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1、XXX机动车综合检测服务公司文件编号：JAAJ-ZY03-2020 技术文件仪器设备期间核查作业指导书 版次：第3版 修订：第0次修订编制： 日期：审核： 日期：批准： 日期：受控印章：管理部门：2020年11月20日发布 2021年1月1日实施XXX机动车综合检测服务公司作业指导书文件编号：QJZY2020-01文件版本：第3版 第0次修订修订页文件页码：共1页执行日期：2021年1月1日修 订 页修改章节文件编号页数修改说明批准人修改日期作业指导书文件编号：QJZY2020-02文件版本：第3版 第0次修订目 录文件页码：共1页执行日期：2021年1月1日目 录序号名称文件编号页码1修订页
2、QJZY2020-0112目录QJZY2020-0223期间核查QJZY2020-0334轴（轮）重仪QJZY2020-0445滚筒反力式制动检验台QJZY2020-0576平板式制动检验台QJZY2020-06107侧滑检验台QJZY2020-07138前照灯检测仪QJZY2020-08159底盘测功机QJZY2020-091810废气分析仪QJZY2020-102111氮氧化物分析仪QJZY2020-112412透射式烟度计QJZY2020-122613流量分析仪QJZY2020-132814转速分析仪QJZY2020-1431作业指导书文件编号：QJZY2020-03文件版本：第3版 第
3、0次修订期间核查文件页码：共1页执行日期：2021年1月1日一、目的为了解我公司环保检测线设备测量标准、测量仪器或标准物质的校准状态在两次检定或校准期间校准状态的可信度，减少由于仪器稳定性变化造成的结果偏差，确保设备在使用期间维持有效良好状态，有必要对其进行检查，在校准有效期内校准值的变化是否超出其允许误差极限。二、范围本期间核查适用于本公司机动车安全技术检验仪器设备的期间检查。 三、依据1.GB/T 37536-2019机动车检验机构检测设备期间核查规范2.本公司安检检测线在用设备说明书3.GB 38900-2020机动车安全技术检验项目和方法4.GB 3847-2018柴油车污染物排放限值
4、及测量方法（自由加速法及加载减速法）5.GB 18285-2018汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）6.公司程序文件（期间核查程序）7.JJG 1014-2019机动车检测专用轴（轮）重仪检定规程8.JJG 906-2015滚筒反力式制动检验台检定规程9.JJG 1020-2017平板式制动检验台检定规程10.JJG 908-2009汽车侧滑检验台检定规程11.JJG 745-2016机动车前照灯检测仪12.JJF 1221-2009汽车排气污染物检测用底盘测功机校准规范13.JJG 688-2017汽车排放气体测试仪检定规程14.JJG 976-2010透射式烟度计检定规
5、程15.JJF 1385-2012汽油车简易瞬态工况法用流量分析仪校准规范16.JJF 1375-2012机动车发动机转速测量仪校准规范四、核查方法1.传递测量法2.标准物质法3.多台套比对法4.两台套比对法5.核查标准法6.常规控制图法作业指导书文件编号：QJZY2020-04文件版本：第3版 第0次修订轴（轮）重仪文件页码：共3页执行日期：2021年1月1日轴（轮）重仪1、 环境条件1.温度：-1040；2.相对湿度：085%；3.核查应在周围无影响测量的污染、振动、噪音和电磁干扰的环境下进行。二、适用标准法规下列标准的条款通过本作业指导书的引用，而成为本作业指导书的条款。鼓励使用下列文件
