变速箱工程项目资源环境承载力分析方法体系(工程项目管理).docx

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1、泓域咨询/变速箱工程项目资源环境承载力分析方法体系变速箱工程项目资源环境承载力分析方法体系xxx投资管理公司一、 现代工程咨询方法框架(一)现代工程咨询方法体系现代工程咨询方法体系包括哲学方法、逻辑方法和学科方法。哲学方法一般是辩证地分析事物的两面性,包括它的优点和缺点、正面效应和反面效应;逻辑方法是用概念、判断、推理、假说等逻辑思维形式,对事物进行归纳、演绎、综合;学科方法是利用各种学科中常用的研究方法,包括文献法、观察法、访谈法、问卷法、测量法和实验法、价值工程方法、网络控制方法、市场调查研究方法、战略规划研究方法、财务评价方法、经济评价方法、风险分析方法等。(二)常用现代工程咨询方法基于

2、咨询工程师的基本能力要求,以项目周期的全过程咨询服务为主线,重点集中于投资项目前期咨询服务领域,常用的现代工程咨询方法包括综合分析、规划咨询、市场分析、项目评价、项目管理等五大类,每一大类中又包括若干具体方法。需要说明的是,虽然我们将某一具体方法归于某一大类名下,但其并不是仅限应用于此类项目咨询领域,亦可应用于其他项目咨询中。如利益相关者分析法,经常应用于规划咨询,同时也常用于社会评价;如德尔菲法,不仅应用于市场预测,同时也应用于规划咨询、社会评价等。二、 项目背景分析自动变速箱是汽车行业技术含量及单车配套价值量最高的零部件之一,单车配套价值量近万元,市场规模高达千亿,并有望继续快速增长。在消

3、费升级、自主品牌崛起等多重因素推动下,自动变速箱渗透率年均提升三个百分点。但受供需错配等因素限制,国内自动变速箱严重供不应求,年进口量高达数百万台。国产自动变速箱及零部件供应商逐步突破,有望在自主乘用车崛起大潮中收获丰硕果实,重点推荐双环传动、东安动力、万里扬、精锻科技。消费升级等推动自动变速箱需求高速增长,市场高达千亿。自动变速箱是汽车技术含量及单车配套价值量最高的零部件之一,单车配套价值量近万元。2016年国内乘用车销量2,438万辆,国内制造自动档乘用车销量达1,101万辆,自动变速箱市场规模已达千亿。国内自主品牌销量高速增长,消费升级等带来自动变速箱需求爆发。变速箱供应商迎来爆发,零部

4、件共生高速成长。在自动变速箱总成领域,国产DCT多由整车厂主导,而CVT及AT则有较多独立的变速箱企业,有望在这波消费升级的大潮中爆发,如万里扬的CVT、东安三菱的6AT、盛瑞传动的8AT等。在变速箱零部件领域,核心零部件大多由博格华纳、博世等国外巨头所把控,部分零部件供应商如双环传动、精锻科技等切入变速箱齿轮等领域,有望高速增长。自动变速器涉及齿轮、轴承、摩擦片、密封件、液压等多个行业,其中齿轮行业是中国机械通用零部件中规模最大的行业,就产值和销售额而言,已排在世界前列,属于齿轮制造大国。而在齿轮产值中汽车行业又占第一位,远超50%。汽车齿轮主要有:圆柱齿轮、行星排、螺旋锥齿轮、直齿锥齿轮、

5、同步器及齿环、分动器、取力器及各种总成产品。近年来,国内齿轮行业集中度明显提高,产业链初步形成,模块化、专业化配套市场体系已经显现。也有企业为自动变速器提供配套齿轮产品,但目前我国车辆齿轮行业的汽车自动变速器总成市场仍被进口技术或者外资产品主导控制,车辆动力总成的高水平传动系统配套链有待进一步提高。国内自动变速器配套零部件制造企业必须从质量管理体系,设计、仿真及测试工程体系,产品开发人员及操作技术工人的培养及技术知识管理体系等着手,不仅要学习消化国外高水平的技术硬件,也要理解应用国外管理开发体系的软件,从而扎实稳步地进入供应链的第一梯队。在液力变矩器、离合器方面,国内虽已有多年开发生产经验,但

