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1、深圳市金溢科技股份有限公司 2022 年半年度报告全文 1 深圳市金溢科技股份有限公司深圳市金溢科技股份有限公司 Shenzhen Genvict Technologies Co.,Ltd.（深圳市南山区粤海街道高新区社区科技南路16号深圳湾科技生态园 11栋A1901-07号、20层01-08号）2022年半年度报告年半年度报告 二二二二年八月二二年八月 深圳市金溢科技股份有限公司 2022 年半年度报告全文 2 第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、
2、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。公司负责人罗瑞发、主管会计工作负责人李锋龙及会计机构负公司负责人罗瑞发、主管会计工作负责人李锋龙及会计机构负责人责人(会计主管人员会计主管人员)贺芳声明：保证本半年度报告中财务报告的真贺芳声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。实、准确、完整。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。本报告中所涉及的发展战略、经营计划等前瞻性陈述属于计划本报告中所涉及的发展战略、经营
3、计划等前瞻性陈述属于计划性事项，该计划不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人性事项，该计划不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承士均应当对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异，敬请投资者注意投资风险。诺之间的差异，敬请投资者注意投资风险。公司在本报告公司在本报告“第三节第三节-管理层讨论与分析管理层讨论与分析”之之“十、公司面临的十、公司面临的风险和应对措施风险和应对措施”中详细描述了公司未来经营中可能存在的风险和中详细描述了公司未来经营中可能存在的风险和应对措施，敬请投资者关注相关内容。应对措施，敬
4、请投资者关注相关内容。公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。深圳市金溢科技股份有限公司 2022 年半年度报告全文 3 目录目录 第一节 重要提示、目录和释义.2 第二节 公司简介和主要财务指标.8 第三节 管理层讨论与分析.11 第四节 公司治理.27 第五节 环境和社会责任.31 第六节 重要事项.35 第七节 股份变动及股东情况.43 第八节 优先股相关情况.49 第九节 债券相关情况.50 第十节 财务报告.51 深圳市金溢科技股份有限公司 2022 年半年度报告全文 4 备查文件目录备查文件目录 一、载有公司法定代
5、表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表。二、载有公司法定代表人签名并盖章的 2022年半年度报告原件。三、报告期内在中国证监会指定媒体上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。四、以上文件均齐备、完整，并备于本公司董事会办公室以供查阅。深圳市金溢科技股份有限公司 2022 年半年度报告全文 5 释义释义 释义项 指 释义内容 金溢科技、公司、本公司 指 深圳市金溢科技股份有限公司 金溢有限 指 深圳市金溢科技有限公司，公司前身 青岛金溢 指 青岛金溢科技有限公司，全资子公司 佛山金溢 指 佛山金溢科技有限公司，全资子公司 福建金溢 指 福建金溢科技有限公司，全资子公司
6、 敏行电子 指 深圳市敏行电子有限公司，公司第一大股东 宝溢交通科技 指 深圳宝溢交通科技有限公司，公司持股 49%的公司 山东高速信威 指 山东高速信威信息科技有限公司，公司持股 24.5%的参股公司 信联科技 指 山东高速信联科技股份有限公司，公司持股 3.98%的参股公司 信联支付 指 山东高速信联支付有限公司，公司持股 23%的参股公司 镓华微电子 指 深圳镓华微电子有限公司，公司持股 11.25%的参股公司 中交金溢 指 北京中交金溢科技有限公司，报告期内全资子公司，注销中 无锡金溢 指 无锡金溢科技有限公司，报告期内全资子公司，注销中 伟龙科技 指 伟龙科技（广东）有限公司，公司股