6、的最新版本，以新条款取代本作业指导书原引用的相应条款。1.GB/T 37536-2019 机动车检验机构检测设备期间核查规范2.JJG 1014-2019机动车检测专用轴（轮）重仪检定规程三、核查方法采用传递测量法核查，砝码法和测力仪法可任选其一进行核查。四、核查工具砝码或测力仪可任选其一1.砝码：准确度不低于M1等级2.测力仪：准确度不低于0.3级五、核查的项目（或参数） 载荷示值误差6、 技术条件按照JJG 1014-2019的技术条件，确定控制限为载荷的示指误差不超过2.0%。七、核查操作规程1.砝码法轴（轮）重仪调整零点后，向被核查轴(轮)重仪的承载器上加砝码，选取常用秤量点作为核查点
7、，加载至核查点后读取轴(轮)重仪示值，按公式（A.1）计算该核查点的示值误差。(Error! No text of specified style in document.1)式中：砝码法核查点的示值误差； 核查点轴（轮）重仪的示值，单位为（kg）； 核查点加载砝码质量值，单位为（kg）。2.测力仪法按照说明书安装专用反力架后，使用千斤顶加力使得压力通过测力仪传感器轴线垂直作用在轴（轮）重仪的承载器上。将轴（轮）重仪与测力仪调整至零点，选取常用秤量点作为核查点，加载至核查点后读取仪表示值，按公式（A.2）计算该核查点的示值误差。(Error! No text of specified styl
8、e in document.2)式中：测力仪法核查点的示值误差； 核查点轴（轮）重仪的示值，单位为千克（kg）； 重力加速度，单位为米每二次方秒（m/s2）。 核查点测力仪示值，单位为千牛（kN）；八、核查结果的判定及处理1.如果或，则本次核查通过。表明被核查的轴（轮）重仪保持了检定或校准时的状态，处于受控状态，可继续使用。2.否则或，则本次核查不通过。表明被核查的轴（轮）重仪技术指标超出预期使用要求，应立即停止使用。对被核查的轴（轮）重仪技术状态异常情况进行分析、查找原因，可更换核查方法及增加核查点，必要时应进行维修或更换并重新进行检定或校准。九、核查频次每年至少进行1次期间核查，当核查数据
9、处于临界状态或对结果有怀疑时，可适当增加核查频次。十、原始记录格式 轴（轮）重仪期间核查原始记录格式见附表A1。附表A1 轴（轮）重仪期间核查记录编号： J-ZLZYHC 20XXXXX被核查仪器设备名称轴（轮）重仪型号规格出厂编号最大允许误差MPE:2%周期检定/校准起止时间 20XX年 XX月XX日 20XX 年XX 月 XX 日所使用的高准确度等级仪器设备名称砝码/测力仪型号规格出厂编号准确度等级/不确定度/最大允许误差砝码：M1等级。测力仪：0.3级。测量过程描述：采用传递测量法核查，根据JJG 1019-2006要求，使用砝码（或测力仪）对轴轮重仪进行示值误差测量，记录核查点示值误差
10、。本次核查日期20xx年xx月xx日核查人核验人核查环境条件温度： 相对湿度： %123示值误差平均值%砝码/测力仪示值kg/kN轴轮重仪示值kg示值误差%砝码/测力仪示值kg/kN轴轮重仪示值kg示值误差%砝码/测力仪示值kg/kN轴轮重仪示值kg示值误差%数据分析判断及结论：JJG 1014-2019规定，该仪器最大允许误差为2%。本次核查的示值误差平均值为 。在允许范围内，则该仪器保持检定/校准时状态。 技术负责人签字：年 月 日作业指导书文件编号：QJZY2020-05文件版本：第3版 第0次修订滚筒反力式制动检验台文件页码：共3页执行日期：2021年1月1日滚筒反力式制动检验台一、环
11、境条件1.温度：040；2.相对湿度：085%；3.核查应在周围无影响测量的污染、振动、噪音和电磁干扰的环境下进行。二、适用标准法规下列标准的条款通过本作业指导书的引用，而成为本作业指导书的条款。鼓励使用下列文件的最新版本，以新条款取代本作业指导书原引用的相应条款。1.GB/T 37536-2019 机动车检验机构检测设备期间核查规范2.JJG 906-2015滚筒反力式制动检验台检定规程三、核查方法采用传递测量法核查，砝码法和测力仪法可任选其一进行核查。四、核查工具砝码或测力仪可任选其一1.砝码：准确度不低于M2等级2.测力仪：准确度不低于0.3级五、核查的项目（或参数） 制动力静态示指误差
