编写试铺总结，经审核批准后即可作为申报正式开工的依据。4.5施工工序要求4.5.1施工程序二灰土路拌法施工程序如下：测量放样布土检查布土厚度及含水量布粉煤灰 布消石灰路拌机拌和检查拌和深度、拌和均匀性、松铺厚度、含水量和石灰剂量粗平稳压精平碾压成型质量检查洒水养生。4.5.2布料（1）根据用土比例和每车土量将素土或改性土按指定位置堆放，均匀卸在路槽顶面，并用推土机和平地机粗平，用轻型压路机稳压一遍，检查布土厚度和含水量。（2）按粉煤灰用量比例和每车粉煤灰的数量将粉煤灰均匀卸在摊平的土层上，用人工或机械将粉煤灰摊平。检查粉煤灰的摊铺厚度和含水量。（3）
31、石灰应在使用前一周充分消解，并通过10mm筛孔，用布灰机或打方格人工布灰，均匀摊平。为确保二灰土抗压强度，布灰量应稍高于设计剂量。（4）如二灰土掺加水泥时，应均匀布撒水泥。4.5.3拌和（1）采用路拌机反复拌和，拌和过程中应注意混合料的含水量和拌和的深度，必须拌至路基表面，宜侵入路基表面5 mm l0mm，不得出现素土夹层；随时检查拌和的均匀性，不允许出现花白条带；土块应打碎，最大尺寸不大于l5mm。（2）检查松铺厚度和混合料含水量、石灰剂量，并按规定取样制备抗压试件。根据天气情况，夏天混合料含水量应较最佳含水量高出12个百分点。（3）拌和好的混合料不得过夜，应当天碾压成型。掺加水泥的二灰土更
32、应缩短拌和时间，从加入水泥起到拌和均匀、碾压结束应在水泥初凝时间内完成。（4）底基层表面高出设计标高部分应予刮除并将刮下的二灰土扫出路外；局部低于设计标高之处，不能进行贴补，必须将其挖除重铺或以强补弱。4.5.4碾压（1）用轻型压路机或履带式推土机稳定压一遍，再用平地机进行整平、整型，经检查达到规定标高后再进行压实。（2）用12T以上压路机全宽碾压12遍，每次重叠1/2碾压宽度；再强振12次、弱振12次后，用三轮压路机碾压到规定压实度。一般需碾压68遍。（3）碾压应遵循由路边向路中、先轻后重、低速行驶碾压的原则，避免出现推移、起皮和漏压的现象。碾压程序和碾压遍数并不是唯一的，应通过试铺确定。4
33、.5.5接缝底基层的横向施工接缝，应采用与表面垂直的平接缝处理，应确保接缝处横向与纵向平整度。4.5.6养生碾压完毕即进入养生期，应做好洒水养生、保持底基层湿润。宜采用塑料薄膜覆盖养生，防止二灰土表面水分蒸发而开裂。养生期间禁止车辆通行，养生期一般为7天。4.5.7质量管理二灰土底基层施工过程中质量标准和检查频率满足相关要求。 5低剂量水泥稳定碎石底基层5.1一般规定 5.1.1低剂量水泥稳定碎石必须采用集中厂拌，双摊铺机梯队摊铺、压路机碾压的工艺施工。 5.1.2集料质量应从源头抓起，施工单位、监理单位应派专人进驻集料加工厂，不合格的集料不得装车运送拌和厂。 5.1.3低剂量水泥稳定碎石混合
34、料采用干质量配合比计算，以集料为100，水泥剂量外加的外比表示。 5.1.4低剂量水泥稳定碎石底基层的施工期宜在冰冻到来半个月前结束，并尽量避免在高温季节施工。 5.1.5雨季施工时，应特别注意天气变化，勿使水泥和混合料遭雨淋。降雨时，应停止施工，但对已经摊铺的低剂量水泥稳定碎石混合料应尽快碾压密实，并及时覆盖养生。 5.1.6应采取各种有效措施，防止低剂量水泥稳定碎石在施工中出现离析（粗粒料集中、水泥分布不均）。对已经出现的离析应在碾压前进行处理，直至将其铲除重铺。 5.1.7低剂量水泥稳定碎石底基层施工前，清除作业面表面的浮土、积水等，并将作业面表面洒水湿润 5.1.8低剂量水泥稳定碎石底
35、基层施工结束7d后才可进行水泥稳定碎石基层下层的施工。5.2材料要求 5.2.1水泥 （1）优先采用普通硅酸盐水泥，矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥也可用于拌制水泥稳定碎石混合料，宜采用42.5级缓凝水泥，快硬和受潮变质水泥不得使用。 （2）散装水泥进场入罐时，要停放7d安定性合格后才能使用，夏季高温作业水泥入罐温度不能高于50，否则应采用降温措施。（3）水泥的检测项目和检测频率应符合表5.2-1要求，技术要求符合相关规定。5.2.2集料（1）低剂量水稳碎石混合料用集料应洁净、干燥、表面粗糙、棱角性好、无风化、无杂质。（2）碎石的最大粒径为31.5mm，按四种规格备料：9.5 mm31.5m