7、东杨成持股 53.67%股份的公司 证监会、中国证监会 指 中华人民共和国证券监督管理委员会 深交所 指 深圳证券交易所 交通部 指 中华人民共和国交通运输部 工信部 指 中华人民共和国工业和信息化部 公安部 指 中华人民共和国公安部 RFID 指 无线射频识别（Radio Frequency Identification）技术，一种通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触。RFID 技术属于射频技术的范畴。DSRC 指 专用短程通信技术（Dedicated Short Range Communications），一种高效的无线通信技
8、术，它可以实现在特定小区域内（通常为数十米）对高速运动下的移动目标的识别和双向通信。主要应用在不停车收费、出入控制、信息服务等领域。DSRC 技术属于射频技术的范畴。ETC 指 电子不停车收费系统（Electronic Toll Collection），实现了车辆在通过收费节点时，通过专用短程通信技术实现车辆识别、信息写入并自动从预先绑定的 IC卡或银行账户上扣除相应资金。这一技术使得道路的通行能力与收费效率大幅度提高。RSU 指 路侧单元（Road Side Unit），又称路侧天线，电子不停车收费系统中的路侧组成部分，由微波天线和读写控制器组成，实时采集和更新标签和 IC卡中的收费信息，并
9、与计算机和网络连通。OBU 指 车载单元（On Board Unit），又称电子标签，安装于车辆前挡风玻璃内侧、后视镜内、控制台上下等位置，通过 OBU与 RSU之间的通信，实现不停车收费功能，可分为单片式和双片式。多义性路径识别 指 车辆从高速公路网络中的某一入口进入，至某一出口离开，中间可能有多种行驶路径。多义性路径识别是利用技术手段对车辆的行驶路径进行识别，记录车辆的实际行驶路径信息。可用于收/计费清算及拆深圳市金溢科技股份有限公司 2022 年半年度报告全文 6 分、车流量调节。自由流/多车道自由流系统 指 Multi-lane Free Flow，车道上不设置物理隔离物，不影响车流的
10、正常通行的电子不停车收费系统；收费过程不对车辆行驶状态提出过多的限制，如车速、并驰、跨线和并线等。智慧停车场 指 智慧停车场管理系统，是融合了物联网、电子支付及云计算新技术，能够实现全自动停车联网服务与收费管理的高科技机电一体化产品。它以车载电子标签和车牌等特征为识别介质，通过物联网识别设备获取车辆及持卡人的相关信息，通过车辆感知、传输以及集中监控的停车联网远程服务，辅助以移动终端和监控人机界面，实现全自动无人值守、不停车通行、非现金收费、集中化联网车辆管理服务。具有管理高效、运作环保，以及更高服务质量，更好服务体验的特点。车联网 指 利用先进传感技术、网络技术、计算技术、控制技术、智能技术，
11、对道路和交通进行全面感知，实现多个系统间大范围、大容量数据的交互，对每一辆汽车进行交通全程控制，对每一条道路进行交通全时空控制，以提高交通效率和交通安全为主的网络与应用。质保期 指 指产品已经交付并经业主或系统集成商验收合格后，自验收合格之日起约定时间段内的产品质量保证期。联网收费 指 也称为收费联网，在一定的收费路网范围内，将分属不同收费公路经营单位管理的若干条高速公路纳入一个统一的封闭式收费系统，对各收费公路经营管理单位实行统一收费、按比例分成的收费运营和管理方式。射频技术 指 采用无线电波来传送控制信号的通信技术，信号传播不具方向性，有效传播距离可达数十米，较常见的应用有无线射频识别。V
12、2X 指 V2X（Vehicle to Everything），即汽车之间、汽车与其它交通要素之间的直接通信，是未来智能交通运输系统的关键技术。它使得车与车、车与基站、基站与基站之间能够通信。从而获得实时路况、道路信息、行人信息等一系列交通信息，从而提高驾驶安全性、减少拥堵、提高交通效率、提供车载娱乐信息等。V2N 指 V2N（Vehicle to network,），即车与网络，车辆与互联网进行信息交换。物联网 指 物联网（Internet of things，简称 IoT）是新一代信息技术的重要组成部分，是物物相连的互联网。物联网通过智能感知、识别技术与普适计算等通信感知技术，广泛应用于网