12、六、技术条件按照JJG 906-2015的技术条件，确定控制限为制动力的静态示指误差不超过3.0%。七、核查操作规程1.砝码法按设备使用说明书要求，将专用测力杠杆固定在制动台滚筒或滚筒等效位置上，确定杠杆比 （必要时）。核查点选择制动台满量程的50%。杠杆安装完毕，仪表调零，按规定核查点对左（右）制动台加载砝码，读取核查点所对应的左（右）制动台示值 ，重复测量3次。按公式（A.3）计算核查点左（右）制动台的示值误差。(Error! No text of specified style in document.3)式中：-左（右）核查点制动力示值误差；-左（右）核查点制动力示值3次测量结果的平均
13、值，N；-核查点加载砝码值，kg；-专用砝码检测装置杠杆比；-重力加速度，m/s2。 2.测力仪法按设备使用说明书要求，将专用测力杠杆固定在制动台滚筒或滚筒等效位置上，确定杠杆比 （必要时）。核查点选择制动台满量程的50%。滚筒反力式制动检验台需将杠杆安装完毕，测力仪与制动台仪表同时调零，测力仪按规定核查点对制动台加载，读取各核查点所对应的左（右）制动台示值 ，重复测量3次。按公式（A.4）计算核查点左（右）制动台的示值误差。(Error! No text of specified style in document.4)式中：左（右）核查点制动力示值误差，%；核查点左（右）制动台制动力示值，
14、N；核查点测力仪示值，N；专用砝码检测装置杠杆比。八、核查结果的判定及处理1.如果，则本次核查通过。表明被核查的滚筒反力式制动检验台保持了检定或校准时的状态，处于受控状态，可继续使用。2.否则，则本次核查不通过。表明被核查的滚筒反力式制动检验台技术指标超出预期使用要求，应立即停止使用。对被核查的滚筒反力式制动检验台技术状态异常情况进行分析、查找原因，可更换核查方法及增加核查点，必要时应进行维修或更换并重新进行检定或校准。九、核查频次每年至少进行1次期间核查，当核查数据处于临界状态或对结果有怀疑时，可适当增加核查频次。十、原始记录格式 滚筒反力式制动检验台期间核查记录格式见附录A2。附表A2 滚
15、筒反力式制动检验台期间核查记录 编号： J-ZDJYTHC 20XXXXX被核查仪器设备名称滚筒反力式制动检验台型号规格出厂编号最大允许误差MPE:3%周期检定/校准起止时间 20XX年 XX月XX日 20XX 年XX 月 XX 日所使用的高准确度等级仪器设备名称砝码/测力仪型号规格出厂编号准确度等级/不确定度/最大允许误差砝码：M2等级。测力仪：0.3级。测量过程描述：采用传递测量法核查，根据JJG 906-2015要求，使用砝码（或测力仪）对滚筒反力式制动检验台进行示值误差测量，记录核查点左（右）制动台示值误差。本次核查日期20xx年xx月xx日核查人核验人核查环境条件温度： 相对湿度：
16、%123示值误差平均值%砝码/测力仪示值kg/kN制动台示值DaN示值误差%砝码/测力仪示值kg/kN制动台示值DaN示值误差%砝码/测力仪示值kg/kN制动台示值DaN示值误差%数据分析判断及结论：JJG 906-2015规定，该仪器最大允许误差为3%。本次核查的示值误差平均值为 。在允许范围内，则该仪器保持检定/校准时状态。 技术负责人签字：年 月 日作业指导书文件编号：QJZY2020-06文件版本：第3版 第0次修订平板式制动检验台文件页码：共3页执行日期：2021年1月1日平板式制动检验台一、环境条件1.温度：040；2.相对湿度：085%；3.核查应在周围无影响测量的污染、振动、噪
17、音和电磁干扰的环境下进行。二、适用标准法规下列标准的条款通过本作业指导书的引用，而成为本作业指导书的条款。鼓励使用下列文件的最新版本，以新条款取代本作业指导书原引用的相应条款。1.GB/T 37536-2019 机动车检验机构检测设备期间核查规范2.JJG 1020-2017平板式制动检验台检定规程三、核查方法采用传递测量法核查。四、核查工具工作测力仪：准确度不低于0.3级五、核查的项目（或参数） 制动力示指误差六、技术条件按照JJG 1020-2017的技术条件，确定控制限为制动力的示指误差不超过3.0%。七、核查操作规程按设备使用说明书要求，安装专用加载工具和测力仪等，加力方向与制动台的制