36、m、4.75mm9.5mm、2.36 mm4.75mm、0-2.36mm。（3）粗、细集料检测项目和检测频率应符合表5.2-2要求，技术要求满足相关规定。5.2.3水凡饮用水皆可使用，遇到可疑水源，应委托有关部门按公路工程水质分析操作规程（JTJ 056)要求进行化验鉴定。 5.3混合料配合比设计5.3.1低剂量水泥稳定碎石混合料配合比设计流程如图5.3-1所示。原材料选择、试验级配组成设计不同水泥剂量下重型击实试验不同水泥剂量无侧限抗压强度试验水泥剂量确定 图5.3-1低剂量水泥稳定碎石混合料配合比设计流程 5.3.2低剂量水泥稳定碎石混合料配合比设计各项试验应按公路工程无机结合料稳定材料试
37、验规程 (JTG E51)要求进行。5.3.3低剂量水泥稳定碎石混合料配合比设计应根据施工图设计确定的强度标准，通过试验选择混合料集料级配优良、施工和易性好和压实后的底基层不渗水的混合料结构，并确定必须的水泥剂量和最佳含水量。5.3.4组成混合料的设计级配应符合规定范围要求，其中4.75mm. 2.36mm、0.075mm的通过量应尽量接近级配范围的下限。5.3.5低剂量水泥稳定碎石混合料配合比设计应提交监理工程师审核批准。5.4试铺段施工5.4.1正式开工之前，应进行试铺段施工。试铺段应选择在经验收合格的下承层上进行，长度为200400m，每一种试铺方案100m200m。试铺段的拌和、摊铺、
38、碾压等各道工序按规范和江苏省高速公路水泥稳定碎石基层施工指导意见进行。5.4.2通过试铺主要决定如下内容： （1）验证用于施工的集料配合比例 调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性；调整拌和时间，保证混合料均匀性；检查混合料含水量，集料级配、水泥剂量、7d无侧限抗压强度。 （2）确定一次铺筑合适的松铺厚度和松铺系数 （3）确定标准施工方法混合料配比的控制；混合料摊铺方法和适用机具（包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离）；含水量的调整和控制方法；压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配
39、合。（4）确定每一作业段的合适长度。（5）试验路的检验方法、频率和标准，其中试验路的检验频率应是标准中规定的2倍。5.4.3当使用的原材料和混合料、施工机械、施工方法及试铺路面各检验项目的检测结果都符合规定，即按以上内容编写试铺总结，经审批后即可作为申报正常施工开工的依据。5.5施工工序要求5.5.1混合料拌和（1）开始拌和前，拌和场的备料至少应能满足57天的摊铺用料。（2）每天开始拌和前，应检查场内各处集料的含水量，计算当天的施工配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高1%以内。（3）每天开始拌和之后，出料时要取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，每天定时检查拌和情况，抽
40、检其配比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。（4）拌和机应配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。拌和机出料不得采用自由跌落式的落地成堆方法。5.5.2混合料的运输（1）运输车辆应采用大吨位的自卸车，车况应良好，运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运输车辆数量应满足拌和、出料与摊铺需要。（2）应及时将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料必须覆盖，减少水分损失。如运输车辆中途出现故障，应尽快排除，如车内混合料不能在初凝时间内运到工地，或预计混合料到碾压完成最终的延迟