13、络的融合中。汽车电子标识 指 汽车电子标识（electronic registration identification of the motor vehicle，简称 ERI）也叫汽车电子身份证、汽车数字化标准信源、俗称电子车牌，将车牌号码等信息存储在射频标签中，能够自动、非接触、不停车地完成车辆的识别和监控，是基于物联网无源射频识别（RFID）在智慧交通领域的延伸。车路协同 指 车路协同是采用先进的无线通信和新一代互联网等技术，全方位实施车车、车路动态实时信息交互，并在全时空动态交通信息采集与融合的基础上开展车辆主动安全控制和道路协同管理，充分实现人车路的有效协同，保证交通安全，提高通行效
14、率，从而形成的安全、高效和环保的道路交通系统。LTE-V2X 指 实现 V2X（Vehicle to Everything）的两大技术阵营之一，是基于 4.5G网络，以 LTE 通信技术作为 V2X 的基础，专门针对车间通讯的协议。智慧公路 指 也叫智能公路，可通过交通资讯信息的收集和传递，实现对车流在时间和空间上的引导、分流，避免公路堵塞，加强公路用户的安全，以深圳市金溢科技股份有限公司 2022 年半年度报告全文 7 减少交通事故的发生。并改善了高速公路交通运输环境，使车辆和司乘人员在高速公路上安全、快速、畅通、舒适地运行。ETC-X 指 基于 ETC的车路协同（ETC-X，X 代表所有交
15、通参与要素），即以ETC 专用短程通信技术为基础的车路协同应用拓展。基于已有 ETC 网络、门架系统和基础设施，通过适度的技术升级，以较小代价和更快的速度实现对提升交通安全和效率有重大意义的车路协同应用。C-V2X 指 Cellular V2X，是基于 3G/4G等蜂窝网通信技术演进形成的、主要基于3GPP 全球统一标准的通信技术，有 PC5 和和 Uu 两种通信模式，包含LTE-V2X（Long Term Evolution，长期演进）和 5G-V2X。LTE-V2X 支持向 5G-V2X 平滑演进。T-BOX 指 T-BOX（TelematicBOX），指车联网系统中的智能车载终端，主要面
16、向物联网市场，通过它可以远程监管和操作设备或车辆。深圳市金溢科技股份有限公司 2022 年半年度报告全文 8 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 一、公司简介一、公司简介 股票简称 金溢科技 股票代码 002869 变更前的股票简称（如有）无 股票上市证券交易所 深圳证券交易所 公司的中文名称 深圳市金溢科技股份有限公司 公司的中文简称（如有）金溢科技 公司的外文名称（如有）Shenzhen Genvict Technologies Co.,Ltd.公司的外文名称缩写（如有）GENVICT 公司的法定代表人 罗瑞发 二、联系人和联系方式二、联系人和联系方式 董事会秘书
17、证券事务代表 姓名 罗瑞发（董事长代行）联系地址 深圳市南山区粤海街道高新区社区科技南路 16 号深圳湾科技生态园11 栋 A1901-07 号、20 层 01-08 号 电话 0755-26624127 传真 0755-86936239 电子信箱 三、其他情况三、其他情况 1、公司联系方式、公司联系方式 公司注册地址，公司办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱在报告期是否变化 适用 不适用 公司注册地址 深圳市南山区粤海街道高新区社区科技南路 16 号深圳湾科技生态园 11 栋 A1901-07 号、20层 01-08 号 公司注册地址的邮政编码 518052 公司办公地址 深圳市南山区粤
18、海街道高新区社区科技南路 16 号深圳湾科技生态园 11 栋 A1901-07 号、20层 01-08 号 公司办公地址的邮政编码 518052 公司网址 公司电子信箱 临时公告披露的指定网站查询日期（如有）2022 年 03 月 31 日 临时公告披露的指定网站查询索引（如有）关于完成工商变更登记并换发营业执照的公告（公告编号：2022-013）深圳市金溢科技股份有限公司 2022 年半年度报告全文 9 2、信息披露及备置地点、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 适用 不适用 公司选定的信息披露报纸的名称，登载半年度报告的中国证监会指定网站的网址，公司半年度报告备置地报告
19、期无变化，具体可参见 2021 年年报。3、其他有关资料、其他有关资料 其他有关资料在报告期是否变更情况 适用 不适用 四、主要会计数据和财务指标四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 是 否 本报告期 上年同期 本报告期比上年同期增减 营业收入（元）209,444,596.00 130,653,823.15 60.30%归属于上市公司股东的净利润（元）4,038,987.70-29,893,665.35 113.51%归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（元）-9,355,153.16-37,354,383.93 74.96%经营活动产生的现金流量净额（