18、动力方向即行车方向一致。核查点选择制动台满量程的50%。测力仪与制动台仪表同时调零，测力仪按规定核查点对制动台加载，读取核查点所对应的左（右）制动平板示值 ，重复测量3次。按公式（A.5）计算核查点左（右）制动平板的示值误差。(Error! No text of specified style in document.5)式中：左（右）核查点制动力示值误差；核查点左（右）制动台制动力示值，单位为牛（N）；核查点测力仪示值，单位为（N）。八、核查结果的判定及处理1.如果，则本次核查通过。表明被核查的平板式制动检验台保持了检定或校准时的状态，处于受控状态，可继续使用。2.否则，则本次核查不通过。表
19、明被核查的平板式制动检验台技术指标超出预期使用要求，应立即停止使用。对被核查的平板式制动检验台技术状态异常情况进行分析、查找原因，可更换核查方法及增加核查点，必要时应进行维修或更换并重新进行检定或校准。九、核查频次每年至少进行1次期间核查，当核查数据处于临界状态或对结果有怀疑时，可适当增加核查频次。十、原始记录格式平板式制动检验台期间核查记录格式见附表A3附表A3 平板式制动检验台期间核查记录 编号： J-ZDJYTHC 20XXXXX被核查仪器设备名称平板式制动检验台型号规格出厂编号最大允许误差MPE:3%周期检定/校准起止时间 20XX年 XX月XX日 20XX 年XX 月 XX 日所使用
20、的高准确度等级仪器设备名称测力仪型号规格出厂编号准确度等级/不确定度/最大允许误差0.3级测量过程描述：采用传递测量法核查，根据JJG 1020-2017要求，使用测力仪对平板式制动检验台进行示值误差测量，记录核查点左（右）制动平板示值误差。本次核查日期20xx年xx月xx日核查人核验人核查环境条件温度： 相对湿度： %123示值误差平均值%测力仪示值kN制动台示值DaN示值误差%测力仪示值kN制动台示值DaN示值误差%测力仪示值kN制动台示值DaN示值误差%数据分析判断及结论：JJG 1020-2017规定，该仪器最大允许误差为3%。本次核查的示值误差平均值为 。在允许范围内，则该仪器保持检
21、定/校准时状态。 技术负责人签字：年 月 日作业指导书文件编号：QJZY2020-07文件版本：第3版 第0次修订侧滑检验台文件页码：共2页执行日期：2021年1月1日侧滑检验台一、环境条件1.温度：040；2.相对湿度：085%；3.核查应在周围无影响测量的污染、振动、噪音和电磁干扰的环境下进行。二、适用标准法规下列标准的条款通过本作业指导书的引用，而成为本作业指导书的条款。鼓励使用下列文件的最新版本，以新条款取代本作业指导书原引用的相应条款。1.GB/T 37536-2019 机动车检验机构检测设备期间核查规范2.JJG 908-2009汽车侧滑检验台检定规程三、核查方法采用传递测量法核查
22、。四、核查工具百分表：准确度为1级五、核查的项目（或参数） 侧滑示指误差六、技术条件按照JJG 908-2009的技术条件，确定控制限为核查点侧滑的示指误差不超过0.2m/km。七、核查操作规程按仪器使用说明书要求，安装百分表和挡位工具，将侧滑检验台上位机软件调至侧滑核查界面，选择5m/km作为核查点。调整好侧滑台与百分表零位，用微动工具缓慢推动滑板，使滑板移动。当百分表显示达到核查点时，记录侧滑台示值，重复测量3次。按公式（A.6）计算示值误差。(Error! No text of specified style in document.6)式中：核查点侧滑示值误差，单位为米每千米（m/km
23、）；侧滑检验台3次示值平均值，单位为米每千米（m/km）；百分表示值，单位为米每千米（m/km）。八、核查结果的判定及处理1.如果m/km，则本次核查通过。表明被核查的侧滑检验台保持了检定或校准时的状态，处于受控状态，可继续使用。2.否则m/km，则本次核查不通过。表明被核查的侧滑检验台技术指标超出预期使用要求，应立即停止使用。对被核查的侧滑检验台技术状态异常情况进行分析、查找原因，可更换核查方法及增加核查点，必要时应进行维修或更换并重新进行检定或校准。九、核查频次每年至少进行1次期间核查，当核查数据处于灵界状态或对结果有怀疑时，可适当增加核查频次。十、原始记录格式侧滑检验台期间核查原始记录格