6、与国外先进技术相比,还有很大距离。随着国外最先进自动变速器进入国内市场,会伴随着许多零部件的本地化,这为国内企业的产品上台阶提供了一个好的机会。特别是像液力变矩器、离合器等机械类的产品,技术门槛较低,相对电子控制单元的开发生产而言投资不是特别高,完全可以与国外厂家竞争,关键是建立一套优化的管理、开发、生产及知识积累体系。如陕西航天动力高科技股份有限公司、无锡液力机械有限公司冲焊生产的液力变矩器已达到一定的规模。国内离合器企业也有很多,如长春一东离合器股份有限公司、湖北三环离合器有限公司、浙江铁流离合器股份有限公司等等,主要生产手动变速器离合器。为国内外资和合资自动变速器企业配套的液力变矩器、离

7、合器生产目前也主要以外资和合资企业为主,采用国外开发和生产的现成产品。中国自主品牌要取得进一步发展必须在国家指导下整合分散的小规模企业形成大规模公司,集中资金和技术力量才可以提高竞争力,达到国外先进企业的水准。在自动变速器液压控制系统产品方面,同样是以外资和合资企业为主,采用国外开发和生产的现成产品,国内企业很难进入其供应链。主要原因是国外汽车公司和变速器公司在开发某一型号自动变速器时,其配套厂家也在开发中确定,国内企业由于本身的实力不够,很难在开发阶段成为配套供应商。当这类自动变速器配置到合资企业在国内生产的汽车上时,配套厂商是不会重新寻找的。目前国内自主开发的自动变速器,其液压控制系统技术

8、往往依靠国外技术工程服务公司的支持,如IAV、里卡多等等,在选择配套供应商时,一般是采用国外知名的配套供应商,如博世、大陆、博格华纳等的电磁液压阀。但由于目标批量很小,配套商一般只提供现成的产品,或稍微改变参数,而不是为新自动变速器开发配套的产品。自动变速器液压控制系统产品作为机械类产品,国内企业完全可以开发生产出先进水平的配套产品。三、 资源环境承载力分析方法资源环境承载力分析方法主要有人口论系列、生态足迹系列、初级资产账户(能值)系列等,目前已经逐渐形成一套包括定性分析到定量分析、从静态分析到动态分析、从单因素分析到综合分析的方法体系,具体分析方法有生态学分析法、系统动力学法、情景分析法、

9、层次分析法、状态空间法、类比分析法、供需平衡分析法、能值分析法等。(一)从定性到定量随着资源环境承载力研究的不断深人,已从早期定性阐述承载力、生态环境、可持续发展、自然资源等概念和相互联系逐步发展成定性与定量相结合的模式,依托系统学、经济学、管理学、信息科学等理论和学科基础,采用空间成像、MATLAB,ARCGIS等各类先进仪器设备和应用软件,借助成熟的评价方法和模型体系(如生态足迹法、能值分析法、系统动力学方法、复杂网络方法等),计算目标区域各要素承载力指标,并综合分析和预测未来发展趋势。(二)从单一到综合国内外学者在进行资源环境承载力研究的过程中,从开始涉及支撑要素、约束要素、压力要素的某

10、一变量或少数变量分析,逐步开始注重要素中各变量以及要素间内在动力关系和交互作用研究,通过多指标综合要素关系模型的构建,评价和分析目标区域的资源环境承载力。(三)从静态到动态在资源环境承载力研究过程中,对于目标区域的资源环境承载力的评价,已逐步从早期的基于面板静态数据逐步发展成为基于时间序列、系统动力学及模拟仿真等的动态分析和预测方法,有效地提高了分析的全面性和准确性。四、 项目名称及建设性质(一)项目名称变速箱工程项目(二)项目建设性质本项目属于技术改造项目五、 项目承办单位(一)项目承办单位名称xxx投资管理公司(二)项目联系人雷xx(三)项目建设单位概况未来,在保持健康、稳定、快速、持续发

11、展的同时,公司以“和谐发展”为目标,践行社会责任,秉承“责任、公平、开放、求实”的企业责任,服务全国。公司秉承“诚实、信用、谨慎、有效”的信托理念,将“诚信为本、合规经营”作为企业的核心理念,不断提升公司资产管理能力和风险控制能力。公司不断建设和完善企业信息化服务平台,实施“互联网+”企业专项行动,推广适合企业需求的信息化产品和服务,促进互联网和信息技术在企业经营管理各个环节中的应用,业通过信息化提高效率和效益。搭建信息化服务平台,培育产业链,打造创新链,提升价值链,促进带动产业链上下游企业协同发展。经过多年的发展,公司拥有雄厚的技术实力,丰富的生产经营管理经验和可靠的产品质量保证体系,综合实