20、元）16,711,274.72-74,925,165.77 122.30%基本每股收益（元/股）0.02-0.17 111.76%稀释每股收益（元/股）0.02-0.17 111.76%加权平均净资产收益率 0.18%-1.27%1.45%本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减 总资产（元）2,620,400,766.34 2,657,584,277.95-1.40%归属于上市公司股东的净资产（元）2,196,862,314.42 2,271,158,328.18-3.27%五、境内外会计准则下会计数据差异五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露
21、的财务报告中净利润和净资产差异情、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况况 适用 不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。深圳市金溢科技股份有限公司 2022 年半年度报告全文 10 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况况 适用 不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。六、非经常性损益项目及金额六、非经常性损益项目及金额 适
22、用 不适用 单位：元 项目 金额 说明 非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分）227,029.43 固定资产处置损益 计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外）9,581,386.45 制造业单项冠军奖励、办公房扶持金、研发项目补助及其他补助 委托他人投资或管理资产的损益 300,809.12 公司购买理财产品处置时产生的收益 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、交易性金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、交易性金融负债和可供出售金融资产取得的投资收益 3,
23、412,376.15 公司购买理财产品产生的浮动收益 单独进行减值测试的应收款项减值准备转回 116,000.00 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 1,558,361.60 其他符合非经常性损益定义的损益项目 848,571.43 减：所得税影响额 2,650,393.32 合计 13,394,140.86 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况：适用 不适用 项目 金额（元）房租减免 848,571.43 将公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 适用 不适用 公司不存在将公开发行证券的公司信息披露解释性公
24、告第 1 号非经常性损益中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。深圳市金溢科技股份有限公司 2022 年半年度报告全文 11 第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务一、报告期内公司从事的主要业务（一）公司从事的主要业务（一）公司从事的主要业务 公司专注于智慧交通和物联网领域的应用开发、产品创新与推广应用，是国内领先的智慧交通与物联网核心产品及解决方案提供商。公司始终关注交通安全与效率，致力于以“聪明的车”+“智慧的路”构建车路高效协同的现代化交通系统，提升交通智慧管理与服务能力，从而减少道路拥堵和事故，使人人得享安全、高效、畅通、便捷的美好