24、式见附表A4。附表A4 侧滑检验台期间核查记录 编号： J-CHJYTHC 20XXXXX被核查仪器设备名称侧滑检验台型号规格出厂编号最大允许误差MPE:0.2m/km周期检定/校准起止时间 20XX年 XX月XX日 20XX 年XX 月 XX 日所使用的高准确度等级仪器设备名称百分表型号规格出厂编号准确度等级/不确定度/最大允许误差1级测量过程描述：采用传递测量法核查。根据JJG908-2009要求，使用百分表对侧滑检验台示值5m/km点进行测量，记录百分表和侧滑检验台示值，计算示值误差。本次核查日期20xx年xx月xx日核查人核验人核查环境条件温度： 相对湿度： %123示值误差最大值m/
25、km百分表示值mm侧滑台示值m/km示值误差m/km百分表示值mm侧滑台示值m/km示值误差m/km百分表示值mm侧滑台示值m/km示值误差m/km数据分析判断及结论：JJG908-2009规定，该仪器最大允许误差为0.2m/km。本次核查的示值误差最大值为 。在允许范围内，则该仪器保持检定/校准时状态。 技术负责人签字：年 月 日作业指导书文件编号：QJZY2020-08文件版本：第3版 第0次修订前照灯检测仪文件页码：共2页执行日期：2021年1月1日前照灯检测仪一、环境条件1.温度：040；2.相对湿度：085%；3.核查应在周围无影响测量的污染、振动、噪音和电磁干扰的环境下进行。二、适
26、用标准法规下列标准的条款通过本作业指导书的引用，而成为本作业指导书的条款。鼓励使用下列文件的最新版本，以新条款取代本作业指导书原引用的相应条款。1.GB/T 37536-2019 机动车检验机构检测设备期间核查规范2.JJG 745-2016机动车前照灯检测仪3.GB 38900-2020机动车安全技术检验项目和方法三、核查方法采用多台套比对法进行核查。四、核查工具试验车辆五、核查的项目（或参数） 远光光强示指误差六、技术条件按照JJG 745-2016的技术条件以及GB 38900规定的检验方法，依据JJF 1059.1进行不确定度分析评定，得到核查点远光光强的示指测量不确定度为18%,k=
27、2。七、核查操作规程1.采用多台套比对法进行核查。按照机构期间核查计划用被核查的前照灯检测仪对试验车辆进行测量。2.按仪器使用说明书要求进行开机预热。根据GB 38900机动车安全技术检验项目和方法规定的检验方法将试验车辆沿引导线居中行驶至规定的检测距离处停止，车辆的纵向轴线应与引导线平行。 置变速器于空挡，车辆电源处于充电状态，开启前照灯远光灯。按前照灯检测仪测量程序启动测量仪，自动搜寻试验车辆前照灯，测量其远光发光强度，此时记录远光发光强度示值。3.随后对同一稳定试验车辆在第二台前照灯检测仪上进行远光发光强度测量。重复2步骤，得到试验车辆远光发光强度示值。4.接着对同一稳定试验车辆在第三台
28、前照灯检测仪上进行远光发光强度测量。重复2步骤，得到试验车辆远光发光强度示值。按公式（A.7）计算En值。(Error! No text of specified style in document.7)式中：En 归一化偏差；被核查前照灯检测仪对试验车辆前照灯远光发光强度的测量结果，单位为千坎德拉（kcd）；3台前照灯检测仪对试验车辆前照灯远光发光强度的测量结果的平均值，单位为千坎德拉（kcd）；U3次测量的不确定度。如果该两套仪器设备属同一单位溯源时，应考虑其相关性影响。八、核查结果的判定及处理1.当时，期间核查结果满足要求，表明被核查的前照灯检测仪保持了检定或校准时的状态，处于受控状态，