41、时间超过水泥初凝时间，必须予以废弃。5.5.3混合料的摊铺（1）摊铺前应将下承层适当洒水湿润。对于底基层下层表面，应喷洒水泥净浆，按水泥质量计，宜不少于(1.0-1.5) kg/m2。水泥净浆稠度以能洒布均匀为度，洒布长度以不大干摊铺机前30m40m为宜。（2）摊铺前及摊铺过程中应检查摊铺机各部分运转情况。（3）调整好传感器臂与导向控制线的关系：严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。（4）摊铺机宜连续摊铺。如拌和机生产能力较小，在摊铺混合料时，应采用最低速度摊铺，禁止摊铺机停机待料。摊铺机的摊铺速度一般宜在lm/min左右。（5）应采用两台摊铺机梯队作业，并保证速度一致、摊铺厚度
42、一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等，两机摊铺接缝应平整。（6）摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。（7）在摊铺机后面应设专人消除混合料离析现象，应铲除局部粗集料过多的铺层，并用新拌混合料填补。5.5.4混合料的碾压（1）应紧跟摊铺机碾压，一次碾压长度般为50m80m。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志。（2）碾压应遵循试铺路面确定的程序与工艺。宜按照稳压（静压）弱振强振最后收面的工序进行压实直至表面无轮迹。碾压过程中，可用核子仪初查压实度，不合格时，重复再压。碾压完成后用灌砂法检测压实度。（3）碾压宜在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求
43、的压实度。 （4）压路机碾压时应重叠l2轮宽。（5）压路机换挡要轻且平顺，不要拉动铺面层，在第一遍初步稳压时，倒车后应原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头倒车位置应错开，成齿状，出现个别拥包时，应专设工人进行铲平处理。（6）压路机行驶速度第12遍宜为1.5l.7km/h，以后各遍宜为l.82.2km/h。（7）压路机停车应错开，相互间距约3m，且停在已碾压好的路段上。（8）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。（9）为保证水泥稳定碎石底基层边缘强度，应设置一定的超宽；当用方木或型钢模板支撑时，也应有一定超宽。5.5.5横缝设置（1）水泥稳定碎石混合料摊铺时，应连续
44、作业，如因故中断时间超过2h则应设横缝：每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝；要特别注意桥头搭板前水泥稳定碎石的碾压。（2）横缝应与路面车道中心线垂直设置，接缝断面应是竖向平面。压路机碾压完毕，沿端头斜面开至下承层上停机过夜。 第二天将压路机沿斜面开到前一天施工的层面上，用三米直尺纵向放在接缝处，定出基层面离开三米直尺的点作为接缝位置，沿横向断面挖除坡下部分混合料，清理干净后，摊铺机从接缝处起步摊铺。压路机沿接缝横向碾压，由前一天压实层上逐渐推向新铺层，碾压完毕再纵向正常碾压。碾压完毕，接缝处纵向平整度应符台规定。5.5.6养生及交通管制（1）每一段碾压完成以后应立即进行质量检查，并
45、开始养生。（2）养生方法：应将麻布或透水无纺土工布湿润，然后人工覆盖在碾压完成的基层顶面。覆盖2小时后，再用洒水车洒水，或用塑料薄膜覆盖养生。在7d内应保持基层处于湿润状态，28天内正常养护。养生结束后，应将覆盖物清除干净。（3）用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。（4）底基层养生期不应少于7d。（5）在养生期间应封闭交通。5.6质量管理及检查验收5.6.1混合料水泥剂量的测定应在拌和机拌和后取样，并立即（一般不得大于10分钟）送到工地试验室进行滴定试验。5.6.2除用滴定法检测水泥剂量要求外，还应进行总量控制检测。要求记录每天的实际水泥用量、集料用量和实际工程量，计算对比水泥剂量的一致性。5.6.3混合料集料级配检验和抗压强度检验应在拌和场按规定方法取样，配合水泥剂量测定进行水洗法筛分；在与底基层碾压的同一时间制备强度试件。5.6.4压实度检查应在碾压结束后立即进行，对于小于规定值的测点应立即进行处理，直到全部测点符合要求为止。5.6.5对于低剂量水泥稳定碎石，由于水泥剂量较低，7d通常无法取出完整芯样，低剂量水泥稳定碎石完整性检测可采用14d或28d取芯情况作为判断标准。5.6.6低剂量水泥稳定碎石底基层施工过程中质量标准和检查频率应