25、交通生活。报告期内，公司业务主要分为智慧高速、智慧城市、智能网联三大业务板块。1、智慧高速、智慧高速 公司多年来深耕高速公路收费领域，积累了大量面向高速公路管理者和使用者的智慧化应用与服务经验，形成了覆盖高速公路出入口、隧道、服务区等各个生态场景的智能应用能力，能够提供智慧收费、智慧隧道、智慧服务区、智慧车路协同等全场景智慧高速应用，全面助力高速公路数字化转型升级，提升智慧化管理能力，保障路网安全畅通，服务公众便捷出行。公司自主研发 ETC 全线产品，服务全国近三十个省市 ETC 系统。报告期内，公司凭借深耕智慧交通行业多年的深厚技术实力和敏锐的市场洞察力，实现了下一代ETC 技术、数字孪生交
26、通平台等创新技术的突破，推出覆盖全交通场景的创新解决方案，形成覆盖高速公路出入口、隧道、ETC 门架、服务区等多生态场景智能应用服务体系，为智慧交通数智变革创造更多可能。其中，在响应交通运输部加快推进高速公路联网收费系统优化升级实施方案政策的号召下，为促进收费系统提升，公司推出了新型收费系统整体方案和车道多功能一体机 S2、自助缴费机 M2、轮轴车型识别器 S3、智能关道等多款核心设备，实现 ETC 通行无感化、非 ETC 缴费自助化、特情处理自动化、设备运维数字化、车道部署集约化五大突破，推动收费站向标准化、智能化、自动化方向发展，促进新型试点收费站整体通行效率大大提升，有效缓解收费站拥堵问
27、题。面向智慧高速建设，为全面提高隧道安全管控能力，促进隧道节能降本，公司以提升隧道智慧化管理及服务能力为抓手，通过物联网、人工智能、大数据等先进技术手段切入智慧隧道领域，打造了智慧隧道一体化运营管理方案，大幅提升隧道运营管理水平，提高安全畅通保障能力。2、智慧城市、智慧城市 智慧城市业务是公司对智慧交通应用领域深入研究后的业务拓展延伸，公司着力城市动静态交通管理与服务的提升，围绕涉车管理、通行管理、停车管理、出行服务四大领域深入推进新技术、新产品，通过将传感技术、通信技术、互联网技术等有效融合，形成了以 ETC、RFID、V2X 等核心技术为支撑的应用创新体系，可提供城市交通管理及公众交通服务
28、等一系列的综合应用解决方案及核心设备，为政府管理者、行业客户、最终用户提供科学的决策支持、高效的运营管理和丰富的交通服务，以助力智慧深圳市金溢科技股份有限公司 2022 年半年度报告全文 12 城市建设。动态交通方面，以雷达、ETC、V2X 等技术能力为基底，构建了“全息感知+交通监控诊断+智慧管控与服务”的城市数字道路综合应用解决方案，公司趋向以系统集成商的角色为客户提供从解决方案到产品、平台和系统集成的全方位服务。目前已成功中标佛山市禅城区东平路智慧道路提升改造工程，该项目是国内首个 ETC 城市交通检测项目、ETC 车路协同应用项目以及粤港澳大湾区 ETC 智慧城市先行先试项目。报告期内
29、，公司把握“交通新基建”机遇，整合多源传感技术并精准映射，构建交通数字孪生体,以“智慧交通+数字孪生”的场景化解决方案能力，推出 ETC 门架数字孪生平台、全息路口数字孪生平台，可为复杂而充满不确定性的交通运营管理提供科学决策依据，全面提升道路资源配置合理性，实现智于管理、慧及出行。静态交通方面，公司总结 ETC 拓展应用推广经验，摸索出 ETC 在停车场和路边停车场景中可复制的业务模式，拓展 ETC 无感加油、无感充电等创新应用场景。公司围绕医院、交通枢纽、景区、商业中心等场景拓展停车场、路内停车业务，已成功对接 100 多家系统集成商，ETC 场站停车已在全国 1,000多个停车场应用，E
30、TC 路边停车在 100 多个路边停车项目应用，ETC 智慧加油在 100 多个油站示范应用。3、智能网联、智能网联 智能网联业务主要聚焦汽车行业智能化的细分领域。公司以“智慧的路”作为支撑，着力运用先进的智能网联技术打造“聪明的车”，实现人车路云的高效协同，从而赋能汽车自动驾驶和智慧出行能力提升，增强汽车服务软实力。公司基于车端业务布局，深入研究车路协同通信技术，构建了涵盖DSRC、LTE、C-V2X、T-BOX 等多领域较为深厚的技术实力和专业产品，具备解决方案、硬件产品、应用系统一体化全栈服务能力。可面向汽车主机厂、自动驾驶企业、智能网联示范区，提供汽车网联化、全场景车路协同应用解决方案
31、，以及车载前装 ETC、车载 V2X 通信终端、路侧 V2X 通信模块、车路协同应用系统等软硬件产品。公司以领先的 ETC 技术和完备的前装供应链体系，构建了满足汽车前装要求的 ETC 产品，可为主机厂提供多场景、多功能、多样化的车载前装 ETC 产品方案，目前已获得 40 多家汽车主机厂 ETC 前装定点，并已量产出货。公司 ETC 前装解决方案、C-V2X 整车解决方案，在智能网联商业化发展趋势推动下，获得更多商业合作机会，车路协同系列产品中的 5G T-BOX 成功中标美团无人配送车项目，为其提供 V2N 通信，用于远程控制，实现园区无人驾驶作业。与此同时，公司通过积极参与 5G 车联网