29、可继续使用。2.当时，期间核查结果满足要求但存在风险趋势，机构应对被核查的前照灯检测仪进行分析，查找原因，加强维护保养和跟踪，并加大核查频次。3.当时，本次期间核查不通过，表明被核查的前照灯检测仪技术指标超出预期使用要求，应立即停止使用。对被核查的前照灯检测仪技术状态异常情况进行分析、查找原因，可更换核查方法或增加核查点，必要时应进行维修或更换并重新进行检定或校准。九、核查频次每年至少进行1次期间核查，当核查数据处于临界状态或对结果有怀疑时，可适当增加核查频次。十、原始记录格式前照灯检测仪期间核查记录格式见附表A5。附表A5 前照灯检测仪期间核查记录编号： J-QZDJCYHC 20XXXXX
30、被核查仪器设备名称前照灯检测仪型号规格出厂编号最大允许误差MPE:15%周期检定/校准起止时间 20XX年 XX月XX日 20XX 年XX 月 XX 日其他参加比对仪器设备名称前照灯检测仪型号规格出厂编号准确度等级/不确定度/最大允许误差名称前照灯检测仪型号规格出厂编号准确度等级/不确定度/最大允许误差被测样品名称试验车辆型号规格出厂编号准确度等级/不确定度/最大允许误差-测量过程描述：采用多台套比对法核查。用被核查的前照灯检测仪对试验车辆进行测量，得到测量值I1。然后用其他几台前照灯检测仪分别对该试验车辆进行测量，得到测量结果I2、I3。从而得到平均值，计算En值。被核查前照灯检测仪测量值I
31、1：其他参加核查的前照灯检测仪测量值I2：其他参加核查的前照灯检测仪测量值I3：数据分析判断及结论： 技术负责人签字：年 月 日作业指导书文件编号：QJZY2020-09文件版本：第3版 第0次修订底盘测功机文件页码：共3页执行日期：2021年1月1日底盘测功机一、环境条件 1.温度：040。 2.相对湿度：85。 3.电源电压：220V22V。4.核查应在周围无影响检测的污染、振动、噪音、电磁干扰的环境下进行。二、适用标准法规下列标准的条款通过本作业指导书的引用，而成为本作业指导书的条款。鼓励使用下列文件的最新版本，以新条款取代本作业指导书原引用的相应条款。1.GB/T 37536-2019
32、 机动车检验机构检测设备期间核查规范2.GB 3847-2018柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）3.GB 18285-2018汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）4.JJF 1221-2009汽车排气污染物检测用底盘测功机校准规范3、 核查方法 1.传递测量法核查四、核查工具 1.转速表 2.标定杆 3.砝码4.传感器五、核查项目（或参数）1.扭力示值误差2.速度示值误差六、技术条件按照JJF 1221-2009的技术条件，确定核查项目的控制限为：扭力：核查点扭力示值误差不超过1.0%速度：核查点速度示值误差不超过0.5%七、仪器设备准备工作 1.接通
33、电源，预热15分钟 2.测功机台表面清洁，无影响测量的损坏。 3.各运动部件运转应正常，不应有明显的阻滞现象。八、核查操作规程 1.扭力核查 安装好底盘测功机配套的标定杆，使其处于其平衡状态，将底盘测功机上位软件调至扭力核查界面，然后将底盘测功机指示装置调零。在规定的测量范围内，选择满量程的60%作为核查点，记录核查过程中的扭力示值。此过程进行3次。按公式（A.8）计算扭力示值误差。(Error! No text of specified style in document.8)式中：扭力示值误差；3次核查的测功机扭力示值平均值，单位为（N）；扭力标准值，单位为（N）。2.速度核查将底盘测功机
34、上位机软件调至速度核查界面，选择40km/h（或常用测量点）作为核查点，驱动滚筒加速至核查点，待速度稳定后，连续记录3次底盘测功机的速度示值和转速表的转速值。按公式（A.9）计算速度示值误差。 (Error! No text of specified style in document.9)式中：核查点速度示值误差；测功机速度示值的平均值，单位为千米每小时（km/h）；测功机左右主滚筒外径平均值，单位为毫米（mm）；转速表示值的平均值，单位为转每分（r/min）。9、 核查结果的判定及处理1.如果d w1%和d V0.5%，则本次核查通过。表明被核查的底盘测功机保持了检定或校准时的状态，处于受