12、力进一步增强。公司将继续提升供应链构建与管理、新技术新工艺新材料应用研发。集团成立至今,始终坚持以人为本、质量第一、自主创新、持续改进,以技术领先求发展的方针。六、 项目实施的可行性(一)符合我国相关产业政策和发展规划近年来,我国为推进产业结构转型升级,先后出台了多项发展规划或产业政策支持行业发展。政策的出台鼓励行业开展新材料、新工艺、新产品的研发,促进行业加快结构调整和转型升级,有利于本行业健康快速发展。(二)项目产品市场前景广阔广阔的终端消费市场及逐步升级的消费需求都将促进行业持续增长。(三)公司具备成熟的生产技术及管理经验公司经过多年的技术改造和工艺研发,公司已经建立了丰富完整的产品生产

13、线,配备了行业先进的染整设备,形成了门类齐全、品种丰富的工艺,可为客户提供一体化染整综合服务。公司通过自主培养和外部引进等方式,建立了一支团结进取的核心管理团队,形成了稳定高效的核心管理架构。公司管理团队对行业的品牌建设、营销网络管理、人才管理等均有深入的理解,能够及时根据客户需求和市场变化对公司战略和业务进行调整,为公司稳健、快速发展提供了有力保障。(四)建设条件良好本项目主要基于公司现有研发条件与基础,根据公司发展战略的要求,通过对研发测试环境的提升改造,形成集科研、开发、检测试验、新产品测试于一体的研发中心,项目各项建设条件已落实,工程技术方案切实可行,本项目的实施有利于全面提高公司的技

14、术研发能力,具备实施的可行性。七、 项目建设选址本期项目选址位于xxx,占地面积约26.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。八、 建筑物建设规模本期项目建筑面积31466.35,其中:主体工程19298.09,仓储工程6347.05,行政办公及生活服务设施3537.42,公共工程2283.79。九、 项目总投资及资金构成(一)项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资12096.19万元,其中:建设投资9582.23万元,占项目总投资的79.22%;建设期利息116

15、.89万元,占项目总投资的0.97%;流动资金2397.07万元,占项目总投资的19.82%。(二)建设投资构成本期项目建设投资9582.23万元,包括工程费用、工程建设其他费用和预备费,其中:工程费用8365.66万元,工程建设其他费用989.68万元,预备费226.89万元。十、 资金筹措方案本期项目总投资12096.19万元,其中申请银行长期贷款4771.09万元,其余部分由企业自筹。十一、 项目预期经济效益规划目标(一)经济效益目标值(正常经营年份)1、营业收入(SP):20500.00万元。2、综合总成本费用(TC):16745.61万元。3、净利润(NP):2744.70万元。(二

16、)经济效益评价目标1、全部投资回收期(Pt):6.16年。2、财务内部收益率:16.57%。3、财务净现值:2337.45万元。十二、 项目建设进度规划本期项目按照国家基本建设程序的有关法规和实施指南要求进行建设,本期项目建设期限规划12个月。十四、项目综合评价主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积17333.00约26.00亩1.1总建筑面积31466.35容积率1.821.2基底面积10573.13建筑系数61.00%1.3投资强度万元/亩360.562总投资万元12096.192.1建设投资万元9582.232.1.1工程费用万元8365.662.1.2工程建设其他费用万元98

17、9.682.1.3预备费万元226.892.2建设期利息万元116.892.3流动资金万元2397.073资金筹措万元12096.193.1自筹资金万元7325.103.2银行贷款万元4771.094营业收入万元20500.00正常运营年份5总成本费用万元16745.616利润总额万元3659.607净利润万元2744.708所得税万元914.909增值税万元789.9110税金及附加万元94.7911纳税总额万元1799.6012工业增加值万元6303.6013盈亏平衡点万元7908.36产值14回收期年6.16含建设期12个月15财务内部收益率16.57%所得税后16财务净现值万元2337.45所得税后

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