32、示范区、国家及省级重点研发项目、智慧城市试点等项目，为客户提供 V2X 产品及解决方案。目前已参与完成深圳宝安国际会展中心车路协同、深圳福田区车路协同等项目。（二）公司主要产品（二）公司主要产品 公司自成立以来一直深耕 ETC 业务市场，随着物联网技术及智慧交通新基建的发展，为满足不同市场需求，公司积极拓展新的业务领域，持续开拓新产品，已形成宽度广、品类齐全的产品系列。同时，公司依托多年 ETC 行业应用经验和对智慧交通应用领域的深刻理解，不断为客户提供各种智慧公路解决方案，致力于从单一产品提供商转向以解决方案带动系统和产品销售的综合服务商。1、智慧高速业务核心产品及解决方案、智慧高速业务核心
33、产品及解决方案 公司智慧高速核心产品包括车载单元（OBU）、路侧单元（RSU）、标签发行设备、IC 读卡器等，可深圳市金溢科技股份有限公司 2022 年半年度报告全文 13 为客户提供智慧公路建设方案、基于 5.8GHz 自由流的收费公路多义性路径识别系统方案、联排多 ETC车道收费系统方案、ETC 与 MTC 混合收费系统方案、新型智能化收费站等整体解决方案服务。图一：智慧高速业务核心产品和解决方案 2、智慧城市业务核心产品及解决方案、智慧城市业务核心产品及解决方案 公司智慧城市业务主要为停车场、交通管理运营单位提供智慧停车场管理、路内停车管理、智慧场站管理、ETC 智慧加油等系统方案，使用
34、的核心设备包括车道控制器、DSRC 微波读写天线等。图二：智慧城市业务核心产品和解决方案 3、智能网联业务相关核心产品、智能网联业务相关核心产品 目前公司智能网联业务主要是向客户提供对应的软、硬件系统解决方案和技术服务，主要设备有前装 ETC 车载单元、C-V2X 车载单元、C-V2X 路侧设备、高性能专用短程通信（DSRC）模块等，可为客户提供智慧公路及管理平台、V2X 车载端解决方案、道路全息感知平台等全系统搭建服务。深圳市金溢科技股份有限公司 2022 年半年度报告全文 14 图三：智能网联业务核心产品 （三）经营模式（三）经营模式 公司始终坚持以技术创新带动行业革新，立足自主研发，不断
35、推出创新产品，以期创造智慧交通数智变革中更多可能。公司通过建立完善的知识产权体系，开发具有自主知识产权产品，建立 ETC 领域技术研发护城河，再通过先进智能制造工艺生产销售相关产品，打造研、产、销、服完整业务体系。公司已具备相关产品生产、销售与服务所需的各项资质，并已通过多项管理/质量体系认证。公司通过不断提升产品性能，严格管控产品质量，努力提升服务水平，从而获得市场的高度认可。1、研发模式、研发模式 公司深耕智慧交通行业，围绕“聪明的车”和“智慧的路”，不断以客户需求及技术平台革新为导向，引领 ETC 到 V2X 发展之路。公司制定了产品设计与开发管理相关制度，要求研发体系根据公司客户需求及
36、公司发展布局建立开发立项，并协调建立项目团队，由技术评审小组对项目进行评级，评审并解决项目技术难点。产品市场部制定产品目标、规格要求，同时密切关注行业内的技术发展动态并对项目开发作出相应的调整、变更甚至终止。知识产权部负责对相关研发成果的保护、产权的申请与办理等工作。项目管理部对项目进行实时的跟踪，统计相关的数据并制定报表、相关文案的归档并对项目研发作出考核评价。除了自行研究开发外，公司还与清华大学、同济大学、北京航空航天大学、中山大学、电子科技大学、华中师范大学、华南理工大学、北京邮电大学、清华大学深圳国际研究生院、长安大学、南京大学等多所科研院校合作，共同开发行业内前沿性的技术与产品。2、
37、销售模式、销售模式 公司主要以提供“产品服务”的方式获取收入及利润，主要销售的产品是智慧交通的路侧设备和车载设备，以及设备配套的软件和系统，并向客户提供产品安装调试、用户培训、售后维保等服务。公司的销售模式主要为直接销售和通过参与招投标方式销售，公司建立了可基本覆盖全国的售后服务网络，为客户提供优质的产品与的服务。报告期内，公司的主要客户包括高速公路运营商、系统集成商、银行，以及移动通信运营商、物业运营商、汽车厂商等。3、采购模式、采购模式 公司结合客户订单、市场需求预测等综合因素制订相应的采购计划，采购部门根据需求寻找合适的供应商，供应商按照公司订单要求进行货物交付。公司采购的物料主要有 P