35、控状态，可继续使用。2.否则d w1%和d V0.5%，则本次核查不通过。表明被核查的底盘测功机技术指标超出预期使用要求，应立即停止使用。对被核查的底盘测功机技术状态异常情况进行分析、查找原因，可更换核查方法及增加核查点，必要时应进行维修或更换并重新进行检定或校准。十、核查频次每年至少进行1次期间核查，当核查数据处于临界状态或对结果有所怀疑时，可适当增加核查频次。十一、原始记录底盘测功机期间核查记录编号：被核查仪器设备名称底盘测功机型号规格出厂编号最大允许误差扭力：MPE:1.0%速度：MPE:0.5%周期检定/校准起止时间所使用的高准确度等级仪器设备名称砝码/转速表型号规格出厂编号准确度等级
36、/不确定度/最大允许误差M2等级0.1级测量过程描述： 采用传递测量法核查，根据JJF 1221-2009要求，使用砝码对扭力进行示值误差测量、使用转速表对速度示值误差进行测量，分别记录扭力核查点示值误差和速度核查点误差。本次核查日期核查人核验人核查环境条件温度： 相对湿度： %扭力核查标准值/N测量值/N平均值/N误差/%杠杆比:123速度核查转速表示值/（r/min）测功机速度示值/（km/h）示值误差/%123平均值123平均值数据分析判断及结论： JJF 1221-2009规定，该仪器扭力最大允许误差为1.0%，速度最大允许误差为0.5%。本次核查的扭力示值误差为 ，速度示值误差为 。
37、在允许范围内，则该仪器保持检定/校准时状态。技术负责人签字：年 月 日作业指导书文件编号：QJZY2020-10文件版本：第3版 第0次修订废气分析仪文件页码：共3页执行日期：2021年1月1日废气分析仪一、环境条件 1.温度：040。2.相对湿度：85。3.大气压力：86kPa106kPa。 4.电源电压：220V22V。5.核查应在周围无影响检测的污染、振动、噪音、电磁干扰的环境下进行。二、适用标准法规下列标准的条款通过本作业指导书的引用，而成为本作业指导书的条款。鼓励使用下列文件的最新版本，以新条款取代本作业指导书原引用的相应条款。1.GB/T 37536-2019 机动车检验机构检测设
38、备期间核查规范2.GB 18285-2018汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）3.JJG 688-2017汽车排放气体测试仪检定规程4、 核查方法 1.标准物质法四、核查工具： 1.零点标准气体2.汽油车低浓度标准气体五、核查项目（或参数）1.示值误差六、技术条件按照JJG 688-2017和GB 18285-2018的技术条件，对于汽油车简易瞬态工况法适用的汽车排放气体测试仪核查项目的的控制限为：HC示值误差不超过其最大允许误差（MPE）：3%CO示值误差不超过其最大允许误差（MPE）：3%CO2示值误差不超过其最大允许误差（MPE）：3%NO示值误差不超过其最大允许误差
39、（MPE）：4%O2示值误差不超过其最大允许误差（MPE）：5%七、仪器设备准备工作： 1.接通电源，预热30分钟 2.排放气体测试仪表面清洁，无影响测量的损坏。八、核查操作规程 1.调零：按照分析仪面板提示“M”键选择菜单，按方向键选择“系统设置”点击“F”键确定进入；在“系统设置”界面按方向键选择“调零气体设置”按“F”键确定；将配备的零标气接入分析仪背板的零气接口；回到仪器正面，点击“M”进入菜单，选择调零按“F”键开始自动调零。2.低浓度气体检查：向测试仪的检查气口通入低浓度标准气体，待示值稳定后，记录测试仪相应示值。共测量3次。按公式（A.10）计算示值误差(Error! No text of specified style in document.10)式中：测试仪各组分气体示值误差；3次核查的测试仪各组分气体示值平均值，%；各组分标准气体的标准值，%。