38、CB 板（Printed Circuit Board，印制电路板，是重要的电子部件，电子元器件的支撑体，电子元器件电气连接的载体）、电子元器件、电池、连接器件、五金结构件以及包装件等。每项物料均需进行严格的验证和导入流程，包括样品确认、小批量试产等相关流程确认后方可进行批量采购，以确保采购物料品质及性能稳定性。4、生产模式、生产模式 深圳市金溢科技股份有限公司 2022 年半年度报告全文 15 公司主要采用自主研发、设计，自行生产的模式。报告期内，公司针对各类产品不同特点，推行备货生产和备料生产两种方式以对应市场需求。例如，对于路侧单元（RSU）产品等生产周期较长、设计稳定变化少的产品，采用备
39、货方式生产；对于生产周期较短的产品，则采用备料方式生产。公司配置了先进的生产设备，对于生产中的异常情况可予以及时纠正；公司组装线通过自动测试设备形成数据库，使产品产能管理成为可能，确保产品出货品质。（四）公司所属行业发展情况（四）公司所属行业发展情况 报告期内，公司产品应用领域所属的智能交通行业，仍为国家重点支持和鼓励发展的行业。政策方面，积极信号明显。自国务院出台交通强国建设纲要、国家综合立体交通网规划纲要强调了交通运输创新驱动和智慧发展后，交通运输部接连出台交通运输领域新型基础设施建设行动方案（20212025 年）、数字交通十四五规划、综合运输服务十四五规划、交通科技创新中长期发展纲要等
40、重磅文件，落实交通强国、智慧交通政策。2022 年 7 月 12 日国家发展改革委、交通运输部再次公布国家公路网规划，提出到 2035 年，全国公路总规模约 46.1 万公里，其中国家高速公路约16.2 万公里，普通国道约 29.9 万公里，基本建成覆盖广泛、功能完备、集约高效、绿色智能、安全可靠的现代化高质量国家公路网。新公路网规划注重创新赋能发展。要求统筹国家公路与新型基础设施建设；推动国家公路全要素全周期数字化转型，实现数据资源一体化管理，强化数据动态采集、更新、共享，推动与建筑信息模型、路网感知网络同步规划建设，将采集信息基础设施纳入公路工程统一规划建设。自 2020 年以来，有关智能
41、网联与新能源汽车的政策密集出台，对产业的高质量发展具有重要指导作用，同步带动了相关企业的快速发展。2022 年 7 月 18 日，工业和信息化部装备工业一司组织召开智能网联汽车推进组(ICV-2035)2022 年度工作会议，强调要加快开展智能网联汽车准入管理试点，推动关键核心技术研发应用，组织更大范围更多场景测试示范，同步推进法规政策完善、技术标准制定、产业生态建设等各项工作，努力推动我国智能网联汽车产业更好更快发展。2022 年 8 月 8 日，交通运输部发布自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)(征求意见稿)，鼓励和规范自动驾驶汽车在运输服务领域应用。与此同时，多地加速布局智能网联车产业，
42、鼓励自动驾驶汽车探索创新，智能网联车建设驶入“快车道”。2022 年 6 月 27 日，广州印发广州市智能网联与新能源汽车产业链高质量发展三年行动计划(2022-2024 年)。2022 年 6 月 30 日，全国首个智能网联汽车自动驾驶混行试点首发活动在广州南沙区举行。2022 年 7 月 5 日，深圳市发布深圳经济特区智能网联汽车管理条例，出台国内首部关于智能网联汽车管理的法规。2022 年 7 月 10 日，沈阳市宣布发出首张自动驾驶测试牌照“辽 A0001 试”。2022 年7 月 20 日，北京正式开放国内首个无人化出行服务商业化试点。2022 年 7 月 26 日，天津生态城智能网
43、联车测试道路获批复.随着自动驾驶汽车试点应用配套政策的相继出台，发展步伐较快的城市已试点为用户提供自动驾驶网约车试乘服务。在加快推进智能网联汽车道路测试示范方面，截至目前，全国已开放测试道路里程超过 5000 公里，带动智能化道路改造升级超过 3500 公里。随着国家级法规出台接连出台以及各地智能网联汽车政策的落地，智能网联汽车正加快发展，车路协同产业也步入快车道。放眼智能交通行业未来，国际国内新形势对加快建设交通强国、构建现代化高质量国家综合立体交通网提出了新的更高要求，未来交通将更加趋向于创新驱动和智慧发展，将会深度融入数字化、网联化、智能化。数字化是交通“新基建”的核心。新基建将 5G、
44、大数据、人工智能、区块链等与交通产业融合，深圳市金溢科技股份有限公司 2022 年半年度报告全文 16 通过汇集包括人工智能、物联网技术（IOT）、地理信息系统（GIS）、建筑信息模型（BIM）、数字孪生（Digital Twin）等技术，对设施进行全生命周期、全要素的信息感知，通过数据存储、传输、可视化等多种方式对数字化新建或改造过程进行集成处理,为交通基础设施的规划、建设、养护、运营提供决策技术支持，加速交通运输效率变革。网联化利用物联网，让车辆、道路基础设施等交通各环节和各方面都成功联网，对整个交通运维情况实现全监控和全掌握，并通过远程调度动态解决各种交通问题，不仅能有效增强交通监管、升
45、级交通服务，同时还能进一步完善现有交通业态。智能化是智慧交通发展方向。基于云计算、5G、大数据技术的助力，智慧交通正逐步进入到以人工智能为核心驱动力的智能经济新阶段。智能驾驶/无人驾驶、智能化交通基础设施、智能物流、智能出行服务等相关的新技术、新装备将逐渐成熟精湛，建设智能车路协同系统、智慧公路体系将是智慧交通重点发展方向，智能化将推进综合交通协同运行与服务，引领智慧交通行业新一轮变革与转型发展。着眼智能交通行业现在，聚焦公司业务细分领域，行业整体发展趋势逐渐明朗，技术创新、升级迭代仍是行业核心驱动力。ETC 行业技术日臻成熟，已朝新一代 ETC、ETC+、车路协同方向升级发展；交通“新基建”
46、对数字化、智能化建设要求写入规划，智慧公路、智慧城市试点项目不断提上日程，加快推进建设。与此同时，ETC 企业纷纷以前装 ETC、激光雷达、V2X 设备为切入点，向智能网联领域迈进，布局新业务领域。随着各地相继出台智能驾驶、智能网联汽车相关政策，智能网联商业化进程正加速前进。在政策加持和市场需求牵引下，行业整体趋势向好。（五）公司所处行业竞争格局及行业地位（五）公司所处行业竞争格局及行业地位 国内对 ETC 企业实行产品资质准入制，企业产品只有通过交通部交通工程监理检测中心的检测后，才能参与 ETC 建设招投标，因此国内市场中 ETC 企业数量较少。目前，国内智慧交通行业的竞争格局主要呈现出“
47、市场集中度较高，少数几家优势企业占据行业内绝大部分市场份额”的特点。公司在高速公路 ETC 产品市场具有优势。目前在细分市场的占有率较高，业务遍布全国。公司依托自身的品牌优势、技术优势与营销服务优势，已经走在了细分行业的前列。未来 ETC 将走向更多样化的市场需求，公司作为拥有完善的销售渠道和服务渠道、完整研发和生产线的大型厂商将占有更有利的市场地位。在智慧城市领域，公司已经有成熟的 ETC 停车产品并实现了多年的规模化销售，公司的 ETC 加油产品在多个省市完成开发并试点应用，公司一直走在 ETC+拓展应用的市场前端。在智能网联 V2X 车路协同领域，产业链较长，参与企业较多，目前市场竞争格
48、局还未确定。公司系“交通运输部智能车路协同关键技术及装备行业研发中心”成员单位，公司在高速 ETC 的领先地位对公司拓展智慧公路和 V2X 路侧产品有积极帮助，在 V2X 车路协同领域具备先发优势。公司 ETC 前装产品已与众多汽车厂商、车厂供应商的合作，这也有助于公司未来 V2X 车载产品的拓展。（六）主要业绩变动因素（六）主要业绩变动因素 报告期内，公司实现营业收入 20,944.46 万元，较上年同期增长 60.30%。公司业务围绕智慧的路和聪明的车，聚焦三大业务领域，各业务板块业绩增长明显：智慧高速业务板块，受路端及车端需求增加的影响，同时布局的新型收费系统进入市场发展期，相关业务收入
49、增长明显，报告期内。实现营业收入 16,442.68 万元，较上年同期增长 36.86%；智慧城市业务板块，静态交通业务收入增长明显，动态交通业务基于城市路口全息感知数字孪生系深圳市金溢科技股份有限公司 2022 年半年度报告全文 17 统带来新的收入增长。公司以“研发创新+客户需求”为导向，积极捕捉客户需求，开拓新项目，打开增收创利新局面，实现相关业务营业收入跨越式增长。报告期内，实现营业收入 2,225.97 万元，较上年同期增长 513.44%；智能网联业务板块，自动驾驶车路协同 V2X 业务随着车端及路端需求增长，以及前装产品业务渗透率提升，带来相关业务收入增长。报告期内，实现营业收入
50、 1,749.90 万元，较上年同期增长 416.09%；得益于三大业务板块营业收入较上年同期实现较好的增长，以及公司上半年加大成本费用管控力度、提高资产周转质量，多措并举实施降本增效措施，公司盈利能力得到明显改善，上半年实现扭亏为盈，归属于上市公司股东的净利润 403.90 万元，较上年同期增长 113.51%。二、核心竞争力分析二、核心竞争力分析（一）技术创新优势（一）技术创新优势 公司高度重视技术创新，持续推进研发投入，凭借良好的自主创新能力和研发实力，公司参与主导ETC-X 团体系列标准制定，参与主编 ETC-X 行业标准公路电子不停车收费车路协同拓展服务技术规范等，并不断推出创新产品